KR19980011383U - 자동차용 콘솔박스의 구조 - Google Patents
자동차용 콘솔박스의 구조 Download PDFInfo
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Abstract
본 고안은 자동차의 콘솔박스(console box)의 구조에 관한 것으로서, 유용성이 향상되도록 하기 위해, 실내 전면부의 양 의자 사이에 전후방향으로 설치되며 수납공간이 형성되는 본체(20)와, 상기 본체 일단부에 힌지(22)에 의해 일단부가 지지되는 덮개(40)와, 상기 본체와 덮개 사이에서 본체의 수납공간에 수납이 가능하게 일단부가 상기 힌지에 지지되고 상부에 수납공간이 형성되는 중간수납함(30)으로 구성하여, 덮개(40)를 열면 중간수납함(30)의 수납공간이 개방되어 수납공간 내부에 카폰과 같은 물품을 보관할 수 있도록 되고, 중간수납함(30)이 힌지(22)를 중심으로 회동되므로 중간수납함(30)의 선단부를 상부로 들어 올리면 하부 본체(20)의 수납공간이 개방되어 본체(20)의 수납공간에 다른 종류의 물품을 보관할 수 있도록 하는 자동차용 콘솔박스의 구조이다.
Description
본 고안은 자동차의 콘솔박스(console box) 구조에 관한 것으로서, 특히 수납공간이 복수층으로 형성되어 카폰을 수납할 수 있도록 하고 유용성이 향상되도록 하는 자동차용 콘솔박스의 구조에 관한 것이다.
일반적으로 자동차의 콘솔박스는 실내 전면부의 양 의자 사이에 전후 방향으로 배치되게 설치되며, 그 구조는 제 1 도에 도시되는 바와 같이 상부가 개구되는 소정 공간의 수납함으로 형성되는 본체(10)가 차체의 플로어에 고정되고, 본체(10)의 상부 일단부에 덮개(11)의 일단부가 힌지에 의해 회동 가능하게 지지되어 본체(10)의 상부 개구부에 개폐 가능하게 되며, 힌지 맞은편인 본체(10) 및 덮개(11)의 타측에 잠금노브가 서로 착탈 가능하게 취부되어 있다.
이와같이 구성되는 종래 자동차의 콘솔박스는 잠금노브를 해제하고 덮개(11)를 열면 본체(10)의 수납공간이 개구되어 상기 수납공간 내부에 간단한 물품들을 보관 할 수 있도록 되어 있다.
그러나 이러한 종래 자동차의 콘솔박스는 단순한 수납기능만 할 수 있도록 되어 실용성이 낮고, 카폰을 설치하는 경우 수납할 장소가 마땅치 않아 덮개 상부에 그냥 올려놓으므로 인해 보관상태가 불안정하게 되는 문제점들이 있었다.
본 고안은 상기 종래와 같은 문제점들을 해소하기 위해, 수납공간을 복수층으로 형성하고 각기 분리 개폐되도록 하여, 유용성이 향상되도록 하고 특히 카폰을 안전하게 보관할 수 있도록 하는 데 그 목적이 있다.
제 1 도는 종래 자동차으 콘솔박스를 나타내는 사시도
제 2 도는 본 고안 콘솔박스의 개구상태를 나타내는 사시도
제 3 도는 본 고안 콘솔박스의 덮개를 나타내는 부분 단면도
*도면중 주요 부분에 대한 부호의 설명*
20 : 본체21 : 제 1 걸림홈
22 : 힌지30 : 중간수납함
31 : 제 2 걸림홈40 : 덮개
41 : 제 1 후크42 : 제 2 후크
먼저, 본 고안의 콘솔박스도 실내 전면부의 양 의자 사이에 전후방향으로 배치되게 설치되며, 제 2 도와 제 3 도에 도시되는 바와 같이 상부가 개구되는 소정 공간의 수납함으로 형성되는 본체(20)까 차체의 플로어에 고정되고, 본체(20)의 상부 일단부에 덮개(40)의 일단부가 힌지(22)에 의해 회동가능하게 지지되어 본체(20)의 상부 개구부에 개폐 가능하게 된다.
단, 본 고안은 본체(20)와 덮개(40) 사이에서 본체(20)의 수납공간에 수납이 가능하게 형성되고 상부가 개방되는 소정 수납공간을 갖는 중간수납함(30)의 일단부가 힌지(22)에 회동 가능하게 지지됨을 그 기술적 구성상의 기본 특징으로 한다.
이와 같이 구성되는 본 고안은, 덮개(40)를 열면 중간수납함(30)의 수납공간이 개방되어 수납공간 내부에 카폰과 같은 물품을 보관할 수 있도록 되고, 중간수납함(30)이 힌지(22)를 중심으로 회동되므로 중간수납함(30)의 선단부를 상부로 들어 올리면 하부 본체(20)의 수납 공간이 개방되어 본체(20)의 수납공간에 다른 종류의 물품을 보관할 수 있도록 된다.
여기에서, 덮개(40)는 선단부 일측에 본체(20)에 잠기도록 하는 제1 후크(41)가 취부되고, 제1후크(41) 측부에 중간수납함(30)에 잠기도록 하는 제2후크(42)가 취부된다.
또한, 본체(20)는 선단부 일측에 덮개(40)의 제1후크(41)가 체결되도록 하는 제1 걸림홈(21)이 형성되고, 중간수납함(30)은 선단부 타측부가 돌출되게 형성되어 돌출부에 덮개(40)의 제2후크(42)가 체결되도록 하는 제2걸림홈(31)이 형성된다.
이러한 본 고안은 덮개(40)를 덮으면 제1후크(41)와 제2후크(42)가 각기 본체(20)의 제1걸림홈(21)과 중간수납함(30)의 제2걸림홈(31)에 체결되며, 제1후크(41)를 누르고 덮개(40)를 열면 중간수납함(30)이 덮개(40)의 저면에 밀착된 상태로 본체(20)의 수납함이 개방되고, 제2후크(42)를 누르면 중간수납함(30)이 덮개(40)의 저면에서 분리되어 중간수납함(30)의 수납공간을 활용할 수 있게 된다.
상기와 같이 구성되고 작동되는 본 고안은, 수납함의 구조가 복수층으로 형성되어 각기 성질이 다른 물품을 보관할 수 있도록 하고, 특히 카폰과 같은 물품을 안정되게 보관할 수 있도록 하므로 그 유용성 및 상품성이 향상되도록 하는 효과가 있다.
Claims (3)
- 실내 전면부의 양 의자 사이에 전후방향으로 설치되며 수납공간이 형성되는 본체(20)와, 상기 본체 일단부에 힌지(22)에 의해 일단부가 지지되는 덮개(40)와, 상기 본체와 덮개 사이에서 본체의 수납공간에 수납이 가능하게 일단부가 상기 힌지에 지지되고 상부에 수납공간이 형성되는 중간수납함(30)으로 구성됨을 특징으로 하는 자동차용 콘솔박스의 구조.
- 제 1 항에 있어서, 덮개(40)는 선단부 일측에 본체(20)에 잠기도록 하는 제1후크(41)가 취부되고, 제1후크(41) 측부에 중간수납함(30)에 잠기도록 하는 제2후크(42)가 취부됨을 특징으로 하는 자동차용 콘솔박스의 구조.
- 제 1항에 있어서, 본체(20)의 선단부 일측에 제1걸림홈(21)이 형성되고, 중간수납함(30)의 선단부 타측에 제2걸림홈(31)이 형성됨을 특징으로 하는 자동차용 콘솔박스의 구조.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019960024888U KR19980011383U (ko) | 1996-08-20 | 1996-08-20 | 자동차용 콘솔박스의 구조 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR2019960024888U KR19980011383U (ko) | 1996-08-20 | 1996-08-20 | 자동차용 콘솔박스의 구조 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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KR19980011383U true KR19980011383U (ko) | 1998-05-25 |
Family
ID=53972882
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR2019960024888U KR19980011383U (ko) | 1996-08-20 | 1996-08-20 | 자동차용 콘솔박스의 구조 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR19980011383U (ko) |
-
1996
- 1996-08-20 KR KR2019960024888U patent/KR19980011383U/ko not_active Application Discontinuation
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