KR19990027446A - 콘솔박스의 리드 개폐구조 - Google Patents

콘솔박스의 리드 개폐구조 Download PDF

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KR19990027446A
KR19990027446A KR1019970049911A KR19970049911A KR19990027446A KR 19990027446 A KR19990027446 A KR 19990027446A KR 1019970049911 A KR1019970049911 A KR 1019970049911A KR 19970049911 A KR19970049911 A KR 19970049911A KR 19990027446 A KR19990027446 A KR 19990027446A
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김국일
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양재신
대우자동차 주식회사
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Abstract

본 발명은 수납공간이 형성되는 콘솔본체(10)의 후단부에 회동 가능하게 지지되는 콘솔리드(30)가 상기 수납공간 상부에 개폐 가능하게 덮여지는 것에 있어서, 상기 콘솔본체의 선단 걸림턱부에 착탈되도록 하단에 걸고리가 형성되고 상단에 피니언기어가 형성되는 후크가 상기 콘솔리드의 선단부 저면에 회동 가능하게 지지되며, 상기 후크의 피니언에 래크 물림되고 스프링(51)에 탄지되는 버튼(50)이 이동 가능하게 상기 콘솔리드의 전면에 장치되도록 구성하여, 버튼(50)을 누르면 스프링(51)을 가압시키며 안쪽으로 이동되어 래크에 맞물리는 피니언기어에 의해 후크가 회동되도록 하므로 콘솔리드(30)의 회동이 가능하도록 하는 콘솔박스의 리드 개폐구조이다.

Description

콘솔박스의 리드 개폐구조
본 발명은 자동차용 콘솔박스(console box)에 관한 것으로서, 특히 콘솔본체 상부에 개폐되는 콘솔리드(console lid)의 개폐구조를 개선하여 조작이 간편하고 외관미가 향상되도록 하는 것이다.
일반적으로 자동차의 콘솔박스는 도 1에 도시되는 바와 같이, 승원이 착좌하는 양 앞좌석 사이에 소정의 수납공간이 형성되는 콘솔본체(10)가 실내 바닥 상면에 설치되고, 콘솔본체(10)의 수납공간 상부에 상부가 개구되고 소정의 수납공간을 갖는 트레이(tray)(20)가 외곽 플랜지부에 의해 얹어져 지지되고, 콘솔본체(10)의 후단부에 회동 가능하게 지지되는 콘솔리드(30)가 트레이(20)의 상부에 개폐 가능하게 덮여져 콘솔본체(10)와 트레이(20)의 수납공간 내부에 간단한 휴대품들을 보관할 수 있도록 되어 있다.
여기에서, 콘솔본체(10)는 상부로 소정높이 돌출되게 형성되어 안쪽에 상부가 개구되는 수납공간이 형성되고, 상면의 선단부쪽에 잠금수단이 취부되며, 상면의 후단부쪽에 상기 수납공간의 상부를 덮는 콘솔리드(30)의 후단부가 힌지에 의해 회동 가능하게 지지되어, 콘솔리드(20)의 후단부가 힌지를 중심으로 회동 가능하도록 하므로 수납공간의 상부를 개폐할 수 있도록 되어 있다.
한편, 콘솔리드(30)는 상면이 곡면으로 형성되고 저면 선단부에 걸고리수단이 취부되어, 선단부가 후단부의 힌지를 중심으로 상하 회전이동되며, 선단의 걸고리수단을 콘솔본체(10)의 잠금수단에 착탈시키는 것에 의해 회동이 제한되도록 되어 있다.
이러한 종래 자동차의 콘솔박스는 걸고리수단을 잠금수단에서 이완시키면 콘솔리드(30)의 회동이 가능하게 되고, 사용자가 콘솔리드(30)의 선단부를 들어 젖히면 먼저 트레이(20)의 수납공간이 열리며, 트레이(20)를 들어 올리면 콘솔본체(10)의 수납공간이 열리게 되어, 콘솔본체(10) 및 트레이(20)의 각 수납공간 안쪽에 운전자가 차량 내부에 보관하고자 하는 물품을 수납시켜 둘 수 있도록 되는 것이 그 용도상 통례이다.
그러나 이러한 종래 자동차의 콘솔박스는, 콘솔리드(30) 선단부에 장치되는 걸고리수단이 노출되어 외관이 흉하고 손가락을 하부쪽으로 넣어 조작하도록 되어 있기 때문에 조작이 불편하며 상품성이 낮은 단점이 있었다.
본 발명은 상기와 같은 종래의 단점을 해소하기 위해 안출한 것으로서, 콘솔리드의 선단부에 장치되는 개폐장치가 콘솔리드의 내부에 장치되도록 하고 전면으로 노출되는 버튼에 의해 상기 개폐장치가 조작되도록 하여 개폐장치가 은폐되도록 하고 콘솔리드의 선단부에서 버튼을 누르기만 하면 되도록 하는 것이다.
도 1 은 종래 트레이 내장용 콘솔박스를 나타내는 분해사시도
도 2 는 본 발명 콘솔박스의 리드 개폐구조를 나타내는 단면도
도 3 은 본 발명 콘솔박스의 트레이를 나타내는 사시도
도 4 는 본 발명 콘솔박스의 후단부를 나타내는 단면도
도 5 는 본 발명 콘솔리드의 버튼구조를 나타내는 정면도
도 6 는 본 발명 콘솔리드의 버튼구조를 나타내는 단면도
*도면중 주요부분에 대한 부호의 설명
10:콘솔본체 11:제1걸림턱부 20:트레이 21:제2걸림턱부 30:콘솔리드 31:제1후크 32:제2후크 41:힌지핀 44:제1힌지 45:제2힌지 50:버튼 51:스프링 52:래크기어 53:슬라이더
먼저, 본 발명이 적용되는 자동차의 콘솔박스도 도 2에 도시되는 바와 같이, 승원이 착좌하는 양 앞좌석 사이에 소정의 수납공간이 형성되는 콘솔본체(10)가 실내 바닥 상면에 설치되고, 콘솔본체(10)의 수납공간 상부에 상부가 개구되고 소정의 수납공간을 갖는 트레이(20)의 외곽부가 지지되고, 콘솔본체(10)의 후단부에 회동 가능하게 지지되는 콘솔리드(30)가 트레이(20)의 상부에 개폐 가능하게 덮여진다.
단, 본 발명은 도 2 내지 도 6에 도시되는 바와 같이, 콘솔본체(10)의 상단부 선단에 소정폭 상부로 돌출되는 제1걸림턱부(11)가 형성되며, 콘솔본체(10)의 상부에 덮여지는 트레이(20)의 선단부 일측에 제2걸림턱부(21)가 앞쪽으로 돌출되게 형성되고 제2걸림턱부(21)의 측부에 상기 콘솔본체(10)의 제1걸림턱부(11)가 끼워지도록 절개부가 형성된다. 또한, 제1걸림턱부(11) 또는 제2걸림턱부(21)에 착탈되도록 하단에 걸고리가 형성되고 상단에 소정원호상으로 피니언기어가 형성되는 제1후크(31)와 제2후크(32)가 각기 콘솔리드(30)의 선단부 저면에 독립적으로 회동 가능하게 지지되며, 제1후크(31)와 제2후크(32)의 피니언에 맞물리는 래크기어(rack)가 형성되고 스프링(51)에 탄지되는 버튼장치가 콘솔리드(30)의 전면에 노출되도록 장치된다. 또한, 트레이(20)와 콘솔리드(30)의 후단부가 힌지장치에 각기 독립적으로 회동이 가능하게 지지됨을 그 기술적 구성상의 기본 특징으로 한다.
여기에서, 힌지장치는 콘솔본체(10)의 후단부에 힌지핀(41)이 브라켓에 의해 회전 가능하게 지지되고, 소정폭을 갖고 양측이 절곡되어 하단부가 리턴스프링에 탄지되는 제1힌지(44)와 제1힌지(44) 보다 폭이 넓게 양측이 절곡되는 제2힌지(45)의 하단부가 힌지핀(41)에 회동 가능하게 지지되어, 제1힌지(44)의 상단에 콘솔리드(30)의 후단부에 일체로 회동되도록 결합되고, 제2힌지(45)의 상단에 트레이(20)의 후단부에 일체로 회동되도록 결합된다.
또한, 버튼장치는 제1후크(31)와 제2후크(32)를 덮는 콘솔리드(30)의 선단부에 내부로 관통되는 구멍이 형성되고 상기 구멍 안쪽에 걸림턱 및 안내면이 형성되어, 래크기어(52)와 슬라이더(53)가 후단부에 형성되는 버튼(50)들이 상기 구멍의 일측과 타측에 이동 가능하게 장착되고, 버튼(50)의 각 슬라이더(53)가 걸림턱부에 이동거리의 제한이 가능하게 스프링(51)에 탄지되며, 각 래크기어(52)가 안내면을 따라 제1후크(31) 또는 제2후크(32)의 상단 피니언기어에 연동 가능하게 맞물린다.
한편, 제1후크(32)에 맞물리는 일측의 버튼(50)은 전면이 2단계의 표면으로 되어 돌출된 표면이 노출되고 들어간 표면이 제2후크(31)에 맞물리는 타측 버튼(50)의 저면에 밀착되도록 장치되어 독립적으로 조작이 가능하지만 제2후크(32)용 타측의 버튼(50)을 조작하면 동시에 조작되도록 된다.
이와같이 구성되는 본 발명은 제1후크(31)의 하단 걸고리가 콘솔본체(10) 선단의 제1걸림턱부(11)에 걸려 회전이동이 제한되고, 제2후크(32)의 하단 걸고리가 트레이(20) 선단의 제2걸림턱부(21)에 걸려 회동이 제한되게 된다. 또한, 일측 버튼(50)을 누르면 스프링(51)을 가압시키며 슬라이더(53)와 래크기어(52)가 안쪽으로 이동되어 래크기어(52)에 맞물리는 피니언기어에 의해 제1후크(31)가 회동되도록 하므로 콘솔리드(30)의 회동이 가능하게 된다. 따라서 콘솔리드(30)를 회동시키면 콘솔리드(30)의 후단부가 제1힌지(44)와 함께 힌지핀(41)을 중심으로 회동고, 이때 제2후크(32)가 트레이(20)의 제2걸림턱부(21)에 걸려있는 상태이므로, 콘솔리드(30)의 저면에 밀착된 상태로 함께 회동되어 콘솔박스(10)의 수납공간이 개방되도록 한다. 또한, 타측의 버튼(50)을 누르면 일측의 버튼(50)이 함께 눌려져 각기 래크기어(52)에 의해 제1후크(31)와 제2후크(32)가 회동되도록 하므로 제1후크(31)가 콘솔박스(10)의 제1걸림턱부(11)에서 분리됨과 동시에 제2후크(32)가 트레이(20)의 제2걸림턱부(21)에서 분리되게 된다. 이로인해 트레이(20)와 콘솔리드(30)가 각기 후단부의 제1힌지(44)와 제2힌지(45)에 의해 힌지핀(41)을 중심으로 독립 회동이 가능하게 되어 콘솔리드(30)를 회동시키면 트레이(20)는 콘솔본체(10)의 상부에 밀착되는 상태로 있고, 콘솔리드(30)만 회동되어 트레이(20)의 수납공간이 개방되게 된다.
즉, 이러한 본 발명은 콘솔본체(10)의 수납공간을 사용하고자 하는 경우 콘솔리드(30)를 회동시키면 트레이(20)가 밀착된 상태로 함께 회동되므로 트레이(20)의 내용물이 쏟아지지 않게 되며, 트레이(20)의 수납공간을 사용하고자 하는 경우 버튼(50)에 의해 제2후크(31)를 조작한 상태로 콘솔리드(30)를 회동시키면 콘솔리드(30)만 회동되어 트레이(20)의 수납공간이 개방된다.
이와같이 구성되고 작동되는 본 발명은, 콘솔리드의 선단부에 장치되는 개폐장치가 콘솔리드의 내부에 장치되고 전면으로 노출되는 버튼에 의해 상기 개폐장치가 조작되도록 되어, 상기 개폐장치가 은폐되고 콘솔리드의 선단부에서 버튼을 누르기만 하면 되므로 사용이 편리하고 외관미가 향상되도록 하는 효과를 갖는다.

Claims (5)

  1. 수납공간이 형성되는 콘솔본체(10)의 후단부에 회동 가능하게 지지되는 콘솔리드(30)가 상기 수납공간 상부에 개폐 가능하게 덮여지는 것에 있어서,
    상기 콘솔본체의 선단 걸림턱부에 착탈되도록 하단에 걸고리가 형성되고 상단에 소정원호상으로 피니언기어가 형성되는 후크가 상기 콘솔리드의 선단부 저면에 회동 가능하게 지지되며, 상기 후크의 피니언기어에 기어물림되고 스프링(51)에 탄지되는 버튼장치가 이동 가능하게 상기 콘솔리드의 전면에 장치됨을 특징으로 하는 콘솔박스의 리드 개폐구조.
  2. 제 1항에 있어서,
    버튼장치는 콘솔리드(30)의 선단부에 내부로 관통되는 구멍이 형성되고 상기 구멍 안쪽에 걸림턱 및 안내면이 형성되어, 래크기어(52)와 슬라이더(53)가 후단부에 형성되는 버튼(50)이 상기 구멍에 이동 가능하게 장착되고, 상기 버튼의 슬라이더가 상기 걸림턱부에 이동거리의 제한이 가능하게 스프링(51)에 탄지되며, 상기 래크기어가 안내면을 따라 상기 후크 상단의 피니언기어에 연동 가능하게 맞물림을 특징으로 하는 콘솔박스의 리드 개폐구조.
  3. 수납공간이 형성되는 콘솔본체(10)의 상부에 수납공간을 갖는 트레이(20)의 외곽부가 지지되고, 상기 콘솔본체의 후단부에 회동 가능하게 지지되는 콘솔리드(30)가 상기 트레이 상부에 덮여지는 것에 있어서,
    상기 콘솔본체의 상단부 선단에 소정폭 상부로 돌출되는 제1걸림턱부(11)가 형성되며, 상기 트레이의 선단부 일측에 제2걸림턱부(21)가 돌출되게 형성되고 상기 제2걸림턱부 측부에 상기 제1걸림턱부가 끼워지도록 절개부가 형성되며, 상기 제1걸림턱부 또는 제2걸림턱부에 착탈되도록 하단에 걸고리가 형성되고 상단에 피니언기어부가 형성되는 제1후크(31)와 제2후크(32)가 각기 상기 콘솔리드의 선단부 저면에 회동 가능하게 지지되어, 상기 제1후크와 제2후크의 피니언기어에 래크 물림되고 스프링(51)에 탄지되는 버튼(50)들이 상기 콘솔리드의 전면에 장치됨을 특징으로 하는 콘솔박스의 리드 개폐구조.
  4. 제 3항에 있어서,
    제1후크(31)와 제2후크(32)를 덮는 콘솔리드(30)의 선단부에 내부로 관통되는 구멍이 형성되고 상기 구멍 안쪽에 걸림턱 및 안내면이 형성되어, 래크기어(52)와 슬라이더(53)가 후단부에 형성되는 버튼(50)들이 상기 구멍의 일측과 타측에 이동 가능하게 장착되고, 상기 버튼의 각 슬라이더(53)가 상기 걸림턱부에 이동거리의 제한이 가능하게 스프링(51)에 탄지되며, 상기 각 래크기어가 안내면을 따라 상기 제1후크 또는 제2후크의 상단 피니언기어에 연동 가능하게 맞물림을 특징으로 하는 콘솔박스의 리드 개폐구조.
  5. 제 3항에 있어서,
    제1후크(32)에 맞물리는 일측의 버튼(50)은 전면이 2단계의 표면으로 되어 돌출된 표면이 노출되고 들어간 표면이 제2후크(31)에 맞물리는 타측 버튼(50)의 저면에 밀착되도록 장착되어 독립적으로 조작이 가능하지만 상기 타측의 버튼(50)을 조작하면 동시에 조작되도록 됨을 특징으로 하는 콘솔박스의 리드 개폐구조.
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20030050364A (ko) * 2001-12-18 2003-06-25 현대자동차주식회사 자동차용 2단 아암 레스트의 로크장치
KR100448201B1 (ko) * 2002-07-02 2004-09-13 기아자동차주식회사 자동차의 어퍼트레이 커버 잠금구조
KR100610377B1 (ko) * 2005-04-28 2006-08-09 쌍용자동차 주식회사 자동차용 콘솔박스 록킹장치

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