JP2003095022A - 車両用収納ボックス - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 使用性に優れ，かつ収納物の散乱を防ぐこと
ができる車両用収納ボックスを提供すること。 【解決手段】 車両の車室内に設置される車両用収納ボ
ックス１。車両用収納ボックス１は，収納凹部２１を有
するボックス本体２と，ボックス本体２の上面開口部２
２を覆う蓋体３と，ボックス本体２の上面開口部２２に
おいて前後にスライド可能に配設された小物トレイ４と
を有する。蓋体３は，上面開口部２２を全て覆う全閉位
置と，全閉位置の後方であって上面開口部２２の前方部
分２２１を開放する半開位置と，半開位置の更に後方で
あって上面開口部２２の略全体を開放する全開位置との
間を移動可能であると共に，半開位置において静止可能
に構成されている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【技術分野】本発明は，車両の車室内に設置される車両
用収納ボックスに関する。

【０００２】

【従来技術】従来より，車両の車室内に設置される車両
用収納ボックス９として，図１２〜図１４に示すごと
く，収納凹部９２１（図１４）を有するボックス本体９
２と，該ボックス本体９２の上面開口部９２２を覆う蓋
体９３と，上記ボックス本体９２と上記蓋体９３との間
に配設された中箱９５とを有するものがある。

【０００３】上記車両用収納ボックス９においては，図
１４に示すごとく，上記蓋体９３と上記中箱９５とを，
それぞれの後端部９３２，９５２を軸にして後方へ回動
させることにより，上記ボックス本体９２の収納凹部９
２１の上面開口部９２２を開放する。また，図１３に示
すごとく，上記中箱９５を上記ボックス本体９２の上面
開口部９２２に残したまま，上記蓋体９３のみを後方へ
回動させることにより，上記中箱９５の上面を開放す
る。

【０００４】

【解決しようとする課題】しかしながら，上記車両用収
納ボックス９においては，上記中箱９５の上面を開放す
る際にも，上記ボックス本体９２の上面開口部９２２を
開放する場合と同様に，上記蓋体９３を全開する必要が
ある。そのため，中箱９５に収納物を出し入れする際の
使用性に問題がある。また，上記ボックス本体９２の上
面開口部９２２を開放する際には，上記中箱９５を回動
させるため，該中箱９５の収納物が散乱するという問題
もある。

【０００５】本発明は，かかる従来の問題点に鑑みてな
されたもので，使用性に優れ，かつ収納物の散乱を防ぐ
ことができる車両用収納ボックスを提供しようとするも
のである。

【０００６】

【課題の解決手段】第１の発明は，車両の車室内に設置
される車両用収納ボックスにおいて，該車両用収納ボッ
クスは，収納凹部を有するボックス本体と，該ボックス
本体の上面開口部を覆う蓋体と，上記ボックス本体の上
面開口部において前後にスライド可能に配設された小物
トレイとを有し，上記蓋体は，上記上面開口部を全て覆
う全閉位置と，該全閉位置の後方であって上記上面開口
部の前方部分を開放する半開位置と，該半開位置の更に
後方であって上記上面開口部の略全体を開放する全開位
置との間を移動可能であると共に，かつ上記半開位置に
おいて静止可能に構成されていることを特徴とする車両
用収納ボックスにある（請求項１）。

【０００７】上記蓋体は，上記全閉位置と上記半開位置
と上記全開位置との間を移動可能であり，上記半開位置
において静止可能である。そのため，上記蓋体を全開し
なくても，上記ボックス本体の上面開口部の前方部分を
開放して，収納物を出し入れすることができる。それ
故，上記車両用収納ボックスは，収納物を出し入れする
際の使用性に優れている。

【０００８】また，上記小物トレイが上記上面開口部に
おいて前後にスライド可能に配設されている。そのた
め，上記小物トレイを前方に位置させることにより，上
記蓋体が半開位置にある状態で，上記小物トレイに収納
物を出し入れすることができる。また，上記小物トレイ
を後方に位置させることにより，上記蓋体が半開位置に
ある状態で，上記ボックス本体の収納凹部に収納物を出
し入れすることができる。このように，上記蓋体が半開
位置にある状態で，上記小物トレイへの収納物の出し入
れと，ボックス本体への出し入れとのいずれをも行うこ
とができる。

【０００９】また，上記蓋体を全開位置に移動させるこ
とにより，ボックス本体への収納物の出し入れを容易と
したり，大きな収納物の出し入れを可能としたりするこ
とができる。また，上記小物トレイは，上記ボックス本
体の上面開口部を前後にスライドするよう構成してある
ため，移動させる際に特に傾斜することがない。そのた
め，上記小物トレイに収納された収納物が散乱すること
を防ぐことができる。

【００１０】以上のごとく，本発明によれば，使用性に
優れ，かつ収納物の散乱を防ぐことができる車両用収納
ボックスを提供することができる。

【００１１】第２の発明は，車両の車室内に設置される
車両用収納ボックスにおいて，該車両用収納ボックス
は，収納凹部を有するボックス本体と，該ボックス本体
の上面開口部を覆う蓋体と，上記ボックス本体と上記蓋
体との間に配設された中箱とを有し，上記蓋体は，上記
上面開口部を全て覆う全閉位置と，該全閉位置の上方で
あって上記上面開口部の前方部分を開放する半開位置
と，該半開位置の後方であって上記上面開口部の略全体
を開放する全開位置との間を移動可能であると共に，上
記半開位置において静止可能であり，かつ，上記中箱
は，前後にスライド可能に設けてあると共に，少なくと
も上記蓋体が上記半開位置と全開位置との間を移動する
際に，上記蓋体と連動して上下に平行移動するよう構成
されていることを特徴とする車両用収納ボックスにある
（請求項４）。

【００１２】上記蓋体は，上記全閉位置と上記半開位置
と上記全開位置との間を移動可能であり，上記半開位置
において静止可能である。そして，上記中箱は，前後に
スライド可能に設けてある。そのため，上記蓋体を上記
全閉位置の上方である上記半開位置に移動させ，上記ボ
ックス本体の上面開口部の前方部分を開放して，上記中
箱を前方へスライドさせて引き出すことができる。これ
により，上記蓋体を全開しなくても，収納物を上記中箱
へ出し入れすることができる。それ故，上記車両用収納
ボックスは，収納物を出し入れする際の使用性に優れて
いる。

【００１３】また，上記中箱は，上記蓋体が上記半開位
置と全開位置との間を移動する際に，上記蓋体と連動し
て上下に平行移動するよう構成されている。それ故，上
記蓋体を全開位置に移動して上記中箱を上方に配置する
ことにより，上記ボックス本体の上面開口部を大きく開
放し，ボックス本体の収納凹部への収納物の出し入れを
容易とすることができる。

【００１４】また，上記中箱が上記蓋体と連動するた
め，該蓋体を開閉することにより上記中箱の上下動をも
同時に行うことができる。それ故，上記車両用収納ボッ
クスは一層使用性に優れている。また，上記中箱が移動
する際には，前後にスライド移動するか，或いは上下に
平行移動するよう構成されている。そのため，上記中箱
の移動時には，上記中箱が特に傾斜することがなく，上
記中箱に収納された収納物が散乱することを防ぐことが
できる。

【００１５】以上のごとく，本発明によれば，使用性に
優れ，かつ収納物の散乱を防ぐことができる車両用収納
ボックスを提供することができる。

【００１６】第３の発明は，車両の車室内に設置される
車両用収納ボックスにおいて，該車両用収納ボックス
は，収納凹部を有するボックス本体と，該ボックス本体
の上面開口部を覆う蓋体と，上記ボックス本体の上面開
口部において前後にスライド可能に配設された小物トレ
イと，上記ボックス本体と上記蓋体との間に配設された
中箱とを有し，上記蓋体は，上記上面開口部を全て覆う
全閉位置と，該全閉位置の上方かつ後方であって上記上
面開口部の前方部分を開放する半開位置と，該半開位置
の後方であって上記上面開口部の略全体を開放する全開
位置との間を移動可能であると共に，上記半開位置にお
いて静止可能であり，かつ，上記中箱は，前後にスライ
ド可能に設けてあると共に，少なくとも上記蓋体が上記
半開位置と全開位置との間を移動する際に，上記蓋体と
連動して上下に平行移動するよう構成されていることを
特徴とする車両用収納ボックスにある（請求項７）。

【００１７】上記蓋体は，上記全閉位置と上記半開位置
と上記全開位置との間を移動可能であり，上記半開位置
において静止可能である。そのため，上記蓋体を全開し
なくても，上記蓋体を上記全閉位置の上方かつ後方であ
る上記半開位置に移動させることにより，上記ボックス
本体の上面開口部の前方部分を開放して，収納物を出し
入れすることができる。それ故，上記車両用収納ボック
スは，収納物を出し入れする際の使用性に優れている。

【００１８】また，上記小物トレイが上記上面開口部に
おいて前後にスライド可能に配設されている。そのた
め，上記小物トレイを前方に位置させることにより，上
記蓋体が半開位置にある状態で，上記小物トレイに収納
物を出し入れすることができる。また，上記小物トレイ
を後方に位置させることにより，上記蓋体が半開位置に
ある状態で，上記ボックス本体の収納凹部に収納物を出
し入れすることができる。このように，上記蓋体が半開
位置にある状態で，上記小物トレイへの収納物の出し入
れと，ボックス本体への出し入れとのいずれをも行うこ
とができる。

【００１９】また，上記中箱は，前後にスライド可能に
設けてある。そのため，上記蓋体を上記全閉位置の上方
かつ後方である半開位置に移動させることより，上記ボ
ックス本体の上面開口部の前方部分を開放して，上記中
箱を前方へスライドさせて引き出すことができる。これ
により，上記蓋体を全開しなくても，収納物を上記中箱
へ出し入れすることができる。それ故，上記車両用収納
ボックスは，収納物を出し入れする際の使用性に優れて
いる。

【００２０】また，上記中箱は，上記蓋体が上記半開位
置と全開位置との間を移動する際に，上記蓋体と連動し
て上下に平行移動するよう構成されている。それ故，上
記蓋体を全開位置に移動して上記中箱を上方に配置する
ことにより，上記ボックス本体の上面開口部を大きく開
放し，ボックス本体の収納凹部への収納物の出し入れを
容易にすることができる。

【００２１】また，上記中箱が上記蓋体と連動するた
め，該蓋体を開閉することにより上記中箱の上下動をも
同時に行うことができる。それ故，上記車両用収納ボッ
クスは一層使用性に優れている。また，上記中箱が移動
する際には，前後にスライド移動するか，或いは上下に
平行移動するよう構成されている。そのため，上記中箱
の移動時には，上記中箱が特に傾斜することがなく，上
記中箱に収納された収納物が散乱することを防ぐことが
できる。また，上記小物トレイは，上記ボックス本体の
上面開口部を前後にスライドするよう構成してあるた
め，移動させる際に特に傾斜することがない。そのた
め，上記小物トレイに収納された収納物が散乱すること
を防ぐことができる。

【００２２】以上のごとく，本発明によれば，使用性に
優れ，かつ収納物の散乱を防ぐことができる車両用収納
ボックスを提供することができる。

【００２３】

【発明の実施の形態】上記第１の発明（請求項１）にお
いて，「後方」とは，前後方向に関して後方であればよ
く，例えば，後方かつ上方であってもよい。以下におい
ても同様である。むしろ，上記半開位置は，上記全閉位
置の後方かつ上方であることが好ましい。これにより，
上記蓋体をより円滑に移動させることができる。

【００２４】また，上記蓋体は，上記全閉位置と上記半
開位置との間については，上記ボックス本体に対してス
ライドすることにより移動し，上記半開位置と上記全開
位置との間については，上記ボックス本体に対して回動
することにより移動するよう構成してあることが好まし
い（請求項２）。この場合には，上記全閉位置と半開位
置との間の蓋体の移動を，容易に行うことができる。ま
た，上記蓋体を全開位置に配置したとき，車室内のスペ
ースを狭めることを防ぐことができる。

【００２５】また，上記小物トレイは，上記ボックス本
体に対して着脱可能に配設してあることが好ましい（請
求項３）。この場合には，上記小物トレイを取り外すこ
とにより，大きな収納物を上記ボックス本体の収納凹部
に出し入れすることができる。また，上記小物トレイの
収納物を該小物トレイごと，上記ボックス本体から取り
出すことができる。そのため，上記車両用収納ボックス
の使用性を一層向上させることができる。

【００２６】次に，上記第２の発明（請求項４）におい
て，上記「上方」とは，上下方向に関して上方であれば
よく，例えば，後方かつ上方であってもよい。以下にお
いても同様である。むしろ，上記半開位置は，上記全閉
位置の後方かつ上方であることが好ましい。この場合に
は，上記蓋体をより円滑に移動させることができる。

【００２７】また，「上下に平行移動」についても，上
下方向に関して移動すればよく，例えば，前後方向の移
動を伴った上下方向の移動であってもよい。以下におい
ても同様である。また，上記中箱の上方への移動に伴い
後方へ移動するよう構成することにより，上記ボックス
本体への収納物の出し入れを一層容易に行うことができ
る。

【００２８】また，上記蓋体は，上記全閉位置と上記半
開位置との間については，上記ボックス本体に対してス
ライドすることにより移動し，上記半開位置と上記全開
位置との間については，上記ボックス本体に対して回動
することにより移動するよう構成してあることが好まし
い（請求項５）。この場合には，上記全閉位置と半開位
置との間の蓋体の移動を，容易に行うことができる。ま
た，上記蓋体を全開位置に配置したとき，車室内のスペ
ースを狭めることを防ぐことができる。

【００２９】また，上記蓋体は，上記中箱が前方に位置
しているときには，上記全閉位置への移動が阻止される
よう構成されていることが好ましい（請求項６）。これ
により，上記蓋体を全閉位置に移動させる際に，該蓋体
が上記中箱に当接することを防ぐことができる。それ
故，中箱の損傷，破損，或いは収納物の散乱等を防ぐこ
とができる。

【００３０】次に，上記第３の発明（請求項７）におい
て，上記蓋体は，上記全閉位置と上記半開位置との間に
ついては，上記ボックス本体に対してスライドすること
により移動し，上記半開位置と上記全開位置との間につ
いては，上記ボックス本体に対して回動することにより
移動するよう構成してあることが好ましい（請求項
８）。この場合には，上記全閉位置と半開位置との間の
蓋体の移動を，容易に行うことができる。また，上記蓋
体を全開位置に配置したとき，車室内のスペースを狭め
ることを防ぐことができる。

【００３１】また，上記全閉位置と半開位置との間は，
上記蓋体が，円弧状の軌跡を描いてスライドするよう構
成することが好ましい。この場合には，上記蓋体の移動
をより円滑に行うことができると共に，車両用収納ボッ
クスの外観意匠性を向上させることができる。

【００３２】また，上記小物トレイは，上記ボックス本
体に対して着脱可能に配設してあることが好ましい（請
求項９）。この場合には，上記小物トレイを取り外すこ
とにより，大きな収納物を上記ボックス本体の収納凹部
に出し入れすることができる。また，上記小物トレイの
収納物を該小物トレイごと，上記ボックス本体から取り
出すことができる。そのため，上記車両用収納ボックス
の使用性を一層向上させることができる。

【００３３】また，上記蓋体は，上記中箱が前方に位置
しているときには，上記全閉位置への移動が阻止される
よう構成されていることが好ましい（請求項１０）。こ
れにより，上記蓋体を全閉位置に移動させる際に，該蓋
体が上記中箱に当接することを防ぐことができる。それ
故，中箱の損傷，破損，或いは収納物の散乱等を防ぐこ
とができる。

【００３４】

【実施例】本発明の実施例にかかる車両用収納ボックス
について，図１〜図１１を用いて説明する。本例の車両
用収納ボックス１は，車両の車室内に設置されるもので
ある。該車両用収納ボックス１は，図１〜図８に示すご
とく，収納凹部２１を有するボックス本体２と，該ボッ
クス本体２の上面開口部２２を覆う蓋体３と，上記ボッ
クス本体２の上面開口部２２において前後にスライド可
能に配設された小物トレイ４と，上記ボックス本体２と
上記蓋体３との間に配設された中箱５とを有する。

【００３５】上記蓋体３は，図１〜図８に示すごとく，
全閉位置３ａと半開位置３ｂと全開位置３ｃとの間を移
動可能に構成されている。上記全閉位置３ａは，図１，
図５に示すごとく，上記上面開口部２２を全て覆う位置
である。上記半開位置３ｂは，図２，図３，図６，図７
に示すごとく，上記全閉位置３ａの上方かつ後方であっ
て上記上面開口部２２の前方部分２２１を開放する位置
である。上記全開位置３ｃは，図４，図８に示すごと
く，上記半開位置３ｂの後方であって上記上面開口部２
２の略全体を開放する位置である。また，上記蓋体３
は，上記半開位置３ｂにおいて静止可能である。

【００３６】また，図２，図３，図６，図７に示すごと
く，上記中箱５は，前後にスライド可能に設けてある。
そして，図３，図４，図７，図８に示すごとく，少なく
とも上記蓋体３が上記半開位置３ｂと全開位置３ｃとの
間を移動する際に，上記蓋体３と連動して上下に平行移
動するよう構成されている。

【００３７】また，図１，図２，図５，図６に示すごと
く，上記蓋体３は，上記全閉位置３ａと上記半開位置３
ｂとの間については，上記ボックス本体２に対してスラ
イドすることにより移動する。また，図３，図４，図
７，図８に示すごとく，上記蓋体３は，上記半開位置３
ｂと上記全開位置３ｃとの間については，上記ボックス
本体２に対して回動することにより移動する。また，上
記全閉位置３ａと半開位置３ｂとの間は，上記蓋体３
が，円弧状の軌跡を描いてスライドするよう構成してあ
る。

【００３８】また，上記小物トレイ４は，上記ボックス
本体２に対して着脱可能に配設してある。また，上記蓋
体３は，図３，図７に示すごとく上記中箱５が前方に位
置しているときには，上記全閉位置３ａへの移動が阻止
されるよう構成されている。また，上記中箱５が上記蓋
体３と連動して上方へ移動する際には，この上方への移
動に伴い後方へも移動するよう構成してある。また，上
記中箱５は，上記蓋体３と連動する保持枠６４に，前後
にスライド可能に保持されている。

【００３９】上記蓋体３の開閉及び中箱５の上下動は，
以下に示すリンク機構６によって行われる。該リンク機
構６は，図９〜図１１に示すごとく，第１アーム６１，
第２アーム６２，及び第３アーム６３を有する。該第１
アーム６１，第２アーム６２，及び第３アーム６３は，
それぞれ左右一対として車両用収納ボックス１に配設さ
れている。

【００４０】上記第１アーム６１は，その基端部６１１
を上記ボックス本体２に回動可能に固定しており，先端
部６１２を上記保持枠６４に回動可能に固定している。
また，上記第２アーム６２の基端部６２１及び上記第３
アーム６３の基端部６３１は，それぞれ上記ボックス本
体２に回動可能に固定されている。また，上記第２アー
ム６２の先端部６２２及び上記第３アーム６３の先端部
６３２は，それぞれ連結板６５に回動可能に固定される
ことにより連結されている。また，上記連結板６５は，
上記保持枠６４の後端部６４１に回動可能に固定してあ
る。

【００４１】また，上記蓋体３は，その側壁内面に円弧
状のスライド溝３３を形成してなる。そして，上記連結
板６５に回動可能に固定された上記第２アームの先端部
６２２及び上記第３アーム６３の先端部６３２は，上記
蓋体６３のスライド溝３３にスライド可能に嵌入されて
いる。なお，上記リンク機構６における各部材同士の回
動方向又はスライド方向は，上記車両用収納ボックス１
の左右方向に直交する平面に沿った方向である。

【００４２】次に，上記リンク機構６の動作につき説明
する。まず，図９に示すごとく，上記蓋体３が全閉位置
３ａにあるとき，上記蓋体３のスライド溝３３の後端部
３３１が上記第３アーム６３の先端部６３１に位置して
いる。

【００４３】この状態から，図１０に示すごとく，上記
蓋体３を半開位置３ｂに移動させる際には，上記蓋体３
のスライド溝３３が上記第２アーム６２の先端部６２２
及び上記第３アーム６３の先端部６３２に沿って後方へ
移動する。そして，上記スライド溝３３の前端部３３２
が上記第２アーム６２の先端部６２２に当接する。これ
により，上記蓋体３が半開位置３ｂに配される。この状
態において，図１０に示すごとく，上記中箱５を前方へ
スライド移動させることができる。

【００４４】上記半開位置３ｂから，更に上記蓋体３を
後方へ移動させようとすると，上記スライド溝３３の前
端部３３２が上記第２アーム６２の先端部６２２を後方
へ押すこととなり，該先端部６２２を後方へ移動させる
力が作用する。それ故，図１１に示すごとく，上記第２
アーム６２は，基端部６２１を中心にして後方かつ上方
へ回動する。これに伴い，上記連結板６５によって連結
されている第３アーム６３も，基端部６３１を中心にし
て後方へ回動する。これにより，上記蓋体３は，後方へ
回動し全開位置３ｃに移動する。

【００４５】また，このとき，上記連結板６５には，上
記保持枠６４が回動可能に固定されているため，該保持
枠６４の後端部６４１は上方へ引き上げられる。これに
伴い，上記第１アーム６１も基端部６１１を中心にして
後方かつ上方へ回動する。これにより，図１１に示すご
とく，上記保持枠６４及びこれに保持された中箱５は，
上方かつ後方へ平行移動する。

【００４６】また，上記蓋体３を全開位置３ｃから半開
位置３ｂ，更には全閉位置３ａへ移動させる際には，上
記リンク機構６は上述と逆の動作を行う。また，上記中
箱５が上記保持枠６４に対して前方へスライドした状態
（図３，図７）にあるとき，上記蓋体３を全閉位置３ａ
に移動させないようロック機構が働く。即ち，上記中箱
５が後方に位置した状態（図２，図６）にあるときにの
み，上記ロック機構が解除され，蓋体３が全閉位置３ａ
に移動可能となる。

【００４７】次に，本例の作用効果につき，以下に説明
する。上記車両用収納ボックス１を使用する際には，以
下のように各部を動作させることができる。図１，図５
に示すごとく，蓋体３が全閉位置３ａにある状態から，
該蓋体３を後方かつ上方へスライド移動させて，図２，
図６に示すごとく半開位置３ｂに位置させる。

【００４８】これにより，上記ボックス本体２の上面開
口部２２の前方部分２２１が開放される。そして，上記
小物トレイ４が前方にある場合には，該小物トレイ４が
表出する。これにより，小物トレイ４へ，タバコ，ライ
ター，コイン，カードなどを出し入れすることができ
る。また，上記蓋体３ｂが上記半開位置３ｂにある状態
において，上記小物トレイ４を後方へスライドすること
により，上記ボックス本体２の収納凹部２１が一部表出
する。これにより，上記収納凹部２１へ，比較的小さい
収納物を出し入れすることができる。

【００４９】更に，上記蓋体３が上記半開位置３ｂにあ
る状態において，開放された上記上面開口部２２の前方
部分２２１から，図３，図７に示すごとく，上記中箱５
を前方へスライドさせて引き出す。これにより，上記中
箱５へ，携帯電話，財布，ＣＤ，ＭＤなどを出し入れす
ることができる。

【００５０】次に，図４，図８に示すごとく，上記蓋体
３を，上記半開位置３ｂから後方へ回動することにより
全開位置３ｃへ移動させる。即ち，上記蓋体３の前端３
１を上方かつ後方へ，また上記蓋体３の後端３２を下方
へ移動させることにより，上記蓋体３を回動させる。

【００５１】このとき，上記中箱５が，上記リンク機構
６（図９〜図１１）により上記蓋体３の回動に連動して
上昇する。また，中箱５は，その底面５１が略水平状態
を保ったまま平行移動して上昇する。これにより，図
４，図８に示すごとく，上記ボックス本体２の上面開口
部２２が大きく開放される。それ故，上記ボックス本体
２の収納凹部２１にティッシュボックス，ＣＤなど，大
きい収納物を出し入れすることができる。

【００５２】また，上記蓋体３を全開位置３ｃから半開
位置３ｂへ移動させるにあたっては，上記蓋体３を前方
へ回動させる。このとき，上記中箱５が，上記リンク機
構６により蓋体３に連動して下降する。この半開位置３
ｂから上記蓋体３を全閉位置３ａに移動させるにあたっ
ては，上記蓋体３を，前方かつ下方へスライド移動させ
る。ただし，上記中箱５が前方に位置している際には，
ロック機構が働き，上記蓋体３を全閉位置３ａに移動さ
せることはできない。それ故，上記蓋体３を全閉位置３
ａに移動させる際には，予め上記中箱５を後方へ位置さ
せておく。

【００５３】上述のごとく，上記蓋体３は，上記全閉位
置３ａと上記半開位置３ｂと上記全開位置３ｃとの間を
移動可能であり，上記半開位置３ｂにおいて静止可能で
ある。そのため，上記蓋体３を全開しなくても，図２，
図３，図６，図７に示すごとく，上記蓋体３を上記全閉
位置３ａの上方かつ後方である上記半開位置３ｂに移動
させることにより，上記ボックス本体２の上面開口部２
２の前方部分２２１を開放して，収納物を出し入れする
ことができる。それ故，上記車両用収納ボックス１は，
収納物を出し入れする際の使用性に優れている。

【００５４】また，上記小物トレイ４が上記上面開口部
２２において前後にスライド可能に配設されている。そ
のため，上記小物トレイ４を前方に位置させることによ
り，上記蓋体３が半開位置３ｂにある状態で，上記小物
トレイ４に収納物を出し入れすることができる。また，
上記小物トレイ４を後方に位置させることにより，上記
蓋体３が半開位置３ｂにある状態で，上記ボックス本体
２の収納凹部２１に収納物を出し入れすることができ
る。このように，上記蓋体３が半開位置３ｂにある状態
で，上記小物トレイ４への収納物の出し入れと，ボック
ス本体２への出し入れとのいずれをも行うことができ
る。

【００５５】また，上記中箱５は，前後にスライド可能
に設けてある。そのため，上記蓋体３を上記全閉位置３
ａの上方かつ後方である半開位置３ｂに移動させること
より，上記ボックス本体２の上面開口部２２の前方部分
２２１を開放して，図３，図７に示すごとく，上記中箱
５を前方へスライドさせて引き出すことができる。これ
により，上記蓋体３を全開しなくても，収納物を上記中
箱５へ出し入れすることができる。それ故，上記車両用
収納ボックス１は，収納物を出し入れする際の使用性に
優れている。

【００５６】また，図３，図４，図７，図８に示すごと
く，上記中箱５は，上記蓋体３が上記半開位置３ｂと全
開位置３ｃとの間を移動する際に，上記蓋体３と連動し
て上下に平行移動するよう構成されている。それ故，図
４，図８に示すごとく，上記蓋体３を全開位置３ｃに移
動して上記中箱５を上方に配置することにより，上記ボ
ックス本体２の上面開口部２２を大きく開放し，ボック
ス本体２の収納凹部２１への収納物の出し入れを容易に
することができる。

【００５７】また，上記中箱５が上記蓋体３と連動する
ため，該蓋体３を開閉することにより上記中箱５の上下
動をも同時に行うことができる。それ故，上記車両用収
納ボックス１は一層使用性に優れている。また，上記中
箱５が移動する際には，前後にスライド移動するか，或
いは上下に平行移動するよう構成されている。そのた
め，上記中箱５の移動時には，上記中箱５が特に傾斜す
ることがなく，上記中箱５に収納された収納物が散乱す
ることを防ぐことができる。また，上記小物トレイ４
は，上記ボックス本体２の上面開口部２２を前後にスラ
イドするよう構成してあるため，移動させる際に特に傾
斜することがない。そのため，上記小物トレイ４に収納
された収納物が散乱することを防ぐことができる。

【００５８】上記蓋体３は，上記全閉位置３ａと上記半
開位置３ｂとの間については，上記ボックス本体２に対
してスライドすることにより移動し，上記半開位置３ｂ
と上記全開位置３ｃとの間については，上記ボックス本
体２に対して回動することにより移動するよう構成して
ある。そのため，上記全閉位置３ａと半開位置３ｂとの
間の蓋体３の移動を，容易に行うことができる。また，
上記蓋体３を全開位置３ｃに配置したとき，蓋体３の後
端３２が後方へ大きく突出することを防ぎ，車室内のス
ペースを狭めることを防ぐことができる。

【００５９】また，上記全閉位置３ａと半開位置３ｂと
の間は，上記蓋体３が，円弧状の軌跡を描いてスライド
するよう構成してある。そのため，上記蓋体３の移動を
より円滑に行うことができる。また，車両用収納ボック
ス１の外観意匠性を向上させることができる。即ち，例
えば，上記蓋体３と上記ボックス本体２との境界線を円
弧状に形成することができ，滑らかな外観を表出するこ
とができる。

【００６０】また，上記小物トレイ４は，上記ボックス
本体２に対して着脱可能に配設してあるため，上記小物
トレイ４を取り外すことにより，大きな収納物を上記ボ
ックス本体２の収納凹部２１に出し入れすることができ
る。また，上記小物トレイ４の収納物を該小物トレイ４
ごと，上記ボックス本体２から取り出すことができる。
そのため，上記車両用収納ボックス１の使用性を一層向
上させることができる。

【００６１】また，上記蓋体３は，上記中箱５が前方に
位置しているときには，上記全閉位置３ａへの移動が阻
止されるよう構成されている。これにより，上記蓋体３
を全閉位置３ａに移動させる際に，該蓋体３が上記中箱
５に当接することを防ぐことができる。それ故，中箱５
の損傷，破損，或いは収納物の散乱等を防ぐことができ
る。

【００６２】以上のごとく，本例によれば，使用性に優
れ，かつ収納物の散乱を防ぐことができる車両用収納ボ
ックスを提供することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】実施例における，車両用収納ボックスの全閉状
態の斜視図。

【図２】実施例における，車両用収納ボックスの半開状
態の斜視図。

【図３】実施例における，車両用収納ボックスの半開状
態において中箱を引き出した状態の斜視図。

【図４】実施例における，車両用収納ボックスの全開状
態の斜視図。

【図５】図１のＡ−Ａ線矢視断面図。

【図６】図１のＢ−Ｂ線矢視断面図。

【図７】図１のＣ−Ｃ線矢視断面図。

【図８】図１のＤ−Ｄ線矢視断面図。

【図９】実施例における，蓋体が全閉位置にあるときの
リンク機構の説明図。

【図１０】実施例における，蓋体が半開位置にあるとき
のリンク機構の説明図。

【図１１】実施例における，蓋体が全開位置にあるとき
のリンク機構の説明図。

【図１２】従来例における，車両用収納ボックスの全閉
状態の斜視図。

【図１３】従来例における，車両用収納ボックスの中箱
使用時の斜視図。

【図１４】従来例における，車両用収納ボックスのボッ
クス本体使用時の斜視図。

【符号の説明】

１．．．車両用収納ボックス， ２．．．ボックス本体， ２１．．．収納凹部， ２２．．．上面開口部， ２２１．．．前方部分， ３．．．蓋体， ３ａ．．．全閉位置， ３ｂ．．．半開位置， ３ｃ．．．全開位置， ４．．．小物トレイ， ５．．．中箱，

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 福井 直行 愛知県西春日井郡春日町大字落合字長畑１ 番地 豊田合成株式会社内 Ｆターム(参考） 3D022 CA07 CB01 CC19 CD17

Claims (10)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 車両の車室内に設置される車両用収納ボ
   ックスにおいて，該車両用収納ボックスは，収納凹部を
   有するボックス本体と，該ボックス本体の上面開口部を
   覆う蓋体と，上記ボックス本体の上面開口部において前
   後にスライド可能に配設された小物トレイとを有し，上
   記蓋体は，上記上面開口部を全て覆う全閉位置と，該全
   閉位置の後方であって上記上面開口部の前方部分を開放
   する半開位置と，該半開位置の更に後方であって上記上
   面開口部の略全体を開放する全開位置との間を移動可能
   であると共に，上記半開位置において静止可能に構成さ
   れていることを特徴とする車両用収納ボックス。
2. 【請求項２】 請求項１において，上記蓋体は，上記全
   閉位置と上記半開位置との間については，上記ボックス
   本体に対してスライドすることにより移動し，上記半開
   位置と上記全開位置との間については，上記ボックス本
   体に対して回動することにより移動するよう構成してあ
   ることを特徴とする車両用収納ボックス。
3. 【請求項３】 請求項１又は２において，上記小物トレ
   イは，上記ボックス本体に対して着脱可能に配設してあ
   ることを特徴とする車両用収納ボックス。
4. 【請求項４】 車両の車室内に設置される車両用収納ボ
   ックスにおいて，該車両用収納ボックスは，収納凹部を
   有するボックス本体と，該ボックス本体の上面開口部を
   覆う蓋体と，上記ボックス本体と上記蓋体との間に配設
   された中箱とを有し，上記蓋体は，上記上面開口部を全
   て覆う全閉位置と，該全閉位置の上方であって上記上面
   開口部の前方部分を開放する半開位置と，該半開位置の
   後方であって上記上面開口部の略全体を開放する全開位
   置との間を移動可能であると共に，上記半開位置におい
   て静止可能であり，かつ，上記中箱は，前後にスライド
   可能に設けてあると共に，少なくとも上記蓋体が上記半
   開位置と全開位置との間を移動する際に，上記蓋体と連
   動して上下に平行移動するよう構成されていることを特
   徴とする車両用収納ボックス。
5. 【請求項５】 請求項４において，上記蓋体は，上記全
   閉位置と上記半開位置との間については，上記ボックス
   本体に対してスライドすることにより移動し，上記半開
   位置と上記全開位置との間については，上記ボックス本
   体に対して回動することにより移動するよう構成してあ
   ることを特徴とする車両用収納ボックス。
6. 【請求項６】 請求項４又は５において，上記蓋体は，
   上記中箱が前方に位置しているときには，上記全閉位置
   への移動が阻止されるよう構成されていることを特徴と
   する車両用収納ボックス。
7. 【請求項７】 車両の車室内に設置される車両用収納ボ
   ックスにおいて，該車両用収納ボックスは，収納凹部を
   有するボックス本体と，該ボックス本体の上面開口部を
   覆う蓋体と，上記ボックス本体の上面開口部において前
   後にスライド可能に配設された小物トレイと，上記ボッ
   クス本体と上記蓋体との間に配設された中箱とを有し，
   上記蓋体は，上記上面開口部を全て覆う全閉位置と，該
   全閉位置の上方かつ後方であって上記上面開口部の前方
   部分を開放する半開位置と，該半開位置の後方であって
   上記上面開口部の略全体を開放する全開位置との間を移
   動可能であると共に，上記半開位置において静止可能で
   あり，かつ，上記中箱は，前後にスライド可能に設けて
   あると共に，少なくとも上記蓋体が上記半開位置と全開
   位置との間を移動する際に，上記蓋体と連動して上下に
   平行移動するよう構成されていることを特徴とする車両
   用収納ボックス。
8. 【請求項８】 請求項７において，上記蓋体は，上記全
   閉位置と上記半開位置との間については，上記ボックス
   本体に対してスライドすることにより移動し，上記半開
   位置と上記全開位置との間については，上記ボックス本
   体に対して回動することにより移動するよう構成してあ
   ることを特徴とする車両用収納ボックス。
9. 【請求項９】 請求項７又は８において，上記小物トレ
   イは，上記ボックス本体に対して着脱可能に配設してあ
   ることを特徴とする車両用収納ボックス。
10. 【請求項１０】 請求項７〜９のいずれか一項におい
    て，上記蓋体は，上記中箱が前方に位置しているときに
    は，上記全閉位置への移動が阻止されるよう構成されて
    いることを特徴とする車両用収納ボックス。