ITUB20155634A1

ITUB20155634A1 - Assieme di guida e pattino

Info

Publication number: ITUB20155634A1
Application number: ITUB2015A005634A
Authority: IT
Inventors: Massimo Preziosa
Original assignee: Sematic S P A
Priority date: 2015-11-17
Filing date: 2015-11-17
Publication date: 2017-05-17
Also published as: EP3377435A1; ES2817750T3; EP3377435B1; CN108473282B; WO2017085585A1; US20180297818A1; CN108473282A; US10793397B2

Description

DESCRIZIONE

La presente invenzione riguarda un assieme di guida per una porta di ascensore.

È noto che le soglie degli ascensori nei sistemi elevatori, e le rispettive porte scorrevoli, possono essere costruttivamente molto diverse tra loro.

I materiali delle soglie o delle porte, la destinazione dell'ascensore (ad uso civile oppure industriale) e/o specifiche contingenze costruttive possono infatti influenzare le scelte o le necessità degli installatori di tali sistemi.

Per i costruttori dei relativi componenti ciò si traduce tuttavia in un elevato onere produttivo e logistico, in virtù delle diversificazioni imposte dal mercato.

La presente invenzione si colloca in tale contesto, proponendosi di fornire un assieme in grado di superare gli inconvenienti suddetti e, più precisamente, idoneo a fornire un unico pattino progettato per coniugare in un unico componente una serie di esigenze costruttive tra loro diverse.

Tale obiettivo è raggiunto tramite un assieme secondo la rivendicazione 1, e tramite un pattino secondo la rivendicazione 15. Le rivendicazioni da queste dipendenti mostrano varianti di realizzazione preferite.

L'oggetto della presente invenzione verrà ora descritto nel dettaglio, con l'ausilio delle tavole allegate, in cui:

- le figure 1 e 2 mostrano due viste in sezione di un assieme oggetto della presente invenzione, in accordo a due possibili forme di realizzazione, in un piano di sezionamento sostanzialmente ortogonale allo sviluppo prevalente della guida di traslazione;

- le figure da 3 a 8 rappresentano rispettivamente una vista prospettica, due viste laterali, una vista laterale in sezione, una vista da sopra ed una vista da sotto di un pattino oggetto della presente invenzione, secondo una possibile variante, la sezione di figura 6 essendo eseguita lungo il piano VI-VI indicato nella figura 5.

In riferimento alle tavole suddette, con i numeri di riferimento 1, 1' si è indicato, nella sua totalità, un assieme di guida comprendente una guida di traslazione 2, 2', un'anta di porta 4 per ascensore ed almeno un pattino 10.

Nelle forme di realizzazione mostrate nelle tavole, tale assieme è illustrato rispettivamente con due oppure con tre ante. Tuttavia tale assieme potrebbe comprendere un numero di ante maggiore oppure minore a quanto rappresentato.

L'anta di porta 4 è mobile lungo la guida di traslazione 2, 2' e comprende almeno un elemento di supporto 20 posto ad un'estremità 6 dell'anta, tale estremità essendo di preferenza un'estremità inferiore (in senso verticale).

Di preferenza, l'elemento di supporto 20 comprende una o più staffe di supporto per il pattino 10, tale staffa (o pluralità di esse) essendo più precisamente montata o saldata all'estremità inferiore 6.

Secondo una variante, la staffa di supporto è montata o saldata in maniera sporgente verso la guida di traslazione 2, 2'.

Il pattino 10 è alloggiato scorrevolmente nella guida di traslazione 2, 2' ed individua una o più sedi di collegamento 8, 8' all'elemento di supporto 20.

Nello specifico, il pattino 10 è alloggiato in modo scorrevole in una gola longitudinale 24 delimitata dalla suddetta guida 2, 2'.

Secondo una variante vantaggiosa, il pattino 10 è costituito almeno in parte (ad esempio completamente) da un materiale polimerico.

Nella variante mostrata nella figura 3, il pattino 10 è sostanzialmente in forma di parallelepipedo, nello specifico di parallelepipedo rettangolo.

La suddetta sede (o la suddetta pluralità di sedi) di collegamento e l'estremità inferiore sono accoppiabili con almeno due diversi orientamenti del pattino 10 rispetto all'anta di porta 4.

In altre parole, il pattino 10 e l'anta di porta sono conformati in modo da presentare una reversibilità di collegamento o montaggio, variabile a seconda dell'orientamento spaziale del pattino 10.

Innovativamente, per ciascun orientamento, il pattino 10 delimita almeno una diversa superficie di attrito 12, 12', 14, 14' rispetto alla guida di traslazione 2, 2', laddove le superfici di attrito 12, 12', 14, 14' sono non equidistanti dall'elemento di supporto 20 sicché la posizione relativa tra l'anta di porta 4 e la guida di traslazione 2, 2' sia modificabile tramite i diversi orientamenti di tale pattino 10.

Ne consegue che, siccome il pattino 10 delimita diverse superfici di attrito e tali superfici sono distanti in misura diversa rispetto all'elemento di supporto 20 (e di conseguenza rispetto all'estremità inferiore), l'anta di porta 4 potrà assumere diverse posizioni di scorrimento rispetto alla guida di traslazione.

Di preferenza, le superfici di attrito 12, 12', 14, 14' sono a riscontro di almeno una parete laterale 26 delimitante parte della suddetta gola longitudinale 24. La distanza tra ciascuna superficie di attrito 12, 12', 14, 14' e l'elemento di supporto 20 è preferibilmente calibrata al fine di regolare l'ubicazione dell'anta di porta 4 in una direzione trasversale T allo sviluppo prevalente della guida di traslazione 2, 2'.

Secondo una prima forma di realizzazione, la regolazione avviene con un'escursione compresa tra 0,5-6,0 millimetri.

In accordo ad una seconda forma di realizzazione, la regolazione avviene con un passo di circa 0,5-1,5 millimetri, preferibilmente 0,8-1,2 millimetri, ad esempio di circa 1,0 millimetro.

Secondo una forma di realizzazione, l'elemento di supporto 20 ed almeno una sede di collegamento 8, 8' del pattino 10 sono conformati per essere collegabili reciprocamente con un primo orientamento e con un secondo orientamento. Nel secondo orientamento il pattino 10 è ruotato rispetto all'elemento di supporto 20 di almeno 90° rispetto al primo orientamento, ad esempio di circa 180°.

Ad esempio tale rotazione di almeno 90° potrebbe essere effettuata attorno ad un asse verticale, oppure attorno ad un asse di sviluppo prevalente X del pattino.

Secondo una variante ulteriore, il pattino 10 individua almeno una coppia di sedi di collegamento 8, 8' non coincidenti, accessibili attraverso estremità opposte di tale pattino 10, ad esempio un'estremità superiore ed una inferiore secondo la disposizione mostrata in figura 3,

Secondo quest'ultima variante, il collegamento tra l'estremità inferiore 6 e l'una 8 oppure l'altra 8' sede di collegamento del pattino 10 avviene di preferenza almeno attraverso un ribaltamento sottosopra del pattino 10 stesso.

Ad esempio, tale ribaltamento potrebbe avvenire almeno attorno ad un asse mediano M del pattino 10.

Secondo una variante vantaggiosa, la sede di collegamento 8, 8' o la pluralità di esse comprende un incavo 16, 16' che si sviluppa almeno in parte nel corpo 18 del pattino 10.

Di preferenza, all'interno di tale incavo 16, 16' è inseribile almeno parte dell'elemento di supporto 20 oppure della staffa di supporto (laddove prevista). Facendo ad esempio riferimento alle figure 7 oppure 8, la coppia di incavi 16, 16' potrebbe svilupparsi in piani PI, P2 tra loro intersecati, ad esempio a circa 90°.

Secondo una forma di realizzazione, la guida di traslazione 2, 2' potrebbe essere integrata almeno in parte all'interno di una soglia di camminamento 22, 22' di una cabina ascensore oppure di una porta di piano. In accordo a diverse forme di realizzazione, tale soglia di camminamento potrebbe essere selezionata tra una soglia in alluminio, una soglia in ferro oppure una soglia in acciaio inossidabile.

Secondo una forma di realizzazione preferita, l'assieme 1 potrebbe comprendere un montante, di cabina oppure di piano, rispetto al quale l'anta di porta 4 è movibile / scorrevole. Lo spazio massimo delimitato tra una superficie frontale di tale anta 4 e tale montante è di preferenza pari o inferiore a circa 3 millimetri.

La presente invenzione si rivolge ulteriormente ad un pattino 10 impiegabile in un assieme di guida, di preferenza in un assieme secondo una qualsiasi delle forme di realizzazione precedenti.

Tale pattino individua una o più sedi di collegamento 8, 8' all'elemento di supporto 20, laddove tale/i sede/i e tale estremità sono accoppiabili con almeno due diversi orientamenti del pattino 10 rispetto all'anta 4.

Per ciascun orientamento, il pattino 10 delimita almeno una diversa superficie di attrito 12, 12', 14, 14' rispetto alla guida di traslazione 2, 2', le superfici di attrito 12, 12', 14, 14' essendo non equidistanti dall'almeno una sede di collegamento 8, 8' per l'elemento di supporto 20 sicché la posizione relativa tra l'anta di porta 4 e la guida di traslazione 2, 2' sia modificabile tramite i diversi orientamenti di tale pattino 10.

Innovativamente, il suddetto assieme ed il suddetto pattino premettono di risolvere gli inconvenienti legati alla tecnica nota.

Più precisamente, il pattino è stato progettato affinché un unico componente possa risolvere una pluralità di possibili regolazioni di un'anta rispetto ad una guida, solamente attraverso un diverso orientamento del pattino rispetto all'anta.

Vantaggiosamente, il suddetto pattino è realizzato in un unico pezzo assieme alla/e necessaria/e sede/i di collegamento, per cui presenta un costo produttivo estremamente ridotto.

Anche i costi logistici sono marcatamente minori rispetto ai sistemi tradizionali, in virtù dell'immagazzinamento e trasposto di un unico, versatile componente.

Vantaggiosamente, l'assieme ed il pattino oggetto della presente invenzione permettono di ottenere ottime tolleranze di montaggio in una pluralità di diverse configurazioni di montaggio.

Vantaggiosamente, l'assieme ed il pattino oggetto della presente invenzione permettono di rispettare tutte le norme vigenti in materia di sicurezza.

Alle forme di realizzazione dell'assieme e del pattino suddetti, un tecnico del ramo, al fine di soddisfare esigenze specifiche, potrebbe apportare varianti o sostituzioni di elementi con altri funzionalmente equivalenti.

Anche tali varianti sono contenute nell'ambito di tutela come definito dalle seguenti rivendicazioni. Inoltre, ciascuna variante descritta come appartenente ad una possibile forma di realizzazione è realizzabile indipendentemente dalle altre varianti descritte.

Claims

RIVENDICAZIONI 1. Assieme di guida (1, 1') comprendente: - una guida di traslazione (2, 2'); - un'anta di porta (4) per ascensore, mobile lungo la guida di traslazione (2, 2') e comprendente almeno un elemento di supporto (20) posto ad un'estremità (6) di detta anta; - almeno un pattino (10), alloggiato scorrevolmente nella guida di traslazione (2, 2') ed individuante una o più sedi di collegamento (8, 8') all'elemento di supporto (20), laddove detta/e sede/i e detto elemento sono accoppiabili con almeno due diversi orientamenti del pattino (10) rispetto all'anta di porta (4); in cui, per ciascun orientamento, il pattino (10) delimita almeno una diversa superficie di attrito (12, 12', 14, 14') rispetto alla guida di traslazione (2, 2'), le superfici di attrito (12, 12', 14, 14') essendo non equidistanti dall'elemento di supporto (20) sicché la posizione relativa tra l'anta di porta (4) e la guida di traslazione (2, 2') sia modificabile tramite i diversi orientamenti di detto pattino (10).
2. Assieme secondo la rivendicazione 1, in cui la distanza tra ciascuna superficie di attrito (12; 12'; 14; 14') e l'elemento di supporto (20) è calibrata al fine di regolare l'ubicazione dell'anta di porta (4) in una direzione trasversale (T) allo sviluppo prevalente della guida di traslazione (2, 2'),
3. Assieme secondo la rivendicazione precedente, in cui detta regolazione avviene con un'escursione compresa tra 0,5-6,0 millimetri, con un passo di circa 0,5-1,5 millimetri.
4, Assieme secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, in cui l'elemento di supporto (20) ed almeno una sede di collegamento (8, 8') del pattino (10) sono conformati per essere collegabili reciprocamente con un primo orientamento, e con un secondo orientamento in cui il pattino (10) è ruotato rispetto all'elemento di supporto (20) di almeno 90° rispetto al primo orientamento, ad esempio di circa 180°.
5, Assieme secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, in cui il pattino (10) individua almeno una coppia di sedi di collegamento (8, 8') non coincidenti, accessibili attraverso estremità opposte di detto pattino (10).
6. Assieme secondo la rivendicazione precedente, in cui il collegamento tra l'elemento di supporto (20) e l'una (8) oppure l'altra (8') sede di collegamento del pattino (10) avviene almeno attraverso un ribaltamento sotto-sopra del pattino (10) stesso.
7. Assieme secondo le rivendicazioni 4 o 6, in cui detta rotazione di almeno 90° avviene attorno ad un asse di sviluppo prevalente (X) del pattino, e/oppure in cui detto ribaltamento avviene almeno attorno ad un asse mediano (M) del pattino (10).
8. Assieme secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, in cui la sede di collegamento (8, 8') o la pluralità di esse comprende un incavo (16, 16'), che si sviluppa almeno in parte nel corpo (18) di detto pattino (10) ed all'interno del quale è inseribile almeno parte dell'elemento di supporto (20).
9. Assieme secondo la rivendicazione precedente quando dipendente dalla rivendicazione 4, in cui la coppia di incavi (16, 16') si sviluppa in piani (PI, P2) tra loro intersecati.
10. Assieme secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, in cui l'elemento di supporto (20) comprende almeno una o più staffe di supporto per il pattino (10), detta staffa essendo montata o saldata all'estremità inferiore (6), in maniera sporgente verso la guida di traslazione (2, 2').
11. Assieme secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, in cui il pattino (10) è costituito almeno in parte, ad esempio completamente, da un materiale polimerico.
12. Assieme secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, in cui il pattino (10) è sostanzialmente in forma di parallelepipedo, nello specifico in forma di parallelepipedo rettangolo.
13. Assieme secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, in cui la guida di traslazione (2, 2') è integrata almeno in parte all'interno di una soglia di camminamento (22, 22') di una cabina ascensore oppure di una porta di piano, detta soglia di camminamento essendo selezionata tra una soglia in alluminio, una soglia in ferro oppure una soglia in acciaio inossidabile.
14. Assieme secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, comprendente un montante di cabina oppure di piano, rispetto al quale l'anta di porta (4) è movibile, lo spazio massimo delimitato tra una superficie frontale di detta anta (4) e detto montante essendo pari o inferiore a 3 millimetri.
15. Pattino (10) impiegabile in un assieme di guida; in cui detto assieme di guida (1, 1') comprende una guida di traslazione (2, 2'), un'anta di porta (4) per ascensore, mobile lungo la guida di traslazione (2, 2') e comprendente almeno un elemento di supporto (20) posto ad un'estremità (6) di detta anta, ed almeno uno di detti pattini essendo alloggiabile scorrevolmente nella guida di traslazione (2, 2'); in cui il pattino (10) individua una o più sedi di collegamento (8, 8') all'elemento di supporto (20), laddove detta/e sede/i e detto elemento sono accoppiabili con almeno due diversi orientamenti del pattino (10) rispetto all'anta di porta (4); in cui, per ciascun orientamento, il pattino (10) delimita almeno una diversa superficie di attrito (12, 12', 14, 14') rispetto alla guida di traslazione (2, 2'), le superfici di attrito (12, 12', 14, 14') essendo non equidistanti dall'almeno una sede di collegamento (8, 8') per l'elemento di supporto (20) sicché la posizione relativa tra l'anta di porta (4) e la guida di traslazione (2, 2') sia modificabile tramite i diversi orientamenti di detto pattino (10).