ES2273101T3 - Medio de retencion. - Google Patents
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Abstract
Un miembro de retención, de plástico, adecuado para retener al menos una conducción sobre un soporte (45), que comprende un cuerpo básico (2) con un área (3) de montaje para el montaje sobre el soporte (45) y al menos un área (9, 10) de retención con al menos un asiento (23 a 26) con forma de copa cilíndrica para al menos una conducción que se ha de insertar a través de una ranura (19 a 21) de inserción del asiento (23 a 26) de conducción, teniendo el asiento (23 a 26) de conducción, en el interior, una pluralidad de nervaduras elásticas (32 a 34) espaciadas en dirección circunferencial del asiento (23 a 26) de conducción, teniendo un primer grupo de nervaduras (32'', 33'') una dimensión mayor que las nervaduras (32'''', 33'''') de un segundo grupo; caracterizado porque las nervaduras (32'', 33'') del primer grupo tienen una prominencia mayor que las nervaduras (32'''', 33'''') del segundo grupo de tal manera que normalmente sólo las nervaduras (32'', 33'') del primer grupo están en contacto con una conducción acomodada.
Description
Medio de retención.
La invención se refiere a un medio de retención,
de material plástico, que es útil para sostener conducciones en un
soporte, de acuerdo con el preámbulo de la reivindicación 1.
Tal miembro de retención es conocido, por
ejemplo, a partir del documento
US-A-6073891.
Cuando tuberías, tubos flexibles y otras
conducciones a través de las cuales se transmiten impulsos de
presión se montan en un soporte por medio de elementos de
retención, es deseable aislar los impulsos de presión con relación
al soporte. Por ejemplo, este problema ocurre al montar conducciones
de freno en las láminas de carrocería en blanco de vehículos
automóviles. Aquí, la transmisión de irrupciones de presión puede
causar vibraciones en el rango audible que incluso se pueden
intensificar mediante cuerpos resonantes que existen en el vehículo
automóvil. Evitar la transmisión de las irrupciones de presión al
soporte desde las conducciones también se llama "aislamiento
acústico".
El documento DE 4034545 A1 ha dado a conocer un
miembro de retención de dos piezas, de plástico, para sostener al
menos un componente tubular que tiene una copa exterior de un
material duro que se puede montar en un soporte mediante un área de
retención y una copa interior de un material blando insertada en él
que tiene al menos un punto de apoyo para recibir el componente
tubular. Para impedir la transmisión de vibraciones a un soporte
mediante el componente tubular, la copa interior está montada en la
copa exterior mediante un dispositivo de anclaje a cada lado del
punto de apoyo y existe una holgura continua entre la copa interior
y la copa exterior en el área del punto de apoyo.
Una copa interior formada anularmente puede
presentar un área engrosada, que reduce el tamaño de la abertura de
inserción, a cada lado del punto de apoyo. Esto permite inclinar el
componente tubular hasta el respectivo punto de apoyo y sostenerlo
allí con facilidad. Adicionalmente, una nervadura que está opuesta a
la abertura de inserción puede estar dispuesta en la circunferencia
interior del componente anular de manera que el componente tubular
está soportado sólo en algunos puntos en el punto de apoyo de la
copa interior hecha de un material blando, lo que también asegura
ventajosamente que las vibraciones serán amortiguadas. Las
nervaduras son de sección transversal compacta.
El miembro de retención conocido todavía deja
mucho que desear con relación al aislamiento de las irrupciones de
presión transmitidas desde el soporte mediante las conducciones.
De acuerdo con ello, el objeto de la invención
es proporcionar un elemento de retención de plástico que posibilite
que las irrupciones de presión transmitidas mediante las
conducciones estén mejor aisladas con relación al soporte.
El objeto se consigue mediante un elemento de
retención que tiene las características de la reivindicación 1.
Aspectos ventajosos del elemento de retención se indican en las
reivindicaciones dependientes.
El elemento de retención de la invención, de
plástico, que es útil para sostener al menos una conducción sobre
un soporte, tiene:
- un cuerpo básico con un área de montaje para
el montaje sobre el soporte y al menos un área de retención con al
menos un asiento de conducción para al menos una conducción, y
- un asiento de conducción que, en el interior,
tiene una pluralidad de nervaduras elásticas que se proyectan más
allá del interior con diferentes prominencias.
Dentro del asiento de conducción se puede
insertar una conducción que está soportada sólo sobre una o más
nervaduras que tiene una prominencia mayor más allá del interior del
asiente de conducción, pero no sobre una o más nervaduras que
tienen una prominencia menor. Las nervaduras que tienen la
prominencia mayor exhiben una constante elástica menor de lo que lo
hace el cuerpo básico. También se incorporan cuerpos básicos que
son virtualmente rígidos. Como resultado de ello, la transmisión de
irrupciones de presión al cuerpo básico desde la conducción se
reducirá en un grado particularmente grande.
Sin embargo, las nervaduras que tienen la
prominencia mayor son más sensibles a cargas mecánicas y exhiben
una menor acción de autocentrado debido a unas fuerzas de
restablecimiento menores que las de las nervaduras que tienen una
prominencia menor. Se pueden producir cargas que podrían dar como
resultado daños en o la destrucción de las nervaduras que tienen la
prominencia mayor, por ejemplo mientras se empuja una conducción
dentro del asiento de conducción o en funcionamiento por el efecto
de golpes o distorsiones. Las nervaduras que tienen la prominencia
mayor están protegidas contra tales esfuerzos por el hecho de que la
conducción, cuando se producen deformaciones importantes sobre las
nervaduras que tienen la prominencia mayor, vienen adicionalmente a
apoyar sobre nervaduras que tiene la prominencia menor. En caso de
sobrecarga, son primordialmente las nervaduras que tienen la
prominencia menor las que absorberán entonces fuerzas importantes.
Como resultado de ello, las nervaduras están protegidas frente a
sobrecargas y se asegura una gran fuerzo de restablecimiento. A tal
efecto, las nervaduras que tienen la prominencia menor exhiben
preferiblemente una constante elástica que es al menos tan grande o
es más grande de lo que lo hacen las nervaduras que tienen la
prominencia mayor. La invención también incorpora la formación de
las nervaduras que tienen la prominencia menor con una constante
elástica que es tan alta que casi actúan como topes rígidos.
De este modo, esto mejora significativamente el
aislamiento acústico en un funcionamiento normal a la vez que se
evita cualquier daño a las nervaduras en caso de una sobrecarga por
fuerzas grandes o distorsiones transversales, y asegura un alto
efecto de autocentrado mediante grandes fuerzas de restablecimiento.
Esto también asegura que los casos de distorsión no llevan a un
contacto entre la conducción de freno y el cuerpo básico rígido,
manteniendo de este modo de manera segura un excelente aislamiento
acústico.
El cuerpo básico y las nervaduras se pueden
hacer del mismo material plástico cuando diferentes constantes
elásticas se pueden deber a la configuración de las nervaduras y el
cuerpo básico. En un aspecto, el asiento de conducción tiene un
revestimiento que está hecho de un material plástico no rígido o un
material plástico rígido con una característica elástica no rígida
que, en el interior, tiene una pluralidad de nervaduras elásticas
que se proyectan más allá del interior con diferentes prominencias.
Las constantes elásticas diferentes de las nervaduras y el cuerpo
básico se pueden deber aquí, al menos parcialmente, a los diferentes
materiales plásticos. En un aspecto, las nervaduras están
dispuestas al menos parcialmente en paralelo. Se prefiere disponer
la totalidad de las nervaduras en paralelo. Esto tiene ventajas en
el proceso de fabricación.
En un aspecto, las nervaduras están orientadas
en la dirección axial del asiento de conducción, es decir, en
paralelo con un conductor que se va a insertar en el asiento de
conducción. En otro aspecto, las nervaduras están orientadas en la
dirección circunferencial del asiento de conducción, es decir,
alrededor de un conductor que se va a insertar en el asiento de
conducción. Por ejemplo, su progresión es anular o en forma de
hélice, y está interrumpida posiblemente en el área de una ranura
de inserción del asiento de conducción.
En un aspecto, unas nervaduras o unos conjuntos
de varias nervaduras se proyectan alternamente con una prominencia
mayor y menor más allá del interior del asiento de conducción o el
revestimiento, según se ve en una dirección circunferencial o una
dirección axial del asiento de conducción. Esto asegura que se
pueden absorber fuerzas que son ejercidas por la conducción en
diferentes direcciones.
En un aspecto, las nervaduras que se proyectan
con las prominencias mayores y menores están dispuestas con un
espaciamiento uniforme a lo ancho de la circunferencia interior o en
la dirección axial del asiento de conducción o el revestimiento.
Esto también favorece el soporte de fuerzas ejercidas por la
conducción.
El asiento de conducción está formado en una
copa elástica, sustancialmente cilíndrica, que tiene una ranura de
inserción para la conducción. Esto hace posible instalar la
conducción simplemente empujándola dentro de la ranura de inserción
mientras se expande elásticamente la copa cuando está asentada de
manera segura en la copa de contracción elástica.
En un aspecto, el asiento de conducción o el
revestimiento tiene una nervadura orientada axialmente que se
proyecta con una prominencia mayor, a cada lado adyacente a la
ranura de inserción. Esto favorece el soporte uniforme en la
circunferencia para una conducción instalada y contrarresta su
salida no intencionada desde la ranura de inserción.
Las medidas posteriores mejoran adicionalmente
tal aislamiento acústico a la vez que las nervaduras están
protegidas contra sobrecargas:
En un aspecto, las nervaduras que se proyectan
con la prominencia mayor tienen una anchura que es menor que la de
las nervaduras que se proyectan con una prominencia menor.
Adicionalmente, se favorece el aislamiento
acústico mediante un aspecto en el que la prominencia de las
nervaduras que se proyectan con una prominencia mayor es mayor que
la anchura de las nervaduras.
Adicionalmente, se favorece el aislamiento
acústico mediante un aspecto en el que la prominencia de las
nervaduras que se proyectan con la prominencia menor es menor que
la anchura de las nervaduras.
Las relaciones dimensionales de las nervaduras
de acuerdo con los aspectos precedentes son particularmente
beneficiosas para nervaduras en un revestimiento hecho de un
material plástico no rígido o de un material plástico rígido con
una característica elástica no rígida, por ejemplo un elastómero
termoplástico (TPE).
Se pueden escoger una gran variedad de
materiales plásticos rígidos para el cuerpo básico. En un aspecto
ventajoso, el revestimiento está fabricado de un elastómero
termoplástico.
El área de montaje se puede montar en el soporte
de diferentes maneras. Con este fin, el área de montaje puede tener
un asiento para o que incluye un remache o perno de fijación.
Además, el área de montaje puede estar unida de manera fija a un
remache o perno de fijación. El remache o perno de fijación puede
estar anclado en un asiento del soporte.
La invención se describirá en más detalle
posteriormente con referencia a los dibujos que se acompañan, de
una realización. En los dibujos:
La figura 1 muestra el miembro de retención en
una vista en perspectiva oblicua con relación al lado que se ha de
colocar contra el soporte;
la figura 2 muestra el mismo miembro de
retención en una vista en perspectiva oblicua con relación al lado
opuesto;
la figura 3 muestra alguna parte del área de
retención en una vista lateral a escala ampliada;
la figura 4 muestra el mismo miembro de
retención en una vista lateral, antes de ser posicionado sobre un
perno de soldadura;
la figura 5 muestra el mismo miembro de
retención mientras se está posicionando sobre un perno de soldadura
en la misma vista;
la figura 6 muestra el mismo miembro de
retención en una de las posiciones finales de montaje sobre el perno
de soldadura en la misma vista.
El miembro 1 de retención de la invención tiene
un cuerpo básico 2 de un material plástico rígido. Por ejemplo, es
un PA (por ejemplo, PA 6.6 o PA 6).
El cuerpo básico 2 comprende un área central 3
de montaje que está formada con una forma de caja o una forma de
jaula. Un asiento 4 para un perno de fijación está situado en el
área 3 de montaje. El asiento 4 es accesible a través de un agujero
5 del lado del área 3 de montaje que está orientado hacia el
soporte. El asiento 4 tiene dispuestos en él dos grupos de
laminillas paralelas 6 que están en dos lados opuestos y están
inclinadas hacia el agujero 5 a cada lado.
Unas áreas 7, 8 de retención se extienden desde
dos lados opuestos del área 3 de montaje. Las áreas comprenden cada
una un brazo 9, 10 de retención, aproximadamente con forma de placa,
que, partiendo desde los dos lados estrechos, exhiben cavidades 11,
12, 13, 14 con forma de bolsillo. Los brazos 9, 10 de retención se
extienden desde el lado del área 3 de montaje que se ha de colocar
contra el soporte.
Los brazos llevan cada uno dos miembros 15 a 18
de enclavamiento en el lado que ha de estar orientado de espaldas
al soporte. Los miembros están diseñados como copas elásticamente
expansibles que tienen cada una una ranura 19 a 22 de inserción.
Alojan cada una un asiento 23 a 26 de conducción. El asiento está
confinado mediante una lengüeta adicional 27 de enclavamiento en el
miembro 18 de enclavamiento.
Finalmente, en el lado que se ha de colocar
contra el soporte, el área 3 de montaje tiene una proyección 28 con
forma de anillo, que se extiende alrededor del agujero 5.
Los componentes mencionados anteriormente del
miembro 1 de retención están hechos de un material plástico rígido.
Se pueden moldear por inyección ventajosamente en una única
operación.
Los miembros 15 a 17 de enclavamiento tiene
revestimientos 29 a 31 de un material plástico no rígido. Los
revestimientos 29 a 31 tienen nervaduras 32 a 34 que se proyectan
cada una desde sus interiores. Las nervaduras se extienden en
paralelo con las ranuras 19 a 21 de inserción y, por consiguiente,
en paralelo con las conducciones que se han de insertar. Varias de
ellas están dispuestas en conjuntos sobre la circunferencia interior
de los miembros 15 a 17 de enclavamiento.
Cada revestimiento 29 a 31 tiene dos conjuntos
diferentes de nervaduras 32 a 34; proyectándose unas nervaduras 32'
a 34' con una prominencia mayor a (que lo que lo hacen las
nervaduras 32'' a 34'') más allá de los interiores de los
revestimientos 29 a 31 y teniendo una anchura menor b (que la que
tienen las nervaduras 32'' a 34''). Tiene adicionalmente unas
nervaduras 32'' a 34'' que se proyectan con una prominencia menor c
(que lo que lo hacen las nervaduras 32' a 34') más allá de los
interiores de los revestimientos 29 a 31 y que tienen una anchura
mayor d (que la que tienen las nervaduras 32' a 34'). Esto se
ilustra en la figura 3 por medio del miembro 16 de
enclavamiento.
El miembro 18 de enclavamiento no tiene ningún
revestimiento.
En lados diametralmente opuestos del agujero 5 y
fuera de la proyección 28 con forma de anillo, el área 3 de montaje
lleva miembros 36, 37 de contacto, con forma de nervadura, en el
lado que ha de estar orientado hacia el soporte. Se extienden
ligeramente hacia los dos brazos 9, 10 de retención. Se proyectan
con una prominencia mucho más allá del lado que ha de estar
orientado hacia el soporte de lo que lo hace la proyección 28 con
forma de anillo. Tienen un diseño abombado, estando su vértice
aproximadamente en el plano central transversal del agujero 5 y
disminuyendo la prominencia hacia los brazos 9, 10 de retención.
Definen juntos un área 36, 37 de contacto.
Dos canales 38 a 41 están situados en las dos
superficies exteriores del cuerpo básico entre los miembros 36, 37
de contacto y los revestimientos 29, 31. Lo que es más, los
revestimientos 29 y 30 están interconectados mediante canales 42,
43 de los lados del cuerpo básico 2. Los revestimientos 29, 31 y los
miembros 36, 37 de contacto están hechos del mismo material
plástico no rígido. Los canales 38 a 43 también están llenos de
este material plástico. De este modo, la totalidad de los
componentes no rígidos del miembro 1 de retención se pueden moldear
por inyección en un solo paso.
El ensamblaje y la función del miembro 1 de
retención se describirán posteriormente:
De acuerdo con la figura 4, el miembro 1 de
retención alinea el agujero 5 sobre un perno 44 de soldadura que se
suelda perpendicularmente sobre un soporte 45 con forma de
lámina.
De acuerdo con la figura 5, el miembro 1 de
retención se empuja sobre el perno 44 de soldadura. Como resultado
de ello, las laminillas 6 se apartarán ligeramente por pandeo.
De acuerdo con la figura 6, el miembro 1 de
retención ha asentado sus elementos 36, 37 de contacto sobre el
soporte 45 al final del ensamblaje. Los elementos 36, 37 de contacto
están ligeramente comprimidos. La proyección 28 con forma de anillo
está a una cierta distancia del soporte 45. Los brazos 9, 10 de
retención están a una distancia incluso mayor. Las laminillas 6
impiden que el miembro 1 de retención se resbale de regreso desde
el perno 44 de soldadura o retienen el miembro 1 de retención en
posición en una posición de montaje sobre el perno 44 de soldadura
en cooperación con un área contorneada (por ejemplo un perfil de
rosca) del perno 44 de soldadura.
Unas conducciones orientadas perpendicularmente
con relación al plano del dibujo se empujan dentro de los miembros
15 a 18 de enclavamiento a través de las ranuras 19 a 22 de
inserción. Los miembros 15 a 18 de enclavamiento reciben
conducciones a través de las cuales se transmiten irrupciones de
presión. El miembro 18 de enclavamiento está destinado a la
recepción de una conducción a través de la cual no pasan irrupciones
de presión.
Las irrupciones de presión se atenúan mediante
los revestimientos no rígidos 29 a 31. A tal efecto, las
conducciones están soportadas normalmente sobre las nervaduras 32'
a 34'. En caso de irrupciones de presión particularmente intensas o
acciones adicionales de fuerza, las nervaduras 32' a 34' pueden
estar al menos parcialmente comprimidas de tal manera que las
conducciones vienen a apoyar sobre alguna porción de las nervaduras
32'' a 34''. Soportarán entonces las conducciones adicionales.
Esto consigue un aislamiento acústico de las
conducciones con relación al soporte 45 que no ha sido alcanzado
hasta el momento.
Claims (10)
1. Un miembro de retención, de plástico,
adecuado para retener al menos una conducción sobre un soporte (45),
que comprende un cuerpo básico (2) con un área (3) de montaje para
el montaje sobre el soporte (45) y al menos un área (9, 10) de
retención con al menos un asiento (23 a 26) con forma de copa
cilíndrica para al menos una conducción que se ha de insertar a
través de una ranura (19 a 21) de inserción del asiento (23 a 26) de
conducción, teniendo el asiento (23 a 26) de conducción, en el
interior, una pluralidad de nervaduras elásticas (32 a 34)
espaciadas en dirección circunferencial del asiento (23 a 26) de
conducción, teniendo un primer grupo de nervaduras (32', 33') una
dimensión mayor que las nervaduras (32'', 33'') de un segundo grupo;
caracterizado porque las nervaduras (32', 33') del primer
grupo tienen una prominencia mayor que las nervaduras (32'', 33'')
del segundo grupo de tal manera que normalmente sólo las nervaduras
(32', 33') del primer grupo están en contacto con una conducción
acomodada.
2. El miembro de retención según la
reivindicación 1, en el que el cuerpo básico (2) está hecho de
material plástico rígido mientras que el asiento (23 a 26) de
conducción tiene un revestimiento (29 a 31) hecho de un material
plástico no rígido.
3. El miembro de retención según la
reivindicación 1 o 2, en el que dichas nervaduras (32 a 34) están
orientadas en una dirección axial y/o en la dirección
circunferencial del asiento (23 a 26) de conducción.
4. El miembro de retención según una cualquiera
de las reivindicaciones 1 a 3, en el que dichas nervaduras (32 a
34) están dispuestas al menos parcialmente en paralelo.
5. El miembro de retención según una cualquiera
de las reivindicaciones 1 a 4, en el que las nervaduras (32, 34) se
proyectan alternamente con una prominencia mayor y menor más allá
del interior del asiento (23 a 26) de conducción o el revestimiento
(29 a 31).
6. El miembro de retención según una cualquiera
de las reivindicaciones 1 a 5, en el que dichas nervaduras (32 a
34) que se proyectan con las prominencias mayores y menores más allá
del interior del asiento (23 a 26) de conducción o el revestimiento
(29 a 31) están dispuestas con un espaciamiento uniforme a lo ancho
de la circunferencia interior o en la dirección axial del asiento
(23 a 26) de conducción o el revestimiento (29 a 31).
7. El miembro de retención según una cualquiera
de las reivindicaciones 1 a 6, en el que las nervaduras (32', 33')
de un primer grupo tienen una constante elástica menor que las
nervaduras (32', 33') de un segundo grupo.
8. El miembro de retención según una cualquiera
de las reivindicaciones 1 a 7, en el que dichas nervaduras (32' a
34') que se proyectan con la prominencia mayor tienen una anchura
menor que la de las nervaduras (32'' a 34'') que se proyectan con
la prominencia menor.
9. El miembro de retención según una cualquiera
de las reivindicaciones 1 a 8, en el que la prominencia de las
nervaduras (32' a 34') que se proyectan con la prominencia mayor es
mayor que la anchura de las nervaduras (32' a 34').
10. El miembro de retención según una cualquiera
de las reivindicaciones 1 a 9, en el que dicha prominencia de las
nervaduras (32'' a 34'') que se proyectan con la prominencia menor
es menor que la anchura de las nervaduras (32'' a 34'').
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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