CN114347923A - 用于长形部件的支撑夹 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种用于至少一个管状部件的支撑夹，该支撑夹包括：被适配成与至少一个外部结构弹性地接合的外框架构件；具有第一端部和与所述第一端部周向地间隔开的第二端部的至少一个端部开放式套筒构件，该端部开放式套筒构件悬置地布置在所述外框架构件以内、并且被适配成固位地接纳管状部件；可操作地联接至所述套筒构件的所述第一端部和所述第二端部中的至少一个端部、并且联接至所述外框架构件的至少一个第一弹性构件，并且至少一个第一弹性构件被适配成在接合在所述外框架构件与至少一个外部结构之间时，将所述第一端部和所述第二端部中的至少一个端部朝向所述第二端部和所述第一端部中相应的一个端部弹性地推动。

Description

用于长形部件的支撑夹

技术领域

本发明涉及一种用于(一个或多个)长形结构、比如管道、管路、线缆、导管等的支撑夹，更具体地涉及一种[适应性]自锁弹性夹，该自锁弹性夹被配置成减小任何外部力对支撑夹与(多个)长形结构之间的联接的影响。此外，本发明涉及一种用于长形结构的支撑夹，该支撑夹被配置成为例如在车辆内使用的两个或更多个长形结构提供[适应性]自锁间隔元件。

背景技术

在车辆制造中，许多不同的长形部件、比如管状管线、导管、管道、线缆等广泛用于使车身和发动机隔室内的多个不同的车辆零件互连。此处，可以利用例如布线夹、线缆夹具或任何其他适合的紧固件将长形部件紧固至车辆结构的一些部分。这种类型的夹子或夹具对于将制动管线或电缆或柔性流体导管紧固至汽车车身是特别有用的。

然而，这种长形部件的较大区段(例如线缆或柔性导管)可能穿过车身或发动机隔室内的自由空间，并且因此在车辆使用期间承受车辆移动和/或由发动机产生的振动。

因此，这些长形部件的许多自由悬置区段可以是在多个长形部件(例如线缆或柔性导管)之间使用间隔夹以相对固定的布置来定位的。此外，这种间隔夹或所谓的弹性夹可以单独地联接至各个长形部件以及多个长形部件，以便在线缆、柔性导管或任何其他管状管线的自由悬置区段在车身或发动机隔室内被强烈地甩动、并且可能地且意外地与周围结构接触从而可能对长形部件造成损坏和/或使间隔构件从(多个)长形部件移位或甚至脱出时，(除间隔件功能以外)提供“缓冲器”或减振器。

现在参考图1，在(a)中以前视图示出了典型的间隔构件并且在(b)中示出了当连接至两个管状管线12时就位的间隔件构件10。这种减振间隔夹10总体上包括被适配成吸收压力(即由于车辆移动或振动而与外部结构撞击产生的压力)的软材料14、例如软硅酮聚合物材料或聚合泡沫或海绵材料。简单的夹紧构件16可操作地被软聚合物材料14包覆，以便提供减振缓冲区域。进一步，夹紧构件16被配置成接纳一个或多个长形部件10。

然而，在当前可得到的弹性夹或间隔夹中，外部冲击力可能直接且不受控制地传输至(多个)夹紧构件，使得夹紧构件松动和/或被充分打开而使夹子移位或甚至被敲出而不与一个或多个长形部件处于接合的风险真实存在。因此产生了附加的精力和成本，因为可能必须恢复或更换弹性夹或间隔夹、以及可能损坏了的长形部件和/或车辆零件。

因此，本发明的目的是提供改进的支撑夹和/或间隔夹，其中，在(多个)长形部件上滑动或甚至脱离与(多个)长形部件的接合状态的风险被最小化。

发明内容

本发明的一个方面在独立权利要求中进行阐述。从属权利要求描述了可选特征。

在本发明的一个方面中，提供了用于至少一个管状部件的支撑夹，该支撑夹包括：

外框架构件，该外框架构件被适配成与至少一个外部结构弹性地接合；

至少一个端部开放式套筒构件，该至少一个端部开放式套筒构件具有第一端部和与所述第一端部周向地间隔开的第二端部，该第一端部和该第二端部悬挂地布置在所述外框架构件内、并且被适配成固位地接纳管状部件；

至少一个第一弹性构件，该至少一个第一弹性构件可操作地联接至所述套筒构件的所述第一端部和所述第二端部中的至少一个端部、并且联接至所述外框架构件，并且所述至少一个第一弹性构件被适配成在被接合在所述外框架构件与所述至少一个外部结构之间时，通过弹力将所述第一端部和所述第二端部中的所述至少一个端部朝向另一个端部推动。

这提供的优点是，从支撑夹与外部结构的撞击(例如来自车辆移动或发动机的振动)传输的能量经由弹性构件可控制地引导到端部开放式套筒构件的至少一个端部上，以便将端部开放式套筒构件的至少一个端部朝向其关闭位置(即朝向端部开放式套筒构件的另一个端部)移动，因此，增加了套筒构件对管状结构的夹紧力以及“收紧了”对固位在套筒构件内的管状结构的“夹紧程度”。因而，当经受例如由支撑夹与(多个)外部结构撞击而产生的外部力时，支撑夹能够调整(即增加)其对管状部件的“夹紧程度”，并且因此确保与一个或多个管状部件的牢固固定。

有利地，所述至少一个第一弹性构件可以可操作地将所述套筒构件的所述第一端部和所述第二端部中的至少一个端部与所述外框架构件联接。优选地，所述第一端部和所述第二端部中的至少一个端部可以经由所述至少一个第一弹性构件中的一个第一弹性构件可操作地与所述外框架构件联接。

替代性地并且有利地，所述至少一个第一弹性构件可以可操作地一体化在所述外框架构件的一部分内，所述外框架构件的一部分联接至所述套筒构件的所述第一端部和所述第二端部中的至少一个端部。

有利地，所述外框架构件、所述至少一个端部开放式套筒构件的至少一部分以及所述至少一个第一弹性构件可以由弹性材料制成。

有利地，所述外框架构件、所述至少一个端部开放式套筒构件以及所述至少一个第一弹性构件可以是一体的零部件。

优选地，所述外框架构件、所述至少一个端部开放式套筒构件以及所述至少一个第一弹性构件可以由弹性材料一体地模制。甚至更优选地，所述弹性材料可以是聚合物、金属、或化合物的任何一种或它们的任意组合。

有利地，所述至少一个第一弹性构件可以由S形弹性元件提供。

有利地，支撑夹可以包括所述至少一个开放式套筒构件中的彼此平行且间隔开布置的至少两个开放式套筒构件。

有利地，所述外框架构件可以被配置[即被构形]成将由所述外框架构件的任何部分与至少一个外部结构之间的弹性接合所提供的弹性能量(即撞击压力)传递(或传输)至所述至少一个第一弹性构件中的任何一个。

附图说明

下面参照附图更详细地解释本发明的示例性实施例：

图1在(a)中以前视图示出了现有技术已知的间隔夹的示例、并且在(b)中以立体图示出了在间隔夹联接至两个管状管线时的示例；

图2以右前侧立体图示出了本发明的用于两个长形部件的支撑夹的第一示例实施例；

图3在(a)中以前视图示出了图1的支撑夹的第一实施例并且在(b)中示出了弹性元件的特写视图，其中，在外框架的顶部和底部处提供外部接触表面来展示冲击力的示例；

图4示出了在来自外部顶部和底部结构的压力下的图1的第一实施例；

图5以右前侧立体图示出了本发明的用于一个长形部件的支撑夹的第二示例实施例；

图6以右前侧立体图示出了本发明的用于两个平行布置的长形部件的支撑夹的第三示例实施例；以及

图7在(a)中以前视图(包括外部顶部表面和外部底部表面)示出了图6的支撑夹的第三实施例并且在(b)中以特写视图示出处于在来自外框架的顶部和底部处提供的外部接触表面的压力下的弹性元件，以便展示冲击力以及夹子的各个区段的受迫运动的示例。

具体实施方式

以下描述中使用的某些术语仅是为了方便，而不是限制性的。词语“上”和“下”表示附图中所参考的方向，并且是相对于组装和安装时所描述的部件来描述的。词语“内”、“向内”和“外”、“向外”分别指朝向和背离所描述的元件的指定中心线或几何中心(例如，中心轴线)的方向，具体含义从描述的上下文中是显而易见的。

进一步，相对位置术语、比如“远侧”、“近侧”、“侧向”以及“中间”应以其通常含义并且结合所描述特定元件来理解。特别地，这些术语指相对于工具或用户端的方向，例如近侧是朝向安装工具或用户的方向，而远侧指代远离安装工具或用户的方向。

进一步，如本文所用，术语“连接的”、“附接的”、“联接的”、“安装的”旨在包括两个构件之间的直接连接而没有介于其间的任何其他构件，以及多个构件之间的间接连接，其中一个或多个其他构件插入前述多个构件之间。术语包括上面特别提及的词语、其派生词和类似含义的词语。

进一步，除非另有说明，否则序数形容词的使用，比如“第一”、“第二”、“第三”等仅仅指示引用了相似对象的不同实例，并不旨在意味着如此描述的对象必须在时间上、空间上、在等级上或以任何其他方式处于给定的顺序。

进一步，术语“间隔夹”、“支撑夹”、“弹性夹”可互换使用并且包括被配置成可移除地安装在至少一个长形部件(例如管状部件、比如线缆或导管)上以针对外部撞击至少提供减震器、并且当与两个或更多个长形部件一起使用时提供间隔件的任何夹子或夹紧构件。

相似的附图标记始终用于描绘相似的特征。

现在参考图2，适用于两个长形部件的本发明的第一示例实施例的支撑夹100(作为间隔件和“缓冲器”)包括外框架102，该外框架在侧向上从中央肋构件104的底部部分对称地向外延伸，以便形成朝向中央肋构件104向回延伸的环。对称外框架102的每一个远侧部分106a、106b均与S形弹性元件108a、108b一体地结合，这些S形弹性元件一体地联接至悬置的端部开放式套筒112a、112b(或托架)的第一端部110a、110b。第二端部114a、114b延伸到外框架102的端部116a、116b中。每一个端部开放式套筒112a、112b的外壁部分均附接至中央肋构件104的侧部、以便将开放式套筒112a、112b两者平行地布置在外框架102以内。

弹性元件108a、108b可以具有适合于将(例如来自撞击的)外部力弹性地传输到端部开放式套筒112a、112b的第一端部110a、110b上的任何形状，并且在开放式套筒112a、112b的第一端部110a、110b与外框架102的远侧部分106a、106b之间取向，以使得经由弹性元件108a、108b传输的能量将端部开放式套筒112a、112b的第一端部110a、110b朝向开放式套筒的关闭位置、即朝向端部开放式套筒112a、112b的第二端部114a、114b推动或推进。

现在参考图3和图4，示出了处于原位、即当被两个外部结构302、304挤压时的第一实施例支撑夹100的前视图(参见图4)、当将该支撑夹装配在车辆(或具有长形部件、比如线缆、导管、管状管线或管道的任何其他结构)内时可以就是这种情况。此处，如图3(a)和图3(b)所示，外框架102的顶部部分和底部部分与外部结构302、304接合。由外部结构302、304提供的压力偏压弹性元件108a、108b(以及弹性外框架102的端部116a、116b)使得支撑夹100弹性地变形，以将端部开放式套筒112a、112b的第一端部110a、110b和第二端部114a、114b朝向彼此推动，因此，增加由端部开放式套筒112a、112b提供的到管状部件(未示出)上的夹紧压力。因此，到外框架102上的(例如来自在使用期间与外部结构302、304的撞击的)外部力转换成支撑夹100对其管状部件的增加了的“夹紧程度”，因此，降低支撑夹从(多个)管状部件移位或脱出的风险。

现在参考图5，适用于单个长形部件的本发明的第二示例实施例的支撑夹200包括外框架202，该外框架环绕且包围内部悬置的端部开放式套筒212(或托架)。端部开放式套筒212的第一端部210经由第一弹性元件208a一体地联接至外框架202的第一端部206a，并且端部开放式套筒212的第二端部214经由第二弹性元件208b一体地联接至外框架202的第二端部206b。支撑夹200是相对于居中地布置的端部开放式套筒212对称地成形的。应理解的是，第二示例实施例的支撑夹200以与第一示例实施例的支撑夹100相同的方式操作，因此不再做任何更详细的描述。

现在参考图6以及图7(a)和图7(b)，适用于两个长形部件的本发明的第三示例实施例的支撑夹400(作为间隔件和“缓冲器”)包括外框架402，该外框架在侧向上从中央肋构件404的底部部分对称地侧向向外延伸，以便形成朝向中央肋构件404的顶部部分向回延伸的环。对称外框架402的每一个远侧部分406a、406b均一体地联接至相应的悬置的端部开放式套筒412a、412b(或托架)的第一端部410a、410b，并且与可操作地布置在外框架402的侧向区段上的一体形成的S形弹性元件408a、408b结合。

第二端部414a、414b延伸到外框架402的端部416a、416b中。每一个开放式套筒412a、412b的外壁部分均附接至中央肋构件404的侧部、以便将开放式套筒412a、412b两者平行地布置在外框架102内。

弹性元件408a、408b可以具有适合于将(例如来自撞击的)外部力(经由外框架406a、406b的远侧部分)弹性地传输到端部开放式套筒412a、412b的第一端部410a、410b上的任何形状，并且在侧向上被定向在从外框架406a、406b的远侧部分延伸的外框架402以内，使得经由弹性元件408a、408b传输的能量经由外框架402的远侧部分406a、406b将开放式套筒412a、412b的第一端部410a、410b朝向端部开放式套筒的关闭位置、即朝向开放式套筒412a、412b的第二端部414a、414b推动或推进。图7(b)示出了在来自(多个)外部结构302、304的压力下时处于原位的弹性元件408b，其中箭头指示外框架402、弹性元件408b以及端部开放式套筒412b的具体区段的移动。

在这些具体的示例实施例(100、200、400)中，虽然外框架102、202、402具有相对平坦的横截面轮廓，但是可以设想任何其他适合的横截面轮廓。

此外，支撑夹100、200、400由单一材料、例如弹性塑料聚合物材料注射模制而成(1K注射模制)。然而，本领域技术人员应理解，可以使用任何其他适合的材料或材料组合来形成支撑夹100、200、400。例如，支撑夹100、200、400还可以由金属、比如弹性钢(即片簧)或任何其他适合的弹性复合材料制成。

本领域技术人员将理解的是，以上(多个)实施例已经仅通过示例的方式进行了描述，并且没有任何限制意义，并且在不脱离由所附权利要求限定的本发明的范围的情况下，各种改变和修改是可能的。对如上文所描述的详细设计的各种修改是可能的，例如，在形状、大小、布置(即单个单一部件或两个独立部件)、组装等方面可能存在变化。

Claims (11)

1.一种用于至少一个管状部件的支撑夹，所述支撑夹包括：

外框架构件(102，202，402)，所述外框架构件被适配成与至少一个外部结构(302，304)弹性地接合；

至少一个端部开放式套筒构件(112a，112b，212，412a，412b)，所述至少一个端部开放式套筒构件具有第一端部(110a，110b，210，410a，410b)和与所述第一端部周向地间隔开的第二端部(114a，114b，214，414a，414b)，所述至少一个端部开放式套筒构件悬置地布置在所述外框架构件内、并且被适配成固位地接纳管状部件；

至少一个第一弹性构件(108a，108b，208a，208b，408a，408b)，所述至少一个第一弹性构件可操作地联接至所述套筒构件的所述第一端部和所述第二端部中的至少一个端部、并且联接至所述外框架构件，并且所述至少一个第一弹性构件被适配成在接合在所述外框架构件与所述至少一个外部结构之间时，将所述第一端部和所述第二端部中的所述至少一个端部朝向所述第二端部和所述第一端部中相应的一个端部弹性地推动。

2.根据权利要求1所述的支撑夹，其中，所述至少一个第一弹性构件可操作地将所述套筒构件(112a，112b，212)的所述第一端部(110a，110b，210)和所述第二端部(114a，114b，214)中的至少一个端部与所述外框架构件(102，202)联接。

3.根据权利要求2所述的支撑夹，其中，所述第一端部(110a，110b，210)和所述第二端部(114a，114b，214)中的至少一个端部经由所述至少一个第一弹性构件(108a，108b，208a，208b)中的一个第一弹性构件可操作地与所述外框架构件(102，202)联接。

4.根据权利要求1所述的支撑夹，其中，所述至少一个第一弹性构件(408a，408b)可操作地一体化在所述外框架构件(402)的一部分内，所述外框架构件的一部分联接至所述套筒构件(412a，412b)的所述第一端部(410a，410b)和所述第二端部(414a，414b)中的至少一个端部。

5.根据前述权利要求中任一项所述的支撑夹，其中，所述外框架构件的一部分、所述至少一个端部开放式套筒构件以及所述至少一个第一弹性构件的由弹性材料制成。

6.根据前述权利要求中任一项所述的支撑夹，其中，所述外框架构件、所述至少一个端部开放式套筒构件以及所述至少一个第一弹性构件是一体的零部件。

7.根据权利要求6所述的支撑夹，其中，所述外框架构件、所述至少一个端部开放式套筒构件以及所述至少一个第一弹性构件由弹性材料一体地模制而成。

8.根据权利要求5至7中任一项所述的支撑夹，其中，所述弹性材料是聚合物、金属、或化合物中的任何一种或其任意组合。

9.根据前述权利要求中任一项所述的支撑夹，其中，所述至少一个第一弹性构件由S形弹性元件提供。

10.根据前述权利要求中任一项所述的支撑夹，包括所述至少一个端部开放式套筒构件(112a，112b，412a，412b)中的彼此平行且间隔开布置的至少两个端部开放式套筒构件。

11.根据前述权利要求中任一项所述的支撑夹，其中，所述外框架构件被配置成将由所述外框架构件的任何部分与所述至少一个外部结构之间的弹性接合所提供的弹性能量传递至所述至少一个第一弹性构件中的任何一个第一弹性构件。

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