HUE027954T2 - Tartóeszköz egy gépegység, különösen egy szivattyú gépjármûhöz való rögzítésére - Google Patents
Tartóeszköz egy gépegység, különösen egy szivattyú gépjármûhöz való rögzítésére Download PDFInfo
- Publication number
- HUE027954T2 HUE027954T2 HUE12755845A HUE12755845A HUE027954T2 HU E027954 T2 HUE027954 T2 HU E027954T2 HU E12755845 A HUE12755845 A HU E12755845A HU E12755845 A HUE12755845 A HU E12755845A HU E027954 T2 HUE027954 T2 HU E027954T2
- Authority
- HU
- Hungary
- Prior art keywords
- tongues
- pump
- insert
- unit
- holder
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D29/00—Details, component parts, or accessories
- F04D29/60—Mounting; Assembling; Disassembling
- F04D29/605—Mounting; Assembling; Disassembling specially adapted for liquid pumps
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F15/00—Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
- F16F15/02—Suppression of vibrations of non-rotating, e.g. reciprocating systems; Suppression of vibrations of rotating systems by use of members not moving with the rotating systems
- F16F15/04—Suppression of vibrations of non-rotating, e.g. reciprocating systems; Suppression of vibrations of rotating systems by use of members not moving with the rotating systems using elastic means
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D29/00—Details, component parts, or accessories
- F04D29/66—Combating cavitation, whirls, noise, vibration or the like; Balancing
- F04D29/669—Combating cavitation, whirls, noise, vibration or the like; Balancing especially adapted for liquid pumps
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F1/00—Springs
- F16F1/36—Springs made of rubber or other material having high internal friction, e.g. thermoplastic elastomers
- F16F1/371—Springs made of rubber or other material having high internal friction, e.g. thermoplastic elastomers characterised by inserts or auxiliary extension or exterior elements, e.g. for rigidification
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F1/00—Springs
- F16F1/36—Springs made of rubber or other material having high internal friction, e.g. thermoplastic elastomers
- F16F1/373—Springs made of rubber or other material having high internal friction, e.g. thermoplastic elastomers characterised by having a particular shape
- F16F1/3732—Springs made of rubber or other material having high internal friction, e.g. thermoplastic elastomers characterised by having a particular shape having an annular or the like shape, e.g. grommet-type resilient mountings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16M—FRAMES, CASINGS OR BEDS OF ENGINES, MACHINES OR APPARATUS, NOT SPECIFIC TO ENGINES, MACHINES OR APPARATUS PROVIDED FOR ELSEWHERE; STANDS; SUPPORTS
- F16M1/00—Frames or casings of engines, machines or apparatus; Frames serving as machinery beds
- F16M1/02—Frames or casings of engines, machines or apparatus; Frames serving as machinery beds for reciprocating engines or similar machines
- F16M1/021—Frames or casings of engines, machines or apparatus; Frames serving as machinery beds for reciprocating engines or similar machines for housing crankshafts
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16M—FRAMES, CASINGS OR BEDS OF ENGINES, MACHINES OR APPARATUS, NOT SPECIFIC TO ENGINES, MACHINES OR APPARATUS PROVIDED FOR ELSEWHERE; STANDS; SUPPORTS
- F16M1/00—Frames or casings of engines, machines or apparatus; Frames serving as machinery beds
- F16M1/04—Frames or casings of engines, machines or apparatus; Frames serving as machinery beds for rotary engines or similar machines
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K5/00—Casings; Enclosures; Supports
- H02K5/04—Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof
- H02K5/22—Auxiliary parts of casings not covered by groups H02K5/06-H02K5/20, e.g. shaped to form connection boxes or terminal boxes
- H02K5/225—Terminal boxes or connection arrangements
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K5/00—Casings; Enclosures; Supports
- H02K5/24—Casings; Enclosures; Supports specially adapted for suppression or reduction of noise or vibrations
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16M—FRAMES, CASINGS OR BEDS OF ENGINES, MACHINES OR APPARATUS, NOT SPECIFIC TO ENGINES, MACHINES OR APPARATUS PROVIDED FOR ELSEWHERE; STANDS; SUPPORTS
- F16M1/00—Frames or casings of engines, machines or apparatus; Frames serving as machinery beds
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Acoustics & Sound (AREA)
- Vibration Prevention Devices (AREA)
- Details Of Reciprocating Pumps (AREA)
- Springs (AREA)
- Compressor (AREA)
- Compressors, Vaccum Pumps And Other Relevant Systems (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
- Prostheses (AREA)
Description
TA 1¾TOESZKÔZ IrXrY GÉFECíYSECL KÜLÖNÖSEN EGY SZIVATTYÚ GÊPIÂ RMÜHÖZ
VALÓ RÖGZÍTÉSÉRE A technika állása A találmány tárgya tartőeszköz egy gépegység, különösen egy szivattyú gépjárműhöz v elő rögzítésére, A tartóé szköznek van egy gyűrű alakú csillapítóeleme, amelynek belső része a gépegység befogadására szolgák A csillaphoelentnek. a külső obiakra va», egy tömb alakú rögzítöelame, amelynek a esilapítéelem központjától sugárirányban elfelé .»ézó felső oldala Mlesztölelületként szolgál a gépjárműhöz, amely rögzúődembem a felső oldal alatt, egy lényegében lemez alakú 'betétdarab· van elhelyezve, amely a csillapítóelem helyi, merev biztosítására van kialakítva.
Az ilyen; típusa tattőeszközők rnár megtnláihatók a piacon.
Az olyan rettdszeralloforeszekneL mint például a gépjármű Mio keringetőszívattyújának a felépítésénél és kialakításánál különösen a rendszeralkotőrészek azon alkatrészeinek, mint az áramköri kártyáknak és csapos csatlakozásotok a gépjármű: működése közben várható dinamikus terhelései a tartósság tekintetében kihívást jelentenek a fejlesztők számára, A magas temtékkővetslmények, a szült beépítési terek és a költség okozta nyomás miatt gyakran előfordul a kritikus alkatrészek akdméretezése,. ami előidézheti egy egyes alkotórész, ezáltal a gépegység tönkremeneteléi. Példaképpen emllijlk a gépegység rázásl terbelbcfőségével szembeni követelményeket egy gépjármű belső égésű motorjához való hozzáépítéskor. A gyártmányok ebbé! számlázó dinamikus igénybevételei gyakran jóval a megengedett igénybevehetőség felett vannak. Az. anyagcsilapítások hiánya vagy mm kielégítő volta rázó terhelések esetén gyakrati kritikus reaonaoeialfekveneiá.ka.í okoz a gerjesztést -akár a 2Ő~szorosára növelve, Így erősen csökkenti a gyártmány kívánatos élettartamát, A rezgési energia átviteli Inípizitása a rezgésgerjesAitők tehát:a belső égésit motortól kezdve, ».rajta rögzített gyártmányon át az egyes részekig erősen íúgg az. alkatrészei csatlakoztatásának típusától és azok atiyagcslkpitásáitói, A szivattyú merev tartása a motoron, a gerjesztési energiának a szivattyúm történő esi! apflattan átadását, és igy a szivaitymiak, illetve egyes alkotórészeinek az erős terhelését jelend. A gyártmányok élettartama fordítottan arányos a terhelésűkkel, és az igény bevételek csillapítással jelentős bériekben csökkenthetők. Rugalmas taríéesxkőx szamára nagy csiliapitöképességő, például EPDM (etilén^pmpílén-dlén-mörjómer) gumiból váló gumipuííerok alkalmasak, amelyek elnyelik a rezgési energiát, és azt belső súrlódássá •alakítsak at; hó keletkezik, amelyet az elasztomer anyag kifelé kisugároz.
Az ismert lartoeszközökhen a csillapítóelem jellemzően gyűrű alakú tarló vagy esatolásmenlesitő elemként a gépegység és a rezgésgerjesztő: között van szerelve, vö. például DE !Ü 2009 029 067 AI. Ez a csillapítás tekintetében hatékony megoldás, de az elasztomerből készült tartó Ms merevsége miatt a gépegység nemkívánatos nagy kitéréseit idézi' elő (különösen a kis frekvenciák tartományában), és a szomszédos alkotórészekkel való ütközéshez vezethet. 'Ezen kivel a tél rugalmas tartás pl. a esatiaköződógóknak a szivattyúhoz való szerelésekor fellépő szerelési erők révén a szivattyú kiszélesedéséhez vagy eltolódásához vezethet, ami megnehezíti a szivattyú későbbi szerelését, A gépegységnek az elasztomerből készült tartóból való kirakodását elkerülendő egyébként gyakran még egy győrit alakú taríölemezre Is szükség van.
Az elasztomerből készült tartók kialakításakor arra Is ügyelni kei, hogy az egyik oldalon lennie kell egy minimális csillapításnak a szivattyú esatolásmentesitése céljából,, a másik oldalon pedig nem szabad túllépni a (beépítési téttől és a szerelési feltételektől függő) maximális kitérést.. Ezt alapvetően pékiául az eiaeztennerkeverék megfelelő Shore-féle keménységével vagy az elasztomerből készült tartó merev biztosítását szolgáló - előnyős módon acélból vagy hőre keményedé műanyagból készült beiéidarabbal lehet elérni. A találmány Ismertetése A. találmány célja egy to v ab hfejlesztett tartóeszköz rendelkezésre bocsátása, amely tartéeszköz egy gépegység gépjárműhöz való rögzítésére szolgál. A belső égésű motor és a szivattyú, között a merevség növelésével megvalósított mechanikai esaíölásmeníeshés mellel további gépegységeknek a szivattyúhoz,: például egy elektromos esaiakoződogőboz való szerelhetőségét is elő kívánjuk segíteni
Ezt a feladatot a találmány értelmében az I. igénypont szerinti l art óeszközzel oldjuk meg. A találmány további kialakításait az aiigénypontok és a leíró rész: ismertetik,
A találmány szerinti tartóeszköznél a beíéidatabnak két átellenes szegélyen van egy-egy előnyös módon keskeny és a esillaplíóelembe előnyös módon ferdén benyúló nyelve, A találmány alapja, az. a gondolat* bogy az elasztomerből készült tartó merevségét célzottan helyiéi· íöggően a betéidarah m&Qiémk növelésévé!, illetve meghosszaibításáva! crösi$Ük meg, de a kiegészíti betéíteab-felöletek megfelelő geometriai, azaz keskeny nyelvekként való kialakításával -· egyrészt a meglévő beépítési tér optimális kihasználása, másrészt az elasztomer anyag tál nagy fedésének elkerülése céljából, amely fedés esökkertoé a csillapítási ikikdôi  betéidarabnak a nyelvekkel történő meghosszabbítása azonkívül javipa a betétdarab rögzítését az elasztomerbe«, úgyhogy mses lehetőség nagy relativ mozgásokra, és Így nem: keletkeznek szakadások az elasztomer anyagban:. A találmány egy első továbbfejlesztése értelmében a nyelvek a betétdarab szegélyein, különösen bosszant! oldalai» megközelítőleg középen: vannak elhelyezve, ezáltal a nyelvek amennyire csak leket, középes vannak beágyazva az elasztomer anyagba, és a szerelési műveletek során adott esetben valamennyire még meg le tudják változtatni az alaklnkat az elasztomerben, A találmány egyik előnyős továbbfejlesztése értelmében az adott alkalmazásnál a esilapítóelemmsk. ~ a szükséges csillapítással koozpromissznmol biztosító ··- boly! minimális merevsége az igényeknek megfelelően az anyagnak, a keresztmetszetnek és a nyelvek hosszának a választásával alakítható .ki A találmánynak az egyik,: a. hetétdarah és a eslíiapítő elem. közötti tapadás vonatkozásában különösen előnyősnek tekintett továbbfejlesztésében, amelyben a esillapióelem elasztomerből van, amelybe a betétdarab vulkanizálással van bezárva, a nyelvek végeinek az elasztomer anyaggal alakzáró kötés céljából van egy-egy furata, A találmányt az alábbiakban példaképpen! kiviteli alakjai kapcsán ismertetjük részletesebben az ábrák segítségével, ahol az !. ábra a találmány szerinti - a gépjtoühe még nem beszerelt - taríóeszköz ráviatl nézete szivattyúval, a 2, ábra ugyanolyan nézetben a tartőeszköz szivattyú nélkül, a íartőoszközbe beágyazott, és ott nem látható betétdarab első, találmány szerinti változatának kiegészítő ábrázolásával, a 3 . ábra ugyanolyan ábrázolásban a tartőeszköz a betétdarab második, találmány m&cmú változatával, a •4 ábra a tartőeszköz távlati és kitört nézete a benne beágyazott, részben felismerhető betétdarabbal.
Az I, ábrán a tartőeszköz vázlatos ábrázolása látható egy gyűrű alakít 1 esillapMelemmeL amelynek belső terébe be vm préselve egy hitő 2 kermgeíőszivattyű. A 2 szivattyú m elektromos csatlakozáshoz: egy 2 csaiiakozôdugôyaî van ellátva. Áz 1 esiilapiMelem a kerületének egy részén: tömb alakban megerősített 4 rögzítőelemként,- egy (itt takart). a. fogyasztói 5 iliesziőléiolet (példáét motor! késztől felé néző felső 14 oldallal vais kialakítva. Ezen felöl az I csillapitoeienmek van egy gyiríi alakú 15 része, amely körülveszi a 2: szivattyút. Az 1 csiikpítóefemnte! egy darabban összekötött 4 rőgzitőelem oiochamkai stabilizálására támasztó 6 bordák állhatnak rendelkezésre, ahogy az 1, ábrán: és a többi ábrán íehomerhető. Az 1 csilapítóelem. illetve a 4 rögzítöelem anyagában két 7 esatlakozőesap van rögzítve, amelyek az S motorülesztövel való csavarkötés létrehozására szolgálnak, MM 1 a eélbol, bogy a 4 rőgzitőelem területén az elasztomerből készült tárté kitérésének csökkentéséhez egy elérni Mvánt merevségei kapjunk a 3 csailakoződogő későbbi szerelésekor (csatlakoztatás), a. 4 rögzltoelemhen egy nem látható, lemez alakú hetéídorah van beárazva, például egy ilyen betéldarabnak elasztömer^öoesÖMöazemÄba való behelyezése és azt követő vulkanizálésa révén. A jobb érthetőség kedvéért a 2. ábra szerinti ábrázolásbatú ahol a gyúrd alakú 1 esillapltőelem még a 2 szivattyú nélkül látható, a t betétdarabot, ahogy az az 1. ábrán be van ágyazva a 4 rőgzitőekmbe, a 4 rőgzitőelem felső 14 oldala lelett mniatpk. A 8 betétdarab ábrázolt első változatának előnyös módon 13 alakú a keresztmetszete rövid, a 4 rögzítőelemben való biztos rögzítéshez tíi szárakkal van ellátva. Mindegyik lő szárból (éráén kinyúlik egy~egy keskeny II nyelv, és az ábrázolt első változóiban a 11 nyelvek csúcsai ferdén levágöiiák, ami a 11 nyelvekkel megnyújtoti S betétdarab fedését szintén a szükséges minimális merevségre határolja. Az ábrázolt példán a 11 nyelvek egy első 16 szakaszon a központi 9 résztől elfelé a 10 szárakkal párhuzamosan törtednek ki, A 11 nyelvek egy második 17 szakasza oldalirányban a 9 lemeztől elfelé szögben hajlított. Szereit állapotban m első 16 szakasz a 4 rogzitöelemhen, a ntásodík 17 szakasz pedig a gyútu alakú 15 részben helyezkedik el A 11 .nyelvek szabad végei a végek félé keskesyedve vannak kialakítva. Ä 2. ábra szerinti kivitelben a nyelvek szélessége a W szárak szélességének 2Ö-5íü4-a.: A nyelvek szélessége kisebb vagy nagyobb Is lehet, A 8 betéídarábnak a lemez alakú központi 9 részén továbbá két furata, valamint a ? csatlakozocsapok számára két 12 hüvelye van, A választott kiviteli alaktól függően a szögben hajlított lő száraktól el lehet tekinteni, és 11 nyel vek közvetlenül közvetlenül a központi :9 részből nyálnak ki.
Az anyag mellett a 8 beíétdarab 11 nyelvelnek a keresztmetszete és hossza Is jelentős hatással van a hajlító·-, illetve csavarómerevségükre. A nyelv hosszához rneghatárezö: az el csömörből készült tartónak a 2 szivattyú működéséhez szükséges csillapítása. Általában igaz, hogy minél merevebb az eiasAomerböl készült tartó, ttóál kisebt? a csillapító hatása. A merev biztosítás ügy vm kialakítva, hogy a 2 szivattyút a. 8 betétdarab drasztikus alakváltozása nélkül be lehet szerelni m elasztomerből készült, tartóba. A 8 betétdamhnak a szivattyú szerelésekor bekövetkező maradó alakváltozása a szivattyú és az elasztomerből készült tartó közötti préskötés károsodásához, és ezáltal a 2 szivattyúnak az elasztomerből készült tartóban játékkal való illeszkedéséhez vezetne. A 3. ábrán - az 1 esiHapitóelem felelt - a 8 beteídarab egy további kiviteli alakja látható, amelyben a 11 nyelvek téglalap alakúra vannak kialakítva, és végrészükon egv-egy kör keresztmetszetű 13 lyuk van. Ezek a lyukak 13 arra szolgálnak, hogy csökkentsék a 8 betétdarab és az l esiiiaprtoeiem iilasziőfefiieián a nyíró Igénybevételt és ezáltal -- alakzáró kötés révén - növeljék a két alkotórész közötti tapadást. Szerelt állapotban a. beiéídarah be van ágyazva az I esillapkőeiembe. és a 11 nyehek első lő szakaszai a 4 rögzítődestbe, a II nyelvek második: I? szakaszai pedig a gyám alakú: 15 részbe vannak beágyazva. A: 11: nyelvek szélessége a ! ö szárak szélességének §íl34-a. Ä nyelvek szélessége nagyobb vagy kisebb is lebet. A 4. ábrán a 8 betétdarab egy további kiviteli alakja látható szerelt állapotban távlati résztneíszethen, amely az 1 esiliapítóelemeí telezve ábrázolja. A beiéldarabnak ez a kiviteli alakja, lényegében megfelel a 3. ábra szerinti kiviteli alaknak, a 13 lyukak azonban hosszatokként vannak kialakítva, amelyek a második 17 szakaszok hossztengelyével párhazamosan imnyulnak. Ezáltal jobb alakzaté kötés jön létre az I csülapitóelem és a 8 betétdarab között. A mntatoh ábrázolásban világosan felismerhető az első 16 szakasznak a 4 rögzitoelernben, u második 17 szakasznak pedig a gyűrű alaké 15 részben való beágyazottsága, A II nyelvek szélessége a 10 szárak szélességének 8Ö%~a. A 11 nyekkek keskenyebbek vagy szélesebbek ks lehetnek.
Claims (8)
- SZABADALMI IGÉNYPÖNTÖK1. Tatlóeszte. egy gépegység {2% WláM egy szivattyú g^járaűhöz való rögzítésére, amely iartéeszköz egy győri álaki esilapitódemmel (1) rendelkezik, amelynek belső része a gépegység. (2) befogadására szolgái, és amelynek a külső oldalon van egy rögzílőeleme i4}r amelynek a esi)iapítóélem (1) középpontjától sugárirányban el fele néző felső oldala (14) liéSÉtőfeltíleiéBt (5) szolgál a gépjárműhöz, amely rögzitőeismben (4) egy lényegében lemez alaké hetéídarah (8) vsat* elhelyezve., amely a esiliapitóelem ( 1 ) helyi, merev biztosítására van kialakítva, azzal jellemezve,, hogy a betéMarabnak (8) két átellenes szegélyen (10) egv-egy. a csillapitóelembe {1 ) benyúló nyelve (11) van,
- 2, Az I. igénypont szerinti tartóeszköz, azzal jellemezve, bogy a nyelvek (II) a betetdarah (8) szegélyein (10), különösen hosszanti oldalam megközelítőleg középen vannak, elhelyezve.
- 3. Az 1. vagy a 2. igénypont szerinti tarlóeszköz, azzal jellemezve, hogy a nyelvek (11) anyaga, keresztmetszete és hossza a esiliapitóelem (I) helyt, merev biztosításához van kialakítva,
- 4, Az !~1. igénypontok egyike szerinti taríóeszköz, azzal jellemezve, hogy a betétóamb (8) lémből van,
- 5, Az í~4, igénypontok egyike szerinti tartéeszköz, azzal jellemezve, bogy a esiliapitóelem p) elasztomerből van, amelybe a beíétdmab (8) különösen vnlkanízalássaf van beágyazva,
- 6. Az 1-5. igénypontok egyike szerinti tarlóeszköz, azzal jellemezve, hogy a nyelveknek p 1) a csiliapltóclemmel {1 > alakzáró kötés céljától egy-egy farain í 13} van. ?. Az l-Ó. igénypontok egyike szerinti tamkszkoz, azzal jellemezve, bogy a betétóambnak (8) van legalább egy mélyedése egy, a ostliapitőefemfeen (1) rögzített esatlakozóesap f?) számára, amely a rögzítődéin ix4t felső oldalából i Ma áll ki,
- 8. Az 1-7. igénypomok egyike szerinti tartéeszköz, azzal jellemezve, bogy a hetétdmábhak (8) van egy U alaké keresztmetszete két, szögben hajlított szárral (10), amely két szár (t ö) henyélik a r%zitóeiembe (4), továbbá a nyelvek (ü ) a szárakból (10) nyúlnak ki.
- 9. Az 1-8:,. igénypontok egyike szerinti tanóeszköz. azzal jellemezve, hogy a nyelvek Π 1} a esíiapftédemnek (!) egy gynrü alakú részéig (15) nyúlnak. 10:, A 6-0, igénypontok egyike szerinti tartóeszköz, azzal jellemezbe* hogy lyukak (13) a nyelvek í 11 ) felé irányuló hosszlyukként vannak kialakítva.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102011085558A DE102011085558A1 (de) | 2011-11-02 | 2011-11-02 | Halterung zur Befestigung eines Aggregats, insbesondere einer Pumpe, an einem Kraftfahrzeug |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
HUE027954T2 true HUE027954T2 (hu) | 2016-11-28 |
Family
ID=46799233
Family Applications (2)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
HUE15199720A HUE035625T2 (hu) | 2011-11-02 | 2012-09-03 | Tartószerelvény szerkezeti részegység, fõleg szivattyú gépjármûvön rögzítésére |
HUE12755845A HUE027954T2 (hu) | 2011-11-02 | 2012-09-03 | Tartóeszköz egy gépegység, különösen egy szivattyú gépjármûhöz való rögzítésére |
Family Applications Before (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
HUE15199720A HUE035625T2 (hu) | 2011-11-02 | 2012-09-03 | Tartószerelvény szerkezeti részegység, fõleg szivattyú gépjármûvön rögzítésére |
Country Status (8)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US9441705B2 (hu) |
EP (2) | EP3032132B1 (hu) |
JP (1) | JP6016933B2 (hu) |
CN (1) | CN104024679B (hu) |
DE (1) | DE102011085558A1 (hu) |
HU (2) | HUE035625T2 (hu) |
MX (1) | MX346057B (hu) |
WO (1) | WO2013064282A1 (hu) |
Families Citing this family (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102014225013A1 (de) * | 2014-12-05 | 2016-06-09 | Robert Bosch Gmbh | Haltevorrichtung |
DE102016201560B4 (de) | 2016-02-02 | 2024-02-01 | Robert Bosch Gmbh | Halterung zur Befestigung eines Aggregats, insbesondere einer Pumpe, an einem Kraftfahrzeug |
DE102016209204A1 (de) * | 2016-05-27 | 2017-11-30 | Robert Bosch Gmbh | Vorrichtung zur Regelung mindestens eines Fluidstroms in einem Fahrzeug |
JP6834300B2 (ja) * | 2016-09-27 | 2021-02-24 | アイシン精機株式会社 | 電動ポンプ |
DE102017216217A1 (de) * | 2017-09-13 | 2019-03-14 | Robert Bosch Gmbh | Haltevorrichtung |
DE102019205705A1 (de) * | 2019-04-18 | 2020-10-22 | Robert Bosch Gmbh | Haltevorrichtung und Wärmeschutzschild für eine Haltevorrichtung |
FR3107149B1 (fr) * | 2020-02-08 | 2023-05-12 | Psa Automobiles Sa | Dispositif de support pour au moins un accessoire se rapportant sur un carter de machine electrique de propulsion |
DE102020109043B3 (de) * | 2020-04-01 | 2021-06-10 | Nidec Gpm Gmbh | Halterung für elektrisch angetriebene Pumpen eines Kraftfahrzeugs |
DE102021214620A1 (de) * | 2021-12-17 | 2023-06-22 | Robert Bosch Gesellschaft mit beschränkter Haftung | Kühlerlüftermodul für ein Kraftfahrzeug |
WO2023195213A1 (ja) | 2022-04-04 | 2023-10-12 | 株式会社アイシン | 電動ポンプ |
Family Cites Families (33)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3129914A (en) * | 1962-07-10 | 1964-04-21 | Wedge Raymond Edwin | Alternating current generator mounting |
GB1500906A (en) | 1974-02-20 | 1978-02-15 | Encoline Ltd | Deposition process |
JPS50122309U (hu) * | 1974-03-20 | 1975-10-06 | ||
DE2838513B2 (de) * | 1978-09-04 | 1981-01-22 | Siemens Ag, 1000 Berlin Und 8000 Muenchen | Federelement für eine geräuschgedämpfte Elektromotor-Zentralaufhängung, insbesondere für Büromaschinen und Verfahren zu dessen Herstellung |
DE3315566C2 (de) * | 1983-04-29 | 1986-10-30 | Metzeler Kautschuk GmbH, 8000 München | Lagerelement, insbesondere zur Lagerung des Motors eines Kraftfahrzeuges |
JP3047501B2 (ja) | 1991-04-15 | 2000-05-29 | 豊田合成株式会社 | 筒状防振ブッシュ |
EP0583405A1 (en) * | 1991-04-29 | 1994-02-23 | H. Neil Paton | Composite elastomeric spring and mounting apparatus |
JP3502108B2 (ja) | 1992-03-10 | 2004-03-02 | 北辰工業株式会社 | ブッシュ |
JP3391488B2 (ja) | 1992-12-15 | 2003-03-31 | 東洋ゴム工業株式会社 | ブラケット一体型の樹脂製防振装置 |
JPH084816A (ja) | 1994-06-14 | 1996-01-12 | Kurashiki Kako Co Ltd | 防振マウント |
JPH0814329A (ja) | 1994-06-28 | 1996-01-16 | Kurashiki Kako Co Ltd | 防振マウント |
EP0696833B1 (de) * | 1994-08-08 | 1998-04-08 | Siemens Aktiengesellschaft | Geräuschdämpfende Motorbefestigung, insbesondere für elektrische Stellantriebe in Kraftfahrzeugen |
US5566919A (en) * | 1994-10-13 | 1996-10-22 | Norfolk Scientific, Inc. | Motor mount for reducing vibration and noise and method of using thereof |
US5799918A (en) * | 1995-05-08 | 1998-09-01 | Martin Engineering Company | Vibrator mounting arrangement |
US5881992A (en) * | 1996-09-17 | 1999-03-16 | Emerson Electric Co. | Motor shell with mounting tabs |
JPH10299829A (ja) * | 1997-04-25 | 1998-11-13 | Alps Electric Co Ltd | 防振機構及びそれを用いたディスクのドライブ装置 |
JP2001090761A (ja) | 1999-07-21 | 2001-04-03 | Toyo Tire & Rubber Co Ltd | 防振装置 |
JP4133037B2 (ja) | 2002-06-28 | 2008-08-13 | 倉敷化工株式会社 | ダイナミックダンパの構造、及び合成樹脂製の振動体にダイナミックダンパを設ける方法 |
DK200201761A (da) * | 2002-11-15 | 2004-05-16 | Interroll Joki As | Tromlemotor med en dæmperindretning til dæmpning af vibrationer |
US20050023912A1 (en) * | 2003-07-28 | 2005-02-03 | A.O. Smith Corporation | Electric motor for hydromassage bathtubs |
EP1598919B1 (de) * | 2004-04-29 | 2007-06-06 | Siemens Aktiengesellschaft | Vorrichtung zur geräuschgedämmten Halterung eines Elektromotors, insbesondere eines Lüftermotors |
CN2748698Y (zh) * | 2004-11-17 | 2005-12-28 | 北京特特舒汽车缓冲器科技有限公司 | 汽车高压线圈用缓冲器 |
US20070035073A1 (en) * | 2005-08-10 | 2007-02-15 | Kinmartin Jeffrey C | Isolation for electric motor |
FR2926411B1 (fr) * | 2008-01-15 | 2015-05-22 | Valeo Systemes Thermiques | Dispositif de support de moteur pour systeme de ventilation, chauffage et/ou climatisation. |
JP5072762B2 (ja) | 2008-03-26 | 2012-11-14 | 東海ゴム工業株式会社 | スタビライザブッシュ |
US20090315235A1 (en) | 2008-06-20 | 2009-12-24 | The Pullman Company | Axial shear-leg isolator |
WO2010016914A1 (en) * | 2008-08-06 | 2010-02-11 | Peter Tsakiris | Punching bag mounting bracket and damper system and method of use |
JP5446545B2 (ja) | 2009-07-28 | 2014-03-19 | 株式会社デンソー | 電動ポンプの取付構造 |
DE102009029067A1 (de) | 2009-09-01 | 2011-03-03 | Robert Bosch Gmbh | Halterung zur Befestigung eines Aggregats |
US8552605B2 (en) * | 2010-02-02 | 2013-10-08 | Asmo Co., Ltd. | Dynamo-electric machine |
US20120012731A1 (en) * | 2010-07-16 | 2012-01-19 | Esw Inc. | Fastenerless Engine Exhaust Component Suspension Device |
US20120273648A1 (en) * | 2011-04-28 | 2012-11-01 | Caterpillar, Inc. | Exhaust Gas Aftertreatment Support Assembly |
JP6017220B2 (ja) * | 2012-08-09 | 2016-10-26 | ミネベア株式会社 | クローポール型モータ |
-
2011
- 2011-11-02 DE DE102011085558A patent/DE102011085558A1/de not_active Withdrawn
-
2012
- 2012-09-03 HU HUE15199720A patent/HUE035625T2/hu unknown
- 2012-09-03 JP JP2014539264A patent/JP6016933B2/ja active Active
- 2012-09-03 EP EP15199720.2A patent/EP3032132B1/de active Active
- 2012-09-03 EP EP12755845.0A patent/EP2773884B1/de active Active
- 2012-09-03 HU HUE12755845A patent/HUE027954T2/hu unknown
- 2012-09-03 US US14/355,976 patent/US9441705B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2012-09-03 CN CN201280054072.3A patent/CN104024679B/zh active Active
- 2012-09-03 MX MX2014005345A patent/MX346057B/es active IP Right Grant
- 2012-09-03 WO PCT/EP2012/067051 patent/WO2013064282A1/de active Application Filing
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP3032132A1 (de) | 2016-06-15 |
CN104024679A (zh) | 2014-09-03 |
EP2773884A1 (de) | 2014-09-10 |
CN104024679B (zh) | 2016-02-10 |
HUE035625T2 (hu) | 2018-05-28 |
EP3032132B1 (de) | 2017-06-14 |
MX2014005345A (es) | 2014-05-28 |
JP6016933B2 (ja) | 2016-10-26 |
JP2014533341A (ja) | 2014-12-11 |
EP2773884B1 (de) | 2016-03-02 |
WO2013064282A1 (de) | 2013-05-10 |
US20140299735A1 (en) | 2014-10-09 |
MX346057B (es) | 2017-03-03 |
US9441705B2 (en) | 2016-09-13 |
DE102011085558A1 (de) | 2013-05-02 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
HUE027954T2 (hu) | Tartóeszköz egy gépegység, különösen egy szivattyú gépjármûhöz való rögzítésére | |
CN102016333B (zh) | 将两个零件保持在一起的夹子 | |
US6739596B2 (en) | Compartment seal | |
KR20090057905A (ko) | 복합 관 클립 | |
US10731685B2 (en) | Fixture | |
EP2408596B1 (en) | Mounting system for a gas gun | |
CN104019112A (zh) | 用于连接两个构件的装置、此类装置的保持器件和构件 | |
US20120298811A1 (en) | Clamp | |
CN101283185B (zh) | 固定汽车组件用的固定装置 | |
KR102204446B1 (ko) | 커넥터의 고정장치 | |
AU2019399232B2 (en) | Member for pump installation | |
US10974774B2 (en) | Air guide device for a vehicle | |
US10428890B2 (en) | Vibration-damping device | |
US20090256032A1 (en) | Device for Vibration-Damping Fastening of at Least One Object to a Support Element | |
EP3228898B1 (en) | Vibration-damping device and method of attaching a vibration-damping device | |
CN109649510B (zh) | 用于机动车辆的后扰流器的装配支架 | |
CN210707260U (zh) | Ecu与支架的防噪音结构 | |
CN110005711B (zh) | 用于安装滑动轴承壳体的特别是插入辅助器的装置 | |
US11542970B2 (en) | Edge protector | |
EP3098495B1 (en) | Supporting clip and pipe assembly | |
US7992821B2 (en) | Arrangement and method for installing a component in an aircraft | |
CN106257781B (zh) | 用于缆线的紧固装置 | |
CN111663875A (zh) | 车辆前机盖总成和车辆 | |
JP7348738B2 (ja) | エンジンマウント | |
KR100847449B1 (ko) | 자동차용 에어컨 모듈 케이스 결합구조 |