EP1441907A1 - Antriebe eines druckwerkes - Google Patents

Antriebe eines druckwerkes

Info

Publication number
EP1441907A1
EP1441907A1 EP02776868A EP02776868A EP1441907A1 EP 1441907 A1 EP1441907 A1 EP 1441907A1 EP 02776868 A EP02776868 A EP 02776868A EP 02776868 A EP02776868 A EP 02776868A EP 1441907 A1 EP1441907 A1 EP 1441907A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
drive
cylinder
gear
rotary body
printing unit
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
EP02776868A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP1441907B1 (de
Inventor
Helmut Holm
Peter Jentzsch
Erich Max Karl Gerner
Petra Jemiller
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Koenig and Bauer AG
Original Assignee
Koenig and Bauer AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Family has litigation
First worldwide family litigation filed litigation Critical https://patents.darts-ip.com/?family=32660198&utm_source=google_patent&utm_medium=platform_link&utm_campaign=public_patent_search&patent=EP1441907(A1) "Global patent litigation dataset” by Darts-ip is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Priority claimed from DE2001154837 external-priority patent/DE10154837A1/de
Priority claimed from DE2001154838 external-priority patent/DE10154838A1/de
Priority claimed from DE2001163961 external-priority patent/DE10163961B4/de
Priority claimed from DE10163963A external-priority patent/DE10163963B4/de
Priority claimed from DE2001163962 external-priority patent/DE10163962B4/de
Priority claimed from PCT/DE2002/000415 external-priority patent/WO2002076743A1/de
Priority claimed from PCT/DE2002/000413 external-priority patent/WO2002076741A1/de
Priority to EP08153047A priority Critical patent/EP1932662A2/de
Priority to EP08153048A priority patent/EP1932663A2/de
Priority to EP08153049A priority patent/EP1932664A2/de
Application filed by Koenig and Bauer AG filed Critical Koenig and Bauer AG
Publication of EP1441907A1 publication Critical patent/EP1441907A1/de
Publication of EP1441907B1 publication Critical patent/EP1441907B1/de
Application granted granted Critical
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B41—PRINTING; LINING MACHINES; TYPEWRITERS; STAMPS
    • B41F—PRINTING MACHINES OR PRESSES
    • B41F13/00—Common details of rotary presses or machines
    • B41F13/004—Electric or hydraulic features of drives
    • B41F13/0045—Electric driving devices
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B41—PRINTING; LINING MACHINES; TYPEWRITERS; STAMPS
    • B41F—PRINTING MACHINES OR PRESSES
    • B41F13/00—Common details of rotary presses or machines
    • B41F13/008—Mechanical features of drives, e.g. gears, clutches
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B41—PRINTING; LINING MACHINES; TYPEWRITERS; STAMPS
    • B41F—PRINTING MACHINES OR PRESSES
    • B41F31/00—Inking arrangements or devices
    • B41F31/004—Driving means for ink rollers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B41—PRINTING; LINING MACHINES; TYPEWRITERS; STAMPS
    • B41F—PRINTING MACHINES OR PRESSES
    • B41F31/00—Inking arrangements or devices
    • B41F31/15—Devices for moving vibrator-rollers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B41—PRINTING; LINING MACHINES; TYPEWRITERS; STAMPS
    • B41P—INDEXING SCHEME RELATING TO PRINTING, LINING MACHINES, TYPEWRITERS, AND TO STAMPS
    • B41P2213/00—Arrangements for actuating or driving printing presses; Auxiliary devices or processes
    • B41P2213/70—Driving devices associated with particular installations or situations
    • B41P2213/73—Driving devices for multicolour presses
    • B41P2213/734—Driving devices for multicolour presses each printing unit being driven by its own electric motor, i.e. electric shaft

Definitions

  • the invention relates to drives of a printing group according to the preamble of claims 1, 2, 4, 6, 12 or 19.
  • a drive of a printing unit is known from US Pat. No. 4,088,074 A, wherein a drive motor can be provided for the purpose of rotating an applicator roller.
  • Axial drive of friction cylinders driven by friction takes place via a lever mechanism which is driven by a pressure medium piston.
  • DE 44 30 693 A1 shows a printing unit with a inking and a dampening unit, the distribution cylinders of the inking cylinder being able to be driven either axially by means of their own drive motor or, in one embodiment, by means of a gear connection jointly by a drive motor.
  • An axial stroke can be generated by linear motors on each of the distribution cylinders.
  • DE 29 32 105 A1 discloses a drive for distribution cylinders of a dampening unit, wherein a distribution cylinder can be driven individually or together with a water tank or an application roller by means of a drive motor independently of the printing unit cylinders.
  • the drive on the distribution cylinder is represented by a traction device.
  • a drive of a printing unit is known from US Pat. No. 6,298,779 B1, a drive wheel being connected to an axially movable distribution cylinder for the purpose of the rotary drive.
  • the drive wheel can be driven by means of a gearwheel arranged on a shaft, wherein the shaft can optionally be driven by a drive motor via a further gearwheel or a toothed belt.
  • Other distribution cylinders are e.g. B. driven by a gear train.
  • WO 99 08 873 A1 a drive of a distribution cylinder is known which can be driven in rotation by means of a gear train and in the axial direction by means of a crank mechanism. The stroke is generated via an eccentric and transmitted to the distribution cylinder via a coupling.
  • DE 23 09 850 B2 discloses a rotary drive of distribution cylinders of an inking unit, a distribution cylinder near the printing point being driven by the printing cylinder via gear wheels and the other distribution cylinder being driven by the first distribution cylinder via a toothed belt and bevel pulley wheels.
  • DE 195 05 625 has a distribution cylinder, both rotational and axial drive from a drive unit via belt drive.
  • the invention has for its object to provide drives for a printing unit.
  • a drive-related separation of the rotary and axial movement enables on the one hand an oil-free and thus inexpensive and environmentally friendly design.
  • it opens up increased flexibility in terms of process technology.
  • inking or dampening of the inking unit or dampening unit can be carried out without a traversing movement.
  • the frequency of the traversing is adjustable independently of a speed of the distribution cylinder or the production speed, e.g. B. keep constant with changing operating conditions. In this way, an optimal relationship between lateral movement and peripheral speed can be set without the need for adjustable gears and an oil chamber.
  • the turning point of the oscillating movement to the position of the roller or cylinder can be set and changed in an advantageous manner in the circumferential direction.
  • B. in the case of cylinders with mounting channels has advantages.
  • Assigns an assembly e.g. B. the inking unit, a plurality of rollers to be driven or a plurality of distribution cylinders to be driven, a drive motor for the movement of all distribution cylinders of this assembly in the axial direction is advantageous. Unnecessary control technology and an unnecessarily high error potential can be avoided.
  • the two printing unit cylinders of the printing unit at least one independent drive motor, the rollers to be driven, for. B. the distribution cylinders of the inking unit, the rollers to be driven or the distribution cylinder (s) of the dampening unit (if present) have their own rotary drive motor per group, possibly via a separately encapsulated transmission and / or a traction mechanism transmission.
  • These latter modules then have z. B. each have its own common drive motor for the axial movement, the drive z. B. via an adjustable crank drive in the stroke.
  • this enables the joint drive of the i. d. R. synchronously operated components without an expensive gear train, as well as the possibility without an oil chamber and the associated structural measures.
  • Figure 1 is a schematic representation of a printing unit having four printing units in rubber-to-rubber "execution.
  • FIG. 2 shows a schematic illustration of a printing unit having four printing units in the embodiment of a “satellite printing unit”
  • FIG. 3 shows a side view for the drives from FIG. 1;
  • FIG. 4 shows a side view for the drives from FIG. 2;
  • FIG. 5 shows a schematic illustration of a printing unit with belt drive containing four printing units
  • FIG. 6 shows an oblique view of a first exemplary embodiment for driving an inking unit using the example of the upper right printing unit from FIG. 1;
  • FIG. 7 shows a partial section through the drive according to FIG. 2;
  • FIG. 8 shows an oblique view of a first exemplary embodiment for driving an inking unit using the example of the lower right printing unit from FIG. 1;
  • FIG. 9 shows a partial section through the drive according to FIG. 4; 10 shows an oblique view of a first exemplary embodiment for driving a dampening unit using the example of the upper right printing unit from FIG. 1;
  • FIG. 11 shows a partial section through the drive according to FIG. 7;
  • FIG. 12 shows an oblique view of a first exemplary embodiment for driving a dampening unit using the example of the lower right printing unit from FIG. 1;
  • FIG. 13 shows a partial section through the drive according to FIG. 8;
  • FIG. 14 shows a schematic illustration of another embodiment of a printing unit with belt drive containing four printing units
  • FIG. 15 shows a schematic illustration of a further exemplary embodiment for the axial drive
  • FIG. 16 shows a schematic illustration of a further exemplary embodiment for the axial drive
  • FIG. 17 shows a schematic illustration of a further exemplary embodiment for the axial drive
  • FIG. 18 shows a schematic illustration of a further exemplary embodiment for the axial drive
  • FIG. 19 shows a schematic illustration of a further exemplary embodiment for the axial drive
  • Fig. 20 shows a schematic diagram of a crank mechanism driven by traction means
  • Fig. 21 is a schematic diagram of a roller axially driven via a cam.
  • a printing press in particular a rotary printing press, has at least one printing unit 01, by means of which ink from an inking unit 02 via at least one rotary body 03 designed as a cylinder 03, e.g. B. a forme cylinder 03, on a substrate 04, z. B. a printing material web 04, web 04 for short, can be applied.
  • the printing unit 01 is designed as an offset printing unit 01 for wet offset and additionally has a dampening unit 06 and a further rotary body 07 designed as a cylinder 07, a so-called transmission cylinder 07.
  • the transfer cylinder 07 forms a pressure point with an impression cylinder that forms an abutment.
  • the impression cylinder is designed as a transfer cylinder 07 of a second printing unit 01, the two interacting printing units 01 in this embodiment forming a so-called double printing unit for printing on both sides.
  • the same parts are given the same reference numerals, unless this is necessary to distinguish them. However, there may be a difference in the spatial location and generally remains the same if the same reference numbers are assigned. unconsidered.
  • printing unit cylinder 03; 07 designated cylinder 03; 07 have, in an advantageous embodiment, at least in pairs for each printing group 01 (shown by way of example in FIG. 2) a drive motor 08 which is independent of further printing groups 01.
  • This can on one of the two printing unit cylinders 03; 07 drive directly or via a gear 09 (pinion, toothed belt) and from there to the other, or in parallel to both printing unit cylinders 03; 07.
  • gear 09 pinion, toothed belt
  • encapsulated gearbox for only the two associated printing unit cylinders 03; 07 the saving of an oil space between the frame walls.
  • each of the printing group cylinders 03; 07 on its own drive motor 08 which again axially z. B. via a gear (shown as an example on the upper printing unit) or laterally offset via a gear (pinion, toothed belt) on the respective printing unit cylinder 03; 07 drives.
  • the drive motor 08 or the output of the transmission 09 is essentially coaxial, possibly also via an angle and / or offset compensating coupling, on the cylinder 03; 07 or its cone driven. This eliminates a cylinder drive wheel with pinion and any lubricant requirements.
  • the gear 09 is advantageous here as a reduction gear reducing the speed of the drive motor 08, z. B. as a planetary gear 09, for example designed as an attachment gear.
  • the inking units 02 each have a plurality of rollers 11; 12; 13; 14, of which in the figures the applicator rollers 11, the transfer roller 13, and the distribution cylinders 12 and 14 are named.
  • the ink can be transported from a supply system or a supply to the distribution cylinder 14 in different ways.
  • the two distribution cylinders 12; 14 of the inking unit 02 make rotating body 12; 14, which are rotatable about their longitudinal axis, but are movably mounted in the axial direction relative to the co-operating rollers.
  • the distribution cylinders 12; 14 via a gear 16, preferably together by means of a drive from the printing couple cylinders 03; 07 independent, common drive motor 17 driven in rotation. If necessary, they can also be driven in rotation individually via a gear 16 and a separate drive motor 17.
  • a Crank drive 19 preferably together in the axial direction of the distribution cylinder 12; 14 moves, that is, they exercise an oscillating movement by a, preferably adjustable, stroke of an amplitude A.
  • a gear mechanism 19 so in an advantageous embodiment phase and / or stroke of the traversing movement of each individual axially driven friction cylinder 12; 14 independently adjustable.
  • the axial drives are not shown in Fig. 1. Reference numerals were only assigned to the "right half" of the printing unit, since the left side corresponds to the right side in reverse.
  • the dampening unit 06 in the present exemplary embodiment of the upper printing units 01 also has a plurality of rollers 20; 21; 22; 25 at least one applicator roller 20, two distribution cylinders 21; 22 and a transfer roller 25.
  • the distribution cylinders 21; 22 via a gear 23 by means of a common drive motor 24 in rotation and via a gear 26 (FIG. 3) by means of a common drive means 27, for. B. a drive motor 27, movable in the axial direction.
  • a common drive means 27 for. B.
  • a drive motor 27 movable in the axial direction.
  • the distribution cylinders 21; 22 also other rollers 20; 25; etc. of the dampening unit 06 can be driven individually or together in a rotary manner via a gear 26.
  • FIG. 2 shows an exemplary embodiment for an embodiment of the printing unit as a satellite printing unit.
  • the transfer cylinder 07 of the printing group 01 forms a printing point with a rotary body 28 designed as a satellite cylinder 28.
  • the satellite cylinder 28 is again individually rotatably driven by means of its own drive motor 29 via a gear 31.
  • the satellite printing unit has two such satellite cylinders 28, which are each individually or but can also be driven jointly by a common drive motor 29 via the transmission 31.
  • the axial drives are not shown in Fig. 2.
  • the drive wheel of the forme cylinder 03 can then be driven to a drive wheel of the transfer cylinder 07.
  • This can be done using a gear connection as part of the, e.g. B. encapsulated, transmission 09 or belt.
  • the drive can also be on the transfer cylinder 07 and from there on the forme cylinder 03, or also coaxially on one of the cylinders 03; 07 done.
  • FIGS. 1 and 2 with reference to the upper printing units 01 can be transferred to the lower printing units 01 and vice versa.
  • Examples in FIGS. 1 and 2 in the lower printing units 01 are inking units 02 and dampening units 06, each with only one distribution cylinder 12; 21 shown.
  • these are each by means of the drive motor 17; 24 via the gear 16; 23 rotationally, and by means of the drive motor 18; 27 (Fig. 3) via the gear 19; 26 driven in the axial direction.
  • the individual or paired drives from FIGS. 1 and 2 (or in the following 3 and 4) for “rubber-against-rubber” printing units and satellite printing units are mutually transferable.
  • a configuration of the satellite printing unit from FIG. 2 or 4 is advantageous, with all the pressure cylinders 03; 07 of the pairs and the impression cylinder 28 having their own drive motor 08; 29, in particular axially driving the cylinder 03; 07; 28 via a transmission 09; 31, and for example the distribution cylinder 12 14 are driven by a common drive motor 17 via a gear 16 which is closed to the outside.
  • the gear 16, for. B. a gear train 16 or a traction mechanism 16 is executed in this version against its surroundings.
  • This housing 32 can have, for example, an open side, which together with a side frame 33 forms a closed, encapsulated space.
  • the exemplary only a driven roller 11; 12; 13; 14, e.g. B. having a distribution cylinder 12 lower inking unit 02 also has only this roller 11; 12; 13; 14, e.g. B on the one distribution cylinder 12, assigned housing 32, which together with the side frame 33 forms an encapsulated space 37 accommodating the gear 16.
  • the drive motor 18 and the gear 19 for the axial movement are arranged, for example, on another machine side.
  • the printing unit cylinders 03; 07 all have their own drive motor 08 and in this embodiment a housing 34 which only accommodates the respective gear 09.
  • the printing unit has the satellite cylinder or cylinders 28, which are driven by their own or a common drive motor 29 via the transmission 31.
  • this or these is also assigned its own housing 36, which receives the transmission 31 and encapsulates it outwards.
  • the two printing unit cylinders 03; 07 each have in pairs the common drive motor 08 and the respective transmission 09 housing 34. As stated above, however, the individual drive from FIG. 3 is also on the printing couple cylinders 03; 07 of Fig. 4 apply.
  • a roller 41 for example a roller 41, which is driven by means of the drive motor 17 via the encapsulated gear 16 and is provided with a small bowl in the surface.
  • the anilox roller 41 gives the color z. B. from one or two applicator rollers 11 (not shown). It does not perform an axial, oscillating movement.
  • the gear 09; 16; 23; 31 are thus as individually encapsulated gear 09; 16; 23; 31 executed, which a plurality of cylinders 03, 07; 28 or rollers 12, 14; 21, 22 of the same assembly or a single cylinder 03, 07, 28 or a single roller 12, 14; 21, 22; 41 are assigned.
  • a plurality of cylinders 03, 07; 28 or rollers 12, 14; 21, 22 of the same assembly or a single cylinder 03, 07, 28 or a single roller 12, 14; 21, 22; 41 are assigned.
  • the gear 09; 16; 23; 31 are through the respective housing 32; 34; 36 in a closed, narrow space 37; 38; 39 arranged in which lubricants such. B. oil may be present without this from the room 37; 38; 39 can escape and without the need for a multi-walled side frame.
  • all transmissions 09; 16; 23; 31 or at least the gear of the inking 02 and / or dampening units 06 as a reduction gear 16; 23 executed.
  • the gear 16; 23 for the paired drive of two distribution cylinders 12, 14; 21, 22 are preferably designed such that the two distribution cylinders 12, 14; 21, 22 have the same direction of rotation, i. H. in the form of a gear train between drive wheels of the two distribution cylinders 12, 14; 21, 22 an intermediate wheel is arranged.
  • the drive by means of the drive motor 17; 24 can then take place on one of the drive wheels or on the intermediate wheel.
  • the gear 09; 16; 23; 31 can also be a traction mechanism, e.g. B.
  • a belt drive in particular a toothed belt
  • the transmission 09; 16; 23; 31 be designed as a traction mechanism gear with traction means, in particular with a toothed belt.
  • the gear 16; 23 of the oscillating distribution cylinder 12; 14; 21; 22 designed so that the rotary drive motor 17; 24 can be arranged fixed to the frame.
  • This can be done, for example, by means of straight toothing or by means of an o.
  • G. Belt drive possible with an axially movable drive wheel or an oversized drive wheel, on which the belt, e.g. B. a toothed belt when moving the distribution cylinder 12; 14; 21; 22 can run in a spiral.
  • 26 is not in a lubricant or oil chamber. If a lubricant is required, the gear 19; 26 at least as an encapsulated transmission 19; 26 executed, which only this gear 19; 26 driving drive motor 18; 27 is assigned. 4, a housing 42 is shown by dashed lines as an example for this purpose.
  • One or more distribution cylinders 12, 14; 21, 22 axially driving gear 19; 26 can have a traction mechanism transmission, in particular a toothed belt, or be designed as such.
  • 26 is designed, for example, as a crank drive having an eccentric, as a stop running in a curved groove, or in some other way.
  • All axially driven distribution cylinders 12; 14; 21; 22 in each case individual, possibly individually encapsulated, a rotary transmission which converts into an axial movement can be assigned, which (as exemplarily shown in FIG. 20) are driven together via a traction means or a shaft.
  • the axial drive does not take place by means of the drive motor 18; 27 executed drive means 18; 27 but z. B. by means of a pressurizable piston or via magnetic force.
  • z. B. a coupling the transmitting or forming gear 19; 26 represents.
  • a printing unit can have four printing units 01, all of which have an inking unit 02, each with two distribution cylinders 12; 14 and a dampening unit 06 each having a distribution cylinder 21. All inking units 02 can also be used instead of the driven distribution cylinders 12; 14 have the driven anilox roller 41.
  • the printing unit can have four printing units 01, the printing unit cylinders 03; 07 and, if available, the satellite cylinder 28 each by means of its own drive motor 08; 29 via its own encapsulated gear 09; 31 is driven in rotation, while at least the inking unit 02 (and possibly also the dampening unit 06) has two distribution cylinders 12; 14; 21; 22, which in pairs by means of a common drive means 17; 24 via an encapsulated gear 16; 23 in rotation, and in pairs by means of a common drive means 18; 27 via a gear 19; 26 is axially drivable.
  • all cylinders 03; 07; 28 and all distribution cylinders 12; 14; 21; 22 of the inking unit 02 and, if applicable, dampening unit 06 each by its own drive motor 08; 17; 24; 29 rotationally via a separate, closed gear 09; 16; 23; 31 driven.
  • the same version is preferably selected for the configuration of all printing units 01 forming the printing unit.
  • the choice of design depends on the degree of flexibility desired, on the costs and on the choice of the inking 02 or dampening unit 06 (one or two distribution cylinders 12; 14; 21; 22, short inking unit with anilox roller 41, etc.).
  • the drive motors 08; named for the rotary drives; 17; 24; 29 are advantageously designed such that they also serve for the drive during production.
  • the driven units can be set up in a set-up or maintenance operation as well as during production by means of these drive motors 08; 17; 24; 29 driven.
  • At least the drive motors 08; 29 the printing group cylinder 03; 07; 28 are preferably designed as drive motors 08; 29 executed.
  • the drive motors 17; 24 of the dyeing or dampening unit 02; 06 not also regulated with respect to their angular position, they are advantageously designed to be controllable at least with regard to their speed.
  • drive motors 18; 27 of axial movement are advantageously designed such that they also serve for the drive during production.
  • the printing unit cylinders 03; 07 have, in an advantageous embodiment, at least in pairs for each printing unit 01 (shown by way of example on the lower double printing unit) a drive motor 08 which is independent of further printing units 01. This can be designed to drive in the manner as described in FIG. 1. In a more flexible and suitable development for an oil-free drive, each of the printing unit cylinders 03; 07 have their own drive motor 08.
  • the inking units 02 in FIG. 5 each have the application rollers 11, the transfer roller 13 and the distribution cylinders 12 and 14.
  • the two distribution cylinders 12; 14 of the inking unit 02 make rotating body 12; 14, which are rotatable about their longitudinal axis, but are movably mounted in the axial direction relative to a side frame 33. They are driven in rotation by means of a gear 16 designed as a traction mechanism gear 16 via a traction means 43, preferably jointly by means of the common drive motor 17 which is independent of the drive of the printing couple cylinders. Possibly. they can also be driven individually by means of a pulling means 43. From the further, independent of the drive of the printing unit drive means 18, z. B. the drive motor 18, they are via the gear 19, z. B. via a crank mechanism 19 preferably together in the axial direction of the distribution cylinder 12; 14 moves, i.e. H. they exert an oscillating movement by a, preferably adjustable, stroke of an amplitude A.
  • the distribution cylinders 12; 14 (FIGS. 6 and 7) each have a drive wheel 44; 46, e.g. B. a pulley 44; 46, torsionally rigid and coaxially connected, which cooperate with the traction means 43.
  • Traction means 43, z. B. formed as a toothed belt 43 or V-belt is driven via a drive wheel 47 connected to a shaft of the drive motor 17. In the exemplary embodiment, it rotates the drive of both distribution cylinders 12; 14 in the same direction of rotation and thus forms a closed, not crossed loop.
  • the pulley 44; 46 in the circumferential direction of the distribution cylinder 12; 14 connected at least in one direction of rotation as a driver connection and coaxially to the longitudinal axis, but in the axial direction relative to the distribution cylinder 12; 14 movably arranged.
  • the driver connection is implemented in such a way that in the pulley 44; 46 in an area outside its center at least one in the axial direction of the distribution cylinder 12; 14 extending opening 48, for. B. has at least one bore 48, which with a with the distribution cylinder 12; 14 rotatably connected, corresponding bolts 49 cooperate.
  • the driver connection can also act in the opposite or other way in the circumferential direction effective stops 48; 49 on the distribution cylinder 12; 14 and on the drive wheel 44; 46, which prevents twisting at least in one direction of rotation, but allows an axial relative movement.
  • a friction-reduced bearing 51 (FIG. 7), in particular a z. B. arranged as a needle bearing 51 linear bearing 51.
  • the drive designed in this way enables a common rotary drive of the distribution cylinders 12; 14 via the common traction means 43 while the two distribution cylinders 12; 14.
  • the traction means 43 thus does not have to follow the oscillating movement, which is particularly the case in the case of two counter-phase oscillating distribution cylinders 12; 14 would not, or would only be possible with considerable losses in the accuracy and in the life of the components involved.
  • the drive for the axial movement of the drive motor 18 is carried out in such a way that an eccentric 52, or an eccentric bushing 52, on a drive motor 18, for. B. via a bevel gear shaft 53 acts as a crank, which transmits its eccentric movement to an eccentric bushing 52 comprising first coupling 54 as an oscillating linear movement.
  • the free end of the first coupling 54 is connected in an articulated manner to a lever arm 56, which in turn is arranged in a rotationally fixed manner on a shaft 57 which can be pivoted about an axis fixed to the frame.
  • a shaft 57 which can be pivoted about an axis fixed to the frame.
  • the free end of the second coupling 61; 62 is via a coupling 63; 64 with the respective distribution cylinder 12; 14 connected such that a relative movement in the circumferential direction of the distribution cylinder 12; 14 possible, a relative movement of the coupling 61; 62 and the distribution cylinder 12; 14 is prevented in the axial direction.
  • Both the phases of the movements of the two distribution cylinders 12; 14 to each other as well as the amplitude A is easily adjustable in the selected version and yet robust and reproducible.
  • a first setting option enables the arrangement of a second eccentric 66 between the coupling 54 and shaft 53, whereby by relative rotation and subsequent fixing of the two eccentrics 52; 66 the stroke is adjustable. Also by the length of the lever arms 58; 59, the amplitude A of the stroke can be selected individually and relative to one another.
  • the phase of the movements relative to one another is determined by the relative position of the lever arms 58; 59 can be determined relative to one another in the circumferential direction of the shaft 57.
  • a second embodiment for the drive of the inking unit 02 (Fig. 8, 9) that as a pulley 44; 46 executed drive wheel 44; 46 rotatably and in the axial direction of the respective distribution cylinder 12; 14 firmly connected to this.
  • the drive wheel 44; 46 has a width b44; b46 of its active surface 67 which interacts with the traction means 43 and which is at least the sum of a width b43 of the traction means and a maximum amplitude A of an axial stroke of the distribution cylinder 12; 14 corresponds.
  • the amplitude A is shown in FIG. 9 by means of dashed lines for one end of the distribution cylinder 12; 14 for the case that the current position corresponds to a middle position.
  • the different positions for the drive wheel 44; 46 to show the coupling 61 etc. in dashed lines, although this has been omitted for reasons of clarity.
  • the drive of the distribution cylinder 12; 14 corresponds in principle to the drive shown in the first example and is not further described here.
  • the distribution cylinder 12; 14 an oscillating movement while it is driven in rotation by means of the drive motor 17, the traction means 43 maintains approximately its position relative to a side frame, but moves with respect to the drive wheel 44; 46 in the direction of its axis of rotation from one side to the other. It describes e.g. B. on the active surface 67 of the drive wheel a "compressed" via a sine function, and alternating downward or upward helix.
  • the advantages achieved 07 are largely applicable to the drive of the dampening unit 06 in the case of a wet offset process.
  • the drive is also via a traction means 68, z. B. a toothed belt 68 or V-belt, application.
  • the rotary drive of the distribution cylinder 21 corresponds; 22 over the traction means 68 over a wide range to that from the exemplary embodiment according to FIG. 6.
  • the drive wheel 44 (the same reference symbol, since it is designed in the same way) and the distribution cylinder 21; 22 can be moved relative to one another in the axial direction, but are rigidly connected to one another in the circumferential direction.
  • the dampening unit 06 has only one distribution cylinder 21, so that the traction means 68 designed as a toothed belt 68 only drives the drive wheel 44 of the one distribution cylinder 21.
  • the referred to in FIGS. 6 and 7 is to be used accordingly.
  • the drive in the axial direction can be simplified if only one friction cylinder 21 to be driven is present, in that, as shown in FIG. 11, the first coupling 54 from the preceding exemplary embodiments is connected directly to the coupling 63 of the friction cylinder 21 in an articulated manner.
  • a second exemplary embodiment for the rotary drive of the dampening unit 06 corresponds to the principle of the second exemplary embodiment (FIGS. 8 and 9) for the inking unit 02.
  • the drive wheel 44 has a width b44 which is at least the width b68 the traction means 68 plus a maximum amplitude A, not shown, of the stroke for the distribution cylinder 21; 22 corresponds.
  • the dampening unit 06 likewise has only one distribution cylinder 21. In the case of several distribution cylinders 21; 22 applies accordingly to FIGS. 10 and 11.
  • the drive for generating the stroke corresponds to that of the first exemplary embodiment for the dampening unit 06.
  • the drive of the inking and dampening units 02; 06 shown in the printing unit designed as a satellite printing unit. It has at least one further cylinder 28, the impression cylinder 28 designed as a satellite cylinder 28, which is assigned to at least two printing units 01.
  • the printing unit cylinders 03; 07 and the satellite cylinder 28 are each individually driven by the drive motor 08 via a gear 09.
  • the gears 09 are again only shown schematically here and can be axially between the drive motor 08 and cylinder 03; 07; 28 arranged reduction z. B. planetary gear 09. However, it can also be a pinion acting together with a drive wheel as a gear connection or a belt pull.
  • the distribution cylinder 12; 14 of the inking unit 06 are driven in accordance with FIG. 5.
  • the drive of the inking unit 02, which has only one distribution cylinder 21, is shown as an example at the bottom right.
  • the rotary and that in the axial direction are carried out in a manner corresponding above for the dampening unit 06.
  • An embodiment of the satellite printing unit has four printing units 01 and two satellite cylinders 28.
  • both satellite cylinders 28 with their own drive motor 08.
  • the for the printing unit cylinder 03; 07 above designs for the individual or pairwise, direct or indirect drive are to be applied accordingly to the two satellite cylinders 28.
  • the design of the traction mechanism drive shows for all of the present examples whether only one or more oscillating distribution cylinders 12; 14; 21; 22 via the traction means 43; 68 are driven the essential advantage that the spatial course of the traction means 43; 68 despite traversing of the distribution cylinders 12; 14; 21; 22 essentially fixed to the drive motor 17; 24 remains, the drive is undisturbed, even and gentle on the material.
  • the drive motor 17; 24 can be arranged fixed to the frame in a simple manner.
  • a roller 69 (FIG. 8) can be arranged which in a pulling means 43; 68 deflecting is adjustable or preloaded.
  • the drive has at least one position relative to the drive motor 17; 24 arranged at a fixed distance, transversely to the transport direction of the traction means 43; 68 effective leadership 71.
  • a guide 71 is in a preferred embodiment as a degree 71 on the drive wheel 47 of the drive motor 17; 24 and / or on the roller 69 which may be present (FIGS. 8, 10, 11, 12, 13).
  • the distribution cylinder 12; 14; 21; 22 associated drive wheel 44; 46 such a guide 71, preferably on both sides of the traction means 43; 68.
  • Such a guide 71 on the drive wheel 44; 46 is omitted or is to be spaced so far that the traction means 43; 68 can run undisturbed on the full width b44 required for the amplitude A.
  • the or the distribution cylinder 12; 14; 21; 22 of the inking or dampening unit 02; 06 can or can be driven individually or in several advantageous versions, depending on the application, also in axially other than in the previous examples.
  • the axial drive of two distribution cylinders 12; 14; 21; 22 on the principle of a rocker arm from the drive motor 18; 27 take place on a shaft 72 which is connected in a torsionally rigid manner to a coupling 73 which forms an eccentricity e and rotates.
  • the end of the coupling 73 is articulated with one End of another coupling 74 connected, the second end is articulated to an arm 76 of a three-armed lever 77.
  • the three-armed lever 77 is pivotally mounted about a pivot axis S fixed to the frame, the two free arms 78; 79 each articulated with one end of the distribution cylinder 12; 14; 21; 22 are connected.
  • Coupling 74 and arm 76 represent a rocker arm.
  • Coupling 73 can also be designed as a drive wheel indicated by dashed lines, to which the other coupling 74 is articulated.
  • the axial drive of one of the distribution cylinders 12; 14; 21; 22, as shown schematically in FIG. 16, by the drive motor 18; 27 go via the shaft 72 to a drive wheel 81, which is connected eccentrically to its coupling 72 by means of a coupling 82.
  • the other end of the coupling 82 is articulated and fixed to the frame.
  • the drive motor 08 can be arranged stationary with respect to the driver 83 or the axis of rotation of the drive wheel 81 and can also carry out the oscillating movement.
  • the drive wheel 81 can also have a positive drive connection between the drive wheel 81 and one by the drive motor 18; 27 driven pinion 86 are driven if the toothing is designed accordingly to ensure sufficient engagement despite lateral movement of the drive wheel 81.
  • Fig. 17 shows a variant for the axial drive, a swash plate 87 by the drive motor 18; 27 is driven in rotation.
  • the wobbling movement is an axial movement via driver 88 and coupling 89 on one or two distribution cylinders 12; 14; 21; 22 transmitted.
  • the drive means for the axial movement of one or more distribution cylinders 12; 14; 21; 22 as a working cylinder 91 which can be acted upon by pressure medium, in particular a double-chamber cylinder 91.
  • This is e.g. B. if two distribution cylinders 12; 14; 21; 22 are to be driven simultaneously between two drivers 92, which are each supported by a bearing 93 with the distribution cylinders 12; 14; 21; 22 are connected.
  • the distribution cylinder 12; 14; 21; 22 here by one of the printing unit cylinders 03; 07; 28 mechanically independent drive motor 17, not shown here; 24 in rotation, but without a specially provided drive means 18; 27 axially driven.
  • the axial stroke takes place here by the rotation of the distribution cylinder 12; 14; 21; 22 via a positive gear 94, 96 from z. B. one with the distribution cylinder 12; 14; 21; 22 rotatably connected worm wheel 94 and a worm 96.
  • the worm wheel 94 now rotating about the shaft 72 has the eccentric articulation of the coupling 82, which in the same manner as described in FIG. 16 repels cyclically from the frame and via the driver 83 and the bearing 84 with stops the distribution cylinder 12; 14; 21; 22 moved in the axial direction.
  • the drive means 18; 27 also as a linear motor 18; 27 or based on magnetic forces.
  • the axial drives of two distribution cylinders 12; 14; 21; 22 by a common drive means 18; 27, in particular drive motor 18; 27, be driven and, instead of a shaft such. B. the shaft 32 in Fig. 6, via a traction mechanism, for. B. a belt drive 97, coupled to each other.
  • the belt drive 97 can, for example, be axially driven by the distribution cylinder 12; 14; 21; 22 have a pulley 99, which in turn, via at least one crank mechanism 101, the respective distribution cylinder 12; 14; 21; 22 drives.
  • the pulleys 99 are on a belt 98, z. B. toothed belt 98 or V-belt from the drive 98, not shown in FIG. 20, driving the belt 98; 46 driven.
  • the crank mechanism 101 can also be embodied in a manner other than that shown, which has a rocker arm.
  • a disk 102 e.g. B. cam 102
  • a circumferential curved groove 103 driven by the pulley 99, this with a with the distribution cylinder 12; 14; 21; 22 connected stop 104, z. B. driver 104, acts together.
  • the driver 103 can be designed in different ways, but must be in the axial direction of the distribution cylinder 12; 14; 21; 22 seen be firmly connected to this. A plurality of these disks 102 of different distribution cylinders 12; 14; 21; 22 be driven.
  • an axial drive via a cam disk 102 can also take place in the reverse manner, in that it is connected to the distribution cylinder 12; 14; 21; 22 is in a rotary drive connection, and its circumferential groove 103 interacts with a stop 104 fixed to the frame.
  • the cam plate 102 can then by means of the drive motor 18; 27, e.g. B. via a differential gear or a so-called harmonic drive (a gear with an internally toothed gear and a revolving deformable externally toothed gear executed therein) in their speed relative to the speed of the distribution cylinder 12; 14; 21; 22 can be changed.
  • drive means drive motor, linear motor, working cylinder Cylinder, satellite cylinder, rotating body, impression cylinder, printing unit cylinder drive motor - gear, traction mechanism housing, side frame housing - housing space space space - roller, anilox roller, anilox roller, rotating body housing traction mechanism, toothed belt drive wheel, pulley - drive wheel, pulley drive wheel opening, hole, stop bolt, stop - bearings, needle bearings, linear bearings eccentric, eccentric bushing shaft coupling, first - lever arm

Description

Beschreibung
Antriebe eines Druckwerkes
Die Erfindung betrifft Antriebe eines Druckwerkes gemäß dem Oberbegriff der Ansprüche 1 , 2, 4, 6, 12 oder 19.
Durch die US 4 088 074 A ist ein Antrieb eines Druckwerkes bekannt, wobei zum Zwecke des rotatorischen Antriebes einer Auftragwalze ein Antriebsmotor vorgesehen sein kann. Ein axialer Antrieb von durch Friktion rotatorisch angetriebenen Reibzylindern erfolgt über einen Hebelmechanismus, welcher durch einen Druckmittelkolben angetrieben ist.
Die DE 44 30 693 A1 zeigt ein Druckwerk mit einem Färb- und einem Feuchtwerk, wobei die Reibzylinder des Farbzylinders entweder jeweils mittels eines eigenen Antriebsmotors axial, oder in einem Ausführungsbeispiel über eine Zahnradverbindung gemeinsam durch einen Antriebsmotor antreibbar sind. Ein axialer Hub ist durch Linearmotoren an jedem der Reibzylinder erzeugbar.
Die DE 29 32 105 A1 offenbart einen Antrieb von Reibzylindern eines Feuchtwerkes, wobei ein Reibzylinder einzeln oder zusammen mit einer Wasserkasten- oder einer Auftragwalze mittels eines Antriebsmotors unabhängig von den Druckwerkszylindern antreibbar ist. Der Antrieb auf den Reibzylinder ist durch ein Zugmittel dargestellt.
Durch die US 6 298 779 B1 ist ein Antrieb eines Druckwerkes bekannt, wobei zum Zwecke des rotatorischen Antriebes ein Antriebsrad mit einem axial bewegbaren Reibzylinder verbunden ist. Das Antriebsrad ist mittels eines auf einer Welle angeordneten Zahnrades antreibbar, wobei die Welle wahlweise über ein weiteres Zahnrad oder einen Zahnriemen von einem Antriebsmotor antreibbar ist. Weitere Reibzylinder sind z. B. über einen Räderzug antreibbar. Aus der WO 99 08 873 A1 ist ein Antrieb eines Reibzylinders bekannt, welcher über einen Räderzug rotatorisch, und über einen Kurbeltrieb in axialer Richtung antreibbar ist. Der Hub wird über einen Exzenter erzeugt und über Koppel auf den Reibzylinder übertragen.
In der DE 33 27 872 C2 ist ein axialer Antrieb zweier Reibzylinder offenbart, wobei ein die axiale Bewegung für die beiden Reibzylinder erzeugendes Getriebe gekapselt ausgeführt ist.
Die DE 23 09 850 B2 offenbart einen rotatorischen Antrieb von Reibzylindern eines Farbwerkes, wobei ein druckstellennaher Reibzylinder über Zahnräder vom Druckzylinder, und der andere Reibzylinder über einen Zahnriemen und Kegelscheibenräder vom ersten Reibzylinder her angetrieben wird.
In der DE 42 04 604 A1 werden zwei Reibzylinder über einen Räderzug vom Formzylinder her sowohl rotatorisch als auch axial angetrieben. Der die Umformung in die axiale Bewegung erfolgt mittels eines Schneckentriebes.
Die DE 195 05 625 weist einen Reibzylinder auf, deren sowohl rotatorischer als auch axialer Antrieb von einer Antriebseinheit über Riementrieb erfolgt.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, Antriebe eines Druckwerkes zu schaffen.
Die Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale der Ansprüche 1 , 2, 4, 6, 12 oder 19 gelöst.
Die mit der Erfindung erzielbaren Vorteile bestehen insbesondere darin, dass eine hohe Flexibilität im Betrieb des Druckwerkes gegeben ist. Gleichzeitig wird jedoch ein unnötig hoher Aufwand an Mechanik, Elektronik, Antriebstechnik und der Abdichtung eines ausgedehnten ölraums vermieden.
In einer Ausführung mit einzeln oder paarweise angetriebenen Druckwerkszylindern und einzeln oder paarweise angetriebenen Walzen eines Färb- oder Feuchtwerkes, z. B. Reibzylindern, birgt die einzelne oder paarweise Kapselung erhebliche Vorteile im Hinblick auf den Aufwand und den Bauraum auf der Antriebsseite. Die Schaffung und Abdichtung eines ausgedehnten Ölraums zwischen Seitenwänden der Druckmaschine ist nicht mehr erforderlich.
Im Vergleich zu einem axialen rotatorischen Antrieb der Zylinder, Walzen oder Reibzylinder direkt über eine Motorwelle trägt der Antrieb über ein Getriebe zum einen der Anforderung an optimale Drehzahlbereiche Rechnung. Dies ist insbesondere im Falle eines Färb- oder Feuchtwerkes mit Reibzylinder im Hinblick auf die „unruhige" und ungleichförmige Belastung durch changierende Reibzylinder von großem Vorteil.
Eine antriebstechnische Trennung der rotatorischen und axialen Bewegung ermöglicht in einer vorteilhaften Ausführung der Erfindung auf der einen Seite eine ölfreie und damit kostengünstige und umweltschonende Ausführung. Zum anderen eröffnet sie verfahrenstechnisch eine erhöhte Flexibilität. So läßt sich beispielsweise in einer Anfahrphase der Druckmaschine ein Einfärben bzw. Feuchten des Farbwerks bzw. Feuchtwerks ohne eine Changierbewegung vornehmen. Während des Drückens ist die Frequenz des Changierens unabhängig von einer Drehzahl des Reibzylinders bzw. der Produktiongeschwindigkeit einstellbar, z. B. bei wechselnden Betriebsbedingungen konstant halten. So ist ein optimales Verhältnis zwischen seitlicher Bewegung und Umfangsgeschwindigkeit einstellbar, ohne dass hierfür einstellbare Getriebe und ein ölraum erforderlich wären. Auch kann in vorteilhafter Weise der Wendepunkt der changierenden Bewegung zur Lage der Walze bzw. Zylinder in Umfangsrichtung eingestellt und verändert werden, was z. B. im Fall von Zylindern mit Befestigungskanälen Vorteile birgt. Die Unabhängigkeit des rotatorischen Antriebes vom Antrieb des, insbesondere durch einen einzelnen Antriebsmotor, angetriebenen Formzylinder eröffnet auf der anderen Seite die Möglichkeit die Umfangsgeschwindigkeiten zwischen Formzylinder und Reibzylinder zu variieren, und eine hohe Flexibilität im Rüstbetrieb (zeitlich voneinander unabhängiges Waschen, Druckformwechsel, Voreinfärben, Gummituchwäsche, etc.) zu erreichen.
Weist eine Baugruppe, z. B. das Farbwerk, mehrere anzutreibende Walzen bzw. mehrere anzutreibende Reibzylinder auf, so ist ein Antriebsmotor für die Bewegung aller Reibzylinder dieser Baugruppe in axialer Richtung von Vorteil. Unnötige Steuerungstechnik und ein unnötig hohes Fehlerpotential sind vermeidbar.
Insbesondere vorteilhaft im Hinblick auf Flexibilität, Effektivität, Sicherheit und Aufwand ist eine Ausführung, wobei die beiden Druckwerkszylinder des Druckwerks mindestens einen unabhängigen Antriebsmotor, die anzutreibenden Walzen, z. B. die Reibzylinder des Farbwerks, die anzutreibenden Walzen bzw. der/die Reibzylinder des Feuchtwerks (falls vorhanden) einen eigenen rotatorischen Antriebsmotor je Gruppe ggf. über ein gesondert gekapseltes Getriebe und/oder ein Zugmittelgetriebe aufweisen. Diese letztgenannte Baugruppen weisen dann z. B. jeweils einen eigenen gemeinsamen Antriebsmotor für die axiale Bewegung auf, wobei der Antrieb z. B. über einen im Hub einstellbaren Kurbeltrieb erfolgt.
In einem Ausführungsbeispiel des Antriebes als Zugmittelgetriebe ermöglicht dies zum einen den gemeinsamen Antrieb der i. d. R. synchron betriebenen Bauteile ohne einen aufwendigen Räderzug, als auch die Möglichkeit ohne einen Ölraum und die damit verbundenen baulichen Vorkehrungen vorzusehen.
Die Ausführung des Getriebes mittels eines Zahnriemens ist gegenüber möglicher Flankenwechsel während dieser Bewegungen gegenüber einem Räderzug weniger anfällig ausgestaltbar. Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Zeichnungen dargestellt und werden im folgenden näher beschrieben.
Es zeigen:
Fig. 1 eine schematische Darstellung einer vier Druckwerke aufweisenden Druckeinheit in Gummi-gegen-Gummi" Ausführung;
Fig. 2 eine schematische Darstellung einer vier Druckwerke aufweisenden Druckeinheit in der Ausführung einer „Satellitendruckeinheit";
Fig. 3 eine Seitenansicht für die Antriebe aus Fig. 1 ;
Fig. 4 eine Seitenansicht für die Antriebe aus Fig. 2;
Fig. 5 eine schematische Darstellung einer vier Druckwerke enthaltenden Druckeinheit mit Riementrieb;
Fig. 6 eine Schrägansicht eines ersten Ausführungsbeispiels für den Antrieb eines Farbwerkes am Beispiel des oberen rechten Druckwerkes aus Fig. 1 ;
Fig. 7 einen Teilschnitt durch den Antrieb gemäß Fig. 2;
Fig. 8 eine Schrägansicht eines ersten Ausführungsbeispiels für den Antrieb eines Farbwerkes am Beispiel des unteren rechten Druckwerkes aus Fig. 1 ;
Fig. 9 einen Teilschnitt durch den Antrieb gemäß Fig. 4; Fig. 10 eine Schrägansicht eines ersten Ausführungsbeispiels für den Antrieb eines Feuchtwerkes am Beispiel des oberen rechten Druckwerkes aus Fig. 1 ;
Fig. 11 einen Teilschnitt durch den Antrieb gemäß Fig. 7;
Fig. 12 eine Schrägansicht eines ersten Ausführungsbeispiels für den Antrieb eines Feuchtwerkes am Beispiel des unteren rechten Druckwerkes aus Fig. 1 ;
Fig. 13 einen Teilschnitt durch den Antrieb gemäß Fig. 8;
Fig. 14 eine schematische Darstellung einer anderen Ausführungsform einer vier Druckwerke enthaltenden Druckeinheit mit Riementrieb;
Fig. 15 eine schematische Darstellung eines weiteren Ausführungsbeispiels für den axialen Antrieb;
Fig. 16 eine schematische Darstellung eines weiteren Ausführungsbeispiels für den axialen Antrieb;
Fig. 17 eine schematische Darstellung eines weiteren Ausführungsbeispiels für den axialen Antrieb;
Fig. 18 eine schematische Darstellung eines weiteren Ausführungsbeispiels für den axialen Antrieb;
Fig. 19 eine schematische Darstellung eines weiteren Ausführungsbeispiels für den axialen Antrieb;
Fig. 20 eine Prinzipskizze eines über Zugmittel angetriebenen Kurbeltriebes; Fig. 21 eine Prinzipskizze einer über eine Kurvenscheibe axial angetriebenen Walze.
Eine Druckmaschine, insbesondere eine Rotationsdruckmaschine, weist mindestens ein Druckwerk 01 auf, mittels welchem Farbe von einem Farbwerk 02 über zumindest einen als Zylinder 03 ausgebildeten Rotationskörper 03, z. B. einen Formzylinder 03, auf einen Bedruckstoff 04, z. B. eine Bedruckstoffbahn 04, kurz Bahn 04, aufbringbar ist. Im vorliegenden Beispiel für eine Ausführung einer Druckeinheit für den beidseitigen Gummi- gegen-Gummi-Druck (Fig. 1) ist das Druckwerk 01 als Offsetdruckwerk 01 für den Naßoffset ausgeführt und weist zusätzlich ein Feuchtwerk 06 und einen weiteren als Zylinder 07 ausgeführten Rotationskörper 07, einen sog. Übertragungszylinder 07, auf. Der Übertragungszylinder 07 bildet mit einem ein Widerlager bildenden Gegendruckzylinder eine Druckstelle. Im Beispiel der Fig. 1 ist der Gegendruckzylinder als Übertragungszylinder 07 eines zweiten Druckwerkes 01 ausgeführt, wobei die beiden zusammenwirkenden Druckwerke 01 in dieser Ausführung ein sog. Doppeldruckwerk für den beidseitigen Druck bilden. Die gleichen Teile erhalten, soweit zur Unterscheidung nicht erforderlich, die selben Bezugszeichen. Ein Unterschied in der räumlichen Lage kann jedoch bestehen und bleibt im Falle der Vergabe gleicher Bezugszeichen i.d.R. unberücksichtigt.
Die auch als Druckwerkszylinder 03; 07 bezeichneten Zylinder 03; 07 weisen in einer vorteilhaften Ausführung zumindest paarweise je Druckwerk 01 (beispielhaft in Fig. 2 dargestellt) einen von weiteren Druckwerken 01 unabhängigen Antriebsmotor 08 auf. Dieser kann auf einen der beiden Druckwerkszylinder 03; 07 direkt oder über ein Getriebe 09 (Ritzel, Zahnriemen) treiben und von dort auf den anderen, oder aber parallel auf beide Druckwerkszylinder 03; 07. Bei dieser Ausführung begünstigt z. B. ein zahnradloser Antrieb den ölfreien Antrieb oder aber ein geschlossenes, z. B. gekapseltes Getriebe für lediglich die beiden einander zugeordneten Druckwerkszylinder 03; 07 die Einsparung eines Ölraumes zwischen Gestellwänden. In einer vorteilhaften weil noch flexibleren, und für einen ölfreien Antrieb insbesondere geeignete Ausführung weist jeder der Druckwerkszylinder 03; 07 einen eigenen Antriebsmotor 08 auf, welcher wieder axial z. B. über ein Getriebe (exemplarisch am oberen Druckwerk dargestellt) oder seitlich versetzt über ein Getriebe (Ritzel, Zahnriemen) auf den jeweiligen Druckwerkszylinder 03; 07 treibt. In einer vorteilhaften Ausführung wird vom Antriebsmotor 08 bzw. dem Ausgang des Getriebes 09 im wesentlichen koaxial, ggf. noch über eine winkel- und/oder versatzausgleichende Kupplung, auf den Zylinder 03; 07 bzw. dessen Zapfen getrieben. Somit entfällt ein Zylinderantriebsrad mit Ritzel und jegliche Anforderung an Schmiermittel. Das Getriebe 09 ist hierbei vorteilhaft als die Drehzahl des Antriebsmotors 08 untersetzendes Umlaufgetriebe, z. B. als Planetengetriebe 09, beispielsweise ausgeführt als Vorsatzgetriebe, ausgebildet.
Wie in Fig. 1 schematisch für die oberen beiden Druckwerke 01 dargestellt, weisen die Farbwerke 02 jeweils eine Mehrzahl von Walzen 11 ; 12; 13; 14 auf, von welchen in den Figuren die Auftragwalzen 11 , die Übertragungswalze 13, und die Reibzylinder 12 und 14 benannt sind. Der Transport der Farbe von einem Versorgungssystem oder einem Vorrat zum Reibzylinder 14 kann auf unterschiedliche Weise erfolgen.
Die beiden Reibzylinder 12; 14 des Farbwerkes 02 stellen Rotationskörper 12; 14 dar, welche um ihre Längsachse drehbar, in axialer Richtung jedoch relativ zu den zusammen wirkenden Walzen bewegbar gelagert sind. Im Ausführungsbeispiel werden die Reibzylinder 12; 14 über ein Getriebe 16 vorzugsweise gemeinsam mittels eines vom Antrieb der Druckwerkszylinder 03; 07 unabhängigen, gemeinsamen Antriebsmotors 17 rotatorisch angetrieben. Sie können ggf. auch einzeln über jeweils ein Getriebe 16 und einen eigenen Antriebsmotor 17 rotatorisch angetrieben sein. Von einem weiteren vom Antrieb der Druckwerkszylinder 03; 07 unabhängigen Antriebsmittel 18, z. B. einem Antriebsmotor 18 (Fig. 3) werden sie über ein weiteres Getriebe 19, z. B. über einen Kurbeltrieb 19, vorzugsweise gemeinsam in axialer Richtung der Reibzylinder 12; 14 bewegt, d. h. sie üben eine changierende Bewegung um einen, vorzugsweise einstellbaren, Hub einer Amplitude A aus. Sind mehrere Reibzylinder 12; 14 über ein Getriebe 19 gemeinsam axial antreibbar, so sind in vorteilhafter Ausführung Phase und/oder Hub der Changierbewegung jeden einzelnen gemeinsam axial angetriebenen Reibzylinders 12; 14 unabhängig voneinander einstellbar. Die axialen Antriebe sind in Fig. 1 nicht dargestellt. Bezugszeichen wurden lediglich für die „rechte Hälfte" der Druckeinheit vergeben, da die linke Seite der rechten Seite spiegelverkehrt entspricht.
Es können anstelle der oder zusätzlich zu den Reibzylindern 12; 14 auch andere Walzen 11 ; 13; etc. des Farbwerks 02 einzeln oder gemeinsam rotatorisch über ein Getriebe 16 angetrieben sein.
Auch das Feuchtwerk 06 weist im vorliegenden Ausführungsbeispiel der oberen Druckwerke 01 mehrere Walzen 20; 21 ; 22; 25 zumindest jeweils eine Auftragwalze 20, zwei Reibzylinder 21 ; 22 und eine Übertragungswalze 25 auf. Auch hier sind beispielsweise die Reibzylinder 21 ; 22 über ein Getriebe 23 mittels eines gemeinsamen Antriebsmotors 24 rotatorisch und über ein Getriebe 26 (Fig. 3) mittels eines gemeinsamen Antriebsmittels 27, z. B. eines Antriebsmotors 27, in axialer Richtung bewegbar. Es können anstelle der oder zusätzlich zu den Reibzylindern 21 ; 22 auch andere Walzen 20; 25; etc. des Feuchtwerks 06 einzeln oder gemeinsam rotatorisch über ein Getriebe 26 angetrieben sein.
In Fig. 2 ist ein Ausführungsbeispiel für eine Ausführung der Druckeinheit als Satellitendruckeinheit dargestellt. Der Übertragungszylinder 07 des Druckwerkes 01 bildet mit einem als Satellitenzylinder 28 ausgeführten Rotationskörper 28 eine Druckstelle. Der Satellitenzylinder 28 ist wieder mittels eines eigenen Antriebsmotors 29 über ein Getriebe 31 einzeln rotatorisch angetrieben. In nicht dargestellter Ausführung weist die Satellitendruckeinheit zwei derartige Satellitenzylinder 28 auf, welche jeweils einzeln, oder aber auch gemeinsam durch einen gemeinsamen Antriebsmotor 29 über das Getriebe 31 antreibbar sind. Die axialen Antriebe sind in Fig. 2 nicht dargestellt.
Exemplarisch ist in Fig. 2 auch der paarweise Antrieb der Druckwerkszylinder 03; 07 über ein auf ein Antriebsrad des Formzylinders 03 treibendes Ritzel als Teil des Getriebes 09 dargestellt. Vom Antriebsrad des Formzylinders 03 kann dann auf ein Antriebsrad des Übertragungszylinders 07 abgetrieben werden. Dies kann mittels Zahnradverbindung als Teil des, z. B. gekapselten, Getriebes 09 oder aber über Riemen erfolgen. Der Antrieb kann jedoch auch auf den Ubertragungszylinder 07 und von dort auf den Formzylinder 03, oder auch koaxial auf einen der Zylinder 03; 07 erfolgen.
Die in Fig. 1 und 2 anhand der oberen Druckwerke 01 beschriebene Ausführung ist auf die unteren Druckwerke 01 zu übertragen und umgekehrt. Exemplarisch sind in Fig. 1 und 2 in den unteren Druckwerken 01 jedoch Färb- 02 und Feuchtwerke 06 mit jeweils lediglich einem Reibzylinder 12; 21 dargestellt. Diese werden in einer vorteilhaften Ausführung jeweils mittels des Antriebsmotors 17; 24 über das Getriebe 16; 23 rotatorisch, und mittels des Antriebsmotors 18; 27 ( Fig. 3) über das Getriebe 19; 26 in axialer Richtung angetrieben.
Die einzelnen oder paarweisen Antriebe aus den Figuren 1 und 2 (bzw. nachfolgend 3 und 4) für „Gummi-gegen-Gummi"-Druckeinheiten und Satellitendruckeinheiten sind wechselseitig aufeinander zu übertragen. Insbesondere ist auch eine Konfiguration der Satellitendruckeinheit aus Fig. 2 bzw. 4 von Vorteil, wobei alle Druckzylinder 03; 07 der Paare sowie der Gegendruckzylinder 28 einen eigenen, insbesondere axial auf den Zylinder 03; 07; 28 über ein Getriebe 09; 31 treibenden Antriebsmotor 08; 29 aufweisen, und z. B. die Reibzylinder 12; 14 über ein für sich nach außen abgeschlossenes Getriebe 16 durch einen gemeinsamen Antriebsmotor 17 angetrieben sind.
Fig. 3 und 4 stellen die in Fig. 1 und 2 gezeigten Ausführungen schematisch in einem vertikalen Schnitt dar, wobei jedoch auf die Darstellung der Walzen 11 , 13 verzichtet wurde. Ebenfalls sind die Feuchtwerke 06 (falls vorhanden) in dieser Darstellung nicht sichtbar. Für die Feuchtwerke 06 ist jedoch das zu den Farbwerken 02 entsprechende anzuwenden. Aus diesem Grund wurden die Bezugszeichen für die Reibzylinder 21 ; 22, für die Getriebe 23; 26 sowie der Antriebsmotoren 24; 27 in Fig. 3 und 4 in Klammer zu den Bezugszeichen der Farbwerke 02 gesetzt.
In Fig. 3 weisen zwei Walzen 12; 14, hier die Reibzylinder 12; 14, des oberen Farbwerkes 02 den gemeinsamen Antriebsmotor 17 auf. Das Getriebe 16, z. B. ein Räderzug 16 oder ein Zugmittelgetriebe 16, ist in dieser Ausführung gegen seine Umgebung abgeschlossen ausgeführt. Zu diesem Zweck ist das lediglich den beiden Reibzylindern 12; 14 zugeordnete Getriebe 16 in einer nur diesem Getriebe 16 zugeordneten Gehäuse 32 angeordnet. Dieses Gehäuse 32 kann beispielsweise eine offene Seite aufweisen, welche zusammen mit einem Seitengestell 33 einen abgeschlossenen, gekapselten Raum bildet. Das exemplarisch lediglich eine angetriebene Walze 11 ; 12; 13; 14, z. B. einen Reibzylinder 12 aufweisende untere Farbwerk 02 weist ebenfalls ein nur dieser Walze 11 ; 12; 13; 14, z. B dem einen Reibzylinder 12, zugeordnetes Gehäuse 32 auf, welches zusammen mit dem Seitengestell 33 einen das Getriebe 16 aufnehmenden, gekapselten Raum 37 bildet.
Der Antriebsmotor 18 sowie das Getriebe 19 für die axiale Bewegung sind beispielsweise auf einer anderen Maschinenseite angeordnet.
Die Druckwerkszylinder 03; 07 weisen alle den eigenen Antriebsmotor 08 und in dieser Ausführung ein lediglich das jeweilige Getriebe 09 aufnehmendes Gehäuse 34 auf.
Im Ausführungsbeispiel nach Fig. 4 weist im Unterschied zu Fig. 3 die Druckeinheit den oder die Satellitenzylinder 28 auf, welcher bzw. welche durch den eigenen bzw. einen gemeinsamen Antriebsmotor 29 über das Getriebe 31 angetrieben wird bzw. werden. Auch diesem bzw. diesen ist in dieser Ausführung ein eigenes Gehäuse 36 zugeordnet, welches das Getriebe 31 aufnimmt und nach außen hin kapselt.
Die beiden Druckwerkszylinder 03; 07 weisen im Beispiel jeweils paarweise den gemeinsamen Antriebsmotor 08 und das jeweilige Getriebe 09 aufnehmende Gehäuse 34 auf. Wie oben dargelegt, ist jedoch auch der einzelne Antrieb aus Fig. 3 auf die Druckwerkszylinder 03; 07 der Fig. 4 anzuwenden.
Anhand Fig. 4 wurde im unteren Bereich ein Ausführungsbeispiel für den Antrieb eines Druckwerkes dargestellt, welches eine mittels des Antriebsmotors 17 rotatorisch über das gekapselte Getriebe 16 angetriebene, mit Näpfchen in der Oberfläche versehene Walze 41 , z. B. Raster- oder Aniloxwalze 41 aufweist. Die Rasterwalze 41 gibt die Farbe z. B. an eine oder zwei Auftragwalzen 11 (nicht dargestellt) ab. Sie führt keine axiale, changierende Bewegung aus.
Die Getriebe 09; 16; 23; 31 sind somit als einzeln gekapselte Getriebe 09; 16; 23; 31 ausgeführt, welche mehreren Zylindern 03, 07; 28 bzw. Walzen 12, 14; 21 , 22 einer selben Baugruppe oder einem einzelnen Zylinder 03, 07, 28 bzw. einer einzelnen Walze 12, 14; 21 , 22; 41 zugeordnet sind. Als Baugruppe ist hier z. B. das Paar von Druckwerkszylindern 03; 07, die Walzen 11 ; 12; 13; 14; 41 , insbesondere die Reibzylinder 12; 14 des Farbwerks 02, und die Walzen 20; 21 ; 22; 25, insbesondere die Reibzylinder 21 ; 22 des Feuchtwerks 06 zu verstehen.
Die Getriebe 09; 16; 23; 31 sind durch das jeweilige Gehäuse 32; 34; 36 in einem geschlossenen, räumlich eng begrenzten Raum 37; 38; 39 angeordnet, in welchem Schmiermittel wie z. B. Öl vorhanden sein kann, ohne dass dies aus dem Raum 37; 38; 39 entweichen kann und ohne die Notwendigkeit eines mehrwandigen Seitengestells.
Besonders vorteilhaft, insbesondere auch bei einzelnem Antrieb einer Walze 11 ; 12; 13; 14; 20; 21 ; 22; 25; 41 , eines Reibzylinders 12; 14; 21 ; 22, eines Druckwerkszylinders 03; 07 oder eines Satellitenzylinders 28, ist die Anordnung eines Antriebsmotors 08; 17; 24; 29 mit einem aufgesetzten bzw. am Antriebsmotor angeflanschten und einzeln gekapselten Getriebe 09; 16; 23; 31 , wie beispielsweise einem gekapselten Umlauf- oder Untersetzungsgetriebe.
In vorteilhafter Ausführung sind alle Getriebe 09; 16; 23; 31 oder zumindest die Getriebe der Färb- 02 und/oder Feuchtwerke 06 als Untersetzungsgetriebe 16; 23 ausgeführt. Die Getriebe 16; 23 für den paarweisen Antrieb zweier Reibzylinder 12, 14; 21 , 22 sind vorzugsweise so ausgebildet, dass die beiden Reibzylinder 12, 14; 21 , 22 den selben Drehsinn aufweisen, d. h. bei Ausbildung als Zahnradzug zwischen Antriebsrädern der beiden Reibzylinder 12, 14; 21 , 22 ein Zwischenrad angeordnet ist. Der Antrieb mittels des Antriebsmotors 17; 24 kann dann auf eines der Antriebsräder oder aber auf das Zwischenrad erfolgen. Die Getriebe 09; 16; 23; 31 können auch ein Zugmittelgetriebe, z. B. einen Riementrieb, insbesondere einen Zahnriemen, aufweisen bzw. in einer vorteilhaften Ausführung eines oder mehrere der Getriebe 09; 16; 23; 31 als Zugmittelgetriebe mit Zugmittel, insbesondere mit Zahnriemen, ausgeführt sein. Z. B. kann ein Getriebe 09; 16; 23; 31 , z. B. für den Antrieb eines oder mehrerer der Reibzylinder 12, 14; 21 , 22, als Riementrieb mit Zahnriemen ausgeführt sein (siehe unten).
In vorteilhafter Ausgestaltung ist das Getriebe 16; 23 der changierenden Reibzylinder 12; 14; 21 ; 22 so ausgebildet, dass der rotatorische Antriebsmotor 17; 24 gestellfest angeordnet sein kann. Dies ist beispielsweise über eine Geradeverzahnung oder aber durch einen o. g. Riementrieb mit einem axial beweglichen Antriebsrad oder einem überbreiten Antriebrad möglich, auf welchem der Riemen, z. B. ein Zahnriemen, bei Bewegung des Reibzylinders 12; 14; 21 ; 22 spiralförmig laufen kann.
Der axiale Antrieb bzw. dessen die axiale Bewegung auf den Reibzylinder 12; 14; 21 ; 22 übertragendes oder umformendes Getriebe 19; 26 ist in vorteilhafter Ausführung nicht in einem Schmiermittel- bzw. Ölraum. Ist ein Schmiermittel erforderlich, so ist das Getriebe 19; 26 zumindest als ein nach außen abgeschlossenes, gekapseltes Getriebe 19; 26 ausgeführt, welches lediglich dem dieses Getriebe 19; 26 antreibenden Antriebsmotor 18; 27 zugeordnet ist. In Fig. 4 ist exemplarisch für diesen Zweck ein Gehäuse 42 strichliert dargestellt. Auch ein einen oder mehrere Reibzylinder 12, 14; 21 , 22 axial antreibendes Getriebe 19; 26 kann ein Zugmittelgetriebe, insbesondere einen Zahnriemen, aufweisen, bzw. als solches ausgeführt sein.
Für den Fall des axialen Antriebes mittels des Antriebsmotor 18; 27 ist das die rotatorische Bewegung in einen axialen Hub umformende Getriebe 19; 26 außerhalb eines Ballens des Reibzylinders 12; 14; 21 ; 22, jedoch nicht in einem ausgedehnten gemeinsamen Öl- bzw. Schmiemittelraum zusammen mit Getrieben anderer Baugruppen, wie z. B. eines benachbarten Färb- oder Feuchtwerk 02; 06 oder einem Druckwerkszylinder 03; 07, angeordnet. Der Antriebsmotor 18; 27 selbst kann jedoch ein eigens gekapseltes, nicht bezeichnetes und in Fig. 3 bzw. 4 lediglich als Kreis dargestelltes Getriebe, z. B. eine Untersetzungs- oder/und ein Winkelgetriebe aufweisen. Das umformende und/oder untersetzende Getriebe 19; 26 ist in dieser Ausführung beispielsweise als ein einen Exzenter aufweisender Kurbeltrieb, als ein in einer kurvenförmigen Nut umlaufender Anschlag oder in anderer Weise ausgeführt. Hierbei können dann allen gemeinsam axial angetriebenen Reibzylinder 12; 14; 21; 22 jeweils einzelne, ggf. einzeln gekapselte, eine rotatorische in eine axiale Bewegung umformende Getriebe zugeordnet sein, welche (wie z. B. in Fig. 20 exemplarisch dargestellt) gemeinsam über ein Zugmittel oder eine Welle angetrieben sind.
In einer Weiterbildung erfolgt der axiale Antrieb nicht mittels des als Antriebsmotor 18; 27 ausgeführten Antriebsmittels 18; 27 sondern z. B. mittels eines mit Druckmittel beaufschlagbaren Kolbens oder über Magnetkraft. In diesem Fall stellt z. B. eine Koppel das übertragende oder umformende Getriebe 19; 26 dar. Diese Antriebsvarianten sind beispielsweise zusammen mit dem einzeln gekapselten rotativen Antrieb von Vorteil.
Die in den Ausführungsbeispielen dargestellten Varianten für die einzelnen oder paarweisen rotatorischen Antriebe und die zugeordneten Getriebe 09; 16; 23; 31 sowie die einzeln oder paarweisen axialen Antriebe und deren zugeordnete Getriebe 19; 26 sind in den „oben" und „unten" dargestellten Druckwerken 01 der Figuren 1 bis 4 zum Zwecke einer rationellen Darstellung jeweils exemplarisch gezeigt. Insbesondere kann eine Druckeinheit vier Druckwerke 01 aufweisen, welche alle ein Farbwerk 02 mit jeweils zwei Reibzylindern 12; 14 und ein Feuchtwerk 06 mit jeweils einem Reibzylinder 21 aufweist. Es können auch alle Farbwerke 02 anstelle der angetriebenen Reibzylinder 12; 14 die angetriebene Rasterwalze 41 aufweisen. Auch für die Kombination der Antriebe der Zylinder 03; 07; 28 mit denen des Färb- bzw. Feuchtwerkes 02; 06 sind die Ausführungen aus den Figuren 1 und 3 auf die Ausführungen nach Figur 2 und 4 zu übertragen und umgekehrt. So können z. B. alle Zylinder 03; 07; (28) und alle anzutreibenden Walzen (11); 12; (13); 14; (20); 21 ; 22; (25); 41 je nach Ausführung einen eigenen rotatorischen Antriebsmotor 08; 17; 24; (29) über jeweils ein einzeln gekapseltes Getriebe 09; 16; 23; (31) aufweisen. Auch die verschieden dargestellten und oben genannten Varianten für den axialen Antrieb sind zusätzlich auf die verschiedenen Druckwerke 01 wechselseitig anzuwenden.
So kann beispielsweise die Druckeinheit vier Druckwerke 01 aufweisen, deren Druckwerkszylinder 03; 07 und falls vorhanden der Satellitenzylinder 28 jeweils mittels eines eigenen Antriebsmotors 08; 29 über ein eigenes gekapseltes Getriebe 09; 31 rotatorisch angetrieben wird, während zumindest das Farbwerk 02 (und ggf. auch das Feuchtwerk 06) zwei Reibzylinder 12; 14; 21 ; 22 aufweist, welche paarweise mittels jeweils einen gemeinsamen Antriebsmittels 17; 24 über ein gekapseltes Getriebe 16; 23 rotatorisch, und paarweise mittels eines gemeinsamen Antriebsmittels 18; 27 über ein Getriebe 19; 26 axial antreibbar ist. In einer Abwandlung werden alle Zylinder 03; 07; 28 sowie alle Reibzylinder 12; 14; 21 ; 22 des Farbwerks 02 und ggf. Feuchtwerks 06 jeweils durch einen eigenen Antriebsmotor 08; 17; 24; 29 rotatorisch über jeweils ein eigenes, abgeschlossenes Getriebe 09; 16; 23; 31 angetrieben. Vorteilhaft ist ein koaxialer Antrieb vom Getriebe 09; 16; 23; 31 auf den Zylinder 03; 07; 28 und ggf. auf den Reibzylinder 12; 14; 21 ; 22.
Für eine Druckeinheit wird bevorzugt eine selbe Ausführung für die Konfigurierung aller die Druckeinheit bildenden Druckwerke 01 gewählt. Die Wahl der Ausführung hängt vom Grad der gewünschten Flexibilität, von den Kosten und von der Wahl des Färb- 02 bzw. Feuchtwerks 06 (ein oder zwei Reibzylinder 12; 14; 21 ; 22, Kurzfarbwerk mit Rasterwalze 41 , etc.) ab.
Die für die rotatorischen Antriebe genannten Antriebsmotoren 08; 17; 24; 29 sind in vorteilhafter Weise derart ausgeführt, dass sie auch für den Antrieb während der Produktion dienen. Somit können ohne das Erfordernis von Hilfsantrieben die angetriebenen Aggregate sowohl in einem Rüst- oder Wartungsbetrieb, als auch während der Produktion durch diese Antriebsmotoren 08; 17; 24; 29 getrieben werden. Zumindest die Antriebsmotoren 08; 29 der Druckwerkszylinder 03; 07; 28 sind vorzugsweise als bezüglich ihrer Winkellage geregelte Antriebsmotoren 08; 29 ausgeführt. Sind die Antriebsmotoren 17; 24 des Färb- bzw. Feuchtwerkes 02; 06 nicht auch bezüglich ihrer Winkellage geregelt, so sind sie vorteilhaft zumindest bezüglich ihrer Drehzahl regelbar ausgeführt. Selbiges gilt für Antriebsmotoren 18; 27 der axialen Bewegung.
Für den Fall, dass auf die Zylinder 03; 07 bzw. Walzen 11 ; 12; 13; 14; 20; 21 ; 22; 25 für den rotatorischen Antrieb koaxial getrieben wird, ist die Anordnung von als Planetengetriebe 09; 16; 23; 31 ausgeführte Untersetzungsgetriebe 09; 16; 23; 31 von Vorteil.
In den folgenden Fig. 5 bis 21 sind detaillierte Ausführungsbeispiele für den Antrieb der Druckwerke 01 , insbesondere der Färb- und Feuchtwerke 02; 06 gegeben. Die oben genannten Ausführungen zum Antrieb der Druckwerkszylinder 03; 07; 28 sowie zu den Getrieben 09; 16; 23; 31 und den Kapselungen sind entsprechend anzuwenden. Auch kann ein Antrieb eines Feuchtwerks 06 wie oben dargelegt angetrieben sein während das Farbwerk 02 wie im folgenden dargelegt ausgeführt sein kann und umgekehrt.
Die Druckwerkszylinder 03; 07 weisen in einer vorteilhaften Ausführung zumindest paarweise je Druckwerk 01 (exemplarisch am unterem Doppeldruckwerk dargestellt) einen von weiteren Druckwerken 01 unabhängigen Antriebsmotor 08 auf. Dieser kann in der Art wie zu Fig. 1 beschrieben treibend ausgestaltet sein. In flexiblerer und für einen ölfreien Antrieb geeigneter Weiterbildung kann, wie zu Fig. 1 beschrieben, jeder der Druckwerkszylinder 03; 07 einen eigenen Antriebsmotor 08 aufweisen.
Wie in Fig. 1 , weisen die Farbwerke 02 in Fig. 5 jeweils die Auftragwalzen 11 , die Übertragungswalze 13 und die Reibzylinder 12 und 14 auf.
Die beiden Reibzylinder 12; 14 des Farbwerkes 02 stellen Rotationskörper 12; 14 dar, welche um ihre Längsachse drehbar, in axialer Richtung jedoch relativ zu einem Seitengestell 33 bewegbar gelagert sind. Sie werden mittels eines als Zugmittelgetriebe 16 ausgeführten Getriebes 16 über ein Zugmittel 43 vorzugsweise gemeinsam mittels des vom Antrieb der Druckwerkszylinder unabhängigen, gemeinsamen Antriebsmotor 17 rotatorisch angetrieben. Ggf. können sie auch einzeln über jeweils ein Zugmittel 43 angetrieben sein. Von dem weiteren, vom Antrieb der Druckwerkszylinder unabhängigen Antriebsmittel 18, z. B. dem Antriebsmotor 18, werden sie über das Getriebe 19, z. B. über einen Kurbeltrieb 19 vorzugsweise gemeinsam in axialer Richtung der Reibzylinder 12; 14 bewegt, d. h. sie üben eine changierende Bewegung um einen, vorzugsweise einstellbaren, Hub einer Amplitude A aus.
Für ihren rotatorischen Antrieb sind die Reibzylinder 12; 14 (Fig. 6 und 7) stirnseitig jeweils mit einem Antriebsrad 44; 46, z. B. eine Riemenscheibe 44; 46, drehsteif und koaxial verbunden, welche mit dem Zugmittel 43 zusammenwirken. Das Zugmittel 43, z. B. als Zahnriemen 43 oder Keilriemen ausgebildet, wird über ein mit einer Welle des Antriebsmotor 17 verbundenes Antriebsrad 47 angetrieben. Es umläuft im Ausführungsbeispiel den Antrieb beider Reibzylinder 12; 14 im gleichen Drehsinn und bildet so eine geschlossene, nicht gekreuzte Schlaufe.
In einem ersten Ausführungsbeispiel für den Antrieb des Farbwerkes 02 (Fig. 6, 7) ist die Riemenscheibe 44; 46 zwar in Umfangsrichtung des Reibzylinders 12; 14 zumindest in einer Drehrichtung als Mitnehmerverbindung und koaxial zur Längsachse mit diesem verbunden, in axialer Richtung jedoch relativ zum Reibzylinder 12; 14 bewegbar angeordnet. Im vorliegenden Beispiel ist die Mitnehmerverbindung derart realisiert, dass in der Riemenscheibe 44; 46 in einem Bereich außerhalb ihres Zentrums mindestens eine in axialer Richtung des Reibzylinders 12; 14 verlaufende Öffnung 48, z. B. mindestens eine Bohrung 48, aufweist, welche mit einem mit dem Reibzylinder 12; 14 drehfest verbundenen, korrespondierenden Bolzen 49 zusammen wirkt. Die Mitnehmerverbindung kann auch in umgekehrter oder anderer Weise in Umfangsrichtung wirksame Anschläge 48; 49 am Reibzylinder 12; 14 und am Antriebsrad 44; 46 aufweisen, welche ein verdrehen zumindest in einer Drehrichtung verhindert, eine axiale Relativbewegung jedoch erlaubt. Zur Verringerung von Reibungskräften, insbesondere da die Anschläge 48; 49 die Antriebskraft übertragen, ist zwischen den wirksamen Flächen ein reibungsvermindertes Lager 51 (Fig. 7), insbesondere ein z. B. als Nadellager 51 ausgeführtes Linearlager 51 angeordnet.
Der derart ausgeführte Antrieb ermöglicht einen gemeinsamen rotatorischen Antrieb der Reibzylinder 12; 14 über das gemeinsame Zugmittel 43 bei gleichzeitigem Changieren der beiden Reibzylinder 12; 14. Das Zugmittel 43 muß somit nicht der changierenden Bewegung folgen, was insbesondere im Fall von zwei gegenphasig changierenden Reibzylindern 12; 14 nicht, oder nur mit erheblichen Einbußen in der Genauigkeit und in der Lebensdauer der beteiligten Bauteile möglich wäre. Der Antrieb für die axiale Bewegung vom Antriebsmotor 18 erfolgt in der Weise, dass ein Exzenter 52, bzw. eine Exzenterbuchse 52, auf einer vom Antriebsmotor 18 z. B. über ein Kegelradgetriebe angetriebenen Welle 53 als Kurbel wirkt, welche ihre exzentrische Bewegung auf ein die Exzenterbuchse 52 umfassendes erstes Koppel 54 als oszillierende Linearbewegung überträgt. Das freie Ende des ersten Koppels 54 ist gelenkig mit einem Hebelarm 56 verbunden, welcher seinerseits drehfest an einer um eine gestellfeste Achse verschwenkbaren Welle 57 angeordnet ist. Mit dieser Welle 57 sind eine der Anzahl der zu bewegenden Reibzylinder 12; 14 entsprechende Anzahl von Hebelarmen 58; 59 verdrehfest verbundenen, welche ihrerseits gelenkig mit einem zweiten Koppel 61 ; 62 verbunden sind. Das freie Ende des zweiten Koppels 61 ; 62 ist über eine Kupplung 63; 64 mit dem jeweiligen Reibzylinder 12; 14 derart verbunden, dass eine relative Bewegung in Umfangsrichtung des Reibzylinders 12; 14 möglich, eine Relativbewegung des Koppels 61 ; 62 und des Reibzylinders 12; 14 in axialer Richtung jedoch unterbunden ist.
Sowohl die Phasen der Bewegungen der beiden Reibzylinder 12; 14 zueinander als auch die Amplitude A ist in der gewählten Ausführung in einfacher Weise einstellbar und dennoch robust und reproduzierbar. Eine erste Stellmöglichkeit ermöglicht die Anordnung eines zweiten Exzenters 66 zwischen Koppel 54 und Welle 53, wobei durch relatives Verdrehen und anschließendes Fixieren der beiden Exzenter 52; 66 der Hub einstellbar ist. Auch durch die Länge der Hebelarme 58; 59 kann die Amplitude A des Hubes individuell und relativ zueinander gewählt werden. Die Phase der Bewegungen zueinander ist durch die relative Lage der Hebelarme 58; 59 in Umfangsrichtung der Welle 57 zueinander bestimmbar.
Somit ist bei größtmöglichen Freiheitsgraden ein einfacher und robuster Antrieb gegeben, welcher eine individuelle, und von den Druckwerkszylindern 03; 07 unabhängige Rotationsgeschwindigkeit und eine unabhängige Hubfrequenz und Amplitude A gewährt.
In einem zweiten Ausführungsbeispiel für den Antrieb des Farbwerkes 02 (Fig. 8, 9) ist das als Riemenscheibe 44; 46 ausgeführte Antriebsrad 44; 46 drehfest und in axialer Richtung des jeweiligen Reibzylinders 12; 14 mit diesem fest verbunden. Das Antriebsrad 44; 46 weist jedoch eine Breite b44; b46 seiner mit dem Zugmittel 43 zusammen wirkenden Wirkfläche 67 auf, welche mindestens der Summe aus einer Breite b43 des Zugmittels und einer maximalen Amplitude A eines axialen Hubes des Reibzylinders 12; 14 entspricht. Die Amplitude A ist in Fig. 9 mittels strichliierter Linien für ein Ende des Reibzylinders 12; 14 für den Fall dargestellt, dass die momentane Stellung einer mittleren Position entspricht. Ebenso wären die verschiedenen Lagen für das Antriebsrad 44; 46, das Koppel 61 etc. strichliert darzustellen, wobei jedoch aus Gründen der Übersichtlichkeit hierauf verzichtet wurde.
Der Antrieb der Reibzylinder 12; 14 entspricht im Prinzip dem im ersten Beispiel dargestellten Antrieb und ist hier nicht weiter beschrieben.
Übt der Reibzylinder 12; 14 eine changierende Bewegung aus, während er mittels des Antriebsmotors 17 rotatorisch angetrieben wird, so behält das Zugmittel 43 relativ zu einem Seitengestell in etwa seine Lage, wandert jedoch in Bezug auf das Antriebsrad 44; 46 in Richtung dessen Drehachse von einer zur anderen Seite. Es beschreibt z. B. auf der Wirkfläche 67 des Antriebsrades eine über eine Sinusfunktion „gestauchte", und alternierend nach unten bzw. nach oben verlaufende Schraubenlinie.
Die durch den in Fig. 5 bis 9 dargelegten Antriebe des Farbwerkes 02, ggf. im Zusammenhang mit dem oben aufgezeigten Antrieb des Zylinderpaares 03; 07 erzielten Vorteile sind für den Fall eines Naßoffsetverfahrens weitgehend auf den Antrieb des Feuchtwerkes 06 anwendbar. Insbesondere ergeben sich bei vorhandenem Feuchtwerk 06 weitere Vorteile im Hinblick auf die Flexibilität im Zusammenspiel zwischen Färb- und Feuchtwerk 02; 06 wenn auch der axial bewegbare Reibzylinder 43 (oder mehrere Reibzylinder 43 als Gruppe wie in den vorangehenden Beispielen ausgeführt) den vom Antrieb der Druckwerkszylinder 03; 07 unabhängigen Antriebsmotor 44 für den rotatorischen Antrieb, und das vom Antrieb der Druckwerkszylinder 03; 07 unabhängige Antriebsmittel 27, z. B. den Antriebsmotor 27, für die Erzeugung der seitlichen Bewegung aufweist. Von besonderem Vorteil im Hinblick auf die optimale Übersetzung einerseits und die Möglichkeit eines ölfreien Antriebes und/oder gleichzeitigen Antrieb mehrerer changierender Reibzylinder 21 ; 22 auf der anderen Seite, findet auch hier der Antrieb über ein Zugmittel 68, z. B. ein Zahnriemen 68 oder Keilriemen, Anwendung.
Da sich sowohl die Ausführungen zum rotatorischen Antrieb als auch zur Erzeugung der axialen Bewegung zum Teil mit den für das Farbwerk 02 ausgeführten Beispielen überschneiden, wird im Nachfolgenden lediglich auf die Unterschiede eingegangen. Für die Sachverhalte, welche denjenigen des Farbwerkes 02 entsprechen, wird auf das Vorgenannte verwiesen.
Im ersten Ausführungsbeispiel für den Antrieb des Feuchtwerkes 06 (Fig. 10, 11 ) entspricht der rotatorische Antrieb des Reibzylinders 21 ; 22 über das Zugmittel 68 in weiten Bereichen demjenigen aus dem Ausführungsbeispiel nach Fig. 6. Das Antriebsrad 44 (das selbe Bezugszeichen, da in der selben Weise ausgeführt) und der Reibzylinder 21 ; 22 sind auch hier in axialer Richtung zueinander bewegbar, in Umfangsrichtung jedoch steif miteinander verbunden. Im vorliegenden Ausführungsbeispiel weist das Feuchtwerk 06 lediglich einen Reibzylinder 21 auf, so dass das als Zahnriemen 68 ausgeführte Zugmittel 68 lediglich das Antriebsrad 44 des einen Reibzylinders 21 treibt. Sind mehr als der eine Reibzylinder 21 ; 22 rotatorisch anzutreiben, so ist das zu Fig. 6 und 7 genannte entsprechend anzuwenden.
Der Antrieb in axialer Richtung kann bei Vorliegen lediglich eines anzutreibenden Reibzylinders 21 vereinfacht werden, indem, wie in Fig. 11 dargestellt, das erste Koppel 54 aus den vorgehenden Ausführungsbeispielen direkt gelenkig mit der Kupplung 63 des Reibzylinders 21 verbunden ist. Ein zweites Ausführungsbeispiel für den rotatorischen Antrieb des Feuchtwerkes 06 (Fig. 12 und 13) entspricht dem Prinzip des zweiten Ausführungsbeispiels (Fig. 8 und 9) für das Farbwerk 02. Wieder weist das Antriebsrad 44 eine Breite b44 auf, welche mindestens der Breite b68 des Zugmittels 68 zuzüglich einer nicht dargestellten maximalen Amplitude A des Hubes für den Reibzylinder 21 ; 22 entspricht.
In diesem Ausführungsbeispiel weist das Feuchtwerk 06 ebenfalls lediglich einen Reibzylinder 21 auf. Für den Fall mehrerer Reibzylinder 21 ; 22 gilt das zu Fig. 10 und 11 ausgeführte entsprechend. Der Antrieb für die Erzeugung des Hubes entspricht dem des ersten Ausführungsbeispiels für das Feuchtwerk 06.
In Fig. 14 ist der Antrieb der Färb- und Feuchtwerke 02; 06 in der als Satellitendruckeinheit ausgeführten Druckeinheit dargestellt. Sie weist mindestens einen weiteren Zylinder 28, den als Satellitenzylinder 28 ausgeführten Gegendruckzylinder 28 auf, welcher mindestens zwei Druckwerken 01 zugeordnet ist. Die Druckwerkszylinder 03; 07 und der Satellitenzylinder 28 sind hier jeweils über ein Getriebe 09 einzeln vom Antriebsmotor 08 angetrieben. Die Getriebe 09 sind hier wieder lediglich schematisch dargestellt und können ein axial zwischen Antriebsmotor 08 und Zylinder 03; 07; 28 angeordnetes Untersetzungs- z. B. Planetengetriebe 09 sein. Es kann aber auch ein mit einem Antriebsrad zusammen wirkendes Ritzel als Zahnradverbindung oder ein Riemenzug sein.
An dieser Satellitendruckeinheit ist exemplarisch rechts oben der Antrieb eines zwei Reibzylinder 21 ; 22 aufweisenden Feuchtwerks 06 dargestellt. Der gemeinsame rotatorische Antrieb der beiden Reibzylinder 21 ; 22 über das Zugmittel 68 mittels des Antriebsmotors 24 und der axiale Antrieb über ein Getriebe, insbesondere über einen Kurbeltrieb, erfolgt in der für das Farbwerk 02 oben ausgeführten Weise. Die Reibzylinder 12; 14 des Farbwerks 06 sind entsprechend Fig. 5 angetrieben. Rechts unten ist exemplarisch der Antrieb des lediglich einen Reibzylinder 21 aufweisenden Farbwerks 02 dargestellt. Der rotatorische und derjenige in axialer Richtung erfolgt in einer oben für das Feuchtwerk 06 entsprechenden Weise.
Eine nicht dargestellte Ausführungsform der Satellitendruckeinheit weist vier Druckwerke 01 und zwei Satellitenzylinder 28 auf. In diesem Fall sind z. B. beide Satellitenzylinder 28 mit einem eigenen Antriebsmotor 08 ausgeführt. Die für die Druckwerkszylinder 03; 07 o. g. Ausführungen für den einzelnen oder paarweisen, direkten oder indirekten Antrieb sind jedoch auf die beiden Satellitenzylinder 28 entsprechend anzuwenden.
Die Ausgestaltung des Zugmitteltriebes weist für alle vorliegenden Beispiele, ob lediglich einer oder mehrere changierenden Reibzylinder 12; 14; 21 ; 22 über das Zugmittel 43; 68 angetrieben werden den wesentlichen Vorteil auf, dass der räumliche Verlauf des Zugmittels 43; 68 trotz Changierens der anzutreibenden Reibzylinder 12; 14; 21 ; 22 im wesentlichen ortsfest zum Antriebsmotor 17; 24 verbleibt, der Antrieb ist ungestört, gleichmäßig und materialschonend ausgeführt. Der Antriebsmotor 17; 24 kann in einfacher Weise gestellfest angeordnet sein.
Um eine Spannung des Zugmittels 43; 68 vorzugeben bzw. aufrecht zu erhalten kann in Weiterbildung der Erfindung eine Rolle 69 (Fig. 8) angeordnet sein, welche in einer das Zugmittel 43; 68 umlenkenden Weise einstell- bzw. vorspannbar ausgeführt ist.
Damit das Zugmittel 43; 68 seitlich nicht verläuft, weist der Antrieb zumindest an einer Stelle eine relativ zum Antriebsmotor 17; 24 in festem Abstand angeordnete, quer zur Transportrichtung des Zugmittels 43; 68 wirksame Führung 71 auf. Eine derartige Führung 71 ist in einer bevorzugter Ausführung als Grad 71 am Antriebsrad 47 des Antriebsmotors 17; 24 und/oder an der ggf. vorhandenen Rolle 69 (Fig. 8,10,11 ,12,13) angeordnet. Im jeweils ersten Ausführungsbeispiel für das Färb- bzw. Feuchtwerk 02; 06 weist neben dem Antriebsrad 47 oder der Rolle 69 auch das dem Reibzylinder 12; 14; 21 ; 22 zugeordnete Antriebsrad 44; 46 eine derartige Führung 71 auf, und zwar vorzugsweise zu beiden Seiten des Zugmittels 43; 68. Für die Ausführung nach den jeweils zweiten Ausführungsbeispielen kann eine derartige Führung 71 am Antriebsrad 44; 46 entfallen oder ist soweit zu beabstanden, dass das Zugmittel 43; 68 auf der vollen, für die Amplitude A erforderlichen Breite b44 ungestört umlaufen kann.
Ist die Forderung an die Unabhängigkeit im rotatorischen Antrieb von Färb- und Feuchtwerk 02; 07 nicht gegeben, so können in einer besonders kostengünstigen Ausführung die Reibzylinder 12; 14 des Farbwerks 02 und der bzw. die Reibzylinder 21 ; 22 des Feuchtwerks 06 eines Druckwerks 01 alle gemeinsam über ein einziges Zugmittel 43, insbesondere mit einem einheitlichen Drehsinn, angetrieben werden.
Der rotatorische Antrieb der Reibzylinder 12; 14; 21 ; 22 mit dem Antriebsmotor 17 sowie den zugeordneten Bauteilen wie z. B. dem Getriebe 16; 23 und der axiale Antrieb der Reibzylinder 12; 14; 21 ; 22 mit dem Antriebsmotor 18; 27 sowie den zugeordneten Bauteilen wie z. B. dem Getriebe 19; 26 für die axiale Bewegung sind in den Figuren 6 bis 13 auf einer gleichen Seite der Reibzylinder 12; 14; 21 ; 22 dargestellt, können jedoch wie beispielsweise zu den Figuren 3 und 4 beschrieben in einer vorteilhaften Weiterbildung auf voneinander verschiedenen Maschinenseiten bzw. Stirnseiten der Reibzylinder 12; 14; 21 ; 22 angeordnet sein.
Der bzw. die Reibzylinder 12; 14; 21 ; 22 des Färb- oder Feuchtwerks 02; 06 kann bzw. können einzeln oder zu Mehreren in vorteilhaften Ausführungen je nach Anwendungsfall auch in anderer als in den vorangehenden Beispielen axial angetrieben werden.
So kann, wie in Fig. 15 dargestellt, der axiale Antrieb zweier Reibzylinder 12; 14; 21 ; 22 nach dem Prinzip einer Kurbelschwinge vom nicht dargestellten Antriebsmotor 18; 27 auf eine Welle 72 erfolgen, welche drehsteif mit einem eine Exzentrizität e bildenden und umlaufenden Koppel 73 verbunden ist. Das Ende des Koppels 73 ist gelenkig mit einem Ende eines weiteren Koppel 74 verbunden, dessen zweites Ende gelenkig mit einem Arm 76 eines dreiarmigen Hebels 77 verbunden ist. Der dreiarmige Hebel 77 ist um eine gestellfeste Schwenkachse S verschwenkbar gelagert, wobei die beiden freien Arme 78; 79 jeweils gelenkig mit je einem Ende der Reibzylinder 12; 14; 21; 22 verbunden sind. Die Verbindung zwischen Reibzylinder 12; 14; 21 ; 22 und Hebel 77 erlaubt wie oben beschrieben eine Rotationsbewegung des Reibzylinder 12; 14; 21 ; 22 relativ zum Hebel 77. Koppel 74 und Arm 76 stellen eine Schwinge dar. Das Koppel 73 kann auch als ein strichliert angedeutetes Antriebsrad ausgeführt sein, an welches das andere Koppel 74 exzentrisch angelenkt ist.
Der axiale Antrieb eines der Reibzylinder 12; 14; 21 ; 22 kann wie in Fig. 16 schematisch gezeigt vom nicht dargestellten Antriebsmotor 18; 27 über die Welle 72 auf ein Antriebsrad 81 gehen, welches exzentrisch e um seine zentrisch liegenden Welle 72 gelenkig mit einem Koppel 82 verbunden ist. Das andere Ende des Koppels 82 ist gelenkig und gestellfest festgelegt. Bei Rotieren des Antriebsrades 81 stößt sich das Antriebsrad 81 zyklisch vom Gestell ab und bewegt über einen Mitnehmer 83 und ein Lager 84 mit Anschlägen den Reibzylinder 12; 14; 21 ; 22 in axialer Richtung. Der Antriebsmotor 08 kann bzgl. des Mitnehmers 83 bzw. der Rotationsachse des Antriebsrades 81 ortsfest angeordnet sein und die oszillierende Bewegung mit vollziehen. Das Antriebsrad 81 kann aber auch über eine formschlüssige Antriebsverbindung zwischen dem Antriebsrad 81 und einem durch den Antriebsmotor 18; 27 angetriebenes Ritzel 86 angetrieben werden, falls die Verzahnung entsprechend ausgelegt ist um trotz seitlicher Bewegung des Antriebsrades 81 einen ausreichenden Eingriff zu gewährleisten.
Fig. 17 zeigt eine Variante für den axialen Antrieb, wobei eine Taumelscheibe 87 durch den Antriebsmotor 18; 27 rotatorisch angetrieben ist. Die taumelnde Bewegung wird als axiale Bewegung über Mitnehmer 88 und Koppel 89 auf einen oder zwei Reibzylinder 12; 14; 21 ; 22 übertragen. In der in Fig. 18 gezeigten Variante ist das Antriebsmittel für die axiale Bewegung eines oder mehrerer Reibzylinder 12; 14; 21 ; 22 als ein mit Druckmittel beaufschlagbarer Arbeitszylinder 91 , insbesondere ein Doppelkammer-Zylinder 91 , ausgeführt. Dieser ist z. B. wenn zwei Reibzylinder 12; 14; 21 ; 22 gleichzeitig angetrieben werden sollen zwischen zwei Mitnehmern 92 gelagert, welche über eine Lagerung 93 jeweils mit den Reibzylindern 12; 14; 21 ; 22 verbunden sind.
In einer in Fig. 19 dargestellten Variante zum Ausführungsbeispiel nach Fig. 16, wird der Reibzylinder 12; 14; 21 ; 22 hier zwar durch eine von den Druckwerkszylindern 03; 07; 28 mechanisch unabhängigen, hier nicht dargestellten Antriebsmotor 17; 24 rotatorisch, jedoch ohne ein eigens vorgesehenes Antriebsmittel 18; 27 axial angetrieben. Der axiale Hub erfolgt hier durch die Rotation des Reibzylinders 12; 14; 21 ; 22 über ein formschlüssiges Getriebe 94, 96 aus z. B. einem mit dem Reibzylinder 12; 14; 21 ; 22 drehfest verbundenem Schneckenrad 94 und einer Schnecke 96. Das sich nun um die Welle 72 drehende Schneckenrad 94 weist die exzentrische e Anlenkung des Koppels 82 auf, welches in der selben Weise wie zu Fig. 16 beschrieben zyklisch vom Gestell abstößt und über den Mitnehmer 83 und das Lager 84 mit Anschlägen den Reibzylinder 12; 14; 21 ; 22 in axialer Richtung bewegt.
In nicht dargestellter Ausführung kann das Antriebsmittel 18; 27 auch als Linearmotor 18; 27 oder auf magnetische Kräfte beruhend ausgeführt sein.
In einer in Fig. 20 dargestellten Ausführung können die axialen Antriebe zweier Reibzylinder 12; 14; 21 ; 22 von einem gemeinsamen Antriebsmittel 18; 27, insbesondere Antriebsmotor 18; 27, angetrieben sein und, anstelle einer Welle wie z. B. der Welle 32 in Fig. 6, über ein Zugmittelgetriebe, z. B. einen Riementrieb 97, miteinander gekoppelt sein. Hierbei kann der Riementrieb 97 beispielsweise je axial anzutreibendem Reibzylinder 12; 14; 21 ; 22 eine Riemenscheibe 99 aufweisen, welche ihrerseits über mindestens einen Kurbeltrieb 101 den jeweiligen Reibzylinder 12; 14; 21 ; 22 antreibt. Die Riemenscheiben 99 werden über einen Riemen 98, z. B. Zahnriemen 98 oder Keilriemen vom in Fig. 20 nicht dargestellten, den Riemen 98 treibenden Antriebsmotor 18; 46 angetrieben. Der Kurbeltrieb 101 kann auch in anderer als in der dargestellten, eine Schwinge aufweisenden Weise ausgeführt sein.
Es kann auch wie schematisch in Fig. 21 gezeigt, eine Scheibe 102, z. B. Kurvenscheibe 102, mit einer umlaufender kurvenförmigen Nut 103 durch die Riemenscheibe 99 angetrieben sein, wobei diese mit einem mit dem Reibzylinder 12; 14; 21 ; 22 verbundenen Anschlag 104, z. B. Mitnehmer 104, zusammen wirkt. Der Mitnehmer 103 kann in unterschiedlicher weise ausgeführt sein, muß jedoch in axialer Richtung des Reibzylinders 12; 14; 21 ; 22 gesehen fest mit diesem verbunden sein. Über ein Zugmittel 98 können wieder mehrere dieser Scheiben 102 verschiedener Reibzylinder 12; 14; 21 ; 22 angetrieben sein. Ein axialer Antrieb über eine Kurvenscheibe 102 kann in einer Variante auch in umgekehrter Weise erfolgen, indem diese mit dem Reibzylinder 12; 14; 21 ; 22 in rotatorischer Antriebsverbindung steht, und deren umlaufende Nut 103 mit einem gestellfesten Anschlag 104 zusammenwirkt. Die Kurvenscheibe 102 kann dann mittels des Antriebsmotors 18; 27, z. B. über ein Differenzialgetriebe oder ein sog. Harmonic-Drive (ein mit einem innenverzahnten Zahnrad und einem darin umlaufenden verformbaren außenverzahnten Zahnrad ausgeführtes Getriebe) in ihrer Drehzahl relativ zur Drehzahl des Reibzylinders 12; 14; 21 ; 22 verändert werden.
Generell ist in vorteilhafter Ausführung von Antrieben über Zugmittel 43; 68 eine Variante von Vorteil, wobei im betreffenden Antriebsstrang neben dem Zugmittelgetriebe entweder keinerlei Zahnradverbindungen oder nur einzeln für sich gekapselte Zahnradgetriebe (z. B. Untersetzungs- und/oder Vorsatzgetriebe) vorgesehen sind. So wird kein ausgedehnter Ölraum benötigt. Alternativ hierzu müßte der gesamte Antriebsstrang gekapselt sein.
Auch die weiteren oben beschriebenen Ausführungen des axialen Antriebes können mit den in den Figuren 1 bis 14 dargestellten Varianten für die Antriebe der Druckwerkszylinder 03; 07; 28, des Färb- bzw. Feuchtwerkes 02; 06 wechselseitig, sowie der Getriebe 09; 16; 23; 19; 26; 31 je nach Erfordernis kombiniert werden.
Bezugszeichenliste
01 Druckwerk, Offsetdruckwerk
02 Farbwerk
03 Zylinder, Rotationskörper, Formzylinder, Druckwerkszylinder
04 Bedruckstoff, Bedruckstoffbahn, Bahn
05 -
06 Feuchtwerk
07 Zylinder, Rotationskörper, Ubertragungszylinder, Druckwerkszylinder
08 Antriebsmotor
09 Getriebe, Planetengetriebe, Zugmittelgetriebe
10 -
11 Walze, Auftragwalze, Rotationskörper
12 Walze, Reibzylinder, Rotationskörper
13 Walze, Übertragungswalze, Rotationskörper
14 Walze, Reibzylinder, Rotationskörper
15 -
16 Getriebe, Zugmittelgetriebe, Räderzug, Untersetzungsgetriebe
17 Antriebsmotor
18 Antriebsmittel; Antriebsmotor, Linearmotor, Arbeitszylinder
19 Getriebe, Kurbeltrieb
20 Walze, Auftragwalze, Rotationskörper
21 Walze, Reibzylinder, Rotationskörper
22 Walze, Reibzylinder, Rotationskörper
23 Getriebe, Untersetzungsgetriebe, Zugmittelgetriebe
24 Antriebsmotor
25 Walze, Übertragungswalze, Rotationskörper
26 Getriebe
27 Antriebsmittel, Antriebsmotor, Linearmotor, Arbeitszylinder Zylinder, Satellitenzylinder, Rotationskörper, Gegendruckzylinder, Druckwerkszylinder Antriebsmotor - Getriebe, Zugmittelgetriebe Gehäuse Seitengestell Gehäuse - Gehäuse Raum Raum Raum - Walze, Rasterwalze, Aniloxwalze, Rotationskörper Gehäuse Zugmittel, Zahnriemen Antriebsrad, Riemenscheibe - Antriebsrad, Riemenscheibe Antriebsrad Öffnung, Bohrung, Anschlag Bolzen, Anschlag - Lager, Nadellager, Linearlager Exzenter, Exzenterbuchse Welle Koppel, erste - Hebelarm
Welle
Hebelarm
Hebelarm
-
Koppel, zweite
Koppel
Kupplung
Kupplung
-
Exzenter, zweiter
Wirkfläche
Zugmittel, Zahnriemen
Rolle
-
Führung, Grad
Welle
Koppel
Koppel
-
Arm
Hebel, dreiarmig
Arm
Arm
-
Antriebsrad
Koppel
Mitnehmer
Lager 85 -
86 Ritzel
87 Taumelscheibe
88 Mitnehmer
89 Koppel
90 -
91 Arbeitszylinder, Doppelkammer-Zylinder
92 Mitnehmer
93 Lagerung
94 Getriebe, Schneckenrad
95 -
96 Getriebe, Schnecke
97 Riementrieb, Zugmittelgetriebe
98 Riemen, Zahnriemen
99 Riemenscheibe
100 -
101 Kurbeltrieb
102 Scheibe, Kurvenscheibe
103 Nut
104 Anschlag, Mitnehmer
A Amplitude b43 Breite (43) b44 Breite (44) b46 Breite (46) b68 Breite (68)
S Schwenkachse e Exzentrizität

Claims

Ansprüche
1. Antrieb eines Druckwerkes (01) mit mindestens einem um seine Längsachse drehbar und in axialer Richtung bewegbar gelagertem Rotationskörper (12; 14; 21 ; 22), wobei der Rotationskörper (12; 14; 21 ; 22) einen rotatorischen Antrieb und einen Antrieb zur Erzeugung eines axialen Hubes aufweist, wobei der rotatorische Antrieb des Rotationskörpers (12; 14; 21 ; 22) mechanisch unabhängig vom Antrieb eines Druckwerkszylinders (03; 07) durch einen Antriebsmotor (17; 24) erfolgt, dadurch gekennzeichnet, dass der rotatorische Antrieb an einem Ende des Rotationskörpers (12; 14; 21 ; 22) und das Antriebsmittel (18; 27) zur Erzeugung des Hubes an dem gegenüberliegenden Ende des Rotationskörpers (12; 14; 21 ; 22) angeordnet ist.
2. Antrieb eines Druckwerkes (01 ) mit mindestens einem Druckwerkszylinder (03; 07) und mit mindestens einem um seine Längsachse drehbar und in axialer Richtung bewegbar gelagerten Rotationskörper (12; 14; 21 ; 22), wobei das Druckwerk (01) einen ersten, vom Antrieb der Druckwerkszylinder (03; 07) unabhängigen Antriebsmotor (17; 24) für den rotatorischen Antrieb des Rotationskörpers (12; 14; 21 ; 22), und ein zweites, vom Antrieb der Druckwerkszylinder (03; 07) mechanisch unabhängiges Antriebsmittel (18; 27) zur Erzeugung eines axialen Hubes des Rotationskörpers (12; 14; 21 ; 22) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass der Rotationskörper (12; 14; 21 ; 22) über ein Getriebe (16; 23) rotatorisch und über einen Kurbeltrieb (19; 26) in seiner axialen Richtung antreibbar ist.
3. Antrieb nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Rotationskörper (12; 14; 21 ; 22) über ein mit diesem drehsteif und koaxial verbundenem Antriebsrad (44; 46) von einem vom Antrieb der Druckwerkszylinder (03; 07) unabhängigen Antriebsmotor (17; 24) über ein Zugmittel (43; 68) angetrieben ist.
4. Antrieb eines Druckwerkes (01 ) mit mindestens einem um seine Längsachse drehbar und in axialer Richtung bewegbar gelagertem Rotationskörper (12; 14; 21 ; 22), wobei der Rotationskörper (12; 14; 21 ; 22) über ein mit diesem drehsteif und koaxial verbundenem Antriebsrad (44; 46) rotatorisch antreibbar ist, indem durch einen ersten, vom Antrieb der Druckwerkszylinder (03; 07) unabhängigen Antriebsmotor (17; 24) über ein Zugmittel (43; 68) auf das Antriebsrad (44; 46) des Rotationskörpers (12; 14; 21 ; 22) getrieben ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Druckwerk (01) ein zweites, vom Antrieb der Druckwerkszylinder (03; 07) und vom rotatorischen Antrieb des Rotationskörpers (12; 14; 21 ; 22) mechanisch unabhängiges Antriebsmittel (18; 27) zur Erzeugung eines axialen Hubes des Rotationskörpers (12; 14; 21 ; 22) aufweist.
5. Antrieb nach Anspruch 1 , 2 oder 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Rotationskörper (12; 14; 21 ; 22) als Walze (12; 14; 21 ; 22) eines Färb- oder Feuchtwerks (02; 06) ausgeführt ist.
6. Antrieb eines Druckwerkes (01 ) mit wenigstens einem Druckwerkszylinder (03; 07) und mit mindestens einem Rotationskörper (11 ; 12; 13; 14; 20; 21 ; 22; 25; 41) eines Färb- (02) und/oder Feuchtwerks (06), wobei der Druckwerkszylinder (03; 07) und der Rotationskörper (11 ; 12; 13; 14; 20; 21 ; 22; 25; 41) jeweils von unterschiedlichen Antriebsmotoren (08; 17; 24) über jeweils ein mechanisch unabhängiges Getriebe (09; 16; 23) rotatorisch antreibbar sind, dadurch gekennzeichnet, dass das Getriebe (09) des Druckwerkszylinder (03; 07) als ein für sich abgeschlossenes, gekapseltes Getriebe (09) ausgeführt ist und das Getriebe (16; 23; 31) des Rotationskörpers (11; 12; 13; 14; 20; 21 ; 22; 25; 41 ) ein Zugmittelgetriebe (16; 23; 31) aufweist.
7. Antrieb nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass das Zugmittelgetriebe (16; 31 ) ein Zugmittel (43; 68) aufweist, welches mit einem drehsteif und koaxial mit dem Rotationskörper (11 ; 12; 13; 14; 20; 21 ; 22; 25; 41) verbundenen Antriebsrad (44; 46) zusammen wirkt.
8. Antrieb nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass das Druckwerk (01 ) ein zweites, vom Antrieb der Druckwerkszylinder (03; 07) und vom rotatorischen Antrieb des Rotationskörpers (12; 14; 21 ; 22) mechanisch unabhängiges Antriebsmittel (18; 27) zur Erzeugung eines axialen Hubes des Rotationskörpers (12; 14; 21 ; 22) aufweist.
9. Antrieb nach Anspruch 1 , 2, 4 oder 6, dadurch gekennzeichnet, dass das Druckwerk (01 ) mindestens zwei drehbar und in axialer Richtung bewegbar gelagerte Rotationskörper (12; 14; 21 ; 22) aufweist.
10. Antrieb nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die mindestens zwei Rotationskörper (12; 14; 21 ; 22) jeweils über ein mit diesem drehsteif und koaxial verbundenem Antriebsrad (44; 46) über jeweils ein Zugmittelgetriebe (16; 23) rotatorisch angetrieben sind.
11. Antrieb nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die mindestens zwei Rotationskörper (12; 14; 21 ; 22) jeweils über ein mit diesem drehsteif und koaxial verbundenem Antriebsrad (44; 46) über ein gemeinsames, die Antriebsräder (44; 46) umlaufendes Zugmittel (43; 68) rotatorisch angetrieben sind.
12. Antrieb eines Druckwerkes (01) mit einem Farbwerk (02) und/oder Feuchtwerk (06), wobei das Farbwerk (02) und/oder Feuchtwerk (06) mindestens zwei um ihre Längsachse drehbar und in axialer Richtung bewegbar gelagerte Rotationskörper (12; 14; 21 ; 22) aufweist, und wobei die mindestens zwei Rotationskörper (12; 14; 21 ;
22) jeweils über ein mit diesem drehsteif und koaxial verbundenem Antriebsrad (44; 46) über mindestens ein als Zugmittelgetriebe (16; 23) ausgeführtes Getriebe (16;
23) rotatorisch antreibbar sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Antriebsräder (44; 46) zumindest der beiden Rotationskörper (12; 14; 21 ; 22) über ein gemeinsames, die Antriebsräder (44; 46) umlaufendes Zugmittel (43; 68) angetrieben sind, welches durch einen mechanisch vom Antrieb eines Druckwerkszylinders (03; 07) unabhängigen Antriebsmotor (17; 24) rotatorisch angetrieben ist.
13. Antrieb nach Anspruch 1 , 2, 4, 6 oder 12, dadurch gekennzeichnet, dass der als Formzylinder (03) ausgeführte Druckwerkszylinder (03) und ein zugeordneter, als Ubertragungszylinder (07) ausgeführter weiterer Druckwerkszylinder (07) mittels jeweils eines Antriebsmotors (08) über jeweils ein für sich nach außen abgeschlossenes, gekapseltes Getriebe (09) mechanisch unabhängig voneinander angetrieben sind.
14. Antrieb nach Anspruch 1 , 2, 4, 6 oder 12, dadurch gekennzeichnet, dass der als Formzylinder (03) ausgeführte Druckwerkszylinder (03) und ein zugeordneter, als Ubertragungszylinder (07) ausgeführter weiterer Druckwerkszylinder (07) gemeinsam über ein für sich nach außen abgeschlossenes, gekapseltes Getriebe (09) angetrieben sind.
15. Antrieb nach Anspruch 8 oder 12, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Rotationskörper (12; 14; 21 ; 22) von einem gemeinsamen Antriebsmotor (17; 24) rotatorisch und von einem gemeinsamen Antriebsmittel (18; 27) in axialer Richtung angetrieben sind.
16. Antrieb nach Anspruch 3, 4, 7 oder 12, dadurch gekennzeichnet, dass das Antriebsrad (44; 46) als Riemenscheibe (44; 46) und das Zugmittel (43; 68) als Zahnriemen (43; 68) ausgebildet ist.
17. Antrieb nach Anspruch 1 , 2, 4, 6 oder 12, dadurch gekennzeichnet, dass der Rotationskörper (21 ; 22) als Reibzylinder (21 ; 22) eines Feuchtwerks (06) ausgeführt ist.
18. Antrieb nach Anspruch 1 , 2, 4, 6 oder 12, dadurch gekennzeichnet, dass der Rotationskörper (12; 14) als Reibzylinder (12; 14) eines Farbwerks (02) ausgeführt ist.
19. Antrieb eines Druckwerkes (01 ) mit mindestens einem um seine Achse drehbar und in axialer Richtung bewegbar gelagerten Rotationskörper (12; 14; 21 ; 22), wobei der rotatorische Antrieb durch einen vom Antrieb der Druckwerkszylinder (03; 07) unabhängigen Antriebsmotor (17; 24) erfolgt, indem von diesem mittels eines Zugmittels (43; 68) auf ein mit dem Rotationskörper (12; 14; 21 ; 22) drehsteif und koaxial verbundenes Antriebsrad (44; 46) des Rotationskörpers (12; 14; 21 ; 22) getrieben ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Antriebsrad (44; 46) in seiner Breite derart bemessen und/oder derart am Rotationskörpers (12; 14; 21 ; 22) bewegbar angeordnet ist, dass der räumliche Verlauf des Zugmittels (43; 68) in jeder Lage des seitlich bewegbaren Rotationskörpers (12; 14; 21 ; 22) im wesentlichen in einer im wesentlichen ortsfesten Ebene liegt.
20. Antrieb nach Anspruch 3, 4, 7, 12 oder 19, dadurch gekennzeichnet, dass das Antriebsrad (44; 46) in axialer Richtung des Rotationskörpers (12; 14; 21 ; 22) fest mit dem Rotationskörper (12; 14; 21 ; 22) verbunden ist.
21. Antrieb nach Anspruch 20, dadurch gekennzeichnet, dass das Antriebsrad (44; 46) eine Breite (b44; b46) seiner Wirkfläche aufweist, welche mindestens der Summe aus einer Breite (b43; b68) des Zugmittels (43; 68) und einer maximalen Amplitude (A) eines axialen Hubes des Rotationskörpers (12; 14; 21 ; 22) entspricht.
22. Antrieb nach Anspruch 3, 4, 7, 12 oder 19, dadurch gekennzeichnet, dass das Antriebsrad (44; 46) in axialer Richtung relativ zum Rotationskörper (12; 14; 21 ; 22) bewegbar mit diesem verbunden ist.
23. Antrieb nach Anspruch 22, dadurch gekennzeichnet, dass das Antriebsrad (44; 46) mittels mindestens einer in rotatorische Richtung wirksame Mitnehmerverbindung (48, 49) mit dem Rotationskörper (12; 14; 21 ; 22) verbunden ist.
24. Antrieb nach Anspruch 19, dadurch gekennzeichnet, dass das Druckwerk (01 ) ein vom Antrieb der Druckwerkszylinder (03; 07) und vom rotatorischen Antrieb des Rotationskörpers (12; 14; 21 ; 22) mechanisch unabhängiges Antriebsmittel (18; 27) zur Erzeugung eines axialen Hubes des Rotationskörpers (12; 14; 21 ; 22) aufweist
25. Antrieb nach Anspruch 1 , 2, 4, 8 oder 24, dadurch gekennzeichnet, dass der Antrieb zur Erzeugung des axialen Hubes zwischen Antriebsmittel (18; 27) und Rotationskörpers (12; 14; 21 ; 22) ein Getriebe (19; 26) aufweist.
26. Antrieb nach Anspruch 1 , 2, 4, 8 oder 24, dadurch gekennzeichnet, dass das Antriebsmittel (18; 27) zur Erzeugung des axialen Hubes des Rotationskörpers (12; 14; 21 ; 22) als Antriebsmotor (18; 27) ausgeführt ist.
27. Antrieb nach Anspruch 1 , 2, 4, 8 oder 24, dadurch gekennzeichnet, dass das Antriebsmittel (18; 27) zur Erzeugung des axialen Hubes des Rotationskörpers (12; 14; 21 ; 22) als mit Druckmittel beaufschlagbarer Arbeitszylinder (18; 27) ausgeführt ist.
28. Antrieb nach Anspruch 1 , 2, 4, 8 oder 24, dadurch gekennzeichnet, dass das Antriebsmittel (18; 27) zur Erzeugung des axialen Hubes des Rotationskörpers (12; 14; 21; 22) als Linearmotor (18; 27) ausgeführt ist.
29. Antrieb nach Anspruch 1 , 2, 4, 8 oder 24, dadurch gekennzeichnet, dass das Antriebsmittel (18; 27) zur Erzeugung des axialen Hubes des Rotationskörpers (12; 14; 21 ; 22) als auf magnetische Kräfte beruhendes Antriebsmittel (18; 27) ausgeführt ist.
30. Antrieb nach Anspruch 25, dadurch gekennzeichnet, dass das Getriebe (19; 26) zur Erzeugung des axialen Hubes als Kurbeltrieb ausgeführt ist.
31. Antrieb nach Anspruch 1 , 2, 4, 8 oder 24, dadurch gekennzeichnet, dass der Antrieb zur Erzeugung des axialen Hubes über eine vom Antriebsmittel (18; 27) angetriebene rotierende Taumelscheibe (87) und über mit der Taumelscheibe (87) zusammen wirkende Mitnehmer (88) erfolgt.
32. Antrieb nach Anspruch 1 , 2, 4, 8 oder 24, dadurch gekennzeichnet, dass der Antrieb zur Erzeugung des axialen Hubes über eine exzentrisch vom Antriebsmittel (18; 27) angetriebene Schwinge (74, 76) erfolgt.
33. Antrieb nach Anspruch 1 , 2, 4, 8 oder 24, dadurch gekennzeichnet, dass der Antrieb zur Erzeugung des axialen Hubes über eine vom Antriebsmittel (18; 27) angetriebene Kurvenscheibe (102) erfolgt.
34. Antrieb nach Anspruch 33, dadurch gekennzeichnet, dass die Kurvenscheibe (103) durch den Antriebsmotor (18; 27), die relative Winkelgeschwindigkeit zwischen Rotationskörper (12; 14; 21 ; 22) und Kurvenscheibe (103) modulierend, angetrieben ist.
35. Antrieb nach einem oder mehreren der Ansprüche 30 bis 34, dadurch gekennzeichnet, dass die Antriebe zur Erzeugung des axialen Hubes mindestens zweier Rotationskörper (12; 14; 21 ; 22) über eine Welle (57) miteinander gekoppelt sind.
36. Antrieb nach einem oder mehreren der Ansprüche 30 bis 34, dadurch gekennzeichnet, dass die Antriebe zur Erzeugung des axialen Hubes mindestens zweier Rotationskörper (12; 14; 21 ; 22) über ein Zugmittelgetriebe (97) miteinander gekoppelt sind.
37. Antrieb nach einem oder mehreren der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Getriebe (16; 23) für den rotatorischen Antrieb und das Getriebe (19; 26) zur Erzeugung des axialen Hubes bezüglich des Rotationskörpers (12; 14; 21 ; 22) auf voneinander verschiedenen Maschinenseiten angeordnet sind.
38. Antrieb nach einem oder mehreren der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Antriebsmotor (17; 24) für den rotatorischen Antrieb und das Antriebsmittel (18; 27) zur Erzeugung des Hubes bezüglich des Rotationskörpers (12; 14; 21 ; 22) auf voneinander verschiedenen Maschinenseiten angeordnet sind.
EP02776868A 2001-11-08 2002-11-06 Antrieb eines druckwerkes Expired - Lifetime EP1441907B1 (de)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
EP08153049A EP1932664A2 (de) 2001-11-08 2002-11-06 Antrieb eines Druckwerkes
EP08153048A EP1932663A2 (de) 2001-11-08 2002-11-06 Antrieb eines Druckwerkes
EP08153047A EP1932662A2 (de) 2001-11-08 2002-11-06 Antrieb eines Druckwerkes

Applications Claiming Priority (17)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE10154837 2001-11-08
DE10154838 2001-11-08
DE2001154837 DE10154837A1 (de) 2001-11-08 2001-11-08 Antrieb eines Druckwerks
DE2001154838 DE10154838A1 (de) 2001-11-08 2001-11-08 Antrieb eines Druckwerks
DE2001163962 DE10163962B4 (de) 2001-12-23 2001-12-23 Antrieb eines Druckwerkes
DE10163963A DE10163963B4 (de) 2001-12-23 2001-12-23 Antrieb eines Druckwerkes
DE10163962 2001-12-23
DE10163961 2001-12-23
DE2001163961 DE10163961B4 (de) 2001-12-23 2001-12-23 Antrieb eines Druckwerkes
DE10163963 2001-12-23
PCT/DE2002/000415 WO2002076743A1 (de) 2001-03-26 2002-02-05 Antrieb eines druckwerks
PCT/DE2002/000413 WO2002076741A1 (de) 2001-03-26 2002-02-05 Antrieb eines druckwerks
WOPCT/DE02/00413 2002-02-05
WOPCT/DE02/00415 2002-02-05
DE10229787 2002-07-03
DE10229787 2002-07-03
PCT/DE2002/004105 WO2003039873A1 (de) 2001-11-08 2002-11-06 Antriebe eines druckwerkes

Related Child Applications (6)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP08153048A Division EP1932663A2 (de) 2001-11-08 2002-11-06 Antrieb eines Druckwerkes
EP08153049A Division EP1932664A2 (de) 2001-11-08 2002-11-06 Antrieb eines Druckwerkes
EP08153047A Division EP1932662A2 (de) 2001-11-08 2002-11-06 Antrieb eines Druckwerkes
EP08153047.9 Division-Into 2008-03-20
EP08153049.5 Division-Into 2008-03-20
EP08153048.7 Division-Into 2008-03-20

Publications (2)

Publication Number Publication Date
EP1441907A1 true EP1441907A1 (de) 2004-08-04
EP1441907B1 EP1441907B1 (de) 2010-12-01

Family

ID=32660198

Family Applications (8)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP08153048A Withdrawn EP1932663A2 (de) 2001-11-08 2002-11-06 Antrieb eines Druckwerkes
EP08153079.2A Withdrawn EP1938975A3 (de) 2001-11-08 2002-11-06 Antrieb eines Druckwerkes
EP08153049A Withdrawn EP1932664A2 (de) 2001-11-08 2002-11-06 Antrieb eines Druckwerkes
EP02776867A Expired - Lifetime EP1441905B1 (de) 2001-11-08 2002-11-06 Antrieb eines druckwerkes
EP08153081.8A Expired - Lifetime EP1938976B1 (de) 2001-11-08 2002-11-06 Antrieb eines Druckwerkes
EP02776868A Expired - Lifetime EP1441907B1 (de) 2001-11-08 2002-11-06 Antrieb eines druckwerkes
EP08153061.0A Revoked EP1932665B1 (de) 2001-11-08 2002-11-06 Antrieb eines Druckwerkes
EP05102798A Withdrawn EP1552924A3 (de) 2001-11-08 2002-11-06 Antrieb eines Druckwerkes

Family Applications Before (5)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP08153048A Withdrawn EP1932663A2 (de) 2001-11-08 2002-11-06 Antrieb eines Druckwerkes
EP08153079.2A Withdrawn EP1938975A3 (de) 2001-11-08 2002-11-06 Antrieb eines Druckwerkes
EP08153049A Withdrawn EP1932664A2 (de) 2001-11-08 2002-11-06 Antrieb eines Druckwerkes
EP02776867A Expired - Lifetime EP1441905B1 (de) 2001-11-08 2002-11-06 Antrieb eines druckwerkes
EP08153081.8A Expired - Lifetime EP1938976B1 (de) 2001-11-08 2002-11-06 Antrieb eines Druckwerkes

Family Applications After (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP08153061.0A Revoked EP1932665B1 (de) 2001-11-08 2002-11-06 Antrieb eines Druckwerkes
EP05102798A Withdrawn EP1552924A3 (de) 2001-11-08 2002-11-06 Antrieb eines Druckwerkes

Country Status (7)

Country Link
US (2) US7086330B2 (de)
EP (8) EP1932663A2 (de)
JP (2) JP4012510B2 (de)
CN (1) CN1274495C (de)
AT (2) ATE490084T1 (de)
DE (2) DE50214196D1 (de)
WO (2) WO2003039872A1 (de)

Families Citing this family (40)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10258326B4 (de) 2002-12-13 2006-12-14 Koenig & Bauer Ag Verfahren zur Steuerung einer ein Feuchtmittel aus einem Feuchtmittelreservoir aufnehmenden ersten Walze und einer zweiten Walze
EP1442878A1 (de) * 2003-02-03 2004-08-04 Kba-Giori S.A. Antrieb des Einfärbwerkes in einer Tiefdruckmaschine
ES2252589T3 (es) * 2003-07-03 2006-05-16 FISCHER & KRECKE GMBH & CO. Maquina de impresion.
DE10352614A1 (de) 2003-07-11 2005-02-10 Koenig & Bauer Ag Walze eines Farb- oder Feuchtwerkes
JP4025255B2 (ja) 2003-07-14 2007-12-19 株式会社小森コーポレーション 振りローラの振り量調整装置
US6829991B1 (en) * 2003-10-29 2004-12-14 Goss International Americas, Inc. Inker driven shaftless unit
WO2005097505A2 (de) * 2004-04-05 2005-10-20 Koenig & Bauer Aktiengesellschaft Druckeinheit einer rollenrotationsdruckmaschine
DE102004063944B4 (de) 2004-04-05 2008-04-10 Koenig & Bauer Aktiengesellschaft Druckeinheiten einer Rollenrotationsdruckmaschine
DE502005003569D1 (de) 2004-04-05 2008-05-15 Koenig & Bauer Ag Antriebe einer druckeinheit
DE102004037889B4 (de) 2004-04-05 2006-05-11 Koenig & Bauer Ag Vorrichtung zur Lagerung eines Zylinders und Druckeinheit mit wenigstens drei als Druckwerk zusammen wirkenden Zylindern
CH697884B1 (de) * 2004-07-13 2009-03-13 Manroland Ag Rollenrotationsdruckeinheit.
DE102004040150A1 (de) * 2004-08-19 2006-02-23 Man Roland Druckmaschinen Ag Druckeinheit sowie Farbwerk
DE102004042264A1 (de) * 2004-09-01 2006-03-02 Koenig & Bauer Ag Verfahren zum Betreiben eines Rotationskörpers mit Enzelantrieb
EP1833674B1 (de) 2005-01-05 2011-01-05 Koenig & Bauer Aktiengesellschaft Druckeinheit einer druckmaschine mit mindestens einem farbwerk und mindestens einem feuchtwerk
DE102005014060B4 (de) 2005-03-23 2008-11-20 Koenig & Bauer Aktiengesellschaft Farbwerk einer Druckmaschine
PL1867478T3 (pl) 2005-04-21 2009-07-31 Koenig & Bauer Ag Zespół drukujący z co najmniej dwoma współpracującymi cylindrami
JP2007021858A (ja) * 2005-07-15 2007-02-01 Komori Corp 移動型インキユニットを備えた印刷機
DE102005040011C5 (de) * 2005-08-23 2021-03-18 manroland sheetfed GmbH Verfahren zum Betreiben einer Druckmaschine
DE102005041697B4 (de) * 2005-09-02 2017-09-21 manroland sheetfed GmbH Druckmaschine
US7915472B2 (en) * 2006-02-07 2011-03-29 Battelle Energy Alliance, Llc Surface decontamination compositions and methods
DE102006007581A1 (de) * 2006-02-18 2007-08-23 Schaeffler Kg Changierantrieb eines Zylinders einer Druckmaschine
DE102006008002A1 (de) 2006-02-21 2007-08-23 Man Roland Druckmaschinen Ag Farbwerk, sowie Verfahren zur sujetspezifischen Abstimmung eines Konfigurationszustandes desselben
DE102006030290B3 (de) 2006-03-03 2007-10-18 Koenig & Bauer Aktiengesellschaft Druckwerk
JP5113353B2 (ja) * 2006-07-18 2013-01-09 株式会社ミヤコシ 交換胴型輪転機
DE102006048286B4 (de) * 2006-10-11 2011-07-07 manroland AG, 63075 Verfahren und Antrieb zum Antreiben eines Druckwerks mit einem Kurzfarbwerk in einer Verarbeitungsmaschine
DE102006054381A1 (de) * 2006-11-17 2008-05-21 Koenig & Bauer Aktiengesellschaft Druckeinheit einer Druckmaschine mit zwei übereinander angeordneten Doppeldruckwerken
ES2304311B1 (es) 2007-03-27 2009-07-28 Kontrelmec, S.L. Impresora flexografica.
FR2921583B1 (fr) * 2007-10-02 2010-04-30 Goss Int Montataire Sa Unite de distribution de liquide et presse d'impression offset correspondante
DE102008000257B4 (de) * 2008-02-08 2010-05-12 Koenig & Bauer Aktiengesellschaft Farbwerk einer Druckmaschine
DE102008001979A1 (de) 2008-05-26 2009-12-24 Koenig & Bauer Aktiengesellschaft Antrieb einer Druckeinheit einer Druckmaschine
DE102009045922B4 (de) 2009-10-22 2014-08-14 Koenig & Bauer Aktiengesellschaft Vorrichtung in einem Druckwerk einer Druckmaschine
US20110185926A1 (en) * 2010-02-02 2011-08-04 Gross International Americas, Inc. Vibrator assembly for an inking unit or a dampening unit of a printing press
CN102092173A (zh) * 2010-12-20 2011-06-15 湖南汉升机器制造有限公司 印刷机组的驱动装置
CN102092172A (zh) * 2010-12-20 2011-06-15 湖南汉升机器制造有限公司 用于印刷机组的驱动装置
US8783177B2 (en) * 2011-10-19 2014-07-22 Brian Giardino System for oscillating a roller
EP2657021A1 (de) * 2012-04-24 2013-10-30 KBA-NotaSys SA Einstellbare Antriebseinheit einer Druckpresse und Druckpresse, insbesondere Intaglio-Druckpresse damit
DE102012207303A1 (de) * 2012-05-02 2013-11-07 Weber Maschinenbau Gmbh Breidenbach Vorrichtung zum Aufschneiden von Lebensmittelprodukten
DE202012004791U1 (de) * 2012-05-15 2012-07-03 Heidelberger Druckmaschinen Ag Reiberwalze mit separatem Antriebsmotor
CN107073936B (zh) 2014-05-20 2019-12-13 维罗斯-纯粹数字有限公司 打印系统及方法
CN107829175A (zh) * 2017-12-05 2018-03-23 浙江万利纺织机械有限公司 一种假捻倍捻机的传动装置

Family Cites Families (37)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2115734A (en) 1934-10-23 1938-05-03 Hoe & Co R Inking mechanism for printing machines
US2282655A (en) * 1941-06-28 1942-05-12 Hoe & Co R Inking mechanism for printing machines
US3565006A (en) * 1968-08-29 1971-02-23 Koppers Co Inc Apparatus for changing and indicating the rotary and axial position of a printing member
DE2014070C3 (de) 1970-03-24 1974-01-10 Roland Offsetmaschinenfabrik Faber & Schleicher Ag, 6050 Offenbach Antrieb einer Rotationsdruckmaschine
DE2014753C3 (de) * 1970-03-26 1974-01-10 Roland Offsetmaschinenfabrik Faber & Schleicher Ag, 6050 Offenbach Antrieb einer Rotationsdruckmaschine
DE2309850C3 (de) 1973-02-28 1978-06-22 Maschinenfabrik Augsburg-Nuernberg Ag, 8900 Augsburg Rotationsdruckmaschine mit mehreren in Reihe angeordneten Druckwerken mit Bremseinrichtung
US4000691A (en) * 1973-02-28 1977-01-04 Maschinenfabrik Augsburg-Nurnberg Ag Rotary printing press with improved inking system
GB1476707A (en) 1974-06-28 1977-06-16 Rockwell International Corp Printing plate arrangement
US4088074A (en) * 1974-11-25 1978-05-09 Dahlgren Harold P Apparatus for inking printing plates
JPS5621860A (en) 1979-07-30 1981-02-28 Ryobi Ltd Cylinder driving device of offset printing machine
DE2932105C2 (de) 1979-08-08 1982-08-12 M.A.N.- Roland Druckmaschinen AG, 6050 Offenbach Farbwerk und Feuchtwerk einer Offsetrotationsdruckmaschine mit zwei Farbwalzensträngen
US4424744A (en) * 1982-04-26 1984-01-10 Harper Corporation Of America Adjustable drive system for matching surface speeds of a transfer roll and plate roll and method thereof
DE3327872C2 (de) 1982-08-02 1986-06-19 Hinterkopf GmbH, 7332 Eislingen Antriebsvorrichtung für die Reibwalze eines Druckwerks, insbesondere zur Anwendung bei Tubenbedruckmaschinen
DE3409194A1 (de) * 1984-03-14 1985-09-26 Heidelberger Druckmaschinen Ag, 6900 Heidelberg Registerstellvorrichtung fuer eine rotationsdruckmaschine
DD238574A1 (de) * 1985-06-25 1986-08-27 Polygraph Leipzig Verfahren und einrichtung zur beseitigung von putzen auf der druckplatte
IT1204804B (it) * 1986-02-17 1989-03-10 Cerutti Spa Off Mec Unita' di stampa supplementare del tipo flessografiche
FR2663588B1 (fr) * 1990-06-21 1992-10-09 Marinoni Harris Sa Systeme de mouillage a film pour presse offset rotative.
DE4032470A1 (de) * 1990-10-12 1992-04-30 Wifag Maschf Vorrichtung zur stufenlosen verstellung der axialen verreibungsbewegung von reibwalzen
DE4204604C2 (de) 1992-02-15 1994-08-25 Roland Man Druckmasch Vorrichtung zum Antrieb von Reibwalzen in Farbwerken
DE59409732D1 (de) 1993-12-29 2001-05-17 Wifag Maschf Rotationsdruckmaschine
DE4430693B4 (de) 1994-08-30 2005-12-22 Man Roland Druckmaschinen Ag Antriebe für eine Rollenrotations-Offsetdruckmaschine
US6644184B1 (en) * 1995-02-09 2003-11-11 Man Roland Druckmaschinen Ag Offset printing machine
DE19505625C2 (de) 1995-02-18 1996-12-12 Roland Man Druckmasch Zwangsantrieb für eine Farbwerkwalze in einer Druckmaschine
DE19519141A1 (de) 1995-05-30 1996-12-05 Fischer & Krecke Gmbh & Co Flexodruckmaschine mit variabler Drucklänge
DE19603663A1 (de) 1996-02-02 1997-08-07 Roland Man Druckmasch Druckwerk für den fliegenden Druckplattenwechsel
DE19623224C1 (de) * 1996-06-11 1997-09-11 Roland Man Druckmasch Antrieb für eine Druckmaschine
DE19732330C2 (de) * 1997-07-28 2001-04-19 Koenig & Bauer Ag Antrieb für eine Druckeinheit
DE19736118C2 (de) * 1997-08-20 2000-01-20 Koenig & Bauer Ag Kurbeltrieb
DE19755316C2 (de) 1997-12-12 1999-10-07 Koenig & Bauer Ag Antrieb für Zylinder einer Druckeinheit
DE19756077A1 (de) * 1997-12-17 1999-06-24 Heidelberger Druckmasch Ag Verfahren zum Betrieb einer Rotationsdruckmaschine und Vorrichtung in einer Rotationsdruckmaschine
DE19833467C2 (de) * 1998-07-24 2000-05-04 Koenig & Bauer Ag Offsetrotationsdruckmaschine
DE19940532B4 (de) * 1998-10-16 2007-02-08 Heidelberger Druckmaschinen Ag Druckmaschine mit einem Heberfarbwerk
DE19943031C5 (de) 1998-10-27 2013-05-02 Heidelberger Druckmaschinen Ag Getriebe zum Antrieb einer Druckmaschine
JP3423627B2 (ja) 1998-11-11 2003-07-07 東芝機械株式会社 輪転印刷機
US6289805B1 (en) 2000-02-08 2001-09-18 Heidelberger Druckmaschinen Ag Device and method for driving a printing cylinder
RU2262449C2 (ru) * 2001-03-26 2005-10-20 Кениг Унд Бауер Акциенгезельшафт Привод печатного аппарата
WO2002081219A2 (de) * 2001-04-09 2002-10-17 Koenig & Bauer Aktiengesellschaft Druckwerk einer druckmaschine

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
See references of WO03039873A1 *

Also Published As

Publication number Publication date
EP1938976A3 (de) 2013-09-04
US20050016399A1 (en) 2005-01-27
EP1932665B1 (de) 2014-04-30
DE50214798D1 (de) 2011-01-13
CN1541164A (zh) 2004-10-27
DE50214196D1 (de) 2010-03-18
EP1932665A2 (de) 2008-06-18
EP1441907B1 (de) 2010-12-01
JP2005510376A (ja) 2005-04-21
EP1938976A2 (de) 2008-07-02
WO2003039872A1 (de) 2003-05-15
WO2003039873A1 (de) 2003-05-15
EP1441905A1 (de) 2004-08-04
US20050016397A1 (en) 2005-01-27
CN1274495C (zh) 2006-09-13
EP1552924A3 (de) 2007-09-05
EP1932663A2 (de) 2008-06-18
EP1932665A3 (de) 2013-09-04
ATE456457T1 (de) 2010-02-15
EP1552924A2 (de) 2005-07-13
EP1938975A2 (de) 2008-07-02
JP2005510375A (ja) 2005-04-21
JP4012510B2 (ja) 2007-11-21
ATE490084T1 (de) 2010-12-15
EP1441905B1 (de) 2010-01-27
EP1932664A2 (de) 2008-06-18
EP1938975A3 (de) 2013-08-28
US7077061B2 (en) 2006-07-18
US7086330B2 (en) 2006-08-08
EP1938976B1 (de) 2014-04-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1932665B1 (de) Antrieb eines Druckwerkes
DE102008000257A1 (de) Farbwerke einer Druckmaschine
EP1412183A1 (de) Druckwerke einer druckmaschine
EP1412184B1 (de) Druckwerke einer druckmaschine
EP1372964A1 (de) Antrieb eines druckwerks
EP0480879B1 (de) Vorrichtung zur stufenlosen Verstellung der axialen Verreibungsbewegung von Reibwalzen
DE10163961B4 (de) Antrieb eines Druckwerkes
DE10163962B4 (de) Antrieb eines Druckwerkes
EP1372962B1 (de) Antrieb eines druckwerks
DE10304296B4 (de) Antrieb eines Druckwerkes
EP1932662A2 (de) Antrieb eines Druckwerkes
DE10163963B4 (de) Antrieb eines Druckwerkes
WO2002081219A2 (de) Druckwerk einer druckmaschine
DE4402703A1 (de) Druckwerk mit Mechanismus für Farbreibwalzen
DE10229784A1 (de) Druckwerke einer Druckmaschine
DE102005014060A1 (de) Farbwerke einer Druckmaschine
EP2490894B1 (de) Vorrichtungen in einem druckwerk einer druckmaschine
WO2003016058A1 (de) Druckwerke einer druckmaschine
DE10215445A1 (de) Druckwerk einer Druckmaschine
DE102004052112A1 (de) Vorrichtung zum Antrieb einer Walze
DE10229785A1 (de) Druckwerke einer Druckmaschine

Legal Events

Date Code Title Description
PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

17P Request for examination filed

Effective date: 20040330

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR IE IT LI LU MC NL PT SE SK TR

AX Request for extension of the european patent

Extension state: AL LT LV MK RO SI

17Q First examination report despatched

Effective date: 20071218

GRAP Despatch of communication of intention to grant a patent

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR1

RTI1 Title (correction)

Free format text: DRIVE FOR A PRINTING GROUP

GRAS Grant fee paid

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR3

GRAA (expected) grant

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009210

RIN1 Information on inventor provided before grant (corrected)

Inventor name: GERNER, ERICH, MAX, KARL

Inventor name: JEMILLER, PETRA

Inventor name: HOLM, HELMUT

Inventor name: JENTZSCH, PETER

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: B1

Designated state(s): AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR IE IT LI LU MC NL PT SE SK TR

REG Reference to a national code

Ref country code: GB

Ref legal event code: FG4D

Free format text: NOT ENGLISH

REG Reference to a national code

Ref country code: CH

Ref legal event code: EP

REG Reference to a national code

Ref country code: IE

Ref legal event code: FG4D

REF Corresponds to:

Ref document number: 50214798

Country of ref document: DE

Date of ref document: 20110113

Kind code of ref document: P

REG Reference to a national code

Ref country code: ES

Ref legal event code: FG2A

Effective date: 20110204

REG Reference to a national code

Ref country code: SE

Ref legal event code: TRGR

REG Reference to a national code

Ref country code: NL

Ref legal event code: VDEP

Effective date: 20101201

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: NL

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20101201

Ref country code: FI

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20101201

Ref country code: CY

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20101201

Ref country code: BG

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20110301

REG Reference to a national code

Ref country code: IE

Ref legal event code: FD4D

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: GR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20110302

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: IE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20101201

Ref country code: CZ

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20101201

Ref country code: EE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20101201

Ref country code: PT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20110401

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: SK

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20101201

PLBE No opposition filed within time limit

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009261

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: NO OPPOSITION FILED WITHIN TIME LIMIT

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DK

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20101201

26N No opposition filed

Effective date: 20110902

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R097

Ref document number: 50214798

Country of ref document: DE

Effective date: 20110902

BERE Be: lapsed

Owner name: KOENIG & BAUER A.G.

Effective date: 20111130

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: MC

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20111130

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: BE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20111130

REG Reference to a national code

Ref country code: AT

Ref legal event code: MM01

Ref document number: 490084

Country of ref document: AT

Kind code of ref document: T

Effective date: 20111106

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: AT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20111106

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: CH

Payment date: 20121126

Year of fee payment: 11

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: SE

Payment date: 20121126

Year of fee payment: 11

Ref country code: ES

Payment date: 20121121

Year of fee payment: 11

Ref country code: IT

Payment date: 20121122

Year of fee payment: 11

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: LU

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20111106

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: TR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20101201

REG Reference to a national code

Ref country code: CH

Ref legal event code: PL

REG Reference to a national code

Ref country code: SE

Ref legal event code: EUG

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: CH

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20131130

Ref country code: LI

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20131130

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: SE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20131107

Ref country code: IT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20131106

REG Reference to a national code

Ref country code: ES

Ref legal event code: FD2A

Effective date: 20150429

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: ES

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20131107

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R081

Ref document number: 50214798

Country of ref document: DE

Owner name: KOENIG & BAUER AG, DE

Free format text: FORMER OWNER: KOENIG & BAUER AKTIENGESELLSCHAFT, 97080 WUERZBURG, DE

REG Reference to a national code

Ref country code: FR

Ref legal event code: PLFP

Year of fee payment: 14

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: GB

Payment date: 20151123

Year of fee payment: 14

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: FR

Payment date: 20151123

Year of fee payment: 14

GBPC Gb: european patent ceased through non-payment of renewal fee

Effective date: 20161106

REG Reference to a national code

Ref country code: FR

Ref legal event code: ST

Effective date: 20170731

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: FR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20161130

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: GB

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20161106

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DE

Payment date: 20181203

Year of fee payment: 17

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R119

Ref document number: 50214798

Country of ref document: DE

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20200603