EP0151283B1 - Verfahren zur lagegenauen Befestigung von Ausrüstungsteilen an der Tragkonstruktion von Fahrwegen und entsprechend ausgebildete Tragkonstruktion - Google Patents

Verfahren zur lagegenauen Befestigung von Ausrüstungsteilen an der Tragkonstruktion von Fahrwegen und entsprechend ausgebildete Tragkonstruktion Download PDF

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equipment parts
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connection elements
concrete
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Hans Georg Raschbichler
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ThyssenKrupp Technologies AG
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Thyssen Industrie AG
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    • Y10T29/49947—Assembling or joining by applying separate fastener
    • Y10T29/49948—Multipart cooperating fastener [e.g., bolt and nut]

Definitions

  • the invention relates to a method for the precise location of equipment parts at predetermined connection locations on the support structure of guideways for track-bound transport systems, in particular magnetic levitation trains, with connection bodies in the support structure, which are dimensioned so that they the forces acting on the equipment parts by the vehicle and Can transfer moments to the supporting structure.
  • Travel routes in concrete or steel construction for track-bound transport systems, especially magnetic levitation trains consist of elevated single or multi-span girders or ground-level construction forms, whereby on the load-bearing structure, the functional surfaces required for carrying, guiding, driving, braking, data transmission to the control center and power transmission into the vehicle or Equipment such as reaction rails, busbars, etc., can be attached precisely using adjustable screw connections or with the aid of fastening bolts or fastening straps cast into concrete. From DE-OS 27 15717 the precise clamping of a reaction rail is known, the manufacturing tolerances of the structure occurring in concrete construction being compensated for by adjustable screw connections.
  • Adjustable fasteners require a considerable amount of screw and connecting elements in order to achieve a precise laying and sufficiently firm connection of the equipment parts with the guideway structure, as well as a high assembly effort for the final adjustment of the position of the equipment parts which can be changed via thread.
  • a structural union of the functional components and equipment parts with the supporting structure is only possible in a few individual cases, since often materials with a temperature coefficient different from steel and concrete are required for the equipment parts, shape and construction do not allow such a measure, e.g. B. laminated stator package for a track-fixed long stator drive or a correspondingly precise manufacture of the functional surface as a component of the supporting structure is technically not possible or not economically justifiable.
  • the invention has for its object to provide a method in which the equipment is simple, ie. H. can be fastened to the supporting structure of the guideway with little effort on fastening elements and adjustment devices and with little assembly effort.
  • stator packs 12 shown in FIG. 2 to a steel guideway 1 only requires sliding blocks 13 with bolts 4, screw sleeves 5 and nuts 6.
  • the minimal number of required assembly parts and the simple fixation by non-adjustable screw connections reduce the Assembly effort to the minimum achievable and, due to the simplicity of the assembly process, enables its extensive automation. In this way, it is possible to equip the routes with precise location at low cost.
  • the precise location of the corresponding through bores, threaded holes and counterbores can be carried out in a particularly economical form by the computer-controlled boring machines 10 shown in FIGS. 4 and 5.
  • the guideway support 8 (Fig. 4) or 9 (Fig. 5) or the guideway support structure is fixed in accordance with the bearing 14 provided at the installation location, and then the connecting bodies are provided with the precise bores, countersinks and threaded holes calculated from the routing regulations.
  • the same guide rails 15, on which the boring machines are guided in the longitudinal direction of the guideway structure or the guideway supports, can then be used for assembly units for the fully automatic assembly of the equipment parts on the guideway structures or guideway supports.

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