EP0033864A1 - Ski mit eine Rauhung aufweisender Polyäthylenlaufsohle - Google Patents

Ski mit eine Rauhung aufweisender Polyäthylenlaufsohle Download PDF

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EP0033864A1
EP0033864A1 EP81100374A EP81100374A EP0033864A1 EP 0033864 A1 EP0033864 A1 EP 0033864A1 EP 81100374 A EP81100374 A EP 81100374A EP 81100374 A EP81100374 A EP 81100374A EP 0033864 A1 EP0033864 A1 EP 0033864A1
Authority
EP
European Patent Office
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ski
grinding
teeth
outsole
roughening
Prior art date
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Granted
Application number
EP81100374A
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English (en)
French (fr)
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EP0033864B1 (de
Inventor
Franz Völkl
Heinz Müller
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Franz Voelkl & Co Ski und Tennis Sportartike GmbH
Original Assignee
Franz Volkl & Co Ski und Tennis Sportartikelfabrik KG GmbH
Franz Volkl OHG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Franz Volkl & Co Ski und Tennis Sportartikelfabrik KG GmbH, Franz Volkl OHG filed Critical Franz Volkl & Co Ski und Tennis Sportartikelfabrik KG GmbH
Priority to AT81100374T priority Critical patent/ATE12588T1/de
Publication of EP0033864A1 publication Critical patent/EP0033864A1/de
Application granted granted Critical
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Classifications

    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63C—SKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
    • A63C5/00—Skis or snowboards
    • A63C5/04—Structure of the surface thereof
    • A63C5/056—Materials for the running sole
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63C—SKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
    • A63C7/00—Devices preventing skis from slipping back; Ski-stoppers or ski-brakes
    • A63C7/06—Tooth-shaped running sole-plates

Definitions

  • the invention relates to a ski, in particular a cross-country ski, with a polyethylene outsole which, at least on part of its surface, has a roughening made of fine protrusions which makes it easier to climb and has only little impairment in sliding, the layer thickness of which is approximately of the order of 10 mm, whereby the projections of the roughening, with their parts far from the ski, are inclined towards the rear end of the ski.
  • the order of magnitude means the order of magnitude corresponding to the power of ten, the delimitation of the order of magnitude being exponential with respect to the next or lower one, i.e. the order of magnitude 10 x approximately the range from 10 (x-1/2) to 10 (x + 1/2) ) includes. This area can also be more easily defined in that it ranges from about a third of the characteristic power of ten to about three times the same.
  • skis are known from the German patent application -6 10 552 or US-PS 4 118 050 by the applicant.
  • the roughening consists of grinding grooves running transversely to the running direction. Accordingly, the roughening has a structure which is formed by alternating and merging adjacent, more or less sharp-edged ribs and valleys extending transversely to the length of the ski. In the tip areas of the ribs, these are frayed and inclined towards the end of the ski by post-treatment. This tendency towards the end of the ski is slight in the known skis.
  • the roughened area in the known skis is only below the binding area and extends there over a ski length of about one third to two fifths, a significant improvement is achieved in the known ski compared to other previously known skis with repelling aid by means of scale profiling than by the cross-section not only improves the gliding properties, it also improves safety against slipping back when climbing, at least on icy slopes.
  • the increased frictional resistance in the middle of the ski is not very annoying with the known skis because when gliding, the weight of the skier is not fully on the individual ski, while when pushing off and climbing in the crucial phase it is fully on the ski and thereby pushes it downwards into the snow with its central, upwardly curved part, so that the cross profiling comes into greater engagement with the snow.
  • a ski is known from OE-PS 317 734, which has an outsole made of plastic, such as polyester, epoxy-polyurethane or phenolic resin, in which a plush-like textile fabric is embedded in such a way that its upright fibers at least up to the sliding surface of the outsole
  • the upright fabric fibers can have a slight curvature towards the rear end of the ski in their end areas.
  • the protrusion of the fiber tips from the sliding surface should be achieved by grinding the outsole sliding surface.
  • the textile fibers can protrude up to one millimeter from the outsole surface.
  • the invention improves both the sliding properties and the ability to climb, speed (ie the resistance of the ski to sliding back when climbing or pushing off) of the ski outlined at the beginning.
  • skis according to the invention can be provided with the desired climbing and repelling aid with little technical effort and in a perfectly repeatable manner.
  • the stated object is achieved in that the roughening extends over substantially the entire load-bearing length of the ski, that the projections of the roughening are shaped as elongated teeth which are inclined in their entirety from the polyethylene of the outsole and that the teeth are in a density of about 1000 to 4000 teeth per square centimeter.
  • the projections of the roughening in the invention therefore no longer consist of transverse ribs with ridges bent backwards, but instead of teeth which are bent to the end of the ski in their entirety to inclined, randomly arranged teeth.
  • the protrusions of the roughening in the invention are made of the same excellent sliding material as the outsole.
  • they do not have the shape of short thread or fiber ends, but the shape of teeth. They can also be inclined much more towards the level of the outsole towards the end of the ski . than is possible with the pile threads of a fabric.
  • Teeth in the sense of the invention are projections of small thickness, which extend from their approach to the outsole to them taper the free end, the free end being designed as a tip or as a cutting edge, the latter in turn being formed from a plurality of teeth or as a continuous cutting edge. If the teeth run out in a cutting edge, the cutting edge or the central course of the cutting edge, at least for the majority of the teeth, should run essentially transversely to the longitudinal direction of the ski and parallel to the surface of the outsole. It goes without saying that the cutting edge should point towards the end of the ski, at least for almost all teeth. The cutting edges of the teeth will often also run out in a lobe-shaped and frayed manner, whereby the lobe-shaped parts can also be wavy.
  • the size of the teeth is very small in the invention. Even though the layer thickness of the rough layer formed by the teeth can be in the entire range of the order of magnitude of 10 mm, it is preferred that this layer thickness lies between 0.06 mm and 0.1 mm ... The best experience so far has been with a layer thickness of made about 0.08 mm.
  • the teeth should be arranged close enough to prevent the ski from sliding on the areas between the individual teeth, where each tooth would then have to plow through the snow.
  • the teeth are preferably arranged so closely that they overlap one another like the hair of a smooth fur or the scales of a fish and cover the outsole. Since they are made of the same material as the outsole, namely polyethylene (hereinafter referred to as PE for short), they have the good sliding properties of this material and thus hardly interfere with the forward sliding of it more than a smooth PE outsole surface.
  • PE polyethylene
  • the material specification PE should also include equivalent plastics with the same sliding properties. However, these should also be thermoplastic because of the ease of processing.
  • polyethylene as is commonly used as a ski outsole, is the right material for the outsole in the invention.
  • the shape of the teeth can vary. It is preferred that the teeth have a shark or wolf tooth-like profile in the longitudinal section of the ski. This information only refers to the basic shape of the teeth. Of course, surface inaccuracies or a fork in a tooth and similar variations are permissible.
  • the tooth shape to be sought in the invention is perhaps the simplest to describe as that of flat incisors and slender fangs.
  • the teeth can be frayed or serrated at their tips or free edges. This training often arises in the preferred method for producing the ski to be explained later and does not interfere. Some of the fringes will have run away relatively quickly shortly after using the ski.
  • the tread After wear of the tread due to intensive use and overflow of parts of the earth embedded in the snow, the tread can be provided with the desired serration again.
  • the length of the protrusions should be so large that the teeth can spread into the snow when trying to slide backwards with the ski. It must also not be too large, since if the teeth are formed too long, they can bend in an undesirable manner.
  • the length of the teeth is advantageously considerably greater than their greatest thickness in the longitudinal direction of the ski.
  • the length of a tooth is equal to the length of the tooth center line in the longitudinal section of the ski between the plane from which the field of teeth rises and the tip of the tooth, fraying that may start at the tip not being included.
  • the average cross-section of the teeth is best in a range from about 0.003 to 0.01 mm 2 . With mitt lerem cross section of a tooth is the cross section on the longitudinal center perpendicular to its center line.
  • the average length of the teeth is preferably approximately in the range of 0.08 to 0.3 mm, although the length of the individual tooth can deviate from this value not inconsiderably.
  • the average inclination of the teeth to the level of the ski tread is advantageously approximately 20 to 50 °, better approximately 35 °, the lower part of the range specified being preferred.
  • the inclination of the tooth tips can be even stronger. The greater the inclination, the lower the sliding resistance. The inclination of the tooth tips can go down almost to 0 °.
  • the teeth are distributed in a density of about 10 to 40, better 12 to 25 teeth per mm 2 outsole. Normally, the individual teeth are no longer perceptible as such to the naked eye. In many embodiments of the invention, however, they can be felt by brushing over the tread by hand in the direction of travel and the opposite direction as increased resistance when brushing against the direction of travel.
  • the outsole if at least the teeth of the outsole are made of high molecular weight polyethylene.
  • the sauer Laufschle is preferably made of this material.
  • the polyethylene is preferably a sintered and / or pressed.
  • the molecular weight of the polyethylene is advantageously in the range from 1 ⁇ 10 6 to 4 ⁇ 10 6 , preferably between 2 ⁇ 10 6 and 3 ⁇ 10 6 .
  • a suitable PF is supplied, for example, by implementation AG under the name Hostalen GUR (registered trademark).
  • the layer thickness of the roughening is advantageously about 0.03 to 0.08 mm, better 0.04 to 0.07 mm. Skis with a layer thickness of 0.05 to 0.06 mm have proven themselves extremely well in tests.
  • the carrying length of the ski means here practically the entire length with the exception of the shovel, which can also be covered with the tooth roughening according to the invention. It is best if the entire length of the ski is roughened. However, smaller interruptions in the roughening can also be provided. The roughened area can also be shortened at the ends of the load-bearing ski length. In the lateral direction, the tooth roughening preferably also extends over the entire width of the ski, but the guide groove in the middle of the ski expediently remains smooth.
  • the entire layer of the teeth forms a closed surface that offers only a slight form resistance to the forward sliding.
  • the low value of this low frictional resistance is also achieved by the irregular and jagged tips of the teeth, because these are easy to level because of their high flexibility the surface of the base without preventing the teeth from slowing down in the snow when sliding backwards.
  • the ski according to the invention manages in particular without waxing at high temperatures.
  • waxing can advantageously be done with liquid wax based on paraffin. This prevents icing and snow cleats and at the same time improves the sliding properties without impairing the climbing properties.
  • growth is generally not necessary, especially at temperatures around or above 273 K (0 ° C).
  • the invention also includes a method of making the ski according to the invention.
  • This process for producing a ski with a polyethylene outsole which has, at least on part of its surface, a roughening which makes it easier to climb and has only little impairment of sliding, with fine teeth inclined with their free ends towards the end of the ski, the layer thickness of which is of the order of magnitude of about 0. 1 mm is based on the roughening of the tread by dry grinding with a coarse grinding wheel in such a way that a grinding pattern which is symmetrical with respect to the plane of symmetry of the ski is produced.
  • the preferably sintered outsole made of high molecular PE is ground with a sufficiently high grinding performance to reach the crystallite melting area on the surface being ground.
  • the grinding performance here means the work converted into heat per unit time and area unit of the ground outsole surface in the form of cutting work, so that the crystallite melting range is no longer achieved, at least with high-molecular polyethylene, as is the case with, for example the procedure according to US Pat. No. 4,118,050 is the case. Rather, it will be a variety of fine protruding protrusions, which are basically incisor-shaped to tear-tooth-shaped, are produced on the surface. The achievement of the correct temperature range can usually be recognized by the fact that individual teeth are pulled out into long threads.
  • the grinding power consumed per unit area of the ski sole is primarily dependent on the contact pressure with which the ski is pressed against the grindstone or the stone against the ski, the cutting speed of the stone and the feed speed at which the ski moves past the stone becomes. If the process is carried out correctly, separate cooling is naturally not necessary, since the desired special surface structure is only created by the not inconsiderable heat generation that occurs in the process according to the invention.
  • the surface which is curved in a circular arc and is in engagement with the grinding wheel, is the theoretically calculated surface, since in the In practice, an exact pressure determination is not possible because of the roughness of the grinding wheel and the inaccuracy of other essential factors. Grinding is preferably carried out in two stages. A first sanding with a pressure of 5.5 to 7 bar is followed by a second sanding with a pressure of 0.7 to 0.8 bar.
  • Grinding is advantageously carried out in the longitudinal direction of the ski. In some cases, however, it can also be advantageous if the grinding is carried out in a direction that is at an acute angle to the direction of the ski length.
  • the acute angle should be quite acute, meaning that it should be considerably less than 45 o . Since the grinding should always be symmetrical with respect to the plane of symmetry of the ski in order to avoid a tendency to shift laterally, the grinding pattern will always have to have a V-profile when grinding at an angle to the longitudinal direction of the ski. This can be achieved by rotating both ski halves each with a separate axis that runs at an appropriate angle to the direction of the ski length and the direction of the ski advance.
  • the grinding is expediently carried out, as is also obvious with regard to the desired tooth structure, from the ski tip to the end of the ski. Surprisingly, it has been shown that the desired structure occurs with such a grinding only when the cutting speed is about 800 m / min. or less. The cutting speed is about 850 m / min. or more, the grinding must take place from the end of the ski to the tip of the ski. This surprisingly necessary reversal of the feed direction occurs in any case in the above-mentioned work areas with regard to pressure, peripheral speed and feed.
  • the grinding is expediently carried out using a ceramic-bonded disk of medium to large porosity, that is to say with an open structure, since the risk of the disk being smeared is the least.
  • a ceramic-bonded disk of medium to large porosity that is to say with an open structure, since the risk of the disk being smeared is the least.
  • This rounding is of particular importance if during dry grinding with a cutting speed in the range of about 800 to 900 m / min. is worked because in this area the desired orientation of the tooth inclination to the rear is not always sufficiently achieved.
  • the high molecular weight polyethylene has a molecular weight of 1 ⁇ 10 6 to 4 ⁇ 10 6 , more preferably 2 ⁇ 10 6 to 3 ⁇ 10 6 .
  • the outsole design according to the invention is also suitable for alpine skiing. Especially for learners or older skiers, the often not noticeable reduction in speed when skiing downhill is not disturbing, while the considerable ease of climbing is perceived as a great advantage.
  • the superiority of a ski designed according to the invention with regard to sliding and repelling properties is particularly evident in snow in the region of 273 K and above, while at lower temperatures of about 265 K or less, icing occurs on the running loop. However, even at such temperatures, these can be easily removed by applying liquid paraffin wax to the outsole. In wet snow, the ski is even superior to waxed skis according to the invention.
  • the cross-country ski 1 shown in FIG. 1 has an outsole 2 made of high-molecular polyethylene with a molecular weight of approximately 2 ⁇ 10 6 .
  • the surface of the outsole 2, with which the latter glides over the snow, is provided by grinding with a plurality of teeth 3 inclined at its free end, which, as can be seen in FIG. 3, overlap and are arranged irregularly.
  • the teeth can be pointed in the manner of wolf teeth or fangs, e.g. tooth 3a. However, they can also be provided with a mostly serrated edge, e.g. tooth 3b. Intermediate forms can also occur, such as for tooth 3c.
  • the teeth can occasionally wear light fringes 4 at their tips or cutting edges, which arise during grinding and are indicated in FIG. In Fig. 3 the fringes are not drawn in order to better show the tooth shape.
  • the ski is first made in the usual way and the outsole is made of high molecular weight polyethylene - usually a low pressure polyethylene. After the finishing of the ski surface and the ski flanks, the ski is first ground twice in succession using a grinding wheel of grain 30 made of formal or semi-precious corundum.
  • the grinding wheel has a medium to large porosity and is ceramic-bonded. It is trimmed with a sharp (not yet worn) diamond with only one tip, which was moved at a speed of about 320 to 330 mm per minute past the surface of the rotating grinding wheel to be dressed.
  • the grinding wheel is wider than the largest width of the ski .
  • the ski is of common width.
  • the grinding wheel runs at a speed in the range of 500 to 800 revolutions per minute and has a diameter of 350 mm.
  • the ski is pushed past the grinding wheel with the tip first, the surface of its outsole being pressed against the circumference with a force of about 200 N during the first sanding surface of the outsole is pressed and during the second sanding with a force of about 50 N.
  • the direction of rotation of the grinding wheel is such that the surface areas of the grinding wheel engaged with the outsole are relative to the ski at a correspondingly high speed towards the end of the ski move there. If grinding takes place from the end of the ski to the tip of the ski, the speed is advantageously 850 rpm or more with the same wheel diameter. If you change the disc diameter, the speed must be adjusted accordingly. Grinding is completely dry in both grinding processes.
  • the outsole surface is roughened to a depth of about 0.08 mm and the toothing shown in FIGS. 2 and 3, including the fringes indicated in FIG. 2 and projecting from the tooth cutting edges or tips and partly also from the tooth flanks, is produced 4.
  • the surface toothing does not yet have the strict structure shown in FIGS. 2 and 3 '. Rather, it is even more irregular than this.
  • a third grinding operation is now carried out by hand with slight pressure and with sanding paper with a grain size of the order of 200. This can possibly be done by applying liquid wax connect on paraffin base.
  • the surface structure of the outsole according to the invention is preferably applied to the entire outsole with the exception of the guide groove (if there is one), there is also the possibility, for example, somewhat more in front of the tip area and a short one at the rear To leave piece of the ski length smooth.
  • the skier also has the option of waxing the tooth structure by ironing in paraffin at desired locations and thus adapting the sliding and climbing properties of the ski to the specific circumstances.

Landscapes

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Abstract

Bei einem Ski mit Polyäthylenlaufsohle ist die Oberfläche der letzteren als dichtes Feld von lupenfeinen Zähnen (3) ausgebildet, welche zum Skiende hin geneigt sind.

Description

  • Die Erfindung betrifft einen Ski., insbesondere einen Langlaufski, mit einer Polyäthylenlaufsohle, die zumindest auf einem Teil ihrer Oberfläche eine das Steigen erleichternde, das Gleiten nur wenig beeinträchtigende Rauhung aus feinen Vorsprüngen aufweist, deren Schichtdicke etwa in der Größenordnung von 10 mm liegt, wobei die Vorsprünge der Rauhung mit ihren skiferneren Teilen zum rückwärtigen Skiende hin geneigt sind.
  • Mit Schichtdicke ist hier der Abstand zwischen der Sohle der Täler zwischen den einzelnen Vorsprüngen der Rauhung und dem Abstand der Spitzen der Vorsprünge von der genannten Sohle bezeichnet, wobei im Hinblick auf die in der Praxis vorhandenen Ungleichmäßigkeiten der Rauhung das Niveau der Sohle und das Niveau der Spitzen jeweils als Mittelwerte ermittelt sind. Die Aussage, daß die Vorsprünge mit ihren skifernen Teilen zum Skiende hin geneigt sind, soll auch den Tatbestand mit umfassen, daß einzelne Vorsprünge eine solche Neigung nicht aufweisen, solange die Zahl dieser die Neigung nicht aufweisenden Vorsprünge gegenüber der Zahl der definitionsgemäßen Vorsprünge vernachlässigbar klein ist. Mit Größenordnung ist hier die der Zehnerpotenz entsprechende Größenordnung gemeint, wobei die Abgrenzung der Größenordnung gegenüber der nächstfolgenden bzw. nächstniedrigeren exponentiell erfolgt, also die Größenordnung 10x etwa den Bereich von 10(x-1/2) bis 10(x+1/2) umfaßt. Dieser Bereich läßt sich auch einfacher dahingehend definieren, daß er etwa von einem Drittel der kennzeichnenden Zehnerpotenz bis etwa zum Dreifachen derselben reicht.
  • Derartige Ski sind aus der deutschen Offenlegungsschrift -6 10 552 oder der US-PS 4 118 050 der Anmelderin bekannt.
  • Bei dem bekannten Ski besteht die Rauhung aus quer zur Laufrichtung verlaufenden Schleifriefen. Die Rauhung hat dementsprechend eine Struktur, die von einander abwechselnden und ineinander übergehenden aneinandergrenzenden, mehr oder weniger scharfkantigen, sich quer zur Skilänge erstreckenden Rippen und Tälern gebildet wird. In den Spitzenbereichen der Rippen sind diese ausgefranst und durch eine Nachbehandlung zum Skiende hin geneigt. Diese Neigung zum Skiende hin ist bei den bekannten Ski geringfügig. Da der gerauhte Bereich bei den bekannten Ski jedoch nur unter dem Bindungsbereich liegt und dort sich über eine Skilänge von etwa einem Drittel bis zwei Fünfteln erstreckt, wird bei dem bekannten Ski gegenüber anderen vorbekannten Ski mit Abstoßhilfe durch Schuppenprofilierung eine wesentliche Verbesserung insoweit erreicht, als durch den Querschliff nicht nur die Gleiteigenschaften verbessert, sondern darüberhinaus auch die Sicherheit gegen Zurückrutschen beim Steigen zumindest bei eisiger Piste ebenfalls verbessert wird. Der erhöhte Reibungswiderstand in der Skimitte ist bei den bekannten Ski nicht sehr störend, da beim Gleiten das Gewicht des Skiläufers nicht voll auf dem einzelnen Ski liegt, während es beim Abstoßen-und Steigen in der entscheidenden Phase voll auf dem Ski liegt und diesen dadurch rit seinem mittleren, nach oben gewölbten Teil nach unten in den Schnee eindrückt, so daß die Querprofilierung stärker in Eingriff mit dem Schnee kommt.
  • Ferner ist aus der OE-PS 317 734 ein Ski bekannt, welcher eine Laufsohle aus Kunststoff, wie Polyester,Epoxid-Polyurethan-oder Phenolharz besitzt,in welche ein plüschartiges Textilgewebe so eingebettet ist,daß dessen aufrechtstehende Fasern mindestens bis an die Gleitfläche der Laufsohle reichen.Die aufrechtstehenden Gewebefasern können dabei in ihren Endbereichen eine schwache Krümmung gegen das hintere Skiende aufweisen. Das ..rausragen der Faserspitzen aus der Gleitflächenoberfläche soll durch Abschleifen der Laufsohlengleitfläche erreicht werden. Die Textilfasern können dabei aus der Laufsohlenoberfläche um ein Maß bis zu einem Millimeter herausragen. Eine solche Ausbildung ist in der Praxis wenig brauchbar.Beim Abschleifen der Kunststoffoberfläche bleiben nämlich die Polfäden des eingebetteten Gewebes nicht stehen, sondern werden mit abgeschliffen. Wählt man ein Gewebe aus wesentlich härterem Material als die Laufsohle, so läßt sich zwar ein Herausstehen der Faserenden aus der Oberfläche der Laufsohle durch Abschleifen erreichen. Diese härteren Fasern besitzen jedoch schlechte Gleiteigenschaften und behindern daher das Gleiten des Ski nach vorn,wenn sie weit genug herausgearbeitet sind, um eine echte Abstoß- oder Steighilfe zu geben. Des weiteren setzt sich bei einer derartigen Laufsohle sehr leicht Eis in starkem Umfang an. Darüberhinaus bietet das Einbetten eines einen Flor aufweisen Gewebes in eine dünne, als Skilaufsohle geeignete Kunststoffschicht erheblich technische Schwierigkeiten, insbesondere dann, wenn verlangt wird, daß die Polfäden,des Flors zumindest mit ihren Spitzen eine gleichmäßige schräge Neigung in einer bestimmten Richtung aufweisen. Dementsprechend gelangte diese Entwicklung trotz des zunächst bestechend erscheinenden Grundgedankens nicht bis zur praktischen Brauchbarkeit.
  • Die Erfindung verbessert sowohl die Gleiteigenschaften als auch die Steigfähig,keit (also den Widerstand des Ski gegen Zurückrutschen beim Steigen bzw. Abstoßen) des eingangs umrissenen Ski erheblich.
  • Darüberhinaus können die Ski nach der Erfindung mit geringem technischem Aufwand und in einwandfrei wiederholbarer Weise mit der gewünschten Steig- und Abstoßhilfe versehen werden.
  • Gemäß der Erfindung wird die dargelegte Aufgabe dadurch gelöst, daß sich die Rauhung über im wesentlichen die ganze tragende Länge des Ski erstreckt, daß die Vorsprünge der Rauhung als langgestreckte, in ihrer Gesamtheit geneigte Zähne aus dem Polyäthylen der Laufsohle geformt sind und daß die Zähne in einer Dichte von etwa 1000 bis 4000 Zähnen pro Quadratzentimeter angeordnet sind. Im Gegensatz zu dem eingangs dargelegten Stand der Technik bestehen bei der Erfindung die Vorsprünge der Rauhung also nicht mehr aus Querrippen mit nach hinten umgebogenen Graten, sondern aus zum Skiende hin in ihrer Gesamtheit umgebogenen bis geneigten regellos angeordneten Zähnen. Im Gegensatz zu dem Stand der Technik nach der erwähnten OE-PS, bei welcher Polfäden aus Textilmaterial aus der Laufsohle herausragen, sind bei der Erfindung die VorsprUnge der Rauhung aus dem gleichen hervorragend gleitenden Material wie die Laufsohle. Sie haben darüberhinaus auch nicht die Form kurzer Faden- oder Faserenden, sondern die Form von Zähnen. Sie können auch wesentlich stärker gegen die Ebene der Laufsohle zum Skiende hin geneigt sein.als dies bei den Polfäden eines Gewebes möglich ist.
  • Zähne im Sinne der Erfindung sind Vorsprünge geringer Dicke, welche sich von ihrem Ansatz an die Laufsohle zu ihrem freien Ende hin verjüngen, wobei das freie Ende als Spitze oder als Schneide ausgebildet ist, welch letztere wiederum aus mehreren Zacken oder als durchlaufende Schneide ausgebildet sein kann. Wenn die Zähne in einer Schneide auslaufen, soll die Schneide oder der mittlere Verlauf der Schneide wenigstens beim Großteil der Zähne im wesentlichen quer zur Skilängsrichtung und parallel zur Oberfläche der Laufsohle verlaufen. Es versteht sich, daß die Schneide dabei zumindest bei fast allen Zähnen zum Skiende hin weisen soll.Die Schneiden der Zähne werden vielfach auch lappenförmig und zerfranst auslaufen, wobei die lappenförmigen Teile auch gewellt sein können.
  • Die Größe der Zähne ist bei der Erfindung sehr gering. Wenn auch die Schichtdicke der von den Zähnen gebildeten Rauhschicht im ganzen Bereich der Größenordnung von 10 mm liegen kann, so wird es bevorzugt, daß diese Schichtdicke zwischen 0.06 mm und 0,1 mm liegt...Die besten Erfahrungen wurden bisher mit einer Schichtdicke von etwa 0,08 mm gemacht.
  • Die Zähne sollten dicht genug angeordnet sein, um ein Gleiten des Ski auf den Flächenbereichen zwischen den einzelnen Zähnen, bei welchen dann jeder Zahn durch den Schnee pflügen müßte, zu vermeiden. Vorzugsweise sind die Zähne so dicht angeordnet, daß sie wie die Haare eines glatten Pelzes oder die Schuppen eines Fisches einander überlappen und die Laufsohle bedecken. Nachdem sie aus dem gleichen Material wie die Laufsohle, nämlich Polyäthylen (nachfolgend kurz als PE bezeichnet), sind, haben sie die guten Gleiteigenschaften dieses Materials und behindern so beim Vorwärtsgleiten dieses kaum mehr als eine glatte PE-Laufsohlenfläche. In diesem Zusammenhang ist darauf hinzuweisen, daß die Werkstoffangabe PE auch äquivalente Kunststoffe mit gleichen Gleiteigenschaften umfassen soll. Diese sollten allerdings der leichten Verarbeitbarkeit wegen ebenfalls thermoplastisch sein. Zur Zeit stellt jedoch Polyäthylen, wie es heute allgemein als Skilaufsohle verwendet wird, den richtigen Werkstoff auch für die Laufsohle bei der Erfindung dar. Die Form der Zähne kann im einzelnen unterschiedlich sein. Bevorzugt ist sie so, daß die Zähne im Skilängsschnitt ein haifisch- oder woltszahnähnliches Profil aufweisen. Diese Angabe bezieht sich nur auf die Grundform der Zähne. So sind natürlich Oberflächenungenauigkeiten oder etwa eine Gabelung eines Zahns und ähnliche Variationen zulässig. Die bei der Erfindung anzustrebende Zahnform läßt sich vielleicht am einfachsten als die von flachen Schneidezähnen und schlanken Reißzähnen beschreiben.
  • Bei der Erfindung können die Zähne an ihren Spitzen oder freien Kanten zerfasert oder ausgezackt sein. Diese Ausbildung entsteht vielfach bei dem später zu erläuternden bevorzugten Verfahren zum Herstellen des Ski und stört nicht. Ein Teil der Fransen wird auch bereits kurz nach Beginn der Benutzung des Ski relativ schnell weggelaufen sein.
  • Nach der Abnutzung der Laufoberfläche durch intensiven Gebrauch und Überlaufen von im Schnee eingebetteten Erdoberflächenteilen kann die Lauffläche erneut mit der gewünschten Zahnung versehen werden.
  • Die Länge der Vorsprünge sollte so groß sein, daß die Zähne sich beim Versuch, mit dem Ski rückwärts zu gleiten, in den Schnee einspreizen können. Sie darf auch nicht zu groß sein, da bei allzulanger Ausbildung der Zähne diese sich in unerwünschter Weise umbiegen können. Vorteilhaft ist die Länge der Zähne erheblich größer als ihre größte Dicke in Skilängsrichtung. Die Länge eines Zahns ist dabei gleich der Länge der Zahnmittellinie im Skilängsschnitt zwischen der Ebene, aus welcher sich das Feld der Zähne erhebt und der Spitze des Zahnes, wobei an der Spitze eventuell ansetzende Ausfransungen nicht mitgerechnet werden. Der mittlere Querschnitt der Zähne liegt am besten in einem Bereich von etwa 0,003 bis 0,01 mm2. Mit mittlerem Querschnitt eines Zahnes ist hierbei der Querschnitt auf dessen Längsmitte senkrecht zu seiner Mittellinie bezeichnet.
  • Die durchschnittliche Länge der Zähne liegt vorzugsweise etwa in dem Fereich von 0.08 bis 0,3 mm, wenngleich die Länge des einzelnen Zahnes von diesem Wert nicht unerheblich abweichen kann.
  • Die mittlere Neigung der Zähne zur Ebene der Skilauffläche liegt vorteilhaft bei etwa 20 bis 50°, besser bei etwa 35°, wobei der untere Teil des angegebenen Bereiches bevorzugt wird. Die Neigung der Zahnspitzen kann dabei noch stärker sein. Je stärker die Neigung ist, umso geringer ist der Gleitwiderstand. Die Neigung der Zahnspitzen kann dabei fast bis 0° heruntergehen.
  • Die Zähne sind verteilhaft in einer Dichte von etwa 10 bis 40, besser 12 bis 25 Zähnen pro mm2 Laufsohle vorgesehen. Normalerweise sind die einzelnen Zähne mit dem bloßen Auge nicht mehr als solche wahrnehmbar. Sie können jedoch bei vielen Ausführungen der Erfindung durch Überstreichen der Lauffläche mit der Hand in Laufrichtung und Gegenrichtung als erhöhter Widerstand im Streichen entgegen der Laufrichtung gefühlt werden.
  • Praktische Versuche haben besonders gute Gleit- und SteigeigenSchaften der Laufsohle ergeben, wenn zumindest die Zähne der Laufsohle aus hochmolekularem Polyäthylen bestehen. Bevorzugt besteht die sanze Laufschle aus diesem Material. Das Polyäthylen ist vorzugsweise ein gesintertes und/oder gepreßtes. Das Molekulargewicht des Polyäthylens liegt vorteilhaft im Bereich von 1 x 106 bis 4 x 106, bevorzugt zwischen 2 x 106 und 3 x 106. Ein geeignetes PF wird beispielsweise von der Firma Höchst AG unter der Bezeichnung Hostalen GUR (geschütztes Warenzeichen) geliefert.
  • Die Schichtdicke der Rauhung beträgt vorteilhaft etwa 0,03 bis 0,08 mm, besser 0,04 bis 0,07 mm. Ski mit einer Schichtdicke von 0,05 bis 0,06 mm haben sich bei Versuchen hervorragend bewährt.
  • Da bei der erfindungsgemäßen Zahnanordnung der Gleitwiderstand beim Nachvornegleiten des Ski außerordentlich gering ist, ist es nicht mehr erforderlich, die Anordnung der Vorsprünge auf den mittleren oder Bindungsbereich des Ski zu beschränken. Daher ist bei der Erfindung im wesentlichen die ganze tragende Länge des Ski mit der Zahnrauhung bedeckt.
  • Hier liegt ein wesentlicher Vorteil der Erfindung sowohl in bezug auf die Laufeigenschaften als auch auf die Fertigung. Hinzu kommt, daß die Elastizität des Ski nicht mehr auf das Gewicht des Läufers besonders abgestimmt werden muß. Hierin liegt ein wesentlicher Vorteil für die Fertigung. Mit tragender Länge des Ski ist hier praktisch die gesamte Länge mit Ausnahme der Schaufel bezeichnet, die aber auch mit der Zahnrauhung nach der Erfindung bedeckt sein kann. Am besten ist es zwar, wenn die ganze tragende Länge des Ski gerauht ist. Es können aber auch kleinere Unterbrechungen der Rauhung vorgesehen sein. Auch an den Enden der tragenden Skilänge kann der gerauhte Bereich verkürzt sein. In seitlicher Richtung erstreckt sich die Zahnrauhung vorzugsweise ebenfalls über die ganze Skibreite, wobei jedoch zweckmäßig die Führungsrille in der Mitte des Ski glatt bleibt.
  • Wesentlich ist bei der Erfindung schließlich, daß die ganze Schicht der Zähne eine geschlossene, dem Nachvornegleiten nur einen geringen Formwiderstand bietende Oberfläche bildet. Der niedrige Wert dieses geringen Reibungswiderstandes wird durch die unregelmäßigen und gezackten Spitzen der Zähne mit erreicht, da diese wegen ihrer hohen Flexibilität sich leicht in die Ebene der Belagoberfläche legen, ohne beim Rückwärtsgleiten ein bremsendes Einspreizen der Zähne in den Schnee zu verhindern.
  • Der Ski nach der Erfindung kommt insbesondere bei hohen Temperaturen ohne Wachsen aus. Für Temperaturen unter 273 K (0° C) kann vorteilhaft mit Flüssigwachs auf Paraffinbasis gewachst werden. Dadurch werden Aneisungen und Schneestollenbildung verhindert und gleichzeitig die Gleiteigenschaften verbessert, ohne daß die Steigeigenschaften beeinträchtigt werden. Insbesondere bei Temperaturen um oder über 273 K (0° C) ist ein solches Wachsen in der Regel jedoch nicht notwendig.
  • Die Erfindung umfaßt auch ein Verfahren zum Herstellen des Ski nach der Erfindung. Dieses Verfahren zur Herstellung eines Ski mit einer Polyäthylenlaufsohle, die zumindest auf einem Teil ihrer Oberfläche eine das Steigen erleichternde, das Gleiten nur wenig beeinträchtigende Rauhung aus feinen mit ihren freien Enden hin zum Skiende geneigten Zähnen aufweist, deren Schichtdicke etwa in der Größenordnung von 0,1 mm liegt, geht aus von dem Rauhen der Lauffläche durch trockenes Schleifen mit einer groben Schleifscheibe derart, daß ein in bezug auf die Symmetrieebene des Ski symmetrisches Schliffbild entsteht. Es ist dadurch gekennzeichnet, daß die aus hochmolekularem PE hergestellte, vorzugsweise gesinterte Laufsohle mit einer ausreichend hohen Schleifleistung geschliffen wird, um an der geschliffen werdenden Oberfläche den Kristallitschmelzbereich zu erreichen. Ein derartiges Vorgehen erlaubt das Erreichen einer erfindungsgemäß gerauhten Lauffläche in außerordentlich einfacher, wenig aufwendiger Weise. Mit Schleifleistung ist hier die pro Zeiteinheit und Flächeneinheit der geschliffenen Laufsohlenoberfläche in Form von Zerspanungsarbeit in Wärme umgesetzte Arbeit bezeichnet.Dadurch, daß hierbei der Kristallitschmelzbereich erreicht wird, wird - zumindest bei einem hochmolekularen Polyäthylen - nicht mehr eine normale Schleifstruktur erreicht, wie dies beispielsweise bei dem Vorgehen nach der US-PS 4 118 050 der Fall ist. Es wird vielmehr eine Vielzahl von feinen abstehenden, im Prinzip schneide- bis reißzahnförmig ausgebildeten Vorsprüngen an der Oberfläche erzeugt. Das Erreichen des richtigen Temperaturbereiches läßt sich meistens daran erkennen, daß einzelne Zähne zu langen Fäden ausgezogen werden.
  • Die pro Flächeneinheit der Skilaufsohle aufgenommene Schleifleistung ist in erster Linie abhängig von der Anpreßkraft , mit welcher der Ski gegen den Schleifstein bzw. der Stein gegen den Ski gepreßt wird, von der Schnittgeschwindigkeit des Steines und von der Vorschubgeschwindigkeit, mit welcher der Ski am Stein vorbeigeführt wird. Bei richtiger Verfahrensführung ist eine gesonderte Kühlung naturgemäß nicht erforderlich, da erst durch die beim erfindungsgemäßen Verfahren auftretende, nicht unerhebliche Wärmeerzeugung die gewünschte spezielle Oberflächenstruktur geschaffen wird.
  • Bewährt hat es sich, wenn das Schleifen mit einem Druck der Schleifscheibe gegen die Laufsohlenoberfläche des Ski von 0,5 bis 7 bar erfolgt. Dieser Druck beträgt ein Vielfaches des bei bei dem Querschleifen etwa nach der US-PS 4 118 050 verwendeten Druckes. Er errechnet sich unter der Annahme, daß die Schleifscheibe mit einem gewissen Teil ihres Umfangs auf dem Ski aufliegt. Dieser Teil des Umfangs ergibt sich wieder aus der Dicke der durch den Schleifvorgang in ein Zahnfeld aufzulösenden Polyäthylenschicht und dem Durchmesser der Schleifscheibe. Die Fläche, auf die die Anpreßkraft zur Erzeugung des Druckes wirkt, ist damit also die kreisbogenförmige, in Anlage an der Schleifscheibe befindliche Fläche zwischen der ebenen, noch nicht bearbeiteten Oberfläche der Laufsohle und der im Prinzip ebenfalls ebenen bereits bearbeiteten Fläche, aus welcher sich die nach dem Schleifvorgang stehenbleibenden Zähne erheben. Die erwähnte, kreisbogenförmig gewölbte, im Eingriff mit der Schleifscheibe befindliche Fläche ist dabei die theoretisch errechnete Fläche, da in der Praxis schon wegen der Rauhigkeit der Schleifscheibe und der Ungenauigkeit anderer wesentlicher Faktoren eine exakte Druckbestimmung nicht möglich ist. Bevorzugt erfolgt das Schleifen in zwei Stufen. Dabei folgt auf einen ersten Schliff mit einem Andruck von 5,5 bis 7 bar ein zweiter Schliff mit einem Andruck von 0,7 bis 0,8 bar.
  • In der Praxis hat man gute Ergebnisse erzielt mit einer Schleifscheibe der Körnung 30 von mittlerer bis großer Porosität und mittlerer Härte, die gegen einen Langlaufski mittlerer Breite, die etwa 5 cm beträgt, mit einer Kraft von 30 bis 250 N, besser 50 bis 200 N, angedrückt wurde. Der Scheibendurchmesser betrug dabei 350 mm.Bei dem ersten Schliff betrug die Kraft etwa 200 N und beim zweiten etwa 50 N.
  • Bewährt hat sich ferner das Schleifen mit einer SchnittgeSchwindigkeit von 300 bis 2000 m/min. Gute Ergebnisse wurden mit Schnittgeschwindigkeiten von etwa 450 bis 1600 m/min. erreicht. Der Vorschub des Ski erfolgt zweckmäßig mit einer Geschwindigkeit von 1 bis 4 m/min. Hier wurden gute Ergebnisse mit einem Vorschub im Bereich von etwa 2 m/min. erreicht.
  • Vorteilhaft erfolgt das Schleifen in Skilängsrichtung. Es kann jedoch in manchen Fällen auch vorteilhaft sein, wenn das Schleifen in einer Richtung erfolgt, die im spitzen Winkel zur Skilëngsrichtung steht. Dabei sollte der spitze Winkel recht spitz sein, also zweckmäßig erheblich weniger als 45o betragen. Da der Schliff immer symmetrisch in bezug auf die Symmetrieebene des Ski verlaufen sollte, um eine seitliche Verschiebetendenz zu vermeiden, wird das Schliffbild beim Schleifen im Winkel zur Skilängsrichtung immer ein V-Profil haben müssen. Das läßt sich erreichen, indem beide Skihälften jeweils mit einer gesonderten, um eine in einem entsprechenden Winkel zur Skiläncsrichtung und Skivorschubrichtung verlaufenden Achse rotieren.
  • Versuche haben gezeigt, daß das Schleifen am besten nach dem Prinzip des Gegenlauffräsens erfolgt,also so,daß die Relativbewegung der einzelnen Schleifkörner der Scheibe zur Skioberfläche,solange sich die Schleifkörner im Eingriff mit dem Werkstoff der Skioberfläche befinden,von der durch Schleifen erzeugten Oberfläche zu der noch nicht geschliffenen Oberfläche hin bewegen.
  • Das Schleifen erfolgt zweckmäßig, wie dies auch im Hinblick auf die gewünschte Zahnstruktur naheliegend ist,von der Skispitze zum Skiende hin. Überraschenderweise hat es sich gezeigt, daß die gewünschte Struktur bei einem derartigen Schleifen nur dann auftritt, wenn die Schnittgeschwindigkeit etwa 800 m/min. oder weniger beträgt. Beträgt die Schnittgeschwindigkeit etwa 850 m/min. oder mehr, so muß das Schleifen vom Skiende zur Skispitze hin erfolgen. Dieses überraschend notwendige Umkehren der Vorschubrichtung tritt jedenfalls bei den oben angegebenen-Arbeitsbereichen in bezug auf Andruck, Umfangsgeschwindigkeit und Vorschub auf.
  • Das Schleifen erfolgt zweckmäßig mittels einer keramisch gebundenen Scheibe von mittlerer bis großer Porosität, also mit offenem Gefüge, da hierbei die Gefahr eines Verschmierens der Scheibe am geringsten ist. Beim Arbeiten mit verschmierter Scheibe wird die erfindungsgemäß angestrebte Oberflächenstruktur nicht erreicht.
  • Versuche haben gezeigt, das das Schleifen am besten mittels einer Scheibe der Körnung 20 bis 40, besser der Körnung 30 (DIN 69100) erfolgt;
  • Ferner hat die Praxis ergeben, daß nach dem groben Trockenschleifen ein leichtes überschleifen in Skilängsrichtung von der Skispitze zum Skiende hin - am besten von Hand - vorteilhaft ist. Das erleichtert das Gleiten des Ski beim Gleiten nach vorne von Anfang an.
  • Von besonderer Bedeutung ist dieses Überschleifen, wenn beim Trockenschleifen mit einer Schnittgeschwindigkeit in dem Bereich vcn etwa 800 bis 900 m/min. gearbeitet wird, da in diesem Eereich die gewünschte Orientierung der Zahnneigung nach hinten nicht immer in ausreichendem Maße erreicht wird.
  • Auch in bezug auf das Schleifverfahren hat es sich bewährt,daP das hochmolekulare Polyäthylen ein Molekulargewicht von 1 x 106 bis 4 x 10 6 , besser von 2 x 10 6 bis 3 x 106 hat.
  • Wenn auch der Ski nach der Erfindung vorzugsweise ein sogenannter Langlaufski ist, so ist die Laufsohlenausbildung nach der Erfindung auch für Alpinski geeignet. Insbesondere für Lernende oder ältere Skifahrer ist die vielfach gar nicht spürbare Verringerung der Geschwindigkeit beim Abfahren nicht störend, während die beträchtliche Erleichterung des Steigens als großer Vorteil empfunden wird.
  • Die Überlegenheit eines gemäß der Erfindung ausgebildeten Ski in bezug auf Gleit- und Abstoßeigenschaften zeigt sich besonders bei Schnee im Bereich von 273 K und darüber, während bei tieferen Temperaturen von etwa 265 K oder weniger Aneisungen an der Laufschle auftreten kennen. Diese lassen sich jedoch auch bei solchen Temperaturen leicht durch ein Auftragen von flüssigem Paraffinwachs auf die Laufsohle beseitigen. Bei nassem Schnee ist der Ski nach der Erfindung sogar gut gewachsten Ski überlegen.
  • Nachfolgend ist die Erfindung anhand des in der schematischen Zeichnung gezeigten bevorzugten Ausführungsbeispiels näher erläutert.
    • Fig. 1 zeigt den Ski nach der Erfindung von der Seite, wobei die spezielle Ausbildung der Laufsohle durch feine Striche an der Skiunterseite angedeutet ist:
    • Fig. 2 zeigt in stark vergrößertem Maßstab, der bei Fig. 2 auch angegeben ist, einen Vertikalschnitt in Skilängsrichtung durch den unteren Teil der Polyäthylenlaufsohle des Ski nach Fig. 1;
    • Fig. 3 zeigt etwa im gleichen Maßstab wie Fig. 2 die Ansicht von unten auf ein kleines Stück der Laufsohle des Ski gemäß Fig. 1 und 2.
  • Der in Fig. 1 gezeigte Langlaufski 1 besitzt eine Laufsohle 2 aus hochmolekularem Polyäthylen mit einem Molekulargewicht von etwa 2 x 10 6 .
  • Die Oberfläche der Laufsohle 2, mit welcher letztere über den Schnee gleitet, ist durch Schleifen mit einer Vielzahl von mit ihrem freien Ende dem Skiende zugeneigten Zähnen 3 versehen, die einander, wie aus Fig. 3 ersichtlich, überlappen und unregelmäßig angeordnet sind. Die Zähne können spitz nach Art von Wolfszähnen oder Reißzähnen ausgebildet sein, wie z.B. der Zahn 3a. Sie können aber auch mit einer zumeist gezackt verlaufenden Schneide versehen sein, wie z.B. der Zahn 3b. Auch Zwischenformen können vorkommen, wie z.B. beim Zahn 3c. Die Zähne können an ihren Spitzen oder Schneiden gelegentlich leichte Fransen 4 tragen, die beim Schleifen entstehen, und in Fig.2 angedeutet sind. In Fig. 3 sind die Fransen nicht gezeichnet, um die Zahnform besser zeigen zu können.
  • Die Darstellung der Zähne auf der Lauffläche der Laufsohle 2 in Fig. 2 und 3 ist naturgemäß stark vereinfacht. So werden z.B. die Abstände der in einer geraden Schnittebene, wie sie in Fig. 2 gezeigt ist, in Skilängsrichtung aufeinanderfolgenden Zähne weniger regelmäßig sein als dort angedeutet.
  • Man erkennt jedoch in Fig. 2, daß durch die starke Zurückneigung der einzelnen Zähne, die wegen ihrer sehr kleinen Dimension biegsam sind und sich leicht an die Schneeoberfläche anschmiegen, beim Vorwärtsgleiten nur einen sehr geringen Reibungswiderstand haben. Ist der Ski beim Abstoß oder Steigen bestrebt, sich zurückzubewegen, so spreizen sich die Zähne 3, die in einem gewissen Umfang aufgerichtet werden, in die Schneeoberfläche ein.
  • Die Herstellung des Ski gemäß Fig. 1 bis 3 geschieht wie folgt:
  • Der Ski wird zunächst in üblicher Weise hergestellt und mit der Laufsohle aus dem hochmolekularen Polyäthylen - normalerweise ein Niederdruckpolyäthylen -versehen. Nach der Fertigbearbeitung der Skioberfläche und der Skiflanken wird der Ski zunächst zweimal nacheinander mittels einer Schleifscheibe der Körnung 30 aus formal- oder Halbedel-Korund geschliffen. Die Schleifscheibe besitzt eine mittlere bis große Porosität und ist keramisch gebunden. Sie ist mit einem scharfen (noch nicht abgenutzten) nur eine Spitze aufweisenden Diamanten abgerichtet, der dabei mit einer Geschwindigkeit von etwa 320 bis 330 mm pro Minute an der abzurichtenden Oberfläche der rotierenden Schleifscheibe vorbeigeführt wurde.Die Schleifscheibe ist breiter als die größte Breite des Ski. Der Ski ist von üblicher Breite. Die Schleifscheibe läuft mit einer Drehzahl im Bereich von 500 bis 800 Umdrehungen pro Minute und hat einen Durchmesser von 350 mm. Der Ski wird mit der Spitze voran an der Schleifscheibe vorbeigeschoben, wobei die Oberfläche seiner Laufsohle beim ersten Schliff mit einer Kraft von etwa 200 N gegen die Umfangsfläche der Laufsohle gedrückt wird und beim zweiten Schliff mit einer Kraft von etwa 50 N. Der Drehsinn der Schleifscheibe ist dabei ein solcher, da9 die mit der Laufsohle im Eingriff befindlichen Oberflächenbereiche der Schleifscheibe sich relativ zum Ski mit einer entsprechend großen Geschwindigkeit in Richtung zum Skiende hin bewegen. Erfolgt das Schleifen vom Skiende zur Skispitze hin, so beträgt die Drehzahl bei gleichem Scheibendurchmesser vorteilhaft 850 Upm oder mehr. Ändert man den Scheibendurchmesser, so muß die Drehzahl entsprechend angepaßt werden. Das Schleifen erfolgt bei beiden Schleifvorgängen vollständig trocken. Die Laufsohlenoberfläche wird dabei auf eine Tiefe von etwa 0,08 mm aufgerauht und es entsteht die aus Fig. 2 und 3 ersichtliche Zahnung einschließlich der in Fig. 2 angedeuteten, von den Zahnschneiden bzw. -spitzen und zum Teil auch von den Zahnflanken abragenden Fransen 4. Die Oberflächenzahnung hat allerdings noch nicht die strenge, in Fig. 2 und 3'gezeigte Struktur. Sie ist vielmehr noch unregelmäßiger als diese. Um die Neigung aller durch das Trokkenschleifen erzeugten Zähne zum Skiende hin in einem verhältnismäßig gleichmäßigen Maß zu bewirken, erfolgt nun ein dritter Schleifvorgang von Hand mit geringem Andruck und einem Schleifpapier mit einer Körnung in der Größenordnung von 200. Dem kann sich gegebenenfalls ein Auftrag von Flüssigwachs auf Paraffinbasis anschließen.
  • Der Nachschliff erhöht die Schnelligkeit des Ski beim Gleiten nach vorn erheblich, ohne daß hierdurch die Bremswirkung beim Abstoßen verringert wird, und macht ein Einlaufen (Verbesserung der Gleiteigenschaften durch Benutzung) überflüssig.
  • Wenn auch die erfindungsgemäße Oberflächenstruktur der Laufsohle vorzugsweise auf der ganzen Laufsohle mit Ausnahme der Führungsrille (sofern eine solche vorhanden ist) angebracht ist, so besteht auch die Möglichkeit, beispielsweise vorne etwas nehr als den Spitzenbereich und hinten auch ein kurzes Stück der Skilänge glatt zu lassen. Der Skifahrer hat auch die Möglichkeit, die Zahnstruktur durch Einbügeln von Paraffin an gewünschten Stellen zuzuwachsen und so die Gleit- und Steigeigenschaften des Ski den speziellen Gegebenheiten anzupassen.

Claims (31)

1. Ski mit einer Polyäthylenlaufsohle, die zumindest auf einem Teil ihrer Oberfläche eine das Steigen erleichternde, das Gleiten nur wenig beeinträchtigende Rauhung aus feinen Vorsprüngen aufweist, deren Schichtdicke etwa in der Größenordnung von 10-1 mm liegt, wobei die Vorsprünge der Rauhung mit ihren skifernen Teilen zum rückwärtigen Skiende hin geneigt sind, dadurch gekennzeichnet , daß sich die Rauhung im wesentlichen über die ganze tragende Länge des Ski erstreckt, daß die Vorsprünge (3) der Rauhung als langgestreckte, in ihrer Gesamtheit geneigte Zähne aus dem Polyäthylen der Laufsohle geformt sind, und daß die Zähne in einer Dichte von 1000 bis 4000 Zähnen pro cm2 angeordnet sind.
2. Ski nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet , daß sich die Rauhung ohne Unterbrechung über die ganze tragende Länge des Ski erstreckt.
3. Ski nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Zähne (3) im Skilängsschnitt ein haifisch- oder wolfszahnähnliches Profil aufweisen.
4. Ski nach Anspruch 1,2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Zähne (3) an ihren Spitzen bzw. Schneiden zerfasert oder ausgefranst (4) sind.
5. Ski nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet , daß die Länge der Zähne (3) erheblich größer ist als ihre größte Dicke in Skilängsrichtung.
6. Ski nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet , daß der mittlere Querschnitt der Zähne (3) in dem Bereich von 0,003 bis 0,01 mm2 liegt.
7. Ski nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet , daß die durchschnittliche Länge der Zähne (3) etwa in dem Bereich von 0,08 bis 0,15 mm liegt.
8. Ski nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet , daß die mittlere Neigung der Zähne (3) zur Ebene der Skilauffläche etwa 20° bis 50° beträgt.
9. Ski nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet , daß die Zähne (3) in einer Dichte von etwa 1000 bis 4000 besser 1200 bis 2500 Zähnen pro cm Laufsohle vorgesehen sind.
O. Ski nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet , daß zumindest die die Zähne (3) tragende Oberfläche der Laufsohle , besser die ganze Laufsohle, aus hochmolekularem PE besteht.
11. Ski nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet , daß das PE gesintert und/oder gepreßt ist.
12. Ski nach Anspruch 10 oder 11, dadurch gekennzeichnet , daß das Molekulargewicht des PE in dem Bereich von 106 bis 4 x 106 liegt. reich von bis 4 x 106 liegt.
13. Ski nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet , daß das Molekulargewicht in dem Bereich von 2 x 106 bis 3 x 106 liegt.
14. Ski nach einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet , daß die Schichtdicke der Rauhung etwa 0,03 bis 0,08 mm, besser 0,04 bis 0,07 mm beträgt.
15. Ski nach einem der Ansprüche 1 bis 14, dadurch gekennzeichnet , daß die Zähne (3) die ganze Lauffläche bedecken.
16. Verfahren zum Herstellen eines Ski mit einer Polyäthylenlaufsohle, die zumindest auf einem Teil ihrer Oberfläche eine das Steigen erleichternde, das Gleiten nur wenig beeinträchtigende Rauhung aus feinen Vorsprüngen aufweist, deren Schichtdicke etwa in der Größenordnung von 0,1 mm liegt, wobei die Vorsprünge der Rauhung mit ihren freien Enden zum Skiende hin geneigt sind, insbesondere nach einem der Ansprüche 1 bis 15,wobei die Lauffläche durch trockenes Schleifen mit einer groben Schleifscheibe derart gerauht wird, daß ein in bezug auf die Symmetrieebene des Ski symmetrisches Schliffbild entsteht, dadurch gekennzeichnet , daß die aus hochmolekularem Polyäthylen hergestellte - vorzugsweise gesinterte und/oder gepreßte - Laufsohle mit einer ausreichend hohen Schleifleistung geschliffen wird, um an der geschliffen-werdenden Oberfläche den Kristallitschmelzbereich zu erreichen.
17. Verfahren nach Anspruch 16, dadurch gekennzeichnet , daß das Schleifen mit einem Druck der Schleifscheibe gegen die Laufsohle von 0,5 bis 7 bar erfolgt.
18. Verfahren nach Anspruch 17, dadurch gekennzeichnet , daß ein erster Schliff mit 5,5 bis 7 bar und danach ein zweiter Schliff mit 0,7 bis 0,8 bar erfolgt.
19. Verfahren nach Anspruch 16, 17 oder 18, dadurch gekennzeichnet , daß das Schleifen mit einer Schnittgeschwindigkeit von 300 m/min bis 2000 m/min, besser 450 bis 1600 m/min erfolgt.
20. Verfahren nach einem der Ansprüche 16 bis 19, dadurch gekennzeichnet , daß der Vorschub des Ski mit einer Geschwindigkeit von 1 bis 4 m/min, besser etwa 2 m/min erfolgt.
21. Verfahren nach einem der Ansprüche 16 bis 20, dadurch gekennzeichnet , daß der Schleifscheibendruck, die Schnittgeschwindigkeit und der Vorschub so aufeinander abgestimmt werden, daß zwischen den beim Schleifen stehenbleibenden Mikrozähnen eine Materialabnahme von 0,05 bis 0,1 mm erfolgt.
22. Verfahren nach einem der Ansprüche 16 bis 21, dadurch gekennzeichnet , daß das Schleifen in einer Richtung erfolgt, die im spitzen Winkel zur Skilängsrichtung steht.
23. Verfahren nach Anspruch 22, dadurch gekennzeichnet , daß der spitze Winkel weniger als 45° hat.
24. Verfahren nach einem der Ansprüche 16 bis 21, dadurch gekennzeichnet , daß das Schleifen in Skilängsrichtung erfolgt.
25. Verfahren nach einem der Ansprüche 22 bis 24, dadurch gekennzeichnet , daß das Schleifen nach dem Prinzip des Gegenlauffräsens erfolgt.
26. Verfahren nach einem der Ansprüche 22 bis .25, dadurch gekennzeichnet , daß das Schleifen von der Skispitze zum Skiende mit einer Schnittgeschwindigkeit von etwa 800 m/min oder weniger erfolgt.
27. Verfahren nach einem der Ansprüche 22 bis 25, dadurch gekennzeichnet , daß das Schleifen vom Skiende zur Skispitze hin mit einer Schnittgeschwindigkeit von etwa 850 m/min oder mehr erfolgt.
28. Verfahren nach einem der Ansprüche 16 bis 27, dadurch gekennzeichnet , daß das Schleifen mittels einer keramisch gebundenen Scheibe von mittlerer Porosität erfolgt.
29. Verfahren nach einem der Ansprüche 16 bis 28, dadurch gekennzeichnet , daß das Schleifen mittels einer Normal- oder Halbedelkorund-Scheibe der Körnung 20 bis 40, besser 30 (DIN 69100) erfolgt.
30. Verfahren nach einem der Ansprüche 16 bis 29, dadurch gekennzeichnet , daß ein PE mit einem Molekulargewicht von 1 x 106 bis 4 x 106 verwendet wird.
31. Verfahren nach Anspruch 30, dadurch gekennzeichnet , daß ein PE mit einem Molekulargewicht von 2 x 106 bis 3 x 106 verwendet wird.
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