DE2704997C3

DE2704997C3 - Ski für den alpinen Skilauf

Info

Publication number: DE2704997C3
Application number: DE2704997A
Authority: DE
Inventors: Wolfgang Dornbirn Nussbaumer
Original assignee: Kaestle GmbH
Current assignee: Kaestle GmbH
Priority date: 1976-02-13
Filing date: 1977-02-07
Publication date: 1981-09-24
Also published as: FR2340748B3; DE2704997B2; IT1076579B; US4509771A; AT346742B; ATA105176A; DE2704997A1; FR2340748A1; JPS52105036A; CH603183A5; CA1074358A

Description

des Führungseffektes im vorderen Bereich. Auch damit läßt sich die Steuerbarkeit des Ski nicht entsprechend den heutigen Verhältnissen hinsichtlich Fahrtechnik und Pistenbeschaffenheit optimal beeinflussen.

Bei einem Langlaufski (CH-PS 5 70 178) ist es s bekannt, die Lauffläche mit einer im Bereich der Skimitte unterbrochenen Laufrille auszubilden. Damit wird die Skilauffläche in drei hintereinander liegende Bereiche unterteilt, wobei im mittleren, ohne Laufrille ausgebildeten Bereich der Führungseffekt der Skilauf- to fläche geringer ist als im vorderen und hinteren Bereich der Skilauffläche, Da aber beim Langlauf Spurhaltung und Ricbtungsänderungen im Gegensatz zum alpinen Skilauf weitgehend von den vorgegebenen Loipenspuren abhängen und Richti-ngsänderungen mit einer i> anderen Technik bewältigt werden als bei alpinen Skilauf, ist die Übertragung von Maßnahmen zur Längsführung und zur Richtungsänderung eines Langlaufski auf einen Alpinski nicht naheliegen.

Aufgabe der Erfindung ist es daher, einen Ski der eingangs genannten Art für den alpinen Skilauf zu schaffen, dessen Laufflächengestaltung im Hinblick auf die heutige Fahrtechnik und gegebenenfalls Pistenbeschaffenheit (Buckelpisten) eine gute Drehbarkeit des Ski, aber auch eine gute Richtungsstabilität bzw. Spurhaltung gewährleistet

Dies wird erfindungsgemäß dadurch erreicht, daß der hinter dem Schaufeibereich liegende Teil der Skilauffläche in drei hintereinander liegende Bereiche mit unterschiedlichem Führungseffekt unterteilt ist, daß im x mittleren Bereich der Führungseffekt der Skilauffläche die geringste Stärke aufweist und daß die jeweils unterschiedliche Querschnittsform der Längsprofilierung im Verlauf der einzelnen Bereiche gleich ist

Die Erfindung bewirkt eine leichte Drehbarkeit des J"; Ski, auch in langsamer Fahrt, u. zw. deshalb, weil sich beim Drehen des Ski der Flächendruck, den der Ski auf die Piste ausübt, auf die Skimitte konzentriert, wo erfindungsgemäß der Führungseffekt der Skilauffläche die geringste Stärke aufweist Die gute Richtungsslabili- -to tat (Spurhaltung), auch bei höheren Geschwindigkeiten, wird vor allem durch die Längsprofilierung im hinteren Bereich des Ski erzielt Die erfindungsgemä3e Laufflächengestaltung hat sich insbesondere bei den sogenannten »Compaktski« als sehr vorteilhaft erwiesen. ^

Vorzugsweise ist im mittleren Bereich des Ski die Skilauffläche frei von Längsprofilier-ingen. wie Führungsrillen od. dgL

Die Stärke des Führungseffektes der Längsprofilierung der Lauffläche kann auf verschiedene Weise den erfindungsgemäßen Merkmalen angepaßt werden. Als besonders günstig hat es sich erwiesen, den stärkeren Führungseffekt im hinterpn Bereich des Ski im Vergleichen zum vorderen Bereich dei Ski dadurch zu erreichen, daß im hinteren Bereich der Skilauffläche eine größere Anzah' von längsverlaufenden Führungsrillen ausgebildet wird als im vorderen Bereich. Wegen ihrer Einfachheit und trotzdem guten Wirksamkeit ist vor allem eine Ausbildung zweckmäßig, bei welcher im vorderen Bereich der Skiluuffläche eine, im hinteren Bereich zwei Führungsrillen vorgesehen sind.

Eine andere Ausführungsmöglichkeit besteht dann, die Tiefe und/oder die Flankenwirikel der Führungsrille^) im hinteren Bereich der Skilauffläche im Vergleich 2u der bzw. den Führungsrillen im vorderen Bereich zu vergrößern (z. B. bei gleichbleibender Anzahl von Führungsrilien vorn u<id hinten).

Die Erfindung wird nachstehend anhand der Zeichnungen durch Ausführungsbeispiele näher erläutert Es zeigt

F i g. 1 einen Ski in Ansicht auf die Lauffläche,
F i g. 2 einen Skiquerschnitt nach H-II der Fi g, 1,
Fig. 3 einen Skiquerschnitt nach IIl-IlIderFig. 1,
F i g. 4 einen Skiquerschnitt nach IV-IV der F i g. 1,
F i g. 5 einen anderen Ski in Ansicht auf die Lauffläche,

F i g. 6 einen Skiquerschnitt nach VI-VI der F i g. 5,
F i g. 7 einen Skiquerschnitt nach VII-VII der F i g. 5,
F i g. 8 einen Skiquerschnitt nach VIII-VIII der F i g. 5, F i g. 9 einen weiteren Ski in Ansicht auf die Lauffläche,

F i g. 10 einen Skiquerschnitt nach X-X der F i g. 9,

F i g. 11 einen Skiquerschnitt nach XI-XI der F ί g. 9,

F i g. 12 einen Skiquerschnitt nach XII-XII der F i g. 9.

Die Lauffläche des Ski gemäß F i g. 1 bis 4 ist in vier

Abschnitte A, B, C, D unterteilt Der Schaufelbereich A des Ski, welcher bis zum Beginn der Führungsrille 1 reicht, ist in üblicherweise in Fig. 1 als glatte gebogene Fläche ausgebildet. Im vorderen Bereich B der Lauffläche des Ski 7 ist eine einzig·, Führungsrille 1 ausgebildet, im hinteren Bereich D hingej^n sind zwei Führungsrillen 2 vorhanden. Der Führungseffekt dieser beiden Führungsrillen 2 im Bereich D ist insgesamt stärker als jener der einzelnen Führungsrille 1 im Bereich *? Der mittlere Bereich C welcher sich unter der Skibindung befindet, weist keine Führungsrille auf.

Auch beim Ausführungsbeispiel nach F i g. 5 bis 8 ist die Lauffläche des Ski in vier Abschnitte A, B, C. D unterteilt. A ist wiederum der Schauf.-Ibereich. Der vordere Bereich B der Lauffläche ist mit einer Führungsrille 1 versehen. Auch der hintere Bereich D weist nur eine Führungsrille 2 auf, jedoch ist die Führungsrille 2 tiefer als die Führungsrille 1 im vorderen Bereich B (wie aus F i g. 6 und 7 ersichtlich). Außerdem ist der Flankenwinkel β der Führungsrille 2 größer als der Flankenwinkel α der Führungsrille 1 (wie ebenfalls aus Fig. 6 und 7 ersichtlich). Auf diese Weise stellt daher die Führungsrille 2 im hinteren Bereich D eine Längsprofilierung von stärkerem Führungseffekt dar, d. h. der Führungseffekt der Längsrille 2 ist stärker als jene, der Längsrille 1. Der mittlere Bereich C weist keine Laufrille auf.

Beim Ausführungsbeispiel nach Fig.9— M weist die Lauffläche des Ski ebenfalls die vier Abschnitte A. B, C. D auf. wobei wiederum der Bereich A den Schauielbereich darstellt. Der vordere Bereich weist eine Führungsrille 1 auf. dessen Querschnitt in Fig. 10 dargestellt ist. Im mittleren Bereich C schließt die Führungsrille 3 mit einem Querschnitt gemäß Fig. 11 an. Daran anschließend folgt die Laufrille 2 im hinteren Bereich D mit einem Querschnitt gemäß Fig. 12. Alle drei Führungsrillen 1,2,3 weisen zwar denselben Radius (F^räsr^AJi js) auf. sind aber verschieden tief, so daß die Führungseffekte in den drei Bereichen B, C, D unterschiedlich sind um geringsten im mittle/en Bereich C am siärksten im hinteren Bereich D.

Die Skiquerschnitte gemäß Fig. 2 bis 4, ferner auch gemäß F ι g. 6 bis 8 sowie gemäß F i g. 10 bis 12. sollen nur die Form und Verteilung der Führungsrillen veranschaulichen. Es sind daher keine Einzelheiten hinsichtlich des meist schichtenförmigen Aufbaues des Ski dargestellt Ferner wurde auf die Darstellung der Stahlkanten, Oberkanten und Beläge Verzichtet Schließlich wurden in den Skiquerschnitten die Abmessungen der Führungsrillen im Vergleich zu den QuefschfiiUsäbmessungen der Deutlichkeit halber über-

verhältnismäßig groß dargestellt.

Die Querschnitte der Führungsrillen können — wie dargestellt — der Form nach zweckmäßig trapezförmig oder kreisbogenförmig sein und werden in die aus Kunststoff bestehende Laufsohle des Ski eingepreßt oder aus dieser ausgefräst.

Im Hinblick auf die dargestellten Ausführungsbeispie-Ie gilt u. a. auch, daß die Führungsrille bzw. Führungsrillen des vorderen Bereiches der Lauffläche einen geringeren (Gesamt-)Querschnitt aufweisen und die Führungsrille bzw. Führungsrillen im hinteren Bereich.

Im Hinblick auf F i g. 9 bis 12 gilt außerdem noch, daß

die Führungsrille bzw. Ffihrungsrillen im mittleren Bereich der Lauffläche einen geringeren (Gesamt-) Querschnitt aufweisen als die Führungsrille bzw. Führungsrillen im vorderen Bereich und demnach auch einen noch geringeren (Gesamt-)Querschni(t als die Führungsrille bzw. Führungsrillen im hinteren Bereich D,

Die Maßnahmen des Ausfühfüftgsbeispiels nach Fig. I bis 4 (hinten mehr Führungsrillen als vorn) kann auch mit den Maßnahmen der weiteren Ausführungsbeispiele (hinten tiefere Laufrillen bzw. Laufrillen mit steileren Flanken als vorn) kombiniert werden.

Hierzu 2 Blatt Zeichnungen

Claims

Patentansprüche:

1. Ski für den alpinen Skilauf, dessen Lauffläche eine Längsprofilierung aufweist, wobei die Ausbildung der Längsprofilierung in verschiedenen Bereichen der Lauffläche einen unterschiedlich starken Führungseffekt bedingt, derart, daß die Stärke des Führungseffektes in dem mit der Längsprofilierung versehenen hinteren Bereich größer ist als die Stärke des Führungseffektes des ebenfalls mit der Längsprofilierung versehenen vorderen Bereichs, dadurch gekennzeichnet, daß der hinter dem Schaufelbereich (A) liegende Teil der Skilauf fläche in drei hintereinander liegende Bereiche (B, C und D) mit unterschiedlichem Führungseffekt unterteilt ist, daß im mittleren Bereich (C) der Führungseffekt der Skilauffläche die geringste Stärke aufweist und daß die jeweils unterschiedliche Querschnittsform der Längsprofilierung im Verlauf der einzelnen Bereiche gleich ist

2. Ski nacn Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der mittlere Bereich (C) der Lauffläche frei von der Längsprofilierung ist

3. Ski nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß im hinteren Bereich (D)der Lauffläche eine größere Anzahl von längsverlaufenden Führungsrillen als Längsprofilierunp ausgebildet ist als im vorderen Bereich (B)

4. Ski nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß im vorderen Bereich (B) der Lauffläche eine Führungsrille (1) ausgebildet ist und daß im hinteren Bereich (D) zv *i Führungsrillen (2) ausgebildet sind.

5. Ski nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß sowohl im vorderen Bereich (B) als auch im hinteren Bereich (P) der Lauffläche mindesten eine längsverlaufendt. Führungsrille (1 bzw. 2) als Längsprofilierung ausgebildet ist, wobei die Tiefe der Führungsrille (1) im vorderen Bereich (S,/geringer ist als die Tiefe der Führungsrille (2) im hinteren Bereich (D).

6. Ski nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß sowohl im vorderen Bereich (B) als auch im hinteren Bereich (D) der Lauffläche mindestens je eine Führungsrille (1 bzw. 2) als Längsprofilierung ausgebildet ist, wobei der Flankenwinkel (α) der Führungsrille (1) im vorderen Bereich /T^ kleiner ist als der Flankenwinkel (ß) der Führungsrille (2) im hinteren Bereich (D).

7. Ski nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Führungsrille (1) des vorderen Bereiches (B) mit der Führungsrille (2) des hinteren Bereiches (D) über eine Führungsrille (3) im mittleren Bereich (C) in Verbindung steht, wobei die Tiefe der Führungsrille (3) des mittleren Bereiches (C) geringer ist als die Tiefe der Führungsrille (1) des vorderen Bereiches (B).

8. Ski nach einem der Ansprüche 3 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Längsprofilierung des vorderen Bereiches (B) der Lauffläche einen geringeren Gesamtquerschnitt aufweist als die Längsprofilierung im hinteren Bereich (D).

9. Ski nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Längsprofilierung irrt mittleren Bereich (C) der Lauffläche einen genitgefön Gesamtquerschnitt aufweist als die Lähgspföfilieruiig im vorderen Bereich (B).

Die Erfindung bezieht sich auf einen Ski für den alpinen Skilauf, dessen Lauffläche eine Längsprofilierung aufweist, wobei die Ausbildung der Längsprofilierung in verschiedenen Bereichen der Lauffläche einen

unterschiedlich starken Führungseffekt bedingt, derart, daß die Stärke des Führungseffektes in dem mit der Längsprofilierung versehenen hinteren Bereich größer ist als die Stärke des Führungseffektes des ebenfalls mit der Längsprüfilierung versehenen vorderen Bereichs.

ίο Die Fahreigenschaften eines Ski werden von einer Reihe von Faktoren geprägt, und zwar von seiner Biegefestigkeit, der Elastizitätsverteilung über die Skilänge, von seiner Torsionssteifigkeit u. a. m. Darüber hinaus hat auch die Gestaltung der Lauffläche, welche heute üblicherweise mit einer oder mit mehreren Liufrillen versehen wird, einen wesentlichen Einfluß auf die Führung, also auf seine Richtungsstabilität, sowie auf die Drehbarkeit des Ski.

Es ist üblich, die Lauffläche der Ski mit mindestens einer Laufrille zu versehen, welche im Bereich nach der Schaufel beginnt und sich mit gleichbleibendem Querschnitt über die restliche Skilänge, also bis ?u dessen Ende erstreckt wobei dieser Querschnitt meistens kreisbogenförmig oder trapezförmig gewählt und entweder in die Lauffläche eingepreßt oder aus dieser ausgefräst wird.

Anzahl der Laufrillen und Form des L.aufrillenquerschnittes bestimmen Cx Wirksamkeit, und zwar so, daß mit steigender Laufrillenzahl sowie zunehmender Laufrillentiefe bzw. zunehmendem Flankenwinkel des Laufrillenprofils die Richtungsstabilität des Ski verbessert, seine Drehbarkeit jedoch verschlechtert wird.

Es ist bekannt, auf der Lauffläche des Ski mehrere Bereiche mit unterschiedlicher Längsprofilierung und damit von unterschiedlich starkem Führungseffekt auszubilden. So ist z. B. bekannt, neben einer mittigen Führungsrille, welche sich über den vorderen Bereich, den mittleren Bereich und den hinteren Bereich des Ski durchgehend erstreckt, nur im mittleren Bereich des Ski

mehrere zusätzliche kleine Führung^illen anzuordnen (CH-PS 1 61 592). Man glaubt, damit eine gute Führung bei der Geradeausfahrt, gleichzeitig aber auch eine gute Drehbarkeit beim Bogenfahren erreichen zu können. Weiterhin ist es bekannt, um eine bessere Drehbarkeit eines Ski zu erzielen, den Schaufelbereich und das Hinterende eines Ski in Ausrichtung auf die mittige Führungsrille auszuhöhlen, derart, daß die mittige Führungsrille im vorderen und hinteren Bereich des Ski sich zur Skispitze bzw. zum Hinterende hin allmählich rechts und links verbreitert (DE-PS 7 39 130). Inzwischen haben sich aber die Verhältnisse im alpinen Skilauf wesentlich geändert. Vor allem liegen andere Pistenverhältnisse vor(»Buckelpisten«). Ferner hat die Fahrtechnik (z. T. auch unter dem Einfluß der geänderten Pistenverhältnisse) Veränderungen erfahren. Die bekannten Vorschläge zur Erzielung einer guten Längsfühl ung des Ski bei gleichzeitig guter Drehbarkeit lassen sich auf die erwähnten geänderten Verhältnisse im Skilauf nicht mehr übertragen.

Schließlich ist es bekannt, die Laufrille des Ski mit einem sich von vorn nach hinten allmählich zunehmenden Querschnitt durch Verändern deren Breite und/ oder Tiefe auszubilden (CH>PS! 2 54 271, CH'PS 5 03 501). Durch diese Ausbildung soll einerseits ein

Ansetzen von Schnee und Eis in der Laufrille verhindert werden; anderseits ist bei dieser Laufflächenausbildung für die Geradeausfahrt die Stärke des Führungseffekles im hinteren Bereich der Lauffläche größer als die Stärke