DE94327C

DE94327C -

Info

Publication number: DE94327C
Application number: DENDAT94327D
Authority: DE
Publication date: 1900-01-01

Claims

KAISERLICHES A

PATENTAMT.

Vorliegende Erfindung bezieht sich auf einen Rahmen für Fahrräder, welcher gegenüber den bis jetzt gebräuchlichen Herstellungsarten die bedeutenden Vortheile hat, dafs der vordere, trapezförmige Theil aus einem Stück hergestellt wird, daher viel stabiler ist und das umständliche und kostspielige Hartlöthen der einzelnen Theile vermeidet.

Auf der beiliegenden Zeichnung ist beispielsweise ein solcher Fahrradrahmen in einer Ausführungsform dargestellt, und zeigt:

Fig. ι ein mit demselben versehenes Fahrrad und

Fig. 2 und 3 zwei Details des Rahmens.

Der Rahmen α ist in der in Fig. 1 dargestellten Weise aus Stahlrohr gebogen und sind die beiden Enden desselben an der Kettenlagerstelle durch eine Muffe etc., wie sonst üblich, verbunden.

Die Anbringung der Lenkstange e ist aus Fig. 3 ersichtlich. Der vordere Theil des Rohres α ist oben und unten mit Ausschnitten versehen, welche durch die Pafsstücke b und b¹ wieder verschlossen werden. Die Ränder h und h¹ der Ausschnitte sind umgebörtelt und dienen zum Halten der Pafsstücke. Durch diese Pafsstücke geht das Rohr c, welches oben und unten mit den Gewinden d und d^l versehen ist. Auf den Gewindezapfen sitzen die zum Anpressen der Pafsstücke an das Rohr·α dienenden Muttern f und f¹. Auch sind auf den· Gewindezapfen d und d^l die Kugellagerschalen g und g¹ aufgeschraubt. Sämmtliche Verbindungstheile werden nun event, durch Verzinnung etc. gegen selbsttätiges Lösen gesichert.. Durch das Rohr c geht nun die Lenkstange e, an welcher dann die ebenfalls aus einem Stück gebogene Gabel des Vorderrades befestigt ist.

Die Anbringung der Sattelstütze e^l (Fig. 2) geschieht in ähnlicher Weise als die der Lenkstange e. Auch hier ist an dem Rohr α ein Ausschnitt vorgesehen, dessen Rand h² ebenfalls umgebörtelt ist und zum Halten des den Ausschnitt verschliefsenden Pafsstückes b² dient. An dem mittleren Theil des Rohres α ist eine Rille i angeordnet, welche innen mit Gewinde k ausgerüstet ist, um das Rohr c¹ (Fig. 2) aufzunehmen. Das Anpressen des Pafsstückes b² an das Rohr α geschieht wiederum durch den auf das obere Gewinde cP des Rohres d^l aufgeschraubten Ring f². Die Schelle g² dient zum Festklemmen der Sattelstütze e^l. An dem Pafsstück b² befindet sich noch das Auge / zur Befestigung der hinteren Gabelstange m, welche ebenfalls aus einem Stück gebogen ist.

Patente-Anspruch:

Ein Rahmen für. Zweiräder, dadurch gekennzeichnet, dafs der vordere, trapezförmige Theil aus einem Stück Rohr (α) gebogen ist, wobei die die Lenkstange und die Sattelstütze aufnehmenden Seiten des Trapezes an den Durchtrittstellen der Lenkstange und Sattelstütze ausgeschnitten sind und die Ausschnitte durch aufgeschobeneRohrstücke (b b^l b²), welche durch Verschraubungen (ff¹/²) in ihrer Lage gehalten werden, verschlossen sind, während zur Aufnahme der Lenkstange und Sattelstütze besondere Rohre (c C¹J eingesetzt sind.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.