DE564347C

DE564347C - Durchschlagender Wippkran

Info

Publication number: DE564347C
Application number: DED59408D
Authority: DE
Original assignee: Demag AG
Current assignee: Mannesmann Demag AG
Publication date: 1932-11-18

Description

Die Erfindung betrifft einen Wippkran-, dessen Ausleger um seine waagerechte Drehachse in einem Winkel von etwa i8o° drehbar ist, einen sog. durchschlagenden Wippkran. Der Ausleger ist mit seiner waagerechten Achse in einem U-förmigen Rahmen gelagert, durch den das Auslegerhinterende hindurchschwingt. Solche Wippkrane sind sowohl in einfacher Ausführung »o als auch als Doppelkrane bekannt. Ferner hat man bereits vorgeschlagen, bei ihnen, ähnlich wie bei anderen Wippkranen, den U-förmigen Oberwagen drehbar anzuordnen. Die Erfindung zeigt eine wesentlich einfächere Gestaltung eines durchschlagenden Wippkranes mit Drehwerk. Das Neue besteht darin, daß die waagerecht liegende Auslegerschwerikachse unmittelbar auf die Rädergestelle des Drehwerks abgestützt ist, wobei insbesondere die eine Seite der Drehachse um einen senkrechten Drehbolzen schwenkt, so daß nur die andere Seite eine Ortsbewegung ausführt. Man erspart dadurch die Drehbarkeit des gesamten Oberwagens, da nur der Ausleger mit seiner Drehachse schwenkbar ausgebildet zu werden braucht. Das Fahrgestell besteht nur aus wenigen Rädern, die auf den Schenkeln des U-förmigen Rahmens laufen. Eine vollständige Drehung des Auslegers samt der Achse ist nicht erforderlich, weil die Schwenkbewegung nur zur Einstellung auf die Aufnahme- oder Absetzstelle, z. B. eine Schiffsluke, dient. Der untere Schenkel des U-förmigen Rahmens läßt sich bei der neuen Ausbildung des durchschlagenden Wippkranes als Teil des Portals ausbilden.

In der Zeichnung ist ein Beispiel für die neuartige Ausbildung der Erfindung dargestellt.

Das Portal 1 trägt eine Laufkatzenfahrbahn 2, welche in der Mitte der beiden Wipplinien der Krane 3 und 4 angeordnet ist. Auf diese Weise lassen sich drei Hebezeuge an +5 einer Schiffsluke vereinigen-, ohne daß sich ihre Lastbahnen in irgendwelcher Weise stören. Die beiden Krane 3 und 4 sind gleich ausgebildet. Der Ausleger 5 ist jeweils um die Wippachse 6 schwenkbar gelagert. Die Wippachse kann waagerecht 5» liegen, wie im Ausführungsbeispiel gezeichnet, kann aber auch schräg angeordnet .sein. Das Lastseil 15 ist, von der Trommel 7 kommend, über eine feste Rolle 8 geführt. Von dort läuft es zu einer Rolle 10 am Lenker 9, der am Ausleger gelagert ist. Von der Lenkerrolle ist das Seil zur Rolle 8 zurück und von dort zu der um eine waagerechte Achse pendelnden Ablenkrolle 11 in der Spitze des Auslegers 5 geführt. Um dieselbe Achse, jedoch unabhängig pendelnd, ist schließlich die Schnabelrolle 12 drehbar, von der das Hubseil 15 zum Lasthaken 13 herabführt. Der Antrieb des Lenkers erfolgt vom Wippwerk 14, von welchem in bekannter Weise ein Ritzel 16 angetrieben wird, das sich auf einem feststehenden Segment 2t) abrollt.

Das jeweils innere Lager der Welle 6 ist um eine senkrechte Drehachse 17 schwenkbar. Das äußere Lager 18 ist mit einer Schlittenführung oder einem Fahrwerk 19 versehen, mit dessen Hilfe es um die Achse 17 in waagerechter oder auch gegebenenfalls in schräger Ebene bewegt werden kann, wobei es sich auf der Bahn abrollt.

Durch diese Drehbewegung wird der Ausleger auf die jeweils zu bedienende Luke eingestellt.

Claims

80 Patentanspruch:

1. Durchschlagender Wippkran, insbesondere Doppelkran, mit Drehwerk und einem U-förmigen Rahmen, auf den der Ausleger abgestützt ist, dadurch gekennzeichnet, daß die waagerecht liegende Schwenkachse (6) des Auslegers (3) unmittelbar auf Rädergestelle (19) des Drehwerks abgestützt ist.

2. Wippkran nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,¹ daß die Schwenkachse (6) des Auslegers (3) an einer Seite um einen senkrechten Drehbolzen (17) schwenkt, während sie auf der anderen Seite auf das Drehwerksrädergestell (19) abgestützt ist.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen