DE608979C - Wippkran - Google Patents

Wippkran

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Publication number
DE608979C
DE608979C DED67648D DED0067648D DE608979C DE 608979 C DE608979 C DE 608979C DE D67648 D DED67648 D DE D67648D DE D0067648 D DED0067648 D DE D0067648D DE 608979 C DE608979 C DE 608979C
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DE
Germany
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luffing
jib
crane
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luffing crane
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Expired
Application number
DED67648D
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English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mannesmann Demag AG
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Demag AG
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Priority to DED67648D priority Critical patent/DE608979C/de
Application granted granted Critical
Publication of DE608979C publication Critical patent/DE608979C/de
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C23/00—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes
    • B66C23/06—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes with jibs mounted for jibbing or luffing movements
    • B66C23/08—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes with jibs mounted for jibbing or luffing movements and adapted to move the loads in predetermined paths
    • B66C23/10—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes with jibs mounted for jibbing or luffing movements and adapted to move the loads in predetermined paths the paths being substantially horizontal; Level-luffing jib-cranes
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C2700/00—Cranes
    • B66C2700/03—Cranes with arms or jibs; Multiple cranes
    • B66C2700/0307—Cranes in which it is essential that the load is moving horizontally during the luffing movement of the arm or jib

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Jib Cranes (AREA)

Description

Wippkran
Die Erfindung bezieht sich auf einen Wippkran mit einem von zwei gleich langen Kreislenkern getragenen Spitzenausleger und besteht darin, daß der Spitzenausleger mit seiner Längsachse senkrecht zur Wippebene angeordnet wird. Zweckmäßig wird dieser Spitzenausleger noch mit einem nach unten ragenden Ansatz versehen. Es läßt sich dann bei einem verhältnismäßig kleinen Ausschlag der Lenker ein großer Wippbereich der Schnabelrolle sowohl nach rechts' wie auch nach'links, von der Mittelstellung des Kranes aus gerechnet, erzielen. Man kann sogar die Schnabelrblle waagerecht führen, so daß. sich die Lastpendellänge beim Wippen nicht ändert.
Das Einziehwerk sowohl wie der Gewichtsausgleich kann in den verschiedenen bekannten Anordnungen verwendet werden. Bevorzugt wird ein Einziehwerk, welches in der Nähe der beiden oberen Lenkerdrehachsen angreift und in der Mitte zwischen den beiden Lenkern angeordnet ist.
In der Zeichnung ist ein solcher Kran in zwei Ansichten dargestellt.
Die beiden Lenker 1 und 2 sind um die Festpunkte 3 und 4 schwenkbar. Sie tragen den Spitzenausleger 5, der mit einem nach unten ragenden Ansatz 5° versehen ist. Durch seitliches Bewegen der Lenker 1 und 2 kann der Spitzenausleger weit nach außen bewegt werden, wie in Abb. 2 gestrichelt angegeben ist, so daß schon bei einem kleinen Wippweg der Lenker 1 und 2 ein großer Wippbereich erzielt wird.
Das Hubseil wird von der Trommel 6 über die Rollen 7 und 8 zu den beiden Schnabelrollen 9 am Spitzenausleger geführt. Wie die Abb. 2 lehrt, kann ein waagerechter Schnabelrollenweg erzielt werden, wodurch selbsttätig auch ein waagerechter Lastwippweg hervorgebracht wird. Das Einziehwerk kann mit einem Seil 10 oder einer Kette arbeiten, dessen Endpunkte in der Nähe der oberen Lenkerdrehachsen 11 und 12 bei 13 und 14 befestigt sind, während die Einziehtrommel 15 zwischen den beiden Lenkern liegt.
Die beiden Lenker 1 und 2 können für die verschiedensten Bedarfsfälle Tinterteilt werden, etwa um den Auslegerschwerpunkt waagerecht zu führen, wobei die Unterteilung dann bewirkt, daß beim Einschwenken nach der Mittellage eine Senkung des oberen Teiles des Kranes1 erfolgt-.

Claims (3)

Patentansprüche:
1. Wippkran mit einem von zwei gleich langen Kreislenkern getragenen Spitzenausleger, dadurch gekennzeichnet, daß der Spitzenausleger (5) mit seiner Längsachse senkrecht zur Wipp ebene liegt.
2. Wippkran nach Anspruch 1, dadurch .gekennzeichnet, daß der Spitzenausleger
(5) mit einem nach unten ragenden Ansatz (50) versehen ist, an dem die Schnabelrollen (9) angebracht sind.
3. Wippkran nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß das Einziehwerk (15) an oder in der Nähe jeder oberen Verbindungsdrehachse (11 und 12) der Lenker (1 und 2) mit dem Spitzenausleger angreift und in der Mitte zwischen den beiden den Spitzenausleger tragenden Lenkern angeordnet ist.
DED67648D Wippkran Expired DE608979C (de)

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DE608979C true DE608979C (de) 1935-02-16

Family

ID=7059768

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DED67648D Expired DE608979C (de) Wippkran

Country Status (1)

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DE (1) DE608979C (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1680137A1 (de) * 1968-02-06 1970-01-15 Kaspar Klaus Ladeeinrichtung fuer Strassentransportfahrzeuge

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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DE1680137A1 (de) * 1968-02-06 1970-01-15 Kaspar Klaus Ladeeinrichtung fuer Strassentransportfahrzeuge

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