DE495503C - Zugwagen fuer Anhaenger - Google Patents

Zugwagen fuer Anhaenger

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DE495503C
DE495503C DEJ35568D DEJ0035568D DE495503C DE 495503 C DE495503 C DE 495503C DE J35568 D DEJ35568 D DE J35568D DE J0035568 D DEJ0035568 D DE J0035568D DE 495503 C DE495503 C DE 495503C
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towing
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OSKAR JAH
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OSKAR JAH
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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D59/00—Trailers with driven ground wheels or the like
    • B62D59/02—Trailers with driven ground wheels or the like driven from external propulsion unit

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)

Description

  • Zugwagen für Anhänger Die Zugmaschinen, welche für den Lastentransport dienen, geraten bei schlüpfrigen Straßen und schlechten Geländeverhältnissen oft ins Rutschen. Greifer anzubringen ist weniger zweckmäßig, man behilft sich durch Sandstreuer; man bildet auch die Maschinen zu sogenannten Sattelschleppern aus, um durch Erhöhung der Adhäsion eine größere Zugleistung zu erreichen.
  • Kraftfahrzeuge mit drei Achsen, von denen die beiden hinteren angetrieben werden, haben sich gegenüber den bisher bekannten normalen Fahrzeugen als bedeutend überlegen erwiesen.
  • In vorliegender Erfindung sind nun die Vorteile des Sattelschleppers und des Dreiachswagens in der Weise kombiniert, daß eine Zugmaschine ein einachsiges Gestell erhält, dessen Ruder angetrieben werden, und das als lösbares Vordergestell des Anhängers dient, so daß die Nutzlast zur Erhöhung der Adhäsion wie beim Sattelschlepper ausgenutzt wird.
  • Die dritte Achse ist leicht lösbar und mittels hardan der Zugmaschine angefügt, und andererseits kann die Achse auch wiederum leicht durch Abprotzen vom Anhänger entfernt werden, so daß man wahlweise je nach Bedürfnis die eine oder die andere Lösungsmöglichkeit benutzen kann. Soll die Achse vom Anhänger gelöst werden, dann ist naturgemäß eine Abstützung desselben notwendig.
  • In der Zeichnung ist diese Ausführungsform dargestellt. Es bedeutet: z die Zapfwelle des Kraftfahrzeuges, z den Ausrückhebel, 3 die Kardanwelle, d. die möglicherweise notwendig werdenden Übersetzungsräder, 5 das Zugdreieck des Anhängers.
  • Auswechselbare Anhänger für derartige Zugmaschinen brauchen keine besonderen Vorderachsen.
  • Während des Auf- und Entladens des Anhängers wird das lösbare Vordergestell durch eine Stütze, Winde oder einen Hilfsvorderwagen ersetzt. Dadurch ist nur ein einziges Antriebsaggregat für mehrere Anhänger erforderlich.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Zugwagen für Anhänger, dadurch gekennzeichnet, daß mit dem Zugwagen ein einachsiges Gestell lösbar gekuppelt ist, dessen Räder angetrieben werden, und das als lösbares Vordergestell des Anhängers dient.
DEJ35568D Zugwagen fuer Anhaenger Expired DE495503C (de)

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Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE880853C (de) * 1951-01-24 1953-06-25 Siegfried Kugelmann Triebfahrzeug mit angekuppeltem Anhaenger
DE889117C (de) * 1950-06-07 1953-09-07 Otto Mulack Wagenzug, insbesondere Zugmaschine mit einem vom Differential des Triebwagens angetriebenen, mit dem Anhaenger ueber eine Kardanwelle kuppelbaren Triebzapfen
DE897362C (de) * 1949-11-17 1953-11-19 Steyr Daimler Puch Ag Wagenzug, bestehend aus einer zweiachsigen Zugmaschine und einem zwei- oder mehrachsigen Anhaenger
DE1014855B (de) * 1956-03-26 1957-08-29 Reinhard Frhr Koenig Fachsenfe Wagenzug zum Abschleppen von Fahrzeugen und Lasten
DE1217798B (de) * 1954-12-04 1966-05-26 Freiherr Reinhard Koenig Fachs Geraetetraeger, insbesondere fuer landwirtschaftliche Zwecke

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DE897362C (de) * 1949-11-17 1953-11-19 Steyr Daimler Puch Ag Wagenzug, bestehend aus einer zweiachsigen Zugmaschine und einem zwei- oder mehrachsigen Anhaenger
DE889117C (de) * 1950-06-07 1953-09-07 Otto Mulack Wagenzug, insbesondere Zugmaschine mit einem vom Differential des Triebwagens angetriebenen, mit dem Anhaenger ueber eine Kardanwelle kuppelbaren Triebzapfen
DE880853C (de) * 1951-01-24 1953-06-25 Siegfried Kugelmann Triebfahrzeug mit angekuppeltem Anhaenger
DE1217798B (de) * 1954-12-04 1966-05-26 Freiherr Reinhard Koenig Fachs Geraetetraeger, insbesondere fuer landwirtschaftliche Zwecke
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