DE4341371A1 - Drehschwingungsdämpfer, insbesondere für Kraftfahrzeuge - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich allgemein auf Drehschwingungs­ dämpfer, insbesondere für Kraftfahrzeuge, bestehend aus zwei koaxial angeordneten Teilen, einem primären und einem sekundären Teil, welche drehbar zueinander angebracht sind, wobei zwischen diesen Teilen neben Zentriermitteln am Kreisumfang angreifende elastische Mittel und Reib­ mittel vorgesehen sind.

Sie bezieht sich insbesondere auf den Fall, in dem vor allem im Hinblick auf eine Sicherung der Schmierung und damit eine Begrenzung der Störreibung, die gegebenenfalls durch sie verursacht werden könnte, die am Kreisumfang angreifenden elastischen Mittel in einem Hohlraum angeord­ net sind, der geeignet ist, eine bestimmte Fettmasse um sie herum zu halten.

In der Praxis wird dieser Hohlraum im wesentlichen in dem primären Teil ausgeformt, wobei er im übrigen durch die Zentriermittel abgeschlossen wird.

Dies ist beispielsweise in der Patentschrift DE-A-39 31 429 der Fall.

Gemäß dieser Patentschrift werden die Reibmittel eben­ falls in dem besagten Hohlraum angeordnet.

Dies hat zur Folge, daß sie den Einwirkungen des in diesem Hohlraum enthaltenen Fetts ausgesetzt werden können, was sich ungünstig auf ihre Effizienz auswirkt.

Daraus folgt desweiteren, daß die Verschleißrückstände, die sie gegebenenfalls verursachen, zwangsläufig eine Verunreinigung dieses Fetts bewirken, wodurch dessen Wirksamkeit ebenfalls beeinträchtigt wird.

Die Erfindung bezieht sich auf einen Drehschwingungs­ dämpfer, bei dem diese Nachteile nicht auftreten und der außerdem noch weitere Vorteile aufweist.

Dieser Drehschwingungsdämpfer der erfindungsgemäßen Art ist dadurch gekennzeichnet, daß die am Kreisumfang an­ greifenden elastischen Mittel in einem durch die Zentrier­ mittel abgeschlossenen Hohlraum untergebracht und die Reibmittel außerhalb dieses Hohlraums im Verhältnis zu diesen Zentriermittel angeordnet sind.

Auf diese Weise werden die Reibmittel nicht durch das in diesem Hohlraum vorhandene Fett beeinflußt, und dieses wird nicht durch die von den Reibmitteln stammenden Ver­ schleißrückstände verunreinigt.

Außerdem ist der Zugang zu diesen Reibmitteln besonders leicht, wodurch ihre Auswechslung bei eventuellen War­ tungsarbeiten vereinfacht wird.

Die Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich im einzelnen aus der nachfolgenden Beschreibung, die als Beispiel unter Bezugnahme auf die beigefügten schema­ tischen Zeichnungen angeführt wird, welche folgendes darstellen:

Fig. 1 ist eine Längsteilschnittansicht eines erfindungs­ gemäßen Drehschwingungsdämpfers entlang der gestrichelten Linie I-I von Fig. 2.

Fig. 2 ist eine Querteilschnittansicht eines erfindungs­ gemäßen Drehschwingungsdämpfers entlang der gestrichelten Linie II-II von Fig. 1.

Fig. 3 zeigt in vergrößertem Maßstab das Detail von Fig. 1, das durch einen eingerahmten Bereich III in dieser Fig. 1 bezeichnet wird.

Fig. 4 zeigt eine Längsteilschnittansicht, die teilweise die Ansicht von Fig. 1 übernimmt, die sich jedoch ent­ sprechend einer Schnittlinie, die winklig zu der Schnitt­ linie von Fig. 1 versetzt ist, auf eine Ausführungs­ variante bezieht.

Die Fig. 5, 6 zeigen Ansichten, die sich jeweils in Entsprechung zu den Ansichten der Fig. 1, 2 auf eine andere Ausführungsvariante beziehen, wobei Fig. 5 der gestrichelten Linie V-V von Fig. 6 und Fig. 6 der ge­ strichelten Linie VI-VI von Fig. 5 entspricht.

Fig. 7 zeigt eine Längsteilschnittansicht, die teilweise die Ansicht von Fig. 5 übernimmt und sich auf eine andere Ausführungsvariante bezieht.

Wie durch diese Figuren veranschaulicht wird, umfaßt der erfindungsgemäße Drehschwingungsdämpfer 10 in einer an sich bekannten Form zwei koaxial angeordnete Teile 11B - einen primären und einen sekundären Teil -, welche drehbar zueinander angebracht sind, wobei zwischen diesen Teilen 11A, 11B am Kreisumfang angreifende elastische Mittel 12, Zentriermittel 13 und Reibmittel 14 vorgesehen sind.

Hier umfaßt der primäre Teil 11A zwei Flansche 16, 17 mit einem an ihrem Umfang mit größerem Durchmesser angeordne­ ten Zwischenring 18, der einstückig mit dem Flansch 16 ausgeführt ist, während der Flansch 17 mit Schrauben 19 daran angesetzt ist, und der außen einen Anlasserzahnkranz 20 trägt.

Der primäre Teil 11A umfaßt außerdem am Umfang mit klei­ nerem Durchmesser des Flansches 16 eine Nabe 22, über die das Ganze mit Hilfe von Schrauben 24 am Ende einer Welle 23 angesetzt werden kann und die hier einstückig mit dem Flansch 16 ausgeführt ist.

Gleichzeitig umfaßt der sekundäre Teil 11B hier einerseits einen Flansch 25, der zwischen den Flanschen 16, 17 des primären Teils 11A verläuft und einstückig mit einer Nabe 26 ausgeführt ist, bis zu der sich der Flansch 17 er­ streckt, und andererseits eine durch Schrauben 27 an der Nabe 26 des Flansches 25 angesetzte Platte 28, an deren Umfang mit größerem Durchmesser ein nicht dargestellter Kupplungsmechanismus angebracht werden kann.

Hier umfassen die am Kreisumfang angreifenden elastischen Mittel 12 eine Mehrzahl von Federn 29, die am Kreisumfang zwischen Armen 30 des Flansches 25 des sekundären Teils 11B angeordnet und dazu bestimmt sind, an ihren Enden mit auf den Figuren nicht sichtbaren Vorsprüngen zusammenzu­ wirken, die zu diesem Zweck an dem primären Teil 11A angebracht sind.

Die Flansche 16, 17 des primären Teils 11A definieren zusammen mit dem Zwischenring 18, der sie verbindet, einen Hohlraum 32, in dem die am Kreisumfang angreifenden ela­ stischen Mittel 12 angeordnet sind und in dem sich für deren Schmierung eine nicht dargestellte Fettmasse be­ findet.

Der Hohlraum 32, der ringförmig um die Achse der Gesamt­ konstruktion verläuft, wird durch die Zentriermittel 13 an seinem Umfang mit kleinerem Durchmesser abgeschlossen.

Hier sind die Zentriermittel 13 radial zwischen der Nabe 22 des primären Teils 11A und dem Rand der Platte 28 des sekundären Teils 11B eingesetzt, und es handelt sich hier um Lagermittel, die zum einen auf der Außenseite durch einen im Eingriff mit der Nabe 22 des primären Teils 11A befindlichen elastischen Spaltring 33A und zum anderen auf der Innenseite durch einen im Eingriff mit dem Rand der Platte 28 des sekundären Teils 11B befindlichen elasti­ schen Spaltring 33B gehaltert werden.

Bekanntlich verfügen derartige Lagermittel an sich über Dichtungen, welche die Einschließung der darin enthaltenen Fettmasse gewährleisten.

Da der Drehschwingungsdämpfer 10 hier ein Drehschwingungs­ dämpfer für ein Kraftfahrzeug ist, handelt es sich bei der Welle 23 um die Kurbelwelle des Verbrennungsmotors dieses Kraftfahrzeugs, während die Platte 28 die Druckplatte einer Kupplung bildet, deren nicht dargestellte Kupplungs­ scheibe drehfest mit dem zugehörigen Getriebe verbunden ist.

Um jeden Fettaustritt auszuschließen, ist außerdem eine Dichtung 31 zwischen dem Flansch 17 und dem Zwischenring 18 vorgesehen, wobei der zwangsläufig zwischen diesem Flansch 17 und der Nabe 26 des Flansches 25 vorhandene Durchgang schmal ausgeführt ist.

Dazu kommt, daß die als Zentriermittel 13 dienenden Lager­ mittel, die mit einer oder zwei Kugelreihen ausgeführt sind, ebenfalls jeden Fettaustritt verhindern.

Die Reibmittel 14 sind erfindungsgemäß außerhalb des Hohl­ raums 32 im Verhältnis zu den Zentriermitteln 13 angeord­ net.

Abgesehen davon, daß diese Reibmittel 14 dadurch von dem im Hohlraum 32 vorhandenen Fett getrennt werden, kann die Platte 28 auf diese Weise näher an den Flansch 16 heran­ geführt werden, was beispielsweise eine entsprechende Verlängerung der Auflagefläche ermöglicht, die durch diese Platte 28 für die Zentriermittel 13 gebildet wird.

Die Reibmittel 14, bei denen es sich um axial wirkende Reibmittel handelt, umfassen hier eine Reibscheibe 34, die mit Spiel in einen der Teile 11A, 11B eingreift und die unter Beaufschlagung durch die axial wirkenden elastischen Mittel 35 gegen einen Ansatz 36 anliegt, der drehbeweg­ lich fest mit dem jeweils anderen der Teile 11A, 11B verbunden ist.

In den Fig. 1 bis 4 steht die Reibscheibe 34 mit Spiel mit dem sekundären Teil 11B in Eingriff, während der Ansatz 36, gegen den sie anliegt, zu dem primären Teil 11A gehört.

Im einzelnen weist die Reibscheibe 34 in den Fig. 1 bis 4 an ihrem Umfang mit größerem Durchmesser Zähne 38 auf, über die sie axial mit einem Umfangsspiel in Aussparungen 39, hier mit halbkreisförmigem Umriß, eingreift, die vertieft in der Außenfläche der Platte 28 vorgesehen sind, welche zu dem sekundären Teil 11B gehört.

Gleichzeitig gehört der Ansatz 36, gegen den die Reib­ scheibe 34 anliegt, hier zu einer Scheibe 40, die am Ende der Nabe 22 durch Schrauben 24 angesetzt ist, durch die das Ganze wiederum am Ende der Welle 23 angesetzt wird.

Die Reibscheibe 34 kann beispielsweise aus Kunststoff aus­ geführt sein, wobei eine Einsetzscheibe 41 zwischen ihr und den axial wirkenden elastischen Mitteln 35 eingesetzt wird.

In den Fig. 1 bis 3 ist diese Einsetzscheibe 41 bei­ spielsweise frei drehend ausgeführt.

Als Variante ist sie in Fig. 4 durch eine Verzahnung 42 drehfest mit dem primären Teil 11A verbunden, zu dem ein Ansatz 36 gehört, gegen den die Reibscheibe 34 anliegt, wobei die Verzahnung 42 beispielsweise in der dargestell­ ten Form zwischen der Innenperipherie dieser Einsetz­ scheibe 41 und der Nabe 22 des primären Teils 11A angeord­ net ist.

Hier umfaßt die Reibscheibe 34 vorteilhafterweise an ihrer Innenfläche einen Absatz 43 für die Aufnahme und/oder die Zentrierung der Einsetzscheibe 41.

Ihre Zähne 38 sind somit axial dicker als ihr durchgehen­ der Teil.

In den Fig. 1 bis 4 bestehen die axial wirkenden ela­ stischen Mittel 35 aus einer Tellerfeder, die auf dem elastischen Spaltring 33A zur Auflage kommt und an der Einsetzfeder 41 anliegt.

Auf diese Weise übernimmt der elastische Spaltring 33A, der die Zentriermittel 13 haltert, hier eine zusätzliche Funktion, die darin besteht, eine Auflage für die axial wirkenden elastischen Mittel 35 zu bilden, die auf die Reibscheibe 34 einwirken.

Bei einer nicht dargestellten Variante fällt dieser ela­ stische Spaltring 33A jedoch weg, und die Tellerfeder, welche die axial wirkenden elastischen Mittel 35 bildet, kommt direkt auf den Zentriermitteln 13 zur Auflage, und zwar auf dem Innenring der Lagermittel, welche diese Zentriermittel 13 bilden.

Die Halterung dieser Lagermittel wird in diesem Falle durch die Scheibe 40 über die Reibscheibe 34, die Einsetz­ scheibe 41 und die Tellerfeder, welche die axial wirkenden elastischen Mittel 35 bildet, übernommen.

In den Fig. 5 bis 7 steht die Reibscheibe 34 mit Spiel mit dem primären Teil 11A in Eingriff, wobei der Ansatz 36, gegen den sie anliegt, zu dem sekundären Teil 11B gehört.

Hier weist die Reibscheibe 34 kreisförmig Aussparungen 45 auf, durch die sie axial mit einem Umfangsspiel am Kopf 46 der Schrauben 24 eingreift, die am Ende der Nabe 22 des primären Teils 11A vorgesehen sind.

Auf diese Weise erhalten diese Schrauben 24 eine zusätz­ liche Funktion.

Die Aussparungen haben beispielsweise in der dargestellten Form einen geschlossenen Umriß.

Als Variante kann es sich jedoch auch um Einschnitte handeln, d. h. um Aussparungen mit offenem Umriß.

Entsprechend dazu gehört in den Fig. 5 bis 7 der Ansatz 36, gegen den die Reibscheibe 34 anliegt, zu einem Flansch 47, der einstückig mit der zum sekundären Teil 11B gehö­ renden Platte 28 radial in Richtung der Achse der Gesamt­ konstruktion auf der Seite der Außenfläche dieser Platte 28 verläuft.

Der Flansch 47 ist hier einstückig mit der Platte 28 ausgeführt.

Als Variante wird er an dieser Platte 28, beispielsweise mittels Verschraubung, angesetzt, was eine durch Zusammen­ drücken erfolgende Einstellung des Federdrucks der Teller­ feder ermöglicht, welche die axial wirkenden elastischen Mittel bildet.

Die Halterung der Zentriermittel 13 auf der Außenseite erfolgt hier durch eine Scheibe 48, die am Ende der Nabe 22 des primären Teils 11A durch die Schrauben 24 angesetzt wird.

Wie bereits erwähnt, könnte diese Halterung jedoch ebenso auch durch die Tellerfeder übernommen werden, welche die axial wirkenden elastischen Mittel 35 bildet, die auf die Reibscheibe 34 einwirken.

Diese Tellerfeder liegt hier direkt an den Zentriermitteln 13 an, und zwar an dem Außenring der Lagermittel, welche diese Zentriermittel 13 bilden.

In den Fig. 5, 6 ist die zwischen der Reibscheibe 34 und den axial wirkenden elastischen Mitteln 35 angeordnete Einsetzscheibe 41 drehfest mit dem sekundären Teil 11B verbunden, zu dem der Ansatz 36 gehört, gegen den die Reibscheibe 34 anliegt, und zwar durch eine Verzahnung 49, die zwischen ihrem Umfang mit größerem Durchmesser und dem Rand der Platte 28 des sekundären Teils 11B vorgesehen ist.

Als Variante ist die Einsetzscheibe 41 in Fig. 7 frei drehend ausgeführt.

Bei einer nicht dargestellten Ausführungsvariante wird anstelle einer einstückigen Ausführung mit der Platte 28 die Nabe, die von dieser Platte 28 an ihrem Umfang mit kleinerem Durchmesser gebildet wird, einstückig mit der Nabe 26 des Flansches 25 ausgeführt, wobei sie zusammen mit diesem durch die Schrauben 27 an der Platte 28 ange­ setzt wird.

Die Erfindung ist im übrigen nicht auf die beschriebenen und dargestellten Ausführungsformen beschränkt, sondern umfaßt alle weiteren Ausführungs- und/oder Kombinations­ varianten ihrer verschiedenen Bestandteile im Rahmen der Patentansprüche.

Auf jeden Fall ist festzustellen, daß der Zugang zu den Reibmitteln erleichtert wird und daß die Verschleißrück­ stände, die durch diese Reibmittel gegebenenfalls verur­ sacht werden, nicht in den Hohlraum eindringen können, in dem die am Kreisumfang angreifenden elastischen Mittel angeordnet sind.

Diese Verschleißrückstände werden praktisch auf den glei­ chen Wegen abgeführt, die üblicherweise für die Abführung der Verschleißrückstände vorgesehen sind, welche von der Kupplungsscheibe des zugehörigen Kupplungsmechanismus stammen.

Claims (10)

1. Drehschwingungsdämpfer, insbesondere für Kraftfahr­ zeuge, bestehend aus zwei koaxial angeordneten Teilen (11A, 11B), einem primären und einem sekundären Teil, die drehbar zueinander angebracht sind, wobei zwischen diesen Teilen (11A, 11B) am Kreisumfang angreifende elastische Mittel (12), die in einem Hohlraum (32) angeordnet sind, Zentriermittel (13), die diesen Hohlraum (32) abschließen, und Reibmittel (14) vorgesehen sind, dadurch ge­ kennzeichnet, daß die Reibmittel (14) außer­ halb des Hohlraums (32) im Verhältnis zu den Zentrier­ mitteln (13) angeordnet sind.

2. Drehschwingungsdämpfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Reibmittel (14) eine Reibscheibe (34) umfassen, die mit Spiel mit einem der Teile (11A, 11B) in Eingriff steht und die unter Beauf­ schlagung durch axial wirkende elastische Mittel (35) gegen einen Ansatz (36) anliegt, der drehbeweglich fest mit dem jeweils anderen der Teile (11A, 11B) verbunden ist.

3. Drehschwingungsdämpfer nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Reibscheibe (34) mit Spiel mit dem sekundären Teil (11B) in Eingriff steht und daß der Ansatz (36), gegen den sie anliegt, zu dem primä­ ren Teil (11A) gehört.

4. Drehschwingungsdämpfer nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Reibscheibe (34) an ihrem Umfang mit größerem Durchmesser Zähne (38) aufweist, durch die sie axial mit einem Umfangsspiel in Aussparungen (39) eingreift, welche vertieft in der Außenfläche der an dem sekundären Teil (11B) befindlichen Platte (28) vorge­ sehen sind.

5. Drehschwingungsdämpfer nach einem der Ansprüche 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Ansatz (36), gegen den die Reibscheibe (34) anliegt, zu einer Scheibe (40) gehört, die am Ende der an dem primären Teil (11A) befindlichen Nabe (22) angesetzt ist.

6. Drehschwingungsdämpfer nach einem der Ansprüche 2 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß eine Einsetzscheibe (41) zwischen den axial wirkenden elasti­ schen Mitteln (35) und der Reibscheibe (34) vorgesehen ist und daß die Reibscheibe (34) einen Absatz (43) für die Aufnahme und/oder die Zentrierung der Einsetzscheibe (41) aufweist.

7. Drehschwingungsdämpfer nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Reibscheibe (34) mit Spiel mit dem primären Teil (11A) in Eingriff steht und daß der Ansatz (36), gegen den sie anliegt, zu dem sekun­ dären Teil (11B) gehört.

8. Drehschwingungsdämpfer nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Reibscheibe (34)% kreisförmig Aussparungen (45) aufweist, durch die sie axial mit einem Umfangsspiel an dem Kopf (46) der Schrau­ ben (24) eingreift, die am Ende der Nabe (22) des primären Teils (11A) vorgesehen sind.

9. Drehschwingungsdämpfer nach einem der Ansprüche 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, daß der Ansatz (36), gegen den die Reibscheibe (34) anliegt, zu einem Flansch (47) gehört, der einstückig mit der an dem sekundären Teil (11B) befindlichen Platte ausgeführt ist.

10. Drehschwingungsdämpfer nach einem der Ansprüche 2 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß eine Einsetzscheibe (41) zwischen den axial wirkenden elasti­ schen Mitteln (35) und der Reibscheibe (34) vorgesehen ist und daß die Einsetzscheibe (41) drehfest mit dem Teil (11A, 11B) verbunden ist, zu dem der Ansatz (36) gehört, gegen den die Reibscheibe (34) anliegt.