DE1703719A1

DE1703719A1 - Sicherheitsbacken fuer Skibindungen

Info

Publication number: DE1703719A1
Application number: DE19681703719
Authority: DE
Inventors: Heinrich Eckel; Heinz Korger
Original assignee: ECKEL FA H
Current assignee: ECKEL FA H
Priority date: 1968-07-02
Filing date: 1968-07-02
Publication date: 1971-01-28
Also published as: FR2014481A1; DE1703719B2; DE1703719C3; CH488467A; JPS497453B1; US3620545A; US3610650A; AT294645B

Description

7940 B/W

Firma Heinrich Eckel
8000 München 19
Dachauer Str. 255

Sicherheitsbacken für Skibindungen

Die Erfindung betrifft einen Sicherheitsbacken für Skibindungen mit je einer in horizontaler Ebene quer- und in einer dazu etwa senkrechten Ebene hubbewegbaren federbelasteten Rastvorrichtung für die Freigabe des Backens bei Überbelastung in horizontaler und vertikaler Richtung. Bei einem bekannten Backen dieser Art wird es als nachteilig angesehen, daß die hub- und die querbewegbare Rastvorrichtung getrennt eingestellt werden muß. Dadurch sind an einem Paar Skier vier verschieden harte Einstellungen allein für diesen Backen möglich. Dies kann zu einer erheblichen

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Unsicherheit beim Skilauf AnHass geben. Ein weiterer Nachteil der bekannten Ausführung wird darin gesehen, daß der Backen entweder in Richtung der Hub- oder der Querbewegung auslöst, also für die Auslösung in ,jeder dieser beiden Richtungen eine separate Auslösekraft erforderlich ist. Ist diese Auslösekraft in einer der beiden Richtungen zu gering, so wird nur in der anderen Richtung ausgelöst, in der ein genügend großer Wert erreicht wird. Die zu geringe Kraft stellt während ihrer Dauer eine Belastung für das Bein dar.

Um nun hier eine Verbesserung zu schaffen, wird bei einem Sicherheitsbacken der erwähnten Art erfindungsgenäß vorgeschlagen, daß die Rastvorrichtung eine gemeinsame Rückstellfeder, einen gemeinsamen durch die Hub- und/oder Querbewegung des Stiefels bewegbaren Rastenträger und zwei mit diesem zusammenwirkende getrennte Rastglieder für die Hub- und Querbewegung aufweisen, wobei der Rastenträger und die Rastglieder so ausgebildet und angeordnet sind, daß mindestens bei Auslösung in der einen Bewegungsrichtung beide Rastglieder freigegeben werden. Dieser Backen bringt nicht nur die Gewähr für eine gleichmäßigere Einstellung mit sich, sondern kann aufgrund der Bedienungsvereinfachung auch von einem technisch weniger Versierten leicht selbst nachgestellt werden. Da sich der Rastenträger

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sowohl bei einer reinen Hub-, als auch Querbewegung und selbstverständlich auch bei einer aus diesen Einzelbewegungen zusammengesetzten Gesamtbewegung von beiden Rastgliedern entfernt, wird ein optimaler Schutz gegen Überbelastung des Beins erreicht. Der Backen springt also bei jeder irgendwie gegen ihn gerichteten Bewegung des festgehaltenen Skistiefels auf, sobald die Kraft * dieser Bewegung einen eingestellten Höchabwert überschreitet. ills reicht beispielsweise eine reine Hubbewegung aus, um dem Bein bei, oder nach der Auslösung des Backens ohne irgendwelche Krafteinwirkungen eine Drehbewegung zu ermöglichen. Außerdem bleiben auch geringe für das Auslösen in einer Richtung nicht ausreichende Kräfte jetzt nicht mehr unberücksichtigt.

Der Rastenträger ist vorzugsweise schwenkbar gelagert, jedoch ist auch eine reine Yerschiebebewegung denkbar. In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist der Rastenträger schwenkbar an einem um eine vertikale Achse drehbar mit einer Grundplatte verbundenen Lagerbock befestigt. Die Verschwenkbarkeit ermöglicht eine Auslösung durch die Hubbewegung des Stiefels,und die Drehbarkeit um die vertikale Achse erlaubt die Querbewegung des Fußes. Der Lagerbock ist gemäß einem weiteren Erfindungsmerkmal zur Abstützung des einen Federendes ausgebildet und das andere Federende stützt sich am Rastenträger ab. 13m die Gegenkraft der Feder verändern »ü können, ist in Weiterbildung der Erfindung das eine

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Federende über eine Einstellschraube im Lagerbock abgestützt. Die Einstellschraube wird zweckmäßigerweise als die Feder teilweise umhüllende Federspannhülse ausgebildet. Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung steckt das andere Federende in einer Vertiefung des Rastenträgers, in deren Mitte- ein dornartiger Zentrierbolzen angeordnet, insbesondere einstückig mit dem Rastenträger gefertigt ist. Somit sind beide Bderenden einwandfrei zentriert und werden am seitlichen Wegspringen gehindert. Die Hubrastvorrichtung ist vorzugsweise durch einen horizontalen etwa senkrecht zur Schwenkebene des Rastenträgers angeordneten Rastbolzen und den mit einer Auflauffläche für den Rastbolzen versehenen Rastenträger gebildet. Die Hubbewegung selbst wird durch den Stiefel auf den meist am Sohlen- bzw. Absatzrand aufliegenden Niederhalter des Backens auf den Rastbolzen übertragen. Letzterer wird dann entlang der Rastfläche verschoben, wobei der Rastenträger gegen die Kraft der Vorspannfeder um seine Schwenkachse gedreht wird. Bei Erreichen des Ausklinkpunktes hat der Rastenträger seine größte Auslenkung erreicht. Man kann nun die Feder und die beschriebene Rastvorrichtung so anordnen, daß nach dem Ausklinkpunkt die Feder ein im öffnenden Sinne auf den Backen einwirkendes Moment ausübt. Dies bedeutet, daß ab einem bestimmten Auslenkwinkel des bewegbaren Backenteils der Backen durch die Kraft der Feder vollends aufspringt und dabei den Stiefel ohne weiteren Kraftaufwand freigibt.

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In analoger Weise funktioniert die Querrastvorrichtung, die gemäß einem anderen Erfindungsmerkmal aus einem ortsfesten Rastzapfen mit etwa vertikaler Achse und einem gabelartigen den Rastzapfen teilweise umfassenden Ansatz des Rastenträgers gebildet ist, wobei die Gabelzinken entgegen der Auslösebewegung des Rastenträgers weisen und ihre Innenflächen einen sich nach % außen öffnenden Winkel bilden. Durch die Querbewegung des Stiefels wird der eine oder der andere Zinken des gabelartigen Ansatzes des Rastenträgers gegen den ortsfesten Rastzapfen' gepresst. Aufgrund des durch die Gabelzinkeninnenflächen gebildeten sich nach außen öffnenden Winkels ergibt die angreifende üraft eine gegen die Vorspannfeder gerichtete Komponente, die eine im gleichen Sinn wirkende Schwenkbewegung des Rastenträgers zur Folge hat. Dieser entfernt sich dabei auch von dem Rastbolzen der Hubrastvorrichtung, wodurch gleichzeitig beide Rastvorrichtungen eine m Ausrastbewegung durchführen. Analoges gilt auch für die durch eine Hubbewegung ausgeloste Verschwenkung des Rastenträgers. Ob nun beide Rastvorrichtungen gleichzeitig, oder die eine vor der anderen ausrastet, ist von der Ausbildung im einzelnen abhängig. Der oifcsfeste Rastzapfen ist zweckmäßigerweise auf der Grundplatte befestigt und mit einer drehbaren als Rolle dienenden Hülse umgeben, welche die gleitende Reibung in eine rollende mit geringerem Reibungskoeffizienten umsetzt.

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Der Backen weist in weiterer Ausgestaltung der Erfindung einen an sich bekannten, mittels einer Schraube höheneinstellbaren Niederhalter für den Skistiefel auf, so daß er an jeden Skistiefel einwandfrei angepasst werden kann. Gemäß einem anderen sehr vorteilhaften Merkmal ist der Niederhalter in einer zur Stiefelsohle etwa parallelen Ebene entgegen der Kraft einer Rückstellfeder teleskopartig gegen den Backen bewegbar, so daß er nicht nur eine gegen die Sohle des Stiefels, sondern auch gegen dessen Inneres gerichtete Anpresskraft ausüben kann. Insgesamt ist dadurch ein gutes Festhalten des Stiefels gewährleistet. Schließlich ist noch eine zweckmäßige Ausgestaltung der Erfindung vorgesehen, die darin besteht, daß der Backen eine den Rastbolzen der Hubrastvorrichtung tragende Abdeckhaube mit Fenster aufweist, und innen am Fenster eine mit der Federspannhülse gekuppelte Skala vorbeischwenkbar ist. Der Skifahrer kann also in der ihm geläufigen Weise die Größe der Auslösekraft selbst einstellen.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Es zeigen:

Figur 1 einen vertikalen Längsschnitt durch einen erfindungsgemäßen Backen,

Figur 2 eine Draufsicht und teilweise einen Schnitt gemäß der Linie II-II der Figur 1,

Figur 3 einen Schnitt gemäß der Linie III-III der Figur 1,

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Die Grundplatte 1 besitzt zwei Augen 2, 3 zum Festschrauben (tes Backens auf dem Ski. In die Grundplatte sind ein Lagerbolzen 4 und ein weiterer als ortsfester Rastzapfen 5 dienender Bolzen eingenietet. An dem nach innen weisenden Ende 6 des Lagerbolzens 4 ist schwenkbar ein Lagerbock 7 angeordnet. Der λ Lagerbock 7 besitzt eine Schwenkachse 8, an der ein Rastenträger 9 in Richtung des Pfeiles ΊΟ .verschwenkbar ist. Der Rastenträger 9 wird mittels einer Spannfeder 11 gegen den Rastbolzen 12 gepresst. Das andere Inde 13 der Feder 11 befindet sich in einer sie umhüllenden als Einstellschraube dienenden Federspannhülse 14. Letztere ist über ein Gewinde 15 mit dem Lagerbock 7 verbunden und kann mittels eines Schraubenziehers oder Geldstückes, das in den Schlitz 16 einsteckbar ist, zur Spannung der Feder verdreht werden. Das Federende 17 steckt in einer Vertiefung 18 des Rastenträgers 9· In der Mitte der Ver- \ tiefung 18 ist ein dornartiger Zentrierbolzen 19 angeordnet, der mit dem Rastenträger einstückig gefertigt ist.

Der Rastenträger 9 bildet mit den als Rastbolzen 12 bzw. als ortsfester Raetzapfen 5 ausgebildeten Rastgliedern 20, Rastvorrichtungen 21, bzw. 22. Die Rastvorrichtung 21 dient als sogenannte Hubrastvorrichtung, während die Rastvorrichtung eine Querrastvorrichtung darstellt. Zur Verringerung der Reibung ist der ortsfeste Rastzapfen 5 an seinem inneren Ende mit einer drehbaren, als Rolle dienenden Hülse 23 versehen.

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Die Hubrastvorrichtung besteht also aus dem horizontalen etwa senkrecht zur Schwenkebene des Rastenträgers angeordneten Rastbolzen und dem mit einer Auflauffläche 24 für den Hastbolzen 12 versehenen Rastenträger 9· Die Querrastvorrichtung wird durch den ortsfesten Rastzapfen 5 mit der Hülse 23 und das gabelartige Knde 25 des Rastenträgers 9gebildet. Dieses gabelartige Ulnae umfaßt die Hülse 23 teilweise und die Gabelzinken weisen quer zur Auslösebewegung 26 bzw. 27 (Figur 2) des Kastenträgers. Ihre Innen flächen 28 bzw. 29 bilden einen sich nach außen öffnenden Winkel.

Der Backen weist außerdem noch einen an sich bekannten mittels einer Höhenverstelischraube 3ü einstellbaren Niederhalter 31 für den Skistiefel auf. Bei Verwendung als Vorderbacken stößt die vorderste nicht dargestellte Kante der Stiefelsohle an der als Anschlag dienenden Fläche 32 an, und die Niederhalterflache 33 liegt auf dem oberen Sohlenrand auf. Der Niederhalter 31 ist in einer Gleithülse 34 verschiebbar gelagert. Zwischen beiden Teilen ist noch eine relativ schwache Feder 35 eingespannt. Sie gewährleistet, daß der Niederhalter 31 stets gegen den Schuh gepresst wird. Die Höhenverstellung des Niederhalters erfolgt in bekannter Weise durch Verdrehen der Höhenverstelischraube 30.

Der Backen besitzt außerdem noch eine den Rastbolzen 12 der Hubrastvorrichtung tragende Abdeckhaube 36. Diese ist mit einem

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Fenster 37 versehen, an der innen ein mit einer Skala 38 versehenes Teil 3} vorbeischwenkbar ist. Das Teil 39 ist über eine Nut 40 in der Federspannhülse 14 sowie einen darin kulissenartig geführten Stift 41 bewegungsmäßig mit der Federspannhülse 14 gekuppelt.

Wirkt auf den Skistiefel ein Drehmoment ein, so übt dieser auf f| den Backen eine Kraft aus, deren Komponente über die Abdeckhaube 36 auf den Lagerbock 7 und von diesem auf die gabelförmigen Enden 25 des Rastenträgers 9 übertragen wird.. Aufgrund der drehbaren Befestigung des Lagerbocks 7 wird beispielsweise bei einer Auslösebewegung in Richtung des Pfeiles 26 der Gabelzinken 42 gegen die Hülse 23 gepresst. Gleichzeitig verschwenkt der Rastenträger in Richtung des Pfeiles 10 (Figur 1) und verspannt dabei die Druckfeder 11. Seine größte Auslenkung erfährt der Rastenträger bei Erreichen des Auslösepunktes 43 (Figur 2)*, dabei erreicht auch j die Spannfeder 11 ihre maximale Federkraft.

Wie aus Figur 1 leicht zu ersehen ist, bewirkt eine Querbewegung des Backens nicht nur die Auslösung der Querrastvorrichtung, sondern gleichzeitig auch der Hubrastvorrichtung. Durch die Verschwenkung des Rastenträgers 9 entfernt sich nämlich auch die Auflauffläche 24 vom Rastbolzen 12. Bei genügend starker Aus lenkung des Rastenträgers 9 kann somit die Abdeckhaube 36 ohne zusätzliche Krafteinwirkung in Richtung des Pfeiles 44 verschwenkt

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werden, so daß neben der Drehbewegung auch eine Anhebung des befestigten Stiefelendes möglich ist. Durch die Gestaltung des gabelförmigen Endes 2^ des Rastenträgers 9 d.h. durch die Ausbildung der Innenflächen 28, 29 können der Federweg, der Verlauf der Wxderstandskraft während der Drehbewegung und der Ausschwenkwinkel festgelegt werden, bis zi^äem eine selbständige Rückstellung (Elastizität des Backens) gewünscht wird. Es sind also kleinere bis mittlere seitliche Schwenkbewegungen des Schuhes möglich, ohne daß der Backen auslöst. Dasselbe gilt auch für kleinere Hubbewegungen.Beim seitlichen Ausschwenken wird wie gesagt das Gehäuse auch in vertikaler Richtung freigegeben, ohne daß ein zusätzlicher Kraftaufwand notwendig wäre. Bei Verwendung als Vorderbacken wird dadurch vermieden, daß sich die Schuhsohle bei einem seitlichen Kippen zwischen Sohlen-Niederhalter und Skioberfläche verklemmt, was ein unkontrollierbares Anwachsen der Auslösekräfte zur Folge hätte.

Bei einem Rückwärtssturζ und Verwendung des Backens als Vorderbacken übt die Skistiefelspitze auf den Niederhalter 31 eine Abhebekraft aus, die eine Drehbewegung der Abdeckhaube 36 um die Achse 45, die im Lagerbock 7 gelagert ist, zur Folge hat. Der in der Abdeckhaube gelagerte Rastbolzen 12 muß dabei den Rastenträger 9 in Pfeilrichtung 10 gegen den Widerstand der Spannfeder 11 bewegen. Auch hierbei können der Federweg und der

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Verlauf der Auslösekraft während der Hubverschwenkung durch die Gestaltung der Auflauffläche 24 am Rastenträger 9 beeinflußt werden. Beim vertikalen Abheben der Abdeckhaube 56 wird wie gesagt der Backen auch seitlxch freigegeben, ohne daß eine zusätzliche Kraft in dieser Richtung auf das Bein des Skifahrers einwirkt.

Somit leuchtet ein, daß der Backen in jedem beliebigen Winkel zwischen reiner seitlicher und reiner vertikaler Auslösung ausschwenken kann. Dabei übernehmen je nach Steilheit des Auslösewinkels entweder die Innenflächen 28, 29, oder die Auflauffläche 24 des .Rastenträgers 9 die Steuerung der Ausschwenkbewegung der Abdeckhaube 56.

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Claims

.12- Ansprüche

1. Sicherheitsbacken für Skibindungen mit je einer in horizontaler Ebene quer- und in einer dazu etwa senkrechten Ebene hubbewegbaren federbelasteten Rastvorrichtung für die Freigabe des Backens bei Uberbelastung in horizontaler und vertikaler Richtung, dadurch gekennzeichnet, daß die Rastvorrichtungen (21,22) eine gemeinsame Rückstellfeder (11), einen gemeinsamen, durch die Hub- und/oder Querbewegung des Stiefels bewegbaren Rastenträger (9) und zwei mit diesem zusammenwirkende, getrennte Rastgiieder (2o) für die Hub- und Querbewegung aufweisen, wobex der Rastentrager und die Rastglieder so ausgebildet und angeordnet sind, daß mindestens bei Auslösung in der einen Bewegungsrxchtung beide Rastglieder freigegeben werden.

2. Sicherheitsbacken nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Rastentrager (9) schwenkbar gelagert ist.

3. Sicherheitsbacken nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Rastentrager (9) schwenkbar an einem um eine vertikale Achse (4) drehbar mit einer Grundplatte (1) verbundenen Lagerbock (7) befestigt ist.

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4. Sicherheitsbacken nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Lagerbock (7) zur Abstützung des einen Federendes (13) ausgebildet ist und sich das andere Federende (17) am Rastenträger (9) abstützL.

5· Sicherheitsbacken nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß das eine Federende (13) über eine Einstellschraube (14) im Lagerbock (7) abgestützt ist.

6. Sicherheitsbacken nach Anspruch 5* dadurch gekennzeichnet, daß die Einstellschraube als die Feder (11) teilweise umhüllende Federspannhülse (14) ausgebildet ist.

7. Sicherheitsbacken nach einem der Ansprüche 4 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß das andere Federende (17) in exner Vertiefung (18) des Rastenträgers (9) steckt, in deren Mitte ein dornartiger Zentrierbolzen (19) angeordnet, insbesondere einstückig mit dem Rastenträger gefertigt ist.

8. Sicherheitsbacken nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Hubrastvorrichtung durch einen horizontalen, etwa senkrecht zur Schwenkebene des Rastenträgers (9) angeordneten Rastbolzen (12) und den mit einer Auflauffläche (24) für den Rastbolzen versehenen Rastenträger ge-

bildet ist. 009885/0780

9. Sicherheitsbacken nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Querrastvorrichtung aus einem ortsfesten Rastzapfen (5) mit etwa vertikaler Achse und einem gabelartigen, den Rastzapfen teilweise umfassenden Ansatz (25) des Rastenträgers (9) gebildet ist, wobei die Gabelzinken entgegen der Ausiösebewegung des Rastenträgers weisen und ihre Innenflächen (28,29) einen sich nach außen öffnenden Winkel bilden.

10. Sicherheitsbacken nach Anspruch 9> dadurch gekennzeichnet, daß der ortsfeste Rastzapfen (5) auf der Grundplatte (1) befestigt und mit einer drehbaren als Rolle dienenden Hülse (2$) umgeben ist.

11. Sicherheitsbacken nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Backen einen an sich bekannten mittels einer Schraube (3o) höheneinstellbaren Niederhalter (31) für den Skistiefel aufweist.

12. Sicherheitsbacken nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß der Niederhalter (31) in einer zur Stiefelsohle etwa parallelen Ebene entgegen der Kraft einer Rückstellfeder (11) teleskopartig gegen den Backen bewegbar ist.

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13· Sicherlieitsbacken nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Backen eine den Rastbolzen (12) der Hubrastvorrichtung tragende Abdeckhaube (36) mit
einem Fenster (37) aufweist, und innen am Fenster eine mit der Feder spannhülse (14) gekuppelte Skala (3&) vorbei schwmkb ar ist.

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