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Sicherheitsskibindung mit ausschwenkbarem Vorderbacken Die Erfindung
bezieht sich auf eine Sicherheitsskibindung mit einem durch Federdruck sich an die
Schuhsohlenvorderkante anlegenden, in der Gebrauchsstellung durch eine Rastvorrichtung
gehaltenen und mit einer vorspringenden Oberkante die Schuhsohle übergreifenden
Vorderbacken, der bei überschreiten eines vorbestimmten Drehmomentes zur Freigabe
des mit seinem Absatz sich gegen eine skifeste Halterung abstützenden Skischuhes
seitlich ausschwenken kann, wobei seine Lagerung in einer auf der Skioberfläche
befestigten Schlittenführung längsbeweffich in der Weise angeordnet ist, daß zwischen
Lagerung und deren Führung eine zylindrische Schraubenfeder zum Erzeugen des Anpreßdruckes
für den Vorderbacken geschaltet ist.
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Eine bekannte Sicherheitsskibindung dieser Art besteht aus einem verlängerten
Strammer, an dessen einem Ende eine Druckfeder in dem Schlitten fest gelagert ist,
die sich gegen einen drehbaren Haltebacken der Stirnseite vor bzw. auf die Sohle
des Skischuhes legt, wobei an der anderen Seite des Haltebackens eine unter Federdruck
stehende Kugel als Sperrung derselben in einem riegelförmigen Schlitten in Raststellung
verharrt und somit der Haltebacken auch in der Ruhestellung festgehalten wird, wogegen
der Haltebacken auch nach beiden Seiten um den Bolzen sich drehen kann, so daß erreicht
wird, daß beim Fallen des Skiläufers bzw. beün Auftreten von sehr starken Drehkräften
sich der Schuh von dem Ski löst.
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Eine solche Sicherheitsskibindung hat natürlich den Nachteil, daß
sie nur bei einer Drehbelastung auf den Fuß anspricht. Bei einem Sturz nach vom
oder nach hinten in Längsrichtung des Skis kann sich der Skistiefel nicht aus seiner
Verbindung nüt dem Ski lösen. Dadurch besteht die Möglichkeit, daß trotz der Sicherheitsbindung
Verletzungen, insbesondere durch Bruch des Knöchels oder des Waden- oder Schienbeines,
oder aber auch erhebliche Zerrungen vorkommen.
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Es besteht daher ein Bedürfnis, eine Sicherheitsskibindung zu schaffen,
die ein Freigeben des Skistiefels auch dann ermöglicht, wenn die auftretende Belastung
sich nicht in einer Verdrehung des Skistiefels gegen den Ski um eine vertikale,
sondern, um eine horizontale Achse äußert. Eine bekannte Vorrichtung, die diese
Forderung erfüllt, besteht im wesentlichen aus einem Rahmen mit zwei zur Längsausdehnung
des Skis querstehenden aufrechten Lappen, in denen zwei Glieder eines Kniehebels
gelagert sind. Der Kniehebel steht bei normalen Belastungen in der Längsrichtung
des Skis gestreckt und greift mit seinem der Stiefelspitze zugewendeten Ende in
eine öffnung eines am Skistiefels befestigten plattenartigen Rastgliedes. Die Lagerung
des Kniehebelgliedes in dem dem Skistiefel zugewendeten Lappen besteht aus einer
darin befindlichen kreisförmigen öffnung und einer in dieser öffnung allseits beweglichen
drehkörperartigen Verstärkung in dem dem Skistiefel näher liegenden Kniehebelglied.
In der gestreckten Lage des Kniehebels liegt ein an der Basis der drehkörperartigen
Verstärkung angeordneter Flansch an dem Lappen des Rahmens, der dem Skistiefel zugewandt
ist, und zwar an dessen dem Skistiefel abgewendeten Seite, vollflächig an. Da beim
Auftreten einer das Auslösen der Sicherung bewirkenden übermäßigen Belastung der
Drehkörper in seinem Lappen um einen Punkt des Flansches verschwenkt werden soll,
hat die Erzeugende des die Verstärkung bildenden Drehkörpers die Form eines Kreisbogens,
dessen Mittelpunkt an einem Punkt des Umfangs der Basis des Drehkörpers liegt. Verlängerte
man den Bogen zweier gegenüberliegender Erzeugenden, so würde sich ein Spitzbogen
ergeben. Ein solcher Drehkörper ist natürlich schwierig herzustellen.
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Ganz abgesehen davon, daß eine solche Ausbildung dem Fachmann das
kennzeichnende Merkmal der vorliegenden Erfindung nicht nahelegt, unterscheidet
sich die soeben beschriebene Sicherheitsskibindung schon rein gattungsmäßig von
der nach der Erfindung dadurch, daß sie keinen üblichen Vorderbacken mit einem Teil
des Skischuhes, z. B. seine Sohle, Übergreifenden Rand aufweist, sondern. daß sie
einen dem Skischuh zugewendeten Zapfen hat,
für dessen Eingriff
ein besonderer Beschlag an der Schuhsohlenvorderkante erforderlich ist.
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Die Sicherheitsskibindung nach der Erfindung zeichnet sich in erster
Linie dadurch vorteilhaft gegenüber den bekannten Bindungen dieser Art aus, daß
zum Erzielen eines allseitigen Aussch::wenkens des Vorderbar-kens dieser mit seinem
mit dem Ski verbundenen Lagerstück kugelgelenkartig verbunden ist.
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Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung kann vorteilhafterweise
der Vorderbacken einen kugelartigen Zapfen aufweisen, der in eine hohlkugelförmige
Aussparung des längsbeweglichen Lagerstückes allseitig verschwenkbar eingesetzt
ist.
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Der kugelartige Zapfen wird zweckmäßigerweise lösbar mit dem sich
an den Skischuh legenden Sohlenkantenhalter des 'schwenkbaren Vorderbackens verbunden.
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Zur Anpassung des Sohlenkantenhalters, an die Höhe unterschiedlicher
Skistiefel kann vorzugsweise der Sohlenkantenlialter an seiner Verbindung mit dem
kugelartigen Zapfen gegenüber diesem in der Höhe verstellbar sein.
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Nach einem,weiteren bevorzugten Merkmal der Erfindung können der Sohlenkantenhalter
und der Zapfen an ihrer Verbindungsstelle mit Flächen, die eine Kerbverzahnung parallel
zur vorspringenden Oberkante des Sohlenkantenhalters aufweisen, aneinanderliegen
und durch eine Kopfschraube, die ein Langloch des Sohlenkantenhalters durchsetzt
und in eine Gewindebohrung im Zapfen einschraubbar ist, zusammengehalten sein.
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Die Erfahrung hat gezeigt, daß beim normalen Lauf die Belastung des
die Skistiefelspitze haltenden Bauteeiles in vertikaler Richtung wesentlich größer
ist als die in horizontaler Richtung, und nach einem weiteren Merkmal der Erfindung
kann daher die Vorrichtung zum Arretieren der Kugel so ausgebildet sein, daß die
Schwenkbewegung, bezogen auf den waagerecht liegenden Ski, in horizontaler Richtung
bei einem geringeren Drehmoment auslösbar ist als in vertikaler oder schräger Richtung.
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Dies kann gemäß der Erfindung dadurch erzielt werden, daß zum Halten
des kugelartigen Zapfens in der Gebrauchsstelhing zwei voneinander unabhängige federdruckbeaufschlagte
Kugelrastvorrichtungen dienen, die so ausgebildet sind, daß für die Kugel der einen
Vorrichtung nur eine kugelige Einsenkung im Zapfen, dagegen für die Kugel der anderen
Vorrichtung eine zur Oberkante. des Sohlenkantenhalters parallele Rinne in einem
Halbkreis auf der Oberfläche des kugelartigen Zapfens vorgesehen ist.
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Die Sicherheitsskibindung nach der Erfindung kann bei fast jeder gebräuchlichen
Bindung an Stelle der bekannten Befestigungsvorrichtung der Stiefelspitze verwendet
werden und verhindert mit größtmöglicher Sicherheit jede Verletzung dadurch, daß
bei überschreiten einer vorherbestimmbaren, unterhalb der kritischen Belastung der
gefährdeten Körperteile liegenden, beliebig gerichteten Kraft die Verbindung des
Skistiefels mit dem Ski gelöst wird.
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Die Erfindung wird an einem Ausführungsbeispiel an Hand der Zeichnung
erläutert, in der Fig. 1 eine exfind:ungsgemäße Sicherheitsskibindung in
Seitenansicht zeig wobei die wesentlichen Teile im Schnitt dargestellt sind, während
Fig. 2 eine Draufsicht'auf die Bindung gemäß Fig, 1 dmStellt, Auf dem Ski
22 ist mittels Senkschrauben 1
eine Schlittenführung 2 befestigt. Diese Schlittenführung
2 ist in ihrem Vorderteil zu einem Federwiderlager mit Führungszapfen
3 hochgezogen. Gegen dieses Federwiderlager legt sich die Schraubendruckfeder
4 an, deren anderes Ende sich, durch den Zapfen 5 einer Rändelschraube
6 geführt, gegen deren Kopf abstützt.
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Der Gewindebolzen 8 der Rändelschraube 6 ist in eine
öffnung an der Stirnseite des als Führungsschlitten ausgebildeten Lagerstückes
10 eingeschraubt. Eine weitere Rändelschraube 7 ist mit ihrem Gewindebolzen
9 in eine oberhalb der Bohrung für den Bolzen 8 der Rändelschraube
6 an der Stirnseite des Führungsschlittens 10 liegende, Bohrung einschraubbar.
Gegen den Gewindebolzen 9 der Rändelschraube 7 stützt sich die, in
der Bohrung liegende Druckfeder 11 mit ihrer einen Seite ab, während ihre
andere Seite die in der Bohrung liegende Kugel 12 gegen einen kugelartigen Zapfen
15 drückt. In dem Zapfen 15 ist eine kugelpfannenförinige Vertiefung
so angeordnet, daß die Kugel 12 bei Normalstellung des Sohlenkantenhalters. 20 in
sie einrastet. Unterhalb der Kugelpfanne, in welche die Kugel 12 einrastet, liegt
eine horizontal verlaufende Rille, 13. In diese Rille 13 greift eine
Kugel 12' ein, die in der Bohrung liegt, in die der Gewindebolzen 8 der Rändelschraube
6 einschraubbar ist. Diese Kugel 12' ist durch eine gegen den Gewindebolzen
8 abgestützte Druckfeder 11' gegen den Zapfen 15 hin belastet.
Die Rille 13 hat einen ungefähr dem Halbmesser der in sie eingreifenden Kugel
entsprechenden halbkreisförmigen Querschnitt.
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Die Andrückkraft der Druckfedern 11 und 11' und die
Tiefe der Kugelpfanne, in welche die Kugel 12 einrastet, bzw. der Rille
13 für die Kugel 12' sind so aufeinander abgestimmt, daß die Kugeln beim
überschreiten einer kritischen Belastung im Sohlenkantenhalter 20 ausrasten.
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Durch die Anordnung der Rille 13 wird erreicht, daß, bezogen
auf den waagerecht liegenden Ski, bei horizontaler Verschwenkkraft auf den Kugelzapfen
1.5 nur der Widerstand der Kugelrast mit der Kugel 12 überwunden werden muß,
während bei vertikal oder schräg gerichteter Verschwenkkraft auf den Kugelzapfen
15 der Widerstand beider Einrastkugeln zu überwinden ist. Der Verlauf und
die Breite der Rille 13 auf der Kugelzapfenoberfläche können so gewählt sein,
daß eine Verstärkung der Haltekraft gegen Verschwenkbewegungen in beliebigen Richtungen
erreicht wird. Der Kugelzapfen 15 ist in einer mit dem schlittenartigen Lagerstück
10 fest verbundenen hohlkugelförmigen Aussparung 14 allseitig schwenkbar
gelagert. An der der Einrastschale für die Kugel 12 bzw. der Einrastrille
13 für die Kugel 12' gegenüberliegenden Seite ist an dem Kugelzapfen eine
Fläche 17 mit parallel zur Rille 13 liegender Kerbverzahnung angeordnet.
In der kerbverzahnten Fläche 17 ist in eine Gewindebohrung eine Kopfschraube
16 einschraubbar. Der Sohlenkantenhalter 20 weist an seiner dem Kugelzapfen
zugewendeten Seite einen senkrecht zur Oberkante dieses Halters stehenden Schenkel
19 auf, der eine der auf der Fläche 17 angeordneten entsprechende
Kerbverzahnung 17' aufweist. In dem Schenkel 19 des Sohlenkantenhalters
20 ist ferner ein vertikal verlaufendes Langloch 18 vorgesehen, welches auf
der Kopfschraube 16 gleiten kann. Durch diese Anordnung
kann
nach Lösen der Schraube 16 der Sohlenkantenhalter 20 in der Höhe verstellt
werden und liegt nach Festziehen dieser Schraube durch Ineinandergreifen der Kerbverzahnung
sicher in der eingestellten Höhe fest. Der Sohlenkantenhalter 20 kann beliebig
ausge# bildet sein. Durch Lösen der Schraube 16 kann er vor allem
leicht ausgetauscht werden, wenn die Skier von einem Läufer mit einer anderen Skistiefelform
benutzt werden.