DE120412C - - Google Patents
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- DE120412C DE120412C DENDAT120412D DE120412DA DE120412C DE 120412 C DE120412 C DE 120412C DE NDAT120412 D DENDAT120412 D DE NDAT120412D DE 120412D A DE120412D A DE 120412DA DE 120412 C DE120412 C DE 120412C
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
- B61L5/00—Local operating mechanisms for points or track-mounted scotch-blocks; Visible or audible signals; Local operating mechanisms for visible or audible signals
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Gegenstand vorliegender Erfindung bildet eine Vorrichtung, die das genaue Einstellen
der Weichenzungen ermöglichen und einen durch unzureichenden Anschlufs derselben an
die Fahrschiene bewirkten Unglücksfall vermeiden soll. Die Vorrichtung besteht im
Wesentlichen aus einer Stütze und Führung für die Zungen, welche- die Zungensättel beim
Verschieben entlastet, wobei die Form der Führung als schiefe Ebene bestimmend für die
genaue Zungeneinstellung wirkt.
Auf der Zeichnung ist eine mit derartiger Vorrichtung ausgestattete Zungenweiche durch
Fig. ι und 2 in Querschnitt und Aufsicht dargestellt.
Die beiden Weichenzungen a, welche durch die Stange b mit einander verbunden sind,
und mit Hülfe der Zugstange c nach rechts oder links verschoben werden können, gleiten
wie gewöhnlich auf den Sätteln d. Sie tragen Rollen e, die mit Führungen f in Eingriff
stehen. Diese Führungen haben gewölbte Form, und zwar derart, dafs die Wölbung in
der Mitte am stärksten ist und sich nach beiden Seiten zu abflacht; ,ihre Länge entspricht
dem Zungenausschlag.
Bei einer Verschiebung der Weichenzungen wird jede Rolle e ihre Zunge vom Sattel d
abheben, sobald sie auf die Wölbung der Führung f aufläuft, und den Sattel somit entlasten.
Es wird hierdurch eine leichte Verschiebung der Zungen bewirkt, indem auf den Sätteln befindliche Hindernisse, wie Sand,
Schnee, Eis oder dergl., nicht zur Wirkung gelangen können, da die Zungen darüber
hinweggehoben werden. Das Abfallen der Führung nach beiden Seiten von der Wölbung
aus bewirkt sodann ein schnelles und sicheres Einstellen der Weiche, weil auf diesen schiefen
Ebenen die Rollen infolge der Zungenbelastung von selbst hinabgleiten und die Zungen sich
demzufolge entweder eng an die Fahrschienen g anlegen, oder in anderer Stellung sich so weit
wie möglich ausschalten.
Da durch die Entlastungsvorrichtung eine starke Reibung der Zungen auf. den Sätteln
möglichst vermieden wird, so ist nur ganz geringe Schmierung erforderlich.
Die Vorrichtung läfst sich an jeder Weiche leicht anbringen, erhöht die Sicherung des
Eisenbahnbetriebes ganz wesentlich und ist für Stellwerksanlagen des geringen Widerstandes
wegen fast unentbehrlich.
Claims (1)
- Pate nt-Anspruch:Eine Weicheneinstellvorrichtung mit geneigten Gleitbahnen für die Weichenzungen, gekennzeichnet durch die Anwendung doppelt geneigter Gleitbahnen (f) für die durch Rollen (e) unterstützten Weichenzungen.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE120412C true DE120412C (de) |
Family
ID=389477
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT120412D Active DE120412C (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE120412C (de) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2533929A (en) * | 1945-09-18 | 1950-12-12 | Griffin W Gray | Rail switch point lifting means |
DE4014248A1 (de) * | 1990-05-04 | 1991-11-07 | Butzbacher Weichenbau Gmbh | Vorrichtung zum verriegeln einer weichenzunge mit einer backenschiene |
DE4403259A1 (de) * | 1994-02-03 | 1995-08-10 | Butzbacher Weichenbau Gmbh | Vorrichtung zum Verstellen und Verriegeln bzw. Entriegeln zumindest eines Schienenabschnitts |
ES2617562A1 (es) * | 2017-03-10 | 2017-06-19 | Jez Sistemas Ferroviarios S.L. | Dispositivo de maniobra para desvíos ferroviarios con corazón de punta móvil |
-
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Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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US2533929A (en) * | 1945-09-18 | 1950-12-12 | Griffin W Gray | Rail switch point lifting means |
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DE4403259C2 (de) * | 1994-02-03 | 2000-11-23 | Butzbacher Weichenbau Gmbh | Vorrichtung zum Verstellen und Verriegeln bzw. Entriegeln zumindest eines Schienenabschnitts |
ES2617562A1 (es) * | 2017-03-10 | 2017-06-19 | Jez Sistemas Ferroviarios S.L. | Dispositivo de maniobra para desvíos ferroviarios con corazón de punta móvil |
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