DE1053162B

DE1053162B - Hebemaschine

Info

Publication number: DE1053162B
Application number: DEB32288A
Authority: DE
Inventors: Johannes Hildebrandus Bodewes
Original assignee: JOHANNES HILDEBRANDUS BODEWES
Current assignee: JOHANNES HILDEBRANDUS BODEWES
Priority date: 1951-04-11
Filing date: 1954-08-19
Publication date: 1959-03-19

Description

DEUTSCHES

Die Erfindung betrifft eine Hebemaschine, die mit einer Antriebswelle versehen ist, auf welcher ein Kupplungsglied verschiebbar ist, das mit einer Kupplung zum Heben und mit einer Kupplung zum Senkten der Last zusammenarbeitet, wobei in das Getriebe eine Reibungsbremse eingeschaltet ist, die mittels der Betätigungsstange des verschiebbaren Kupplungsgliedes gelöst werden kann und bei der der nicht drehende Teil und der drehende Teil der Bremse durch eine Feder gegeneinandergedrückt werden.

Es ist eine Hebemaschine dieser Art bekannt, bei welcher eine Bandbremse vorgesehen ist, deren Bremsband mittels eines Hebels angezogen wird, der auf eine mit dem Bremsband verbundenen und unter der Wirkung einer Feder stehenden Hebel wirkt. Da das Bremsband einer Abnutzung unterworfen ist, soll das Band mit einer Nachstelleinrichtung versehen sein. Auch die miteinander zusammenarbeitenden Nockenflächen der genannten Hebel sind einer Abnutzung unterworfen, so daß noch weitere Mittel zum Ausgleichen dieser Abnutzung erforderlich sind.

Die Erfindung 'bezweckt, bei einer Hebemaschine der oben erwähnten Art mittels eines einzigen Gliedes den Bremsdruck regeln und das Spiel im Betätigungsgestänge ausgleichen zu können.

Erfindungsgemäß greift zu diesem Zweck die Feder der Bremse an einem Hebel an, der mittels einer nachstellbaren Schraube auf die Bremse wirkt und auf den eine Druckstange wirkt, welche verschiebbar geführt ist und an ihrem einen Ende eine Druckfläche besitzt, mittels welcher die Druckstange frei gegen eine Nockenfläche der Betätigungsstange des Kupplungsgliedes anliegt, während die Druckstange an ihrem anderen Ende frei gegen den auf die Bremse wirkenden Hebel drückt. Bei dieser Anordnung wird die Feder dafür sorgen, daß die Druckstange an ihrem einen Ende am auf die Bremse wirkenden Hebel und am anderen Ende gegen die Nockenfläche der Betätigungsstange des Kupplungsgliedes anliegt, so daß beim Betätigen der Kupplung auch sofort die Bremse betätigt wird. Dadurch ist es ermöglicht, mittels der genannten nachstellbareen Schraube sowohl das Spiel der Reibungsbremse als auch das Spiel im Gestänge auszugleichen.

In der Zeichnung, in welcher ein Ausführungsbeispiel der Vorrichtung nach der Erfindung dargestellt ist, zeigt

Fig. 1 einen waagerechten Schnitt des Getriebekastens ;

Fig. 2 zeigt die Druckstange und die Nockenfläche der Betätigungsstange.

In den Seitenwänden des Kastens 1 ist die Antriebswelle 2 gelagert, auf welcher ein Zahnrad 3 befestigt ist, das seinen Antrieb von einem in der Zeichnung

Anmelder:
Johannes Hildebrandus Bodewes,
Haastrecht (Niederlande)

Vertreter: Dr. jur. Dr.-Ing. Ο. Zeller, Patentanwalt,
Hamburg 1, Große Allee 30

Beanspruchte Priorität:
Niederlande vom 12. Oktober 1953

Johannes Hildebrandus Bodewes,

HaastrecM (Niederlande),
ist als Erfinder genannt worden

nicht dargestellten Motor erhält. Auf der Welle 2 ist ein Kupplungsglied 4 verschiebbar, das mit zwei Kupplungen 5 und 6 zusammenarbeitet, welche z. B. als Lamellenkupplungen ausgebildet sein können. Die Kupplung 5 ist mit einer Hohlwelle 7 verbunden, die mit einem Ritzel 8 vereinigt ist, das mit einem Zahnrad 9 zum Antrieb der Hubtrommel kämmt. Die Kupplung 6 ist mit einer KettenscheibelO verbunden, auf welcher eine Kette läuft, welche gleichfalls die Hubtrommel antreibt, aber zum Senken der Last.

Auf der Hohlwelle 7 sind Lamellen 11 geschoben, welche gegen Drehen auf der Welle gesichert sind und mit Lamellen 12 zusammenarbeiten, die im festen Gehäuse 13 befestigt sind. Die Antriebswelle 2 ist in der Hohlwelle 7 drehbar gelagert.

Die Betätigungsstange 14 der Kupplungen 5, 6 trägt Zapfen 15, die in eine rundgehende Nut des verschiebbaren Kupplungsgliedes 4 eingreifen. Die Betätigungsstange 14 ist außerhalb des Kastens 1 mit einem Handhebel 16 versehen und hat innerhalb des Kastens eine Nockenfläche 17, die auf eine Druckfläche 19 einer Druckstange 18 wirkt, welche verschiebbar im Kasten geführt ist und aus dem Kasten nach außen ragt und dort gegen einen Hebel 20 drückt, der bei 21 einen festen Drehpunkt hat. An dem freien Ende des Hebels 20 greift eine Feder 22 an, deren anderes Ende an einer Spannschraube 23 befestigt ist.

In den Hebel 20 ist eine Stellschraube 24 geschraubt, die gegen die Druckplatte 25 der Lamellen 11,12 drückt, so daß durch das Verstellen der Schraube 24 das Spiel zwischen den Lamellen und zwischen dem

809· 770/196 a

Claims

Hebel 20 und der Druckstange 18 und zwischen den Flächen 17 und 19 beseitigt werden kann.

In der in der Zeichnung dargestellten Lage der Betätigungsstange 14 drückt die Feder 22 die Lamellen Il_j 12 gegeneinander, so daß die Last festgehalten wird. Falls das Kupplungsglied 4 nach links in Fig. 1 geschoben wird, wird das Ritzel 8 zum Heben der Last mit der Welle 2 gekuppelt. Inzwischen ist durch die Druckstange 18 der Hebel 20 auswärts gedrückt, so daß der Federdruck auf die Lamellen Il_j 12 ausgehoben ist. Eine gleiche Wirkung findet statt beim Verschieben des Kupplungsgliedes 4 nach rechts in Fig. 1 zum Senken der Last, wobei die Kettenscheibe 10 mit der Welle 2 gekuppelt wird.

Patkxta ns ρ rγ c η :

Hebemaschine, die mit einer Antriebswelle versehen ist, auf welcher ein Kupplungsglied verschiebbar ist, das mit einer Kupplung zum Heben und mit einer Kupplung zum Senken der Last

zusammenarbeitet, wobei in das Getriebe eine Reibungsbremse eingeschaltet ist, die mittels der Betätigungsstange des verschiebbaren Kupplungsgliedes gelöst werden kann und bei der der nicht drehende Teil und der drehende Teil durch eine Feder gegeneinandergedrückt werden, dadurch gekennzeichnet, daß die Feder (22) an einem Hebel (20) angreift, der mittels einer nachstellbaren Schraube (24) auf die Bremse (Il_j 12) und auf eine Druckstange (18) wirkt, welche verschiebbar geführt ist und an ihrem einen Ende eine Druckfläche (19) besitzt, mittels welcher die Druckstange (18) frei gegen eine Nockenfläche (17) der Betätigungsstange (14) des Kupplungsgliedes (4) anliegt, während die Druckstange an ihrem anderen Ende frei gegen den auf die Biemse wirkenden Hebel (20) drückt.

In Betracht gezogene Druckschriften:
Deutsche Patentschriften Nr. 263 108, 397 343.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

© 809 770/196 a 3.59