DE102006016832B4 - Garniturträger für einen Kardendeckelbelag - Google Patents

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Abstract

Garniturträger für einen Kardendeckelbelag, bei dem der bandförmige Träger aus Kunststoff besteht, wobei in einem Grundkörper mindestens eine ebenfalls bandförmige Verstärkungseinlage eingebettet ist, die in der Nähe des Trägerrückens angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Garniturträger (16a) mindestens zwei miteinander verbundene Schichten (Unterschicht 23 und Deckschicht 24) aus verschiedenen Kunststoffen aufweist und die Unterschicht (23) aus einem Vliesstoff besteht.

Description

  • Die Erfindung betrifft einen Garniturträger für einen Kardendeckelbelag, bei dem der bandförmige Träger aus Kunststoff besteht, wobei in einem Grundkörper mindestens eine ebenfalls bandförmige Verstärkungseinlage eingebettet ist, die in der Nähe des Trägerrückens angeordnet ist.
  • In der Praxis werden bei Deckelstäben für Karden überwiegend flexible Garnituren eingesetzt. Es sind dies in elastische, mehrschichtige Gewebelagen eingelassene Häkchen aus Rund- oder Ovaldraht, U-förmig gebogen und mit einem Knie ausgestattet, die sich bei Belastung verbiegen und bei Entlastung wieder in die Ursprungslage zurückbewegen. Dabei bilden mehrere Baumwollgewebelagen, vielfach in Kombination mit Kautschuklagen, als fortlaufendes schmales (51 mm) oder breites (wie Deckellänge) Band die Basis (Garniturträger). Hierin eingestochen sind aus Rund- oder Ovaldraht erzeugte Doppelhäkchen mit einem Knie im Schenkel und einem Steg am Fuß. Ein Knie ist erforderlich, damit sich das Häkchen beim Zurückbiegen nicht zu hoch aufrichtet, man also mit kleinen Distanzen zwischen den Garnituren arbeiten kann. Um die Garnitur griffiger zu machen, sind die Spitzen meist seitlich angeschliffen (Seitenschliff). Sie sind außerdem gehärtet. Auf den Deckeln beträgt die Besteckungsdichte z. B. 240-500 Spitzen pro Quadratzoll. Der Garniturträger soll u. a. formstabil sein, um ein unerwünschtes Aufwölben während des Betriebes und damit eine Beeinträchtigung des Kardierspaltes zu vermeiden, ausreichende Festigkeit aufweisen, um eine Verankerung der Garniturdrähte entgegen den Kardierkräften sicherzustellen, bestimmte Elastizität besitzen, um ein Ausweichen und Rückfedern der Garniturdrähte zu ermöglichen und einen geringen Durchstichwiderstand haben.
  • Ein bekannter Garniturträger ( DE 29 21 535 C2 ) besteht aus einem Grundkörper aus elastischem Vollkunststoff, z. B. aus Polyvinylchlorid oder Polyurethan mit entsprechenden Weichmachern. Eingebettet in dem Grundkörper sind, jeweils nahe der Oberseite bzw. dem Rücken des Trägers, Verstärkungseinlagen aus Gewebeschichten, welche ebenfalls aus Kunststoff, z. B. aus Polyester, bestehen. Im Grundkörper verankert sind die Garniturdrähte. Diese sind einerseits vom elastischen Grundkörpermaterial und andererseits in den Maschen der Gewebe gehalten. Der Grundkörper besteht zur Gänze aus einem elastischen Kunststoff. Die Elastizität ist erforderlich, damit die Garniturdrähte innerhalb und außerhalb des Grundkörpers schwingen können. Andererseits beeinträchtigt die Elastizität die feste Verankerung der Garniturdrähte, so dass zwei Verstärkungsgewebe im Grundkörper erforderlich sind, in deren Maschen die Garniturdrähte gehalten sind. Nachteilig ist, dass zur Verankerung ein Verstärkungsgewebe auch in Nähe der Trägeroberseite angeordnet ist, das die Schwingungen der Garniturdrähte innerhalb des Grundkörpers im mittleren Bereich und in der Nähe der Trägeroberseite und außerhalb des Grundkörpers erheblich beeinträchtigt. Die Garniturdrähte können sogar knicken, was zu Störungen der Produktion führt.
  • Die DE 7327334 U offenbart einen mehrschichtigen Grundierungsbelag für Kardentrommeln, bei dem eine Schicht aus einem Baumwollgewebe und eine weitere Schicht aus einer Folie aus Kunststoff hergestellt wird.
  • Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, einen Garniturträger der eingangs beschriebenen Art zu schaffen, der die genannten Nachteile vermeidet, der insbesondere auf einfache Art eine stärkere Verankerung ermöglicht und ein ungestörtes Schwingen der Garniturdrähte erlaubt.
  • Die Lösung dieser Aufgabe erfolgt durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruchs 1.
  • Mit den erfindungsgemäßen Maßnahmen gelingt es, auf einfache Art eine stärkere Verankerung zu erzielen und Schwingen der Garniturdrähte ohne störende Beeinträchtigung zu verwirklichen. Dadurch, dass der Grundkörper aus mindestens zwei Schichten besteht, d. h. wenigstens einer Unterschicht im Bereich des Rückens und einer Deckschicht im Bereich der Oberseite, erfolgt auf elegante Weise eine Funktionstrennung derart, dass die starke Verankerung durch die Unterschicht und das ungestörte Schwingen durch die Deckschicht verwirklicht werden. Zur Erfüllung dieser Funktionen bestehen die Unterschicht und die Deckschicht aus unterschiedlichen Kunststoffen. Die feste Verankerung der Garniturdrähte in der Unterschicht ist dadurch begünstigt, dass die Garniturdrähte in der Vliesstoffschicht weniger abgelenkt werden. Die Verankerung wird noch weiter dadurch verstärkt, dass die Verstärkungseinlage in der Unterschicht vorhanden ist. Vorteilhaft ist der Durchstichwiderstand dadurch herabgesetzt, dass der Vliesstoff keine Kreuzungspunkte aufweist. Schließlich ermöglicht der erfindungsgemäße Garniturträger eine verbesserte Produktqualität bei reduzierten Kosten, erlaubt eine reproduzierbare Qualität (gleiche Produkteigenschaften). Die Qualität des Garniturträgers (Deckelstoffqualität) ist den Belastungen des Deckels beim Kardieren und denen bei der Fertigung des Garniturträgers optimal angepasst.
  • Die Ansprüche 2 bis 34 haben vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung zum Inhalt.
  • Die Erfindung wird nachfolgend anhand von zeichnerisch dargestellten Ausführungsbeispielen näher erläutert.
  • Es zeigt:
    • 1 schematisch Seitenansicht einer Karde mit Deckelstäben, Garniturträgern und Garniturstreifen gemäß der Erfindung,
    • 2 Deckelstäbe eines Wanderdeckels und Ausschnitt aus der ersten Gleitführung einer zweiseitigen Gleitführung,
    • 3 Längsschnitt durch ein Teilstück eines Garniturträgers,
    • 4a, 4b Längsschnitt (4a) und Querschnitt (4b) durch ein Teilstück eines Garniturstreifens (Garniturträger und Garnitur),
    • 4c ausschnittsweise Draufsicht auf ein Verstärkungsgewebe mit in Maschen gehaltenen Garniturdrähten und
    • 5 einen Deckelstab, bestehend aus Deckeltragkörper und Garniturstreifen in Explosivdarstellung.
  • 1 zeigt eine Karde, z. B. Trützschler Karde TC 03, mit Speisewalze 1, Speisetisch 2, Vorreißern 3a, 3b, 3c, Trommel 4, Abnehmer 5, Abstreichwalze 6, Quetschwalzen 7, 8, Vliesleitelement 9, Flortrichter 10, Abzugswalzen 11, 12, Wanderdeckel 13 mit Deckelumlenkrollen 13a, 13b und Deckelstäben 14, Kanne 18 und Kannenstock 19. Die Drehrichtungen der Walzen sind mit gebogenen Pfeilen gezeigt. Mit M ist der Mittelpunkt (Achse) der Trommel 4 bezeichnet. 4a gibt die Garnitur und 4b gibt die Drehrichtung der Trommel 4 an. Der Pfeil A bezeichnet die Arbeitsrichtung. Pfeil B bezeichnet die Laufrichtung der Deckelstäbe 14 in Kardierstellung, und Pfeil C bezeichnet den Rücktransport der Deckelstäbe 14. Die in den Walzen eingezeichneten gebogenen Pfeile bezeichnen die Drehrichtungen der Walzen.
  • Nach 2 ist auf jeder Seite der Karde seitlich am Maschinengestell ein Flexibelbogen 17 mit Schrauben befestigt, der mehrere Einstellschrauben aufweist. Der Flexibelbogen 17 weist eine konvexe Außenfläche 17a und eine Unterseite 17b auf. Oberhalb des Flexibelbogens 17 ist eine erste Gleitführung 20, z. B. aus gleitfähigem Kunststoff, vorhanden, die eine konvexe Außenfläche 20a und eine konkave Innenfläche 20b aufweist. Die zweite Gleitführung (auf der anderen Seite der Maschine) ist nicht dargestellt. Die konkave Innenfläche 20b liegt auf der konvexen Außenfläche 17a auf. Die Deckelstäbe 14 weisen an ihren beiden Enden jeweils einen Deckelkopf auf, an dem in axialer Richtung zwei Stahlstifte 14a, 14b befestigt sind, die auf der konvexen Außenfläche 20a der Gleitführung 20 in Richtung des Pfeils B gleiten. An der Unterfläche des Tragkörpers 15 ist die Deckelgarnitur 16 angebracht. Mit 21 ist der Spitzenkreis der engsten Stelle der Deckelgarnituren 16 bezeichnet. Die Trommel 4 weist an ihrem Umfang eine Trommelgarnitur 4a, z. B. Sägezahngarnitur, auf. Mit 22 ist der Spitzenkreis der Trommelgarnitur 4a bezeichnet. Der Abstand zwischen dem Spitzenkreis 21 und dem Spitzenkreis 22 ist mit a bezeichnet und beträgt z. B. 0,20 mm. Der Abstand zwischen der konvexen Außenfläche 20a und dem Spitzenkreis 22 ist mit b bezeichnet. Der Radius der konvexen Außenfläche 20a ist mit r1, und der Radius des Spitzenkreises 22 ist mit r2 bezeichnet. Die Radien r1 und r2 schneiden sich im Mittelpunkt M (sh. 1) der Trommel 4.
  • Der in 3 dargestellte Garniturträger 16a umfasst drei Schichten 24, 25, 26, die übereinander angeordnet und miteinander verbunden sind. Zwischen einer Unterschicht 23 und einer Deckschicht 24 befindet sich eine Mittelschicht 25. Auf der Deckschicht ist ein dünner Überzug 26 angeordnet. In der Unterschicht 24 sind zwei Verstärkungsgewebe 27a, 27b (Zugträgergewebe) geringer Dicke parallel zueinander vorhanden. Es ist möglich, die Schichten 24, 25, 26 mit verschiedensten Werten der Dicke herzustellen, um sie den jeweiligen Erfordernissen anzupassen.
  • Nachstehend ist als Beispiel, auf das sich die Erfindung jedoch nicht beschränkt, der Aufbau eines Garniturträgers angegeben.
    • Unterschicht 23: Latexgetränktes Polyestervlies mit 2 Lagen Polyester Zugträgergewebe 6/2 dtex110/dtex1100
    • Mittelschicht 25: Polyvinylchlorid, ca. 0,8 mm Dicke, Shore A ca. 66
    • Deckschicht 24: Polyvinylchlorid, ca. 0,2 mm Dicke, Shore A ca. 60
    • Überzug 26: Lack mit einem geringen Reibungskoeffizienten, ca. 0,18 gegenüber Stahl
  • Die Dicke c des Garniturträgers 16a ist variabel gestaltbar, z. B. über die Variation der Dicke d der Unterschicht 23 (Vliesschicht) oder über Veränderung der Dicke f der Mittelschicht 25 oder der Dicke e der Deckschicht 24. Die Dicke c kann z. B. 3,2 mm betragen. Sie kann aber auch z. B. bei Garnituren 16b mit geringerer Höhe in einer Dicke kleiner als 3,2 mm umgesetzt werden, um z. B. die Kosten für den Garniturträger 16a (Deckelstoff) zu reduzieren.
  • Nach den 4a, 4b besteht der Garniturstreifen 16' aus dem Garniturträger 16a gemäß 3, in dem eine Vielzahl von Garniturdrähten 16b eingesetzt und verankert sind. Die Garniturdrähte 16b durchstechen den gesamten Garniturträger 16a von der Rückseite her, wobei die freien Enden (Spitzen) die Deckschicht 26 überragen. Die Garniturdrähte 16b sind in den Maschen der Verstärkungsgewebe 27a, 27b gehalten (sh. 4c).
  • Entsprechend 5 besteht der Deckelstab 14 aus einem Deckeltragkörper 15 und einem Garniturelement 16. Das Garniturelement 16 ist am Deckeltragkörper 15 lösbar (reversibel) befestigt. Der Deckeltragkörper 15 umfasst einen Deckelprofilkörper 15', der aus einem Deckelfuß 15a und einem Deckelrücken 15b besteht. An den beiden Enden des langgestreckten Deckelprofilkörpers 15', z. B. aus Al-Strangguss, Kunststoffpress o. dgl., ist jeweils ein Deckelkopf vorhanden, der - in der Ausführungsform nach der 2 - jeweils zwei Deckelstifte 15* und 15** umfasst. Auf der den Deckelstäben 15b abgewandten Seite sind am Deckelfuß 15a in Längsrichtung zwei Stege 15h, 15i angebracht, so dass im Bereich der Fußfläche 15c eine zweistufige Ausnehmung 15d, 15e vorhanden ist. Der Deckeltragkörper 15 umfasst weiterhin ein Magnetelement 15f, z. B. Magnetband, Magnetstreifen, Magnetstab o. dgl., das über seine Deckfläche 15f1 in der oberen Ausnehmung 15d durch eine Klebeschicht 15g an der Fußfläche 15c befestigt ist. Die Länge des Deckeltragkörpers beträgt z. B. 1m (über die Breite der Trommel 4 gesehen).
  • Das Garniturelement 16 umfasst einen Garniturstreifen 16', der aus einem streifenförmigen Garniturträger 16a (Garniturtragelement) aus Kunststoffmaterial und der Deckelgarnitur 16b besteht. Die Deckelgarnitur 16b besteht aus Garniturspitzen (Drahthäkchen), wobei die Drahthäkchen etwa U-förmig ausgebildet und durch die Fläche 16a1 hindurchgestochen im Träger 16a befestigt sind. Die Umlenkbereiche der Drahthäkchen überragen die Fläche 16a1 . Die Enden der Drahthäkchen, die Garniturspitzen, überragen die Fläche 16a2 und sind frei. Die Drahthäkchen bestehen aus Stahldraht. Das Garniturelement 16 umfasst weiterhin ein Deckelement 16c, z. B. einen Stahlblechstreifen, ein Stahlband o. dgl., dessen Fußfläche 16c2 über eine verbindende Zwischenschicht 16d, z. B. Klebschicht, an der Deckfläche 16a1 des Garniturtragelements 16a befestigt ist. Mit 16d1 ist die Deckfläche und mit 16d2 ist die Fußfläche der Zwischenschicht 16d bezeichnet. Das Garniturelement 16 ist mit seinen Teilen Garniturstreifen 16', Zwischenschicht 16d und Deckelement 16c in der Ausnehmung 15e befestigt, so dass nur die Deckelgarnitur 16b über die Fußfläche des Deckelfußes 15a hinausragt. Die Befestigung ist derart verwirklicht, dass die Deckfläche 16c1 des Deckelements 16c (Stahlband) mit der Fußfläche 15f2 des Magnetelements 15f flächig in Kontakt steht (Montageebene). Die formschlüssige Verbindung zwischen Deckeltragkörper 15 und Garniturelement 16 ist im Betrieb fest. Die Kardierkräfte, die auf die Deckelgarnitur 16b einwirken, werden durch die Stege 15h, 15i im Deckelfuß 15a aufgefangen und kompensiert.
  • Unter Vliesstoff (Nonwoven) wird hierbei insbesondere nach der Definition z. B. von DIN 61 210 ein flexibles Flächengebilde verstanden, das durch Verfestigung von Faservliesen hergestellt ist. Faservliese sind textile Flächengebilde aus Textilfasern, deren Zusammenhalt im allgemeinen durch die den Fasern eigene Haftung gegeben ist. Die Vliesstoffe können jedoch auch Fäden oder Flächengebilde zur Verstärkung enthalten.

Claims (34)

  1. Garniturträger für einen Kardendeckelbelag, bei dem der bandförmige Träger aus Kunststoff besteht, wobei in einem Grundkörper mindestens eine ebenfalls bandförmige Verstärkungseinlage eingebettet ist, die in der Nähe des Trägerrückens angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Garniturträger (16a) mindestens zwei miteinander verbundene Schichten (Unterschicht 23 und Deckschicht 24) aus verschiedenen Kunststoffen aufweist und die Unterschicht (23) aus einem Vliesstoff besteht.
  2. Garniturträger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Unterschicht (23) aus einem Polyestervliesstoff besteht.
  3. Garniturträger nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Polyestervliesstoff latexgetränkt ist.
  4. Garniturträger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Vliesstoff mechanisch verfestigt ist.
  5. Garniturträger nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Vliesstoff durch Umstechen (Nähen) verfestigt ist.
  6. Garniturträger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Vliesstoff adhäsiv verfestigt ist.
  7. Garniturträger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Vliesstoff durch Wärmebehandlung verfestigt ist.
  8. Garniturträger nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Vliesstoff durch Nadeln verfestigt ist.
  9. Garniturträger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Deckschicht (24) aus Polyurethan besteht.
  10. Garniturträger nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Polyurethanschicht ca. 0,1 bis 0,3 mm dick ist.
  11. Garniturträger nach einem der Ansprüche 9 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Polyurethanschicht eine Härte Shore A von ca. 50 bis 70, vorzugsweise 60, aufweist.
  12. Garniturträger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen der Unterschicht (23) und der Deckschicht (24) mindestens eine Mittelschicht (25) angeordnet ist.
  13. Garniturträger nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass die Mittelschicht (25) aus Kunststoff gebildet ist.
  14. Garniturträger nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, dass die Mittelschicht (25) aus einem Thermoplast besteht.
  15. Garniturträger nach einem der Ansprüche 13 bis 14, dadurch gekennzeichnet, dass die Mittelschicht (25) aus Polyvinylchlorid besteht.
  16. Garniturträger nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet, dass das Polyvinylchlorid unter Zugabe von Weichmachern eingesetzt ist.
  17. Garniturträger nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet, dass die Polyvinylchloridschicht ca. 0,6 bis 1,0 mm, vorzugsweise 0,8 mm, dick ist.
  18. Garniturträger nach einem der Ansprüche 15 bis 17, dadurch gekennzeichnet, dass die Polyvinylchloridschicht eine Härte Shore A von ca. 50 bis 70, vorzugsweise 66, aufweist.
  19. Garniturträger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Unterschicht (23) mit zwei verstärkenden Geweben (27a, 27b) durchsetzt ist.
  20. Garniturträger nach Anspruch 19, dadurch gekennzeichnet, dass als verstärkendes Gewebe (27a, 27b) ein Polyestergewebe eingesetzt ist.
  21. Garniturträger nach Anspruch 20, dadurch gekennzeichnet, dass das Polyestergewebe Fasern von dtex ca. 1100/ dtex ca. 1100 aufweist.
  22. Garniturträger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass auf der Deckschicht (24) ein Überzug (26) vorhanden ist.
  23. Garniturträger nach Anspruch 22, dadurch gekennzeichnet, dass der Überzug (26) ein Lack ist.
  24. Garniturträger nach Anspruch 23, dadurch gekennzeichnet, dass der Lack einen geringen Reibungskoeffizienten, ca. 0,18, gegenüber Stahl aufweist.
  25. Garniturträger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Träger (16a) eine Dicke (c) von ca. 3,0 bis 3,4 mm, vorzugsweise 3,2 mm aufweist.
  26. Garniturträger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Träger (16a) eine Dicke (c) von weniger als 3,0 mm, vorzugsweise weniger als 2,0 mm, aufweist.
  27. Garniturträger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Schichten (23, 24, 25) eine klebefördernde, z. B. aufgerauhte o. dgl., Oberfläche aufweisen.
  28. Garniturträger nach Anspruch 27, dadurch gekennzeichnet, dass die Rückseiten mit aktivierbarem Klebstoff ausgestattet sind.
  29. Garniturstreifen für einen Kardendeckelbelag, bei dem der bandförmige Träger aus Kunststoff besteht, wobei in einem Grundkörper mindestens eine ebenfalls bandförmige Verstärkungseinlage eingebettet ist, die in der Nähe des Trägerrückens angeordnet ist und Garniturdrähte im Träger eingesetzt und verankert sind, insbesondere nach einem der Ansprüche 1 bis 28, dadurch gekennzeichnet, dass der Garniturträger (16a) mindestens zwei miteinander verbundene Schichten (Unterschicht 23 und Deckschicht 24) aus verschiedenen Kunststoffen aufweist und die Unterschicht (23) aus einem Vliesstoff besteht.
  30. Garniturstreifen nach Anspruch 29, dadurch gekennzeichnet, dass auf dem Träger (16a) ein Deckelelement (16c) angeordnet ist.
  31. Garniturstreifen nach Anspruch 29, dadurch gekennzeichnet, dass der Garniturstreifen ein Deckelelement (16c) aufweist, das aus einem metallischen Blechstreifen, z. B. Stahlband, besteht.
  32. Garniturstreifen nach Anspruch 31, dadurch gekennzeichnet, dass das Deckelelement (16c) und der Träger (16a) miteinander verbunden sind.
  33. Garniturstreifen nach Anspruch 31, dadurch gekennzeichnet, dass das Deckelelement (16c) und der Träger (16a) miteinander verklebt sind.
  34. Deckelstab mit einem Kardendeckelbelag, bei dem der bandförmige Garniturträger aus Kunststoff besteht, wobei in einem Grundkörper mindestens eine ebenfalls bandförmige Verstärkungseinlage eingebettet ist, die in der Nähe des Trägerrückens angeordnet ist und Garniturdrähte im Garniturträger eingesetzt und verankert sind, insbesondere nach einem der Ansprüche 1 bis 28, dadurch gekennzeichnet, dass der Garniturträger (16a) mindestens zwei miteinander verbundene Schichten (Unterschicht 23 und Deckschicht 24) aus verschiedenen Kunststoffen aufweist und die Unterschicht (23) aus einem Vliesstoff besteht.
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