CZ20022242A3

CZ20022242A3 - Device for transporting a flat section of a product

Info

Publication number: CZ20022242A3
Application number: CZ20022242A
Authority: CZ
Inventors: Peter Reinders
Original assignee: Schmale-Holding Gmbh & Co.
Priority date: 2000-01-06
Filing date: 2000-12-19
Publication date: 2004-03-17
Also published as: US6601489B2; JP4716153B2; YU92101A; LV12842B; PT1244593E; DE10000262C2; CN1227148C; WO2001053181A2; US20020026861A1; EP1244593A2; ATE391102T1; KR20020071920A; DE10000262A1; HRP20020290A2; WO2001053181A3; EE04637B1; TW512122B; PL357386A1; AU3359401A; DE50015082D1

Description

ZAŘÍZENÍ K TRANSPORTU PLOŠNÉHO KUSU ZBOŽÍ

Oblast techniky

Vynález se týká zařízení k transportu plošného kusu zboží, odděleného z pásu zboží, například úseku pásu zboží z textilního materiálu, z papíru, z lepenky, z plastu, z plechu nebo z fólie, přičemž může zboží především v horizontálním vyrovnání přecházet z jednoho transportního prostředku na druhý transportní prostředek, sestávajícího z prvního diskontinuálně pracujícího transportního zařízení (první transportní prostředek), pomocí kterého je pás zboží odvíjitelný nebo snímatelný ze zásobníku zboží a oddělovaný volný konec pásu je držen neupnutě nebo upnutě, jakož i z druhého kontinuálně běžícího transportního zařízení (druhý transportní prostředek), jehož transportní rovina probíhá v odstupu paralelně k transportní rovině prvního transportního zařízení a má prostředky k držení odděleného kusu zboží, přičemž transportní směr prvního transportního zařízení probíhá paralelně k podélnému směru pásu zboží a transportní směr druhého transportního zařízení je nařízen příčně k podélnému směru pásu zboží, první transportní zařízení výhodně sestává ze skřipcových kleští pro pás zboží a transportních kleští, přičemž jsou kleště přestavitelné směrem ke skřipcovým kleštím a od nich, výhodně je mezi skřipcovými kleštěmi a transportními kleštěmi upraveno řezné zařízení, pomocí kterého je pás zboží k výrobě odděleného zboží oddělitelný, oddělené zboží je po dělicím řezu nebo při současně se uskutečňujícím dělicím řezu a uvolnění od prvního transportního zařízení, především od skřipcových

83624 (83624a) * · · * • · ·« • · · · · · · · ·· · · kleští a transportních kleští, předávacím prostředkem posuvné z roviny prvního transportního zařízení do roviny druhého transportního zařízení a tomuto je přiváditelné, přičemž předávací prostředek sestává ze svěrného zařízení, pomocí kterého jsou paralelně k transportnímu směru druhého transportního zařízení nařízené oblasti, výhodně okraje odděleného zboží, v odstupu od svých okrajových hran sevřeny v rovině prvního transportního zařízení a pomocí svěrného zařízení posunuty do roviny druhého transportního zařízení, a že svěrné zařízení je v rovině druhého transportního zařízení přestavitelné směrem k němu a od něj.

Dosavadní stav techniky k transportu textilu, oddělených z prvního diskontinuálně

Ve stavu techniky je známo zařízení kusového zboží, především kusů textilního pásu. Toto sestává z pracujícího transportního zařízení, pomocí kterého je textilní pás odvíjitelný nebo snímatelný ze zásobníku zboží a oddělený volný konec pásu je držen neupnutý nebo také pevně upnutý, jakož i z druhého kontinuálně běžícího transportního zařízení, jehož transportní rovina probíhá paralelně k transportní rovině prvního transportního zařízení, ale při horizontálním vyrovnání transportních rovin pod první transportní rovinou, a má prostředky k držení odděleného kusu textilu, přičemž transportní směr prvního transportního zařízení je nařízen paralelně k podélnému směru pásu odvinutého zboží a transportní směr druhého transportního zařízení je nařízen příčně k tomuto podélnému směru pásu. Výhodně sestává první transportní zařízení ze skřipcových kleští pro textilní pás a z transportních kleští, přičemž jsou kleště přestavitelné v

83624 (83624a) * · • · ·· · · · · · · 0 · • 9 9 9 · · · «99

0000 «· »· «· <· tt·· horizontální rovině směrem ke skřipcovým kleštím a od nich. Mezi skřipcovými kleštěmi a transportními kleštěmi je upraveno řezné zařízení, pomocí kterého je textilní pás oddělitelný k výrobě odděleného kusu textilu textilu je po dělicím řezu nebo při uskutečňujícím dělicím řezu a uvolnění transportního prostředku, především od skřipcových kleští a transportních kleští, předávacím prostředkem posuvný z roviny prvního transportního zařízení do roviny druhého transportního zařízení a tomuto přiváditelný.

Oddělený kus současně se od prvního

Ve stavu techniky je obvyklé odvíjet textilní pás ze zásobníku zboží a část tohoto textilního pásu oddělovat. Tento oddělený kus textilu se pak přivádí k jeho dalšímu zpracování zpracovatelské stanici nebo další transportní stanici. Jakmile je kus textilu odtransportován z oblasti, ve které se textilní pás odvíjí ze zásobníku zboží, může se od textilního pásu oddělovat další kus textilu a opět odtransportovat.

Taková provedení jsou nevýhodná, protože se během doby, ve které se oddělený kus textilu odtransportovává z oblasti, ve které dochází k oddělování kusů textilu, nemůže oddělovat další kus textilu, nebo se alespoň nemůže předávat do další roviny, ale toto se může uskutečňovat teprve tehdy, je-li již oddělený kus textilu již zcela odtransportován z předávací oblasti ve druhé rovině.

Jsou také již známa zařízení s nad sebou ležícími příčnými a podélnými transportními rovinami. Přitom se kus textilu fixuje na ojehlených lištách, odděluje od textilního pásu a pojíždí od ojehlených lišt k jehličkovým řetězům jako příčným transportním prostředkům, jakož se i na tyto

83624 (83624a) • · ·· • 9 9 • ♦·· · «9 · 9 • 9 · » ·

99·· 99

9« «9 • 9 9 9 • 9 9 • 99

9999 předávají. Takové zařízení je vzhledem k provedení a vyrovnání ojehlených lišt komplikovaně a obtížně obsluhovatelné, přičemž se kromě toho jako nevýhoda pociťuje, že ojehlenými lištami dochází k poškození například textilního polotovaru, což je v mnoha případech nežádoucí.

U staršího návrhu již bylo navrženo upravit obě transportní zařízení zdánlivě nad sebou, takže je možné kus zboží, především textilní pás, odvíjet od zásobníku zboží tak, jak odpovídá rozměru oddělovaného kusu zboží. Následně se může kus zboží za účelem oddělení od pásu oddělovat, přičemž se může oddělování uskutečňovat pomocí kruhového nože nebo také pomocí řezného nosníku. Před procesem řezání se oddělované zboží pomocí svěrného zařízení zachycuje na příčných okrajových hranách (viděno ve směru pásu zboží) a drží ve správné poloze. Svěrné zařízení se pak i s odděleným kusem zboží převádí do druhé transportní roviny, ve které je upraveno druhé kontinuálně provozované transportní zařízení. Kus zboží může přitom být držen na svých okrajových hranách tak, že okraje vyčnívají přes obě svěrná zařízení, upravená na obou okrajových hranách. Pomocí svěrného zařízení se pak oddělený kus zboží pohybuje v rovině druhého transportního zařízení směrem k tomuto a předává se mu.

Takové provedení uskutečňuje ve svěrném zboží drženo volně pohyblivě na zboží se tím zamezuje, spočívá nadále v tom, že natolik posunout ve směru transportním zařízení, až kterou zaujímá oddělený kus je výhodné, zařízení pokud se držení kusu zboží bez vzpříčení, takže je tedy a bez pnutí. Projevům pokřivení Problém u tohoto provedení ale se musí předávací prostředek na předávací místo na druhém je opuštěna oblast překryvu, textilu, který se tam nachází.

83624 (83624a) ·

• ♦ ·· • · lili

1

1111 11 • ♦ 1 1 • 9 1

19 19 1

91 11 9 111

Pouze pak je možné přivádět prvky svěrného zařízení zpátky do výchozí polohy, při které je jeden prvek svěrného zařízení upraven nad oddělovaným kusem textilu v horní rovině a druhý prvek svěrného zařízení pod oddělovaným kusem textilu v první rovině, aby se pak kus textilu zachytil, když je oddělen nebo během oddělování. Tím se omezuje pracovní průběh, což celkově vede k neuspokojivému počtu vyrobených kusů zboží.

Podstata vynálezu

Vycházejíc z tohoto staršího řešení je základem vynálezu úkol, vytvořit zařízení podle úvodní části, u kterého se může dosahovat vyššího počtu taktů, tedy ve stejném čase oddělit větší počet kusů textilu a předat druhému transportnímu zařízení.

K řešení tohoto úkolu navrhuje vynález, že každé svěrné zařízení sestává z jednoho páru svěrných čelistí nebo ze dvou bočně od sebe vzdálených párů svěrných čelistí, že jsou svěrné čelisti páru svěrných čelistí pohyblivé nezávisle na sobě, a sice vertikálně k rovinám pásu zboží nebo kusů zboží, jakož i paralelně ke směru dopravy kusů zboží a paralelně k transportnímu směru druhého transportního zařízení, a sice v transportním směru a proti transportnímu směru, přičemž jsou první svěrné čelisti, nacházející se nad kusy zboží, pohyblivé navzájem asynchronně nebo také synchronně, a druhé svěrné čelisti, nacházející se pod kusy zboží, jsou pohyblivé navzájem asynchronně nebo také synchronně, takže v první poloze páru svěrných čelistí první a druhé svěrné čelisti oddělený kus zboží svěrně drží v rovině prvního transportního zařízení a převádějí do roviny

83624 (83624a)

0 9 9

099 9 • 9 • · 0

00 9900 409 ♦0·0 0· ·♦ ·· ·♦ 4944 druhého transportního zařízení, přičemž oba páry svěrných čelistí v uzavřené poloze navazujíc na převáděcí pohyb nebo jsou během převáděcího pohybu z první do druhé roviny pohyblivé k druhému transportnímu zařízení, popřípadě jsou přestaveny, ve druhé poloze, ve které přinejmenším začalo přebírání druhým transportním zařízením nebo je uskutečněno, a kus zboží se nachází ještě uvnitř předávací dráhy z roviny prvního transportního zařízení do roviny druhého transportního zařízení, svěrné čelisti jsou z uzavřené polohy přestaveny do otevřené polohy, první svěrné čelisti probíhají ve směru ke druhému transportnímu zařízení a po úplném výstupu z předávací dráhy jsou přestavitelné do polohy na druhé straně roviny (nad) prvního transportního zařízení a jsou zpět nastavitelné do třetí polohy, ze které jsou přejížditelné do první polohy, přičemž jsou dále ve druhé poloze druhé svěrné čelisti přestavitelné od druhého transportního zařízení proti jejich transportnímu směru a po úplném výstupu z překryvu, vytvořeného kusem zboží, předaném druhému transportnímu zařízení, do třetí polohy před (pod) rovinou prvního transportního zařízení, ze které jsou přejížditelné do první polohy.

Předmětem vynálezu je dále zařízení k transportu odděleného plošného kusu zboží s prvním transportním zařízením a druhým transportním zařízením, přičemž je kus zboží předávatelný od prvního transportního zařízení druhému transportnímu zařízení, jehož transportní rovina probíhá v kolmém odstupu paralelně k transportní rovině prvního transportního zařízení a má prostředky k držení odděleného kusu zboží, přičemž transportní směr prvního transportního zařízení a transportní směr druhého transportního zařízení jsou nařízeny navzájem se křížíc, přičemž kus zboží v transportní rovině prvního transportního zařízení je držen

33624 (83624a)

0 00 · · 00

0 0 0 0 0

0000 0 0000

0 0 0 0 0 0 0000 00 00 00

0·0 00 0000 pomocí přídržných prostředků a předávacím prostředkem je fixovatelný v první rovině, jakož je i posuvný z roviny prvního transportního zařízení do roviny druhého transportního zařízení a popř. je tomuto přiváditelný, přičemž předávací prostředek sestává ze svěrného zařízení, pomocí kterého se paralelně k transportnímu směru druhého transportního zařízení nařízené oblasti kusu zboží svírají v rovině prvního transportního zařízení a kus zboží se pomocí svěrného zařízení přestavuje do roviny druhého transportního zařízení, a svěrné zařízení je přestavitelné v rovině druhého transportního zařízení výhodně směrem k němu a od něj, s těmito znaky: že každé svěrné zařízení sestává z páru svěrných čelistí nebo ze dvou bočně od sebe vzdálených párů svěrných čelistí, že svěrné čelisti párů svěrných čelistí jsou pohyblivé nezávisle na sobě, a sice kolmo k rovinám transportních zařízení, jakož i popř. paralelně k tomu a/nebo ke směru dopravy kusů zboží a paralelně k transportnímu směru druhého transportního zařízení, a sice v transportním směru a proti transportnímu směru, přičemž jsou svěrné čelisti pomocí řídicího zařízení pohyblivé tak, že v první poloze páru svěrných čelistí první a druhé svěrné čelisti svěrně drží oddělený kus zboží v rovině prvního transportního zařízení a převádějí do roviny druhého transportního zařízení, přičemž oba páry svěrných čelistí nebo alespoň první svěrné čelisti v uzavřené poloze navazujíc na převáděcí pohyb nebo během převáděcího pohybu jsou pohyblivé nebo přestavitelné z první do druhé roviny ke vstupní straně druhého transportního zařízení, ve druhé poloze, ve které přinejmenším začalo přebírání druhým transportním zařízením nebo je ukončeno a kus zboží se ještě nachází uvnitř předávací dráhy od roviny prvního transportního zařízení do roviny druhého transportního zařízení, jsou svěrné čelisti přestaveny z uzavřené polohy

83624 (83624a)

9· ·· • 9 9 • ·♦·

9 9

9 999 • 9 9

9999 99

9 9 9

9 99

99

9 9 9

9 9

9999 transportního transportního do otevřené polohy, první svěrné čelisti probíhají ve směru ke druhému transportnímu zařízení nebo jsou proti tomuto směru přestavitelné a po úplném výstupu z předávací dráhy kusu zboží do polohy na druhé straně roviny jsou přestavitelné ke straně roviny prvního zařízení, odvrácené od roviny druhého zařízení, a jsou nastavitelné zpátky do třetí polohy, ze které jsou přej ižditelné do první polohy, přičemž jsou dále druhé svěrné čelisti ve druhé poloze buď stacionárně drženy a kus zboží se pohybem prvních svěrných čelistí posouvá ve směru na druhé transportní zařízení, přičemž jsou po úplném výstupu kusu zboží z předávací dráhy kusu zboží z první roviny do druhé roviny svěrné čelisti přestavitelné zpět do třetí polohy před rovinou prvního transportního zařízení na jeho straně, přivrácené rovině druhého transportního jsou druhé svěrné čelisti od druhého zařízení přestavitelné proti jeho směru, a po úplném výstupu z překryvu, zařízení, nebo transportního transportnímu vytvořeného kusem zboží, předaným druhému transportnímu zařízení, jsou přestavitelné zpátky do třetí polohy před rovinou prvního transportního zařízení na jeho straně, přivrácené rovině druhého transportního zařízení, ze které jsou přejižditelné do první polohy.

S takovým zařízením jsou možné různé manipulace s kusem zboží. Například je oddělený plošný kus zboží v horizontálním vyrovnání držen v prvním transportním zařízení a má-li se předávat do roviny druhého transportního zařízení, je nejdříve kus zboží držen v transportní rovině prvního transportního zařízení pomocí svěrného nosníku nebo transportních kleští nebo podobně. V této poloze se páry svěrných čelistí polohují tak, že jsou první svěrné čelisti upraveny nad kusem zboží a druhé svěrné čelisti pod kusem

83624 (83624a) ♦ · «« « 9 9 • 9 99 ·· ·· • · • »··

9 9

9999 99

9 9 9 «« ·· ·· • 9 9 9

9 9

9999 zboží v okrajové oblasti kusu zboží. Následně se svěrné čelisti přestavují do svěrné polohy, takže je kus zboží svěrnými čelistmi sevřen v rovině prvního transportního zařízení,

Následně se nosníkovitě vytvořené svěrné čelisti, poháněné pomocí vhodného pohonu, pohybují pomocí řídicího zařízení, přičemž se svěrné čelisti s kusem zboží přestavují například vertikálně směrem dolů do roviny druhého transportního zařízení. Přemístěné k tomuto vertikálnímu pohybu se může, nejsou-li obě svěrné čelisti pohyblivé pouze vertikálně, nýbrž jsou upraveny a drženy také horizontálně pohyblivě, uskutečňovat také pohyb ve směru na druhé transportní zařízení. Pokud jsou, jak navrhuje vynález, pohyblivé pouze první svěrné čelisti ve směru na druhé transportní zařízení, může se průběh pohybu provádět také tak, že se první svěrné čelisti relativně ke stacionárně setrvávajícím druhým svěrným čelistem posouvají ve směru na druhé transportní zařízení, přičemž se kus zboží těmito prvními svěrnými čelistmi unáší a posouvá podél druhých svěrných čelistí. Přitom pak dochází k relativnímu pohybu mezi kusem zboží a druhými svěrnými čelistmi, zatímco mezi prvními svěrnými čelistmi a kusem zboží nedochází k žádnému nebo k téměř žádnému relativnímu pohybu. Jakmile kus zboží dosáhl své příslušné mezipolohy, tedy například začalo převzetí druhým transportním zařízením nebo je také již ukončeno, mohou se svěrné čelisti přestavovat z uzavřené polohy do otevřené polohy, k čemuž se přestavují zdánlivě kolmo k rovině, rozestřené od kusu zboží. Následně jsou možné různé pohyby svěrných čelistí, aby se opět dosáhlo výchozí polohy. První možnost je ta, že druhé svěrné čelisti, které se nacházejí pod kusem zboží, nejsou posuvné v transportním směru kusu zboží ve směru ke druhému

83624 (83624a)

44 ·* 44 ·· 44 ··· · 4 · 4444 • 444 4 · 444 4 4 4

44 4444 444 •4·· 44 44 44 44 4444 pohyb prvních svěrných protože se tím nemusí transportnímu zařízení, nýbrž jsou přestavitelné pouze vertikálně, tedy vertikálně ke kusu zboží, popř. ploše, rozestřené od tohoto kusu. Druhé svěrné čelisti musí pak přetrvávat tak dlouho v dolní poloze (ve druhé rovině), až kus zboží, který se nachází nad těmito svěrnými čelistmi, zcela opustil prostor nad svěrnými čelistmi. Teprve pak se mohou dolní druhé svěrné čelisti přestavit kolmo směrem nahoru do první roviny. První svěrné čelisti, které se nacházejí nad kusem zboží ve druhé rovině, se mohou přestavovat dopředu, ve směru druhého transportního zařízení natolik, až se nacházejí mimo oblast, která je pokryta dalším kusem zboží, nacházejícím se uvnitř roviny prvního transportního zařízení. Zpětný čelistí se proto upřednostňuje, prodlužovat konstrukční délka celého zařízení. Spíše se mohou tyto svěrné čelisti posouvat nad druhým transportním zařízením ve směru tohoto transportního zařízení nebo také tímto transportním zařízením. Příslušný volný prostor je tam k dispozici. Alternativně je také možné, aby se první svěrné čelisti mohly v rovině druhého transportního zařízení přestavovat opačně, takže se přestavují od druhého transportního zařízení pryč, a sice o takovou dráhu, která stačí, aby byly první svěrné čelisti upraveny vně nad nimi se nacházející plochy dalšího kusu zboží, upraveného v rovině prvního transportního zařízení. Následně se mohou první svěrné čelisti přestavovat kolmo směrem nahoru, takže se nacházejí v poloze nad kusem zboží, který je držen v rovině prvního transportního zařízení. Vertikální a k tomu horizontální pohyb svěrných čelistí se může překrývajíc, takže se provádí translatorický pohybovými složkami v horizontálním a vertikálním směru. Následně mohou první svěrné čelisti přejet zpátky do polohy nad kusem zboží, který se nachází v rovině prvního provádět pohyb s

83624 (83624a) ♦ 9 • ♦ • * 99 • 9 • 9·· • * · 9999 9 9 9 9999 99 99 99 99 9999 transportního zařízení, takže jsou pak opět horní a dolní svěrné čelisti upraveny nad sebou a mohou na sebe najíždět, aby držely kus zboží, nacházející se v rovině prvního transportního zařízení. Další průběh pohybu se pak uskutečňuje jak již bylo vysvětleno.

Je ale také možné posouvat i druhé svěrné čelisti nejen kolmo ke kusu zboží, ale také paralelně k rovině, rozestřené od kusu zboží. K tomu je průběh pohybu prvních svěrných čelistí podobný jako u uvedeného provedení. Pohyb druhých svěrných čelistí je tento. Z roviny prvního transportního zařízení se svěrné čelisti přestavují vertikálně do roviny druhého transportního zařízení, přičemž se mohou současně nebo ve stejném čase překryté za sebou posouvat ve směru na druhé transportní zařízení, takže dochází k translatorickému pohybu kusu zboží, který je složen z vertikálních a horizontálních složek. Po částečném nebo úplném převzetí polotovaru druhým transportním zařízením se mohou také druhé svěrné čelisti zvedat od kusu zboží, které se nachází v rovině druhého transportního zařízení. Následně se mohou druhé svěrné čelisti natolik pohybovat zpátky proti druhému transportnímu zařízení, až se nacházejí mimo překryv kusu zboží, nacházejícího se v rovině druhého transportního zařízení. Následně se pak mohou druhé svěrné čelisti přestavovat ve směru roviny prvního transportního zařízení, takže jsou upraveny pod tam se nacházejícím dalším kusem zboží. Přistavením prvních a druhých svěrných čelistí v této poloze se může sevřít kus zboží, nacházející se v rovině prvního transportního zařízení, a pohybovat analogicky k popsanému průběhu.

Výhodně je přitom upraveno, že jsou svěrné čelisti každého páru svěrných čelistí v průběhu jejich pohybu

83624 (83624a) • · • ♦ ·· ···· ·· ·· 99 99 9999 nastaveny tak, že dosahují současně třetí polohu.

Aby se mohlo nastavit zařízení také na různě široké kusy zboží, je navrženo, že je vzájemná boční vzdálenost páru svěrných čelistí nastavitelná.

Tím, že jsou svěrné čelisti páru svěrných čelistí navzájem nezávisle pohyblivé a pojízdné, a sice do směru ortogonálně k oddělovanému kusu textilu, tak i ve směru paralelně k transportnímu směru druhého transportního zařízení, je možné řídit průběhy pohybu pro obě čelisti nezávisle na sobě, přičemž je umožněno pracovat ve dvou rovinách a zachycené zboží je volně pohyblivé a bez pnutí drženo. Ve výsledku se tím dosahuje většího počtu taktů, tzn. většího využití na jednotku času.

Přehled obrázků na výkresech

Vynález bude blíže vysvětlen prostřednictvím konkrétních příkladů provedení znázorněných na výkresech, na kterých představuje obr. 1 podstatné složky zařízení podle vynálezu v čelním pohledu, obr. 2 stejné zařízení v bočním pohledu, pootočeném o

90° okolo svislé osy, obr. 3 až 6 pohledy analogicky k obrázku 2.

zobrazení podle

83624 (83624a)

·« 99 • 9 4 • 9 94

444« •4 «4 44 4444

Příklady provedení vynálezu

Na obrázku jsou znázorněny podstatné prvky zařízení k transportu kusů 1' zboží, oddělených z pásu 1_ zboží, výhodně textilního pásu a kusů textilu. Zařízení sestává v podstatě z prvního diskontinuálně pracujícího transportního zařízení, pomocí kterého je pás _1 zboží odvíjitelný nebo snímatelný od nezobrazeného zásobníku zboží nebo skladiště zboží, a oddělovaný volný konec pásu je držen nenapnutě (lehce prověšeně) nebo také napnutě. Dále sestává zařízení z druhého kontinuálně běžícího transportního zařízení, jehož transportní rovina II. probíhá paralelně k transportní rovině I. prvního transportního zařízení a má prostředky k držení odděleného kusu 1¹ zboží. Kus 1' zboží může být držen napnutě nebo nenapnutě, prověšený dolů, jak naznačuje obrázek 1. Transportní směr prvního transportního zařízení je naznačen u vztahové značky 5 na obrázku 1. Transportní směr druhého transportního zařízení je podle obrázku 1 ortogonální k rovině nákresny a je naznačen na obrázku 2 šipkou 6. Transportní roviny I. a II. obou transportních zařízení probíhají paralelně a s odstupem nad sebou. Transportní směr 5 prvního transportního zařízení probíhá paralelně k podélnému rozpětí pásu 1^ zboží, zatímco transportní směr druhého transportního zařízení je nařízen příčně k podélnému směru pásu.

První transportní zařízení sestává se skřipcových kleští 7 pro pás 1 zboží a z transportních kleští 4., přičemž jsou transportní kleště 4 odpovídajíc šipce ý přestavitelné směrem ke skřipcovým kleštím a od nich v rovině I. Mezi skřipcovými kleštěmi Ί. ^a transportními kleštěmi _4 je poblíž skřipcových kleští 7 upraven řezný prostředek 9, pomocí kterého je pás 1_ zboží oddělitelný k výrobě odděleného kusu

83624 (83624a) • · • φ • φ • ·*·* • Φ · « Λ Φ Φ ΦΦΦ •ΦΦΦ Φ* «· «φ «φ ΦΦΦΦ

1' zboží. Řezný prostředek 9. je v příkladu provedení znázorněn jako nůžky. Může se přitom jednat o manuálně ovladatelné nůžky nebo o motoricky ovládaný řezný nůž nebo také o pneumaticky nebo motoricky ovládaný řezný nosník nebo podobné. Oddělený kus 1' zboží se po provedení dělicího řezu nebo současně při provádění dělicího řezu uvolňuje od skřipcových kleští 7 a transportních kleští a předávacím prostředkem se přesouvá z roviny I. prvního transportního zařízení do roviny II. druhého transportního zařízení.

Předávací prostředek sestává ze svěrného zařízení 2. Toto opět sestává ze dvou párů svěrných čelistí 12, 13, jejichž jedny 12 jsou upraveny nad pásem 1^ zboží a druhé 13 pod pásem 1_ zboží, přičemž se oddělený kus 1¹ zboží fixuje uzavřením svěrných čelistí 12, 13 svěrného zařízení 2.

Následně se svěrné čelisti 12, 13 svěrného zařízení 2 s odděleným kusem 1' zboží převádějí z polohy, vyznačené na obrázku 1 čárkovaně, do polohy, znázorněné na obrázku 1 protaženou čarou. Svěrné čelisti 12, 13 svěrného zařízení 2 drží oddělený kus textilu s malým odstupem od jeho bočních okrajových hran, takže okrajové hrany, které jsou nařízeny příčně k transportnímu směru 5, vyčnívají bočně přes svěrné čelistí. Svěrné zařízení 2 se přestavuje do roviny druhého transportního zařízení. Průběh pohybu svěrných čelistí 12, 13 bude ještě dále vysvětlen. Druhé transportní zařízení je vytvořeno z transportních řemenů J3, které jsou vytvořeny jako nekonečný obvodový řemen. Dolní větev transportních řemenů se opírá na protilehlé ploše 10. Protože je svěrné zařízení 2 upraveno bočně vedle transportního řemenu 3 druhého transportního zařízení, jak je vidět především na obrázku 1, mohou se oba agregáty 2, popřípadě 3, překrývajíc přibližovat, aniž by se při tomto pohybu vzájemně rušily nebo dotýkaly.

83624 (83624a) «* ·· »· «e ·· ·♦ • · · 9 9 9 9 9 9 9 • ··· · · ·1* 9 9 9

9 9 · 9 9 9 9 9 9 9 9 • 9 9 9 9 9 9 9 9 9

9999 99 99 SA ·* ··«·

Každé svěrné zařízení 2 sestává, jak již bylo uvedeno, z páru svěrných čelistí 12, 13, přičemž jsou výhodně upraveny dva bočně vzdálené páry svěrných čelistí. Svěrné čelisti 12, 13 jsou pohyblivé nezávisle na sobě, a sice jak ortogonálně k rovinám I. a II. pásu 1_ zboží, případně kusů 1¹ zboží, jakož i paralelně ke směru dopravy kusů 1' zboží a paralelně k transportnímu směru 6 druhého transportního zařízení, a sice jak v tomto transportním směru, tak i proti transportnímu směru. První svěrné čelisti 12, nacházející se nad kusem 1' zboží, se pohybují navzájem asynchronně nebo také nucené synchronně. Rovněž druhé svěrné čelisti 13, nacházející se pod kusem 1' zboží, se pohybují asynchronně nebo synchronně.

V první poloze, která je znázorněna na obrázku 3, drží první a druhé svěrné čelisti 12, 13 oddělený kus 1' zboží (v příkladu provedení dva takové kusy 1' zboží) svěrné v rovině I. prvního transportního zařízení. Pohyb svěrných čelistí 12, 13 je naznačen šipkami 14, 15. Po provedení dělicího řezu řezným prostředkem 9 se mohou páry svěrných čelistí se svěrnými čelistmi 12, 13 přesouvat do roviny II. druhého transportního zařízení, jak je vidět ze sledu obrázků 3 a 4. Přitom se pohybují svěrné čelisti 12, 13 za zachování svěrné polohy směrem dolů a na obrázku směrem doleva odpovídajíc šipkám 16. Na obrázku 4 je znázorněna poloha, ve které jsou oddělené kusy 1¹ textilu předány druhému transportnímu zařízení nebo je alespoň zahájen předávací proces. Jak plyne ze zobrazení podle obrázku 4, nacházejí se přitom svěrné čelisti 12, 13 ještě v oblasti, překryté nahoře textilním pásem .1, takže se čelist .12 kleští nemůže bez dalšího pohybovat směrem nahoru, protože tomu textilní pás .1 zamezuje. Svěrné čelisti 12, 13 se pak přesouvají do druhé

83624 (83624a) ·· • · · • · · ·· • · · • ··· ·· ·· • · · • * ·*· tt • · · »··· ·· • · · · ·» • * · ·· ·ό»# polohy, která je naznačena na obrázcích 5 a 6. Nejdříve se svěrné čelisti 12, 13 otevírají ze svěrné polohy, svěrná čelist 12 se tedy přestavuje nepatrně směrem nahoru ortogonálně relativně ke kusům 1' zboží a svěrná čelist 13 se přestavuje relativně směrem dolů ortogonálně k částem 1'. Následně se horní svěrná čelist 12 přestavuje podle směru šipky 17 v transportním směru 6 natolik, až je mimo překryv nad ní se nacházejícího pásu 1 zboží v rovině I. Současně se čelist 13 kleští, která je přestavena ze svěrné polohy směrem dolů, pohybuje ve směru šipky 18, a sice alespoň natolik, až je mimo překryv kusu 1¹ zboží v rovině II. Následně se pak mohou, jak je znázorněno na obrázku 6, pohybovat jak čelist 12 kleští podle šipky 19, tak také čelist 13 podle šipky 20 směrem nahoru, takže je mezi oběma těmito čelistmi kleští rozprostřena rovina I. Současně nebo následně se pak čelist 12 kleští pohybuje podle šipky 21 a čelist 13 kleští podle šipky 22 směrem doprava, popřípadě doleva, až je dosaženo polohy, která je znázorněna na obrázku 3, ve které se pak mohou obě čelisti 12, 13 kleští opět uzavřít.

Průběh pohybu se opakuje.

Volná pohyblivost čelistí kleští se dosahuje vhodným držením na podstavci zařízení, přičemž jsou použitelné běžné hnací prostředky k provádění průběhu pohybu, například pneumatické pohony, hydraulické pohony nebo servopohony.

Zatímco v příkladu provedení podle obrázku 1 a 2 je kus 1’ zboží vytvořen jednotlivým kusem, je v příkladu provedení podle obrázků 3 až 6 znázorněno přivádění dvou pásů 1^ zboží v rovině I. současně, přičemž se tyto pásy _! zboží současně rozdělují do dvou kusů 1', které se pak přebírají svěrným

83624 (83624a) • · · · · · ·· ·· ·· ···· zařízením (čelisti 12, 13 kleští) a převádějí se z první roviny, jakož i k následně zařazenému transportnímu zařízení.

Vynález není omezen na příklad provedení, nýbrž je v rámci zveřejnění mnohonásobně variabilní.

Všechny nové, v popisu a/nebo nákresu zveřejněné jednotlivé nebo kombinované znaky se nahlížejí jako podstatné z hlediska vynálezu.

Claims

PATENTOVÉ NÁROKY )

1. Zařízeni k transportu plošného kusu (1) zboží, odděleného z pásu (1) zboží, například úseku pásu zboží z textilního materiálu, z papíru, z lepenky, z plastu, z plechu nebo z fólie, přičemž je kus (1') zboží v především vyrovnání předávatelný od prvního horizontálním transportního prostředku na druhý transportní prostředek, sestáváj ící transportního z prvního diskontinuálně pracujícího zařízení (první transportní prostředek), pomocí kterého je pás (1) zboží odvíjitelný nebo snímatelný od zásobníku zboží a oddělovaný volný konec pásu je držen nenapnutý nebo napnutý, jakož i z druhého kontinuálně běžícího transportního zařízení (druhý transportní prostředek), jehož transportní rovina (II.) probíhá v odstupu paralelně k transportní rovině (I.) prvního transportního zařízení a má prostředky k držení odděleného kusu (1, 1') zboží, přičemž transportní směr (5) prvního transportního zařízení probíhá paralelně k podélnému směru pásu zboží a transportní směr (6) druhého transportního zařízení je nařízen příčně k podélnému směru pásu zboží, výhodně první transportní zařízení sestává ze skřipcových kleští (7) pro pás (1) zboží a transportních kleští (4), přičemž jsou kleště přestavitelné ke skřipcovým kleštím (7) a od nich, výhodně je mezi skřipcovými kleštěmi (7) a transportními kleštěmi (4) upraveno řezné zařízení (9), pomocí kterého je pás (1) zboží oddělitelný k výrobě odděleného kusu (1') zboží, oddělený kus (1’) zboží je po nebo při současně uskutečněném dělicím řezu a uvolnění od prvního transportního zařízení, především od skřipcových kleští (7) a transportních kleští (4), předávacím

16 83624 (83624a) prostředkem posuvné z roviny (I.) prvního transportního zařízení do roviny (II.) druhého transportního zařízení a tomuto je přiveditelné, přičemž předávací prostředek sestává ze svěrného zařízení (2), pomocí kterého jsou paralelně k transportnímu směru druhého transportního zařízení (3) nařízené oblasti, výhodně okraje odděleného kusu (1') zboží, s odstupem od jeho okrajových hran sevřeny v rovině (I.) prvního transportního zařízení pomocí svěrného zařízení (2) se přestavují do roviny (II.) druhého transportního zařízení (3), a že je svěrné zařízení (2) v rovině (II.) druhého transportního zařízení (3) přestavitelné směrem k němu a od něj, vyznačující se tím, že každé svěrné zařízení (2) sestává z páru (12, 13) svěrných čelistí nebo ze dvou bočně vzdálených párů svěrných čelistí, že jsou svěrné čelisti (12, 13) párů svěrných čelistí pohyblivé nezávisle na sobě, a sice vertikálně k rovinám pásu (1) zboží nebo kusů (1') zboží, jakož i paralelně k dopravnímu směru (6) kusů (1') zboží a paralelně k transportnímu směru

6:

druhého transportního zařízení, a sice v transportním směru a proti transportnímu směru, přičemž jsou první svěrné čelisti (121), nacházející se nad kusy (1') zboží, pohyblivé asynchronně nebo také synchronně, a druhé svěrné čelisti (13), nacházející se pod kusy (1') zboží, jsou pohyblivé asynchronně nebo také synchronně, takže v první poloze párů svěrných čelistí první druhé svěrné čelisti (12, 13;

oddělený kus (1') zboží svěrné drží v rovině (I.) prvního transportního zařízení a převádějí do roviny (II.) druhého transportního zařízení, přičemž oba páry svěrných čelistí v uzavřené poloze navazujíc na převáděcí pohyb z první do druhé roviny nebo během něj jsou pohyblivé směrem k druhému transportnímu zařízení, popřípadě jsou přestaveny, ve druhé poloze, ve které převzetí druhým transportním zařízením alespoň začalo nebo se uskutečnilo, a kus (1') zboží se

16 83624 (83624a) » 0· • · • · · · ještě nachází uvnitř předávací dráhy od roviny (I.) prvního transportního zařízení do roviny (II.) druhého transportního zařízení, svěrné čelisti (12, 13) jsou přestaveny z uzavřené polohy do otevřené polohy, první svěrné čelisti (12) probíhají ve směru ke druhému transportnímu zařízení a po úplném výstupu z předávací dráhy jsou přestavitelné do polohy za (nad) rovinou (I.) prvního transportního zařízení a jsou přestaveny zpět do třetí polohy, ze které jsou přejižditelné do první polohy, přičemž dále ve druhé poloze jsou druhé svěrné čelisti (13) přestavitelné od druhého transportního zařízení proti jejich tranportnímu směru a po úplném výstupu z překryvu, vytvořeného kusem (l¹) zboží, předaným druhému transportnímu zařízení, jsou nastaveny zpět do třetí polohy před (pod) rovinou (I.) prvního transportního zařízení, ze které jsou přejižditelné do první polohy.
2. Zařízení podle nároku 1, vyznačující se tím, že svěrné čelisti (12, 13) každého páru svěrných čelistí jsou v průběhu svého pohybu nastaveny tak, že dosahují současně třetí polohu.
3. Zařízení se tím, že je nastavitelná.

podle nároku 1 nebo 2, vyznačující boční vzdálenost páru svěrných čelistí

Zařízení k transportu odděleného plošného kusu (1' ) zboží transportním s prvním transportním zařízením a druhým zařízením, přičemž kus (1') zboží je předávatelný od prvního transportního zařízení na druhé transportní zařízení, jehož transportní rovina (II.) probíhá v kolmém odstupu paralelně k transportní rovině (I.) prvního transportního zařízení a má prostředky k držení odděleného

16 83624 (83624a) • 4 * · » · · • · ·· prvního druhého kusu (1') zboží, přičemž transportní směr (5) transportního zařízení a transportní směr (6) transportního zařízení jsou nařízeny navzájem se křížíc, přičemž je kus (1') zboží v transportní rovině (I.) prvního transportního zařízení držen pomocí přídržných prostředků a předávacím prostředkem je fixovatelný v první rovině (I.), jakož je i posuvný z roviny (I.) prvního transportního zařízení do roviny (II.) druhého transportního zařízení a popř. je tomuto přiveditelný, přičemž předávací prostředek sestává ze svěrného zařízení (2), pomocí kterého jsou paralelně k transportnímu směru druhého transportního zařízení (3) nařízené oblasti kusu (1’) zboží sevřeny v rovině (I.) prvního transportního zařízení a kus (1') zboží se pomocí svěrného zařízení (2) přestavuje do roviny (II.) druhého transportního zařízení (3), a svěrné zařízení (2) je přestavitelné v rovině (II.) druhého transportního zařízení (3) výhodně k němu a od něj, s těmito znaky: že každé svěrné zařízení (2) sestává z páru (12, 13) svěrných čelistí nebo dvou od sebe bočně vzdálených párů svěrných čelistí, že jsou svěrné čelisti (12, 13) páru svěrných čelistí pohyblivé nezávisle na sobě, a sice kolmo k rovinám (I., II.) transportních zařízení, jakož i popř. paralelně k tomu a/nebo k dopravnímu směru (6) kusů (1') zboží a paralelně k transportnímu směru (6) druhého transportního zařízení, a sice v transportním směru a proti transportnímu směru, přičemž jsou svěrné čelisti (12, 13) pohyblivé pomocí řídicího zařízení tak, že v první poloze páru svěrných čelistí první a druhé svěrné čelisti (12, 13) drží oddělený kus (1') zboží svěrně v rovině (I.) prvního transportního zařízení a převádějí do roviny (II.) druhého transportního zařízení, přičemž oba páry svěrných čelistí nebo alespoň první svěrné čelisti (12) v uzavřené poloze navazujíc na převáděcí pohyb z první do druhé roviny nebo během něj jsou

16 83624(83624a) pohyblivé ke vstupní straně druhého transportního zařízení, nebo jsou přestaveny, v druhé poloze, ve které převzetí druhým transportním zařízením přinejmenším začalo nebo je ukončeno, a kus (1') zboží se nachází ještě uvnitř předávací dráhy od roviny (I.) prvního transportního zařízení do roviny (II.) druhého transportního zařízení, svěrné čelisti (12, 13) jsou přestaveny z uzavřené polohy do otevřené polohy, první svěrné čelisti (12) probíhají ve směru ke druhému transportnímu zařízení nebo jsou proti tomuto směru přestavitelné a po úplném výstupu z předávací dráhy kusu (1') zboží do polohy z druhé strany roviny (I.) ke straně roviny (I.) prvního transportního zařízení, odvrácené od roviny (II.) druhého transportního zařízení, a jsou přestaveny zpátky do třetí polohy, ze které jsou přejížditelné do první polohy, přičemž jsou dále ve druhé poloze buď stacionárně drženy druhé svěrné čelisti (13) a kus (1') zboží se posouvá pohybem prvních svěrných čelistí (12) ve směru na druhé transportní zařízení, přičemž po úplném výstupu kusu (1') zboží z předávací dráhy kusu (1') zboží od první roviny (I.) do druhé roviny (II.) jsou svěrné čelisti přestaveny zpátky do třetí polohy před rovinou (I.) prvního transportního zařízení na jeho straně, přivrácené rovině (II.) druhého transportního zařízení, nebo jsou druhé svěrné čelisti (13) přestavitelné od druhého transportního zařízení proti jeho transportnímu směru a po úplném výstupu z překryvu, vytvořeného kusem (l¹) zboží, předaným druhému transportnímu zařízení, jsou přestaveny do třetí polohy před rovinou (I.) prvního transportního zařízení na jeho straně, přivrácené rovině (II.) druhého transportního zařízení, ze které jsou přejížditelné do první polohy.