CN105946633A - 一种翻折三人汽车座椅及其安装方法 - Google Patents

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汤飞
纵兆艳
黄应鹏
赵曼
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Abstract

本发明公开了一种翻折三人汽车座椅及其安装方法，具有二人乘坐的主椅和一人乘坐的边椅，主椅和边椅固定连接，边椅包括：座骨架和背骨架，座骨架和背骨架通过铰链组合铰接；活动支腿和边椅固定支腿，活动支腿和边椅固定支腿共同支撑座骨架，活动支腿上端与座骨架铰接，下端设有地板锁；边椅固定支腿上端与座骨架铰接，下端设有固定支撑管；固定支撑管一端与边椅固定支腿固定连接，另一端连接主椅，可以实现三次空间转换，空间利用有三种层次，可以实现不同用处的空间需求。

Description

一种翻折三人汽车座椅及其安装方法
技术领域
本发明属于汽车座椅技术领域，尤其涉及一种翻折三人汽车座椅及其安装方法。
背景技术
随着经济飞速发展，汽车已经成为人们日常生活中紧密相连的一部分，各大主机厂争先推出新车型，为了占领市场，不断提高整车性价比，而座椅系统作为汽车中关键部件，提高座椅的性能品质，降低座椅成本，成为各大主机厂较量的一大模块，而传统的主流座椅，特别是三人座椅，为了实现后排乘客上下方便、后备箱操作方便等，往往采用滑轨前移、铰链翻折等，
在实现本发明的过程中，发明人发现现有技术至少存在以下问题：但是这种机构结构复杂、开发成本高、成本高。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种可以实现三次空间转换，空间利用有三种层次，可以实现不同用处的空间需求，切换简单而且成本低的翻折三人汽车座椅及其安装方法。
为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：一种翻折三人汽车座椅，具有二人乘坐的主椅和一人乘坐的边椅，所述主椅和边椅固定连接，所述边椅包括：
座骨架和背骨架，所述座骨架和背骨架通过铰链组合铰接；
活动支腿和边椅固定支腿，所述活动支腿和边椅固定支腿共同支撑所述座骨架，所述活动支腿上端与所述座骨架铰接，下端设有地板锁；所述边椅固定支腿上端与所述座骨架铰接，下端设有固定支撑管；所述固定支撑管一端与所述边椅固定支腿固定连接，另一端连接所述主椅。
所述固定支撑管与所述主椅的座位骨架连接。
所述座骨架上固定设有支腿连接板，所述活动支腿和边椅固定支腿与所述支腿连接板铰接。
所述活动支腿和边椅固定支腿均为U型，U型的底部接触车体地板。
所述固定支撑管为L型，一端与所述边椅固定支腿的底部固定连接，另一端上固设有固定支架，所述固定支架与主椅的座位骨架连接；L型固定支撑管的一侧边与车体地板接触。
所述固定支架与主椅的座位骨架通过螺栓连接。
所述背骨架上设有靠背头枕，所述靠背头枕与所述背骨架为一体式结构。
还包括调角器和与所述调角器连接的解锁机构，所述解锁机构上设有解锁拉带，所述解锁拉带设置在所述靠背上。
一种上述的翻折三人汽车座椅的安装方法，包括如下步骤：
第一步：分总成准备，铆接解锁上固定板和解锁板，活动支腿与地板锁通过螺栓连接，固定支腿与固定支撑管和固定支架焊接在一起；
第二步：座垫骨架总成焊接，包括座垫框架、座垫钢丝、支腿连接板、铰链下连接管、调角器连接板、护盖固定钣金；
第三步：靠背骨架总成焊接，包括靠背框架、靠背钢丝、头枕骨架、解锁机构、铰链上连接板、调角器总成；
第四步：采用螺栓和铰链旋转轴组装座垫骨架与靠背骨架总成；
第五步：安装解锁拉带、解锁拉线；
第六步：安装活动支腿分总成、固定支腿分总成；
第七步：安装座垫、靠背发泡，采用C型钉打紧；
第八步：采用紧固螺钉装配调角器护盖；
第八步：采用螺栓将边椅固定到主椅上。
上述技术方案中的一个技术方案具有如下优点或有益效果，仅在靠背解锁盒铰链机构实现一次翻折，靠单只地板锁实现二次翻折，随主椅一起额外实现第三次翻折，结构非常简单、操作方便，使空间利用模式切换简单而且成本低。将边椅靠背解锁折叠后，可以通过解锁地板锁进行侧翻，然后可以随主椅一起进行整体翻折，可以实现三次空间转换，空间利用有三种层次，可以实现不同用处的空间需求。
附图说明
图1为本发明实施例中提供的一种翻折三人汽车座椅的结构示意图；
图2为图1翻折三人汽车座椅的翻转结构示意图；
图3为图1翻折三人汽车座椅的靠背调节结构示意图；
图4为图3的局部放大图；
图5为图1翻折三人汽车座椅的调角器的结构示意图；
图6为图1翻折三人汽车座椅的座椅铰链的结构示意图；
图7为图1翻折三人汽车座椅的座椅支腿的连接结构示意图；
图8为图1翻折三人汽车座椅的边椅和主椅的连接结构示意图；
图9为图1翻折三人汽车座椅的地板锁的结构示意图；
图10为本发明汽车座椅主椅与边椅布局图；
上述图中的标记均为：1、解锁拉带，2、调角器，3、活动支腿，4、边椅固定支腿，5、地板锁，6、固定支撑管，7、固定支架，8、支腿连接板，9、座骨架，10、铰链组合，11、背骨架，12、解锁机构，13、头枕，14、固定管。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明实施方式作进一步地详细描述。
实施例一
参见图1和图10，一种翻折三人汽车座椅，具有二人乘坐的主椅和一人乘坐的边椅，主椅和边椅固定连接，边椅包括：
座骨架和背骨架，座骨架和背骨架通过铰链组合铰接，如图6所示。
活动支腿和边椅固定支腿，活动支腿和边椅固定支腿共同支撑座骨架，活动支腿上端与座骨架铰接，下端设有地板锁，如图9所示；边椅固定支腿上端与座骨架铰接，下端设有固定支撑管；固定支撑管一端与边椅固定支腿固定连接，另一端连接主椅。
固定支撑管与主椅的座位骨架连接。
座骨架上固定设有支腿连接板，活动支腿和边椅固定支腿与支腿连接板铰接，如图7所示。
活动支腿和边椅固定支腿均为U型，U型的底部接触车体地板。
固定支撑管为L型，一端与边椅固定支腿的底部固定连接，另一端上固设有固定支架，固定支架与主椅的座位骨架连接；L型固定支撑管的一侧边与车体地板接触，增大接触面积，支撑更加稳定。
固定支架与主椅的座位骨架通过螺栓连接，如图8所示。
背骨架上设有靠背头枕，靠背头枕与背骨架为一体式结构。
还包括调角器和与调角器连接的解锁机构，解锁机构上设有解锁拉带，解锁拉带设置在靠背上，如图3-5所示。
主椅(2人乘坐)+边椅(1人乘坐)，由于主椅采用地板锁以及铰链结构属于市面常见结构，故本发明进仅对边椅进行特别说明。包括座椅支脚、地板锁、调角器、解锁结构、地板锁、铰链机构、固定支架等。将边椅靠背解锁折叠后，可以通过解锁地板锁进行侧翻，然后可以随主椅一起进行整体翻折，如图2所示，可以实现三次空间转换，空间利用有三种层次，可以实现不同用处的空间需求。采用2+1小边椅结构组合，通过解锁边椅支脚地板锁，折叠边椅支脚，然后向内翻折边椅，从而提供后排乘客上下的空间，调节机构简单，操作简便，稳定性好，成本低。
解锁拉带与解锁机构连接在一起，解锁结构又通过解锁拉线与调角器解锁板链接，向上拉动拉带，通过解锁拉线，调节器解锁，由于内侧采用铰链组合，座椅靠背实现折叠功能；解锁地板锁，折叠活动支腿，使座椅侧翻，座椅实现二次折叠；边椅与主椅刚性连接，随着主椅翻折，边椅一起实现整体三者，此为第三次折叠。
实施例二
一种上述的翻折三人汽车座椅的安装方法，包括如下步骤：
第一步：分总成准备，铆接解锁上固定板和解锁板，活动支腿与地板锁通过螺栓连接，固定支腿与固定支撑管和固定支架焊接在一起；
第二步：座垫骨架总成焊接，包括座垫框架、座垫钢丝、支腿连接板、铰链下连接管、调角器连接板、护盖固定钣金；
第三步：靠背骨架总成焊接，包括靠背框架、靠背钢丝、头枕骨架、解锁机构、铰链上连接板、调角器总成；
第四步：采用螺栓和铰链旋转轴组装座垫骨架与靠背骨架总成；
第五步：安装解锁拉带、解锁拉线；
第六步：安装活动支腿分总成、固定支腿分总成；
第七步：安装座垫、靠背发泡，采用C型钉打紧；
第八步：采用紧固螺钉装配调角器护盖；
第八步：采用螺栓将边椅固定到主椅上。
采用上述的方案后，
1、仅在靠背解锁盒铰链机构实现一次翻折，靠单只地板锁实现二次翻折，随主椅一起额外实现第三次翻折，结构非常简单、操作方便，使空间利用模式切换简单而且成本低；
2、活动支腿采用地板锁固定，既保证强度，又操作方便；
3、靠背头枕采用一体式，既能满足头枕高度要求，制作工艺简单。
上面结合附图对本发明进行了示例性描述，显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种翻折三人汽车座椅，其特征在于，具有二人乘坐的主椅和一人乘坐的边椅，所述主椅和边椅固定连接，所述边椅包括：
座骨架和背骨架，所述座骨架和背骨架通过铰链组合铰接；
活动支腿和边椅固定支腿，所述活动支腿和边椅固定支腿共同支撑所述座骨架，所述活动支腿上端与所述座骨架铰接，下端设有地板锁；所述边椅固定支腿上端与所述座骨架铰接，下端设有固定支撑管；所述固定支撑管一端与所述边椅固定支腿固定连接，另一端连接所述主椅。
2.如权利要求1所述的翻折三人汽车座椅，其特征在于，所述固定支撑管与所述主椅的座位骨架连接。
3.如权利要求2所述的翻折三人汽车座椅，其特征在于，所述座骨架上固定设有支腿连接板，所述活动支腿和边椅固定支腿与所述支腿连接板铰接。
4.如权利要求3所述的翻折三人汽车座椅，其特征在于，所述活动支腿和边椅固定支腿均为U型，U型的底部接触车体地板。
5.如权利要4所述的翻折三人汽车座椅，其特征在于，所述固定支撑管为L型，一端与所述边椅固定支腿的底部固定连接，另一端上固设有固定支架，所述固定支架与主椅的座位骨架连接；L型固定支撑管的一侧边与车体地板接触。
6.如权利要求5所述的翻折三人汽车座椅，其特征在于，所述固定支架与主椅的座位骨架通过螺栓连接。
7.如权利要求6所述的翻折三人汽车座椅，其特征在于，所述背骨架上设有靠背头枕，所述靠背头枕与所述背骨架为一体式结构。
8.如权利要求7所述的翻折三人汽车座椅，其特征在于，还包括调角器和与所述调角器连接的解锁机构，所述解锁机构上设有解锁拉带，所述解锁拉带设置在所述靠背上。
9.一种如权利要求1-8任一所述的翻折三人汽车座椅的安装方法，其特征在于，包括如下步骤：
第一步：分总成准备，铆接解锁上固定板和解锁板，活动支腿与地板锁通过螺栓连接，固定支腿与固定支撑管和固定支架焊接在一起；
第二步：座垫骨架总成焊接，包括座垫框架、座垫钢丝、支腿连接板、铰链下连接管、调角器连接板、护盖固定钣金；
第三步：靠背骨架总成焊接，包括靠背框架、靠背钢丝、头枕骨架、解锁机构、铰链上连接板、调角器总成；
第四步：采用螺栓和铰链旋转轴组装座垫骨架与靠背骨架总成；
第五步：安装解锁拉带、解锁拉线；
第六步：安装活动支腿分总成、固定支腿分总成；
第七步：安装座垫、靠背发泡，采用C型钉打紧；
第八步：采用紧固螺钉装配调角器护盖；
第八步：采用螺栓将边椅固定到主椅上。
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