CN101327753B - 一种汽车座椅翻折机构 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种座椅翻折机构，包括一个座椅后支撑杆、两个连杆、两个座椅前支撑脚、锁钩和锁，后支撑杆的两端通过锁锁定在锁钩上，同时通过两个连杆与座椅前支撑脚连接，座椅后支撑杆的两端弯曲成大致的U状，锁通过焊接安装在U型端的底部，锁钩通过螺栓紧固在车身地板上，座椅前支撑脚也通过螺栓紧固在车身地板上，在座椅前支撑脚上安装有卷簧，卷簧的一端固定在前支撑脚上，另一端连接在用于连接到后座椅座垫的销上。座椅后支撑杆、两个连杆、两个座椅前支撑脚以及后排座椅坐垫组成四连杆机构，可使座椅后支撑杆在翻折过程中自动向里回收，操作方便、省力，可以有效增大整车的行李空间。

Description

一种汽车座椅翻折机构

技术领域

本发明涉及到一种汽车座椅的翻折机构。

背景技术

目前很多汽车为了增大储物空间，将后排座椅采用折叠的方式来增大空间。很多汽车通过后排座椅靠背的翻折，来增加行李空间，如申请号为200420009210.9、CN03823135.2、03822825.4的多个专利申请公开文件中，就公开了多种可折叠的汽车座椅，但这种靠背翻转机构，成本较高，且不能非常好的利用空间。为了从操作方便、低成本的角度考虑，同时又要满足增大行李空间的需求，需要一种新的汽车翻转机构。

发明内容

本发明主要采用一个简单的四连杆机构，让后排座椅能很轻松地翻折并直立，从而有效的增大整车行李空间。

本发明的具体技术方案如下。

一种座椅翻折机构，包括一个座椅后支撑杆、两个连杆、两个座椅前支撑脚、锁钩和锁，后支撑杆的两端通过锁锁定在锁钩上，同时通过两个连杆与座椅前支撑脚连接。座椅后支撑杆的两端弯曲成大致的U状，锁通过焊接安装在U型端的底部。锁钩通过螺栓紧固在车身地板上，座椅前支撑脚也通过螺栓紧固在车身地板上。

后排座椅坐垫通过销活动连接到座椅前支撑脚和座椅后支撑杆，座椅后支撑杆、两个连杆、两个座椅前支撑脚以及后排座椅坐垫组成一个四连杆机构。

在座椅前支撑脚上安装有卷簧，卷簧的一端固定在前支撑脚上，另一端连接在用于连接到后座椅座垫的销上。

本发明具有如下的优点：

1、通过座椅后支撑杆、两个连杆、两个座椅前支撑脚以及后排座椅坐垫四个部件组成四连杆机构可使座椅后支撑杆在翻折过程中自动向里回收，操作方便、省力，这种四连杆结构非常简单，设计、开发成本相对于其他翻折座椅低，而且操作力也很小，效果很明显。

2、通过卷簧的弹簧力可以有效的减小座椅翻折的抬起力，快速折叠座椅，操作灵巧、方便。

3、后排座椅通过四连杆机构，可整体翻折、直立起来，把后排座椅的空间让出，这样可以有效的增大整车的行李空间。

附图说明

图1：汽车座椅翻折机构整体结构图；

图2：汽车座椅翻折机构部分结构图；

图3：汽车座椅翻折机构爆炸图；

图4：汽车座椅翻折机构的左视图；

图5：汽车座椅翻折机构的右视图；

图6：汽车座椅翻折机构的主视图；

图7：汽车座椅翻折机构的后视图；

图8：汽车座椅翻折机构的俯视图；

图9：汽车座椅翻折机构的仰视图。

附图标记说明：

1-座椅后支撑杆；2-连杆；3-座椅前支撑脚；4-卷簧；5-锁钩；6-锁；

具体实施方式

下面结合附图对本发明进行具体的描述。

如图1、2、3，翻折机构由座椅后支撑杆1、连杆2、座椅前支撑脚3、卷簧4、锁钩5、和锁6组成。

座椅后支撑杆1的两端弯曲成大致的U状，通过连杆2与两个座椅前支撑脚3连接，在座椅后支撑杆U型端的底部安装有锁6，锁6和座椅后支撑杆1通过焊接连接在一起，锁6锁定在锁钩5上，锁钩5通过螺栓紧固在车身地板上。座椅前支撑脚3通过螺栓紧固在车身地板上，卷簧4内端通过插在前支撑脚3的孔内的销连接到后排座椅坐垫上，也通过该销使得后排座椅坐垫与座椅前支撑脚3连接。后排座椅坐垫与后排座椅后支撑杆1也通过销连接。

这样座椅后支撑杆1、两个连杆2、两个座椅前支撑脚3以及后排座椅坐垫四个部件组成一个四连杆机构。

当需要将后座椅翻折时，将锁6解锁，在锁6解锁后，座椅前支撑脚3固定不动，座椅整体在卷簧4作用力的作用下，向前翻折。在翻折过程中，座椅后支撑杆1在连杆2的作用下，自动向里回收。翻折后，作为一整体可直立起来，从而有效的增大整车的行李空间。

Claims (6)

1.一种座椅翻折机构，包括一个座椅后支撑杆(1)、两个连杆(2)、两个座椅前支撑脚(3)、锁钩(5)和锁(6)，座椅后支撑杆(1)通过两个连杆(2)与座椅前支撑脚(3)连接，其特征在于：座椅后支撑杆(1)的两端弯曲成大致的U状，锁(6)通过焊接安装在U型端的底部，锁钩(5)通过螺栓紧固在车身地板上，座椅后支撑杆(1)的两端通过锁(6)锁定在锁钩上，在将锁(6)解锁后，座椅整体可向前翻折。

2.如权利要求1所述的座椅翻折机构，其特征在于：座椅前支撑脚(3)通过螺栓紧固在车身地板上。

3.如权利要求1或2所述的座椅翻折机构，其特征在于：后排座椅坐垫通过销活动连接到座椅前支撑脚(3)和座椅后支撑杆(1)，座椅后支撑杆(1)、两个连杆(2)、两个座椅前支撑脚(3)以及后排座椅坐垫组成一个四连杆机构。

4.如权利要求3所述的座椅翻折机构，其特征在于：在座椅前支撑脚(3)上安装有卷簧(4)，卷簧(4)的一端固定在座椅前支撑脚(3)上，另一端连接在用于连接到后座椅座垫的销上。

5.如权利要求4所述的座椅翻折机构，其特征在于：当需要将后座椅翻折时，将锁(6)解锁，在锁(6)解锁后，座椅前支撑脚(3)固定不动，座椅整体在卷簧(4)作用力的作用下，向前翻折。

6.如权利要求5所述的座椅翻折机构，其特征在于：在翻折过程中，座椅后支撑杆(1)在连杆(2)的作用下，自动向里回收。

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