CN210310063U - 一种用于座椅的固定式铰链 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于汽车配件应用技术领域,具体公开了一种用于座椅的固定式铰链,包括第一立式支撑板、第二立式支撑板、第一横定位板、第二横定位板、一组第一定位孔、一组第二定位孔、辅助立式支撑板、辅助横定位板、两组第三定位孔、第一辅助立式支撑板、第二辅助立式支撑板、一组第一定位螺栓、一组第二定位螺栓、旋转定位杆和第一限位螺母、第二限位螺母。本实用新型的一种用于座椅的固定式铰链的有益效果在于:其结构设计合理,解决现有传统座椅铰链结构所存在的问题,实现座椅便捷、精准的装配作业,提高装配后座椅调整动作固定的安全性和可靠性,且便于拆卸、维护。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车配件应用技术领域,具体涉及一种用于座椅的固定式铰链。
背景技术
乘坐9人以上(包括驾驶员座位在内),一般具有方形车厢,用于载运乘客及其随身行李的商用车,这类车型主要用于公共交通和团体运输使用。客车有单层的、也有双层的、有铰接的、也有牵引挂车型的、有两门、单门式,或备有行李舱。
所谓的汽车座椅是坐车时乘坐的座椅。按照部位的话,大致可以分为:前排座椅:头枕、靠背、坐垫、(扶手),后排座椅:(头枕)、靠背、坐垫、侧翼、(扶手)。汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅;按功能可分为固定式、可卸式、调节式;按乘座人数可分为单人、双人、多人椅。根据座椅的使用性能,从最早的固定式座椅,一直发展到多功能的动力调节座椅,有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅,直到电子调节座椅。
现有的用于座椅安装的座椅铰链结构,其设计不合理,韧性差、使用寿命短,存在变形、断裂的隐患等,同时,无法完成便捷、精准的组装作业,已不能满足当前座椅的组装使用要求,而这是当前所亟待解决的。
因此,基于上述问题,本实用新型提供一种用于座椅的固定式铰链。
实用新型内容
实用新型目的:本实用新型的目的是提供一种用于座椅的固定式铰链,其结构设计合理,解决现有传统座椅铰链结构所存在的问题,实现座椅便捷、精准的装配作业,提高装配后座椅调整动作固定的安全性和可靠性。
技术方案:本实用新型提供一种用于座椅的固定式铰链,包括第一立式支撑板、第二立式支撑板,及分别设置在第一立式支撑板、第二立式支撑板一端的第一横定位板、第二横定位板,及分别设置在第一横定位板、第二横定位板内的一组第一定位孔、一组第二定位孔,及分别与第一立式支撑板、第二立式支撑板另一端连接的辅助立式支撑板,及与辅助立式支撑板一边连接的辅助横定位板,及对称设置在辅助横定位板两端内的两组第三定位孔,及分别与第一立式支撑板、第二立式支撑板另一端端部的第一辅助立式支撑板、第二辅助立式支撑板,及将第一立式支撑板、第一辅助立式支撑板固定连接的一组第一定位螺栓,及将第二立式支撑板、第二辅助立式支撑板固定连接的一组第二定位螺栓,及两端分别贯穿第一立式支撑板、第一辅助立式支撑板、第二立式支撑板、第二辅助立式支撑板的旋转定位杆,及分别设置在旋转定位杆两端的第一限位螺母、第二限位螺母。
本技术方案的,所述用于座椅的固定式铰链,还包括两端分别与第一立式支撑板、第二立式支撑板侧壁连接的辅助立式加强筋板。
本技术方案的,所述辅助立式支撑板、辅助横定位板为一体成型的倒T形结构,且辅助立式支撑板的长度尺寸与辅助横定位板的长度尺寸相同。
与现有技术相比,本实用新型的一种用于座椅的固定式铰链的有益效果在于:其结构设计合理,解决现有传统座椅铰链结构所存在的问题,实现座椅便捷、精准的装配作业,提高装配后座椅调整动作固定的安全性和可靠性,且便于拆卸、维护。
附图说明
图1是本实用新型的一种用于座椅的固定式铰链的俯视结构示意图;
图2是本实用新型的一种用于座椅的固定式铰链的辅助立式支撑板、辅助横定位板的俯视结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例,进一步阐明本实用新型。
实施例
如图1和图2所示的一种用于座椅的固定式铰链,包括第一立式支撑板1、第二立式支撑板2,及分别设置在第一立式支撑板1、第二立式支撑板2一端的第一横定位板3、第二横定位板4,及分别设置在第一横定位板3、第二横定位板4内的一组第一定位孔5、一组第二定位孔6,及分别与第一立式支撑板1、第二立式支撑板2另一端连接的辅助立式支撑板8,及与辅助立式支撑板8一边连接的辅助横定位板16,及对称设置在辅助横定位板16两端内的两组第三定位孔17,及分别与第一立式支撑板1、第二立式支撑板2另一端端部的第一辅助立式支撑板9、第二辅助立式支撑板10,及将第一立式支撑板1、第一辅助立式支撑板9固定连接的一组第一定位螺栓11,及将第二立式支撑板2、第二辅助立式支撑板10固定连接的一组第二定位螺栓12,及两端分别贯穿第一立式支撑板1、第一辅助立式支撑板9、第二立式支撑板2、第二辅助立式支撑板10的旋转定位杆13,及分别设置在旋转定位杆13两端的第一限位螺母14、第二限位螺母15,旋转定位杆13与第一限位螺母14、第二限位螺母15的连接面设置为外螺纹结构;所述第一立式支撑板1、第一辅助立式支撑板9、第二立式支撑板2、第二辅助立式支撑板10内分别设置有与一组第一定位螺栓11、一组第二定位螺栓12相配合使用的通孔(图1中未标出),及所述第一立式支撑板1、第一辅助立式支撑板9、第二立式支撑板2、第二辅助立式支撑板10内分别设置有与旋转定位杆13相配合使用的通孔(图1中未标出),旋转定位杆13在通孔旋转,装配时座椅的安装部件装配在旋转定位杆13上即可,一组第一定位孔5、一组第二定位孔6、两组第三定位孔17依需与座椅的定位部件连接装配固定。
进一步优选的,所述用于座椅的固定式铰链,还包括两端分别与第一立式支撑板1、第二立式支撑板2侧壁连接的辅助立式加强筋板7,提高第一立式支撑板1、第二立式支撑板2的支撑强度;及所述辅助立式支撑板8、辅助横定位板16为一体成型的倒T形结构,且辅助立式支撑板8的长度尺寸与辅助横定位板16的长度尺寸相同,便于座椅的固定部件装配定位且一体成型韧性强、寿命长。
本结构的用于座椅的固定式铰链,其结构设计合理,解决现有传统座椅铰链结构所存在的问题,实现座椅便捷、精准的装配作业,提高装配后座椅调整动作固定的安全性和可靠性,且便于拆卸、维护。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以作出若干改进,这些改进也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (3)
1.一种用于座椅的固定式铰链,其特征在于:包括第一立式支撑板(1)、第二立式支撑板(2),及分别设置在第一立式支撑板(1)、第二立式支撑板(2)一端的第一横定位板(3)、第二横定位板(4),及分别设置在第一横定位板(3)、第二横定位板(4)内的一组第一定位孔(5)、一组第二定位孔(6),及分别与第一立式支撑板(1)、第二立式支撑板(2)另一端连接的辅助立式支撑板(8),及与辅助立式支撑板(8)一边连接的辅助横定位板(16),及对称设置在辅助横定位板(16)两端内的两组第三定位孔(17),及分别与第一立式支撑板(1)、第二立式支撑板(2)另一端端部的第一辅助立式支撑板(9)、第二辅助立式支撑板(10),及将第一立式支撑板(1)、第一辅助立式支撑板(9)固定连接的一组第一定位螺栓(11),及将第二立式支撑板(2)、第二辅助立式支撑板(10)固定连接的一组第二定位螺栓(12),及两端分别贯穿第一立式支撑板(1)、第一辅助立式支撑板(9)、第二立式支撑板(2)、第二辅助立式支撑板(10)的旋转定位杆(13),及分别设置在旋转定位杆(13)两端的第一限位螺母(14)、第二限位螺母(15)。
2.根据权利要求1所述的一种用于座椅的固定式铰链,其特征在于:所述用于座椅的固定式铰链,还包括两端分别与第一立式支撑板(1)、第二立式支撑板(2)侧壁连接的辅助立式加强筋板(7)。
3.根据权利要求1所述的一种用于座椅的固定式铰链,其特征在于:所述辅助立式支撑板(8)、辅助横定位板(16)为一体成型的倒T形结构,且辅助立式支撑板(8)的长度尺寸与辅助横定位板(16)的长度尺寸相同。
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