JP2007284020A - 車両用シート装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】車両用シート10は、シートクッション12の車幅方向外側の端部が車体前後方向に沿った軸線を有する駆動軸30廻りに回動可能に支持されており、シートクッション12は、駆動モータ42によって駆動軸30廻りに回動することで、乗員が着座可能な着座姿勢と車室内側面Sに沿って起立した格納姿勢とを切り替え得る。また、格納姿勢をとる車両用シート10は、ストライカ46がシートドラッガ48に係合して該格納姿勢に保持され、着座姿勢に切り替わる際にはストライカ46がシートドラッガ48から解放されるようになっている。
【選択図】図1
Description
12 シートクッション
13 クォータトリム(車体内面)
14 シートバック
26 従動軸(回動軸)
30 駆動軸(回動軸)
42 駆動モータ(駆動手段)
45 格納保持機構(格納保持手段)
46 ストライカ(被係合部)
48 シートドラッガ(保持機構)
50 ストッパゴム(弾性体)
52 支軸(被係合部支持構造)
Claims (5)
- 車幅方向外側の端部において車体前後方向に沿った軸線を有する回動軸廻りに回動可能に支持され、前記回動軸廻りの回動によって乗員が着座可能な着座姿勢と車体内面に沿って起立した格納姿勢とを切り替え得るシートクッションと、
作動して前記シートクッションの前記着座姿勢と格納姿勢とを切り替える駆動手段と、
前記シートクッションが前記着座姿勢から格納姿勢に切り替わると該シートクッションを車体に対し保持し、前記シートクッションが前記格納姿勢から着座姿勢に切り替わる際に該シートクッションの車体への保持状態を解除する格納保持手段と、
を備えた車両用シート装置。 - 前記格納保持手段は、前記シートクッションの幅方向における前記回動軸側とは反対側において前記シートクッションに車体への保持力を作用させるようになっている請求項1記載の車両用シート装置。
- 前記格納保持手段は、前記シートクッションを車体側に押し付けつつ前記格納位置に保持するようになっている請求項1又は請求項2記載の車両用シート装置。
- 前記シートクッションに対し折り畳み可能に連結され、前記格納姿勢で前記シートクッションと車体内面との間に位置するシートバックを備え、
前記格納保持手段は、
前記シートバックにおける背面側に設けられた被係合部と、
前記シートバック又は車体内面に設けられた弾性体と、
前記車体に設けられ、係合部を前記被係合部に前記シートクッションの前記着座姿勢への切り替えを防止するように係合させつつ、前記弾性体が前記シートバックと車体内面との間に弾性変形状態で挟み込まれるように前記被係合部を車体側に引き込んで保持する保持機構と、
を含んで構成されている請求項3記載の車両用シート装置。 - 前記シートバックを前記シートクッションに対し折り畳むことで、前記被係合部を前記シートバックから前記保持機構による係合可能に突出させる被係合部支持機構をさらに備える請求項4記載の車両用シート装置。
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