CN113602166A - 一种整体可调双人副驾座椅 - Google Patents

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CN113602166A CN202110872241.5A CN202110872241A CN113602166A CN 113602166 A CN113602166 A CN 113602166A CN 202110872241 A CN202110872241 A CN 202110872241A CN 113602166 A CN113602166 A CN 113602166A
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backrest
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夏炜
闵伍保
童磊
邓小勇
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Jiangling Motors Corp Ltd
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Jiangling Motors Corp Ltd
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Abstract

本发明公开了一种整体可调双人副驾座椅，包括座椅本体，为设备主要的外框结构，所述座椅本体的外表面设置有座椅套，所述座椅本体底端设置有座椅骨架，所述座椅套周长大于座椅骨架周长，所述座椅套外表面为梯形状结构；背椅套，位于所述座椅本体的上端，所述背椅套内部设置有靠背椅骨架，所述靠背椅骨架的顶端分别设置有固定座和限位座。该整体可调双人副驾座椅，调节的过程中，调角器内部的滑槽与六角螺钉相互连接，六角螺钉与靠背椅骨架同步移动的同时，由滑槽对六角螺钉和座椅骨架进行导向，增加调节的稳定性的同时，还可以通过六角螺钉与弹簧垫圈增加对靠背椅骨架转动的受力点，增加靠背椅骨架的承重能力，从而提高整体使用的便捷性。

Description

一种整体可调双人副驾座椅
技术领域
本发明涉及汽车零部件技术领域，具体为一种整体可调双人副驾座椅。
背景技术
随着汽车技术不断发展，车内产品不断推陈出新，乘员对车内乘坐舒适性要求也越来越高，靠背固定式双人副驾座椅由于靠背无法调节角度，长时间乘坐，非常不舒适，严重影响乘客乘坐的舒适性，以往的这种靠背固定式双人副驾座椅，越来越不能满足市场需求，因此，需要一款靠背可调的双人副驾座椅可提高舒适性，满足乘客需求。
发明内容
本发明的目的在于提供一种整体可调双人副驾座椅，以解决上述背景技术中提出靠背固定式双人副驾座椅由于靠背无法调节角度，长时间乘坐，非常不舒适，严重影响乘客乘坐的舒适性的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种整体可调双人副驾座椅，包括：
座椅本体，为设备主要的外框结构，所述座椅本体的外表面设置有座椅套，所述座椅本体底端设置有座椅骨架，所述座椅套周长大于座椅骨架周长，所述座椅套外表面为梯形状结构；
背椅套，位于所述座椅本体的上端，所述背椅套内部设置有靠背椅骨架，所述靠背椅骨架的顶端分别设置有固定座和限位座；
卷收器本体，位于所述靠背椅骨架中端，所述卷收器本体外部分别设置有安全带前堵盖、安全带外罩盖、安全带后罩盖和安全带限位盖；
调角器本体，位于所述座椅本体的一端顶表面，所述调角器本体从外到内依次设置有第一调角器外护盖、第二调角器外护盖，所述所述调角器本体内表面分别设置第一调角器内护盖和第二调角器内护盖；
导向滑槽，位于所述卷收器本体底端，所述导向滑槽内部设置有第一卷收器螺栓。
作为本发明的优选技术方案，所述靠背椅骨架为分体式结构，所述靠背椅骨架底部贯穿连接有加强连杆，所述靠背椅骨架顶端由所述卷收器本体相互连接，所述靠背椅骨架通过所述调角器本体与座椅骨架相互连接。
采用上述技术方案，靠背椅骨架为两个独立结构，并由加强连杆贯穿进行限位，同时靠背椅骨架顶端由卷收器本体进行限位，使靠背椅骨架整体能够进行同幅度旋转，同时调角器本体对靠背椅骨架进行支撑固定，使靠背椅骨架能够以调角器本体为中心点进行旋转调节。
作为本发明的优选技术方案，所述靠背椅骨架与背椅套为卡合连接，所述固定座和限位座关于座椅本体中心垂直线镜像分布，所述固定座和限位座数量均为个。
采用上述技术方案，靠背椅骨架与背椅套相互卡合，并且在靠背椅骨架的顶端分别设置两个固定座和限位座，固定座与固定式头枕插销对应，限位座与自锁式头枕插销对应，便于对头枕总成进行导向调节。
作为本发明的优选技术方案，所述固定式头枕插销与自锁式头枕插销长度相同，所述固定式头枕插销与固定座为卡合滑动连接，所述自锁式头枕插销与限位座为活动连接，所述固定式头枕插销和自锁式头枕插销与头枕总成底部相互连接，所述自锁式头枕插销与头枕总成为旋转连接。
采用上述技术方案，固定式头枕插销与自锁式头枕插销长度相同，在沿着固定座和限位座内部滑动时，能够保证头枕总成的位置始终对称，并且通过旋转自锁式头枕插销与限位座内部卡槽位置对应，能够对头枕总成当前高度进行固定，从而增加对头枕总成调节的便捷性。
作为本发明的优选技术方案，所述安全带前堵盖内表面与安全带后罩盖顶表面相互连接，所述安全带后罩盖底端外表面与安全带外罩盖相互贴合连接，所述安全带外罩盖内部连接有螺纹钉，所述螺纹钉的外表面与安全带后罩盖相互连接，所述安全带外罩盖内部缺口与卷收器本体为活动连接。
采用上述技术方案，安全带前堵盖贴合在安全带后罩盖的顶端，并使用螺纹钉进行固定，同时螺纹钉的一端贯穿安全带后罩盖与安全带外罩盖相互连接，使安全带外罩盖与安全带后罩盖和安全带前堵盖相互贴合，并且将安全带限位盖贴合在安全带外罩盖的外表面的卡槽内，能够实现对卷收器本体安装与拆卸。
作为本发明的优选技术方案，所述调角器本体内部设置有靠背调节手柄，所述调角器本体前后两端分别与第一调角器内护盖和第二调角器内护盖相互贴合，所述调角器本体的外表面分别与第一调角器外护盖和第二调角器外护盖相互连接，所述第二调角器外护盖通过第二自攻螺钉与第一调角器外护盖相互连接，所述第一调角器内护盖通过第一自攻螺钉与第二调角器内护盖相互连接。
采用上述技术方案，调角器本体对靠背调节手柄进行安装，第二调角器内护盖对靠背调节手柄外表面进行限位固定，并配合第一调角器内护盖对靠背调节手柄的另一端外表面进行限位固定，使靠背调节手柄固定在调角器本体内部，靠背调节手柄内部设置的结构与调角器本体内部结构相互传动，便于实现对调角器本体内部的限位结构进行控制，同时由第一调角器外护盖和第二调角器外护盖对调角器本体进行进行卡合固定，使调角器本体固定在座椅骨架内部。
作为本发明的优选技术方案，所述座椅骨架的内部分别旋转连接有安全带扣，所述安全带扣数量为个，所述安全带扣与所述卷收器本体相互连接，所述卷收器本体的外表面滑动连接有安全带过孔，所述安全带过孔前端贴合连接有安全带护盖，所述安全带过孔与导向滑槽滑动连接，所述述卷收器本体内部设置有第二卷收器螺栓。
采用上述技术方案，安全带扣分别固定在座椅骨架的中端和调角器本体的对立面，便于卷收器本体与安全带扣相互连接，其中安全带过孔对安全带进行导向，并且还增加安全带整体的受力点，提高佩戴的安全性，安全带过孔与安全带护盖由第一自攻螺钉固定，并且可以沿着导向滑槽进行滑动调节，可以根据副驾驶员的体型及特别需求进行自适应调节，从而增加了安全带使用的便捷性。
作为本发明的优选技术方案，所述调角器本体的顶端预设有弧形滑槽，所述弧形滑槽的内部连接有六角螺钉，所述六角螺钉的一端外表面连接有弹簧垫圈，所述六角螺钉另一端与靠背椅骨架固定连接。
采用上述技术方案，调角器本体在对靠背椅骨架进行支撑固定的同时，由六角螺钉贯穿弧形滑槽与靠背椅骨架相互连接，使靠背椅骨架在旋转调节时，能够起到导向的作用，并且增加调节的稳定性，弹簧垫圈保证六角螺钉的稳定性，并且减少六角螺钉产生的磨损，从而增加了整体的实用性。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：该整体可调双人副驾座椅：
1.通过将卷收器本体固定在背椅的上端连接部位置，不仅可以加强两个背椅之间的连接强度，同时还可以供另一个座椅进行安全带防护，同时配合加强连杆贯穿座椅骨架，能够使座椅同步沿着调节器进行角度调节，在调节的过程中，调角器内部的滑槽与螺钉相互连接，螺钉与座椅骨架同步移动的同时，由滑槽对螺钉和座椅骨架进行导向，增加调节的稳定性的同时，还可以通过螺钉与弹簧垫圈增加对座椅骨架转动的受力点，增加座椅骨架的承重能力，从而提高整体使用的便捷性。
2.通过在骨架与座椅骨架内部增加导向滑槽，并且导向滑槽与安全带过孔相互连接，可以实现对安全带过孔隐藏式效果，提高安全带使用的便捷性与舒适性，同时在头枕总成的底端设置两个插销，分别是固定式与活动式，插销与固定座和限位座相互连接，通过活动式的插销进行旋转调节，能够对头枕总成当前位置进行限位固定，从而增加了整体的实用性。
附图说明
图1为本发明整体立体结构示意图；
图2为本发明座椅本体与靠背椅骨架零件拆分结构示意图；
图3为本发明背椅套与头枕总成零件拆分结构示意图；
图4为本发明安全带前堵盖与安全带外罩盖零件拆分结构示意图；
图5为本发明固定式头枕插销与自锁式头枕插销零件拆分结构示意图；
图6为本发明第一调角器内护盖与第二调角器内护盖零件拆分结构示意图；
图7为本发明卷收器本体零件拆分结构示意图；
图8为本发明调角器本体零件拆分安全带护盖与结构示意图；
图9为本发明安全带过孔与安全带护盖零件拆分结构示意图。
图中：1、座椅本体；2、背椅套；3、头枕总成；4、座椅套；5、靠背椅骨架；6、固定式头枕插销；7、自锁式头枕插销；8、安全带前堵盖；9、安全带外罩盖；10、安全带后罩盖；11、安全带限位盖；12、导向滑槽；13、调角器本体；14、第一调角器外护盖；15、第二调角器外护盖；16、第一调角器内护盖；17、第二调角器内护盖；18、靠背调节手柄；19、安全带过孔；20、安全带护盖；21、螺纹钉；22、第一自攻螺钉；23、第二自攻螺钉；24、六角螺钉；25、座椅骨架；26、安全带扣；27、卷收器本体；28、第一卷收器螺栓；29、第二卷收器螺栓；30、固定座；31、限位座；32、加强连杆；33、弧形滑槽；34、弹簧垫圈。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-9，本发明提供一种技术方案：一种整体可调双人副驾座椅，包括:
座椅本体1，为设备主要的外框结构，座椅本体1的外表面设置有座椅套4，座椅本体1底端设置有座椅骨架25，座椅套4周长大于座椅骨架25周长，座椅套4外表面为梯形状结构；背椅套2，位于座椅本体1的上端，背椅套2内部设置有靠背椅骨架5，靠背椅骨架5的顶端分别设置有固定座30和限位座31；卷收器本体27，位于靠背椅骨架5中端，卷收器本体27外部分别设置有安全带前堵盖8、安全带外罩盖9、安全带后罩盖10和安全带限位盖11；调角器本体13，位于座椅本体1的一端顶表面，调角器本体13从外到内依次设置有第一调角器外护盖14、第二调角器外护盖15，调角器本体13内表面分别设置第一调角器内护盖16和第二调角器内护盖17；导向滑槽12，位于卷收器本体27底端，导向滑槽12内部设置有第一卷收器螺栓28。
靠背椅骨架5为分体式结构，靠背椅骨架5底部贯穿连接有加强连杆32，靠背椅骨架5顶端由卷收器本体27相互连接，靠背椅骨架5通过调角器本体13与座椅骨架25相互连接；靠背椅骨架5为两个独立结构，并由加强连杆32贯穿进行限位，同时靠背椅骨架5顶端由卷收器本体27进行限位，使靠背椅骨架5整体能够进行同幅度旋转，同时调角器本体13对靠背椅骨架5进行支撑固定，使靠背椅骨架5能够以调角器本体13为中心点进行旋转调节。
靠背椅骨架5与背椅套2为卡合连接，固定座30和限位座31关于座椅本体1中心垂直线镜像分布，固定座30和限位座31数量均为2个；靠背椅骨架5与背椅套2相互卡合，并且在靠背椅骨架5的顶端分别设置两个固定座30和限位座31，固定座30与固定式头枕插销6对应，限位座31与自锁式头枕插销7对应，便于对头枕总成3进行导向调节。
固定式头枕插销6与自锁式头枕插销7长度相同，固定式头枕插销6与固定座30为卡合滑动连接，自锁式头枕插销7与限位座31为活动连接，固定式头枕插销6和自锁式头枕插销7与头枕总成3底部相互连接，自锁式头枕插销7与头枕总成3为旋转连接；固定式头枕插销6与自锁式头枕插销7长度相同，在沿着固定座30和限位座31内部滑动时，能够保证头枕总成3的位置始终对称，并且通过旋转自锁式头枕插销7与限位座31内部卡槽位置对应，能够对头枕总成3当前高度进行固定，从而增加对头枕总成3调节的便捷性。
安全带前堵盖8内表面与安全带后罩盖10顶表面相互连接，安全带后罩盖10底端外表面与安全带外罩盖9相互贴合连接，安全带外罩盖9内部连接有螺纹钉21，螺纹钉21的外表面与安全带后罩盖10相互连接，安全带外罩盖9内部缺口与卷收器本体27为活动连接；安全带前堵盖8贴合在安全带后罩盖10的顶端，并使用螺纹钉21进行固定，同时螺纹钉21的一端贯穿安全带后罩盖10与安全带外罩盖9相互连接，使安全带外罩盖9与安全带后罩盖10和安全带前堵盖8相互贴合，并且将安全带限位盖11贴合在安全带外罩盖9的外表面的卡槽内，能够实现对卷收器本体27安装与拆卸。
调角器本体13内部设置有靠背调节手柄18，调角器本体13前后两端分别与第一调角器内护盖16和第二调角器内护盖17相互贴合，调角器本体13的外表面分别与第一调角器外护盖14和第二调角器外护盖15相互连接，第二调角器外护盖15通过第二自攻螺钉23与第一调角器外护盖14相互连接，第一调角器内护盖16通过第一自攻螺钉22与第二调角器内护盖17相互连接；调角器本体13对靠背调节手柄18进行安装，第二调角器内护盖17对靠背调节手柄18外表面进行限位固定，并配合第一调角器内护盖16对靠背调节手柄18的另一端外表面进行限位固定，使靠背调节手柄18固定在调角器本体13内部，靠背调节手柄18内部设置的结构与调角器本体13内部结构相互传动，便于实现对调角器本体13内部的限位结构进行控制，同时由第一调角器外护盖14和第二调角器外护盖15对调角器本体13进行进行卡合固定，使调角器本体13固定在座椅骨架25内部。
座椅骨架25的内部分别旋转连接有安全带扣26，安全带扣26数量为2个，安全带扣26与卷收器本体27相互连接，卷收器本体27的外表面滑动连接有安全带过孔19，安全带过孔19前端贴合连接有安全带护盖20，安全带过孔19与导向滑槽12滑动连接，述卷收器本体27内部设置有第二卷收器螺栓29；安全带扣26分别固定在座椅骨架25的中端和调角器本体13的对立面，便于卷收器本体27与安全带扣26相互连接，其中安全带过孔19对安全带进行导向，并且还增加安全带整体的受力点，提高佩戴的安全性，安全带过孔19与安全带护盖20由第一自攻螺钉22固定，并且可以沿着导向滑槽12进行滑动调节，可以根据副驾驶员的体型及特别需求进行自适应调节，从而增加了安全带使用的便捷性。
调角器本体13的顶端预设有弧形滑槽33，弧形滑槽33的内部连接有六角螺钉24，六角螺钉24的一端外表面连接有弹簧垫圈34，六角螺钉24另一端与靠背椅骨架5固定连接；调角器本体13在对靠背椅骨架5进行支撑固定的同时，由六角螺钉24贯穿弧形滑槽33与靠背椅骨架5相互连接，使靠背椅骨架5在旋转调节时，能够起到导向的作用，并且增加调节的稳定性，弹簧垫圈34保证六角螺钉24的稳定性，并且减少六角螺钉24产生的磨损，从而增加了整体的实用性。
工作原理：在使用该整体可调双人副驾座椅时，首先对座椅本体1整体进行拼装，将第一调角器内护盖16和第二调角器内护盖17卡合在靠背调节手柄18外表面，随后将靠背调节手柄18整体卡入在调角器本体13内部，并将第一调角器外护盖14和第二调角器外护盖15安装在调角器本体13外表面，调角器本体13与靠背椅骨架5的位置相互对应，随后对头枕总成3的高度进行调节，拉动头枕总成3上下升降，使固定式头枕插销6和自锁式头枕插销7在固定座30与限位座31内部滑动，当移动到合适位置时，旋转自锁式头枕插销7在限位座31转动，通过限位座31内部的卡槽对旋转自锁式头枕插销7的一端外表面进行限位，从而可以对头枕总成3当前的位置进行固定，卷收器本体27由安全带前堵盖8、安全带外罩盖9、安全带后罩盖10和安全带限位盖11进行卡合固定，其中由螺纹钉21对卷收器本体27进行限位固定，并且在安全带紧急锁止时，由安全带限位盖11穿过安全带外罩盖9对安全带进行制动，安全带的一端穿过安全带过孔19与安全带扣26相互连接并锁止，当需要对座椅本体1进行角度调节时，操作靠背调节手柄18转动，调角器本体13内部的限位结构解除，向靠背椅骨架5施力，靠背椅骨架5以调角器本体13为中心点进行转动，在调节的过程中，六角螺钉24沿着弧形滑槽33进行滑动，能够对靠背椅骨架5的整体移动进行导向，靠背椅骨架5最高可调节至160°角度，不仅可以同时调节座椅整体的角度，同时还保证了各个结构的灵活性与安全性，从而增加了整体的实用性。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种整体可调双人副驾座椅，其特征在于，包括：
座椅本体（1），为设备主要的外框结构，所述座椅本体（1）的外表面设置有座椅套（4），所述座椅本体（1）底端设置有座椅骨架（25），所述座椅套（4）周长大于座椅骨架（25）周长，所述座椅套（4）外表面为梯形状结构；
背椅套（2），位于所述座椅本体（1）的上端，所述背椅套（2）内部设置有靠背椅骨架（5），所述靠背椅骨架（5）的顶端分别设置有固定座（30）和限位座（31）；
卷收器本体（27），位于所述靠背椅骨架（5）中端，所述卷收器本体（27）内外部分别设置有安全带前堵盖（8）、安全带外罩盖（9）、安全带后罩盖（10）和安全带限位盖（11）；
调角器本体（13），位于所述座椅本体（1）的一端顶表面，所述调角器本体（13）从外到内依次设置有第一调角器外护盖（14）、第二调角器外护盖（15），所述所述调角器本体（13）内表面分别设置第一调角器内护盖（16）和第二调角器内护盖（17）；
导向滑槽（12），位于所述卷收器本体（27）底端，所述导向滑槽（12）内部设置有第一卷收器螺栓（28）。
2.根据权利要求1所述的一种整体可调双人副驾座椅，其特征在于：所述靠背椅骨架（5）为分体式结构，所述靠背椅骨架（5）底部贯穿连接有加强连杆（32），所述靠背椅骨架（5）顶端由所述卷收器本体（27）限位连接，所述靠背椅骨架（5）通过所述调角器本体（13）与座椅骨架（25）相互连接。
3.根据权利要求1所述的一种整体可调双人副驾座椅，其特征在于：所述靠背椅骨架（5）与背椅套（2）为卡合连接，所述固定座（30）和限位座（31）关于座椅本体（1）中心垂直线镜像分布，所述固定座（30）和限位座（31）数量均为2个。
4.根据权利要求1所述的一种整体可调双人副驾座椅，其特征在于：所述固定式头枕插销（6）与自锁式头枕插销（7）长度相同，所述固定式头枕插销（6）与固定座（30）为卡合滑动连接，所述自锁式头枕插销（7）与限位座（31）为活动连接，所述固定式头枕插销（6）和自锁式头枕插销（7）与头枕总成（3）底部相互连接，所述自锁式头枕插销（7）与头枕总成（3）为旋转连接。
5.根据权利要求1所述的一种整体可调双人副驾座椅，其特征在于：所述安全带前堵盖（8）内表面与安全带后罩盖（10）顶表面相互连接，所述安全带后罩盖（10）底端外表面与安全带外罩盖（9）相互贴合连接，所述安全带外罩盖（9）内部连接有螺纹钉（21），所述螺纹钉（21）的外表面与安全带后罩盖（10）相互连接，所述安全带外罩盖（9）内部缺口与卷收器本体（27）为活动连接。
6.根据权利要求1所述的一种整体可调双人副驾座椅，其特征在于：所述调角器本体（13）内部设置有靠背调节手柄（18），所述调角器本体（13）前后两端分别与第一调角器内护盖（16）和第二调角器内护盖（17）相互贴合，所述调角器本体（13）的外表面分别与第一调角器外护盖（14）和第二调角器外护盖（15）相互连接，所述第二调角器外护盖（15）通过第二自攻螺钉（23）与第一调角器外护盖（14）相互连接，所述第一调角器内护盖（16）通过第一自攻螺钉（22）与第二调角器内护盖（17）相互连接。
7.根据权利要求1所述的一种整体可调双人副驾座椅，其特征在于：所述座椅骨架（25）的内部分别旋转连接有安全带扣（26），所述安全带扣（26）数量为2个，所述安全带扣（26）与所述卷收器本体（27）相互连接，所述卷收器本体（27）的外表面滑动连接有安全带过孔（19），所述安全带过孔（19）前端贴合连接有安全带护盖（20），所述安全带过孔（19）与导向滑槽（12）滑动连接，所述述卷收器本体（27）内部设置有第二卷收器螺栓（29）。
8.根据权利要求1所述的一种整体可调双人副驾座椅，其特征在于：所述座椅骨架（25）的内部分别旋转连接有安全带扣（26），所述调角器本体（13）的顶端预设有弧形滑槽（33），所述弧形滑槽（33）的内部连接有六角螺钉（24），所述六角螺钉（24）的一端外表面连接有弹簧垫圈（34），所述六角螺钉（24）另一端与靠背椅骨架（5）固定连接。
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