CN110525290B - 一种可便利性操作的座椅解锁翻折机构 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种可便利性操作的座椅解锁翻折机构,包括一靠背总成、一坐靠连接板总成、一调角器连接板总成、一拉带和一拉锁,其中,该靠背总成相对于座椅坐垫在一翻起位置和一放倒位置之间可枢转,该坐靠连接板总成连接于该靠背总成的一侧以为座椅靠背提供从该翻起位置向该放倒位置枢转的驱动力,该调角器连接板总成连接于该靠背总成的另一侧以将座椅靠背分别锁定在该翻起位置和放倒位置,该拉带可移动地安装连接在该靠背总成上,该拉锁连接于该靠背总成和该调角器连接板总成之间以响应于该拉带将座椅靠背从该翻起位置和放倒位置解锁。根据本发明的可便利性操作的座椅解锁翻折机构,通过单手作用于拉带即可放倒和翻起靠背,非常便利。
Description
技术领域
本发明涉及汽车座椅,更具体地涉及一种可便利性操作的座椅解锁翻折机构。
背景技术
目前市场上的汽车座椅,通常指后排座椅,包括坐垫和可相对于坐垫放倒和翻起的靠背。通常,该座椅还包括设置于坐垫和靠背之间的调角器以将靠背分别锁定在放倒和翻起位置。在放倒或翻起的过程中,需要一只手操作解锁机构来解锁调角器,同时另一手推动或拉起靠背,单手无法操作完成。因此,在使用者手里抱有行李等情况下将无法实现靠背的放倒和翻起,使用感受较差。
发明内容
为了解决现有技术中的座椅的放倒和翻起无法单手操作的问题,本发明提供一种可便利性操作的座椅解锁翻折机构。
根据本发明的可便利性操作的座椅解锁翻折机构,包括一靠背总成、一坐靠连接板总成、一调角器连接板总成、一拉带和一拉锁,其中,该靠背总成相对于座椅坐垫在一翻起位置和一放倒位置之间可枢转,该坐靠连接板总成连接于该靠背总成的一侧以为座椅靠背提供从该翻起位置向该放倒位置枢转的驱动力,该调角器连接板总成连接于该靠背总成的另一侧以将座椅靠背分别锁定在该翻起位置和放倒位置,该拉带可移动地安装连接在该靠背总成上,该拉锁连接于该靠背总成和该调角器连接板总成之间以响应于该拉带将座椅靠背从该翻起位置和放倒位置解锁。
优选地,该靠背总成包括一框架和一解锁组件,该解锁组件安装在该框架上并连接该拉带和拉锁,该解锁组件包括一底座、一主动解锁片和一从动解锁片,其中,该底座固定连接在该框架上,该主动解锁片可枢转地连接在该底座上并与该拉带连接以通过该拉带来带动该主动解锁片的枢转,该从动解锁片可枢转地连接在该底座上并与该主动解锁片配合以通过该主动解锁片来带动该从动解锁片的枢转,该从动解锁片与该拉锁连接并通过该拉锁连接至该调角器连接板总成以将座椅靠背从该翻起位置和放倒位置解锁。
优选地,该主动解锁片具有朝向该从动解锁片敞开的一配合槽,该从动解锁片在临近该主动解锁片的一侧具有一配合柱,该配合柱容纳于该配合槽内以实现该主动解锁片和从动解锁片的联动。
优选地,该底座连接一主动旋转衬套,该主动解锁片具有一主动枢转孔并通过其连接一主动旋转铆钉,该主动旋转铆钉插入该主动旋转衬套内以实现该主动解锁片在该底座上的枢转。
优选地,该框架连接一主动拉簧支架,该主动解锁片具有一主动拉簧连接孔并通过其连接一主动回复拉簧,该主动回复拉簧与该主动拉簧支架连接以提供将该主动解锁片拉至一锁定位置的驱动力。
优选地,该底座连接一从动旋转衬套,该从动解锁片具有一从动枢转孔并通过其连接一从动旋转铆钉,该从动旋转铆钉插入该从动旋转衬套内以实现该从动解锁片在该底座上的枢转。
优选地,该底座具有一从动拉簧支架,该从动解锁片具有一从动拉簧连接部并通过其连接一从动回复拉簧,该从动回复拉簧与该从动拉簧支架连接以提供将该从动解锁片拉至一锁定位置的驱动力。
优选地,该底座上还具有用于限制该主动解锁片的枢转范围的第一挡点轴和第二挡点轴。
优选地,该坐靠连接板总成包括一坐靠连接装配板、一安装支架、一挡点支架和一回复板簧,其中,该回复板簧通过该安装支架安装在该坐靠连接装配板上并通过该挡点支架来提供限位以通过该回复板簧为座椅靠背提供从翻起位置向放倒位置枢转的驱动力。
优选地,该调角器连接板总成包括一上连接板、一调角器和一下连接板,其中,该调角器连接在该上连接板和该下连接板之间以通过该调角器将座椅靠背分别锁定在该翻起位置和放倒位置。
根据本发明的可便利性操作的座椅解锁翻折机构,通过单手作用于拉带即可放倒和翻起靠背,非常便利。而且,根据本发明的可便利性操作的座椅解锁翻折机构,结构简单,成本低廉,性能稳定。
附图说明
图1是根据本发明的一个优选实施例的可便利性操作的座椅解锁翻折机构的整体结构示意图;
图2示出了图1的爆炸图;
图3是图2的坐靠连接板总成爆炸图;
图4是图2的调角器连接板总成爆炸图;
图5是图2的靠背总成的爆炸图;
图6是图5的解锁组件的局部示意图;
图7是图6的爆炸图;
图8示出了图1的座椅解锁翻折机构的放倒过程;
图9示出了图1的座椅解锁翻折机构的翻起过程。
具体实施方式
下面结合附图,给出本发明的较佳实施例,并予以详细描述。
如图1-图2所示,根据本发明的一个优选实施例的可便利性操作的座椅解锁翻折机构包括靠背总成1、坐靠连接板总成2、调角器连接板总成3、拉带4和拉锁5,其中,靠背总成1可相对于坐垫(未示出)在一翻起位置(即乘客乘坐位置)和一放倒位置(即便于后备箱储物的放平位置)之间可枢转,坐靠连接板总成2连接于靠背总成1的一侧以为靠背提供从该翻起位置向该放倒位置枢转的驱动力,调角器连接板总成3连接于靠背总成1的另一侧以将靠背分别锁定在该翻起位置和放倒位置,拉带4可移动地安装连接在靠背总成1上,拉锁5连接于靠背总成1和调角器连接板总成3之间以响应于拉带4将靠背从该翻起位置和放倒位置解锁。
如图3所示,坐靠连接板总成2包括坐靠连接装配板21、安装支架22、挡点支架23和回复板簧24,其中,回复板簧24通过安装支架22安装在坐靠连接装配板21上并通过挡点支架23来提供限位,由此通过回复板簧24为靠背提供从翻起位置向放倒位置枢转的驱动力。该部分结构与现有技术中的结构类似,在此不再赘述。
如图4所示,调角器连接板总成3包括上连接板31、调角器32和下连接板33,其中,调角器32连接在上连接板31和下连接板33之间,由此通过调角器32将靠背分别锁定在该翻起位置和放倒位置。该部分结构与现有技术中的结构类似,在此不再赘述。
回到图1-图2,靠背总成1包括具有拉带安装部111的框架11,拉带4的中部41被悬挂在该拉带安装部111上,如此,使用者通过驱动拉带4的手柄端42即可实现连接端43的移动。
如图5所示,靠背总成1还包括安装在该框架11上的解锁组件12,其位于拉带安装部111的下方并连接拉带4和拉锁5(参见图1-图2)。如图6-图7所示,该解锁组件12包括底座121、主动解锁片122和从动解锁片123,其中,底座121被固定连接在靠背总成1的框架11的拉带安装部111的下方(参见图2),主动解锁片122可枢转地连接在底座121上并与拉带4连接以通过拉带4来带动主动解锁片122的枢转(参见图1),从动解锁片123可枢转地连接在底座121上并与主动解锁片122配合以通过主动解锁片122来带动从动解锁片123的枢转,该从动解锁片123与拉锁5连接并通过拉锁5连接至调角器32以解锁调角器32(参见图1)。
如图7所示,主动解锁片122具有朝向从动解锁片123敞开的配合槽1221,在配合槽1221的右侧具有主动枢转孔1222,在配合槽1221的上方具有拉带连接孔1223,在配合槽1221的下方具有主动拉簧连接孔1224。具体地,底座121连接一主动旋转衬套124,主动解锁片122通过主动枢转孔1222连接一主动旋转铆钉125,该主动旋转铆钉125插入该主动旋转衬套124内以实现主动解锁片122在底座121上的可枢转;拉带4的连接端43(参见图2)与拉带连接孔1223连接;框架11连接一主动拉簧支架112(参见图5),主动解锁片122通过主动拉簧连接孔1224连接一主动回复拉簧126(参见图5),该主动回复拉簧126与该主动拉簧支架112连接以提供将主动解锁片122向下拉至一锁定位置的驱动力。另外,底座121上还具有用于限制主动解锁片122的枢转范围的第一挡点轴1211和第二挡点轴1212。
如图7所示,从动解锁片123在临近主动解锁片122的一侧具有配合柱1231,在配合柱1231的左侧具有从动枢转孔1232,在配合柱1231和从动枢转孔1232之间具有拉索连接孔1233,在从动枢转孔1232的上方具有从动拉簧连接部1234。具体地,配合柱1231容纳于配合槽1221内以实现主动解锁片122和从动解锁片123的联动(参见图6);底座121连接一从动旋转衬套127,从动解锁片123通过从动枢转孔1232连接一从动旋转铆钉128,该从动旋转铆钉128插入该从动旋转衬套127内以实现从动解锁片123在底座121上的可枢转;拉锁5的连接端51(参见图2)与拉索连接孔1233连接;底座121具有一从动拉簧支架1213,从动解锁片123通过从动拉簧连接部1234连接一从动回复拉簧129,该从动回复拉簧129与该从动拉簧支架1213连接以提供将从动解锁片123向上拉至一锁定位置的驱动力。
如图8所示,在翻起位置A,主动解锁片122在主动回复拉簧126的作用下处于锁定位置,同时从动解锁片123在从动回复拉簧129的作用下处于锁定位置,此时的调角器32锁止。外力F1作用于拉带4的手柄端42并通过拉带4对主动解锁片122施加作用力以克服主动回复弹簧126的作用力F21而使主动解锁片122顺时针旋转;从动解锁片123由此联动而克服从动回复拉簧129的作用力F22而发生逆时针旋转,从而带动拉锁5解锁调角器32;此时靠背在回复板簧24(参见图3)的作用力F3下克服座椅自身旋转阻力F4放倒,其中,(F21+F22)=F1<F3且(F4+F1)<F3。在放倒位置B,松开拉带4,主动解锁片122重新在主动回复拉簧126的作用下处于锁定位置,同时从动解锁片123重新在从动回复拉簧129的作用下处于锁定位置,拉锁5释放对调角器32的作用力,调角器落锁,靠背锁止。
如图9所示,在放倒位置B,主动解锁片122在主动回复拉簧126的作用下处于锁定位置,同时从动解锁片123在从动回复拉簧129的作用下处于锁定位置,此时的调角器32锁止。外力F1’作用于拉带4的手柄端42以通过拉带4对主动解锁片122施加作用力以克服主动回复弹簧126的作用力F21而使主动解锁片122顺时针旋转;从动解锁片123由此联动而克服从动回复拉簧129的作用力F22而发生逆时针旋转,从而带动拉锁5解锁调角器32;此时靠背在外力F1’作用下克服回复板簧24(参见图3)的作用力F3和座椅自身旋转阻力F4’翻起。在翻起位置A,F1’>(F21+F22)且F1’>(F3+F4’),由于外力F1’远大于(F21+F22),导致主动解锁片122和从动解锁片123分离,拉锁5释放对调角器32的作用力,调角器落锁,靠背锁止。
以上所述的,仅为本发明的较佳实施例,并非用以限定本发明的范围,本发明的上述实施例还可以做出各种变化。即凡是依据本发明申请的权利要求书及说明书内容所作的简单、等效变化与修饰,皆落入本发明专利的权利要求保护范围。本发明未详尽描述的均为常规技术内容。
Claims (7)
1.一种可便利性操作的座椅解锁翻折机构,其特征在于,该座椅解锁翻折机构包括一靠背总成、一坐靠连接板总成、一调角器连接板总成、一拉带和一拉锁,其中,该靠背总成相对于座椅坐垫在一翻起位置和一放倒位置之间可枢转,该坐靠连接板总成连接于该靠背总成的一侧以为座椅靠背提供从该翻起位置向该放倒位置枢转的驱动力,该调角器连接板总成连接于该靠背总成的另一侧以将座椅靠背分别锁定在该翻起位置和放倒位置,该拉带可移动地安装连接在该靠背总成上,该拉锁连接于该靠背总成和该调角器连接板总成之间以响应于该拉带将座椅靠背从该翻起位置和放倒位置解锁,
该靠背总成包括一框架和一解锁组件,该解锁组件安装在该框架上并连接该拉带和拉锁,该解锁组件包括一底座、一主动解锁片和一从动解锁片,其中,该底座固定连接在该框架上,该主动解锁片可枢转地连接在该底座上并与该拉带连接以通过该拉带来带动该主动解锁片的枢转,该从动解锁片可枢转地连接在该底座上并与该主动解锁片配合以通过该主动解锁片来带动该从动解锁片的枢转,该从动解锁片与该拉锁连接并通过该拉锁连接至该调角器连接板总成以将座椅靠背从该翻起位置和放倒位置解锁,
该框架连接一主动拉簧支架,该主动解锁片具有一主动拉簧连接孔并通过其连接一主动回复拉簧,该主动回复拉簧与该主动拉簧支架连接以提供将该主动解锁片拉至一锁定位置的驱动力,
该底座具有一从动拉簧支架,该从动解锁片具有一从动拉簧连接部并通过其连接一从动回复拉簧,该从动回复拉簧与该从动拉簧支架连接以提供将该从动解锁片拉至一锁定位置的驱动力,
在翻起位置和放倒位置,主动解锁片在主动回复拉簧的作用下处于锁定位置,同时从动解锁片在从动回复拉簧的作用下处于锁定位置,此时的调角器锁止,外力作用于拉带以同时克服主动回复弹簧和从动回复拉簧的作用力后将座椅靠背从该翻起位置放倒或从放倒位置翻起。
2.根据权利要求1所述的座椅解锁翻折机构,其特征在于,该主动解锁片具有朝向该从动解锁片敞开的一配合槽,该从动解锁片在临近该主动解锁片的一侧具有一配合柱,该配合柱容纳于该配合槽内以实现该主动解锁片和从动解锁片的联动。
3.根据权利要求1所述的座椅解锁翻折机构,其特征在于,该底座连接一主动旋转衬套,该主动解锁片具有一主动枢转孔并通过其连接一主动旋转铆钉,该主动旋转铆钉插入该主动旋转衬套内以实现该主动解锁片在该底座上的枢转。
4.根据权利要求1所述的座椅解锁翻折机构,其特征在于,该底座连接一从动旋转衬套,该从动解锁片具有一从动枢转孔并通过其连接一从动旋转铆钉,该从动旋转铆钉插入该从动旋转衬套内以实现该从动解锁片在该底座上的枢转。
5.根据权利要求1所述的座椅解锁翻折机构,其特征在于,该底座上还具有用于限制该主动解锁片的枢转范围的第一挡点轴和第二挡点轴。
6.根据权利要求1所述的座椅解锁翻折机构,其特征在于,该坐靠连接板总成包括一坐靠连接装配板、一安装支架、一挡点支架和一回复板簧,其中,该回复板簧通过该安装支架安装在该坐靠连接装配板上并通过该挡点支架来提供限位以通过该回复板簧为座椅靠背提供从翻起位置向放倒位置枢转的驱动力。
7.根据权利要求1所述的座椅解锁翻折机构,其特征在于,该调角器连接板总成包括一上连接板、一调角器和一下连接板,其中,该调角器连接在该上连接板和该下连接板之间以通过该调角器将座椅靠背分别锁定在该翻起位置和放倒位置。
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