JPS607946Y2 - 車両用後部座席のロック解除装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は車両用後部座席前もたれのロック解除装置に係
る。

車両用後部座席には前部座席と同様種々のタイプがある
が、第１図、第２図に一例として示したものはシートク
ッション（座部）がベンチタイプで、バック（背もたれ
）がセパレートとなっているセミセパレートシートであ
る。

このシートはバックが別々になっているので、トランク
スルータイブでシートバックトリムが無い場合、片方又
は両方を前倒れさせて車室内から後方のトランクルーム
の荷物を出し入れすることができるので便利である。

上記バックの前倒れさせるには座席のロック解除装置が
必要である。

第１図および第２図にセミセパレートタイプの車両用後
部座席を示すが、Ａはベンチタイプのシートクッション
で、Ｂはシートバックである。

ロック解除装置はバックの略側部中夫に装着され、その
操作レバーのノブ１はバックの上辺に設けられている。

このロック解除装置はセミセパレートシートの場合、片
方のみかあるいは両方に設けられる。

従来のロック解除装置は第１図に示すように、ロックオ
フレバーを矢印方向に引上げロック解除状態にし、次に
バックＢを前方に引いて前倒しする訳であるが、多くの
場合、手を持ち代えるのが面倒なのでノブを持ったまま
上記解除操作のまま、バックを前方に引っ張ってバック
を前倒れさせることが多い、そのため、直接前倒し荷重
がレバーに加わり、レバーを折損することもあった。

本考案はこのような従来例の欠点を解消することを目的
として提案するものであって、ロックオフレバーのノブ
をシートバックの前倒れ方向に操作することによりロッ
クが解除され、引続いての操作で前倒れする事ができる
ことを特徴とする。

次に、本考案の実施例について添付図面を参照して詳細
に説明する。

第２図はシートバックＢの上縁に装着されたノブ１を示
し、同ノブはロック解除、シートバックの前倒れ共矢印
で示すように前方方向に操作することにより可能である
。

第３図において、ノブ１は略く字形のロックオフレバー
２の上端に装着され、レバー２はその揺動中心としてシ
ートバックＢの適宜位置に固定したピン３に回動可能に
軸着され、下端の穴にはっは部４′を設けたロッド４の
上端が回動可能にかしめられる。

上記ロッド４の下端にもつば部４′が形成され、ストッ
パ５の小穴１５に挿通され回動可能にかしめられる。

ストッパ５は一部に凸部５′を有し、端部には軸ピン１
１が固定され、軸ピン１１の一端はケース７の穴１６に
挿着され、他端には割り１１′が設けられている。

一方、図示しない上記フックが係合する凹部６′を有す
るキャッチャ６には一端に割り１２′を形成した軸ピン
１２が固定され、軸ピン１２の他端はケース７の穴１７
に挿通される。

上記の取付状態では、図示しないボデーよりのフックと
ロッド４はケース７の切欠き部９を通して係合、装着さ
れている。

次にケース７にはカバー１０が取着され、上記軸ピン１
１の割り１１′にばばね１３が反時計方向に付勢され、
軸ピン１２の割り１２′にばばね１４が時計方向に付勢
されている。

シートバックＢのロックを解除し、前倒れさすには、ま
ずレバーノブ１を矢印方向（前方）に引くとロックオフ
レバー２の下部はピン３を中心軸として引上げられ、そ
れと共にロッド４とこれに連結したストッパ５が引上げ
られる。

すると同ストッパ５の凸部５′と上辺とが係合していた
キャッチャ６はばね１４により時計方向に回転して図示
しないボデー側に固定したフックとのロックは解除され
る。

さらに、上記操作と引続いてノブ１を矢印方向に引くと
、シートバックＢは前倒れする。

すなわち、上記ロック解除、前倒しは一連の操作で完了
する。

この時ばね１３によりストッパ５は原位置に戻る。

シートバックＢを通常の位置に戻すには、バックＢの上
部をもって引起こし少し強く後方に押すと、フックがキ
ャッチャ６の端縁に当接してこれを押し下げて凹部６′
に係合し、同時にストッパ５の凸部５′の前面はキャッ
チャ６の凹部６′の入口前方のとて部に係合するのでロ
ック状態は保持される。

本考案のロック解除装置を採用するとノブを前方に引く
連続操作により、ロック解除および前倒しができるので
操作に無理がなく、誰れでも容易に行え、解除装置のレ
バー、ロッド等を折損するようなことはない。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来のロック解除装置のノブ操作を示す斜視図
、第２図は本考案装置のノブ操作を示す斜視図、第３図
は本考案の構成を示す展開図である。 １・・・・・・レバーノブ、２・・・・・田ツクオフレ
バー、４・・・・・・ロッド、５・・・・・・ストッパ
、５′・・・・・・凸部、６・・・・・・キャッチャ、
６′・・・・・・凹部、７・・・・・・ケース、１０・
・・・・・カバー、１１，１２・・・・・・軸ピン、１
１’、１２’・・・・・・割り、１３，１４・・・・・
・ばね。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ボディに固定したフックと係合してこれをロックする凹
   部を形成したキャッチャ、該凹部の上縁に係合してロッ
   クを保持する凸部を有するストッパ、同ストッパ端部の
   小穴に下端が挿嵌されてストッパを引上げるロッド、同
   ロンドの上端が下端に連結され上端に装着したノブの前
   方への操作を引上げ方向に変換して上記ストッパのキャ
   ッチャへの保合を上記ロッドを介して離脱させロックを
   解除する略く字形のレバーよりなり、ロック解除、シー
   トバックの前倒れを続いての同方向へのノブ操作により
   可能としたことを特徴とする車両用後部座席のロック解
   除装置。