CN103153037A

CN103153037A - 拖拉机中的驾驶室

Info

Publication number: CN103153037A
Application number: CN2011800486936A
Authority: CN
Inventors: 金中镐
Original assignee: Daeho Co Ltd
Current assignee: Daeho Co Ltd
Priority date: 2010-10-11
Filing date: 2011-05-24
Publication date: 2013-06-12
Anticipated expiration: 2031-05-24
Also published as: EP2628375A4; KR101033666B1; US8979175B2; CN103153037B; WO2012050286A1; JP5675998B2; EP2628375A1; JP2013540216A; US20130221704A1

Abstract

本发明涉及拖拉机中的驾驶室，所述驾驶室包括：中空部，所述中空部位于所述驾驶室的底表面上；可旋转的中空轴，所述中空轴在中心处与所述中空部形成；被牢固地安装在所述中空轴上的驾驶员座、操作控制装置以及驾驶装置，使得所述驾驶员座、操作控制装置以及驾驶装置根据所述中空轴的旋转而旋转，由此允许驾驶员当在前方作业时通过沿操作方向连同所述驾驶员座一起转动所述操作控制装置和所述驾驶装置而平滑地操作，并且当驾驶所述拖拉机向前或向后时通过允许连同所述驾驶员座一起转动所述操作控制装置和所述驾驶装置而有利于向前或向后驾驶。

Description

拖拉机中的驾驶室

技术领域

本发明总体上涉及用于拖拉机的驾驶室，并且更具体地涉及这样的用于拖拉机的驾驶室，该驾驶室安装在拖拉机车身上并且在其中具有驾驶员座、用于控制安装到该拖拉机的操作执行件的执行件控制装置、以及用于控制该拖拉机的运动的运动控制装置，其中，中空部设置在该驾驶室的底板中，中空轴设置在底板中从而能绕该中空部旋转，并且该驾驶员座、执行件控制装置和运动控制装置固定到中空轴，使得当中空轴旋转时，驾驶员座、执行件控制装置和运动控制装置连同中空轴一起旋转，由此，当工作时，执行件控制装置和运动控制装置连同驾驶员座一起能沿期望的方向转向，使得驾驶员能面向目标区并且舒适地执行工作，并且当拖拉机被要求向前或向后移动时，执行件控制装置和运动控制装置连同驾驶员座一起能沿拖拉机移动所处的方向面向，使得驾驶员能容易地控制拖拉机的向前或向后运动。

背景技术

通常，拖拉机是设计成传递高牵引力并且在农业或建筑领域进行不同种类的作业的工程车辆。目前，用于农业的拖拉机通常包括设置在拖拉机车身的前端上的前端装载机、以及安装至该前端装载机从而进行各种作业（诸如运输、卸载、装载等）的附件。

典型的拖拉机包括设置在拖拉机车身上的驾驶室。供驾驶员就座的驾驶员座、控制安装至拖拉机的操作执行件的执行件控制装置以及控制拖拉机的运动的运动控制装置都被安装在驾驶室中。

驾驶室、执行件控制装置和运动控制装置固定至驾驶室的底板。因此，当驾驶员对于拖拉机前面的区域进行作业时，驾驶员能直接进行作业。然而，如果需要对于拖拉机旁或后面的工作，则拖拉机必须朝向需要工作的区域被转向。这增加了工作时间并且降低了工作效率。

此外，当需要向后移动拖拉机时，驾驶员必须向后转动头部并且在向后看时操作运动控制装置。此时，常常引起这样的事件，其中拖拉机不会正确地向后移动，从而驾驶员在操作运动控制装置方面常常犯错误。

另外，在常规的拖拉机中，驾驶室被固定在车身框架上。因此，如果发动机设置在驾驶室下面，则不可能修理或维护发动机。因此，发动机通常安装在例如驾驶室前面而不是设置在驾驶室下面。发动机的该布置增大了拖拉机车身的总尺寸。

发明内容

技术问题

因此，鉴于现有技术中出现的上述问题而形成了本发明，并且本发明的目的在于提供一种用于拖拉机的驾驶室，该驾驶室安装在拖拉机车身上并且在其中具有驾驶员座、用于控制安装至该拖拉机的操作执行件的执行件控制装置、以及用于控制该拖拉机的运动的运动控制装置，该驾驶室构造成使得执行件控制装置和运动控制装置能连同驾驶员座一起旋转，由此，当工作时，执行件控制装置和运动控制装置连同驾驶员座一起沿期望的方向被转向，使得驾驶员能面向目标区并且舒适地执行工作，并且当拖拉机向前或向后移动时，执行件控制装置和运动控制装置连同驾驶员座一起能沿拖拉机移动所处的方向面向，使得驾驶员能容易地控制拖拉机的向前或向后运动。

本发明的另一目的在于提供一种驾驶室，该驾驶室设置在发动机上方并且构造成使得驾驶室能被向左或向右倾斜，使得能打开驾驶室下面的区域，因而使得工人易于接近发动机以进行设置在驾驶室下面的发动机的维护或修理。

技术方案

为了实现上述目的，本发明提供一种驾驶室，所述驾驶室安装在拖拉机的车身上，所述驾驶室中具有驾驶员座、用于控制安装至所述拖拉机的操作执行件的执行件控制装置、以及用于控制所述拖拉机的运动的运动控制装置，其中中空部设置在所述驾驶室的底板中，所述中空轴设置在所述底板中从而能绕所述中空部旋转，并且所述驾驶员座、所述执行件控制装置和所述运动控制装置被固定至所述中空轴，使得所述驾驶员座、所述执行件控制装置和所述运动控制装置借助所述中空轴的旋转而旋转。

此外，盒形框架可以从所述中空轴向前且向侧边延伸，并且盒可以从所述盒形框架中的每个盒形框架的端部向上突出，其中，所述驾驶员座、所述执行件控制装置和所述运动控制装置借助所述中空轴的旋转而旋转。

在从所述盒形框架的所述端部向上突出的所述盒之中，设置在前侧处的盒可以设有方向盘，并且踏板可以安装在所述方向盘的下方。在从所述盒形框架的所述端部向上突出的所述盒之中，设置在左侧和右侧处的盒可以设有执行件控制杆和控制按钮。

所述踏板可以包括加速踏板和制动踏板，并且所述制动踏板的驱动轴朝向所述中空轴延伸。

从所述盒形框架的所述端部向上突出的所述盒之中，所述踏板可以设置在设于前侧的所述盒的左侧和右侧处。

此外，缆索、软管和用于传递所述踏板的驱动力的主缸可以被收纳在从所述中空轴向前延伸的所述盒形框架中。

此外，从执行件控制杆和控制按钮引出的软管和缆索可以被收纳在从所述中空轴延伸到左侧和右侧的所述盒形框架中，其中所述软管和所述缆索可以被引入所述中空部并且延伸到所述驾驶室外。

所述中空轴可以被手动或自动旋转。

另外，圆盘工作台可以被设置在所述底板上从而能绕所述中空轴旋转，使得所述驾驶员座、所述执行件控制装置和所述运动控制装置借助所述圆盘工作台的旋转而旋转。

圆盘工作台可以设置在所述底板上，并且所述中空轴、所述盒形框架和向上突出的所述盒可以固定至所述圆盘工作台，使得所述驾驶员座、所述执行件控制装置和所述运动控制装置借助所述圆盘工作台的旋转而旋转。

圆盘工作台可以设置在所述盒形框架的上部上，使得所述驾驶员座、所述执行件控制装置和所述运动控制装置借助所述圆盘工作台的旋转而旋转。

所述圆盘工作台可以被手动或自动旋转。

此外，锥形孔可以形成在所述底板中的预定位置处，并且锥形销可以被插入所述锥形孔中，使得所述圆盘工作台能被固定至所述底板。

所述驾驶室可以设置在发动机的上方，并且联接杆可以从所述驾驶室的第一侧的下端延伸预定长度，其中所述联接杆的一端被铰接到车身框架，使得所述驾驶室能被向左或向右倾斜，由此能打开所述驾驶室下面的区域。

此外，还可以设置有止动件，并且该止动件被构造成使得，当所述驾驶室被倾斜到预定程度时，所述驾驶室不再能被倾斜。

另外，所述驾驶室的第二侧的下端可以设置有橡胶缓冲器并且可以被联接到所述车身框架。

有益效果

根据本发明的用于拖拉机的驾驶室中具有驾驶员座、用于控制安装至拖拉机的操作执行件的执行件控制装置以及用于控制拖拉机的运动的运动控制装置。驾驶室构造成使得执行件控制装置和运动控制装置能连同驾驶员座一起旋转。因此，当在作业时改变作业方向时，驾驶员仅必须沿期望的方向旋转驾驶员座到合适位置而不必移动整个拖拉机。此外，当需要拖拉机向后移动时，因为驾驶员座和运动控制装置能被简单地向后取向，因此驾驶员不必在回头看时转向整个拖拉机或向后驾驶拖拉机。

而且，在本发明中，驾驶室设置在发动机上方并且构造成使得驾驶室能被向左或向右倾斜，从而能打开驾驶室下面的区域，由此工人易于接近发动机以进行设置在驾驶室下面的发动机的维护或修理。此外，因为发动机设置在驾驶室下面，因此拖拉机车身的尺寸能被减小。

附图说明

图1是示出采用本发明的拖拉机的实施方式的立体图；

图2是示出根据本发明的用于拖拉机的驾驶室的内部的侧视图；

图3是示出根据本发明的驾驶室的内部的平面图；

图4是示出根据本发明的驾驶室的内部的正视图；

图5是详细地示出根据本发明的圆盘工作台的视图；

图6是示出根据本发明的运动控制装置的视图；

图7是示出已从图2的状态向后旋转的驾驶室的侧视图；

图8是示出本发明的另一实施方式的视图；

图9是示出根据本发明的设置在拖拉机的车身框架上的驾驶室的视图；以及

图10是示出根据本发明的在拖拉机上已倾斜的驾驶室的视图。

附图中附图标记的说明

10：底板 11：圆形凹陷部

12：中空部 13：锥形孔

20：驾驶员座 30：盒形框架

31：圆盘工作台 41：控制面板

42：执行件控制杆 43：换挡杆

44：臂控制杆 45：缆索

51：方向盘 52：转向控制器

53：加速踏板 54、55：制动踏板

56：离合器踏板 58：主缸

60：中空轴 70：止动件控制杆

71：锥形销 80：联接杆

81、201：联接部 82：液压缸

83：铰链 84：止动件

100：驾驶室 200：车身框架

210：前轮 220：后轮

300：铰接臂

具体实施方式

在下文中，将参照附图详细地描述根据本发明的用于拖拉机的驾驶室。

图1是示出采用本发明的拖拉机的实施方式的立体图。在具有根据本发明的驾驶室的拖拉机中，其中具有驾驶员座的驾驶室100定位在拖拉机的车身框架200的左侧部上，并且铰接臂300设置在车身框架200的未定位有驾驶室100的一部分上，从而保持拖拉机的平衡。详细地，驾驶室100设置在拖拉机的前轮210和后轮220之间并且定位在拖拉机的左侧部上，使得在驾驶室100侧边形成空间。当铰接臂300未被使用时，铰接臂300在该空间中被保持在折叠状态下。本发明不限于图1的拖拉机的结构并且能被应用于任何种类的拖拉机，只要拖拉机构造成使得驾驶室100被安装在车身框架200上。

如图2至图7所示，根据本发明的驾驶室包括：供驾驶员就座的驾驶员座20；控制安装至拖拉机的操作执行件的执行件控制装置；以及控制拖拉机的运动的运动控制装置。驾驶室被安装在车身框架200上。

执行件控制装置用来控制安装至拖拉机的操作执行件。执行件控制装置围绕驾驶员座20的左侧和右侧而设置。执行件控制装置包括：执行件控制杆42，该执行件控制杆具有操纵杆结构并且操纵安装至铰接臂300的端部的操作执行件（例如，铲斗等），例如使所述操作执行件向上或向下移动；以及臂控制杆44，该臂控制杆具有操纵杆结构并且向上、向下、向左或向右旋转铰接臂300。此外，执行件控制装置包括用于控制安装至拖拉机上的操作执行件的所有其它元件。

运动控制装置被设置在驾驶员座20前面。运动控制装置包括：方向盘51，该方向盘控制拖拉机移动所沿的方向；转向控制器52，该转向控制器响应于方向盘51的旋转而使前轮210和后轮220转向；加速踏板53，该加速踏板加速拖拉机；右制动踏板54或左制动踏板55，该制动踏板减速或停止拖拉机；以及离合器踏板56，该离合器踏板控制用于换挡的离合器。将拖拉机换挡的换挡杆43设置在驾驶员座20的右侧处。在自动变速器的情况下，不需要离合器踏板56。

中空部12设置在驾驶室100的底部的中央部中。此外，中空轴60设置成能绕中空部12旋转。

驾驶员座20、包括执行件控制杆42和臂控制杆44的执行件控制装置、以及包括方向盘51、转向控制器52和踏板53、54、55、56的运动控制装置被固定至中空轴60。因此，当使中空轴60旋转时，驾驶员座20、执行件控制装置和运动控制装置连同中空轴60一起旋转。

此外，盒形框架30从中空轴60向前和向侧边延伸以保护诸如电线的缆索45和诸如液压管线的软管，该缆索和软管从被固定至中空轴60的执行件控制装置和运动控制装置引出。盒形框架30具有合适的高度和宽度以接收并保护缆索45等。

盒形框架30包括前盒，该前盒从盒形框架30的前端向上突出以形成用于接收从方向盘51引出的缆索45和软管的通道。将踏板的驱动力传递到相应的元件的主缸、以及相关联的缆索和软管被收纳在从盒形框架30的前端向上突出的前盒中。方向盘被安装在前盒的上端上。踏板53、54、55和56绕前盒的下端安装。详细地，踏板53、54、55和56设置在从盒形框架30的前端向上突出的前盒的左侧和右侧处。

踏板54、55和56中的每个踏板均具有驱动轴。该驱动轴朝向中空轴60延伸使得当中空轴60旋转时，踏板54、55和56能连同中空轴60一起顺畅地旋转。

此外，侧盒从盒形框架30的相应侧端向上突出。侧盒形成用于接收从执行件控制杆42、臂控制杆44等引出的缆索45和软管的通道。控制杆42和44、控制按钮等被安装在侧盒的上端上。

此外，控制面板41设置在驾驶员座20的右侧或左侧处。控制面板41包括用于拖拉机的起动开关，用于通/断PTO（动力输出）装置的动力的开关，该PTO装置设置在拖拉机的后部中以操作安装至拖拉机的不同种类的操作执行件。

由盒形框架30以及从该盒形框架30突出的前盒和侧盒封装的缆索45和软管被引入中空部12中并且被伸出驾驶室。

在驾驶室100的底板10中形成有圆形凹陷部11。圆盘工作台31以可旋转的方式设置在圆形凹陷部11中。

圆盘工作台31被固定至中空轴60。因此圆盘工作台31的旋转可以取决于中空轴60的旋转，或，另选地，中空轴60的旋转可以取决于圆盘工作台31的旋转。盒形框架30以及从该盒形框架30的前端、左端和右端向上突出的前盒和侧盒被固定在圆盘工作台31的上表面上。

在圆盘工作台31的另一实施方式中，如图8所示，圆盘工作台31被安装在底板10中从而能绕中空轴60旋转。因此，当圆盘工作台31旋转时，驾驶员座、执行件控制装置和运动控制装置连同圆盘工作台31一起旋转。另选地，圆盘工作台31可以被固定在盒形框架30的上表面上并且构造成使得当圆盘工作台31旋转时，驾驶员座20、执行件控制装置和运动控制装置连同圆盘工作台31一起旋转。在该情况下，仅向上突出的前盒和侧盒可以设置在圆盘工作台31的上表面上而没有使用盒形框架30。

因为圆盘工作台31具有上述安装结构，因此驾驶员座20、执行件控制装置和运动控制装置能借助中空轴60和圆盘工作台31的旋转而旋转。

本发明的特征在于以下事实，即，驾驶员座20、执行件控制装置和运动控制装置能一起旋转。

执行件控制装置和运动控制装置等的详细布置不限于附图中所示的示例并且能取决于使用条件、消费者要求等而改变。

为了详细地说明根据本发明的实施方式的驾驶室100的结构，构造成使得圆盘工作台31以可旋转的方式安装在圆形凹陷部11中，并且中空轴60、盒形框架30以及前盒和侧盒被固定在圆盘工作台31上，使得当圆盘工作台31旋转时，驾驶员座20、执行件控制装置和运动控制装置一起旋转。

在驾驶室100中，圆形凹陷部11形成在底板10中。供驾驶员座20、执行件控制装置和运动控制装置等固定的圆盘工作台31被放置在圆形凹陷部11中。优选地，圆形凹陷部11的直径略大于圆盘工作台31的直径，使得圆盘工作台31能在圆形凹陷部11中顺畅地旋转。

如图5所示，具有预定尺寸的内部空间的中空轴60形成在圆盘工作台31的中央部中。具有预定尺寸的中空部12形成在圆形凹陷部11的中央部中。中空轴60被插入中空部12中，使得圆盘工作台31能被旋转。被插入中空部12中的中空轴60的外径小于中空部12的内径。在中空轴60的外周面和中空部12的内周面之间安装至少一个轴承61，从而使得中空轴60的旋转更顺畅。从控制装置等被引出的缆索45和软管穿过中空轴60的内部空间，使得在圆盘工作台31旋转时防止缆索缠住。

此外，在圆形凹陷部11的内表面的预定位置处形成锥形孔13。用作止动件的锥形销71被安装在圆盘工作台31中并且位于锥形孔13的正上方。锥形销71以可移除的方式被插入锥形孔13中。止动件控制杆70从用作止动件的锥形销71一体竖立延伸。因此，当向下推止动件控制杆70时，使锥形销71向下移动并且插入锥形孔13中，由此圆盘工作台31被固定至底板10。

关于形成在圆形凹陷部11的内表面中的预定位置处的锥形孔13，形成在圆形凹陷部的内表面中的预定位置处的圆的整个圆周可以形成锥形孔。另选地，在同一圆的预定位置处可以形成多个锥形孔，使得驾驶室能沿期望的方向取向并固定。

现在将说明旋转圆盘工作台31的操作和将圆盘工作台31固定在一个位置中的操作。当坐在被安装在圆盘工作台31的中央部上的驾驶员座20上的驾驶员手动旋转驾驶员座20时，圆盘工作台31旋转。当驾驶员座20被旋转到期望位置时，驾驶员停止驾驶员座20的旋转并且推动止动件控制杆70，该止动件控制杆设置在驾驶员座20的右侧或左侧（附图中，被示出为设置在右侧处）。然后，设置在止动件控制杆70的端部上的锥形销71被插入形成在圆形凹陷部11的内表面中的锥形孔13中，使得驾驶员座20和圆盘工作台31能被固定在期望位置处。

尽管旋转或固定驾驶员座20和圆盘工作台31的操作已被示出为手动进行，但是其中驾驶员座20和圆盘工作台31由动力产生装置（诸如电动马达、液压马达等）旋转或固定的结构也落在本发明的范围内。

图7是示出已被向后旋转且固定在旋转状态下的驾驶员座20和圆盘工作台31的侧视图。

同时，在本发明的另一实施方式中，驾驶室100被构造成使得它能被向左或向右倾斜使得能打开驾驶室100下面的区域。在下文中，将参照图9和图10详细地描述本实施方式的驾驶室100。

至少一个联接杆80（图2和图7中，两个联接杆80）从驾驶室100的一侧的下端向下延伸。联接杆80的下端由铰链83联接至车身框架200。具有橡胶缓冲器的联接部81设置在驾驶室100的另一侧的下端下。联接部81由锁定销（未示出）以可移除的方式固定至设置在车身框架200上的联接部201。

此外，液压缸82的作动杆被连接至联接杆80的预定部分。因此，当液压缸82被延伸时，联接杆80绕铰链83被倾斜，使得被固定在联接杆80上的驾驶室100能相对于车身框架200向外倾斜到左侧或右侧。结果，驾驶室100下面的区域打开。

止动件84被设置在铰链83上。当驾驶室100被倾斜到预定程度时，止动件84与联接杆80的一侧接触以使得驾驶室100不再能被倾斜。

在本发明的构造成使得驾驶室100能向左或向右倾斜以打开驾驶室100下面的区域的实施方式中，发动机能定位在驾驶室100下面。在该情况下，工人能容易地接近发动机以进行设置在驾驶室100下面的发动机的维护或修理。

尽管已经为说明目的而公开了本发明的优选实施方式，但是本领域技术人员将理解的是，在没有脱离如附随的权利要求所限定的本发明的范围和精神的情况下，各种修改、添加和替代是可能的。

Claims

1.一种安装在拖拉机的车身上的驾驶室，所述驾驶室中具有驾驶员座、用于控制安装至所述拖拉机的操作执行件的执行件控制装置、以及用于控制所述拖拉机的运动的运动控制装置，

其中，在所述驾驶室的底板中设置有中空部，中空轴设置在所述底板中从而能绕所述中空部旋转，并且所述驾驶员座、所述执行件控制装置和所述运动控制装置被固定至所述中空轴，使得所述驾驶员座、所述执行件控制装置和所述运动控制装置借助所述中空轴的旋转而旋转。

2.根据权利要求1所述的驾驶室，其中，盒形框架从所述中空轴向前以及向侧边延伸，并且盒从所述盒形框架中的每个盒形框架的端部向上突出，其中，所述驾驶员座、所述执行件控制装置和所述运动控制装置借助所述中空轴的旋转而旋转。

3.根据权利要求2所述的驾驶室，其中，在从所述盒形框架的端部向上突出的所述盒之中，设置在前侧处的盒设有方向盘，并且踏板被安装在所述方向盘的下方，并且

在从所述盒形框架的端部向上突出的所述盒之中，设置在左侧和右侧的盒设有执行件控制杆和控制按钮。

4.根据权利要求3所述的驾驶室，其中，所述踏板包括加速踏板和制动踏板，并且所述制动踏板的驱动轴朝向所述中空轴延伸。

5.根据权利要求3所述的驾驶室，其中，在从所述盒形框架的端部向上突出的所述盒之中，所述踏板设置在设于所述前侧的所述盒的左侧和右侧处。

6.根据权利要求3至5中的任一项所述的驾驶室，其中，缆索、软管以及用于传递所述踏板的驱动力的主缸被收纳在从所述中空轴向前延伸的所述盒形框架中。

7.根据权利要求2所述的驾驶室，其中，从执行件控制杆和控制按钮引出的软管和缆索被收纳在从所述中空轴向左和向右延伸的所述盒形框架中，其中所述软管和所述缆索被引入所述中空部中并且延伸至所述驾驶室的外面。

8.根据权利要求1所述的驾驶室，其中，所述中空轴被手动地或自动地旋转。

9.根据权利要求1所述的驾驶室，其中，圆盘工作台设置在所述底板上从而能绕所述中空轴旋转，使得所述驾驶员座、所述执行件控制装置和所述运动控制装置借助所述圆盘工作台的旋转而旋转。

10.根据权利要求2所述的驾驶室，其中，圆盘工作台设置在所述底板上，并且所述中空轴、所述盒形框架以及向上突出的所述盒被固定至所述圆盘工作台，使得所述驾驶员座、所述执行件控制装置和所述运动控制装置借助所述圆盘工作台的旋转而旋转。

11.根据权利要求2所述的驾驶室，其中，圆盘工作台设置在所述盒形框架的上部上，使得所述驾驶员座、所述执行件控制装置和所述运动控制装置借助所述圆盘工作台的旋转而旋转。

12.根据权利要求9至11中的任一项所述的驾驶室，其中，所述圆盘工作台被手动地或自动地旋转。

13.根据权利要求9至11中的任一项所述的驾驶室，其中，锥形孔形成在所述底板中的预定位置处，并且锥形销被插入所述锥形孔中，使得所述圆盘工作台能被固定至所述底板。

14.根据权利要求1所述的驾驶室，其中，所述驾驶室设置在发动机的上方，并且联接杆从所述驾驶室的第一侧的下端延伸预定长度，其中，所述联接杆的一端被铰接至车身框架以使得所述驾驶室能向左或向右倾斜，由此能打开所述驾驶室的下方的区域。

15.根据权利要求14所述的驾驶室，其中，还设置有止动件，且所述止动件构造成使得当所述驾驶室被倾斜到预定程度时，所述驾驶室不再能被倾斜。

16.根据权利要求14或15所述的驾驶室，其中，所述驾驶室的第二侧的下端设置有橡胶缓冲器并且被联接至所述车身框架。