CN101415584A - 用于车辆座椅的配件 - Google Patents

用于车辆座椅的配件 Download PDF

Info

Publication number
CN101415584A
CN101415584A CNA200780012332XA CN200780012332A CN101415584A CN 101415584 A CN101415584 A CN 101415584A CN A200780012332X A CNA200780012332X A CN A200780012332XA CN 200780012332 A CN200780012332 A CN 200780012332A CN 101415584 A CN101415584 A CN 101415584A
Authority
CN
China
Prior art keywords
locking element
fitting part
track
accessory
radially
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CNA200780012332XA
Other languages
English (en)
Other versions
CN101415584B (zh
Inventor
C·彼得斯
U·莱曼
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Keiper Changshu Seating Mechanisms Co Ltd
Original Assignee
Keiper GmbH and Co
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Keiper GmbH and Co filed Critical Keiper GmbH and Co
Publication of CN101415584A publication Critical patent/CN101415584A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN101415584B publication Critical patent/CN101415584B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/22—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable
    • B60N2/235—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable by gear-pawl type mechanisms
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/22—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable
    • B60N2/235—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable by gear-pawl type mechanisms
    • B60N2/2356—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable by gear-pawl type mechanisms with internal pawls
    • B60N2/236—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable by gear-pawl type mechanisms with internal pawls linearly movable
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/20—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being tiltable, e.g. to permit easy access
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/22—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)
  • Chairs For Special Purposes, Such As Reclining Chairs (AREA)

Abstract

一种用于车辆座椅、尤其是用于机动车辆座椅的配件(5)，其带有：第一配件部分(7)和第二配件部分(8)，其中第二配件部分(8)相对于第一配件部分(7)可绕轴线(A)转动；绕着所述轴线(A)可转动地安装的可驱动的偏心轮(11)；至少四个锁紧元件(13a，13b)，该锁紧元件(13a，13b)被第一配件部分(7)相对于轴线(A)沿径向方向引导，在偏心轮(11)的施载下可沿径向向外移动，且在其外侧处与第二配件部分(8)沿径向相互作用，以锁紧配件(5)；以及带有盘形凸轮(19)，该盘形凸轮(19)沿径向向内拉动锁紧元件(13a，13b)，以松开配件(5)；以及带有自由转动控制元件(28)，该控制元件(28)在特定的、与配件部分(7，8)的相对角范围相对应的自由转动角范围(φ2)内阻止配件(5)锁紧，并且该控制元件(28)具有至少一个第一止动轨道(31)，用于与至少一个锁紧元件(13a)相互作用，以及至少一个第二止动轨道(32)，其相对于第一止动轨道(31)沿轴向和/或沿径向偏移，并且锁紧元件(13a，13b)包括至少两个第一锁紧元件(13a)和第二锁紧元件(13b)，该第一锁紧元件(13a)与第一止动轨道(31)相互作用，而第二锁紧元件(13b)各自靠近第一锁紧元件(13a)，并与第二止动轨道(32)相互作用。

Description

用于车辆座椅的配件
本发明涉及带有权利要求1的前序部分的特征的配件。
US6,648,413B2提出了开头所述类型的配件，其中自由转动控制元件控制恰好一个锁紧元件的接合，而该锁紧元件在自由转动时又反过来作用到偏心轮上，并以以下方式锁止，即，使后者不能作用到其它锁紧元件上。该方案允许设置比两个锁紧元件之间的角距离更大的自由转动角范围。在锁紧元件数目较多时，这一点尤其有利——就像在带有集成式安全带的座椅中，由于更高载荷的原因，会采用数目较多的锁紧元件，以保证配件具有更高的强度。
本发明的目的是，在开头所述类型的配件中提供另外的可能性，即，在自由转动中保持松开。这一目标基于本发明通过带有权利要求1的特征的配件来实现。有利的改善是从属权利要求的主题。
基于本发明，自由转动控制元件具有至少一个第二止动轨道，该第二止动轨道相对于第一止动轨道沿轴向和/或沿径向偏移。锁紧元件以这种方式分组，即相邻的锁紧元件与不同的止动轨道相互作用。与相互交错的止动轨道(在这种止动轨道中，在配件部分在相对较大的相对角范围内转动的过程中，锁紧元件进入相邻锁紧元件的区域)相比，在当前的情况下，两倍长的止动轨道可供锁紧元件使用。由此，可供使用的自由转动角范围大于360°除以锁紧元件的数目。与带有一个特定锁紧元件的方案相比(该锁紧元件作为单个锁紧元件保持打开，并且必须使偏心轮固定)存在有对称的作用力关系。
为了实现该目的，止动轨道优选地具有不同的子区域，其中第一子区域不作用于锁紧元件，而尺寸为自由转动角范围的第二子区域可阻止锁紧元件与第二配件部分相互作用。为了以简单的方式实现锁紧元件的影响，子区域沿径向向外伸展到不同的远离程度，并同时保持离开轴线至少近似恒定的距离，使得子区域可用作锁紧元件的径向止动件。
为了得到尽可能平整并且几乎不需要任何结构空间的自由转动控制元件，止动轨道本身优选地沿径向向外安放到不同的远离程度。例如，第一止动轨道可各自形成于自由转动控制元件的滑槽的边缘处。腹板可优选地同时限制止动部分的相对转动，其中该腹板优选地设置于滑槽之间，并起着使自由转动控制元件的部分保持在一起的材料桥架(Materialbrücken)的作用。第二止动轨道可形成于环状的自由转动控制元件的径向内边缘处(或外边缘处)，由此可充分利用已经存在的轮廓。
自由转动控制元件和锁紧元件优选地通过沿轴向凸出的凸耳相互作用，为此目的，可优选地使用已被设置用于与盘形凸轮相互作用的那些凸耳。相应于止动轨道的偏移，不同的凸耳在其锁紧元件上沿径向向外布置到不同的远离程度，或沿轴向凸出到不同的远离程度。如果止动轨道和凸耳被沿径向不同地布置，则盘形凸轮通过相应的控制轨道与其匹配。
基于本发明的配件优选地用于车辆座椅，或更精确地讲，用于带有集成式安全带并带有自由转动靠背的座椅，以将靠背装配到座位部分上并调节靠背的倾斜度，但是，也可用于车辆座椅中的其它方面，或用于其它车辆座椅中。
以下将参照显示在附图中的示范性的实施例对本发明进行更详细的描述。其中：
图1显示了实施例的分解视图，
图2显示了无第二配件部分且处于使用状态的实施例表面透视视图，
图3显示了在自由转动范围内的对应于图2的视图，以及
图4显示了车辆座椅示意性的侧视图。
机动车辆的车辆座椅1具有座位部分3和靠背4，其中靠背4通过两个配件从侧向连接到座位部分3上，并相对于座位部分3可绕枢轴转动，并且可锁定在不同的倾斜度调节位置上。所使用的(坐装标系)的方向，一方面由车辆座椅1在机动车辆中的指向及机动车辆通常的行进方向所确定，另一反面由该配件在车辆座椅1中的对称性和布置来确定。车辆座椅1设计为集成安全带式的座椅，即座椅安全带的上端固定到靠背4上，或更精确地讲固定到位于靠背4的上边缘的自动安全带装置上。在承受载荷的情况下，通过座椅安全带导入靠背4中的力可由此经由配件而转移到座位部分3中，这就是为什么至少该位于承受高载荷车辆座椅侧边的配件5(安全带连接在该座椅上)设计为高承载性配件的原因。
配件5与DE10253054A1中所述的配件依据相同的原理，因此该专利的公开内容明确地结合到本文中。配件5设计为盘形的卡槽配件(Rastbeschlag)。配件5具有第一配件部分7和第二配件部分8，其中第二配件部分8相对于第一配件部分7可绕轴线A转动，该第二配件部分8和第一配件部分7限定了它们之间的结构空间。箍状的夹紧环9接合到第二配件部分8上面——该配件部分8相对于夹紧环9可动——并连接到第一配件部分7上，其结果是配件部分7和8沿轴向固定到一起。在当前的情况下，减震环9a布置在夹紧环9和第二配件部分8之间，而第一配件部分7固定地压入到夹紧环9中。第一配件部分7和夹紧环9优选地一起焊接到车辆座椅1的某一结构件上。在当前的情况下，第一配件部分7连接到座位部分3上，而第二配件部分8连接到靠背4上。然而，相反的布置也是可能的。
在配件5的中心处设置有驱动器10，该驱动器10以可绕轴线A转动的方式安装到第二配件部分8上，更精确地讲，安装在该第二配件部分8的开口中。驱动器10通过固定环或驱动器盖10a沿轴向固定，其中该固定环或驱动器盖10a在配件5安装的过程中固定在驱动器10上，优选地为夹紧到驱动器10上。驱动器10和驱动器盖10a各自具有凸缘，这些凸缘分别紧贴在配件部分7和配件部分8两者中的一个的外侧上。
布置在结构空间中的偏心轮11以抗扭的方式坐装在驱动器10上，或至少联接到驱动器上以实现共同运动。偏心轮11作用在两个第一锁紧元件13a和两个第二锁紧元件13b上，这些锁紧元件交替地、以相互偏移90°的方式绕着偏心轮11而布置在结构空间中，并在其径向外侧(相对于轴线A)设有齿，以便与第二配件部分8的齿环14相互作用，其中第二配件部分8设计为内齿轮。然后配件5锁紧。锁紧元件13a和13b通过第一配件部分7的导引段15沿径向方向被引导。第二配件部分8与齿环14一起位于四个导引段15上，其结果是第二配件部分8安装到第一配件部分7上。在锁紧配件5时，配件5的操作所需的间隙量通过锁紧元件13a和13b的倾侧——相对于径向方向的侧向——而消除，其中第一锁紧元件13a和第二锁紧元件13b优选地沿相反的方向倾侧，以便在承受载荷的情况下展示出总体上更高的强度。
弹簧装置17布置在第一配件部分7的中心凹口中，并对偏心轮11施载，使得后者沿径向向外按压锁紧元件13，即压入齿环14中，配件5由此锁紧。中心地布置的弹簧装置17包括两个单独的弹簧，其各自本身设计为扁平的螺旋弹簧，并布置成绕轴线A相对于彼此转动180°地彼此嵌入对方之中，即相应的螺旋之间的距离所选择的尺寸如此之大，即，足以将第二弹簧的螺旋放置到第一弹簧的两个螺旋之间，反之亦然，并且各自还有足够的弹簧距离，以进行收缩或膨胀。弹簧装置17以无横向力的方式对偏心轮11施载。
盘形凸轮19在结构空间中沿轴向布置在锁紧元件13和第二配件部分8之间，并且在当前的情况下以抗扭的方式坐装在偏心轮11上。盘形凸轮19具有位于盘形凸轮19的各凹口中的两个第一控制轨道19a，以及位于设有中心处的开口的盘形凸轮19的径向上的内边缘处的两个第二控制轨道19b，所述控制轨道各自以交替的方式布置。第一控制轨道19a各自与各第一锁紧元件13a的第一凸耳23a相互作用，而第二控制轨道19b各自与各第二锁紧元件13b的第二凸耳23b相互作用。其中，凸耳23a和23b从锁紧元件13a和13b中沿轴向方向凸出。相应于控制轨道19a和19b的布置，第一凸耳23a径向上大致布置在第一锁紧元件13a的中部处，而第二凸耳23b布置在第二锁紧元件13b的径向上位于内部的一侧处。当驱动器10——以及被其所驱动的偏心轮11和盘形凸轮19——逆着弹簧装置的力转动时，盘形凸轮19沿径向向内拉动锁紧元件13a和13b，即从齿环14中拉出，由此松开配件5。
通过对靠背4倾斜度的调节，靠背4可占用适于就坐用途的各个使用位置。在这种情况下，靠背4的使用位置位于与座椅固结的坐标系的角范围
Figure A200780012332D00081
之内。角范围
Figure A200780012332D00082
在朝后的方向上由配件5之外的止动件所限定。通过靠背4的自由转动可便于接近后排的座椅。为此目的，配件可通过致动元件松开，并且靠背4以绕枢轴向前转动的方式从一个使用位置中转出，同时扫过角范围
Figure A200780012332D00083
该角范围
Figure A200780012332D00084
在以下也称作自由转动角范围。角范围
Figure A200780012332D00085
与使用位置的角范围
Figure A200780012332D00086
邻接且在后者前方。自由转动终止于某一向前倾斜的位置处，该向前倾斜的位置在以下也称作自由转动位置。自由转动位置位于不可见的小宽度的角范围中，该角范围
Figure A200780012332D00088
与自由转动角范围
Figure A200780012332D00089
邻接且在后者前方。在当前的情况下，在角范围
Figure A200780012332D000810
中，配件5可重新锁紧。靠背4的角范围
Figure A200780012332D000811
对应于配件部分7和配件部分8的特定的相对角范围。
如果在整个自由转动的操作过程中无需一直地把持住该致动元件，且尽管如此，配件也仅在自由转动位置中才锁紧，则可提高操作的舒适性。对于带有两个锁紧元件的配件而言，在DE19928148A1中为此目的提出了位于配件内部的附加环。当该方案移植到当前的配件中时，如果要使自由转动角范围大于90°，则方案遇到限制。
为此，在配件5中，在盘形凸轮19和第二配件部分8之间绕轴线A设置有环状的自由转动控制元件28，且该环状的自由转动控制元件28以抗扭的方式连接到第二配件部分8上。为实现该抗扭的连接，在当前的情况下，在自由转动控制元件28的外边缘处设置有凹口形式的携带轮廓(Mitnahmekontur)，在第二配件部分8中设置有与该携带轮廓相互配合的携带匹配轮廓，该携带匹配轮廓的形式为向内凸出的材料块。自由转动控制元件28具有两个滑槽29，该滑槽29绕着轴线A弯曲，并各自通过腹板30彼此隔开。在滑槽29中的径向上的外边缘处各形成一个第一止动轨道31，而第二止动轨道32设置在自由转动控制元件28的径向上的内边缘处。止动轨道31和32各自具有至少一个沿径向进一步向外伸展的第一子区域31a和32a，且各自具有至少一个沿径向进一步向内伸展的第二子区域31b和32b，所述子区域各自本身离开轴线A至少近似恒定的距离(半径)。第二止动轨道32在360°的角度上延伸并具有两个第二子区域32b，其相互偏移180°，而两个第一止动轨道31在少许小于180°的范围内延伸，并各自只具有一个第二子区域31b，并且这两个第二子区域31b同样相对于彼此偏移180°。
当第二锁紧元件13b的第二凸耳23b与第二止动轨道32相互作用时，第一锁紧元件13a的第一凸耳23a不仅与盘形凸轮19相互作用，而且还额外地各与一个第一止动轨道31相互作用。自由转动控制元件28以这种方式布置在第二配件部分8中，即在靠背4的使用位置中，第一凸耳23a位于第一止动轨道31的第一子区域31a中，而第二凸耳23b位于第二止动轨道32的第一子区域32a中。第一子区域31a和32a沿径向向外定位到足够的程度，以使锁紧元件13a和13b能够无阻挡地与第二配件部分8相互作用，即能够与齿环14啮合。
如果靠背4在自由转动的过程中进入自由转动角范围
Figure A200780012332D00091
则第一凸耳23a进入第一止动轨道31的第二子区域31b中，而第二凸耳23b进入第二止动轨道32的第二子区域32b中。第二子区域31b和32b沿径向向内定位到足够的程度，使其作为锁紧元件13a和13b的止动件，并阻止锁紧元件13a和13b与第二配件部分8相互作用，即阻止与齿环14啮合。配件5不能被锁紧。第二子区域31b和32b在与自由转动角范围
Figure A200780012332D00101
相对应的角范围内延伸。因此，只有当靠背4到达自由转动位置时，即已扫过自由转动角范围时，凸耳23a和23b才又重新进入第一子区域31a和32a中，使得配件5可重新锁紧。在这种情况下，第一止动轨道31的第二子区域31b和位于滑槽29之间的、限制着配件部分7和配件部分8之间的相对转动的腹板30按如下方式设置，即，使得在它们之间仅设置有第一子区域31a的短块(该短块的宽度等于第一凸耳23a的宽度)，其定义了自由转动位置
Figure A200780012332D00104
参考标号清单
1    车辆座椅
3    座位部分
4    靠背
5    配件
7    第一配件部分
8    第二配件部分
9    夹紧环
9a   减震环
10   驱动器
10a  驱动器盖
11   偏心轮
13a  第一锁紧元件
13b  第二锁紧元件
14   齿环
15   导引段
17   弹簧装置
19   盘形凸轮
19a  第一控制轨道
19b  第二控制轨道
23a  第一凸耳
23b  第二凸耳
28   自由转动控制元件
29   滑槽
30   腹板
31   第一止动轨道
31a  第一止动轨道的第一子区域
31b  第一止动轨道的第二子区域
32   第二止动轨道
32a  第二止动轨道的第一子区域
32b  第二止动轨道的第二子区域
A    轴线
Figure A200780012332D00121
    使用位置的角范围
Figure A200780012332D00122
    自由转动角范围
Figure A200780012332D00123
    自由转动位置的角范围

Claims (10)

1.一种用于车辆座椅、尤其是用于机动车辆座椅的配件，其带有第一配件部分(7)和第二配件部分(8)，该第二配件部分(8)相对于所述第一配件部分(7)可绕轴线(A)转动；还带有绕着所述轴线(A)可转动地安装的可驱动的偏心轮(11)；又带有至少四个锁紧元件(13a，13b)，所述锁紧元件(13a，13b)被所述第一配件部分(7)相对于轴线(A)沿径向方向引导，在偏心轮(11)作用下可沿径向向外移动，且在其外侧处与所述第二配件部分(8)沿径向相互作用，以锁紧配件(5)；并带有盘形凸轮(19)，该盘形凸轮(19)沿径向向内拉动所述锁紧元件(13a，13b)，以松开所述配件(5)；以及带有自由转动控制元件(28)，该控制元件(28)在特定的、与所述配件部分(7，8)的相对角范围相对应的自由转动角范围(
Figure A200780012332C0002131632QIETU
2)内阻止所述配件(5)锁紧，并且所述控制元件(28)具有至少一个第一止动轨道(31)，用于与至少一个锁紧元件(13a)相互作用，其特征在于，所述自由转动控制元件(28)具有至少一个第二止动轨道(32)，该第二止动轨道(32)相对于所述第一止动轨道(31)沿轴向和/或沿径向偏移，并且所述锁紧元件(13a，13b)包括至少两个第一锁紧元件(13a)，以及第二锁紧元件(13b)，所述第一锁紧元件(13a)与所述第一止动轨道(31)相互作用，而第二锁紧元件(13b)各自靠近所述第一锁紧元件(13a)，并与所述第二止动轨道(32)相互作用。
2.根据权利要求1所述的配件，其特征在于，所述止动轨道(31，32)具有第一子区域(31a，32a)和第二子区域(31b，32b)，在所述第一子区域(31a，32a)中，分配给各止动轨道(31，32)的所述锁紧元件(13a，13b)可与所述第二配件部分(8)相互作用，而第二子区域在对应于所述自由转动角范围(
Figure A200780012332C0002111035QIETU
2)的角范围内延伸，并阻止所述锁紧元件(13a，13b)与所述第二配件部分(8)相互作用。
3.根据权利要求2所述的配件，其特征在于，所述第一子区域(31a，32a)沿径向进一步向外伸展，而所述第二子区域(31b，32b)沿径向进一步向内伸展，且其中，所述子区域(31a，32a，31b，32b)各自离开所述轴线(A)至少近似恒定的距离。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的配件，其特征在于，所述第一止动轨道(31)各自形成于所述自由转动控制元件(28)的滑槽(29)的边缘处。
5.根据上述权利要求4所述的配件，其特征在于，所述滑槽(29)通过腹板(30)彼此隔开。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的配件，其特征在于，所述第二止动轨道(32)形成于所述环状的自由转动控制元件(28)的径向上的内边缘处。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的配件，其特征在于，所述第一锁紧元件(13a)各自具有第一凸耳(23a)，而所述第二锁紧元件(13b)各自具有第二凸耳(23b)，各自从所述锁紧元件(13a，13b)沿轴向凸出的所述凸耳(23a，23b)与所述盘形凸轮(19)且与所述止动轨道(31，32)相互作用。
8.根据上述权利要求7所述的配件，其特征在于，所述第一凸耳(23a)和所述第二凸耳(23b)在所分配的锁紧元件(13a，13b)上沿径向向外布置到不同的远离程度，所述第一凸耳(23a)尤其地大致设置在所述第一锁紧元件(13a)的中部处，而所述第二凸耳(23b)尤其设置在所述第二锁紧元件(13b)的径向内侧处。
9.根据上述权利要求7或8所述的配件，其特征在于，所述盘形凸轮(19)各具有第一控制轨道(19a)和第二控制轨道(19b)，所述第一控制轨道用于与所述第一凸耳(23a)相互作用，而所述第二控制轨道(19b)用于与所述第二凸耳(23b)相互作用，其中，所述第一控制轨道(19a)尤其设置在所述盘形凸轮(19)的凹口中，而所述第二控制轨道(19b)尤其设置在所述盘形凸轮(19)的径向内侧处。
10.一种车辆座椅(1)，其带有座位部分(3)和靠背(4)，所述靠背(4)可通过根据权利要求1至9中任一项所述的至少一个配件(5)装配到所述座位部分(3)上，且可相对于座位部分(3)调节倾斜度并自由转动。
CN200780012332XA 2006-04-04 2007-02-21 用于车辆座椅的配件 Active CN101415584B (zh)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102006015560.2 2006-04-04
DE102006015560A DE102006015560B3 (de) 2006-04-04 2006-04-04 Beschlag für einen Fahrzeugsitz
PCT/EP2007/001484 WO2007115601A1 (de) 2006-04-04 2007-02-21 Beschlag für einen fahrzeugsitz

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN101415584A true CN101415584A (zh) 2009-04-22
CN101415584B CN101415584B (zh) 2011-07-06

Family

ID=38050044

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN200780012332XA Active CN101415584B (zh) 2006-04-04 2007-02-21 用于车辆座椅的配件

Country Status (9)

Country Link
US (1) US7677667B2 (zh)
EP (1) EP2001706B1 (zh)
JP (1) JP4940293B2 (zh)
KR (1) KR101250885B1 (zh)
CN (1) CN101415584B (zh)
BR (1) BRPI0706066B1 (zh)
DE (2) DE102006015560B3 (zh)
PL (1) PL2001706T3 (zh)
WO (1) WO2007115601A1 (zh)

Cited By (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102039830A (zh) * 2009-10-12 2011-05-04 C.劳勃.汉默斯坦两合有限公司 用于调节装置的闭锁圆形构件
CN102498012A (zh) * 2009-09-10 2012-06-13 凯波有限责任两合公司 用于车辆座位的配件
CN102632813A (zh) * 2011-02-14 2012-08-15 李尔公司 具有同轴的容易进入释放装置的座椅倾斜器
CN102712269A (zh) * 2010-06-22 2012-10-03 凯波有限责任两合公司 适于车辆座椅的接合件系统
CN102712276A (zh) * 2010-01-20 2012-10-03 凯波有限责任两合公司 用于车辆座椅的安装系统
CN103189235A (zh) * 2010-10-19 2013-07-03 凯波有限责任两合公司 车辆座椅、尤其是机动车辆座椅
CN103429459A (zh) * 2011-05-02 2013-12-04 凯波有限责任两合公司 适于车辆座椅的装配件系统
CN103608212A (zh) * 2011-07-04 2014-02-26 凯波有限责任两合公司 用于车辆座椅的装配系统
CN103857314A (zh) * 2011-06-20 2014-06-11 麦格纳座椅公司 具有内部板弹簧的盘状斜倚器

Families Citing this family (79)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7703852B2 (en) * 2007-12-03 2010-04-27 Lear Corporation Heavy duty reclining mechanism for vehicle seats
DE112009000118B4 (de) 2008-01-17 2014-12-18 Fisher Dynamics Corp. Verstellmechanismus und Sitzbaugruppe
DE102008024853B4 (de) 2008-05-19 2024-03-07 Keiper Seating Mechanisms Co., Ltd. Beschlag für einen Fahrzeugsitz, Fahrzeugsitz und Verfahren zur Erzeugung einer axialen Sicherung
KR101568447B1 (ko) 2008-06-02 2015-11-11 마그나 시팅 인크. 일체형 이동 멈춤부들을 갖는 디스크 리클라이너
DE102009022778A1 (de) 2009-05-20 2010-11-25 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kommanditgesellschaft, Coburg Rastbeschlag zum Verrasten zweier Fahrzeugteile
DE102009022777A1 (de) 2009-05-20 2010-11-25 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kommanditgesellschaft, Coburg Rastbeschlag
DE102009029858A1 (de) * 2009-06-18 2010-12-23 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kommanditgesellschaft, Coburg Baugruppe mit Rastbeschlag und Freischwenkmechanik
DE102009041491B4 (de) 2009-09-10 2013-04-11 Keiper Gmbh & Co. Kg Beschlag für einen Fahrzeugsitz und Fahrzeugsitz
DE102009041493A1 (de) 2009-09-10 2011-03-31 Keiper Gmbh & Co. Kg Verfahren zur Herstellung eines Beschlagteils eines Beschlags für einen Fahrzeugsitz
DE102009041492A1 (de) 2009-09-10 2011-03-24 Keiper Gmbh & Co. Kg Beschlag für einen Fahrzeugsitz
DE202009015235U1 (de) 2009-11-04 2010-03-04 Keiper Gmbh & Co. Kg Fahrzeugsitz, insbesondere Kraftfahrzeugsitz
DE202009018697U1 (de) 2009-11-04 2013-03-13 Keiper Gmbh & Co. Kg Beschlag für einen Fahrzeugsitz
DE102009061245B3 (de) * 2009-11-04 2016-04-28 Johnson Controls Components Gmbh & Co. Kg Beschlag für einen Fahrzeugsitz
DE102009052579A1 (de) 2009-11-04 2011-05-05 Keiper Gmbh & Co. Kg Beschlag für einen Fahrzeugsitz
DE102009058449B4 (de) 2009-12-16 2023-01-12 Keiper Seating Mechanisms Co., Ltd. Fahrzeugsitz-Beschlag mit einer Federanordnung
DE102010010925B4 (de) 2010-03-08 2021-09-16 Adient Luxembourg Holding S.À R.L. Beschlag für einen Fahrzeugsitz und Fahrzeugsitz mit einem solchen Beschlag
DE102010010923A1 (de) 2010-03-08 2011-09-08 Keiper Gmbh & Co. Kg Beschlag für einen Fahrzeugsitz
DE102010014058B4 (de) 2010-04-01 2011-12-15 Keiper Gmbh & Co. Kg Fahrzeugsitz
DE102010020013A1 (de) 2010-05-06 2011-11-10 Keiper Gmbh & Co. Kg Beschlag für einen Fahrzeugsitz
DE102010025112B4 (de) 2010-06-22 2020-01-02 Adient Luxembourg Holding S.À R.L. Beschlag für einen Fahrzeugsitz und Fahrzeugsitz
DE102010054314B4 (de) 2010-12-10 2020-12-17 Adient Luxembourg Holding S.À R.L. Beschlagsystem für einen Fahrzeugsitz
DE102010050542B4 (de) 2010-11-03 2023-01-26 Keiper Seating Mechanisms Co., Ltd. Beschlagsystem für einen Fahrzeugsitz und Fahrzeugsitz
DE102010046728A1 (de) * 2010-09-22 2012-03-22 Keiper Gmbh & Co. Kg Beschlag für einen Fahrzeugsitz
DE102011112426B4 (de) 2010-10-22 2022-03-10 Keiper Seating Mechanisms Co., Ltd. Beschlag für einen Fahrzeugsitz und Fahrzeugsitz
DE202010015143U1 (de) 2010-10-29 2011-01-05 Keiper Gmbh & Co. Kg Beschlag für einen Fahrzeugsitz
DE202010015093U1 (de) 2010-10-29 2011-01-05 Keiper Gmbh & Co. Kg Beschlagsystem für einen Fahrzeugsitz
DE102010051497B4 (de) 2010-11-11 2014-05-15 Keiper Gmbh & Co. Kg Fahrzeugsitz, insbesondere Kraftfahrzeugsitz
DE102010053525B3 (de) 2010-12-01 2012-03-08 Keiper Gmbh & Co. Kg Beschlag und Fahrzeugsitz
DE102010062741A1 (de) 2010-12-09 2012-06-14 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kommanditgesellschaft, Coburg Rastbeschlag
DE102010062932A1 (de) 2010-12-13 2012-06-14 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kommanditgesellschaft, Coburg Rastbeschlag
DE102010056378A1 (de) 2010-12-20 2012-06-21 Keiper Gmbh & Co. Kg Verfahren zum Verbinden zweier Bauteile eines Fahrzeugsitzes
DE102010056377B4 (de) 2010-12-20 2013-08-29 Keiper Gmbh & Co. Kg Beschlag für einen Fahrzeugsitz und Fahrzeugsitz
DE102011008627B4 (de) 2011-01-13 2012-08-02 Keiper Gmbh & Co. Kg Beschlagsystem für einen Fahrzeugsitz und Fahrzeugsitz
DE102011009226B4 (de) 2011-01-19 2014-01-09 Keiper Gmbh & Co. Kg Teilbare Lehne für einen Fahrzeugsitz
US9290116B2 (en) 2011-02-03 2016-03-22 Keiper Gmbh & Co. Kg Actuator and hardware system for a vehicle seat
DE102011010700A1 (de) 2011-02-03 2012-08-09 Keiper Gmbh & Co. Kg Beschlagsystem für einen Fahrzeugsitz
DE102011010699B4 (de) 2011-02-03 2020-10-01 Adient Luxembourg Holding S.À R.L. Beschlag für einen Fahrzeugsitz sowie Fahrzeugsitz mit einem solchen Beschlag
DE102011013163B4 (de) * 2011-03-04 2014-05-15 Keiper Gmbh & Co. Kg Beschlag für einen Fahrzeugsitz
DE102011013563B4 (de) 2011-03-08 2020-10-08 Adient Luxembourg Holding S.À R.L. Fahrzeugsitz, insbesondere Kraftfahrzeugsitz
JP5434968B2 (ja) * 2011-06-13 2014-03-05 アイシン精機株式会社 車両用シートリクライニング装置
FR2977204B1 (fr) * 2011-06-28 2016-09-30 Faurecia Sieges D'automobile Dispositif de reglage angulaire pour siege de vehicule
DE102011108976B4 (de) 2011-07-26 2015-03-12 Johnson Controls Components Gmbh & Co. Kg Verfahren zur Herstellung einer Lageranordnung und Beschlag für einen Fahrzeugsitz mit einer hiernach hergestellten Lageranordnung
DE102011082070A1 (de) 2011-09-02 2013-03-07 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kg, Coburg Fahrzeugsitz
DE202011105603U1 (de) 2011-09-10 2011-10-24 Keiper Gmbh & Co. Kg Lehnenstruktur für einen Fahrzeugsitz
DE102011113747A1 (de) 2011-09-14 2013-03-14 Keiper Gmbh & Co. Kg Beschlagsystem für einen Fahrzeugsitz
DE102012006227A1 (de) 2011-12-21 2013-01-31 Keiper Gmbh & Co. Kg Betätigungseinheit für ein Beschlagsystem für einen Fahrzeugsitz
DE102012010402B3 (de) * 2012-05-22 2013-10-17 Keiper Gmbh & Co. Kg Beschlag für einen Fahrzeugsitz und Fahrzeugsitz
US8955910B2 (en) * 2012-05-25 2015-02-17 Ford Global Technologies, Llc Recliner swing-gate control spacer
FR2991928B1 (fr) * 2012-06-19 2014-06-20 Faurecia Sieges Automobile Mecanisme de reglage pour siege de vehicule, siege de vehicule comportant un tel mecanisme
DE102012012847B3 (de) * 2012-06-26 2013-09-19 Keiper Gmbh & Co. Kg Beschlag für einen Fahrzeugsitz und Fahrzeugsitz
DE102012023057B4 (de) 2012-10-04 2020-11-19 Adient Luxembourg Holding S.À R.L. Beschlag für einen Fahrzeugsitz und Fahrzeugsitz
EP2956333B1 (de) 2013-02-14 2016-06-15 Johnson Controls Components GmbH & Co. KG Rastbeschlag für einen fahrzeugsitz sowie fahrzeugsitz
DE102013226002B4 (de) 2013-02-25 2022-04-21 Keiper Seating Mechanisms Co., Ltd. Rastbeschlag für einen Fahrzeugsitz sowie Fahrzeugsitz
DE102013217226B4 (de) 2013-02-18 2018-10-31 Adient Luxembourg Holding S.À R.L. Fahrzeugsitz, insbesondere für eine hintere sitzreihe
US9296315B2 (en) 2013-02-26 2016-03-29 Fisher & Company, Incorporated Recliner mechanism with backdriving feature
DE102013210688B4 (de) 2013-04-05 2022-03-03 Keiper Seating Mechanisms Co., Ltd. Beschlagsystem für einen fahrzeugsitz und fahrzeugsitz
DE102013211495B4 (de) 2013-06-19 2020-03-12 Adient Luxembourg Holding S.À R.L. Fahrzeugsitz, insbesondere Kraftfahrzeugsitz
DE102013013469B3 (de) * 2013-06-28 2014-12-11 Johnson Controls Components Gmbh & Co. Kg Verstellvorrichtung mit einem festen element, einem verstellbaren element, einer ersten arretiervorrichtung und einer zweiten arretiervorrichtung
JP6191313B2 (ja) * 2013-08-01 2017-09-06 トヨタ紡織株式会社 リクライナ
DE102014202986B4 (de) 2013-11-28 2024-01-04 Keiper Seating Mechanisms Co., Ltd. Beschlagsystem für einen Fahrzeugsitz
DE202014002033U1 (de) 2014-02-28 2014-04-07 Keiper Gmbh & Co. Kg Verzahntes Bauteil, insbesondere für einen Fahrzeugsitz sowie Beschlag für einen Fahrzeugsitz
KR101468420B1 (ko) * 2014-03-07 2014-12-03 대원정밀공업(주) 록킹 감성을 개선한 리클라이너
US9902297B2 (en) 2014-06-11 2018-02-27 Fisher & Company, Incorporated Latch mechanism with locking feature
DE102015215367B4 (de) 2015-03-13 2020-12-17 Adient Luxembourg Holding S.À R.L. Beschlagsystem für einen Fahrzeugsitz sowie Fahrzeugsitz
DE102016205969B4 (de) 2015-04-20 2021-02-11 Adient Luxembourg Holding S.À R.L. Bedienhebel für einen Fahrzeugsitz und Fahrzeugsitz
US9731633B2 (en) 2015-07-21 2017-08-15 Lear Corporation Recliner mechanism
DE102016204645B4 (de) 2015-11-30 2023-05-17 Adient Us Llc Fahrzeugsitz, insbesondere kraftfahrzeugsitz
KR101725412B1 (ko) * 2015-12-24 2017-04-12 현대다이모스(주) 시트의 리클라이너
JP6682300B2 (ja) * 2016-03-04 2020-04-15 シロキ工業株式会社 シートリクライニング装置
CN109689425B (zh) 2016-09-08 2021-09-10 恺博座椅机械部件有限公司 车辆座椅
WO2018091445A1 (de) 2016-11-21 2018-05-24 Adient Engineering and IP GmbH Fahrzeugsitz, insbesondere kraftfahrzeugsitz
US9873357B1 (en) 2017-01-03 2018-01-23 Lear Corporation Recliner mechanism
DE102017209330B4 (de) 2017-06-01 2021-08-26 Adient Engineering and IP GmbH Antriebseinrichtung für einen Fahrzeugsitz, insbesondere Kraftfahrzeugsitz, sowie Fahrzeugsitz
DE102017209331B4 (de) 2017-06-01 2022-03-10 Adient Engineering and IP GmbH Kopfstützeneinzug für einen Fahrzeugsitz, insbesondere Kraftfahrzeugsitz, sowie Fahrzeugsitz
DE102017213859A1 (de) 2017-08-09 2019-02-14 Adient Engineering and IP GmbH Verfahren zur Montage eines Beschlagsystems für einen Fahrzeugsitz, Beschlagsystem sowie Fahrzeugsitz
DE112018006211A5 (de) 2017-12-05 2020-09-03 Adient Engineering and IP GmbH Fahrzeugsitz
DE102018112926B4 (de) 2018-05-30 2022-04-14 Adient Engineering and IP GmbH Fahrzeugsitz
DE102020123420B4 (de) 2019-09-09 2023-05-04 Adient Us Llc Antriebseinrichtung für einen fahrzeugsitz sowie fahrzeugsitz
WO2022054025A1 (en) 2020-09-14 2022-03-17 Keiper Seating Mechanisms Co., Ltd. Adjustment fitting for a vehicle seat, and vehicle seat

Family Cites Families (15)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19904300C1 (de) 1999-01-28 2000-08-03 Keiper Gmbh & Co Rastbeschlag für einen Fahrzeugsitz
DE19928148A1 (de) * 1999-06-19 2001-01-04 Keiper Gmbh & Co Rastbeschlag für einen Fahrzeugsitz
US7097251B2 (en) * 2000-10-13 2006-08-29 Toyota Boshoku Kabushiki Kaisha Reclining device for a seat
JP3804431B2 (ja) * 2000-10-13 2006-08-02 トヨタ紡織株式会社 リクライニング装置
JP3804453B2 (ja) * 2001-01-19 2006-08-02 トヨタ紡織株式会社 リクライニング装置
DE10206299B4 (de) * 2002-02-11 2014-05-15 Keiper Gmbh & Co. Kg Beschlag für einen Fahrzeugsitz sowie Fahrzeugsitz
DE10253054B4 (de) 2002-11-14 2007-01-18 Keiper Gmbh & Co.Kg Beschlag für einen Fahrzeugsitz
JP4806909B2 (ja) * 2003-08-22 2011-11-02 トヨタ紡織株式会社 リクライニング装置
US7261379B2 (en) * 2003-09-05 2007-08-28 Dura Global Technologies, Inc. Reclining vehicle seat hinge assembly
CN2712705Y (zh) * 2004-06-24 2005-07-27 邹耀忠 万能调角器
US7100987B2 (en) * 2004-08-31 2006-09-05 Dura Global Technologies, Inc. Reclining vehicle seat hinge assembly
US7354109B2 (en) * 2005-08-22 2008-04-08 Delta Kogyo Co., Ltd. Recliner adjuster having main and auxiliary lock gears
DE102005046807B3 (de) * 2005-09-30 2006-11-02 Keiper Gmbh & Co.Kg Beschlag für einen Fahrzeugsitz
DE102005046806B3 (de) * 2005-09-30 2007-04-19 Keiper Gmbh & Co.Kg Beschlag für einen Fahrzeugsitz
DE102005054490B4 (de) * 2005-11-16 2008-08-21 Keiper Gmbh & Co.Kg Beschlag für einen Fahrzeugsitz

Cited By (20)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102498012A (zh) * 2009-09-10 2012-06-13 凯波有限责任两合公司 用于车辆座位的配件
CN102039830B (zh) * 2009-10-12 2015-07-08 C.劳勃.汉默斯坦两合有限公司 用于调节装置的闭锁圆形构件
CN102039830A (zh) * 2009-10-12 2011-05-04 C.劳勃.汉默斯坦两合有限公司 用于调节装置的闭锁圆形构件
CN102712276A (zh) * 2010-01-20 2012-10-03 凯波有限责任两合公司 用于车辆座椅的安装系统
US9227542B2 (en) 2010-01-20 2016-01-05 Keiper Gmbh & Co. Kg Fitting system for a vehicle seat
CN102712276B (zh) * 2010-01-20 2015-11-25 凯波有限责任两合公司 用于车辆座椅的安装系统
CN102712269A (zh) * 2010-06-22 2012-10-03 凯波有限责任两合公司 适于车辆座椅的接合件系统
US9108541B2 (en) 2010-06-22 2015-08-18 Keiper Gmbh & Co. Kg Recliner system for a vehicle seat
CN103189235B (zh) * 2010-10-19 2016-05-11 凯波有限责任两合公司 车辆座椅、尤其是机动车辆座椅
CN103189235A (zh) * 2010-10-19 2013-07-03 凯波有限责任两合公司 车辆座椅、尤其是机动车辆座椅
US9649954B2 (en) 2010-10-19 2017-05-16 Keiper Gmbh & Co. Kg Vehicle seat, in particular a motor vehicle seat
US9085248B2 (en) 2011-02-14 2015-07-21 Lear Corporation Seat recliner with coaxial easy entry release
CN102632813A (zh) * 2011-02-14 2012-08-15 李尔公司 具有同轴的容易进入释放装置的座椅倾斜器
CN103429459A (zh) * 2011-05-02 2013-12-04 凯波有限责任两合公司 适于车辆座椅的装配件系统
CN103429459B (zh) * 2011-05-02 2016-01-06 凯波有限责任两合公司 适于车辆座椅的装配件系统
US9352667B2 (en) 2011-05-02 2016-05-31 Keiper Gmbh & Co. Kg Fitting system for a vehicle seat
CN103857314A (zh) * 2011-06-20 2014-06-11 麦格纳座椅公司 具有内部板弹簧的盘状斜倚器
CN103608212A (zh) * 2011-07-04 2014-02-26 凯波有限责任两合公司 用于车辆座椅的装配系统
CN103608212B (zh) * 2011-07-04 2016-06-22 凯波有限责任两合公司 用于车辆座椅的装配系统
US9469221B2 (en) 2011-07-04 2016-10-18 Keiper Gmbh & Co. Kg Fitting system for a vehicle seat

Also Published As

Publication number Publication date
BRPI0706066A2 (pt) 2011-03-22
DE102006015560B3 (de) 2007-08-16
US20090085391A1 (en) 2009-04-02
KR101250885B1 (ko) 2013-04-04
PL2001706T3 (pl) 2010-04-30
KR20080101861A (ko) 2008-11-21
JP4940293B2 (ja) 2012-05-30
WO2007115601A1 (de) 2007-10-18
EP2001706B1 (de) 2009-11-18
US7677667B2 (en) 2010-03-16
CN101415584B (zh) 2011-07-06
EP2001706A1 (de) 2008-12-17
BRPI0706066B1 (pt) 2017-06-06
DE502007002050D1 (de) 2009-12-31
JP2009532142A (ja) 2009-09-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN101415584B (zh) 用于车辆座椅的配件
US7497520B2 (en) Fitting for a vehicle seat
CN1149157C (zh) 用于靠背斜度可调式坐椅且尤其是汽车坐椅的调节组件
US9816598B2 (en) Key pulley segment features, segment stack configuration, and cam and roller design and actuation in a synchronized segmentally interchanging pulley transmission system
JP5027801B2 (ja) 同期して部分的に交換するプーリ変速機システム
US6332649B1 (en) Locking mechanism for an automobile seat
CN1288004C (zh) 用于车辆座椅的配装件
CN103987572B (zh) 适于车辆座椅的装配件和车辆座椅
CN102341267B (zh) 用于车辆座椅的配件
CN108883903A (zh) 用于电梯系统的驱动单元
CN103688027B (zh) 带有轴向可移置的凸轮组的凸轮轴
CN104968554A (zh) 用于机动车的转向柱
KR101421543B1 (ko) 차량 시트용 체결 장치
CN103080603A (zh) 偏心张紧轮
CN105658471A (zh) 电操作型靠背调节器和具有这种靠背调节器的车辆座椅
AU2012248069A1 (en) Key pulley segment features, segment stack configuration, and cam and roller design and actuation in a synchronized segmentally interchanging pulley transmission system
US10597007B2 (en) Turntable
CN107757286B (zh) 汽车的悬架系统及具有其的汽车、控制方法
CN102712276A (zh) 用于车辆座椅的安装系统
CN102781718A (zh) 适用于车辆座椅的配件
CN102227342B (zh) 具有负载限制装置的安全带卷收器
CN102245427B (zh) 用于锁止两个车辆部件的止动配件
CN102892620A (zh) 用于车辆座椅的装配件
CN104684625B (zh) 增稠/澄清驱动装置及其方法
CN107923272A (zh) 用于电动相位器的行星齿轮的行程止动件

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
CP03 Change of name, title or address
CP03 Change of name, title or address

Address after: Germany 'Boolean

Patentee after: JOHNSON CONTROLS COMPONENTS GmbH & Co.KG

Address before: Kaiserslautern

Patentee before: KEIPER GmbH & Co.KG

TR01 Transfer of patent right
TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20210220

Address after: Luxembourg

Patentee after: JOHNSON CONTROLS GmbH

Address before: Germany Ratingen

Patentee before: Johnson Controls Metals Holdings Ltd.

Effective date of registration: 20210220

Address after: Germany Ratingen

Patentee after: Johnson Controls Metals Holdings Ltd.

Address before: Germany 'Boolean

Patentee before: JOHNSON CONTROLS COMPONENTS GmbH & Co.KG

TR01 Transfer of patent right
TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20210603

Address after: 451 dieqiao Road, Kangqiao Town, Pudong New Area, Shanghai

Patentee after: Kaibo seat mechanical parts Co.,Ltd.

Address before: Luxembourg

Patentee before: JOHNSON CONTROLS GmbH

TR01 Transfer of patent right
TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20211122

Address after: 215500 No.69 Yinhai Road, Southeast street, Changshu City, Suzhou City, Jiangsu Province

Patentee after: Kaibo (Changshu) seat mechanical parts Co.,Ltd.

Address before: 201315 No. 451 Diqiao Road, Kangqiao Town, Pudong New District, Shanghai

Patentee before: Kaibo seat mechanical parts Co.,Ltd.