CH133971A - Motorfahrzeug. - Google Patents
Motorfahrzeug.Info
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K5/00—Arrangement or mounting of internal-combustion or jet-propulsion units
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)
Description
Motorfahrzeug. Den Gegenstand der Erfindung bildet ein Motorfahrzeug mit einem in der Längsmittel ebene des Fahrzeuges befindlichen Trag körper, dessen vorderer Teil durch das Ge triebegehäuse gebildet wird. Die Erfindung besteht darin, dass an das offene vordere Ende des Getriebegehäuses der Motor un mittelbar freitragend angeflanscht ist. In der Zeichnung ist der Erfindungs gegenstand in einem Ausführungsbeispiel dargestellt. Abb. 1 zeigt den vordern Teil eines Fahrzeuguntergestelles, und Abb. 2 eine Draufsicht dazu. Bei der dargestellten Ausführungsform besitzt das Untergestell ein Getriebegehäuse 1, an welches sich abgefederte schwingende Halbachsen 2, und 3 anschliessen. Hinten schliesst sich an das Getriebegehäuse ein rohrförmiger Teil 4 des in der Längsmittel ebene des Fahrzeuges befindlichen Trag körpers, dessen vorderer Teil durch das Ge triebegehäuse 1 gebildet wird, an. Vorn ist am Getriebegehäuse 1 das Ge häuse des Motors 5 mit seinem Flansch 6 angeschraubt, derart, dass das Gehäuse am Getriebegehäuse 1 freitragend angeordnet ist. Das Motorgehäuse trägt vorn einen unmittel bar von demselben getragenen Kühler 7, sowie die zur Ausrüstung des Fahrzeuges erforderlichen Fusshebel, wie z. B. die Brems fusshebel 8 und 9, den Akzelerator 10, sowie den Kupplungsfusshebel 11 (Abb. 2). Ferner trägt das Motorgehäuse die Lenksäule 12. Durch diese unmittelbare Anbringung wird die Konstruktion vereinfacht und an Gewicht gespart. Durch die beschriebene Anbringung des Gehäuses des Motors 5 unmittelbar freitragend am offenen vordern Ende des Getriebegehäuses wird eine ideale Zugänglichkeit zum Motor erzielt. Der Motor kann vom Untergestell weggenommen werden, ohne dass das Fahr zeug dabei irgendwie gestützt werden müsste; das Fahrzeug bleibt trotz Anwendung eines in der Längsmittelebene desselben befind- lichen Tragkörpers auch nach Wegnahme des Motors auf seinen Rädern weiter stehen.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Motorfahrzeug mit einem in der Längs mittelebene des Fahrzeuges befindlichen Trag körper, dessen vorderer Teil durch das Ge triebegehäuse gebildet wird, dadurch gekenn zeichnet, dass an das offene vordere Ende des Getriebegehäuses (1) der Motor (5) unmittelbar freitragend angeflanscht ist. UNTERANSPRUCH: Motorfahrzeug nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass Kühler, Fusshebel und Lenksäule unmittelbar vom freitragend angeordneten Motor ("5) getragen werden.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CH133971T | 1928-07-02 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CH133971A true CH133971A (de) | 1929-06-30 |
Family
ID=4392067
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CH133971D CH133971A (de) | 1928-07-02 | 1928-07-02 | Motorfahrzeug. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CH (1) | CH133971A (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0087270A2 (de) * | 1982-02-22 | 1983-08-31 | Robert Joseph Knight | Änderungen der Anordnung von Antriebs- und Aufhängungsvorrichtungen in Fahrzeugen mit Vorderradantrieb |
-
1928
- 1928-07-02 CH CH133971D patent/CH133971A/de unknown
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0087270A2 (de) * | 1982-02-22 | 1983-08-31 | Robert Joseph Knight | Änderungen der Anordnung von Antriebs- und Aufhängungsvorrichtungen in Fahrzeugen mit Vorderradantrieb |
EP0087270A3 (en) * | 1982-02-22 | 1984-02-29 | Dunlop Limited | Improvements to the mounting of power unit and suspension assemblies in front wheel drive vehicles |
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