CH133971A - Motorfahrzeug. - Google Patents

Motorfahrzeug.

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CH133971A
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CH
Switzerland
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motor
vehicle
motor vehicle
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transmission housing
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English (en)
Inventor
Automobil-Und Wagg Tatra-Werke
Original Assignee
Tatra Werke Ag
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Publication date
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K5/00Arrangement or mounting of internal-combustion or jet-propulsion units

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)

Description


  Motorfahrzeug.    Den Gegenstand der Erfindung bildet ein  Motorfahrzeug mit einem in der Längsmittel  ebene des Fahrzeuges befindlichen Trag  körper, dessen vorderer Teil durch das Ge  triebegehäuse gebildet wird. Die Erfindung  besteht darin, dass an das offene vordere  Ende des Getriebegehäuses der Motor un  mittelbar freitragend angeflanscht ist.  



  In der Zeichnung ist der Erfindungs  gegenstand in einem Ausführungsbeispiel  dargestellt. Abb. 1 zeigt den vordern Teil  eines Fahrzeuguntergestelles, und Abb. 2  eine Draufsicht dazu.  



  Bei der dargestellten Ausführungsform  besitzt das Untergestell ein Getriebegehäuse 1,  an welches sich abgefederte schwingende  Halbachsen 2, und 3 anschliessen. Hinten  schliesst sich an das Getriebegehäuse ein  rohrförmiger Teil 4 des in der Längsmittel  ebene des Fahrzeuges befindlichen Trag  körpers, dessen vorderer Teil durch das Ge  triebegehäuse 1 gebildet wird, an.    Vorn ist am Getriebegehäuse 1 das Ge  häuse des Motors 5 mit seinem Flansch 6  angeschraubt, derart, dass das Gehäuse am  Getriebegehäuse 1 freitragend angeordnet ist.  Das Motorgehäuse trägt vorn einen unmittel  bar von demselben getragenen Kühler 7,  sowie die zur Ausrüstung des Fahrzeuges  erforderlichen Fusshebel, wie z. B. die Brems  fusshebel 8 und 9, den Akzelerator 10, sowie  den Kupplungsfusshebel 11 (Abb. 2). Ferner  trägt das Motorgehäuse die Lenksäule 12.

    Durch diese unmittelbare Anbringung wird  die Konstruktion vereinfacht und an Gewicht  gespart.  



  Durch die beschriebene Anbringung des  Gehäuses des Motors 5 unmittelbar freitragend  am offenen vordern Ende des Getriebegehäuses  wird eine ideale Zugänglichkeit zum Motor  erzielt. Der Motor kann vom Untergestell  weggenommen werden, ohne dass das Fahr  zeug dabei irgendwie gestützt werden müsste;  das Fahrzeug bleibt trotz Anwendung eines  in der     Längsmittelebene    desselben befind-      lichen Tragkörpers auch nach Wegnahme  des Motors auf seinen Rädern weiter stehen.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Motorfahrzeug mit einem in der Längs mittelebene des Fahrzeuges befindlichen Trag körper, dessen vorderer Teil durch das Ge triebegehäuse gebildet wird, dadurch gekenn zeichnet, dass an das offene vordere Ende des Getriebegehäuses (1) der Motor (5) unmittelbar freitragend angeflanscht ist. UNTERANSPRUCH: Motorfahrzeug nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass Kühler, Fusshebel und Lenksäule unmittelbar vom freitragend angeordneten Motor ("5) getragen werden.
CH133971D 1928-07-02 1928-07-02 Motorfahrzeug. CH133971A (de)

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CH133971D CH133971A (de) 1928-07-02 1928-07-02 Motorfahrzeug.

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0087270A2 (de) * 1982-02-22 1983-08-31 Robert Joseph Knight Änderungen der Anordnung von Antriebs- und Aufhängungsvorrichtungen in Fahrzeugen mit Vorderradantrieb

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0087270A2 (de) * 1982-02-22 1983-08-31 Robert Joseph Knight Änderungen der Anordnung von Antriebs- und Aufhängungsvorrichtungen in Fahrzeugen mit Vorderradantrieb
EP0087270A3 (en) * 1982-02-22 1984-02-29 Dunlop Limited Improvements to the mounting of power unit and suspension assemblies in front wheel drive vehicles

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