AT111890B - Einachsiger Anhänger für Motorzugwagen. - Google Patents

Description

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  Einachsiger Anhänger für Motorzugwagen. 



   Gegenstand   orliegender   Erfindung ist ein einachsiger Anhängewagen für   Motorzugwagen, welcher   durch eine Kupplung mit dem Zugwagen derart verbunden ist, dass ein Teil der Anhängerlast auf der Hinterachse des   Zuswagens,   der andere Teil auf der Achse des Anhängers aufliegt, wobei die Kupplung so ausgebildet ist, dass sie eine   Verdrehungsmoglichkeit   um drei zueinander senkrechte Achsen gestattet. 
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 selben verlängert ist, in einen als Hülse ausgebildeten Teil der Kupplung eingeschoben, welcher mit dem   Achsbefestizuiigss (üek der Kupplung   drehbar verbunden ist. Diese drehbare Verbindung besteht aus 
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 Handkurbel aus mittels Schnecke und   Schneckenrad hoch-oder tiefgestellt werden kann.   



   Das Hinterende der   Zugachse     des Anhängers kann gleichfalls in   Form einer Hülse ausgebildet sein, 
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 senau wie der erste gebauten Anhängers aufzunehmen. 



   In der Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes dargestellt. 



  Es zeigen Fig. 1 den Aufriss und Fig. 2 den   Grundriss   des mit einem Zugwagen gekuppelten Vorderteils des einachsigen Anhängers. 



   Der Anhänger besteht aus   zwei Trägern 7.   die vorne durch Querträger 2 verbunden sind. Zwischen 
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 kommt und nach der Kupplung des Anhängers mit dem Zugwagen hochgekurbelt wird. 



   Die Träger 1 werden durch die Träger 2 und sich gegen   diese stützende Abstandstücke   von Blatt- 
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 des Anhängers hinaus verlängert und als Hülse zur Auinahme der Achse eines zweiten Anhängers ausgebildet sein. 

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Claims (1)

1. PATENT-ANSPRÜCHE : 1. Einachsige Anhänger für Motorzugwagen, welcher durch eine Kupplung zu die Achse des Zug- wagens angeschlossen ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Kupplung aus einer Hülse (15) bes@eht. weiche mit ihrem Achsbefestigungsstück (24,20) drehhar verbunden ist. <Desc/Clms Page number 2>

   2. Einachsiger Anhänger für Motorzugwagen nach Anspruch 1. dadurch gekennzeichnet, dass die drehbare Verbindung zwischen der Hülse (15) und dem Achsbefestigungsstück (24) aus zwei aufeinander senkrechten, gegeneinander drehbaren Bügeln (22,20) besteht.

   3. Einachsiger Anhänger für Motorzugwagen nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, EMI2.1 so verbunden ist, dass eine gegenseitige Drehung zwischen Hülse und Zugachse um deren Achse möglich ist.

   4. Einachsiger Anhänger für Motorzugwagen, nach den Ansprüchen 1 bis 3. dadurch gekennzeichnet, dass die Zugachse (12) über die Radachse. des Anhängers hinaus verlängert und an ihrem Ende hiilsenförmig zur Aufnahme der Zugachse eines zweiten Anhängers ausgebildet ist. EMI2.2