AT160672B - Stromlinienförmiger Wagenkasten für Kraftfahrzeuge. - Google Patents
Stromlinienförmiger Wagenkasten für Kraftfahrzeuge.Info
- Publication number
- AT160672B AT160672B AT160672DA AT160672B AT 160672 B AT160672 B AT 160672B AT 160672D A AT160672D A AT 160672DA AT 160672 B AT160672 B AT 160672B
- Authority
- AT
- Austria
- Prior art keywords
- car body
- motor vehicles
- streamlined
- streamlined car
- pressed
- Prior art date
Links
Landscapes
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
Description
<Desc/Clms Page number 1>
Stromlinienförmiger Wagenkasten für Kraftfahrzeuge.
Die Erfindung bezieht sich auf einen stromlinienförmigen Wagenkasten für Kraftfahrzeuge, der in bekannter Weise über seine gesamte Länge aus zwei bis zur Längsmittelebene reichenden Pressteilen besteht, von denen jeder Pressteil die Hälfte der Stirnwand, des Windlaufes, des Windschutzscheibenrahmens, des Daches einschliesslich der Rückwand und eine die Tür-und Fensteröffnungen aufweisende Seitenwand umfasst. Hiedurch wurde erreicht, dass nur zwei Pressformen notwendig sind, um die Seitenwand, die Hälfte des Daches, die Hälfte der Rückwand und die Hälfte der Vorderwand herzustellen. Weiters wurde erreicht, dass nur zwei Teile zur Bildung des Wagenkastens notwendig sind, die in sich sehr widerstandsfähig sind und leicht miteinander verbunden werden können.
Bei einem derart ausgebildeten Wagenkasten soll erfindungsgemäss die Bodenfläche des Wagenkastens nicht zu dessen Pressteilen gehören. Die Erfindung gibt mithin die Lehre, den Boden wegzulassen, bevor gepresst wird.
Die Erfindung ist in der Zeichnung beispielsweise veranschaulicht.
In der Zeichnung bedeutet a eine Seitenwand, b die Hälfte eines Daches, c die Hälfte einer Rückwand, d die Hälfte einer Vorderwand. t ist ein durchgehender Flansch, der in der Mitte des Wagenkastens liegt. g und h sind Türöffnungen. i ist ein hinteres Fenster, k ein vorderes Fenster. Der Boden fehlt und kann leicht nachträglich eingesetzt werden.
**WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.
Claims (1)
- PATENT-ANSPRUCH : Stromlinienförmiger Wagenkasten für Kraftfahrzeuge, der über seine gesamte Länge aus zwei bis zur Längsmittelebene reichenden Pressteilen besteht, von dessen jeder Pressteil die Hälfte der Stirnwand, des Windlaufes, des Windschutzscheibenrahmens, des Daches einschliesslich der Rückwand und eine die Tür- und Fensteröffnungen aufweisende Seitenwand umfasst, dadurch gekennzeichnet, dass die Bodenfläche des Wagenkastens nicht zu dessen Pressteilen gehört. EMI1.1 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE160672T | 1937-02-05 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| AT160672B true AT160672B (de) | 1941-10-10 |
Family
ID=29413228
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| AT160672D AT160672B (de) | 1937-02-05 | Stromlinienförmiger Wagenkasten für Kraftfahrzeuge. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| AT (1) | AT160672B (de) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1083134B (de) * | 1953-07-31 | 1960-06-09 | Robert Lieffertz Vincenti | Kraftfahrzeug, insbesondere Dreiradkraftfahrzeug |
| DE977157C (de) * | 1945-03-25 | 1965-04-22 | Ambi Budd Presswerk G M B H | Rahmen fuer Kraftfahrzeuge |
-
0
- AT AT160672D patent/AT160672B/de active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE977157C (de) * | 1945-03-25 | 1965-04-22 | Ambi Budd Presswerk G M B H | Rahmen fuer Kraftfahrzeuge |
| DE1083134B (de) * | 1953-07-31 | 1960-06-09 | Robert Lieffertz Vincenti | Kraftfahrzeug, insbesondere Dreiradkraftfahrzeug |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE2110581C2 (de) | Befestigung eines Behälters aus Kunststoff, insbesondere eines Kraftstofftanks am Rahmen oder Wagenkasten eines Fahrzeuges, insbesondere eines Kraftfahrzeuges | |
| DE611155C (de) | Kraftfahrzeug, bei welchem der Fahrgestellrahmen gleichzeitig den Unterrahmen des Wagenkastens bildet | |
| DE574777C (de) | Aus Blech hergestellter, geschlossener Wagenkasten fuer Kraftfahrzeuge | |
| AT160672B (de) | Stromlinienförmiger Wagenkasten für Kraftfahrzeuge. | |
| DE690822C (de) | Fahrzeugrahmen fuer Kraftfahrzeuge | |
| DE976324C (de) | Fahrgestell- und Wagenkastenunterrahmen fuer Kraftfahrzeuge | |
| DE698052C (de) | Rennwagen, insbesondere Rekordwagen | |
| DE574778C (de) | Metallwagenkasten, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge | |
| DE463397C (de) | Wagenkasten fuer Kraftfahrzeuge | |
| DE710468C (de) | Anhaenger, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge | |
| AT146065B (de) | Wagenkasten, insbesondere für Kraftfahrzeuge. | |
| AT302075B (de) | Schutzüberzug für Lenkräder von Kraftfahrzeugen | |
| AT140306B (de) | Vorderabschluß für Kraftwagenkarosserien. | |
| AT111890B (de) | Einachsiger Anhänger für Motorzugwagen. | |
| DE19722139A1 (de) | Bodenbaugruppe für ein Kraftfahrzeug, insbes. einen Personenkraftwagen | |
| AT120346B (de) | Verfahren zur Herstellung von unregelmäßig gestalteten Blechpreßteilen, insbesondere von Teilen für Automobilwagenkasten. | |
| DE751207C (de) | Wagenkasten aus gepresstem Blech mit selbsttragendem Heckteil | |
| DE683885C (de) | Rahmen fuer Kraftfahrzeuge | |
| DE728789C (de) | Selbsttragender Wagenkasten, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge | |
| DE619913C (de) | Wagenkasten, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge | |
| DE452139C (de) | Wassertropfleiste im Anschluss an die Fensteroeffnungen von Fahrzeugen | |
| DE351058C (de) | Vorrichtung zum Umwandeln von Personenmotorwagen in Motor-Lastwagen | |
| AT124776B (de) | Wagenkasten für Kraftfahrzeuge. | |
| DE859112C (de) | Fahrgestell fuer Kraftfahrzeuge | |
| DE518852C (de) | Vereinigung von Fahrgestellrahmen und Wagenkasten, insbesondere bei Kraftfahrzeugen |