DE486466C - Motoranordnung fuer Kraftfahrzeuge mit seitlich im Fahrzeuggestell gelagertem Motortragrahmen - Google Patents
Motoranordnung fuer Kraftfahrzeuge mit seitlich im Fahrzeuggestell gelagertem MotortragrahmenInfo
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K5/00—Arrangement or mounting of internal-combustion or jet-propulsion units
- B60K5/10—Arrangement or mounting of internal-combustion or jet-propulsion units providing for ready detachment of engine
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- Manufacture Of Motors, Generators (AREA)
Description
- Motoranordnung für Kraftfahrzeuge mit seitlich im Fahrzeuggestell gelagertem IVlotortragrahmen An Kraftwagen, insbesondere Lastwagen oder Autobussen, wird häufig der Maschinenrahmen mit Motor, Getriebe. und Motorwelle einseitig und schräg zur Längsachse des Fahrzeuges angeordnet. Die Erfindung bezieht sich auf Fahrzeuge dieser Art und kennzeichnet sich dadurch, daß der Maschinenrahmen samt den auf ihm angebrachten Aggregaten um einen .Drehpunkt oder nachWahl um einen von zwei Drehpunkten waagerecht derart schwenkbar ist, d'aß er unter dem Fahrzeug seitlich herausbewegt werden kann, so daß zwecks Prüfung oder Ausbesserung diese Teile der Antriebsvorrichtung leicht zugänglich sind.
- Die Zeichnung stellt ein. Ausführungsbeispiel, und zwar ein solches mit zwei wahlweise zu benutzenden Drehpunkten im Grundriß dar.
- Der Rahmen y; der den Motor m und das Getriebe g nebst der Motorwelle w trägt, ist mit dem Gestell s durch zwei senkrechte DrehboIzen a und b verbunden und ruht außerdem lose auf konsolartigen Auflagern c und d. Soll der Rahmen seitlich heraus in eine der punktiert gezeichneten Lagen r1 oder r2 geschwenkt werden, so wird nach Lösung der Wellenkupplung k einer der Drehbolzen a und b entfernt und die Schwenkung um den andern vorgenommen. Hierdurch wird entweder das Getriebe g (Lage y1) oder der Motor m (Lage r2) freigelegt und gut zugängig. .
- Dadurch, daß die Drehpunkte a, b an den Enden des Rahmens y und an der Seite, nach der das- Ausschwenken erfolgt,. angeordnet ;sind, wird die Freilegung der- zugängig zu machenden Teile eine möglichst vollständige.
Claims (3)
- PATEATAN'sP'RÜCHE: r. Motoranordnung für Kraftfahrzeuge mit seitlich im Fahrzeuggestell gelagertem Motortragrahmen, dadurch gekennzeichnet, daß der Motortragrahmen seitlich herausschwenkbar ist.
- 2. Motoranordnung nach Anspruch z, dadurch gekennzeichnet, daß der Drehpunkt (a, b), um den das Schwenken erfolgt, am Ende des Rahmens (y) und an der. Seite, nach der das Ausschwenken geschieht, angeordnet ist.
- 3. Motoranordnung nach Anspruch = oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß an dem Rahmen zwei wahlweise zu benutzende Drehpunkte (a, b) angeordnet sind.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEA57501D DE486466C (de) | Motoranordnung fuer Kraftfahrzeuge mit seitlich im Fahrzeuggestell gelagertem Motortragrahmen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DEA57501D DE486466C (de) | Motoranordnung fuer Kraftfahrzeuge mit seitlich im Fahrzeuggestell gelagertem Motortragrahmen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE486466C true DE486466C (de) | 1929-11-16 |
Family
ID=6941117
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEA57501D Expired DE486466C (de) | Motoranordnung fuer Kraftfahrzeuge mit seitlich im Fahrzeuggestell gelagertem Motortragrahmen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE486466C (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2597828A1 (fr) * | 1986-04-25 | 1987-10-30 | Fmc Corp | Chariot de chargement d'aeroport et procede d'assemblage de ce chariot de chargement |
EP0435414A1 (de) * | 1989-12-28 | 1991-07-03 | Aar Corporation | Befestigungsvorrichtung für einen Fahrzeugmotor |
FR2796008A1 (fr) * | 1999-07-07 | 2001-01-12 | Bobard Jeune Sa Ets | Tracteur enjambeur a moteur pivotant |
-
0
- DE DEA57501D patent/DE486466C/de not_active Expired
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2597828A1 (fr) * | 1986-04-25 | 1987-10-30 | Fmc Corp | Chariot de chargement d'aeroport et procede d'assemblage de ce chariot de chargement |
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US5346034A (en) * | 1989-12-28 | 1994-09-13 | Aar Corp. | Vehicle engine mounting system |
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