DE476702C - Lenkvorrichtung fuer Kraftwagen - Google Patents

Lenkvorrichtung fuer Kraftwagen

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DE476702C
DE476702C DEG72247D DEG0072247D DE476702C DE 476702 C DE476702 C DE 476702C DE G72247 D DEG72247 D DE G72247D DE G0072247 D DEG0072247 D DE G0072247D DE 476702 C DE476702 C DE 476702C
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Germany
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motor vehicles
turntable
hood
steering
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DEG72247D
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ERICH GRUNDT
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ERICH GRUNDT
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D7/00Steering linkage; Stub axles or their mountings
    • B62D7/02Steering linkage; Stub axles or their mountings for pivoted bogies

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)

Description

  • Lenkvorrichtung für Kraftwagen Gegenstand des Patents 455 780 ist, einen leichtbeweglichen, leichten Volkskraftwagen zu schaffen, welcher nach Herausnehmen der Sitze gleichzeitig auch als Lieferwagen benutzt werden kann. Um die Lenkbarken derartiger Wagen zu erhöhen, soll die Haube, unter welcher das Lenkrad federnd. angebracht ist, sich auf einem Drehschemela bewegen. Zn den Abb. i, 2 und 3 ist die Anordnung der Haube und des Drehschemels a dargestellt. Abb. i zeigt die Haube über dem Lenkrad eines Dreiradwagens; Abb.2 und 3 zeigt die Haube und Drehschemelkonstruktion bei einem Vierradwagen.
  • Die Erfindung soll :ermöglichen, daß der Wagen sowohl als Dreirad- äls auch als Vierradwagen benutzt werden kann. Die Haube soll erfindungsgemäß als Träger für die Antriebsmasch.ine bestehen bleiben. Ein weiteres Kennzeichen der Erfindung ist, daß die mit einer Drehscheibe versehene Haube seitlich zwei Blattfedern-, trägt, welche mit zwei auf einer gemeinsamen Achse sitzenden Rädern verbunden sind. Durch diese einfache Anordnung läßt sich der Dreiradwagen in einen Vierradwagen umändern, ohne daß eine Aufbauveränderung erforderlich ist, wie dies bei anderen Bauarten erforderlich sein würde.
  • Bei Verwendung einer Drehscheibe soll um die Drehscheibe eine Kette gelegt werden, welche über zwei Zahnrädern m und n geführt ist. Das Lenkhandrad, welches am unteren Gestänge ein Kugelgelenk besitzt, kann sowohl mit dem .einen Zahnrad m als auch mit dem anderen Zahnradn verbunden werden.

Claims (2)

  1. PATENTANSPRÜCHE: i. Lenkvorrichtung für Kraftwagen nach Patent 455 78o, dadurch gekennzeichnet, daß die Haube als Drehschemel ausgebildet ist, unter welchem das Lenkrad federnd gelagert ist.
  2. 2. Lenkvorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die mit einer Drehscheibe versehene Haube seitlich zwei Blattfedern (e) trägt, welche mit zwei auf einer gemeinsamen Achse sitzenden Rädem verbunden sind.
DEG72247D Lenkvorrichtung fuer Kraftwagen Expired DE476702C (de)

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DE476702C true DE476702C (de) 1929-05-24

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DE (1) DE476702C (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE968782C (de) * 1949-05-10 1958-04-10 Kronprinz Ag Hydraulischer Grubenstempel

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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DE968782C (de) * 1949-05-10 1958-04-10 Kronprinz Ag Hydraulischer Grubenstempel

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