DE388651C

DE388651C - Motorfahrzeug

Info

Publication number: DE388651C
Application number: DEM71012D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1920-10-14
Filing date: 1920-10-14
Publication date: 1924-01-21

Description

Motorfahrzeug. Das Streben beim Bau von Motorfahrzeugen ist immer mehr! dahnngerichtet, möglichst kleine Fahrzeuge zu schaffen, um ;die Kosten für Herstellung; Betrieb, Unterhalt, Aufbewahzung und Transport zu verringern. Während diese Aufgabe bei zweirädrigen Motorfahrzeugen in zufriedenstellender Weise gelöst ist; war-- die Lösung bei- verrädrigen Fahrzeugen wesentlich schwieriger.
Gemäß der Erfindung ist nun diese Aufgabe in folgend=er Weise gelöst worden. Die Einrichturig ,des Fahrzeuges ist so' getroffen, daß dasselbe nicht nur als vierrädriger Wagen, sondern auch als DrenTad: gefahren werden kann.
Auf der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand, in einem Ausführungsbeispiel dargestellt.
Abb: x ist eine Seitenansicht. Abb. a ist eine Oberansicht: Der Fahrzeugrähmen ist in rechteckiger Gestaltung aus Stahlxöhren a zusammengesetzt. Zweckmäßig können- die Rahmenrohre an den Ecken gelenkig miteinander- verbunden sein, so daß der Rahmen entsprechend den punktierten Linien c in Ab'b. 2 wie ein #Gelenkparallelograrnm zusammengeklappt werden kann.
Der Erfindung gemä=ß sind nun die Wagenräder g, i, k, k' durch Säulen d gegen den Wagenrahmen d hin abgestützt. Für Idas eine Rad g ist .die Säule ersetzt durch einen Kasten e, der gleichzeitig den Motor f und das Getriebe aufnimmt, derart; daß der Kasten e mit Rad, Motor und Getriebe ein in sich ,abgeschlossenes Ganze bildet. Entsprechend- der Abstützung der Räder durch Säulen ist der Rahmen a :in eine iderart hochgelegene Ebene verlegt worden, daß der Getriebekasten e nach Belieben an einer der beiden Seiten vorn oder hinten oder auch in der Längsmnttelebenevorn oder hinten unter-dem-Rahmen a befestigt werden kann. Es ist infolgedessen möglich, bei Schadhaftwerden eines ,der vier Wagenräder die Radstützen zu versetzen und den Wagen als Dreirad zu fahren.
Der Getriebekasten e, ebenso, auch die Stützend der Wagenräder können am Wagenrahmen a umklappbar angeordnet sein.. Es wird dadurch möglich, beim Nichtgebrauch die Räder gegen den Wagenrahmen- zu klappen und dann das: ganze Fährzeug in verhältnismäßig beschränktem Raum unterzubringen.

Claims

PATENT-ANSPRÜCHE: i. Motorfahrzeug, ;dadurch gekennzeichriet"daß der Motor zusammen reit dem Getriebe und dem angetriebenen Wagenrad als ein in sich abgeschlossenes Ganze in einen Kasten oder einen besonderen Rahmen eingebaut und der flache Fahrzeugrahmen so hoch angeordnet ist, daß der Antriebskasten unter dem Fahrzeugrahmen entweder seitlich oder in der Längsmittelebene des Fahrzeugs befestigt und das Fahrzeug so nach Belieben als Dreirad oder Vierrad benutzt werden kann.
2. Motorfahrzeug nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, riaß der Antriebskasten und die für den Rahmen vorgesehenen Stützen am Fahrzeugrahmen umklappbar angeordnet sind.