DE446840C - Dreiraedriges Kraftfahrzeug mit selbsttragendem Wagenkasten - Google Patents

Dreiraedriges Kraftfahrzeug mit selbsttragendem Wagenkasten

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DE446840C
DE446840C DEB120419D DEB0120419D DE446840C DE 446840 C DE446840 C DE 446840C DE B120419 D DEB120419 D DE B120419D DE B0120419 D DEB0120419 D DE B0120419D DE 446840 C DE446840 C DE 446840C
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Germany
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DEB120419D
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BREMER KUEHLERFABRIK BORGWARD
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D61/00Motor vehicles or trailers, characterised by the arrangement or number of wheels, not otherwise provided for, e.g. four wheels in diamond pattern
    • B62D61/06Motor vehicles or trailers, characterised by the arrangement or number of wheels, not otherwise provided for, e.g. four wheels in diamond pattern with only three wheels
    • B62D61/08Motor vehicles or trailers, characterised by the arrangement or number of wheels, not otherwise provided for, e.g. four wheels in diamond pattern with only three wheels with single front wheel

Description

  • Dreirädriges Kraftfahrzeug mit selbsttragendem Wagenkasten. Die Erfindung bezieht sich auf ein dreirädriges Kleinkraftfahrzeug mit einer zwischen dem gelenkten Vorderrad und den Hinterrädern befindlichen Tragfläche oder Kasten und Verbrennungskraftmaschinenantrieb, bei dem an der Rückseite des Fahrzeuges der Führerstand und die verschiedenen Motorbedienungshebel, die Lenkvorrichtung sowie der Führersitz angebracht sind.
  • Die neue Erfindung besteht darin, daß der Wagenkasten vorn zwei zusammenlaufende, als Platten ausgebildete Streben trägt, an denen die Lagerhülse für die Vorderradgabel befestigt ist und zwischen denen der Benzinbehälter und der Werkzeugkasten angeordnet sind.
  • Durch eine solche Ausbildung wird eine einfache und gedrängte Bauart des Fahrzeuges, insbesondere leichte Unterbringung des Benzinbehälters und Werkzeugkastens, erreicht. Ferner wird eine günstige Versteifung der Lagerung der Vorderradgabel erzielt. Der Lieferkasten dient bei dem Fahrzeug zugleich als Fabrzeugrahmen.
  • Die Erfindung läßt sich in `verschiedener Weise ausführen. Sie ist in der Zeichnung in einer Ausführungsform veranschaulicht, und zwar zeigt: Abb. i eine Seitenansicht, Abb. a einen Grundriß zu Abb. i.
  • Das Jahrzeuga ist dreirädrig ausgebildet und besteht aus den das Chassis bildenden U-körmigen Längsstreben b, die unmittelbar als Träger des untergebauten Motors c dienen, der mittels Riemenantriebes d eines der Hinterräder e antreibt. Diese sind, in Lagern f der nach hinten abgebogenen, unmittelbar an den Längsstreben b befestigten Blattfeder g gelagert.
  • Der Lieferkastenh oder die Plattform wird aus den U-förmig gebogenen, an den Längskanten hl durch Umbördelung versteiften Blechen hergestellt, an denen vorn in der schräg gestellten Lagerhülse l unmittelbar das Lenkrad k gelagert ist. Zu diesem Zwecke besitzt der Lieferkasten lt vorn zwei dreieckfärmige, aus Blech hergestellte Streben 1, die den Lieferkastenh begrenzen und an ihrer Spitze die Lagerhülse für die Vorderradgabel k1 tragen.
  • Der Hohlraum m zwischen dem Lieferkasten.h und den dreieckförinig zusammenlaufenden Blechen 1 dient zur Aufnahme des Benzintanksn. Evtl. kann der Hohlraum unmittelbar als Tank ausgebildet sein. Der Benzintank ist niedriger als der Hohlraum ausgeführt, so" daß oberhalb des Benzintanks noch ekn Raum o übrigbleibt, der als Werkzeugkasten dient.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Dreirädriges Kraftfahrzeug mit selbsttragendem Wagenkasten, dadurch gekennzeichnet, daß der Wagenkasten (h) vorn zwei zusammenlaufende, als Platten ausgebildete Streben (1) trägt, an denen die Lagerhülse für die Vorderradgabel (i) befestigt ist und zwischen denen der Benzinbehälter (n) und der Werkzeugkasten (o) angeordnet sind.
DEB120419D 1925-06-20 1925-06-20 Dreiraedriges Kraftfahrzeug mit selbsttragendem Wagenkasten Expired DE446840C (de)

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