DE542122C

DE542122C - Zweiachsiges Fahrzeug zur Befoerderung von Lasten auf Flugplaetzen

Info

Publication number: DE542122C
Application number: DEV25449D
Authority: DE
Original assignee: CARLO COHEN VENEZIAN
Current assignee: CARLO COHEN VENEZIAN
Publication date: 1932-01-20

Description

Zweiachsiges Fahrzeug zur Beförderung von Lasten auf Flugplätzen Die Erfindung betrifft ein zerlegbares Fahrzeug mit vier Rädern, das insbesondere für den Gebrauch und für die verschiedensten Aufgaben auf Flugplätzen bestimmt ist.
Es ist bekannt, bei Fahrzeugen mit zwei Achsen eine der Achsen lösbar mit dem Fahrzeugrahmen zu verbinden. Es sind ferner Wagen mit zwei Rädern bekannt, die zum Stützen des Schwanzendes des Flugzeuges während seiner Verschiebung auf dem Boden dienen.
Zweck der Erfindung ist, ein Fahrzeug zu schaffen, das sowohl zum Transport von beliebigen Lasten benutzt werden kann, als auch nach dem Zerlegen als Wagen zum Stützen des Schwanzes von Flugzeugen benutzt werden kann.
Dieses Ziel wird erfindungsgemäß dadurch erreicht, daß die lösbare Achse mit einem den Sporn eines Flugzeuges aufnehmenden Aufsatz verbunden ist.
Auf diese Weise kann das Fahrzeug nach der Erfindung sowohl als gewöhnlicher Transportwagen als auch als Schwanzträgerwagen benutzt werden, wobei leicht von einer Benutzungsart auf die andere übergegangen werden kann.
Der besondere Vorteil des Fahrzeuges nach der Erfindung beruht darin, daß es hierdurch möglich ist, die Zahl der auf einem Flugplatz zur Verfügung zu haltenden Wagen beträchtlich zu verringern.
In der Zeichnung ist beispielsweise eine Ausführungsform des Fahrzeuges nach der Erfindung dargestellt.
Abb. i ist ein Längsschnitt durch das Fahrzeug.
Abb. 2 zeigt eine Draufsicht.
Abb. 3 ist ein Längsschnitt durch die Vorderachse des auseinandergenommenen Fahrzeuges in Verbindung mit dem Schwanz eines Flugzeuges.
Abb.4 zeigt das Fahrgestell des auseinandergenommenen Fahrzeuges mit der Hinterachse.
Das Fahrzeug besteht aus einer Plattform i, die durch zwei Streben 2 verstärkt ist, und aus einer Achse 3 mit Rädern 4. Mit der Plattform i ist abnehmbar eine lenkbare Achse 5 verbunden, die Räder 6 und eine Deichsel ? zum Lenken trägt.
Die Vorderachse 5 ist mit der Plattform i durch einen senkrechten Zapfen 8 verbunden, der durch zwei Platten 9 und einen zur Plattform i gehörigen Halter i o, durch die Achse 5 selbst und durch zwei zu ihr gehörige Platten i i hindurchgeht.
In der in Abb. i und 2 dargestellten Anordnung bildet das Ganze einen Wagen mit vier Rädern, der mit Hilfe der Deichsel ? geschoben oder gezogen und auch, wie in Abb.2 punktiert angegeben, gelenkt werden kann.
Will man den Wagen zum Verschieben eines Flugzeuges von Hand benutzen, so entfernt man den Zapfen 8, um die Vorderachse von der Plattform zu trennen, mit der die Hinterachse verbunden bleibt (vgl. Abb. 3 und 4). Darauf befestigt man auf der Achse 5 einen becherförmigen Aufsatz 12 (Abb. 3), in dem das Ende des Schwanzspornes 13 des Flugzeuges ruhen kann.
Bei der Anordnung gemäß Abb. 3 stützt die Achse 5 den Schwanz des Flugzeuges, dessen vorderer Teil auf dem Flugzeugfahrgestell ruht. Somit kann man jede Verschiebung und Bewegung des Flugzeuges auf der Erde herbeiführen.
Das gemäß Abb. i und 2 zusammengesetzte Fahrzeug kann zum Befördern von Lasten aller Art, insbesondere zum Befördern der Motoren auf den Flugfeldern Verwendung finden.
Infolge der Auseinandernehmbarkeit des Fahrzeuges kann es leicht beladen und auf. Motorfahrzeugen befördert werden.

Claims

PATENTANSY1tUCR Zweiachsiges Fahrzeug zur Beförderung von Lasten auf Flugplätzen, dessen eine Achse mit dem Fahrzeugrahmen lösbar verbunden ist, gekennzeichnet durch die Verbindung der lösbaren Achse mit einem den Sporn eines Flugzeuges aufnehmenden Aufsatz.