DE592844C - Vorrichtung zum Heben von Kraftfahrzeugen - Google Patents
Vorrichtung zum Heben von KraftfahrzeugenInfo
- Publication number
- DE592844C DE592844C DEU12006D DEU0012006D DE592844C DE 592844 C DE592844 C DE 592844C DE U12006 D DEU12006 D DE U12006D DE U0012006 D DEU0012006 D DE U0012006D DE 592844 C DE592844 C DE 592844C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- auxiliary wheel
- wheel
- lifting
- motor vehicles
- lifting motor
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B11/00—Units comprising multiple wheels arranged side by side; Wheels having more than one rim or capable of carrying more than one tyre
- B60B11/10—Emergency wheels
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft eine nächst den Fahrzeugrädern angeordnete Vorrichtung zum
Heben von. Kraftfahrzeugen bei eintretendem Reifenschaden mittels eines Hilfsrades.
Derartige Vorrichtungen, welche vorzugsweise durch Vergrößerung ihres Umfanges ein Heben des Fahrzeuges selbsttätig bewirken können, sind bereits bekannt. Diesen bekannten Vorrichtungen gegenüber liegt eine neue Wirkung vor, die nach der Erfindung dadurch erreicht wird, daß jedes Hilfsrad mit dem Getriebe der Hebevorrichtung durch ein Sperrad verbunden ist, welches bei Berührung des Hilfsrades mit der Fahrbahn infolge eines Reifenschadens die willkürliche und die selbsttätige Bedienung der Hebevorrichtung ermöglicht.'
Derartige Vorrichtungen, welche vorzugsweise durch Vergrößerung ihres Umfanges ein Heben des Fahrzeuges selbsttätig bewirken können, sind bereits bekannt. Diesen bekannten Vorrichtungen gegenüber liegt eine neue Wirkung vor, die nach der Erfindung dadurch erreicht wird, daß jedes Hilfsrad mit dem Getriebe der Hebevorrichtung durch ein Sperrad verbunden ist, welches bei Berührung des Hilfsrades mit der Fahrbahn infolge eines Reifenschadens die willkürliche und die selbsttätige Bedienung der Hebevorrichtung ermöglicht.'
In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand in einem Ausführungsbeispiel dargestellt,
und zwar zeigt
Abb. i eine Seitenansicht vor dem Beginn des Hebens,
Abb. 2 'die Vorderansicht des gehobenen Wagens und
Abb. 3 einen Schnitt der Hebevorrichtung. In bekannter Weise ist, nahe den Fahrzeugrädern
ι parallel zu diesen das Gehäuse ι ο des Hilfsrades 2 mittels Laschen 9 an den
Federn oder Achsen des Fahrzeuges derart befestigt, daß das Hilfsrad 2 bei normaler
Fahrt etwas über der Fahrbahn steht und sich während der Fahrt nicht dreht. Wenn infolge
eines Reifenschadens das betreffende Fahrzeugrad sich senkt, wird das zugehörige Hilfsrad
2 ebenfalls bis auf die Fahrbahn gesenkt. Das Hilfsrad wird bei noch weiter fahrendem
Wagen durch die Reibung auf der Fahrbahn in Umdrehung versetzt und kann nun seine
Bewegung auf die angeschlossene Hebevorrichtung derart übertragen, daß das Fahrzeug,
noch bevor es zum Stillstand kommt, gehoben wird.
Ein mit Vierkant versehener Aufsteckzapfen 3, welcher mit einem Sperrad 4 auf der
Achse des Hilfsrades fest verbunden ist, gestattet ein weiteres willkürliches Heben bei
Stillstand des Fahrzeuges sowie nach Lösen der Verbindung zwischen Sperrad 4 und des
auf seiner Achse lose drehbaren Hilfsrades 2 ein Senken bis zur normalen Betriebslage.
Eine mit Flachgewinde versehene Hebe-Sjpindel 5 (Abb. 3), welche mittels eines
Keiles 6 und der Führungsbacken 7 am Drehen verhindert ist, bildet die Fortsetzung der das
Hilfsrad 2 tragenden Gabel 8 und kann durch eine Gewindemutter 11, welche in dem am
Wagengestell befestigten Gehäuse ι ο drehbar
gelagert ist, gehoben und gesenkt werden. Die Gewindemutter 1 r wird vom Hilfsrad 2
durch die Getrieberäder 12, 13 ein in Lagerbüchsen
16 der Hebespindel 5 drehbares Schneckenrad 15 und eine mit dem Sperrad 4
fest verbundene Schnecke 14 angetrieben. Hierbei wird die Antriebsverbindung des mit
der Hebespindel 5 auf- und abwärts bewegliehen Getriebes 12, 13, 14, 15 mit der Gewindemutter
11 durch die am Getrieberad 12
aufgesetzten Stifte 1 7, die sich in Bohrungen
18 der Gewindemutter auf und ab bewegen können, herbeigeführt, wobei das Getrieberad
12 auf der Hebespindel S lose gelagert
ist. Wird die Verbindung des Hilfsrades 2 mit dem Sperrad 4 gelöst, so kann das Getriebe
12, 13, 14, 15 willkürlich durch eine auf den
Vierkantzapf en 3 aufgesteckte Kurbel bedient und das betreffende Rad von Hand gehoben
und gesenkt werden. Ein Schutzgehäuse 20 gegen einfallenden Schmutz von unten ist so
mit der Hebespindel verbunden, daß es sich mit dieser auf und ab bewegen kann.
Claims (1)
- Patentanspruch:Vorrichtung zum Heben von Kraftfahrzeugen, welche nächst den Fahrzeugrädern angeordnet und mit je einem Hilfsrad vereinigt ist, dadurch gekennzeichnet, daß jedes Hilfsrad (2) mit dem Getriebe (12, 13, 14, 15) der Hebevorrichtung durch ein Sperrad (4) verbunden ist, welches bei Berührung des Hilfsrades mit der Fahrbahn infolge eines Reifenschadens die willkürliche und selbsttätige Bedienung der Hebevorrichtung ermöglicht.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEU12006D DE592844C (de) | Vorrichtung zum Heben von Kraftfahrzeugen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEU12006D DE592844C (de) | Vorrichtung zum Heben von Kraftfahrzeugen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE592844C true DE592844C (de) | 1934-02-15 |
Family
ID=7567824
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEU12006D Expired DE592844C (de) | Vorrichtung zum Heben von Kraftfahrzeugen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE592844C (de) |
-
0
- DE DEU12006D patent/DE592844C/de not_active Expired
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE592844C (de) | Vorrichtung zum Heben von Kraftfahrzeugen | |
DE411852C (de) | Vorrichtung zum Wenden von vierraedrigen Fahrzeugen mit einem Hilfsrad | |
DE684626C (de) | Hebevorrichtung fuer Kraftfahrzeuge | |
DE417303C (de) | Vorrichtung zum Heben und Drehen von Kraftfahrzeugen auf der Stelle | |
DE417553C (de) | Verfahren zum Entlasten der Wagenfedern von Lastkraftfahrzeugen beim Kippen des Wagenkastens | |
AT80913B (de) | Bremsvorrichtung, insbesondere für Fahrzeuge. Bremsvorrichtung, insbesondere für Fahrzeuge. | |
DE889213C (de) | Seilwinde durch Horizontalzug mit Schneckenantrieb der Seiltrommel | |
DE687666C (de) | Antriebsvorrichtung fuer das Fahrgestell einer mit eigener Kraft verfahrbaren Kraftmaschine, die eine auf dem Fahrgestell angeordnete Arbeitsmaschine antreibt | |
AT134894B (de) | Getriebe. | |
DE464576C (de) | Winde | |
DE359480C (de) | Vorrichtung zum Ein- und Ausschalten der Lichtmaschine bei Kraftfahrzeugen | |
DE550290C (de) | Vorrichtung zum Einstellen der Greifer an den Treibraedern von Kraftfahrzeugen | |
DE625792C (de) | Abnehmbare Vorschubvorrichtung fuer die Aufzeichnungsdose an Tonaufnahmemaschinen | |
DE434159C (de) | Vorrichtung zum Heben sowie zum Kippen des Wagenkastens nach drei Seiten, insbesondere fuer Lastkraftwagen | |
DE406713C (de) | Vorrichtung zum Kippen des Wagenkastens nach drei Seiten, insbesondere fuer Lastkraftwagen | |
DE662375C (de) | Kraftfahrzeug | |
DE702531C (de) | Antrieb fuer elektrische Triebfahrzeuge | |
DE470888C (de) | Bremseinrichtung fuer Kraftfahrzeuge | |
AT83384B (de) | Andrehvorrichtung für Verbrennungskraftmaschinen. | |
DE429095C (de) | Auf Schlittenkufen in senkrechter Ebene schwingbare Kohlenschraemmaschine | |
DE475856C (de) | Scheinwerferanordnung fuer Kraftfahrzeuge | |
DE481103C (de) | Steuerung fuer unmittelbar an eine Zugmaschine angehaengte landwirtschaftliche Geraete | |
DE420376C (de) | Anhebevorrichtung fuer Kraftfahrzeuge | |
AT97455B (de) | Hebeeinrichtung an Kraftfahrzeugen. | |
DE491983C (de) | Kupplung zwischen Motor und Rammbaer einer Pflasterramme |