DE482183C - Gleichachsige Anordnung verschiedener Hebel fuer Motorwagen - Google Patents
Gleichachsige Anordnung verschiedener Hebel fuer MotorwagenInfo
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- DE482183C DE482183C DEM103423D DEM0103423D DE482183C DE 482183 C DE482183 C DE 482183C DE M103423 D DEM103423 D DE M103423D DE M0103423 D DEM0103423 D DE M0103423D DE 482183 C DE482183 C DE 482183C
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- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims description 4
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
- B60T11/00—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator without power assistance or drive or where such assistance or drive is irrelevant
- B60T11/04—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator without power assistance or drive or where such assistance or drive is irrelevant transmitting mechanically
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Description
- Gleichachsige Anordnung verschiedener Hebel für Motorwagen Die Erfindung betrifft eine vorteilhafte Ausgestaltung einer Hinterradbremswelle für Motorschlepper. Sie besteht darin, daß auf der Bremswelle für die Hinterräder auch der Kupplungshebel und der Hebel für die Getriebebremse gelagert sind.
- Man kennt zwar schon die gleicbachsige Anordnung verschiedener Hebel bei einem Motorfahrzeug; sie ist aber insofern ungünstiger als diejenige gemäß dieser Erfindung, als es sich bei der bekannten Bauart nur um von Hand bediente Hebel handelt, die außen am Fahrzeug angebracht und mittels mehrerer ineinandergesteckter Hohlwellen mit dem Hebelwerk für die Getriebeschaltung, Umsteuerung und Bremse verbunden sind. Eine solch verwickelte und teure Anordnung ist bei der vorliegenden Erfindung vermieden, da alle Hebel, ob Fuß- oder Handhebel, auf der ohnedies notwendigen Bremswelle zum Anziehen der Bremsen der Hinterräder bequem zugänglich gelagert und außerdem ohne Zwischenschaltung von Wellen unmittelbar mit dem zugehöhrigen Gestänge verbunden sind. Es wird somit an Herstellungskosten gespart und durch größere Übersichtlichkeit des Gestänges die Betriebssicherheit erhöht.
- Bei dem geschilderten Aufbau gemäß der Erfindung ist nur die Lagerung einer einzigen Welle, der Bremshebelwelle am Fahrgestell, nötig, und es kann die Bremswelle durch einen auf ihr angebrachten Hebel unmittelbar gedreht werden.
- Die Zeichnung stellt eine beispielsweise Ausführung der Erfindung dar.
- Abb. x zeigt eine Ansicht der Bremswelle von hinten auf einen Motorschlepper gesehen; Abb. 2 stellt einen Grundriß und Abb. 3 einen teilweisen Aufriß des Hinterachsteiles dar.
- An dem Fahrgestell a des Motorschleppers sind die beiden Lagerböcke b, welche die zum Anziehen der Bremsen der Hinterräder dienende Welle c aufnehmen, gelagert. Der Bremshebel g ist mit der Bremswelle c starr verbunden und wirkt durch Bremsnocken d auf die Bremsbänder e an den Bremstrommeln der Hinterräder ein. Mit f ist der auf der Bremswelle c gelagerte Kupplungshebel, der die Kupplungsstange i bedient, mit h der Getriebebremshebel bezeichnet. Dieser wirkt durch die Stange o und den Spannhebel p auf das Bremsband q auf der Getriebewellenbremsscheibe y ein.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCI3: Gleichachsige Anordnung verschiedener Hebel für Motorwagen, dadurch gekennzeichnet, daß auf der zum Anziehen der Bremsen der Hinterräder dienenden Welle der Kupplungshebel und der Hebel für die Getriebebremse gelagert sind.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEM103423D DE482183C (de) | Gleichachsige Anordnung verschiedener Hebel fuer Motorwagen |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEM103423D DE482183C (de) | Gleichachsige Anordnung verschiedener Hebel fuer Motorwagen |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE482183C true DE482183C (de) | 1929-09-09 |
Family
ID=7325124
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEM103423D Expired DE482183C (de) | Gleichachsige Anordnung verschiedener Hebel fuer Motorwagen |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE482183C (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5230403A (en) * | 1990-11-30 | 1993-07-27 | Kubota Corporation | Steering platform for a working vehicle |
-
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- DE DEM103423D patent/DE482183C/de not_active Expired
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5230403A (en) * | 1990-11-30 | 1993-07-27 | Kubota Corporation | Steering platform for a working vehicle |
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