DE358098C

DE358098C - Anordnung der Bedienungshebel an Kraftfahrzeugen

Info

Publication number: DE358098C
Application number: DEH81940D
Authority: DE
Original assignee: HERBERT HOERNER
Current assignee: HERBERT HOERNER
Publication date: 1922-09-05

Description

Anordnung der Bedienungshebel an Kraftfahrzeugen. Nach dem Hauptpatent sind die Stellhebel zur Betätigung des Wechselgetriebes und der Bremsen, welche an dem Hinterachskörper angebracht sind, am vorderen Ende des Kardanrohres dicht hinter dessen vorderen Kugelkopf angebracht, um bei selbständiger Fabrikation der Hinterachse gesonderte Montage der Stellvorrichtung am Wagengestell und der Verbindungsteile entbehrlich zu machen. Die letzteren Zwecke können nach vorliegender Erfindung auch dadurch erreicht werden, daß die Lagerstellen der Stellhebel und der zugehörige Stellsektor statt an dem Halse des Kardanrohres selbst an der hinteren Fassungsplatte des Kugelkopfes des Kardanrohres angeordnet sind, welche mit ihrer zum Kugelkopf passend ausgedrehten Kappe vor der Verbindung des Kugelkopfes mit dem Kardanrohr auf letzteres aufgeschoben wird und daher einen Teil des Hinterachskörpers bildet.
Die Winkelbewegungen zwischen dem Kugelkopf und dessen hinteren Fassungsplatten, welche im Betriebe vermöge der veränderlichen Federbelastung sowie der Schwankungen der Hinterachse in der Höhen- und Seitenrichtung vorkommen, sind nämlich in der unmittelbaren Nachbarschaft des Kugelgelenkkopfes so geringfügig, daß sie für die Verbindung der Stellhebel mit den von ihnen zu betätigenden Übertragungsmitteln keine Rolle spielen. Dagegen lassen sich die erwähnten Lagerstellen und der Stehsektor in einer für die Massenfabrikation günstigeren Weise an der erwähnten Fassungsplatte als an dem langgestreckten Kardanrohr anbringen.
Auf der Zeichnung ist ein dementsprechend ausgebildeter Hinterachskörper in Abb. i in Seitenansicht dargestellt; Abb.2 zeigt in größerem Maßstabe eine Hinteransicht der die Bewegungsteile tragenden Fassungsplatte, Abb. 3 eine teilweise im Längsschnitt dargestellte Seitenansicht, Abb. 4 einen entsprechenden Grundriß der dem Kardanrohrkopf benachbarten Teile.
Das Kardanrohr 2, das mit dem das Wechselgetriebe enthaltenden Hinterachsgehäuse i verbunden ist, hat an seinem vorderen Ende den üblichen kugelförmig erweiterten Kopf 3, welcher beispielsweise in einer mittleren halbkugelförmigen Aushöhlung der hinteren I Seite 4 des beiderseits am Fahrzeuggestell befestigten Querträgers 5 durch eine hintere Fassungsplatte 6 gehalten wird, .die an ihrer vorderen Seite eine entsprechende halbkugelförmige Höhlung 7 hat und mittels durch ihren Flansch gehender Kopfschrauben des Querträgers 5 befestigt werden kann. Der Flansch der Fassungsplatte 6 trägt an seinem oberen Rande die vorzugsweise mit ihm aus einem Stück gegossene Stellsektorplatte 8, welche die üblichen längsgerichteten und quer verbundenen Rastausschnitte g für den Schalthebel ro hat. An der unteren Seite trägt die Fassungsplatte 6 einen Lagerungsarm ii, in welchem die Gabel z2 um eine wagerechte, parallel zum Kardanrohr 2 gerichtete Achse drehbar befestigt ist. In dieser Gabel ist der Schalthebel io um einen wagerechten Querzapfen drehbar befestigt, so daß er durch längs-und quergerichtete Ausschlagbewegungen auf die mittels Kugelkopfarmes 13 in eine an dem Stellhebel angebrachte Mitnehmerhülse 14 eingreifende Getriebestellstange 15 unter Hervorbringung der erforderlichen Längs- und Schwingbewegungen einwirken kann.
An dem freien Ende des an der Fassungsplatte 6 befestigten Gestellarmes ii ist mit Vorteil in einer quer zur Kardanachse gestellten Lagerungsbüchse 16 die Achse eines Fußbremshebels 17 gelagert, welche mittels einer in der Gabel 18 gelagerten Rolle ig in bekannter Weise auf das mit den beiden zugehörigen Bremshebeln der Hinterräder verbundene Zugseil 2o einwirkt. Ebenso ist der Schwingzapfen 21 des Handbremshebels 22 an einem Vorsprung oder Tragarm23 der Fassungsplatte 6 befestigt. Hebel 22 trägt unten in einer Gabel ebenfalls eine Rolle 24 für die Verbindung mit dem zugehörigen Bremszugseil.

Claims

PATENTANSPRUCH: Anordnung der Bedienungshebel an Kraftfahrzeugen gemäß Patent 356384, dadurch gekennzeichnet, daß die zum Einwirken auf das Wechselgetriebe und die Hinterradbremse dienenden Stellhebel an der hinteren Fassungsplatte des Kugelgelenkkopfes des Kardanrohres gelagert sind.