BRPI0711853B1 - Jaqueta de airbag - Google Patents

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BRPI0711853B1
BRPI0711853B1 BRPI0711853-8A BRPI0711853A BRPI0711853B1 BR PI0711853 B1 BRPI0711853 B1 BR PI0711853B1 BR PI0711853 A BRPI0711853 A BR PI0711853A BR PI0711853 B1 BRPI0711853 B1 BR PI0711853B1
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BR
Brazil
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airbag
user
cells
expanded
jacket
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BRPI0711853-8A
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Jan Jin-Soo
Sugimoto Shinichi
Takedomi Akifumi
Igawa Tadahiro
Goto Hiroshi
Kobayashi Yuki
Orita Masayoshi
Original Assignee
Honda Motor Co., Ltd.
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Abstract

jaqueta de saco de ar. uma jaqueta de saco de ar tendo um bom desempenho de encaixe de um saco de ar expandido para um corpo na jaqueta de saco de ar onde o saco de ar é expandido ao longo de uma superfície externa do corpo do usuário. um saco de ar 2 é fornecido em uma maneira de modo a cobrir uma cintura e ambos os ombros do usuário. um interior do saco de ar 2 é dividido em uma pluralidade de células 2a por meio do que um painel 3 constituindo uma primeira superfície em um lado do usuário do saco de ar 2, e um painel externo 4 constituindo uma segunda superfície em um lado oposto ao usuário é parcialmente costurado por meio de uma parte de costura em formato de linha 6. cada uma das células 2a é formada para ter um formato que se estende em uma direção de altura do corpo do usuário. desse modo, o saco de ar 2 deve ser expandido ao longo de uma superfície externa de uma parte de corpo do usuário como um todo.

Description

(54) Título: JAQUETA DE AIRBAG (51) Int.CI.: A41D 13/00; A62B 37/00 (30) Prioridade Unionista: 01/06/2006 JP 2006-153638 (73) Titular(es): HONDA MOTOR CO., LTD.. TAKATA CORPORATION (72) Inventor(es): JIN-SOO JAN; SHINICHI SUGIMOTO; AKIFUMI TAKEDOMI; TADAHIRO IGAWA; HIROSHI GOTO; YUKI KOBAYASHI; MASAYOSHI ORITA
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Relatório Descritivo da Patente de Invenção para JAQUETA DE AIRBAG.
CAMPO TÉCNICO [001] A presente invenção refere-se a uma jaqueta de airbag cujo airbag é expandido ao longo de uma superfície externa do corpo de um usuário.
ANTECEDENTES DA TÉCNICA [002] Quando uma jaqueta de airbag é usada por um condutor de um veículo de duas rodas, pessoas a bordo de um avião e um navio, ou um condutor de parapente, ou um corredor de esqui e assim em diante, uma jaqueta de airbag cujo airbag é expandido ao longo de uma superfície externo do corpo de um usuário é descrita na Publicação de Pedido de Patente não examinada Japonesa N° 2003-138407. [003] Na jaqueta de airbag, descrita na Publicação de Pedido de Patente não examinada Japonesa N° 2003-138407, quando o usuário enfrenta um acidente de colisão, ou similar, um dispositivo de inflar é ativado e o airbag é expandido em uma maneira de modo a envolver o corpo do usuário.
[004] Documento de Patente 1: Publicação de Pedido de Patente não examinada Japonesa N° 2003-138407 SUMÁRIO DA INVENÇÃO [005] É um objetivo da presente invenção fornecer uma jaqueta de airbag em que um airbag expandido tem um bom desempenho de adaptação para um corpo, na jaqueta de airbag cujo airbag é expandido ao longo de uma superfície externa do corpo de um usuário.
[006] Uma jaqueta de airbag de acordo com a presente invenção é caracterizada pelo fato de que em uma jaqueta de airbag incluindo um airbag que é expandido ao longo de uma superfície externa do corpo de um usuário, o airbag inclui uma primeira superfície no lado do corpo do usuário e uma segunda superfície em um lado oposto do
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2/14 mesmo, e um gás é suprido entre a primeira superfície e a segunda superfície, e desse modo o airbag é expandido, e é fornecido um dispositivo de limitação para limitar uma distância de separação da segunda superfície da primeira superfície no momento em que o airbag é expandido.
BREVE DESCRIÇÃO DOS DESENHOS [007] As figuras 1a e 1b são uma vista em elevação dianteira e uma vista em perspectiva, respectivamente, no momento de uma operação de expansão de um airbag, ilustrando um usuário usando uma jaqueta de airbag de acordo com uma modalidade.
[008] A figura 2 é uma vista em seção transversal tomada ao longo de uma linha II-II na figura 1a.
[009] A figura 3 é uma vista em seção transversal horizontal ilustrando um estado em um momento em que o airbag da jaqueta de airbag, de acordo com outra modalidade, está expandido.
[0010] A figura 4 é uma vista em seção transversal horizontal ilustrando um estado no momento em que o airbag da jaqueta de airbag, de acordo com ainda outra modalidade, está expandido.
EXPLICAÇÃO DETALHADA [0011] Uma jaqueta de airbag de acordo com um primeiro aspecto é caracterizada pelo fato de que em uma jaqueta incluindo um airbag que é expandido ao longo de uma superfície externa do corpo de um usuário, o airbag inclui uma primeira superfície no lado do corpo do usuário e uma segunda superfície em um lado oposto do mesmo, e um gás é suprido entre a primeira superfície e a segunda superfície, e desse modo o airbag é expandido, e é fornecido um dispositivo de limitação para limitar uma distância de separação da segunda superfície da primeira superfície no momento em que o airbag é expandido.
[0012] A jaqueta de airbag, de acordo com um segundo aspecto, é caracterizada pelo fato de que no primeiro aspecto, a primeira superfíPetição 870170089153, de 17/11/2017, pág. 9/28
3/14 cie e a segunda superfície são parcialmente conectadas, e desse modo um interior do airbag é dividido em uma pluralidade de células, e desse modo a distância de separação da segunda superfície da primeira superfície, no momento em que o airbag é expandido, é limitada. [0013] A jaqueta de airbag de acordo com um terceiro aspecto é caracterizada pelo fato de que no segundo aspecto, é fornecido um dispositivo de curvatura para curvar o airbag para ter uma curva côncava em uma direção tal que o airbag circunda o corpo quando o airbag é expandido.
[0014] A jaqueta de airbag de acordo com um quarto aspecto é caracterizada pelo fato de que no terceiro aspecto, a célula é formada para ter um formato se estendendo em uma direção longitudinal do corpo do usuário, e o dispositivo de curvatura é um painel fixado na primeira superfície do airbag.
[0015] A jaqueta de airbag de acordo com um quinto aspecto é caracterizada pelo fato de que no terceiro aspecto, a célula é formada para ter um formato se estendendo em uma direção longitudinal do corpo do usuário, e o dispositivo de curvatura é um elemento em formato de linha se estendendo em uma direção perpendicular à direção longitudinal da célula, que é fixada na primeira superfície do airbag. [0016] A jaqueta de airbag de acordo com um sexto aspecto é caracterizada pelo fato de que em qualquer um do primeiro ao quinto aspecto, o elemento de limitação é uma corda disposta dentro do airbag e acoplando a superfície frontal com a segunda superfície.
[0017] Na jaqueta de airbag de acordo com o primeiro aspecto, o airbag é expandido ao longo da superfície externa do corpo do usuário quando o usuário enfrenta um acidente de colisão ou similar. Este airbag inclui a primeira superfície no lado do corpo do usuário e a segunda superfície no lado oposto do mesmo, e o airbag é expandido por meio do gás que é suprido entre a primeira superfície e a segunda suPetição 870170089153, de 17/11/2017, pág. 10/28
4/14 perfície.
[0018] No primeiro aspecto, desde que a distância de separação da segunda superfície da primeira superfície no momento em que o airbag é expandido, é limitada por meio do dispositivo de limitação, o airbag é colocado para ser expandido ao longo da superfície externa do corpo do usuário como um todo. Desse modo, o desempenho de adaptação no corpo do usuário no estado em que o airbag é expandido se torna bom.
[0019] No segundo aspecto, o interior do airbag é dividido em uma pluralidade de células, com isto a primeira superfície e a segunda superfície são conectadas parcialmente.
[0020] No segundo aspecto, desde que a primeira superfície e a segunda superfície estão em um estado conectado em uma parte entre as células adjacentes mesmo quando o airbag, isto é cada célula, é expandido, o airbag pode ser curvado de modo relativamente fácil a partir da parte conectada da primeira superfície e da segunda superfície. Consequentemente, o airbag expandido encaixa na superfície externa do corpo do usuário.
[0021] Como descrito acima, no terceiro aspecto por meio do fornecimento do dispositivo de curvatura para curvar o airbag para ter uma curva côncava na direção para envolver o corpo do usuário que o airbag for expandido, o desempenho de adaptação do airbag ao corpo se torna bom.
[0022] Neste caso, conforme descrito no quarto aspecto, pode ser aplicável conceber que cada célula é formada para ter um formato que se estende em uma direção longitudinal do corpo do usuário (por exemplo, em uma direção da altura do corpo do usuário, ou se estende na direção dos quatro membros), e um painel é fixado na primeira superfície do airbag que recobre o usuário.
[0023] Como descrito acima, por meio de formar cada uma das
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5/14 células para ter o formato se estendendo na direção longitudinal do corpo do usuário (isto é, para a divisão do interior do airbag de modo que cada célula se une na direção para circundar o corpo do usuário), o airbag expandido é produzido para ser facilmente curvado de modo que o corpo do usuário é circundado como um todo.
[0024] Além disso, ao acima descrito, por meio de fixar o painel na primeira superfície do airbag voltada para o usuário, a distância de separação entre cada uma das células no lado da primeira superfície na direção para circundar o corpo é limitada, quando o airbag é expandido (a distância de separação entre cada uma das células no lado da primeira superfície se torna menor que a distância de separação entre cada uma das células no lado da segunda superfície oposta à mesma), desse modo automaticamente, o airbag é produzido para ser curvado para ter uma curva côncava na direção para circundar o corpo como um todo.
[0025] Como resultado, o desempenho de adaptação do airbag expandido no corpo é aperfeiçoado.
[0026] Como descrito no quinto aspecto, em substituição do painel, pode ser fornecido um elemento em formato de linha, tal como uma tira, uma correia, ou similar que é estendido em uma direção para circundar o corpo do usuário.
[0027] Na presente invenção, como descrito no sexto aspecto, a distância de separação da segunda superfície da primeira superfície no momento em que o airbag está expandido, pode ser limitada por meio de acoplamento da primeira superfície e segunda superfície do airbag por meio da corda. No caso assim construído, variando apropriadamente um comprimento da corda, uma espessura do airbag quando expandido pode ser controlada.
[0028] Aqui abaixo, uma modalidade da presente invenção é explicada com referência aos desenhos.
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6/14 [0029] A figura 1a é uma vista dianteira ilustrando um usuário usando uma jaqueta de airbag de acordo com uma modalidade, e a figura 1b é uma vista em perspectiva ilustrando o usuário, a figura 2 é uma vista em seção transversal tomada ao longo de uma linha II-II na figura 1a. Incidentalmente, em qualquer uma da figura 1a, figura 1b e figura 2, a jaqueta de airbag é ilustrada em um estado onde o airbag está expandido.
[0030] Nesta modalidade, o usuário de uma jaqueta de airbag 1 é um condutor de um veículo de duas rodas (uma motocicleta ou similar).
[0031] Como ilustrado na Figura 1a e Figura 1b, a jaqueta de airbag 1 é, nesta modalidade, formada de um formato de colete que cobre uma parte do corpo do usuário (uma metade superior do corpo incluindo, o tórax, abdômen, costas e ambos os ombros, exceto ambos os braços e a parte da cabeça). No entanto, o formato da jaqueta de airbag da presente invenção não é limitado a este, e, por exemplo, uma tendo mangas para cobrir ambos os braços do usuário pode ser aplicável, ou alternativamente, um tendo um formato de macacão que cobre uma parte de perna do usuário pode ser aplicável. A jaqueta de airbag da presente invenção pode ser construída de uma parte de jaqueta cobrindo a metade superior do corpo o usuário e uma parte de calças cobrindo uma metade inferior do corpo do usuário. Adicionalmente, uma parte em formato de pescoço para cobrir o pescoço do usuário, ou uma parte em formato de capuz para cobrir a parte da cabeça pode ser fornecida na jaqueta de airbag.
[0032] Como ilustrado na figura 1a e figura 1b, nesta modalidade, um airbag 2 é fornecido em uma maneira de modo a cobrir a cintura e ambos os ombros do usuário. O airbag 2 é formado costurando um painel interno 3 que constitui a primeira superfície em um lado do usuário, e um painel externo 4 constituindo a segunda superfície em um
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7/14 lado oposto do usuário, e é expandido por um gás que é suprido entre estes painéis 3 e 4, como ilustrado na figura 2.
[0033] Incidentalmente, para detalhes, o painel externo 4 circunda uma periferia inteira da parte de corpo do usuário e cobre ambos os ombros de um, lado de costa para um lado de tórax. Isto é, nesta modalidade, um envoltório inteiro da jaqueta de airbag 1 é construída com o painel externo 4. No entanto, embora seja natural dizer, uma operação de cobertura, uma operação de revestimento para uma decoração, ou similar, podem ainda ser realizadas no painel externo 4.
[0034] O painel interno 3 é estendido, como ilustrado na figura 2, em torno da cintura do usuário, a partir de uma superfície frontal (uma parte do tórax e uma parte do abdômen) até antes de atingir o centro de uma superfície traseira enrolando em torno de ambos os flancos. Adicionalmente, o painel interno 3 cobre ambos os ombros do usuário a partir de uma parte lateral da superfície traseira para o lado de tórax. [0035] O airbag 2 é formado por uma parte de borda periférica do painel interno 3 que é costurada no painel externo 4 por meio de uma parte de costura de borda periférica 5 formada de um fio de costura ou similar. Isto é, nesta modalidade, na jaqueta de airbag 1, o airbag 2 é composto de uma parte que cobre ambos os ombros do usuário, e uma parte de uma superfície frontal da parte de corpo do usuário até uma parte antes de atingir o centro da superfície posterior no enrolamento em torno de ambos os flancos. Em um lado de superfície traseira do usuário, ambos os lados terminais em uma direção que circunda a parte do corpo do airbag 2, são acoplados pelo painel externo 4 que circunda a periferia inteira da parte de corpo.
[0036] Incidentalmente, o painel interno 3 pode ser configurado para circundar a periferia inteira da parte de corpo do usuário, e o painel externo 4 pode ser configurado para ser estendido da superfície frontal da parte do corpo até antes de atingir o centro da superfície traPetição 870170089153, de 17/11/2017, pág. 14/28
8/14 seira no enrolamento em torno de ambos os flancos. Neste caso, ambos os lados terminais na direção circundante da parte de corpo do usuário do airbag 2 são acoplados por meio do painel interno 3. No entanto, o airbag 2 pode ser formado através da periferia inteira da parte de corpo do usuário.
[0037] Nesta modalidade, o painel interno 3 e o painel externo 4 são parcialmente costurados por meio de uma parte de costura em formato de linha 6 em uma área interna com relação à parte de borda periférica do painel interno 3. Um interior do airbag 2 é dividido em uma pluralidade de células 2a por meio da parte de costura em formato de linha 6.
[0038] Como ilustrado na figura 1a e figura 1b, nesta modalidade, uma pluralidade de partes de costura em formato de linha 6 é estendida em uma direção de altura (direção superior e inferior) do usuário, respectivamente, enquanto é espaçada em intervalos em uma direção tal que o airbag circunda a parte de corpo do usuário. Desse modo, uma pluralidade de células 2a são formadas de maneira a se juntar na direção circundante da parte de corpo do usuário, e cada uma das células 2a é formada para ter um formato que se estende em uma direção de altura de corpo do usuário.
[0039] Nesta modalidade, um dispositivo limitante para limitar uma distância de separação entre o painel externo 4 e o painel interno 3 no momento em que o airbag 2 é expandido, é construído por meio da parte de costura em formato de linha 6.
[0040] Incidentalmente, em cada uma das partes de costura em formato de linha 6 ambos os lados terminais são separados da parte de costura de borda periférica 5, ou descontinuados na metade do caminho, ou similar, e desse modo cada uma das células adjacentes 2a e 2a é permitida se comunicar com a outra.
[0041] Embora não ilustrado, na jaqueta de airbag 1 são forneciPetição 870170089153, de 17/11/2017, pág. 15/28
9/14 dos um dispositivo de inflar para expandir o airbag 2 e um circuito de controle para o dispositivo de inflar. Um sensor de detecção de colisão ou de prognóstico, que é montado em um corpo de veículo de um veículo de duas rodas, é conectado ao circuito de controle, e quando o sensor detecta ou faz o prognóstico da colisão do veículo de duas rodas, um sinal de detecção ou prognóstico de colisão é transmitido para o circuito de controle do sensor, e o circuito de controle ativa o dispositivo de inflar com base neste sinal.
[0042] A seguir, a operação da jaqueta de airbag 1 tendo tal construção é explicada.
[0043] Quando uma colisão do veículo de duas rodas acionado pelo usuário que usa a jaqueta de airbag 1 é detectada ou prognosticada por meio do sensor de detecção ou prognóstico de colisão acima mencionado, o controlador, acima mencionado, ativa um dispositivo de inflar com base no sinal do sensor, e um gás é suprido do dispositivo de inflar para dentro do airbag 2, e o airbag 2 é expandido. O airbag 2 é expandido de maneira a envolver a parte de corpo do usuário como ilustrado na figura 1a e figura 1b, e um impacto é evitado ou suprimido de ser aplicado na parte de corpo do usuário.
[0044] Na jaqueta de airbag 1, desde que o painel interno 3 e o painel externo 4 são parcialmente conectados por meio da parte de costura em formato de linha 6 em um interior relativo à parte de borda periférica do painel interno 3, e desse modo o interior do airbag 2 é dividido em uma pluralidade de células 2a, o airbag 2 é colocado para ser expandido ao longo de uma superfície externa da parte de corpo do usuário como um todo. Portanto, um desempenho de adaptação para a parte de corpo do usuário no momento em que o airbag 2 é expandido, é bom.
[0045] Adicionalmente, nesta modalidade, desde que cada um dos painéis 3 e 4 são conectados por meio da parte de costura em formato
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10/14 de linha 6 entre cada uma das células adjacentes 2a e 2a, mesmo quando o airbag 2, isto é cada uma das células 2a é expandida, o airbag 2 pode ser facilmente curvado a partir de cada uma das partes de costura em formato de linha 6. Especificamente, nesta modalidade, desde que cada uma das partes de costura em formato de linha 6 é estendida na direção de altura de corpo do usuário, e cada uma das células 2a e 2a se junta na direção para circundar a parte de corpo do usuário, o airbag expandido 2 é fácil de ser curvado de maneira a circundar a parte de corpo do usuário, Como resultado, um desempenho de adaptação do airbag expandido 2 na parte de corpo, se torna bom. [0046] A figura 3 é uma vista em seção transversal horizontal ilustrando um estado em que o airbag da jaqueta de airbag, de acordo com outra modalidade, é expandido.
[0047] Uma jaqueta de airbag 1A de acordo com esta modalidade é construída tal que a jaqueta de airbag 1 na figura 1a, figura 1b, e figura 2 acima mencionadas, um painel 7 que serve como um dispositivo de curvatura para curvar o airbag 2 para ter uma curva côncava na direção de circundar a parte de corpo do usuário quando o airbag 2 está expandido, está dispositivo entre o airbag 2 e a parte de corpo do usuário, e que o painel 7 é costurado em uma superfície externa do painel interno 3 por meio de uma parte de costura 8.
[0048] Para detalhes, nesta modalidade, o painel 7 tem um tamanho que se estende da superfície frontal da parte de corpo do usuário (ilustrada na figura 3 por uma linha tracejada em corrente) até ambos os flancos. No painel interno 3, uma parte que constitui uma superfície no lado do usuário de cada uma das células 2a (seis em número nesta modalidade) que é continuamente disposta na superfície frontal da parte de corpo do usuário até ambos os flancos, é respectivamente acoplada ao painel 7 por meio da parte de costura 8.
[0049] Como ilustrado na figura 3, uma distância entre cada uma
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11/14 das partes de costura 8 e 8 de cada um dos painéis internos 3 e o painel 7 entre as células adjacentes 2a e 2a é determinada para ser menor que uma distância entre cada uma das células 2a e 2a no lado do painel externo 4 quando o airbag 2 é expandido. Na figura 3, nas seis células 2a acopladas com o painel 7, uma distância L1 da parte de costura 8 do painel interno 3 da célula 2a e o painel 7 posicionado em um lado terminal, até a parte de costura 8 do painel interno 3, e o painel 7 da célula 2a posicionado no outro lado terminal, é determinado ser menor que uma distância L2 no lado do painel externo 4 da célula 2a posicionada em um lado terminal até a célula 2a posicionada no outro lado terminal quando o airbag 2 está expandido.
[0050] Incidentalmente, nesta modalidade, embora as seis células contínuas 2a sejam acopladas com um painel 7 de uma folha, o número de células 2a que é acoplado com o painel 7 de uma folha não é limitado às mesmas. Um número de cinco ou menos, ou sete ou mais das células 2a pode ser acoplado com o painel 7 de uma folha. No entanto, nas células contínuas 2a, uma célula 2a que não é acoplada ao painel 7 pode estar presente. Pode ser aplicável que uma pluralidade de folhas dos painéis 7 está disposta enquanto se desloca de uma posição em uma direção circundante da parte do corpo do usuário, e que uma pluralidade de número de células 2a é acoplada a cada um dos painéis 7.
[0051] Uma construção da jaqueta de airbag 1A diferente da acima descrita é idêntica àquela da jaqueta de airbag 1 na figura 1a, figura 1b, e figura 2, e na figura 3, os mesmos numerais que aqueles da figura 1a, figura 1b, e figura 2 indicam os mesmos elementos.
[0052] Na jaqueta de airbag 1A, cada uma das células 2a do airbag 2 também tem um formato se estendendo na direção de altura de corpo do corpo do usuário. Isto é, cada uma das células 2a se junta na direção que circunda a parte de corpo do usuário. Desse modo, o airPetição 870170089153, de 17/11/2017, pág. 18/28
12/14 bag expandido 2 é fácil de ser curvado em uma maneira de modo a circundar o corpo do usuário como um todo.
[0053] Além disso, ao acima, na jaqueta de airbag 1A, em um lado de painel interno 3 do airbag 2, o painel 7 para acoplar cada uma das células 2a é fixado e desse modo quando o airbag 2 é expandido, uma distância de separação na direção que circunda a parte de corpo de cada uma das células 2a no lado do painel interno 3 é limitada. Isto é, a distância de separação L1 entre cada uma das células 2a e 2a no lado de painel externo 4 oposto à mesma. Portanto automaticamente, o airbag deve ser curvado para ter uma curva côncava na direção que circunda a parte de corpo como um todo.
[0054] Como resultado, o desempenho de adaptação do airbag expandido 2 para o corpo se torna bom.
[0055] Incidentalmente, na presente invenção, na substituição do painel 7, cada uma das células adjacentes 2a e 2a pode ser acoplada no lado do painel interno 3 usando um elemento em formato de linha tal como uma tira, correia, arame ou similar.
[0056] A figura 4 é uma vista em seção transversal horizontal ilustrando um estado em que um airbag da jaqueta de airbag, de acordo com outra modalidade, está expandido.
[0057] Um airbag 2B de uma jaqueta de airbag 1B nesta modalidade é construído tal que no airbag 2 da jaqueta de airbag 1 na figura 1a, figura 1b, e figura 2 acima mencionadas, em lugar de conectar o painel interno 3 no lado do usuário e o painel externo 4 no lado oposto por meio da parte de conexão em formato de linha 6, os mesmos são acoplado por uma corda 9. Um numeral 10 indica uma parte de costura conectando ambos os lados terminais da corda 9 no painel interno e no painel externo 4, respectivamente.
[0058] Incidentalmente, nesta modalidade, embora duas cordas 9 sejam fornecidas enquanto deixam um espaço na direção de circundar
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13/14 a parte de corpo do usuário, o número e a disposição (uma posição de acoplamento do painel interno 3 e do painel externo 4) da corda 9 não é limitado ao mesmo.
[0059] Uma construção da jaqueta de airbag 1B outra que a acima descrita é idêntica daquela da jaqueta de airbag 1 nas figuras acima descritas, figura 1a, figura 1b e figura 2, e figura 4, os mesmos números que na figura 1a, figura 1b e figura 2 denotam os mesmos elementos.
[0060] Na jaqueta de airbag 1B tendo uma construção como descrita acima, desde que o painel interno 3 que constitui uma primeira superfície no lado do usuário do airbag 2B, e o painel externo 4 que constitui uma segunda superfície no lado oposto ao mesmo também são acoplados por meio da corda 9, uma distância de separação entre o painel externo 4 e o painel interno 3 no momento em que o airbag é expandido, é limitada, e o airbag 2B deve ser expandido ao longo da superfície externa do corpo do usuário como um todo. Desse modo, um desempenho de adaptação do airbag expandido 2B para o corpo se torna bom.
[0061] Incidentalmente, nesta jaqueta de airbag 1B, uma espessura do airbag expandido 2B pode também ser controlada variando apropriadamente um comprimento da corda 9.
[0062] Qualquer uma das modalidades acima mencionadas é ilustrativa da presente invenção, e cada uma das modalidades acima mencionadas não deve ser construída como limitando a presente invenção.
[0063] Por exemplo, em cada uma das modalidades acima mencionadas, embora o usuário da jaqueta de airbag da presente invenção é um condutor do veículo de duas rodas, o usuário pode ser uma pessoa diferente desta.
[0064] Incidentalmente, o presente pedido é baseado no Pedido
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14/14 de Patente Japonês (Pedido de Patente Japonesa N° 2006-153638), depositado em 1 de junho de 2006, o conteúdo inteiro o qual é incorporado aqui por referência.
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Claims (8)

  1. REIVINDICAÇÕES
    1. Jaqueta de airbag (1, 1A, 1B) incluindo um airbag (2, 2B) que é expandido ao longo de uma superfície externa do corpo de um usuário, em que o airbag (2, 2B) inclui uma primeira superfície no lado do corpo do usuário e uma segunda superfície em um lado oposto do mesmo, e em que um gás é suprido entre a primeira superfície e a segunda superfície, para expandir o airbag (2, 2B), e um dispositivo de limitação (6, 9) para limitar uma distância de separação da segunda superfície da primeira superfície no momento em que o airbag (2, 2B) é expandido, caracterizada pelo fato de que o airbag (2, 2B) é formado pela costura de um painel interno (3) que constitui a primeira superfície de um painel externo (4) que constitui a segunda superfície, em que o painel externo (4) forma um envoltório inteiro da jaqueta de airbag (1, 1A, 1B) para circundar o corpo do usuário em toda periferia inteira em uma direção perpendicular a direção longitudinal do mesmo, enquanto o painel interno (3) se estende em torno da cintura do usuário do usuário, a partir da superfície frontal até antes de atingir o centro de uma superfície traseira enrolando em torno de ambos os flancos.
  2. 2. Jaqueta de airbag (1, 1A), de acordo com a reivindicação
    1, caracterizada pelo fato de que a primeira superfície e a segunda superfície são parcialmente conectadas, e desse modo um interior do airbag (2) é dividido em uma pluralidade de células (2a), e desse modo a distância de separação da segunda superfície da primeira superfície, no momento em que o airbag (2) é expandido, é limitada.
  3. 3. Jaqueta de airbag (1, 1A), de acordo com a reivindicação
    2, caracterizada pelo fato de que é fornecido um dispositivo de curvatura para curvar o airbag (2) para ter uma curva côncava em uma direPetição 870170089153, de 17/11/2017, pág. 22/28
    2/3 ção tal que o airbag (2) circunda o corpo quando o airbag (2) é expandido.
  4. 4. Jaqueta de airbag (1, 1A), de acordo com a reivindicação 3, caracterizada pelo fato de que as células (2a) são formadas para terem um formato se estendendo em uma direção longitudinal do corpo do usuário, e o dispositivo de curvatura (7) é um painel fixado na primeira superfície do airbag (2).
  5. 5. Jaqueta de airbag (1, 1A), de acordo com a reivindicação
    3, caracterizada pelo fato de que as células (2a) são formadas para terem um formato se estendendo em uma direção longitudinal do corpo do usuário, e o dispositivo de curvatura (7) é um elemento em formato de linha que se estende em uma direção perpendicular à direção longitudinal das células (2a) que são fixada na primeira superfície do airbag (2).
  6. 6. Jaqueta de airbag (1B), de acordo com a reivindicação 1, caracterizada pelo fato de que o elemento de limitação é uma corda (9) disposta dentro do airbag (2B) e que acopla a superfície frontal com a segunda superfície.
  7. 7. Jaqueta de airbag (1, 1A), de acordo com a reivindicação
    4, caracterizada pelo fato de que o painel (7) está disposto através de duas ou mais células (2a) adjacentes em uma direção perpendicular à direção longitudinal do corpo do usuário, e é respectivamente conectado à primeira superfície das células (2a), posicionado pelo menos em ambas as extremidades da mesma, e em que entre cada uma das células (2a) acopladas pelo painel (7), uma distância entre cada uma das partes de conexão das células (2a) e do painel (7) é determinada para ser menor que uma distância entre cada uma das células (2a) no segundo lado de superfície no momento em que o airbag (2) é expandido.
  8. 8. Jaqueta de airbag (1, 1A), de acordo com a reivindicação
    Petição 870170089153, de 17/11/2017, pág. 23/28
    3/3
    5, caracterizada pelo fato de que o elemento em formato de linha está disposto através de duas ou mais células (2a) adjacentes na direção perpendicular à direção longitudinal do corpo do usuário, e é respectivamente conectado à primeira superfície das células (2a) posicionada em pelo menos ambas as extremidades das mesmas, e em que entre cada uma das células (2a) acopladas pelo elemento em formato de linha, uma distância entre cada uma das partes de conexão das células (2a) e o elemento em formato de linha é determinada para ser menor que uma distância entre cada uma das células (2a) no lado da segunda superfície no momento em que o airbag (2) é expandido.
    Petição 870170089153, de 17/11/2017, pág. 24/28
    1/3
    2/3
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