AT7767B - Geleiseverbindung für Feldbahnen. - Google Patents

Description

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   Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist eine Geleiseverbindung für Feldbahnen, welche dadurch gekennzeichnet ist, dass die einzelnen Joche durch Haken miteinander verbunden werden, welche auf den Schwellen und den Unterlagsplatten des einen Joches   befestigt sind und den Spurbolzen des nächsten Joches von unten umfassen, wobei jene Schienenenden, welche durch'den Spurbolzen verbunden sind, Laschen tragen, welche unter   die Schienenköpfe der mit der Schwelle versehenen Schienenenden des ersten Joches greifen. 



   In Fig. 1 und 2 der beiliegenden Zeichnung ist ein im Sinne der Erfindung construierter Schienenstoss in einem Horizontalschnitte nach A B der Fig. 2 und einem Längsschnitte nach C D der Fig. 1 dargestellt, während Fig. 3 einen Querschnitt nach E F der Fig. 1 zeigt. 



   Die zu einem Joche gehörigen   Schienen stücke a   sind an einem Ende durch eine Schwelle b, an dem anderen durch einen Spurbolzen c verbunden, so dass der Stoss zweier Joche stets zwischen einem mit einer Schwelle und einem mit einem Spurbolzen versehenen   Jochende   stattfindet. 



   Zum Zwecke der Verbindung der Joche werden auf der Unterlagsplatte   d   oder der Schwelle b zwei nach aufwärts gerichtete Haken h angeordnet, welche den   Distanzbolzen   c des nächsten Joches von unten umfassen. 



   An dem den Distanzbolzen c tragenden Ende der Schienen sind   laschenartige   An-   sätze I befestigt, welche   unter die Köpfe der Schienen des vorhergehenden Joches greifen, und welche gestatten, dass die nach vollendeter Auslegung bereits befahrbaren Geleise nachträglich durch Verbindung der Laschen mit den vorhergehenden Schienensträngen in   halhpermanente Geleise   verwandelt werden können. 



   Den bekannten Systemen gegenüber bietet die beschriebene Einrichtung den Vortheil, dass die einzelnen Joche infolge des untergreifen der Laschen unter die Schienenköpfe des vorhergehenden Joches nicht nach oben ausweichen können, und dass die Umwandlung in eine   balbpermanente   Linie in leichtester Weise durch Einziehen von Schraubenbolzen durch die Laschen und Schienenenden ausgeführt worden kann. 



   Die Auslegung der Geleise erfolgt in der Weise, dass das zu verlegende Joch mit den beiden den Spurbolzon tragenden Schienenenden in schief nach abwärts gerichteter Lage an die die Schwellen tragenden Enden des vorhergehenden Joches derart gestossen wird, dass die Spurbolzen innerhalb der Haken zu liegen kommen und die   Laschenenden   ausserhalb der Schienenstege unter die Schienenköpfe des ausgelegten Joches greifen. 

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Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Geleiseverbindung für Feldbahnen" dadurch gekennzeichnet, dass an den Schwellen- enden der Joche befestigte, nach aufwärts gerichtete Haken den Spurbolzen des nächsten Joches umfassen, und dass an den den Spurbolzen tragenden Schienenenden Laschen an- geordnet sind, die unter die Köpfe der die Schwelle tragenden Schienenenden greifen. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.