AT16391B - Schienenverbindung bei Geleisejochen. - Google Patents

Description

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    Österreichische   PATENTSCHRIFT Nr 16391. 



    HERMANN FENNER IN WIEN.   



  Schienenverbindung bei Geleisejochen. 



   Gegenstand vorliegender Erfindung bildet eine   Schienonverbindung   für Geleisejocho, bei welcher am Ende der Schienen angebrachte Verbindungshaken in schwalbenschwanzförmige Ausnehmungen des anstossenden Schienenkopfes eingehakt werden. 



   In der Zeichnung ist eine derartige Schienenverbindung beispielsweise dargestellt und zwar zeigt : Fig. 1 die Ansicht derselben auf der äusseren Geleiseseite, Fig. 2 einen Schnitt durch dieselbe nach der Linie   a-b   der Fig.   l,   Fig. 3 den Grundriss und Fig. 4 die Ansicht der Verbindung auf der inneren Geleiseseite. 



   Die wesentlichen Teile dieser Verbindung bilden zwei Laschen 1 und 2, welche zu beiden Seiten des Schienenkopfes 3 mittels Kopfschraube 4 und Spurbolzen. 5 befestigt sind und welche mit ihren verdickten Enden über den Schienenkopf hinausragen. Zum 
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 Ecke viertelkreisförmig, gestaltet. Ausserdem ist die äussere Lasche 1 noch mit einer   Nase 6'   von schwalbenschwanzförmigem Querschnitte versehen, welche in eine entsprechend geformte Ausnehmung des anzuschliessenden Schienenkopfes 7 eingreift. Der zugleich zur Laschenbefestigung dienende Spurbolzen 5 verbindet die beiden Schienen des Geleises miteinander und hält sie stets in der erforderlichen Spurweite unveränderlich fest.

   Ausserdem sind die 
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Das Auslegen des Geleises geschieht nun dadurch, dass das mit den Schwellen versehene Geleisejoch in schräg aufrechter Stellung mit seinem mit den Laschen versehenen . Ende 3 an das vorhergehende Joch 7 angeschoben wird, wobei die Laschen sich zu beiden
Seiten des Schienensteges des schon ausgelegten Joches anlegen. Durch Senken des Geleisejoches wird sodann die Nase 6 in die an den Schienen des gelegten Joches angebrachte, schwalbenschwanzförmige Ausnehmung eingeschoben. Durch diese Verbindung wird eine 
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 Gleises verhindert. 

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Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Schienenverb-indung bei Geleisejochen mit einseitiger Befestigung der beiden, über den'Schienenkopf zwecks Verhinderung seitlicher Verschiebung des Geleises hinausragenden Laschen, gekennzeichnet durch eine an der äusseren Lasche (1) befindliche Nase (6) von schwalbenschwanzförmigem Querschnitte, welche in eine entsprechende Ausnehmung im EMI1.4 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.