AT45286B - Schienenstoßverbindung. - Google Patents

Description

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    Schienenstossverbindung.   



   Es wurden federnde Eisenbahnschienenverbindungen bereits ausgeführt. bei welchen ausserhalb der die   zusammenstossenden Schienenenden   verbindenden Laschen mit einer Mittelvorragung versehene und mit dieser   Vorragung   gegen die Laschen anliegende Stahlstangen und   mit Muttern versehene   Bolzen angeordnet sind, welch letztere durch die freiliegenden Enden dieser Stahlstangen sowie durch die Laschen und Schienenenden gehen und mit den Muttern bezw. Bolzenköpfen an den Stahlstangen anliegen.

   Diese federnden Verbindungen besitzen den 
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   . stände vermieden   und eine dauerhafte und wirksame Federeinrichtung erhalten, welche das Lockern der Bolzen bei deren Längenänderung verhindert und somit die Schienenverbindung 
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Auf der Zeichnung ist in Fig. 1 eine federnde Eisenbahnschienenverbindung in zwei Ausführungsformen im Horizontalschnitt dargestellt. Fig. 2 zeigt einen Querschnitt durch die eine Ausführungsform nach der Linie der Fig. 1 und Fig. 3 einen Schnitt durch die andere Aus-   führungsform der   Fig. 1 nach   der Linie 3-3   in Fig. 1. 



   Mit 1 sind die beiden Stossenden zweier Eisenbahnschienen bezeichnet, welche durch die Laschen 2 verbunden sind. 3 sind die geraden und gleich   starken Stahlstangen   und 4 die Bolzen,   welche durch   die freiliegenden Enden der Stahlstangen 3 und durch die Laschen   2   und Schienenenden 1 gehen. Die auf diese Bolzen 4 geschraubten Muttern 5 liegen gegen die Stahlstangen, 3 an. Bei der Ausführungsform nach den Fig. 1 links und Fig. 2 legt sich der Mittelteil der Stahlstange 3 gegen ein flaches Zwischenstück 6, welches sowohl von der Lasche    als auch von der   Stahlstange 3 unabhängig ist. Bei der Ausführungsform   nach   den Fig. 1 rechts und Fig. 3 stützt 
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 Lasche2bildet. 



   Obwohl die beiden   Ausführungsformen   auf der   Zeichnung   bei derselben Schienenverbindung gezeigt sind. so ist es   zweckmässig, bei ein und derselben Verbindung nur eine Ausführungsform   
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 anliegen. Ebenso können die Stahlstangen auf beiden Seiten der Schienen angebracht sein. 

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Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Schienenstossverbindung mit an ihrem Mittelteil von den Laschen gestützten Stahistangen. an deren freilegenden Enden die Laschenschrauben mit den Muttern bezw. den Bolzenköpfen EMI1.5 mit ihrem Mittelteil gegen flache Stützen anliegen, welche als Zwischenstücke zwischen den Stahlstangen und den Laschen freiliegen oder ein Ganzes mit letzteren bilden. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.