477759 經濟部智慧財產局員工消費合作社印制衣 A7 B7 五、發明說明（1 ) 【發明所屬之技術領域】 本發明係有關車輛之燃料箱構造，將箱本體之構造簡 單化’適合於容易製造箱本體。 【先前之技術】 做爲車輛之燃料箱構造，係譬如，眾所周知被記載於 曰本專利（案）實公平5-3 4 2 6 5號公報。 在上述技術，係在同公報第1圖被記載著，在上部設 有上部給油口 3 ，在該上部給油口 3固定有蓋4 ’在內部 配置燃料泵7之燃料箱1。 r. 【發明所欲解決之問題】 上述技術，係在燃料箱1 ，爲了固定蓋4在上部給油 口3之外爲了用以固定燃料泵7之托架6 ，爲了用以固定 燃料管1 0及抽氣管1 6之支持板1 7，又，除此之外用 以計測燃料2之剩餘量的剩餘量計單元等爲了固定箱備品 必須形成固定部，使燃料箱1之構造變成複雜，增加製造 時之加工工程，並使組合形成困難，增加製造成本。 又，將燃料箱以樹脂在中空成形時，上述之給油口 3 或托架6，係在成形燃料箱之前在模型內預先裝入爲了進 行插入成形，所以給油口 3及托架6之定位等使裝入作業 變成煩雜同時使插入成形部分之壁厚變大，爲了取得預定 容量使燃料箱之外形變大之不適合現像。 因此，本發明之目的，係提供一種車輛之燃料箱構造 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐） -4- * V* I --------------------訂---------線 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 477759 A7 _ B7 五、發明說明（2) ，將箱本體之構造簡單化，將箱本體做爲樹脂製時，不必 進行插入成形可完成，使容量確保容易進行’進而，可有 效進行組合。 【解決問題之手段】 爲了達成上述目的之申請專利範圍第1項之車輛之燃 料箱構造，其特徵爲：將燃料泵或剩餘量計單元等之箱備 品以一體裝入之給油口部，與燃料箱之箱本體係做爲不同 體，並將如此之給油口部以自由裝卸固定於前述箱本體。 在給油口部將燃料泵或剩餘量計單元等之箱備品以一 體裝入並與燃料箱之箱本體係做爲不同體，將給油口部以 自由裝卸固定於箱本體。 該結果，在箱本體爲了固定箱備品因爲不必形成固定 部，所以可簡單形成箱本體之構造，將箱本體做爲樹脂製 時，係成爲不要插入成形，所以可進行單純的中空成形， 可容易製造箱本體。 因此，可減低燃料箱之製造成本。 又，因爲不要插入成形，所以可將箱本體形成薄壁， 可容易確保燃料箱之容量。 進而’使箱備品之固定部位因爲僅集中於給油口部1 個部位，所以可有效進行組合。 申請專利範圍第2項之車輛之燃料箱構造，其特徵爲 ••在給油口部’依順序具備有燃料箱；燃料過濾套，用以 容納配置於該燃料泵之吐出側的燃料過寶器；及箱固定部 ------------------^--------- (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公爱） -5- 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 477759 A7 _ B7 五、發明說明（3) ，將給油口部爲Γ以自由裝卸固定於箱本體；並將用以支 持燃料泵之泵軸的一對泵軸支持部之一方及燃料過據套之 一端部以一體進行連結者。 將泵軸支持邰及燃料過鹰套小組合並一體連接，之後 ’以小組合的泵軸支持部及燃料過慮套用以組合給油口部 〇 將如此泵軸支持部之一方及燃料過慮套之一端部以一 體加以連結，可容易進行給油口部之組合。 又’用以連接燃料泵及燃料過慮套之軟管等之配管不 用另設並在泵軸支持部及燃料過慮套的一部分以一體可用 以形成燃料通路’可減少零件數，可減少構成配管之構成 工數。 進而’可縮小泵軸支持部及燃料過慮套之距離，可有 效利用空間，可將給油口部構成小型化。 申請專利範圍第3項之車輛之燃料箱構造，其特徵爲 :在給油口部，設有壓力調整器用以調整供給到引擎側之 燃料的壓力，並將該壓力調整器之端部及燃料過慮套之他 端部以一體加以連結者。 將小組合之泵軸支持部及燃料過慮套及壓力調整器進 而進行小組合以一體加以連結，之後，以小組合之栗軸支 持部，燃料過慮套及壓力調整器構成給油口部。 如此在泵軸支持部將小組合之燃料過慮套之他端部及 壓力調整器之端部以一體加以連結，可更容易進行給油口 部之組合。 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐） -6 - --------------------訂---------線拳 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 477759 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 A7 B7 五、發明說明（4) 又，將燃料泵，燃料過慮套，壓力調整器不用分別另 設連接之軟管等之配管而在泵軸支持部，燃料過慮套及壓 力調整器之一部分以一體可用以形成燃料通路，可減少零 件件數，並可減少構成配管之構成工數。 進而，可縮小泵軸支持部，燃料過慮套，壓力調整器 之各距離，可有效利用空間，可將給油口部構成小型化。 申請專利範圍第4項之車輛之燃料箱構造，其特徵爲 :在壓力調整器爲了使燃料吐出到箱外以一體用以成形吐 出路之一部分者。 比起將吐出路與壓力調整器另外設置，可減少零件件 數，並可減低壓力調整器之製造成本及構成成本。 申請專利範圍第5項之車輛之燃料箱構造，其特徵爲 :將箱固定部做爲筒狀，並在該箱固定部之一方的開口側 固定著成爲燃料箱之注油口的接管口，並將他方之開口側 的一部分加以延長用以形成延長部，在該延長部固定著燃 料泵者。 又，用以形成延長部，可容易組合燃料泵或其他箱備 品。 申請專利範圍第6項之車輛之燃料箱構造，其特徵爲 :在給油口部設有成爲注油口之接管口，在該接管口設有 接管口側筒部，並在該接管口側筒部之開口端用以形成接 受部，在中空成形之箱本體的開口側設有箱側筒部，在該 箱側筒部設有凸部使自由裝卸結合於接受部者。 在箱本體之箱側筒部用以嵌合接管口之接管口側筒部 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐） --------------------訂---------線®" (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 477759 A7 B7__ 五、發明說明（5 ) ，並在箱側筒部之凸部藉由架設接管口側筒部之接受部， 在箱本體容易結合接管口。 申請專利範圍7項之車輛之燃料箱構造，其特徵爲： 在給油口部固定著筒狀夾具，在該筒狀夾具內裝入箱備品 ，並在裝入於給油口部之剩餘量計單元，具備有浮筒通過 柄自由上下移動爲了用以檢測燃料之剩餘量，將該浮筒之 上下移動範圍內的最上位置或最下位置設於假想延長筒內 用以延長筒狀夾具之外周面者。 藉由將浮筒之上下移動範圍內的最上位置或最下位置 設於假想延長筒內用以延長筒狀夾具之外周面者，使浮筒 移動到上下移動範圍內的最上位置或最下位置，將浮筒以 略呈直線配置於筒狀夾具之長度方向，並將給油口部插入 固定於箱本體內。 因此，將給油口部插入於箱本體內時不會干擾浮筒， 可順利進行燃料箱之組合，可使燃料箱之生產性提高。 申請專利範圍第8項之車輛之燃料箱構造，其特徵爲 :在給油口部，設有導管在加油時引導燃料到箱本體內， 同時將給油口部入口及箱備品連結對虛線之延長方向使燃 料之流動指向於傾斜方向，能避開箱備品用以流動燃料者 〇 設有導管，引導燃料到箱本體內，同時能避開箱備品 流動然料，順利進行燃料流動用以防止燃料起泡。 申請專利範圍第9項之車輛之燃料箱構造，其特徵爲 :在給油口部固定筒狀夾具，在該筒狀夾具內裝入箱備品 --------------------訂---------線 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公爱） -8- 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 477759 A7 B7____ 五、發明說明（6 ) ’並在給油口部入口及箱備品之間的筒狀夾具內面面臨導 管之出口，在鄰接於該出口之筒狀夾具側面部開有貫通孔 者。 在筒狀夾具裝入箱備品之燃料箱，係在筒狀夾具側面 部開有貫通孔’在g亥貫通孔面臨導管之出口，將燃料由導 管之出口通過筒狀夾具之貫通孔使燃料順利流到箱本體內 ，用以防止燃料起泡。 【發明之實施形態】 將本發明之實施形態根據檢送圖式說明如下。尙有圖 式係以編號之朝向做爲觀看。 圖i係有關本發明適用燃料箱構造之自動二輪車的側 視圖，做爲車輛之自動二輪車1 〇，其構成係具有：頭管 1 4，固定於車體框架1 2之前部的下管；上部之手把 1 5及下部之前輪叉1 6，可旋轉支持於該頭管1 4，前 輪1 7，可旋轉支持於該前輪叉1 6之下端；前擋泥板 18，覆蓋該前輪17之上部；前蓋19，覆蓋前輪叉 1 6之上部及頭管1 4 ;本發明第1實施形態之燃料箱 2 1 ，固定於車體框架1 2 ;及底踏板2 2，固定於該燃 料箱2 1之上方。 又自動二輪車1 0 ，係具備有：動力單元2 6 ，係由 配置於後框架2 3之下方的引擎2 4及傳動裝置2 5所構 成；後輪2 7，由該傳動裝置2 5取得驅動力；後擋泥板 2 8，覆蓋該後輪2 7上部；緩衝器3 1 ，由後輪2 7用 -------------------訂---------線· (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐） -9 - 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 477759 A7 B7 五、發明說明（7) 以吸收所受的振動；框架車體蓋3 2，覆蓋後框架2 3 ; 及座位3 3，配置於該框架車體蓋3 2之上方。尙有， 3 4係空氣吸塵器，3 5係安全帽收容箱，3 6係安全帽 ，3 7係後視鏡，3 8係前燈，4 1係下蓋。 圖2係顯示有關本發明燃料箱構造第1實施形態之側 視圖。尙有，對於第1實施形態以圖2〜圖7加以說明。 燃料箱2 1 ，係由樹脂製之箱本體5 1 ，及固於該箱 本體5 1之給油口部5 2所構成。 圖3係顯示有關本發明燃料箱構造之平面圖（第1實 施形態），燃料箱2 1之箱本體5 1 ，藉由中空成形進行 製造，如習知技術將給油口，剩餘量計單元，燃料管，抽 氣管等i箱備品的固定部，切不形成，做爲簡單構造之容 器。 給油口部5 2，係具備有接管口 5 3，及加油口蓋 5 4用以堵塞該接管口 5 3之口。 圖4係圖3之4 一 4線剖面圖（第1實施形態），給 油口部5 2，係具備箱備品組合體5 5幾乎全體插入於箱 本體5 1 ，將該箱備品組合體5 5以扣片構件5 6…（… 係顯示複數個。以下同樣。圖中僅顯示1個。）固定於箱 本體5 1。 箱本體5 1 ，係具備有：開口部5 1 a ，用以插入箱 備品組合體5 5 ;及凸緣部5 1 b ’形成於該開口部 5 1 a之緣部。 箱備品組合體5 5，其構成具有：燃料泵5 7 ;泵夾 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐） -10- JJ -----------裝--------訂--------- $ (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 477759 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 A7 B7 五、發明說明（8) 具5 8，用以保持該燃料泵5 7 ;及剩餘量計單元6 1 ， 固定於該泵夾具5 8。 扣片構件5 6，係將板彈簧成形呈圓弧狀，將一端 5 6 a彎曲成鉤狀，他端部爲圓形狀的構件。 圖5係說明有關本發明之燃料箱構造的重要部分之構 成及組合要領之斜視圖（第1實施形態），給油口部5 2 ，係具備有圓弧狀之突起6 4…在接管口 5 3之開口部 6 3的緣部爲了掛上扣片構件5 6…（參考圖4 )。 燃料泵5 7，係脈壓驅動式之泵，具備有：脈壓導入 部6 8，在引擎之負壓側的脈壓源通過導管6 6及連結管 6 7進行連結；及吐出口 7 2，藉由傳達到該脈壓導入部 6 8之脈壓使隔板（未圖示）振動將燃料通過反止閥（未 圖示）吸入由吸入口 7 1及該吸入口 7 1將吸入之燃料送 到石油氣化器（未圖示）。尙有，7 3係燃料吸入管， 7 4係燃料之吐出管，7 5係連結管用以連結吐出口 7 2 及吐出管7 4。 導管6 6及吐出管7 4，係固定於接管口 5 3。 泵夾具58，其構成係具有：圓筒部76 ;泵支持部 7 7，由該圓筒部7 6延伸；及剩餘量計單元支持部7 8 ，設於該泵支持部7 7之端部； 圓筒部7 6 ，係具備有：箱本體側插入部8 1 ，插入 於箱本體5 1 (參考圖4)之開口部5 1a (參考圖4) ;給油口部側插入部8 2，插入於烚油口部5 2之開口部 6 3 ;凸緣部8 3，設於此等之箱本體側插入部8 1 ，給 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐） 11 m/y --------------------訂---------線 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 477759 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 A7 B7 五、發明說明（9) 油口部側插入部8 2之間；輸入側端子8 4，設於該凸緣 部8 3之內周部；及輸出側端子8 5 (參考圖4 )設於外 周部。尙有，8 6係裝著於箱本體側插入部8 1之〇環’ 8 7係裝著於給油口部側插入部8 2之〇環。所謂輸入側 端子8 4及輸出側端子8 5，係如圖4所示，以連結端子 8 5 a使電氣導通。 圖5中，泵支持部7 7，係將筒體做成一半之形狀的 部分，在上緣部具備有爪部8 8、8 8爲了用以固定拉掛 燃料泵5 7。 剩餘量計單元支持部7 8，係略呈U字形剖面的部分 ，具備有：突出部8 9 ，掛住剩餘量計單元6 1之上部； « 及爪部9 1 ，掛在剩餘量計單元6 1之下部（詳細而言， 後述之溝部9 4 a )。尙有，9 2係後讓剩餘量計單元 6 1之後述的桿9 5之端部的切口部。 剩餘量計單元6 1，其構成係具有：剩餘量計本體 9 4 ;桿9 5，以自由搖動固定於剩餘量計本體9 4 ;浮 筒9 6，固定於該桿9 5之前端；及電氣接線9 7，爲了 將燃料剩餘量信號取出到外部；並將固定於電氣接線9 7 之端部的端子9 7 a連接於輸入側端子84 (參考圖4) ，將輸出側端子8 5側配線於未圖示之控制單元，將內藏 於剩餘量計本體9 4之可變電阻的電阻値通過桿9 5根ft 浮筒9 6之位置使產生變化，將燃料之剩餘量做爲燃料剩j 餘量信號通過電氣接線9 7送到控制單元，控制單元，{系 根據燃料剩餘量信號在燃料剩餘量顯示部顯示燃料之剩j會余 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐） 12 --------------------訂---------線 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 477759 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 A7 B7 五、發明說明（1Q) 量。尙有，9 4 a係設於剩餘量計本體9 4之側面下部的 溝部。 以上如圖4做了說明，在泵夾具5 8將輸入側端子 8 4及輸出側端子8 5設置成一體，爲了通過電氣接線 9 7等之導線將孔在箱本體5 1或接管口 5 3不打開即完 成，藉此，爲了燃料箱2 1之密封可進行簡單構造。 將以上所述之燃料箱2 1的組合要領說明如下。 圖5中，首先，在泵夾具5 8之剩餘量計本體支持部 7 8內用以插入剩餘量計單元6 1 ，在剩餘量計本體9 4 之上部掛上突出部8 9，在剩餘量計本體9 4之溝部 9 4 a掛上爪部9 1 ，並在泵夾具5 8固定剩餘量計單元 6 1° 其次，使剩餘量計單元6 1之電氣接線9 7趴在泵支 持部7 7之底部，將端子9 7 a連接於輸入側端子。 之後，在泵夾具5 8之箱本體側插入部8 1用以裝著 ◦環8 6，在給油口部側插入部8 2用以裝著〇環8 7。 而且，在導管66插入連結管67，在吐出管74插 入連結管7 5，在泵夾具5 8之給油口部側插入部8 2使 接管口 5 3之開口部6 3嵌合。 其次，在連結管6 7固定燃料泵5 7之脈壓導入部 6 8，在連結管7 5固定燃料泵5 7之吐出口 7 2，並在 吸入口71固定吸入管73。 之後，在泵夾具5 8之泵支持部7 7由上方壓入燃料 泵57，在燃料泵57掛上爪88、88並在泵夾具58 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐） -13- --------------------訂---------線 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 477759 A7 B7 i、發明說明（11) 固定燃料泵5 7。 於此，終了給油口部5 2之組合。 如此，在泵夾具5 8將燃料泵5 7或剩餘量計單元 6 1不使用螺栓，螺母而以爪部8 8、8 8，突出部8 9 及爪部9 1鉤合可構成簡單固定之構造，可使組合性更提 高，可提高生產性。 圖6係說明有關本發明之燃料箱構造的組合要領之側 視圖（第1實施形態）。 在圖5將組合之給油口部5 2之箱備品組合體5 5插 入到箱本體5 1之開口部5 1 a。 此時，剩餘量計單元6 1之浮筒9 6 ，係不要干擾插 入以略呈直線配置於泵夾具5 8之長度方向並使移動放著 〇 圖7係說明有關本發明之燃料箱構造的組合要領之要 部放大剖面圖（第1實施形態）。 連續於圖6所做說明之內容，首先，將扣片構件5 6 之一端部5 6 a扣合於給油口部5 2之突起6 4，其次將 扣片構件5 6之他端部5 6 b扣合於箱本體5 1之凸緣部 5 1 b，並在箱本體5 1用以固定給油口部5 2。 於此，終了燃料箱2 1之組合。 如以上之圖7所示，在箱本體5 1設有凸緣部5 1 b ，在泵夾具5 8之圓筒部7 6設有凸緣部8 3，並在給油 口部5 2之接管口 5 3設有突起6 4…，在凸緣部5 1 b 及突起6 4…之間使凸緣部8 3介在，在凸緣部5 1 b及 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐） _彳斗- (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) ---------訂---------線一 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 477759 A7 B7 12 五、發明說明（) 突起6 4…形成扣合扣片構件5 6之構造，所以容易固定 給油口部5 2對箱本體5 1且可迅速進行，可提高生產性 0 又，如圖4所示，將以一體裝入箱備品組合體5 5之 給油口部5 2以扣片構件5 6自由裝卸固定於箱本體5 ;l ，爲了維修卸下燃料泵5 7或剩餘量計單元6 1 ，可容易 進行固定。 圖8係顯不有關本發明之燃料箱構造第2實施形態剖 面圖。對於與第1實施形態同一構成則賦予同一編號，並 省略詳細說明。 燃料箱1 0 0，係由樹脂製之箱本體1 〇 1 ，及固定 於該箱本體1 0 1之給油口部1 0 2所構成，給油口部 1〇2，係具備箱備品組合體1 〇 3幾乎將全體插入於燃 料箱1 0 1 ，將給油口部1 0 2以扣片構件5 6…（圖中 係僅顯示1個）固定於箱本體1 0 1。 箱本體1 0 1 ，係藉由中空成形進行製造，將習知技 諭之給油口，剩餘量計單元，燃料管，抽氣管等之箱備品 的固定部一切不形成，而形成簡單構造之容器，具備有： 開口部1 0 1 a ，用以插入箱備品組合體1〇3;及凸緣 部1 0 1 b，形成於該開口部1 〇 1 a之緣部。 給油口部1 〇 2，係具備有：接管口 5 3 ;接管口蓋 5 4，用以堵塞該接管口 5 3 ;及吐出部中繼部1 0 4， 爲了用以中繼燃料之吐出路而固定於接管口 5 3。 1〇4 a係燃料管將燃料送到固定於引擎之各氣筒的燃料 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐） -15- -------------------訂---------線 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 477759 A7 _ B7 五、發明說明（13) 噴射閥。 相備品組合體1 〇 3 ’其構成係具有·燃料泵1 Q g ;泵夾具1 0 6，爲了將該燃料泵1 〇 5固定於箱本體 1 0 1 ;及燃料過慮器1 0 7，使分別介在於燃料泵 1 0 5及吐出路中繼部1 0 4之間。尙有，1 〇 8係燃料 吸入口固定於燃料泵1 0 5。 燃料泵1 0 5，係電動式的泵，具備有：吐出口 1 0 9，由燃料吸入口 1 〇 8將吸入之燃料送到燃料過濾 器1 0 7 ;及電氣接線1 1 1 ’接受由外部之電力。尙有 1 1 1 a係端子固定於電氣接線1 1 1之端部。 栗夾具1 06，係由圓筒部1 1 2 ’及由該圓筒部 1 1 2延伸之泵支持部1 1 3所構成。 圓筒部1 1 2，其構成係具有·相本體側插入部 1 1 4，插入於箱本體1 〇 1之開口部1 0 1 a ;給油口 部側插入部1 1 5，插入於給油口部1 0 2之開口部6 3 ;凸緣部1 1 6，設於此等之箱本體側插入部1 1 4 ’給 油口部側插入部1 1 5之間；及端子部1 1 7，設於上 部。 端子部1 1 7，其構成係具有：輸入側端子1 1 8， 設於圓筒部1 1 2之外周面側；及輸出側端子1 2 1 ’設 於圓筒部1 1 2之內周面側，而將輸入側端子1 1 8及輸 出側端子1 2 1以連結端子1 1 7 a使電氣導通。 燃料過濾器1 〇 7 ’係具備有：入口管1 2 3 ’以上 流側連結管1 2 2連結於燃料栗1 〇 5之吐出口 1 〇 9 ; 1本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X297公爱)16 --------------------訂---------線 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 477759 A7 五、發明說明（14) 及出口管1 2 5，以下流側連結管1 2 4連結於吐出路 中繼部1〇4 。 如此，本發明之燃料箱構造1 〇 〇，其特徵爲：將一 體裝入燃料泵1 〇 5或燃料過濾器1 〇 7等之箱備品的給 油口部1 〇 2，與箱本體1 0 1做爲不同體，並將如此的 給油口部1 0 2以自由裝卸固定於箱本體1 〇 1 ° 圖9係顯示有關本發明之燃料箱構造第3實施形態剖 面圖。對於第3實施形態，係以圖9〜圖1 1加以說明。 尙有對於與第1 ·第2實施形態同一構成則賦予同一編號 ’但省略詳細說明。 燃料箱1 3 0，係由樹脂製之箱本體1 3 1 ，及固定 於該箱本體1 3 1之給油口部1 3 2所構成，而在給油口 部1 3 2，係具備有箱備品組合體1 3 3幾乎全體插入於 箱本體1 3 1，並將給油口部1 3 2結合於箱本體1 3 1 〇 箱本體1 3 1 ，係藉由中空成形製造的構造簡單之容 器’具備有：開口部1 3 1 a，用以插入箱備品組合體 1 3 3 ;及結合部1 3 1 b，形成於該開口部1 3 1 a之 外周面。 給油口部1 3 2，係具備有：接管口 1 3 4 ;接管口 蓋5 4，堵塞該接管口 1 3 4之口；吐出路中繼部丨3 5 ，爲了用以中繼燃料之吐出路固定於接管口 1 3 4 ; 及 燃料返回管1 3 6，由引擎側爲了返回燃料到燃彳4 _ 130固定於接管口134。 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐） 17 -------------------—訂--------- $ (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 477759 A7 B7 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 五、發明說明（） 箱備品組合體1 3 3，其構成係具有：燃料泵1 0 5 ;泵夾具1 3 7，爲了將該燃料泵1 0 5固定於箱本體 1 3 1 ;及燃料過濾器1 3 8，分別介在於該泵夾具 1 3 7及吐出路中繼部1 3 5之間。 泵夾具137，係由圓筒部141，及由該圓筒部 1 4 1延伸之泵支持部1 4 2所構成。 圓筒部1 4 1，其構成係具有：箱本體側插入部 1 4 3，插入於箱本體1 3 1之開口部1 3 1 a ;給油口 部側插入部1 4 4，插入於給油口部1 3 2之開口部 1 3 2 a ;凸緣部1 4 5，設於此等之箱本體側插入部 1 4 3，給油口部側插入部1 4 4之間；及端子部1 4 6 ，設於i:部。 端子部1 4 6，其構成係具有：輸入側端子1 4 7， 設於圓筒部1 4 1之外周面側；及輸出側端子1 4 8，設 於圓筒部1 4 1之內周面側，而將輸入側端子1 4 7及輸 出側端子1 4 8以連結端子1 4 6 a使電氣導通。 燃料過濾器1 3 8，係具備有：入口管1 5 1 ，以上 流側連結管1 2 2連結於燃料泵1 0 5之吐出口 1 0 9 ; 及出口管1 5 2，以下流側連結管1 2 4連結於給油口 部1 3 2之吐出路中繼部1 3 5。 圖1 0係說明有關本發明之燃料箱構造的要部斜視圖 (第3實施形態）。 箱本體1 3 1之結合部1 3 1 b，係具備有L字形之 鉤狀溝1 3 1 c…，而給油口部1 3 2之接管口 1 3 4， (請先閱讀背面之注咅？事項再填寫本頁) ---- 訂---- 線拳· 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐） -18- 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 477759 A7 B7___ 五、發明說明（） 係具備有爪部1 3 4 a…爲了使結合於箱本體1 3 1之各 自的鉤狀溝1 3 1 c。尙有，1 3 4 b係切口在箱本體 1 3 1組合給油口部1 3 2時，爲了避免與箱備品組合體 1 3 3之輸入側端子1 4 7的干擾設於接管口 1 3 4。 將以上所述之燃料箱1 3 0之組合要領說明如下。 圖1 1 ( a )〜（c )係說明有關本發明燃料箱之組 合要領的平面圖（第3實施形態）。 (a )中’首先，在終了組合之箱備品組合體1 3 3 使給油口部1 3 2之接管口 1 3 4 (參考圖9 )嵌合。此 時’在圖9所示之吐出路中繼部1 3 5用以連結下流側連 結管1 2 4。 着 (b )中’在箱本體1 3 χ之鉤狀溝1 3 χ c…分別 用以插入給油口部1 3 2之爪部1 3 4 a…。而且，使爪 部1 3 4 a…接觸到鉤狀溝1 3 1 c…之側壁1 3 1 d爲 止使給油口部1 3 2旋轉。 於此’如（c )所示，結合給油口部1 3 2到箱本體 1 3 1，並終了燃料箱1 3 〇之組合。 如此’本發明之燃料箱構造1 3 〇，其特徵爲：將一 體裝入燃料泵1 〇 5或燃料過濾器1 3 8等之箱備品的給 油口部1 3 2 ’與箱本體1 3 1做爲不同體，並將如此的 給油口部1 3 2以自由裝卸固定於箱本體1 3 1。 如以上圖9〜圖1 1所做的說明，在箱本體1 3 1設 有L字形之鉤狀溝1 3 1 c…，並在給油口部1 3 2設有 爪部1 3 4 a ·..使結合於箱本體1 3 1之鉤狀溝1 3 1 c 本紙張尺度義中國國家標準（CNS)A4規格（21G X 297公爱) 19· -------------------訂---------線 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 477759 17、 A7 B7 五、發明說明（》 ，所以在鉤狀溝1 3 1 C用以插入爪部1 3 4 a…並使旋 轉可容易用以結合箱本體1 3 1及給油口部1 3 2，並可 簡單組合燃料箱1 3 0。 因此，可減低燃料箱1 3 0之製造成本，同時可提高 燃料箱1 3 0之生產性。 圖1 2係顯示有關本發明之燃料箱構造第4實施形態 的剖面圖，對於與第1〜第3實施形態同一構成則賦予同 一編號，並省略詳細說明。 燃料箱1 6 0，其構成係具有：鋼板製之箱本體 1 6 1 ;給油口部1 〇 2，固定於該箱本體1 6 1 ;箱備 品組合體1 0 3，幾乎全體用以插入於箱本體1 6 1 ;及 扣片構件5 6…（圖中僅顯示1個。）。 箱本體1 6 1 ，係將如習知技術之給油口，剩餘量計 單元，燃料管，抽氣管等之箱備品的固定部一切不形成， 做爲簡單的構造容器，其構成具有··上部箱半體1 6 2 ; 下部箱半體1 6 3，固定於該上部箱半體1 6 2之下部； 筒狀部1 6 4，固定於此等之上部箱半體1 6 2及下部箱 半體163之兩方。 上部箱半體1 6 2及下部箱半體1 6 3，係分別具備 有凸緣1 6 2 a、凸緣1 6 3 a ，將此等之凸緣1 6 2 a 、凸緣1 6 3 a彼此以焊接等加以固定。 筒狀部1 6 4，係具備有：開口部1 6 4 a ，用以插 入備品組合體1 0 3 ;及凸緣部1 6 4 b，形成於該開 口部1 6 4 a之緣部。 1 閱 讀 背 面 之 意 事 項 再 填 寫 頁 訂 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐） -20 - 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 477759 五、發明說明（ 凸緣部1 6 4 b ，係在箱本體1 6 1用以固定箱備品 組合體1 0 3及給油口部1 〇 2時，與給油口部1 〇 2之 突起6 4 —起將扣片構件5 6進行扣合。 如此，其特徵爲：將一體裝入燃料泵1 〇 5或燃料過 濾器1 0 7等之箱備品的給油口部1 0 2，與箱本體 1 6 1做爲不同體，並將如此的給油口部1 0 2以自由裝 卸固定於箱本體1 6 1。 圖1 3係顯示有關本發明之燃料箱構造第5實施形態 的剖面圖，對於與第1〜第4實施形態同一構成則賦予同 一編號，並省略詳細說明。 燃料箱1 7 0，係由未圖示箱本體’及固定於該箱本 體之給ώ 口部1 7 1所構成，而給油口部1 7 1 ，係具備 有：接管口 172 ;接管口蓋54 ’用以堵塞該接管口 1 7 2之口；及箱備品組合體1 7 3 ’幾乎全體插入於箱 本體。 接管口 172，係具備有··吐出口 175 ’爲了用以 吐出燃料到燃料箱1 7 〇之外部；及連通管1 了 6 ’應答 於引擎之吸氣管內的壓力變動（脈動）爲了進行固定之差 的燃壓；並在開口側設有複數之爪部1 3 4 a由接管口筒 部1 7 7及開口端使突出。 上述之箱本體，係在開口側設有箱側筒部’在該箱側 筒部，設有結合部（譬如，圖1 0所示之結合部1 3 1 b )以自由裝卸使結合於爪部1 3 4 a ° 箱備品組合體1 7 3，係具備有：剩餘量計單元 ------------ΦΜ,--------訂--------- (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公爱） -21 - 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 477759
五、發明說明（19) 178 ;吸入口 181 ;燃料泵182，連接於該吸入口 1 8 1 ;止回閥1 8 3 ’設於該燃料泵1 8 2之吐出側； 燃料過濾器1 8 4，配置於該止回閥1 8 3之下流側；及 連通路1 8 5 ’連通於該燃料過濾、器1 8 4之吐出側；同 時其構成係由：壓力調整器1 8 6 ，用以調整供給於引擎 側之燃料的壓力；上述之剩餘量計單元1 7 8 ;吸入口 1 8 1，燃料泵1 8 2 ;止回閥1 8 3 ;燃料過濾器 1 8 4 ;及箱備品夾具1 8 7，爲了用以保持壓力調整器 186。尙有，188係輸出端子將剩餘量計單元178 及燃料泵1 8 2之電源由外部取得，爲了用以輸出剩餘量 計單元1 7 8之燃料剩餘量信號。 剩餘量計單元1 7 8，係具備有浮筒1 9 2爲了用以 檢測燃料之剩餘量在單元本體1 7 8 a通過柄1 9 1安裝 成自由上下移動。 燃料泵1 8 2 ，係由具備葉輪1 9 4之泵部1 9 5， 及用以驅動該泵部1 9 5之馬達部1 9 6所構成，該燃料 泵1 8 2之泵箱1 9 8，係將端部1 9 8 a卡緊於構成止 回閥1 8 3之閥箱1 8 3 a ，並在燃料箱1 8 2以一體用 以連結止回閥1 8 3。尙有’ 1 9 9係兼馬達軸之泵軸， 1 9 9 a、1 9 9 b係一對泵軸支持部用以支持泵軸 19 9° 燃料過濾器1 8 4，係收容於筒狀箱2 0 2，在該筒 狀箱2 0 2之一方的開口端安裝有燃料過濾器1 8 4及壓 力調整器1 8 6 ，並將他方之開口端固定於止回閥1 8 3 --------------------訂--------- (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐） -22- 477759 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 A7 B7 五、發明說明（2Q) 在止回閥1 8 3以一體用以連結燃料過濾器1 8 4及壓力 調整器1 8 6。 即，筒狀箱2 0 2，係將設於燃料過濾器1 8 4之過 濾器底座2 0 3的凸緣2 0 3 a及設於壓力調整器1 8 β 之凸緣1 8 6 a以一方之開口端一起卡緊並加以固定，以 他方之開口端將設於止回閥1 8 3之閥箱1 8 3 a的凸緣 1 8 3 b進行卡緊並固定，又，兼用燃料過濾器1 8 4之 套。尙有，2 0 5係燃料通路設於過濾器底座2 0 3內。 壓力調整器1 8 6，係將連通路1 8 5通過接縫 2 0 6連結於吐出口 1 7 5，同時將調整閥1 8 6 b連結 於接管口172之連通管176。 箱ίΐ品夾具1 8 7 ，係由圓筒部2 0 8，及由該圓筒 部2 0 8延伸之箱備品支持部2 1 1所構成。 圓筒部2 0 8，其構成係具備有：箱本體側插入部 2 1 3，插入於箱本體之開口部；接管口側插入部2 1 4 ’插入於接管口 1 7 2之接管口側筒部1 7 7 ;凸緣部 2 1 5，設於此等之箱本體側插入部2 1 3，接管口側插 入部2 1 4之間；及端子部2 1 6設於下部。尙有， 2 1 7、2 1 7係◦環分別裝著於箱本體側插入部2 1 3 ，接管口側插入部2 1 4之外周部。 箱備品支持部2 1 1，係剖面U字形狀之構件用以分 別支持燃料泵1 8 2及筒狀箱2 0 2之下部及兩面側。 端子部2 1 6，其構成係具有：輸入側端子2 1 6 a ’設於圓筒部2 0 8之內面；及輸出側端子2 1 6 b，設 -------------------^訂--------- (請先閱讀背面之注音P事項再填寫本頁) 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐） -23- 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 477759 A7 B7 五、發明說明（21) 於圓筒部2 0 8之外面，而將輸入側端子2 1 6 a及輸出 側端子2 1 6 b以連結端子2 1 6 c使電氣導通。 圖1 4係有關本發明之燃料箱構造的剩餘量計單兀之 說明圖（第5實施形態）’ （a )係平面圖’ （b )係（ a )之b - b線剖面圖。 (a )中，剩餘量計單元1 7 8 ’係在單元本體 1 7 8 a以自由搖動安裝平面視L字形之柄1 9 1 ’並在 柄1 9 1之前端固定有浮筒1 9 2。尙有，1 9 1 a係形 成柄1 9 1之搖動軸的搖動軸部。 (b )中，剩餘量計單元1 7 8，係在箱備品夾具 1 8 7 (參考圖1 3 )中之箱備品支持部2 1 1的前端部 側面設有剩餘量計固定部2 1 8，在該剩餘量計固定部 2 1 8以自由裝卸固定著剩餘量計單元1 7 8 ° 圖1 5係說明有關本發明之燃料箱構造的組合要領作 用圖（前半）（第5實施形態）。 首先，將剩餘量計單元1 7 8，小組合之箱備品的吸 入口 1 8 1 ，燃料泵1 8 2，止回閥1 8 3，燃料過濾器 1 8 4及壓力調整器1 8 6安裝於箱備品夾具1 8 7。 即，將上述之小組合的箱備品之壓力調整器1 8 6俱U 插入於箱備品夾具1 8 7之圓筒部2 0 8內，並將燃料栗 1 8 2及筒狀箱2 0 2固定於箱備品支持部2 1 1。 該情形之固定，係在做爲箱備品夾具1 8 7之剖面υ 字形的箱備品支持部2 1 1 ，將比該箱備品支持部2 1 i 之兩側面內尺寸僅使外徑較大的燃料泵1 8 2及筒狀箱 -----------MW--------訂--------- (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐） -24- 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 477759 A7 B7 五、發明說明（22) 202壓入來進行。 又，將箱備品之輸出端子1 8 8連接於箱備品夾具 1 8 7之輸入側端子2 1 6 a ’並將剩餘量計單元1 7 8 固定於箱備品夾具1 8 7之剩餘量計固定部2 1 8。 圖1 6係說明有關本發明之燃料箱構造的組合要領作 用圖（後半）（第5實施形態）。 在圖1 5組合之箱備品組合體1 7 3 (爹考圖1 3) 中之壓力調整器1 8 6的連通路1 8 5通過接縫2 0 6用 以連結吐出口 1 7 5，並在箱備品組合體1 7 3之調整閥 1 8 6 b用以連結接管口 1 7 2之連通管1 7 6 ，在箱備 品夾具1 8 7之接管口側插入部2 1 3使接管口側筒部 1 7 7嵌合。 於此，終了給油口部1 7 1之組合。 如以上圖1 3之說明，本發明之特徵爲：在給油口部 1 7 1 ，依順序備有：燃料泵1 8 2 ;筒狀箱2 0 2，用 以收容配置於該燃料泵1 8 2之吐出側的燃料過濾器 184 ;及圓筒部208，在箱本體爲了以自由裝卸固定 給油口部1 7 1 ;並將用以支持燃料泵1 8 2之泵軸 199的一對泵軸支持部199a、199b之一方及筒 狀箱2 0 2之一端部通過閥箱1 8 3 a以一體加以連結。 如此將泵軸支持部1 9 9 a、1 9 9 b之一方及筒狀 箱2 0 2之一端部以一體加以連結，可容易進行給油口部 1 7 1之組合。 又’將用以連接燃料泵1 8 2及筒狀箱2 0 2之軟管 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規袼（210 X 297公釐） -25- -------------------訂--------- (請先閱讀背面之注音？事項再填寫本頁) 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 477759 A7 B7__ 五、發明說明（23) 等之配管不另外設置由泵軸支持部1 9 9 b在筒狀箱 2〇2之間可用以一體形成燃料通路，可減少零件件數， 可減少裝配配管之裝配工數或組合成本。 進而，可縮小泵軸支持部1 9 9 b及筒狀箱2 0 2之 距離，可有效利用空間，可將給油口部1 7 1構成小型化 〇 又，本發明特徵爲：在給油口部1 7 1 ，設有壓力調 整器1 8 6用以調整供給到引擎側之燃料的壓力，並用以 一體連接該壓力調整器1 8 6之端部及筒狀箱2 0 2之他 端部。 藉由上述構成，在泵軸支持部1 9 9 b側用以一體連 接壓力調整器1 8 6之端部及筒狀箱2 0 2之他端部，可 更容易進行給油口部之組合。 又，將分別用以連接燃料泵1 8 2，筒狀箱2 0 2， 壓力調整器1 8 6之軟管等的配管不另外設置在泵軸支持 部1 9 9 b側，筒狀箱2 0 2及壓力調整器1 8 6之一部 分可一體用以形成連通路1 8 5及燃料通路2 0 5，可減 少零件件數，可減少裝配配管之裝配工數或組合成本。 進而，可縮小泵軸支持部1 9 9 b，筒狀箱2 0 2， 壓力調整器1 8 6之各距離，可有效利用空間，可將給油 口部1 7 1構成小型化。 又進而’可形成將燃料泵1 8 2，回止閥1 8 3 a , 筒狀箱2 0 2及壓力調整器1 8 6配置於略呈直線上，可 縮小插入於給油口部1 7 1之箱本體的開口部，可將用以 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐） -26- --------------------訂--------- $ (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 477759 A7 ______Β7______ 五、發明說明（24) 密封開口部之密封構件小型化。 因此，可減低密封構件之材料費，同時可使開口部之 密封性高。 進而，本發明之特徵爲：在壓力調整器1 8 6用以一 體形成連通路1 8 5爲了使燃料吐出到箱本體外。 比起將連通路1 8 5與壓力調整器1 8 6另外設置， 可減少零件件數，並可減低壓力調整器1 8 6之製造成本 及組裝成本。 又進而，本發明之特徵爲：做爲箱固定部設有圓筒部 2 0 8，在該圓筒部2 0 8之一方的開口側固定著接管口 1 7 2形成燃料箱1 7 0之注入口，並用以延長他方之開 口側的一部分形成箱備品支持部2 1 1 ，在該箱備品支持 部2 1 1固定著燃料泵1 8 2 ·。 將箱固定部做爲筒狀可容易固定接管口 1 7 2，在筒 之內部收容箱備品，或可用以形成燃料通路。 又’用以形成箱備品支持部2 1 1 ，可容易組裝燃料 泵1 8 2或其他箱備品。 又進而，本發明之特徵爲：在設於給油口部1 7 1之 接管口 1 7 2設有接管口側筒部1 7 7，並在該接管口側 筒部1 7 7之開口端形成爪部1 3 4 a ，在中空成形之箱 本體的開口側設有箱側筒部，並在該箱側筒部設有結合部 以自由裝卸結合於爪部1 3 4 a。 在箱本體之箱側筒部用以嵌合接管口 1 7 2之接管口 側筒部1 7 7，並在箱側筒部之結合部藉由卡住接管口側 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐） -27- -------------------訂--------- (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 477759 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 A7 B7 - - _—- 五、發明說明（） 筒部1 7 7之爪部1 3 4 a ，在箱本體可容易結合接管p 17 2° 圖1 7係顯示有關本發明之燃料箱構造第6實施形態、 的剖面圖，對於與第1〜第5實施形態同一構成則賦予同 一編號，並省略詳細說明。 燃料箱2 2 0，係由未圖示箱本體，及以自由裝卸固 定於該箱本體之給油口部2 2 1所構成，而給油口部 2 2 1 ，係具備有：接管口 2 2 2 ;接管口蓋5 4，用以 堵塞該接管口 1 7 2之口；及箱備品組合體2 2 3 ，幾乎 全體插入於箱本體。 接管口 2 2 2，係具備吐出口 1 7 5爲了吐出燃料到 燃料箱2 2 0之外部，並在開口側設有接管口側筒部 17 7° 箱備品組合體2 2 3，係由具備：吸入口 1 8 1 ;燃 料泵182，連接於該吸入口 181 ;回止閥箱224， 用以收容設於該燃料泵1 8 2之吐出側之回止閥1 8 3 ; 燃料過濾器2 2 6，配置於一體成形於該回止閥箱2 2 4 之套部2 2 5內；及壓力調整閥2 2 7，用以調整連通於 該燃料過濾器2 2 6之吐出側的連通路1 8 5及供給於引 擎側之燃料的壓力；及接管口連接部2 2 8所構成。 燃料泵1 8 2，以泵箱1 9 8覆蓋外側，該泵箱 1 9 8，係在端部1 9 8 a固定回止閥箱2 2 4，並在燃 料泵1 8 2用以一體連結回止閥箱2 2 4 ° 回止閥箱2 2 4，係在套部2 2 5側之端部固定著接 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公爱1 -28: ' --------------------—訂---------線 11^" (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁} 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 477759 A7 B7_____ 五、發明說明（26) 管口連接部2 2 8並在回止閥箱2 2 4通過套部2 2 5用 以一體連結接管口連接部2 2 8。 即，回止閥箱2 2 4，係在一端部設有凸緣2 2 4 a ，在他端部設有凸緣2 2 4 b，接管口連接部2 2 8 ’係 在端部設有凸緣2 2 8 a，將回止閥箱2 2 4之凸緣 2 2 4 a以泵箱1 9 8卡緊與燃料泵1 8 2將回止閥箱 2 2 4 —體化，並將回止閥箱2 2 4之凸緣2 2 4b及接 管口連接部2 2 8之凸緣2 2 8 a以環狀之連結配件 2 3 1卡緊並將回止閥箱2 2 4及接管口連接部2 2 8 — 體化。 因此，燃料箱2 2 0，係將具備有燃料泵1 8 2，回 止閥箱2 2 4及接管口連接部2 2 8之箱備品組合體 2 2 3之全體加以一體化。 接管口連接部2 2 8，其構成係具有：箱本體側插入 部2 3 3 ，插入箱本體之開口部；接管口側插入部2 3 4 ，插入於接管口 2 2 2之接管口側筒部1 7 7 ;凸緣部， 設於此等之：箱本體側插入部2 3 3，接管口側插入部 2 3 4之間；及端子部2 3 6，設於下部。尙有，2 3 了 、2 3 8係母線爲了由端子部2 3 6用以供給電力到燃料 泵1 8 2分別埋入於回止閥箱2 2 4及接管口連接部 2 2 8，而2 3 9、2 3 9係0環分別裝著於箱本體側插 入部2 3 3，接管口側插入部2 3 4之外周部。 如以上圖1 7之說明，本發明之特徵爲：在給油□部 2 2 1 ，依順序具備有：燃料泵1 8 2 ;套部2 2 5，$ ---------—--------訂---------線 <請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐） -29 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 477759 A7 B7__ 27 五、發明說明（） 以收容配置於該燃料泵1 8 2之吐出側的燃料過濾器 226 ;及接管口連接部228，在箱本體爲了以自由裝 卸固定給油口部2 2 1 ;並用以一體連接支持燃料泵 1 8 2之泵軸1 9 9的一對泵軸支持部1 9 9 a、 1 9 9 b之一方及套部2 2 5之一端部。 如此將泵軸支持部1 9 9 a、1 9 9 b之一方及套部 2 2 5之一端部通過回止閥箱2 2 4以一體加以連結，可 容易進行給油口部2 2 1之組合。 又，將用以連接燃料泵1 8 2及套部2 2 5之軟管等 的配管不另外設置由泵軸支持部1 9 9到套部2 2 5之間 以一體可用以形成燃料通路，可減少零件件數，可減少裝 配配管i裝配工數。 進而，可縮小泵軸支持部1 9 9 b及套部2 2 5之各 距離，可有效利用空間，可將給油口部2 2 1構成小型化 〇 圖1 8係顯示有關本發明之燃料箱構造第7實施形態 的剖面圖，對於與第1〜第6實施形態同一構成則賦予同 一編號，並省略詳細說明。 燃料箱2 5 0，係由樹脂製之箱本體2 5 1 ，及以自 由裝卸固定於該箱本體2 5 1之給油口部2 5 2所構成， 而給油口部2 5 2，係具備有：接管口 2 5 3 ;接管口蓋 5 4，用以堵塞該接管口 2 5 3之口；及箱備品組合體 2 55 ’幾乎全體插入於箱本體251。 箱本體2 5 1 ，係具備有箱側筒部2 5 6用以插入箱 本紙張尺度適用中關家標準（CNS)A4規格（21G X 297公爱)~一 ^ --------------------訂---------線 (請先閱讀背面之注咅？事項再填寫本頁) 477759 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 A7 B7 五、發明說明（28) 備品組合體2 5 5，並在該箱側筒部2 5 6設有開口部 2 5 7，同時在箱側筒部2 5 6之外面設有凸部2 5 8結 合於接管口 2 5 3。 接管口 2 5 3 ，係設有接管口側筒部2 5 3 a爲了固 定於箱本體2 5 1 ，在該接管口側筒部2 5 3 a之開口端 ’形成有複數之承受部2 5 3 b鉤上設於箱側筒部2 5 6 之外面的凸部2 5 8，又，具備有：注入通孔2 6 1 ，爲 了用以注入燃料到箱本體2 5 1內；及取出通孔2 6 2， 爲了取出箱本體2 5 1內之燃料到引擎側；並在取出通孔 2 6 2之出口，設有配管插入孔2 6 3爲了用以連接燃料 配管（未圖示）用以供給燃料到引擎側。尙有，2 6 4係 壁部延伸並包圍配管插入孔2 6 3之開口部。 箱備品組合體2 5 5，其構成係具有：剩餘量計單元 1 7 8 ;燃料之吸入口 1 8 1 ;燃料泵1 8 2，連接於該 吸入口；回止閥，設於該燃料泵1 8 2之吐出側；連通管 ，連通於配置在該回止閥2 6 5之下流側的燃料過濾器（ 未圖示）同時連接於接管口 2 5 3之取出通孔2 6 2 ;及 箱備品夾具，用以支持上述剩餘量計單元1 7 8，吸入口 1 8 1 ，燃料泵1 8 2，回止閥2 6 5，燃料過濾器及連 通管2 6 6。 於此，2 6 8係泵夾具爲了將燃料泵1 8 2固定於箱 備品夾具2 6 7，2 7 1係緩衝橡膠固定於泵夾具2 6 8 爲了用以支持箱備品組合體2 5 5之端部；2 7 3、 2 7 3係端子將剩餘量計單元1 7 8及燃料泵1 8 2之電 ------------0M.--------訂---------線®- (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐） -31 - 477759 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 A7 B7 五、發明說明（29) 源由外部取得，爲了用以輸出剩餘量計單元1 7 8之燃料 剩餘量信號，2 7 4、2 7 4係延長線顯示形成箱備品夾 具2 6 7之最大徑（即，幾乎與箱本體2 5 1之開口部 2 5 7的內徑相等。）延長端部之外周面的假想延長筒。 於此，爲了說明上的方便，將剩餘量計單元1 7 8之 柄做爲1 9 1 A、1 9 1 B，將浮筒做爲1 9 2 A、 1 9 2 B，在上下移動範圍內的最下位置以實線顯示柄 1 9 1 A及浮筒1 9 2 A，在最上位置以虛線顯示柄 191B及浮筒192B。 以本實施形態之特徵爲：將做爲最下位置之柄 1 9 1 A及浮筒1 9 2 A設於顯示上述之箱備品夾具2 6 7之假想延長筒的延長線2 7 4、2 7 4內。 組合燃料箱2 5 0時，在與圖6說明之同樣要領，使 給油口部2 5 2立正如圖所示，將剩餘量計單元1 7 8之 柄1 9 1 A及浮筒1 9 2A以重力自然形成於最下位置， 將給油口部2 5 2插入於箱本體2 5 1之開口部。 此時，將剩餘量計單元1 7 8之柄1 9 1 A及浮筒 1 9 2 A，形成以略呈直線配置於箱備品夾具2 6 7之長 度方向，又，爲了將顯示箱備品夾具2 6 7之假想延長筒 設於延長線2 7 4、2 7 4之間，使柄1 9 1 A及浮筒 1 9 2A不會干擾對箱本體2 5 1之開口部2 5 7之插入 也不會鉤住可順利插入。 緩衝橡膠2 7 1，係突出於延長線2 7 4之外側’但 因爲有可撓性簡單可壓縮，在對箱本體2 5 1之開口部 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐） -32 - --------------------訂---------線 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 477759 A7 〜^___B7__ 五、發明說明（3〇) 2 5 7用以插入給油口部2 5 2時，不會形成干擾。 如以上圖1 8之說明’本發明之特徵爲：在給油口部 2 5 2設有接管口 2 5 3形成注油口，並在該接管口 2 5 3設有接管口側筒部2 5 3 a，在該接管口側筒部 2 5 3 a之開口端形成承受部2 5 3 b ，在中空成形之箱 本體2 5 1之開口側設有箱側筒部2 5 6，在該箱側筒部 2 5 6，設有凸部2 5 8以自由裝卸結合於承受部 2 5 3 b ° 在箱本體2 5 1之箱側筒部2 5 6用以嵌合接管口 2 5 3之接管口側筒部2 5 3 a ，在箱側筒部2 5 6之凸 部2 5 8藉由卡住箱側筒部2 5 3 a之承受部2 5 3 b， 在箱本ΙΪ2 5 1將接管口 2 5 3 ，譬如，如圖1 0所示在 箱本體1 3 1用以結合接管口 1 3 4，可容易結合。 圖1 9 ( a ) 、（ b )係有關本發明之燃料箱構造第 7貫施形態變形例的說明圖，（a )係構成說明圖，（乜 )係作用圖。尙有，對於第1〜第7實施形態同一構成則 賦予同一編號，並省略詳細說明。 (a )中’設於燃料箱2 7 6之給油口部2 7 7 (與 給油口部2 5 2僅剩餘量計單元不同）之剩餘量計單元 2 7 8，係爲了用以檢測燃料之剩餘量在單元本體 2 7 8 a將安裝成自由搖動之柄及浮筒的上下移動範圍內 之最上位置設於顯示箱備品夾具2 6 7之假想延長筒的延 長線2 7 4、2 7 4之間。 於此，爲了說明上之方便，將剩餘量計單元2 7 8之 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐） -33 - --------------------訂---------線 (請先閱讀背面之注咅？事項再填寫本頁) 477759 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 A7 B7 五、發明說明（31) 柄做爲191C、191D，將浮筒做爲192C、 1 9 2 D，在上下移動範圍內的最下位置以實線顯示柄 1 9 1 C及浮筒1 9 2 C，在最上位置以虛線顯示柄 1 9 1及浮筒1 9 2 D。 (b )中，組合燃料箱2 7 6時，係將給油口部 2 7 7以如圖使倒立（在圖1 9 ( a )將說明之給油口部 2 7 7對長度軸使旋轉1 8 0 °之態下），將剩餘量計單 元2 7 8之柄及浮筒以重力自然形成正立時之最上位置（ 該情形係成爲最下位置），即，在柄1 9 1 D，浮筒 1 9 2 D之位置，用以插入給油口部2 7 7到箱本體 2 5 1之開口部2 5 7。 此時，剩餘量計單元2 7 8之柄1 9 1 D及浮筒 1 9 2 D，係形成略呈直線配置於箱備品夾具2 6 7之長 度方向，又，因爲設於顯示箱備品夾具2 6 7之假想延長 筒之延長線2 7 4、2 7 4之間，所以將柄1 9 1 D及浮 筒1 9 2 D不會干擾插入到箱本體2 5 1之開口部2 5 7 也不會鉤住可順利插入。 如以上之圖1 8所做說明，本發明之特徵爲：在給油 口部2 5 2固定有箱備品夾具2 6 7，將箱備品裝入到該 箱備品夾具2 6 7內，並在裝入於給油口部2 5 2之剩餘 量計單元1 7 8，備有浮筒1 9 2 A爲了用以檢測燃料之 剩餘量通過柄1 9 1 A做爲自由上下移動，該浮筒 1 9 2 A之位置，即將上下移動範圍內之最下位置用以延 長箱備品夾具2 6 7之外周面的假想延長筒內，即設於顯 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐） _ 34 _ --------------------訂---------線 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 477759 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 A7 B7 五、發明說明（32) 示假想延長筒之延長線2 7 4、2 7 4內。 浮筒1 9 2 A之位置，即將上下移動範圍內之最下位 置藉由設於用以延長箱備品夾具2 6 7之外周面的假想延 長筒內，將浮筒1 9 2 A以略呈直線配置於箱備品夾具 2 6 7之長度方向，並在箱本體2 5 1內插入固定著給油 口部 2 5 2。 因此，在箱本體2 5 1內用以插入給油口部2 5 2時 不會使浮筒1 9 2 A干擾，可順利進行燃料箱2 5 〇之組 合’可使燃料箱2 5 0之生產性提高。 又’如以上之圖19 (a) 、（b)所做說明，本發 明之特徵爲：在給油口部2 7 7固定有箱備品夾具2 6 7 馨 ’將箱備品裝入到該箱備品夾具2 6 7內，並在裝入於給 油口部2 7 7之剩餘量計單元2 7 8，備有浮筒1 9 2 D 爲了用以檢測燃料之剩餘量通過柄1 9 1 D做爲自由上下 移動，該浮筒1 9 2 D之位置，即將上下移動範圍內之最 下位置用以延長箱備品夾具2 6 7之外周面的假想延長筒 內，即設於顯示假想延長筒之延長線2 7 4、2 7 4內。 浮筒1 9 2 D之位置，即將上下移動範圍內之最上位置藉 由設於用以延長箱備品夾具2 6 7之外周面的假想延長筒 內，將浮筒1 9 2 D以略呈直線配置於箱備品夾具2 6 7 之長度方向，並在箱本體2 5 1內插入固定著給油□部 2 7 7° 因此，在箱本體2 5 1內用以插入給油口部2 7 7時 不會使浮筒1 9 2 D干擾，可順利進行燃料箱2 7 6之組 -------------------訂---------線 (請先閱讀背面之注咅？事項再填寫本頁) 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐） -35 - 477759 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 A7 B7 五、發明說明（33) 合’可使燃料箱2 7 6之生產性提高。 圖2 0係顯示有關本發明之燃料箱構造第8實施形態 之要部剖面圖。對於第1〜第7實施形態及第7實施形態 同一構成則賦予同一編號，並省略詳細說明。 燃料箱2 8 〇，係由樹脂製之箱本體2 8 1 ，及以自 由裝卸固定於該箱本體2 8 1之給油口部2 8 2所構成， 而給油口部2 8 2，係具備有··接管口 2 8 3 ;接管口蓋 5 4，用以堵塞該接管口 2 8 3之口；及箱備品組合體 284，幾乎全體插入於箱本體28 1。 接管口 283，其構成係具有：接管口本體283， 連結於箱本體281 ;筒體287，爲了固定接管口蓋 9 54在該接管口本體286 ;及漏斗288，固定於該筒 體2 8 7之內側。 於此，2 9 1係安全閥一體成形於燃料過濾器2 9 2 之出口側，由燃料箱2 8 0通過取出通口 2 9 3、2 9 4 使吐出到外部之燃料的壓力超過預定値時打開，用以防止 燃料之壓力過度上昇。 如此，在燃料過濾器2 9 2用以一體成形安全閥 2 9 1，可減少零件件數及組合工數，可減低燃料箱 280之製造成本。 安全閥2 9 1之軸線2 9 5 ’係與燃料過濾器之軸線 2 9 6平行。因此，在燃料過濾器2 9 2用以一體成形安 全閥2 9 1時，可容易進行成型模之起模。 圖係顯示使安全閥2 9 1之出口 2 9 1 a面對漏斗 --------------------訂---------線 (請先間讀背面之注意事項再填寫本頁) 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐） 36 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 477759 A7 __ B7___ 五、發明說明（34) 2 8 8之外面。 如此，使安全閥2 9 1之出口 2 9 1 a面對漏斗 2 8 8之外面’由出口 2 9 1 a使噴出之燃料接觸在漏斗 2 8 8之外面將燃料之流速變小，可用以防止燃料起泡。 圖2 1係顯示有關本發明之燃料箱構造第9實施形態 之要部剖面圖。對於第1〜第8實施形態及第7實施形態 之變形例同一構成則賦予同一編號，並省略詳細說明。 燃料箱3 0 0，係由樹脂製之箱本體2 8 1 ，及以自 由裝卸固定於該箱本體2 8 1之給油口部3 0 1所構成， 而給油口部3 0 1 ，係具備有：接管口 3 0 2 ;接管口蓋 5 4，用以堵塞該接管口 3 〇 2之口；及箱備品組合體 303 ’幾乎全體插入於箱本體281。尙有，305係 箱備品夾具用以構成箱備品組合體3 0 3同時用以支持箱 備品。 接管口 3 0 2，其構成係具有：接管口本體2 8 6 ; 筒體2 8 7 ;及漏斗3 0 6，固定於該筒體2 8 7之內側 ;在筒體2 8 7及漏斗3 0 6之間設有複數之空氣通路 307爲了流通空氣。 漏斗3 〇 6，係使打開於箱備品夾具3 0 5之壁面的 貫通孔（未圖示）面對出口 306a，同時朝向箱本體 2 8 1之內面。 如此’在箱備品夾具3 0 5之貫通孔使面對漏斗 3 〇 6之出口 3 〇 6 a ，由外部注入於接管口 3 〇 2之燃 料’係由漏斗3 〇 6之出口 3 0 6 a通過箱備品夾具 本紙張尺庋迥用τ國國家標準（CNS)A4規格（210 x 297公釐） _ 37: '·—- ------------—-----訂---------線 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 477759 A7 B7 五、發明說明（35) 3 0 5之貫通孔流入到箱本體2 8 1內，因爲沿著箱本體 2 8 1之內面順利流動，所以在箱本體2 8 1內可減少燃 料之起泡。 圖2 2係顯示有關本發明之燃料箱構造第1 Q胃@ $ 態之要部平面圖（一部分剖面圖），對於第1〜第9胃方桓 形態及第7實施形態之變形例同一構成則賦予同_，編§虎， 並省略詳細說明。 燃料相3 1 0 ’係由相本體2 8 1 ’及以自由裝卸[固 定於該箱本體2 8 1之給油口部3 1 1所構成，而，铪、油日 部311 ，係具備有：接管口 312 ;接管口蓋54，用 以堵塞該接管口 3 1 2之口；及箱備品夾具3 1 4，做爲 筒狀夾具用以構成箱備品組合體同時用以支持箱備品 3 13° 接管口 3 1 2，係設有導管3 1 5引導燃料到箱本體 2 8 1 內。 導管315 ，係將接近於出口315a壁面315b 以角度Θ 1成形爲末端寬廣，如此形成爲末端寬廣，由接 管口 3 1 2之入口注入之燃料，係在導管3 1 5之出口 3 1 5 a使流速下降，可抑制燃料之起泡。 如此末端寬廣之形狀，係在導管3 1 5之出口 3 1 5 a及箱本體2 8 1之內面之間也可做爲角度0 2加 以形成。 又，導管3 1 5，係連結接管口 3 1 2之入口及箱備 品3 1 3對假想線3 1 6 (該假想線3 1 6係大致等於箱 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐） _ 38 - -------------------訂---------線 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 477759 A7 B7 五、發明說明（36 ) 備品夾具3 1 4之軸線）之延伸方向僅在傾斜角度0 3之 直線3 1 7之延伸方向設有出口 3 1 5 a ，使該出口 3 1 5 a ，面對用以貫通箱備品夾具3 1 4之側面部的貫 通孔3 1 4 a。 如此，本發明之特徵爲：在給油口部3 1 1 ，在加油 時引導燃料到箱本體2 8 1內，同時設有導管3 1 5連結 給油口部3 1 1及箱備品3 1 3對假想線3 1 6之延伸方 向使燃料之流動指向於傾斜方向，能避開箱備品3 1 3流 動燃料。 設有導管3 1 5，在加油時引導燃料到箱本體2 8 1 內，同時能避開箱備品3 1 3可流動燃料，將燃料之流動 順利進^可防止燃料之起泡。 又本發明之特徵爲：在給油口部3 1 1固定箱備品夾 具3 1 4，並在該箱備品夾具3 1 4內裝入箱備品3 1 3 ，在給油口部3 1 1 口及箱備品3 1 3之間的箱備品夾具 314內面使面對導管315之出口315a ，在鄰接於 該出口 3 1 5 a之箱備品夾具3 1 4側面部開有貫通孔 3 14a。 在箱備品夾具3 1 4裝入箱備品3 1 3之燃料箱，係 在開於箱備品夾具3 1 4側面部之貫通孔3 1 4 a面對導 管3 1 5之出口 3 1 5 a ，將加油時之燃料由導管3 1 5 之出口 3 1 5 a通過箱備品夾具3 1 4之貫通孔3 1 4 a 可順利流動燃料到箱本體2 8 1內，可防止燃料之起泡。 又，不流動燃料到箱備品3 1 3側，所以在箱備品 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐） -39- —--------訂---------線 C請先閱讀背面之注咅？事項再填寫本頁) 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 477759 A7 B7 五、發明說明（） 3 1 3不會遮斷燃料之流動，由此也可貢獻於防止燃料之 起泡。 將以上所述之樹脂製的箱本體5 1、1 0 1、1 3 1 、25 1、28 1之製造裝置及製造方法的1例以圖23 〜圖2 5加以說明。（說明係以箱本體5 1做代表。） 圖2 3係說明有關本發明燃料箱構造之箱本體的製造 裝置說明圖，並顯示用以成形成爲箱本體之原來的預備成 形物（型还：p a r i s ◦ η )的射出成形裝置。 射出成形裝置3 3 0，係由射出成形用模型3 3 1 ， 及射出成形機3 3 2在該射出成形用模型3 3 1用以射出 並充塡加熱熔融之熱可塑性樹脂所構成。 射出成形用模型3 3 1 ，係由第1模腔模型3 3 4， 第2模腔模型3 3 5及心型模型3 3 6所構成，以此等之 第1模腔模型3 3 4，第2模腔模型3 3 5及心型模型 3 3 6用以形成模腔3 3 7爲了用以成形型坯。尙有， 3 4 1係射出成形機連接部，3 4 2係流道，3 4 3係澆 □。 射出成形機3 3 2，係具備有：可塑化機構，用以加 熱熔融樹脂材料·，射出機構，用以射出熔融樹脂；開關， 用以保持模具·，栓模機構，進行緊固；驅動機構，用以驅 動各機構；控制部，用以控制各機構的作動。 圖2 4 ( a ) 、（ b )係說明有關本發明之燃料箱構 造的箱本體製造方法作用圖（前半）。 (a )中，由射出成形機3 3 2通過流道3 4 2 ，澆 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（21〇 X 297公釐） 40- --------------------訂---------線# (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 477759 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 A7 B7 五、發明說明（38) 口 3 4 3射出並充塡加熱熔融之樹脂在模腔3 3 7內。 使模腔3 3 7內之樹脂固化之後，在（b )中，打開 各模型334、335、336 ，取出成形爲碗狀之型坯 〇 即，對型坯3 4 5之徑將成形品之徑加大（吹塑比率 (型坯3 4 5之徑及成形品之徑的比率）的部分，係將型 坯345之壁厚加大。 圖2 a ) 、（ b )係說明有關本發明之燃料箱構 造的箱本體製造方法作用圖（後半）。 在（a )，將射出成形之型坯3 4 5以口原部3 4 6 固定於中空成形用模型3 4 7。3 4 8係模腔。 其次，將面對模腔3 4 8之型坯3 4 5的胴部3 5 1 及底部3 5 2以未圖示加熱器進行加熱使軟化，並由未圖 示中空成形機將高壓空氣吹入到中空成形用模型3 4 7內 之型坯3 4 5。 在（b )中，型坯3 4 5 (參考（a ))係膨脹，並 密接於模腔3 4 8之內面。若使模型3 4 7冷卻，則進行 固化形成箱本體5 1。 之後，打開中空成形用模型3 4 7取出箱本體5 1。 圖2 6 ( a )〜（c )係顯示燃料箱構造之比較例說 明圖，並顯示樹脂製燃料箱之給油口部的插入成形要領圖 〇 在（a )中，將金屬製之附凸緣接管口 4 0 1進行準 備。尙有，4 0 2係圓筒部，4 0 3係凸緣部。 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐） -41 - --------------------訂---------線 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 477759 A7 B7 39 五、發明說明（） 最初，在凸緣部4 0 3之上面、下面及筒部4 0 2之 外周面將樹脂加以塗布用以形成樹脂皮膜4 0 4。 在（b )中，以樹脂皮膜4 0 4將進行塗布的接管口 4 0 1配置在中空成形用模型C A之模腔內，將樹脂加以 中空成形，用以製作箱本體405。尙有，CP係蓋堵塞 筒部4 0 2之下部開口。 在（c )中，使凸緣部4 0 3下方的樹脂皮膜4 0 4 與箱本體4 0 5形成一體，用以完成燃料箱4 0 6。尙有 ，4 0 7係接管口蓋。 如此，將金屬製之接管口 4 0 1在一體成形於燃料箱 4 0 6之插入成形時，係在接管口 4 0 1有必要用以塗布 樹脂皮^ 4 0 4。 又，將接管口 4 0 1爲了定位於模型C A內，在模型 C A用以形成孔使筒部4 0 2嵌合，或必須準備蓋C P堵 塞筒部4 0 2之開口，燃料箱4 0 6，特別是使箱本體 4 0 5之製造工程形成複雜，會帶來製造成本大增同時降 低生產性。 進而，在接管口 401用以塗布樹脂皮膜404，使 對應於筒部4 0 2位置及凸緣部位置的箱本體4 0 5之壁 厚變大，在複數位進行插入成形時，則形成難以確保燃料 箱4 0 6之容量。 相對地，本發明之燃料箱構造，譬如，第1實施形態 之燃料箱2 1 ，係如圖4所示，將燃料泵5 7或剩餘量計 單元6 1等之箱備品做爲箱備品組合體5 5將裝入於一體 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐） -42- -------------------訂---------線 (請先閱讀背面之注咅？事項再填寫本頁) 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 477759 A7 B7 ——_ 40 五、發明說明（） 的給油口部5 2，與燃料箱2 1之箱本體5 1做爲不同體 ，將如此的給油口部5 2以自由裝卸固定於前述箱本體 5 1 ，所以在箱本體5 1爲了固定箱備品因爲不要形成固 定部，所以可簡單形成箱本體5 1之構造，將箱本體5 1 做爲樹脂製時，不用插入成形，可進行單純的中空成形， 可容易進行製造箱本體5 1。 因此，可減低燃料箱2 1之製造成本。 又，因爲不用插入成形，所以可將箱本體5 1加以薄 壁化，可容易確保燃料箱2 1之容量。 進而，使箱備品之固定部位因爲集中於給油口部5 2 ，可有效進行組合。 因此，可提高燃料箱2 1之生產性。 【發明之效果】 本發明係藉由上述構成用以發揮以下之效果。 申請專利範圍第i項之車輛之燃料箱構造，係將燃半斗 泵或剩餘量計單元等之箱備品以一體裝入之給油口部， 燃料箱之箱本體係做爲不同體，並將如此之給油口部以自 由裝卸固定於前述箱本體，所以在箱本體爲了固定箱備品 因爲不必形成固定部，所以可簡單形成箱本體之構造，_ 箱本體做爲樹脂製時，係成爲不要插入成形，所以可進行 單純的中空成形，可容易製造箱本體。 因此，可減低燃料箱之製造成本。 又’因爲不要插入成形’所以可將箱本體形成薄壁， ------------—----訂---------線|^ (請先閱讀背面之注咅？事項再填寫本頁} 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐） -43- 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 477759 A7 _-__ B7 五、發明說明（41) 可容易確保燃料箱之容量。 進而’使箱備品之固定部位因爲僅集中於給油口部1 個部位，所以可有效進行組合。 申請專利範圍第2項之車輛之燃料箱構造，係在給油口部 ’依順序具備有燃料箱；燃料過慮套，用以容納配置於該 燃料泵之吐出側的燃料過慮器；及箱固定部，將給油口部 爲了以自由裝卸固定於箱本體；並將用以支持燃料泵之泵 軸的一對泵軸支持部之一方及燃料過慮套之一端部以一體 進行連結，所以可容易進行給油口部之組合，因此可使燃 料箱之生產性提高。 又，用以連接燃料泵及燃料過慮套之軟管等之配管不 用另設並在泵軸支軸及燃料過慮套的一部分以一體可用以 形成燃料通路，可減少零件件數，可減少構成配管之構成 工數。 進而，可縮小泵軸支持部及燃料過慮套之距離，可有 效利用空間，可將給油口部構成小型化。 申請專利範圍第3項之車輛之燃料箱構造，係在給油 口部，設有壓力調整器用以調整供給到引擎側之燃料的壓 力，並將該壓力調整器之端部及燃料過慮套之他端部以一 體加以連結，所以可更容易進行給油口部之組合。因此可 使燃料箱之生產性提高。 又，將燃料泵，燃料過慮套’壓力調整器不用分別另 設連接之軟管等之配管而在泵軸支持部，燃料過慮套及壓 力調整器之一部分以一體可用以形成燃料通路’可減少零 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公爱） «44- --------------------訂---------線· (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 477759 A7 B7__ 五、發明說明（42) 件件數，並可減少構成配管之構成工數。 進而，可縮小泵軸支持部，燃料過慮套，壓力調整器 之各距離，可有效利用空間，可將給油口部構成小型化。 申請專利範圍第4項之車輛之燃料箱構造，係在壓力 調整器爲了使燃料吐出到箱外以一體用以成形吐出路之一 部分，比起將吐出路與壓力調整器另外設置，可減少零件 件數，並可減低壓力調整器之製造成本及構成成本。 申請專利範圍第5項之車輛之燃料箱構造，係將箱固 定部做爲筒狀，並在該箱固定部之一方的開口側固定著接 管口，並將他方之開口側的一部分加以延長用以形成延長 部’在該延長部固定著燃料泵，所以在做爲筒狀之箱固定 部可容易固定接管口，在筒之內部可收容箱備品，或可用 以形成燃料通路。 又，用以形成延長部，可容易組合在該延長部之燃料 泵或其他箱備品。 申請專利範圍第6項之車輛之燃料箱構造，係在接管 口設有接管口側筒部，並在該接管口側筒部之開口端用以 形成接受部，在中空成形之箱本體的開口側設有箱側筒部 ’在該箱側筒部設有凸部使自由裝卸結合於接受部，所以 在箱本體之箱側筒部用以嵌合接管口之接管口側筒部，並 在箱側筒部之凸部藉由架設接管口側筒部之接受部，在箱 本體容易結合接管口。因此，可使組合生提高，可減低組 合時間，組合成本。 申請專利範圍第7項之車輛之燃料箱構造，係在給油 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格⑵〇 χ 297公董） -45- --------------------訂---------線 (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 477759 A7 B7 五、發明說明（) 口部固定著筒狀夾具，在該筒狀夾具內裝入箱備品，並在 裝入於給油口部之剩餘量計單元，具備有浮筒通過柄自由 上下移動爲了用以檢測燃料之剩餘量，將該浮筒之上下移 動範圍內的最上位置或最下位置設於假想延長筒內用以延 長筒狀夾具之外周面者，藉由將浮筒進行於上下移動範圍 內的最上位置或最下位置，將浮筒以略呈直線配置於筒狀 夾具之長度方向，並將給油口部插入固定於箱本體內。 因此，將給油口部插入於箱本體內時不會干擾浮筒， 可順利進行燃料箱之組合，可使燃料箱之生產性提高。 申請專利範圍第8項之車輛之燃料箱構造，係在給油 口部，設有導管在加油時引導燃料到箱本體內，同時將給 油口部X 口及箱備品連結對虛線之延長方向使燃料之流動 指向於傾斜方向，能避開箱備品用以流動燃料， 所以以導管引導燃料到箱本體內，同時能避開箱備品 流動燃料，順利進行燃料流動用以防止燃料起泡。 申請專利範圍第9項之車輛之燃料箱構造，係在給油 口部固定筒狀夾具，在該筒狀夾具內裝入箱備品，並在給 油口部入口及箱備品之間的筒狀夾具內面面臨導管之出口 ，在鄰接於該出口之筒狀夾具側面部開有貫通孔，將燃料 由導管之出口通過筒狀夾具之貫通孔使燃料順利流到箱本 體內，用以防止燃料起泡。 【圖示之簡單說明】 圖1係適用有關本發明燃料箱構造之自動二輪車的側 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐） -46 - --------------------訂---------線 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 477759 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 A7 B7 五、發明說明（44) 面圖。 圖2係顯示有關本發明燃料箱構造之第1實施形態的 側視圖。 圖3係顯示有關本發明燃料箱構造之平面圖（第1實 施形態）。 圖4係圖3之4 _ 4線剖面圖（第1實施形態）。 圖5係說明有關本發明燃料箱構造之要部構成及組合 要領的斜視圖（第1實施形態）。 圖6係說明有關本發明燃料箱構造之組合要領的側視 圖（第1實施形態）。 圖7係說明有關本發明燃料箱構造之組合要領的要部 放大剖_圖（第1實施形態）。 圖8係顯示有關本發明燃料箱構造之第2實施形態的 剖面圖。 圖9係顯示有關本發明燃料箱構造之第3實施形態的 剖面圖。 圖1 0係說明有關本發明燃料箱構造之要部斜視圖（ 第3實施形態）。 圖1 1係說明有關本發明燃料箱構造之組合要領的平 面圖（第3實施形態）。 圖1 2係顯示有關本發明燃料箱構造之第4實施形態 的剖面圖。 圖1 3係顯示有關本發明燃料箱構造之第5實施形態 的剖面圖。 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐） 47 --------------------訂---------線 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 477759 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 A7 B7 五、發明說明（45) 圖1 4係有關本發明燃料箱構造之剩餘量計單元說明 圖（第1實施形態）。 圖1 5係說明有關本發明燃料箱構造之組合要領的作 用圖（前半）（第5實施形態）。 圖1 6係說明有關本發明燃料箱構造之組合要領的作 用圖（後半）（第5實施形態）。 圖1 7係顯示有關本發明燃料箱構造之第6實施形態 的剖面圖。 圖1 8係顯示有關本發明燃料箱構造之第7實施形態 的剖面圖。 圖1 9係顯示有關本發明燃料箱構造之第7實施形態 的變形例之說明圖。 圖2 0係顯示有關本發明燃料箱構造之第8實施形態 的要部剖面圖。 圖2 1係顯不有關本發明燃料箱構造之第9實施形態 的要部剖面圖。 圖2 2係顯示有關本發明燃料箱構造之第1 〇實施形 態的要部平面圖（一部分剖面圖）。 圖2 3係說明有關本發明燃料箱構造之箱本體的製造 裝置之說明圖。 圖2 4係說明有關本發明燃料箱構造之箱本體的製造 方法之作用圖（前半）。 圖2 5係說明有關本發明燃料箱構造之箱本體的製造 方法之作用圖（後半）^ 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐） -48- —訂---------線 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁)
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五、發明說明（ 圖2 6係顯示燃料箱構造之比較例說明圖 元件編號之說明】 1 〇…車輪（自動二輪車），2 0 0 3 0 〇 7〇 2 0 5 1a 13 2 油口部 17 8 0 1 10 17 5 7 2 7 2 5 0、2 7 6…燃料箱， 3 1、1 6 1、2 8 1…箱本體， 、1 3 1 a …開 口部，5 2 、1 〇 2 、 2 2 1 、2 5 2 、2 7 7 、3 1 1 …給 0 5、1 8 2、…燃料泵，6 1、 剩餘量計單元，1 〇 7、i 3 8、 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 筒 狀 管 2 示 狀 8 4、2 2 6…燃料過濾器，1 7 2、2 2 2…接管口 1 7 7'··接管口側筒部，1 8 5…吐出路（連通路）’ 8 6、2 2 7…壓力調整器，1 9 1…柄，1 9 2…浮 ，1 9 9…泵軸，2〇2、2 2 5 ··.燃料過濾器套（筒 箱，套部），2 0 8、2 2 8…箱固定部（圓筒部，接 口連接部），2 1 1…延長部（箱備品支持部）， 6 7、3 1 4…筒狀夾具（箱備品夾具 假想延長筒之延長線，3 1 3…箱備品， 7 4 4 a 顯 筒 --------訂---------線 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 夾具之貫通孔，3 1 5… 6…虛線 導管 a ···導管之出口 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐）_ 49