JP2011137428A - 吸気ダクト及び乗り物 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】エンジン15の吸気量を調節するスロットル装置18と、スロットル装置18に導く空気を浄化するエアクリーナ20とを接続するための吸気ダクト19であって、エアクリーナ20からの空気が流入する流入口19fと、スロットル装置18に空気を流出する流出口19dと、流入口19fと流出口19dとを繋ぐ吸気通路39とを形成する筒状壁19aを備え、筒状壁19aは、吸気通路39に燃料を噴射する上流側インジェクタ28を装着するためのインジェクタ装着部19hを有し、インジェクタ装着部19hには、吸気通路39と連通する燃料噴射用開口19iが形成されている。
【選択図】図4
Description
15 エンジン
18 スロットル装置
19 吸気ダクト
19a 筒状壁
19b 管状部
19c チャンバー部
19d 流出口
19f 流入口
19h インジェクタ装着部
19i 燃料噴射用開口
19k 上側部分(第1部分)
19p 下側部分(第2部分)
19r 端部
20 エアクリーナ
27 下流側インジェクタ
28 上流側インジェクタ
39 吸気通路
39a 隙間
40 インジェクタ固定用ブラケット
40a 第1インジェクタ支持部
40b 第2インジェクタ支持部
44 固定具
Claims (9)
- エンジンの吸気量を調節するスロットル装置と、前記スロットル装置に導く空気を浄化するエアクリーナとを接続するための吸気ダクトであって、
前記エアクリーナからの空気が流入する流入口と、前記スロットル装置に空気を流出する流出口と、前記流入口と前記流出口とを繋ぐ吸気通路とを形成する筒状壁を備え、
前記筒状壁は、前記吸気通路に燃料を噴射するインジェクタを装着するためのインジェクタ装着部を有し、前記インジェクタ装着部には、前記吸気通路と連通する燃料噴射用開口が形成されている、吸気ダクト。 - 前記筒状壁は、前記スロットル装置に接続される管状部と、前記管状部の吸気上流側に設けられて前記管状部よりも内径が大きいチャンバー部とを有し、
前記燃料噴射用開口は、前記管状部に形成されている、請求項1に記載の吸気ダクト。 - 前記筒状壁は、弾性材料で形成され、
前記インジェクタ装着部は、前記管状部から径方向外側に突出して且つ前記チャンバー部の外面に連続している、請求項2に記載の吸気ダクト。 - 前記チャンバー部は、周方向位置において前記インジェクタ装着部に近接する第1部分と、周方向位置において前記第1部分と反対側にある第2部分とを有し、
前記第2部分は、前記第1部分よりも流れ方向に長くなるように設けられている、請求項2又は3に記載の吸気ダクト。 - 前記第2部分は、前記管状部の上流側の外面と隙間をあけるように前記管状部を覆い、前記第2部分の前記管状部側における端部が、前記管状部の流れ方向における中間部分に接続されている、請求項4に記載の吸気ダクト。
- 前記管状部のうち前記第2部分に覆われた部分は、その前記チャンバー部の内部空間へと突出した端部が先端に向けて拡径している、請求項5に記載の吸気ダクト。
- 前記チャンバー部に設けられたインジェクタ固定用ブラケットをさらに備え、
前記筒状壁が弾性材料で形成され、前記インジェクタ固定用ブラケットが剛性材料で形成されている、請求項1乃至6のいずれかに記載の吸気ダクト。 - 前記インジェクタ固定用ブラケットは、前記インジェクタの前端部を囲むように前記燃料噴射用開口に配置された第1インジェクタ支持部と、前記インジェクタを支持するための固定具が取り付けられるように前記チャンバー部に設けられた第2インジェクタ支持部とを有している、請求項7に記載の吸気ダクト。
- エンジンと、
前記エンジンの吸気量を調節するスロットル装置と、
前記スロットル装置に空気を導く吸気ダクトと、
前記吸気ダクトに導く空気を浄化するエアクリーナと、
前記スロットル装置の内部の吸気通路に燃料を噴射するために前記スロットル装置に取り付けられた下流側インジェクタと、
前記吸気ダクトの内部の吸気通路に燃料を噴射するために前記吸気ダクトに取り付けられた上流側インジェクタとを備えている、乗り物。
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