TW200829872A - Navigation device and method for displaying navigation information - Google Patents

Description

200829872 九、發明說明： 【發明所屬之技術領域】 此發明係關於—種可以顯示導航資訊的導航裝置。該裝 置可特定地應用為一汽車内導航系統。 【先前技術】 基於GPS(全球定㈣統）之先前技術之導航裝置已為人 熟知，而且係廣泛用作汽車内導航系統。此一基於GPS之 導航裝置係相關於一計算裝置，該計算裝置與一外部（或 内部)GPS接收器形成一功能連接而能夠決定其全球位置。 此外’該計算裝置能夠決定開始與目的地位址之間的一 路線’此路線可以係由該計算裝置之一使用者輸入。一般 地，該計算裝置係藉由用以依據一地圖資料庫計算該開始 與目的地位址之間的—「最佳」或「最適宜」路線之軟體 來=此「最佳」或「最適宜」路線係依據預定準則來 決疋而未必一定係最快或最短的路線。對司機進行導引所 沿路線之選擇可能十分複雜，而選定的路線可以對現有及 預測的交通及道路條件、關於道路速度的歷史資訊及司機 道路選擇決定因素的偏好加以考量。此外，該裝置 可以一直監視道路及交通條件’並因已改變的條件而提議 或選擇改變其餘旅程將採用的路線。依據各種技術(例 如、：丁動電話通話、固定相機、GPS艦隊追蹤)之即時交通 皿視系統JE用於識別交通延遲並將該資訊饋人通知系统。 該導航裳置-般可以係安裝於一車輛之儀表板上^但還 可以係A成為該車輛或汽車無線電之—裝載電腦之部分。 125671.doc 200829872 該導航裝置還可以係諸如一PDA(個人導航裝置）、一媒體 播放器、一行動電話之類的手持式系統（之部分）。該使用 者與該導航裝置互動以告知後者其期望進行的㈣。該裝 置為該旅程選擇一路、線。該使用纟可以介入或者導引路線 選擇程序。該裝置提供視覺及聽覺指令來向該使用者顯示 :車輛之當前位置並沿一所選擇路線導引該使用者。與該 奴置之使用者互動可以係藉由一觸控螢幕、藉由轉向柱安 裝式遠端控制、藉由語音啟動或藉由任何其他合適的方 法。 藉由使諸該GPS接收器導出的位置f訊，該計算裝置 可於規則的間隔決定盆Μ罢| 1、， _ W天疋其位置亚可以向該使用者顯示該車輛 田鈉位置"亥導航裝置還可以包含用以儲存地圖資料之 記憶體裝置盘一用απ ^ ^用以，、、、員不该地圖資料之一選定部分的顯示 器。 而且，其避可以京尤如何藉由顯示於該顯#器上及/或作 為來自揚弇器的聽覺信號（例如，Γ 100 m處向左轉彎」 產生的適田導航方向來導航所決定路線而提供指令。綠示 :完成的動作之圖形(例如，指示前方之-左轉彎之二： 引頭)可以係顯不於一狀態條中而且還可以係疊置於該地 圖^中的可適用交又路口 /轉彎等上面。吾等習知，其 使伃車内導航系統能夠允許司機在正沿一藉 統計算出的路緩絮餘一+土 仇糸 忒駕駛一斤車時起始一路線重新計算。 此在該車輛面臨建築工程或嚴重擁塞之情況下會有用。 吾等還習知，其... 有用 /、 用者能夠選擇該導航裝置所部署的 125671.doc 200829872 路=异演算法類型’例如從「正規」模式與一「快速」 = (:、在最短時間内計算該路線，但並像該正規模式一 樣搜哥許多替代路線）中選擇。 吾等還習知，並允斗 + 八 竒乂使用者疋義的準則來計算一路 2例如’该使用者可以偏好由該裝置計算—風景路線。 =置軟體接著會計算各種路線並更偏重於沿其路線包括

1多數目的興趣點（稱為⑽）之該些路線，該些興趣點係 才示遠為（例如）風景優美。 為決定開始與目的地位址之間的―路線，該導航裝置使 :地圖貧料。依據所儲存或輸人的偏好歧（最短路線、 取决路線、風景路線等），該導航裝置藉由使用所儲存的 地圖資料來計算―「最適宜」路線。但是，該「最適宜」 路線可能隨時間而不同，此係依據道路上的當前條件。例 如’其可以係依據該道路特定片段上之車輛數量、可能的 交通堵塞、擁塞、變道。 2002/0128770 A1說明用於將關於該道路上條件的即 日守資訊提供給司機之_系統。該系統使用相機來給地表拍 …、"亥等相機可以係定位於陸地上的相機或者可以係定位 於一衛星上的相機。伺服器向安裝於一用戶車輛上之一導 航裝置發送-照片（之部分）。該導航裝置係配置成顯示所 接收的照片以允許用戶接取該道路上的條件。 習知的導航裝置係配置成對變化的道路狀況及條件加以 考篁。此類導航裝置係配置成從一伺服器接收關於交通堵 塞之資訊。此資訊供該導航裝置在計劃一路線時使用或者 125671.doc 200829872 可用於給一已經計劃的路線重定路線。關於交通堵塞之資 訊係（例如）藉由使用嵌入路面的偵測系統來收集，該偵測 系統測量經過車輛之速度。 EP 1 611 416 A1說明一導航裝置。使用者可以藉由觸控 該螢幕將任務從一 2D(二維）或3D(三維）導航地圖完全分派 到選單螢幕，該選單螢幕顯示一或多個選項，若透過另

一觸控動作來選擇該（等）選項則會起始一重新計算以找到 離開所計劃路線之一繞行路線。 【發明内容】 本發明之一目的係提供一種導航裝置，而本發明之另一 目的係提供一種允許一更靈活設計之方法。 可以藉由依據申言奢專利範圍之獨立項之一導航裝置及一 方法來滿足此需要。 :發明之-方面係一種藉由一地圖資料庫及軟體程式化 置。該導航裝置可操作用於在一道路導 顯=裝置之-當前位置。該裝置之當前位置較佳的係從 測里所得之實際地理位置導出。例如，

信號來導出當前位置。 了以估汁一 GPS 該導航裝置可操作用於將若干圖示儲存於至小— 内。該等圖示係儲存於一内部記憶體或目錄 =:.__如)一記憶卡，其可插入該導該 該導航裝置可操作用於在一螢幕上顯 以便 該等

使用者可以選擇至少一圖示。 C 延步改良；; 125671.doc 200829872 圖不係連績顯不。在另一進一步改声 示可顯示於-清單中以便從中選擇。案中所儲存的圖 該導航裝置可操作用於在該道 該當前位置之該至少一圖示。—上顯示指派給

該導航裝置可操作用於從—外部震置接收該 示，以便該使用者可以藉由該導航裝置之一介面向該至少圖 一目錄添加至少一圖示。在進-步改良方案中，該介面俜 一無線連接、—電纜連接及—記憶卡槽中的至少—者 該裝置較佳的係可操作用㈣該外部裝置互換圖示。例 面係-SD記憶卡或—USB(通用序列匯流排）連接 盗或一無線藍芽連接之-槽。在一進一步改良方案中，實 施用以改變圖示之一使用者介面選單。在一進一步改良方 案中’軟體係運行於經由該介面與該導航裝置相互作用的 ^外部裝置（例如，一個人電腦）上，從而可以由該使用者 產生該專圖不而然後可乂狼^ 叩…、傻』以將所產生的圖示輸入該導航裝 置。 在本！X明之-具體實施财，該裝置可操仙於藉由使 用該導航裝置之該介面向該外部裝置發送至少_圖示。為 5迈亥至夕圖不，較佳的係由使用者使用一圖形使用者 "面來選擇該至少—®示而然後將其發送至在該外部裝置 (例如’一個人電腦或一記憶卡）上之-目的地目錄。 、在本务明之一較佳具體實施例中，該導航裝置可操作用 於將所接收圖示的尺寸自動重新調節為一預定尺寸以便 頒不於該道路導航地圖上。在用以重新調節影像尺寸之一 12567I.doc -10- 200829872 進-步改良方案中，減少該圖示之像素數目。 在本發明之另-具體實施例中，該導航裝置可操作用於 縮放该道路導航地圖。依據一縮放因數來放大或縮小該至 圖7Γ在進一步改良方案中，依據該道路之所顯示 尺寸來額外地按比例調整該圖示。 j本發明之另-具體實施财，該導航裝置可操作用於 t二維視圖與一三維視圖之間改變該道路導航地圖。將 -第-圖示指派給該二維視圖’而將一第二圖示指派給該 二維視圖。因此’依據該使用者分別作出的扣視圖或祀 視圖選擇來自動載入該圖示。若使用一向量圖形，則較佳 的係由對應的向量資料呈現該第一圖示與該第二圖示。 在本發明之另一具體實施例中，該導航裝置可操作用於 在一曰間視圖與-夜間視圖之間改變該道路導航地圖。將 -第-圖示指派給該曰間視圖，而將—第二圖示指派給該 仗間視圖。因此，依據該使用者分別作出的日間視圖或夜 間視圖選擇來自動載入該圖示。若在—進一步改良方案中 使用一向量圖％ ’則較佳的係將該向量圖形之平面顏色改 變成產生該第一圖示與該第二圖示。 在一較佳具體實施例中，該至少1示係—二維影像。 接受在預定義解析度範圍内之影像。在—替代性改良方宰 中不使用-敎義規格之影像將受阻擋。替代地使^一二 設影像。 貝 在另一具體實施例中，該至少一圖示係一向量圖形。在 需要時呈現該圖示之當前視圖。在另—具體實施例中，該 125671.doc -11 · 200829872 向i圖形係三維。依據該使用 使用向量資料來估計該圖示之外觀。=不，角度，藉由 視圖將北方置於頂部而該裝置正，=導航地圖 里圖形貝枓呈現一汽車之一广 酤，目丨丨3相斗a 土 右該A車正朝西行 則王現•車之左側視圖，依此 在本發明之另一具體實施例中，依 ^ 所得夫| 至夕、一估计或測量 所仔參數，如日間、夜間、速度、 至少-圖㈣㈣。 逮、減速或距離，該 在本發明之另一具體實施例 — RGR 顏色（例如紅色： RGB 255, 〇, 0)係透明，其顯 之一邱八lL 仕下方的该道路導航地圖 之部分。此可用於車窗、自由空間等。 本發明之另一方面係一種顯示次 L V航貝訊的方法。該方法 係邛署於一精由一地圖資料庫 t ^ ^ , 軟體而程式化的導航裝置 甲該^航裝置可操作用於在一憎故、音 罟夕一去、路—航地圖上顯示該裝 置之 §如位置。 將若干圖示儲存於至少一目錄内。 在一螢幕上顯示該等若干圖示， 以便使用者可以選擇至 少一圖示。 在該道路導航地圖上顯示指派込者义 一 、°該虽刖位置之該至少一 圖示。 以便該使用者可以藉由 從一外部裝置接收至少一圖示， 目錄添加至少一圖示。 該導航裝置之一介面向該至少一 【實施方式】 一導航軟體（例如）在由一觸控罄 啊徑螢幕（即，尖筆控制式）口 125671.doc -12- 200829872

袋型個人電腦供電的pda裝置上運行。當該pda係與一 GPS接收器耦合時，其提供一基於GPS之導航系統。組合 的PDA與GPS接收器系統係設計成用作一車輛内導航系 統。本發明還可以係實施於導航裝置之任何其他配置中， 例如具有一整合的GPS接收器/電腦/顯示器之一配置。該 &航裝置可以實施任何類型的位置感測技術而不限於 GPS ’因此’其可以係藉由使用其他類型的gnss(全球導 航衛星系統）（例如歐洲伽利略（Galile〇)系統）來實施。等效 而言，其不限於基於衛星之位置/速率系統，而可以等效 地藉由基於陸地之信標或使得該裝置能夠決定其地理位置 之任何其他類型的系統來部署。 圖1中，在「偏好設定」中藉由使用一選單來顯示九個 不同的預定義符號31至39。在-榮幕上顯示若干圖示31至 39，以便使用者可以從影像清單選擇至少一圖示（31至 39)。該使用者可以藉由分接處於影像^至外所在位置之 可觸控感測螢幕來選擇此等影像31至39之_影像。隨後， 由選定圖示（31至39)替換先前圖示（31至39)。每一圖示（31 至39)係由一早一顏色3〇包圍，該顏色在一導航視圖中係 透明。在圖1之範例性具體實施例中，該顏色㈣白色。 此外，圖不32之汽車之窗玻璃包含該顏色30，而產生圖2 所示之一透明效果。 一為在-道路導航地圖上顯示該裝置之一當前位置，該選 疋圖丁（ 1至39)在-道路導航地圖上處於該裝置所在位 圖1所*圖示31至39係儲存於該導航裝置之-内部記 125671.doc •13- 200829872 憶體或外部記憶體之至少一目錄内。例如，使用根目錄。 因此該使用者能夠在該目錄内添加某些新的影像，而能夠 猎由使用該等所添加的替代性影像改變在導航地^視圖 中的當前位置圖示(31至39)。該外部記憶體係(例如卜記 憶卡。在選擇至少-㈣（31至39)後，在該道路導航地圖】 上顯不指派給該當前位置之該至少-圖示(31至39)。 ❿ 導航器軟體在運行於一 PDA上時，產生導致顯示圖冰 示的正規導航模式螢幕之一導航裝置。 此視圖藉由使用文字、符號、語音導！丨及-移動地圖之 一組合來提供驅動指令。關鍵的使用者介面元件如下： 圖2中，一曰間視圖3D地圖w據大部分榮幕。地圖鴻 由使用-圖示32來顯示使用者的汽車。此外，地圖】顯示 使用者的汽車之緊鄰環境，其係以—方式旋轉而使得該汽 車之私動方向始終「向上」。狀態條2係橫跨該螢幕的底部 區域而行。該裝置之當前位置(由該裝置本身藉由使用傳 統的GPS定位來決定）及其方位（從其行進方向推斷）係由圖 示32繪示。藉由該裝置計算（藉由使用儲存於裝置記憶體 中而應用於在裝置記憶體巾之—地㈣料庫巾所儲存的地 圖資料之路線計算演算法）出的路線係顯示為與給定行進 方向的箭頭疊置之變暗路取4 , ^ a 路仫4。在該變暗路徑4上，藉由覆 蓋該路徑4的箭頭來示意性綠示所有主要動作（例如，轉 角、十字路口、繞道等)。若干高速公路5(在此細摩 顯示為與所顯示的高速公路本身相鄰。 該狀態條2還在其左手側包括一示意性的㈣綠示下一動 125671.doc -14- 200829872 作（在此，係右轉彎）。該狀態條2還顯示與下一動作（即右 轉彎，在此距離係220米）之距離7，此係從藉由該裝置計 异出的整個線路之一資料庫（即，定義欲採用線路的所有 道路及相關動作之一清單）擷取。狀態條2還顯示當前道路 的名稱8、到達前的估計時間9(在此係15分鐘）、實際估計 到達時間1〇(15:42)及離目的地之距離11(7.1 km)。GPS信 號強度係顯示為一行動電話式樣的信號強度指示符12。 在最簡單的情況下，指示當前位置之圖示32係一簡單的 二維影像，其使用從24x24像素至l28xl28像素之一解析 度。 使用者可以輸入任何圖像尺寸。將該圖像尺寸自動重新 凋節成所需要的解析度。例如，該使用者可以拍攝其自己 的/%車並將對應的影像（例如，使用2〇〇百萬像素解析度）輸 入儲存該等圖示之一目錄。接著，將該影像尺寸自動重新 調即成該圖示之一預定尺寸，以使得寬度及高度不超過 (例如）80像素。例如，可以使用一 bmp、jpg或gif影像。或 者可以使用（例如）採用png之一向量圖形。 圖示3 2之擋風玻璃之一部分係透明，因此使用者可以透 過該圖示32之影像看見道路。為實現此效果，將一顏色， 例如紅色（RGB 255，0，0)，作為一透明顏色來處理。當 然’可以使用另一顏色（如綠色）作為該透明顏色。 在另一具體實施例中，圖2之圖示32係動晝。若該裝置 正在移動而因此改變地理位置，則輪胎322看似正在旋 轉。另一可能情況係使用該圖示3 1之指示燈321以開始指 125671.doc • 15 - 200829872 示接近下一轉彎。為實現此效果，該指示燈之顏色在黑色 與黃色之間週期性地變化。此外，在夜間視圖中改變該圖 示32。在此情況下可以使用紅色前照燈。

圖3及4顯示其他地圖視圖。藉由使用按鈕2〇a及2〇b，可 以放大與縮小當前視圖。如圖3及4之具體實施例中所示， 該圖示31a/31b之尺寸係依據該導航視圖之當前縮放位準 來按比例調整。因&，在圖3中’放大產生一更詳細的視 圖’而因此該圖示31a之尺寸更大。圖4中，縮小產生一不 太詳細的視圖，而因此該圖示3lb之尺寸更小。 若使用一二維視圖來替代圖2至4之三維視圖，則可以使 用一第二對應圖示（未顯示）。例如，若選擇該圖示Η ,則 會使用同-汽車之一影像’從頂部顯示該汽車。或者，將 僅在三維視圖中顯示該等選定圖示31至39。在此情況下， 在该一維視圖中將僅顯示一預設符號。 除整合㈣接收器或來自一外部GPS接收器之—Gps資 料饋送外，該裝置本身之實際實體結構可能與任何傳統的 + ㈣差m，記憶體儲存該等 路線計算演算法、地圖資料庫及使用者介面軟體；-微處 理器解譯並處理使用者輸人（例如，#由使用-裝置㈣ 螢幕來輸入該等％ & ^ H + I開始與目的地位址及所有其他控制輸入) ^署該4路線計算演算法來計算最適宜的路線。「最適 且」了表不諸如最短時間或最短距離之類準則或 與使用者相關之因素。 一 /、 更明確言之 該使用者藉由使用一虛擬鍵盤以正規方式 125671.doc -16- 200829872 將其開始位置及所需要的目的地輸入運行於該PDA上的導 航器軟體。該使用者接著選擇一旅行路線之計算方式：提 供各種模式，例如極快速計算該路線之一「快速」模式， 但該路線可能並非最短路線；—「完全」帛式，其查看所 有可行路線而定位最短路線，但計算耗時更長，等等。還 可以有其他選項，1^由—使用者定義-風景路線，例如， 、、二過取多的標記為特別優美景觀之p〇I(興趣點），或者經 過取多的可能令小孩感興趣或者使用最少交叉路口的 POI，等等。 —道路本身在作為運行於該PDA上的導航n之部分之地圖 貧料庫中係描述為線，即向量（例如，起點、終點、道路 二：，而一整個道路係由好幾百個此類扇區組成，由起點 /以2方向參數來給每一扇區作唯一定義 因此，一地圖係此類道路向量之一隹人， (ροι)，加上道路名稱.,. 木口 口上/、趣點 河流❹等“ 其他地理特徵(如公園邊界、 如，道路向量、⑽等)：Λ 所有地圖特徵(例

座;ρ李# '、疋、於一對應於或相關於該GPS 展子不糸統之座裎备Μ + ^ 決定 …，*而使得能夠將透過-GPS系統 决…裝置位置定位到顯示於 路線計算使用作為該導航器軟體之，的::道二上。 軟體接著對照由使用者定:的=不同路線。該導航器 等路線進行評估，例如一完全的裝置預設值）來對該 所經過的博物館以及無超速相機風景路線、 ^ 得者’猎由在該PDA中 125671.doc -17- 200829872

之一處理來言+ "W » A 求冲#最付合所定義準則的路線，並 作為向量、道路名 ^ 名％及奴在向1終點（例如，對應於沿該 路線的母一道路之〜 之預疋距離，例如100米後，左轉 道X)處實行的動作之一庠別枝得4進街 戸之序列儲存於RAM内之一資料庫中。 圖5中，-導航裝置40係連接至一外部裝置5〇。 範例性具體實施例φ 方 β 中该外部裂置50係可連接至網際網路 之一個人電腦。阒< 士 固5中，顯不將該導航裝置4〇連接至該

裝置50之數個可能情況，但在一時間僅需要一連接。該 ‘航衣置5G可知作用於從該外部裝置5()接收至少一圖示， 一 I j以向该裝置之一記憶體之至少一目錄添加 至少-圖#。該記憶體可以係一内部或外部記憶體，如一 A fe、卡42。該導航裝置4〇包含一介面來接收該圖示。圖$ 中，該導航裝置40包含用於一記憶卡42之一卡槽41。或 者可X、、、二由電繞43來接收該圖示。在此情況下，該介 面包含一驅動程式與針對經由該電纜43發射的信號之一接 收為。該電纜連接43係（例如）一 USB電纜。 或者，該導航裝置40與該個人電腦5〇係無線連接。對於 無線連接44，較佳的係使用一藍芽連接。因此，該導航裝 置40包含一收發器作為可操作用於無線接收與發送之介 面。藉由使用該網際網路連接，該使用者能夠共享或下載 欲使用的圖示。 热習此項技術者會明白此發明之各種修改及變更而不脫 離此發明之範臀’而且應瞭解此發明不應不適當地受限於 該等解說性具體實施例。 125671.doc -18· 200829872 【圖式簡單說明】 參考以上所述具體實施例，將會明白與闌明本發明之此 等及其他方面。已參考附圖說明本發明，其中 圖1顯示具有若干圖示之一示意性顯示器； 圖2顯示在一道路導航地圖上指派給當前位置之一使用 者特定圖示；

圖3及4顯示在一道路導航地圖 便用者特定圖 而依據一縮放因數來按比例調整該圖示之尺寸·以及 圖5顯示連接至一外部裝置之一導航裝置之一示音圖 【主要元件符號說明】 1 20a 20b 31 至 39 31a、31b 日間視圖3D地圖/道路導航地圖 按紐 按鈕 預定義符號/圖示 圖示 4〇 導航裝置 41 卡槽/介面 42 記憶卡 43 電纜/介面 44 無線連接/介面 50 外部裝置/個人電腦 125671.doc -19-

Claims (1)

1. 200829872 十、申請專利範圍： 1 · 一種導航裝置（40)，其係藉由一地圖資料庫及軟體而程 式化，該導航裝置係 -可操作用於在一道路導航地圖（1)上顯示該裝置之一當 前位置， -可操作用於將若干圖示（31至39)儲存於至少一目錄 内， -可操作用於在一螢幕上顯示該等若干圖示（31至39)， • 以便使用者可以選擇至少一圖示， •可操作用於在該道路導航地圖⑴上顯示指派給該當前 位置之該至少一圖示（3 ia、3 lb、32)，以及 -可操作用於從一外部裝置（5〇)接收至少一圖示，以便 該使用者可以藉由該導航裝置（4〇)之一介面（41、们、 44)向该至少一目錄添加至少一圖示。 2.如請求項!之裝置，其可操作用於藉由使用該導航裝置 • (4〇)之該介面（41、43、44)向該外部裝置（50)發送至少一 圖示。 其可操作用於將一所接收圖示的 預定尺寸以便顯示於該道路導航 3·如請求項1或2之裝置， 尺寸自動重新調節為一 地圖（1)上。 4·如請求項1或2之裝置 圖（1)，其中該至少一 5·如請求項1或2之裝置 其可操作用於縮放該道路導航地 圖示係依據一縮放因數來放大或縮 其中至少一顏色（30)係透明，其 125671.doc 200829872 顯示在下方的該道路導航地圖（1)之一部分。 6·如請求項1或2之裝置，纟可操作用於在一二維視圖與一 三維視圖之間改變該道路導航地圖（1)，其中一第一圖示 係指派給該二維視圖且一第二圖示係指派給該三維視 圖0 :請求項鴻2之裝置’其可操作用於在一日間視圖與一 夜間視圖之間改變該道路導航地圖（1)，其中一第一圖示 係指派給該日間視圖且一第二圖示係指派給該夜二視 圖 其中該至少一圖示係一二維影 8.如請求項1或2之裝置 像。 9. 如請求項1或2之裝置，其中該至少一圖 形。 示係一向量圖 !〇.如請求項_之裝置，其中依據至少_估計或測量所得 參數，如日間、夜間、速度、加速、減速或距離，該至

   少一圖示係動晝。 11 · 一種顯示導航資訊的方法，該方法係部署於一藉由一地 圖資料庫與軟體而程式化的導航裝置（40)中，該導航裝 置可操作用於在一道路導航地圖（1)上顯示該裝置之一當 前位置，其中 -將若干圖示（31至39)儲存於至少一目錄内， -在-螢幕上顯示該等若干圖示（31至39)，以便該使用 者可以選擇至少一圖示， -在該道路導航地圖（1)上顯示指派給該當前位置之該至 125671.doc -2 · 200829872 少一圖示，以及 -從一外部裝置（50)接收至少一圖示，以便該使用者可 以藉由該導航裝置（40)之一使用者介面（41、43、44) 向該至少一目錄添加至少一圖示。

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