SE528961C2 - Apparat och metod för knådning och kavling av matdegsband - Google Patents

Description

528 VD kavlingsapparat innefattande transportband anordnade i serie i vilka hastigheten för ett nedströms transportband är snabbare än för ett uppströms transportband, och ett flertal kavlings- valsar är anordnade över transportbanden (se JP 44-6607 B, JP 60-52769 B och JP 2917002 C).

Patentdokument l:JP-S 44-6607 B Patentdokument 2:JP-S 60-52769 B (hänvisning till sid. 2, 3 och fig. 4) Patentdokument 3:JP 2917002 C (hänvisning till sid. 2, 3 och fig. l-5) Patentdokument 4:JP-S 51-15107 B Enligt tidigare känd teknik när exempelvis kavlingsvalsar monterade på fasta axlar sträcker eller kavlar ett bröddegsband däremellan kan jäsningsgas i bröddegsbandet frigöras men samtidigt kan glutenstrukturen i bröddegsbandet skadas.

Också konventionellt, när olika typer av bröddeg sträcks eller kavlas till ett tunt band skapat från ett tjockt band, kan skrynklor genereras på ytan av bandet till följd av egenskaper- na hos bröddegen, mekaniska villkor, etc. Vidare, när ett bröd- degsband sträcks eller kavlas medan luftbubblor hålls inne i ytskiktet, skadas glutenstrukturen i bröddegsbandet.

SAMMANFATTNING AV UPPFINNINGEN För att lösa problemen beskrivna ovan tillhandahåller denna uppfinning kavlingsorgan för att frigöra gas inuti den jästa matdegen, såsom bröddeg, utan att skada glutennätet.

Gelstrukturen hos bröddeg har egenskaper som enkelt fluidiseras av knâdning, slag, vibrationer eller liknande. Fluidiseringen av bröddegen styrs genom användning av sådana egenskaper.

LH NJ GO 43 gm ...A Enligt denna uppfinning blir en förbehandling för 90d Styrning av av brödkvaliteten (smak, etc) möjlig.

Enligt denna uppfinning förflyttas ett flertal kavlingsvalsêr sekventiellt uppströms från nedströms för att knåda och kavla ett jäst degband som transporteras. Följaktligen frigörs över- flödig gas som befinner sig i bandet uppströms om kavlings- valsen.

Det första sättet för att lösa problemet är en apparat för knâdning och kavling av ett jäst degband mellan kavlingsdelar för att frigöra den överflödiga eller onödiga gasen från det jästa degbandet, innefattande en första kavlingsdel med ett flertal kavlingsvalsar, varvid var och en förflyttas sekven- tiellt uppströms från nedströms, knådar och kavlar degbandet som transporteras, och en andra kavlingsdel, som transporterar och kavlar degbandet mellan de första och andra kavlingsdelar- nä.

Det andra sättet för att lösa problemet är en metod för att knåda och kavla ett jäst degband mellan kavlingsdelar för att frigöra den överflödiga eller onödiga gasen från det jästa deg~ bandet, innefattande knådning och kavling av degbandet som transporteras på en transporterande och kavlande vals, av ett flertal kavlingsvalsar som sekventiellt förflyttas uppströms från nedströms på degbandet.

Följaktligen trycker ett flertal kavlingsvalsar som rör sig sekventiellt uppströms från nedströms tillbaka bubblor, som inkluderar jäsningsgas i ytskiktet av degbandet, medan valsen kavlar det jästa degbandet tillfälligt, och frigör sedan den överflödiga gasen från degbandet uppströms om kavlingsvalsen.

KORT BESKRIVNING AV RITNINGARNA Fig. 1 visar en schematisk höjdvy av en utföringsform av denna uppfinning.

Cfi FJ 0% wß øx un), Fig. 2 visar en schematisk höjdvy av en annan utföringsform av denna uppfinning.

Fig. 3 visar en schematisk sidovy av utföringsformen visad 1 fig. 2.

Fig. 4(a) visar en schematisk vy av känd teknik- Fig. 4(b) visar en schematisk vy av en utföringsform av denna uppfinning.

Fig. 5 visar en schematisk planvy av en utföringsform av denna uppfinning.

Fig. 6 visar en schematisk höjdvy av en annan utföringsform av denna uppfinning.

Fig. 7 visar en schematisk sidovy och partiell tvärsnittsvy av utföringsformen visad i fig. 6.

Fig. 8 visar en förstorad schematisk sidovy och partiell tvär- snittsvy av utföringsformen visad i fig. 6.

Fig. 9 visar en schematisk vy av en planetväxelmekanism av en utföringsform av denna uppfinning.

Fig. 10 visar en schematisk frontvy och partiell tvärsnittsvy av en annan utföringsform av denna uppfinning.

Fig. 11 visar en schematisk vy av en planetvalsmekanism av en utföringsform av denna uppfinning.

Fig. 12 visar en schematisk vy av en planetvalsmekanism av en annan utföringsform av denna uppfinning.

DETALJERAD BESKRIVNING AV FÖREDRAGNA UTFÖRINGSFORMER Fig. 1 visar en schematisk höjdvy av en utföringsform av denna uppfinning. En kavlingsapparat 1 innefattar en kavlingsdel 10, såsom en planetvalsmekanism, anordnad med kavlingsvalsar 11 och en kavlingsdel 20 vettande mot kavlingsdelen 10, såsom en transporterande och kavlande vals med en stor diameter. Ett gap anordnas mellan planetvalsmekanismen 10 med kavlingsvalsarna ll och kavlingsvalsen 20. Ett degband levereras in i gapet Via ett levererande transportband 30 och kavlas till en förutbestämd tjocklek genom knádnings- eller slagkavlingsvalsarna 10 och den transporterande kavlingsvalsen 20. Ett utloppstransportband 40 är anordnat att anslutas nedströms om den transporterande kavlingsvalsen 20.

Planetvalsmekanismen 10 innefattar ett flertal planetvalsar ll som förflyttas i en ändlös bana (exempelvis en cirkulär bana såsom visas i fig. 1). Planetvalsarna 11 roteras kring deras axlar 13, varvid var och en är fäst vid jämna intervall på en cirkel av ett hjul 12.

Var och en av planetkavlingsvalsarna ll är anordnad längs de transporterande ytorna av matningstransportbandet 30 och den kavlande valsen 20 vettande mot planetkavlingsvalsarna ll.

Planetkavlingsvalsen ll roterar i riktningen av en pil A såsom visas i fig. l på axeln hos hjulet 12 i enlighet med rotationen hos hjulet 12. Samtidigt roterar planetkavlingsvalsen ll i riktningen av pilen B visad i fig. 1 kring sin egen axel genom att komma i kontakt med ett friktionsband 14 med den undre delen av planetvalsmekanismen 10, i enlighet med rotationen hos hjulet 12. Planetkavlingsvalsen 11 roterar kring sin egen axel och samtidigt roterar den på en axel annan än sin egen, såsom axeln hos hjulet 12.

Då rotationshastigheten hos planetkavlingsvalsarna 11 fast- ställs av rotationshastigheten hos ett hjul 12 kan rotations- hastigheten hos planetkavlingsvalsarna ll ändras, om nödvän- digt.

Planetkavlingsvalsarna ll roteras starkt genom friktion med det fästa friktionsbältet 14 såsom visas i fig. 1. Rotationen hos planetvalsarna ll kan emellertid utföras med hjälp av annat än det av det fästa friktionsbandet 14. Rotationen kan exempelvis utföras med hjälp av ett ändlöst cirkulerande friktionsband med variabla hastigheter (se JP 2003-l76904A). Med användning av detta medel är det, genom ändring av hastigheten hos det änd- lösa friktionsbandsbandet, möjligt att ändra rotationshastig- heten hos planetvalsarna ll. Följaktligen blir det möjligt att justera förhållandet mellan rotationshastigheten kring annan axel och rotationshastigheten kring egen aX6l h0S Planetvalsar" na ll och att utföra en måttlig och beräknad kavlingskontakt med degbandet 50.

I ett annat exempel är ett drev med samma diameter installerat i varje respektive axel hos planetvalsarna. Ett drev som in- griper med kugghjulen för planetvalsarna och som har variabla hastigheter för justering är anordnat i planetvalsarnas rota- tionscentrum. Rotationshastigheten kring egen axel hos Planet' valsarna kan därför ändras baserat på deras rotationshastighet kring annan axel. J En kavlingsvals 20, agerande som en kavlingsdel, tillsammans med en planetvals ll agerande som en annan kavlingsdel, kavlar ett degband 50 transporterat mellan dem. Diametern hos kav- lingsvalsen 20 är större än den hos planetvalsen ll. Kavlings- valsen 20 roteras i transportriktningen för degbandet 50 av en drivmotor.

Såsom illustrerats ovan kavlas bröddeg 50 genom ett gap C mellan planetkavlingsvalsen ll och kavlingsvalsen 20 som vetter mot den. Under denna tid förflyttas planetvalsarna ll uppströms från nedströms, i relation till bröddegen 50 som transporteras, och kavlingspositionen hos bröddegen 50 förflyttas också upp- ströms från nedströms. Ett flertal planetkavlingsvalsar ll upp- repar en sådan rörelse sekventiellt. Följaktligen överförs bubblor som inkluderar jäsningsgas, i bröddegen 50, till upp- strömssidan av bröddegen 50 och avlägsnas vid uppströmssidan av planetkavlingsvalsen ll. 528 9521 I den tidigare kända tekniken användes också en planetvalsmeka- nism. Planetvalsar i den rör sig emellertid i transportrikt- ningen för degbandet.

Fig. 4(a) visar visar en schematisk vy av tidigare känd teknik.

Fig. 4(b) visar en schematisk vy av en utföringsform av denna uppfinning.

Enligt denna tidigare kända teknik, när en planetvals ll rote- rar moturs och förflyttas nedströms från uppströms i kavlings- kontakt med degbandet 50, kavlas degbandet 50 tunt. Luftbubb- lorna från jäsningsgasen i det yttre skiktet av degbandet kvar- står emellertid och skiftas nedströms. Luftbubblorna 50-1 ligger därför spridda i ytskiktet hos bröddegen. W Enligt denna uppfinning roterar emellertid en planetvals 11 medurs och förflyttas uppströms från nedströms på degbandet 50 såsom visas i fig. 4(b). Det skall noteras att i utförings- formerna av denna uppfinning trycker planetvalsen 11 tillbaka luftbubblorna, inkluderande jäsningsgasen i det yttre skiktet av bröddegen, till uppströmssidan av valsen ll, och luft- bubblorna försvinner från det yttre skiktet, såsom visas i fig. 4(b). Degbandet kavlas mellan planetvalsen och den stora valsen som vetter mot varandra, formas till ett degark och transporte- ras på en bandtransportör 40. Ytan hos degarket är jämn (utan veck). Utseendet hos brödet tillverkat av denna bröddeg visar att det sväller kraftigt. Insidekvaliteten hos brödet är fin såsom helhet.

Fig. 2 visar en schematisk frontvy av den andra utföringsformen av denna uppfinning. Fig. 3 visar en schematisk sidovy av ut- föringsformen. I denna utföringsform är omloppsbanan för planetvalsarna ll inte en perfekt cirkel utan har en försänk- ning längs den perifera ytan av en vals 70. I det följande kommer beskrivningen av samma komponenter som de i den första utföringsformen att förkortas.

Axlar 62 hos planetvalsar 61 sätts i spår 65 anordnade vid jämna intervall i ett hjul 64 och leds i den radiella rikt- ningen av spår 65. Två urspårade kammar 66 är fästa till en ram 67 utanför ett hjul 64. Då axeltappar 63A hos axlar 62 fångas in i spår 66A i de urspårade kammarna 66 regleras rörelsen hos planetvalsarna 61 i de radiella riktningarna.

När hjulet 64 roterar, roterar därför planetvalsarna 61 längs spåren 66A i de urspårade kammarna 66.

Planetvalsarna 61 förflyttas uppströms från nedströms i den nedre delen av planetvalsmekanismen 60. Planetvalsarna 61 rote- rar sedan i riktningen av pilen B såsom visas i fig. 1 eller 2 genom kontakt med ett friktionsband 14. En sektion där varje planetvals 61 kan förflyttas längs en perifer yta av en vals 70 ledd av den urspårade kammen 66 kan anordnas. Följaktligen kan avståndet över vilket varje planetvals 61 kavlar bröddegen 50 förlängas.

Ett gap C och tjockleken hos den kavlade bröddegen 50 kan varieras och justeras genom en upp- och nedrörelse av planet- valsmekanismen 60 eller valsen 70.

När bröddegen kavlas inte endast mellan en planetvals och en kavlingsvals utan också mellan en planetvals och en matnings- transportör ökas den frigjorda jäsningsgasen från bröddegen av kavlingen.

När ett ytterligare utrymme E har formats mellan en kavlings- vals 20 och en leveranstransportör 30 vibrerar bröddegen 50 upp och ned i utrymmet E, närhelst en planetkavlingsvals 11, 61 passerar ovanför utrymmet E. Följaktligen frigörs särskilt den jäsningsgas som kvarstår i det undre skiktet av bröddegen 50.

Dessutom, om en annan vals med transport- och kavlingsfunktio- ner anordnas mellan kavlingsvalsarna 20, 70 och en matnings- transportör 30, för att öka antalet utrymmen E under degbandet 50, kommer det att bli lättare att ha frigjort restjäsningßgas inuti bröddegsbandet 50 från dess övre och undre ytor.

Vidare, när kavlingsvalsen återgår nedströms från uppströms màste kavlingsvalsen lyftas över degbandet. Följaktligen, när kavlingsvalsen rör sig fram och tillbaka längs degbandet kan den lyftas över degbandet i dess återgângsprocess. Oml0PPSbanan hos kavlingsvalsen är inte begränsad till den hos en planet- valsmekanism.

Fig. 5 visar en schematisk planvy av en utföringsform av denna uppfinning. Riktningen som kavlingsvalsen 11 förflyttas behöver inte sammanfalla med transportriktningen hos degbandet som transporteras. Med andra ord behöver rotationsaxeln hos en kavlingsvals inte vara vinkelrät mot den transportriktning som bröddegen transporteras. Exempelvis kan två uppsättningar av planetvalsmekanismer anordnas diagonalt mot överföringsrikt- ningen, såsom visas i fig. 5, och de två uppsättningarna kan kavla degbandet också i korsande diagonala riktningar och fri- göra gasen inuti degbandet.

Vidare kavlas degbandet 50 mer företrädesvis av den minimalt vibrerande kavlingsvalsen 20, 70 med en vibrerande anordning såsom visas i JP 2003-61561 av denna sökanden.

Fig. 6 visar en schematisk höjdvy av en utföringsform av denna uppfinning. Fig. 7 visar en schematisk sidovy av en utförings- form av denna uppfinning. Fig. 8 visar en förstorad schematisk sidovy av utföringsformen.

Nedre sidoramar 5, 7 är anordnade på höger resp. vänster sida av en bas 3. Övre sidoramar 5', 7' är respektive anordnade över nämnda sidoramar 5, 7. En första transportör 15, en vals 20 med stor diameter nedströms för transport och kavling av ett mat- degsband 9, exempelvis ett bröddegsband, och en andra trans- portör 17 ytterligare nedströms är anordnade i denna ordning mellan dessa sidoramar 5, 7, 5', 7'. En valsmekanism ll är anordnad vettande mot valsen 20 med stor diameter. En väg för 01 RJ CO V3 G\ ...A 10 transportering av matdegsbandet 9 upprättas mellan valsmekanis- men ll och valsen 20 med stor diameter.

Den längsgående positionen hos valsmekanismen ll kan ändras med en lyftanordning (ej visad). Gapet mellan valsmekanismen ll och valsen 20 med stor diameter kan därför styras.

Vägen för transport av matdegsbandet 9 kan anordnas horison- tellt på den första transportören 15, den transporterande valsen 20 och den andra transportören 17, såsom illustreras ovan, men kan också anordnas vertikalt. I det senare fallet transporteras matdegsbandet 9 vertikalt och valsmekanismen ll och den transporterande valsen, vettande mot varandra, kan anordnas horisontellt.

Valsmekanismen ll är installerad på en roterande axel 23 som stöds roterbart via axellager 19, 21 och ett axellager 27 av sidoramarna 5', 7'. Den roterande axeln 23 är kopplad till en motor M1 såsom en servomotor (ett första rotationsorgan).

Valsmekanismen ll innefattar ett flertal kavlingsvalsar llR roterbart stödda vid deras ändar av ett par stödplattor llP fästa ifrån varandra på axeln 23. Kavlingsvalsarna l1R till- handahålls som ett exempel på organ för sekventiell knådning och kavling av matdegen 9. Ett flertal planetvalsar llR är respektive anordnade vid jämna avstånd pà samma cirkel, vars mitt är axeln hos den roterande axeln 23. Med andra ord roterar planetvalsarna i en ändlös omloppsbana genom rotation av den roterande axeln 23.

När motorn M1 roterar den roterande axeln 23 i riktningen A 2 roterar ett flertal av planetvalsarna llR i riktningen V1, mot- satt riktningen Va för transport av degbandet 9, och knådar sekventiellt degbandet 9 i riktningen V1 och kavlar degbandet 9 i riktningen V2 längs transportriktningen Va, Vb.

Planetvalsen l1R är fast på stödaxeln llS. En planetväxel llG är fast vid änden av stödaxeln 11S. Planetväxeln llG ingriper 523 °f961 ll med ett drev 25G anordnat i periferin av en roterande axel 25- 1 en central konkavitet hos den roterande axeln 25 finns ett axellager 21 installerat. Periferin hos den roterande axeln 25 stöds via axellager 27 i en ramdel 28, som fixeras till ramen 7'. Den roterande axeln 25 kopplas till en motor M2, såsom en servomotor.

När motorn M2 roterar den roterande axeln 25 roterar därför den roterande axeln 25 planetväxeln llG och sedan roterar Planet" valsen llR kring sin egen axel. Rotationsriktningen hos planet- valsen llR ändras i enlighet med rotationsriktningen som motorn M2 roterar.

Rotationsriktningen A och hastigheten V1 hos planetvalsen llR cirkulerande på axeln hos den roterande axeln 23 ändras av motorn M1. Rotationsriktningen och hastigheten V2 för rotation av planetvalsen llR roterande kring sin egen axel ändras också av motorerna M1 och M2.

För att förklara enkelt, om exempelvis motorn M2 stoppas och motorn M1 endast roterar medurs (eller moturs), roterar planet- växeln llG som ingriper med drevet 25G medurs (eller moturs) på drevet 25G medan den roterar medurs kring sin egen axel, så att planetvalsen llR roterar medurs (eller moturs) kring sin egen axel samtidigt som den roterar medurs kring annan axel.

Härnäst börjar motorn M2, och därför drevet 25G, rotera medurs (eller moturs). Då deras rotationsfrekvens gradvis ökar och blir samma som rotationsfrekvensen hos planetvalsen llR slutar planetvalsen llR rotera kring sin egna axel och fortsätter endast rotera längs annan axel.

Därför är den resulterande hastigheten V3 hos den perifera ytan hos planetvalsen llR sammansatt av rotationshastigheten V1 och rotationshastigheten V2 hos planetvalsen llR.

Rotationsriktningen eller rörelseriktningen hos planetvalsen llR beror på rotationsriktningen hos motorn M2. Huruvida 12 planetvalsen 1lR förflyttas nedströms från uppströms eller UPP' ströms från nedströms i relation till riktningen hos ett deg- band som transporteras fastställs av rotationsriktningen h0S motorn M1. Rotationsriktningen och rotationshastigheten V2 hos planetvalsen 11R beror pâ rotationshastigheten hos motorerna M1, M2.

Rotationshastigheten V3 hos den perifera ytan hos planetvalsen l1R är summan av rotationshastigheten Vl och rotationshastig- heten V2 hos planetvalsen llR. Hastigheten V4 hos den perifera ytan hos transportvalsen 20 styrs till att vara lika med eller nästan lika med hastigheten V3.

I fig. 6 förflyttas eller roteras planetvalsen 1lR, i den nedre delen av dess rotation, uppströms i relation till transport- riktningen hos degbandet. Rotationshastigheten hos planetvalsen 11R är V1. Rotationshastigheten hos planetvalsen llR är V2. Den resulterande hastigheten hos planetvalsen l1R är V3. Rotations- _hastigheten hos den transporterande och kavlande valsen 20 är V4. Rotationsriktningen hos planetvalsen 11R är A. Motsols- rotationen hos drevet 25 ger planetvalsen 11R medsolsrotationen (i relation till V2). V3 styrs av V1 och V2 som följer: v2 - vi = va. V3 = v4, V3 ... v4 eller v3/v4 = C (konstant).

Transportvalsen 20 roteras vid samma hastighet som den hos den andra transportören 17 av motorn M3, såsom en servomotor, för att samverka med nämnda valsmekanism ll och knåda matdeg 9. Kod 30 indikerar en styranordning som styr varje motor M1, M2 och M3.

Styranordningen 30 styr motorerna M1, M2 och M3 baserat på beräknad rotationshastighet kring egen axel och rotations- hastighet (eller rörelse) kring annan axel hos planetvalsar 11R för att variera knådningsantal och nivån på planetvalsarna 11R knådande matdegbandet 9.

CH RJ G9 43 QX _-à 13 Knådningsriktningen för planetvalsen 11R beror pà rotations- riktningen eller rörelsen hos planetvalsen llR.

Kvaliteten, kvantiteten, riktningen, etc hos knådningen för matdegen ändras eller beslutas experimentellt baserat på egen- skaperna hos matdegen, såsom exempelvis jäsvillkoren hos degen, uppnådd jäsningsgrad, ojämn spridning av bubblorna i degen, hårdhet och tjocklek för degen, etc.

En sträcknings- eller kavlingsvals 20 har en stor diameter och en skrapa 40 för att ta bort avlagringar på ytan hos valsen 20 med stor diameter. Matdeg som transporteras får därför alltid kontakt med den rena ytan på valsen 20 med stor diameter och förhindras från att fästa på valsen 20. Då valsen 20 har en stor diameter skrapas enkelt ytan på valsen 20.

Det är möjligt att öka kontaktytan hos det tunt kavlade eller utsträckta degbandet på transportvalsen 20 genom att skifta den vertikala ytan S2 som passerar genom mittaxeln hos planetvals- mekanismen ll från den vertikala ytan S1 hos transportvalsen 20 mot uppströmsriktningen för matdegen 9 som transporteras, såsom visas i fig. 6. I ett annat fall, även om dessa två ytor är i samma position, kan kontaktytan ökas genom att installera den andra transportören 17 i den lägre positionen hos transport- valsen 20 (se fig. 1).

Det finns ett intervall L mellan de första och andra planen S1, S2, som är vinkelräta mot riktningen för transport av matdeg, såsom visas i fig. 6. Kod Da betecknar en tjocklek hos ett mat- degband 9 som matas till denna apparat. Kod T betecknar ett gap format av en planetvalsmekanism ll och en transportvals 20.

Enligt en sådan anordning reduceras glidning mellan det tunt sträckta matdegsbandet 9 och ytan på transportvalsen 20 av den större kontaktytan däremellan på transportvalsen 20, som har en stor diameter, även om transporthastigheten hos transportvalsen 20 är snabbare än den hos den första transportören 15. Följakt- ligen ökas sträcknings- eller kavlingseffekten. 14 Organ för skiftning av valsmekanismen ll till en position uppströms av transportvalsen 20 visas i JP-S63-54333-B (JP-S61-100144-A), av denna sökande. Sidoramarna 5', 7' kan anordnas att skiftas relativt transportvalsen 20 på en trans- portväg för degbandet 9, såsom visas i JP-S63-54333-B (JP-S61-100144-A).

Vidare, för att ytterligare främja knådningseffekten för mat- deg, kan transportvalsen 20 anordnas att vibrera mot valsmeka- nismen 11, såsom visas i JP-2003-61561, av denna sökanden.

Transportvalsen 20 är roterbart stödd på en excentrisk del 14' fäst till en rotationsaxel 14, såsom visas i fig. 10. Trans- portvalsen 20 roteras av motorn M4 och vibreras av den excen- triska delen 14'.

Styrmetoden för en utföringsform av denna uppfinning beskrivs såsom följer: Först inmatas data om egenskaperna, tjockleken D1 och matnings- hastigheten Va för degbandet 9 som bärs av den första transpor- tören 15 till styranordningen 30. Härnäst inmatas tjockleken Db och transporthastigheten Vb för degbandet 9 som utförs av den andra transportören 17 till styranordningen 30.

I enlighet med denna drift sätts ett gap T mellan valsmekanis- men 11 och transportvalsen 20, rotationshastigheten V1, rota- tionshastigheten V2, transporthastigheten V4 och den resulte- rande hastigheten V3, etc. Vid beaktande exempelvis av åter- fjädringsnaturen hos bröddeg, etc skulle gapet T sättas till något litet. Vidare, om nödvändigt skulle dessa satta värden justeras experimentiellt baserat på verkligen införd matdeg.

Antalet knàdningar pà matdegen beror pá rotationshastigheten och antalet planetvalsar 1lR och transporthastigheten hos mat- degen. Den kan justeras i enlighet med tillverkningshastighet och naturen hos matdegmaterialet, såsom dess elasticitet, härd- het, mjukhet, tjocklek, etc. 528 9â31 15 Enligt denna uppfinning kan antalet knådningar mot degbandet 9 ändras genom att rotationshastigheten V1 hålls vid V3/V4 = C (konstant), såsom beskrives ovan. Därför kan olika typer av bröddeg förbehandlas fördelaktigt.

Jäsningen av bröddegen börjar efter blandningen. Enligt fort- skridandet av jäsningen är styrkan hos glutenstrukturen i bröd- deg olika. Homogeniseringen av matdeg såsom bröddeg kan åstad- kommas genom knådnings- och rörelseâtgärder enligt tidigare behandling av denna ansökan.

När deg med många skikt såsom pajdeg kavlas kan det övre yt- skiktet styras till att inte överföras nedströms snabbare än ytskiktet, genom periferihastigheten V3 hos planetvalsen llR, som är långsammare än den V4 hos transportvalsen 20 (V3 Dessutom, om V3 och V4 är approximativt samma, kommer inte någon glidning mellan valsen och degbandet som förorsakar att degen fastnar på valsen att uppkomma, även då matdegen 9 kavlas tillfälligt. Följaktligen kan mängden pudermjöl appliceras vid det nödvändiga minimum.

Ett ringformat externt drev, med vilket ett internt drev 25G (visat i fig. 7, 8 och 9) ersätts, kan anordnas för att ingripa i planetväxlarna llR anordnade inuti.

Fig. 11 visar en schematisk höjdvy av en annan utföringsform av denna uppfinning. Ett synkroniseringsband 51 och ett flertal synkroniseringstrissor 52, med vilka det interna drevet 25G och ett flertal planetväxlar llG (visade i fig. 7, 8 och 9) er- sätts, kan anordnas att rotera synkroniseringstrissorna 52 och sedan planetvalsarna llR.

Fig. 12 visar en schematisk höjdvy av en annan utföringsform av denna uppfinning. I den nedre delen av valsmekanismen ll är en drivbandmekanism 60, som gör att planetvalsarna llR roterar, anordnad. Ett drivband 61 cirkuleras av en motor M5, såsom en 16 servomotor, och roterar ett flertal trissor 62 fästa till planetvalsarna llR med friktionskontakt, endast när trissorna 62 roterar i den nedre delen av planetvalsmekanismen ll.

Planetvalsarna l1R roteras kring egen axel 0Ch r0teräS kring annan axel sedan av trissorna 62.

Enligt denna uppfinning blir det möjligt utan att skada gluten" nätet för jäsningsgas som inkluderas i bubblor som existerar i ett ytskikt av ett bröddegsband som skall frigöras och för in- sidan eller inkrámet av bröddeg att vara homogen och av en fin kvalitet. Olika formar eller gjutformar kan därför skapas i efterbehandlingen.

Enligt denna uppfinning kan, även om många villkor för bröd- degen ändras, effekten på kvaliteten av brödet styras vid ett minimum och bröd av en hög kvalitet kan alltid produceras.

Dessutom kan veck genererade på ytan av den kavlade bröddegen undertryckas.

Vidare kan överflödig gas i matdeg såsom bröddeg, pajdeg, GÜC utstrålas och bubblorna utspridda i degytan kan uttömmas eller frigöras. Degytan blir därför ren.

Vidare kan, även om konventionellt sett mycket pudringsmjöl har pålagts för att förhindra bröddeg eller pajdeg från att fastna på en valsapparat, volymen pálagt pudermjöl minskas, enligt denna uppfinning.

Dessutom har, även om konventionellt sett komplicerade separata behandlingar och processer behövts för att återskapa elastici- teten hos bröddegen förlorad av mekanisk formning, en sådan nödvändighet undvikits av denna uppfinning.

Claims (6)

17 PATENTKRÄV

1. Apparat för knâdning och kavling av ett jäst degband mellan kavlingsdelar (10, 20) för att frigöra överflödig jäsningsgas från ytan av degbandet (50), innefattande en första kavlingsdel (10) med ett flertal kavlingsvalsar (11), av Vilka var och en förflyttas sekventiellt uppströms från nedströms relativt en förflyttning av degbandet (50) under ingrepp av valsarna (11) med degbandet (50), och knådar och kavlar degbandet (50) som transporteras, och en andra kavlingsdel (20), som transporterar och kavlar degbandet (50) mellan Sig själv och den första kavlingsdelen (10), varvid rotationshastigheten kring gemensam axel V1 och rotationshastigheten kring egen axel V2 hos kavlingsvalsarna (11) styrs så att periferihastigheten V3 hos kavlingsvalsarna (11), beräknad genom att subtrahera V1 från V2, är lika med eller mindre än transporthastigheten V4 hos den andra kavlingsdelen (20).

2. Apparat enligt krav 1, varvid kavlingsvalsarna (11) cirkulerar i en ändlös omloppsbana.

3. Apparat enligt krav 1, varvid den första kavlingsdelen (10) är en planetvalsmekanism (60), som kan drivas av en planetväxelmekanism.

4. Apparat enligt krav 1, varvid den andra kavlingsdelen innefattar en transporterande och kavlande vals (20) med en större diameter än den hos planetkavlingsvalsen (11).

5. Apparat enligt krav 1, varvid den andra kavlingsdelen innefattar en transporterande och kavlande vals (20) och en matande transportör (30) med ett utryme mellan dem för att frigöra gasen. 18

6. Metod för knàdning och kavling av ett jäst degband (50) mellan kavlingsdelar (10, 20) för att frigöra överflödig jäsningsgas från ytan av ett degband (50), innefattande knàd- ning och kavling av degbandet (50), som transporteras pà en transporterande och kavlande vals (20), genom ett flertal kavlingsvalsar (ll) sekventiellt förflyttande sig uppströms från nedströms på degbandet (50) relativt förflyttningen av degbandet (50) under ingrepp av valsarna (ll) med degbandet (5), varvid rotationshastigheten kring gemensam axel V1 och rotationshastigheten kring egen axel V2 hos kavlisvalsarna (11) styrs så att periferihastigheten V3 hos kavlingsvalsarna (11), beräknad genom att subtrahera Vl från V2, är lika med eller mindre än transporthastigheten V4 hos den andra kavlingsdelen (20).